零售、餐飲2月營業額失色 百貨營收大衰退是主因


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2025/03/26 第6059期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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零售、餐飲2月營業額失色 百貨營收大衰退是主因
記者葉卉軒/台北報導經濟日報

經濟部統計處昨(25)日發布2月零售、餐飲業營業額分別為3,556億元、828億元,兩者皆轉為負成長,分別年減3.8%、9.2%;其中百貨公司2月營收衰退高達19.3%,是拉低零售業表現主因。

今年2月台中新光三越發生氣爆事件,零售業營業額呈現下滑,餘波是否影響未來零售業表現?經濟部統計處副處長黃偉傑表示,台中新光三越已啟動第二賣場,加上新商場南港LaLaport開幕,將有機會挹注營收。

累計前二月零售業營收8,015億元,雖然創歷年同期新高,年增僅1.1%;餐飲業營收1,885億元,亦創歷年同期新高,年增4.1%。

對於零售業表現不如預期,黃偉傑分析,除受高基期影響外,還有三大因素衝擊,第一,出國人次和來台人次差距愈來愈大,衝擊消費量能;第二,廠商反映2月氣溫低、雨量多,來客數受到擠壓;第三,台中新光三越氣爆事件,不僅影響百貨公司營收,餐飲美食街也受影響。

若考慮1、2月通膨因素,商品類消費者物價指數(CPI)年增率為2.13%、外食費為3.16%;扣除物價指數,零售業已年減約1%,顯示通膨已追過零售業營收表現,餐飲業也僅年增約1%。但黃偉傑強調,通膨不能只看短期,應長期觀察。

至於批發業2月營收為1兆478億元,為歷年同月新高,年增24.8%,主因工作天數較上年同月增加,加以新興科技應用需相關新聞見A4求續呈活絡所致。

展望未來,經濟部表示,批發因人工智慧、高效能運算等新興應用熱潮延續,加以下游零售通路母親節檔期備貨需求陸續展開,預期營業額將續呈增勢;零售業及餐飲業受惠婦女節、白色情人節等節慶活動加持,以及業者持續推動多品牌展店及強化數位行銷活動策略挹注,營業額年增率皆可望轉呈正成長。

按營收計算動向指數,批發業為62.2、零售業為65.9、餐飲業為55.9,顯示3月批發、零售及餐飲業營業額將較上月增加。

 
工研院促成 經濟部助攻…台日無人機聯盟簽署MOU
記者馬瑞璿/台北報導聯合報
工研院促成台灣卓越無人機海外商機聯盟(TEDIBOA)與日本無人機聯盟(JDC)簽署產業合作備忘錄,期待雙方能夠利用彼此優勢,建立台日無人機非紅供應鏈,並在防災、救災及自主飛行測試領域合作。

經濟部長郭智輝表示,台灣從過去組成無人機「國家隊」、到經濟部推動成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」,現在更進一步打造台日無人機「國際隊」,擴大供應鏈合作、集結眾人之力共同打國際盃,這會是產業最佳的機會。

工研院院長劉文雄說,工研院在台灣卓越無人機海外商機聯盟所扮演的角色,包括協助發展無人機技術、補足產業缺口、切入供應鏈,以及促成國內產業與國際企業商機媒合。此次促成簽署合作備忘錄、加深雙方交流是一個重要的起點,未來合作潛力可期。

台灣卓越無人機海外商機聯盟協同主席吳秀蕙表示,感謝郭部長這半年來積極推動無人機整合平台,促成台灣無人機產業走向國際化,短短六個月的成果,遠超越過去十年的努力,不僅促成台灣無人機產業走向國際化,也吸引全球一流的無人機軟硬體公司來台交流,讓台灣有機會與國際領先企業溝通、對話並建立連結。

被外界譽為日本無人機之父的JDC理事長野波健藏表示,在無人機合作與「非紅供應鏈」重構的契機下,日本政府已編列逾千億日圓無人機預算,台灣具備優秀的製造實力、完善的電子與資通訊供應鏈,是理想合作夥伴。

 
童子賢:電力不穩 產線不良品大增
記者馬瑞璿、林莉/台北報導聯合報
二○五○年台灣電力需求將達五千億度,且未計入AI、半導體產業、國家未來發展額外需求,如何做到淨零碳排、同時確保電力供應,將是未來能源轉型重大挑戰。和碩董事長童子賢表示,台灣應理性探討未來能源選擇,核能應被視為科學、理性問題,而非信仰問題;中央研究院院長廖俊智則說,政策制定應從經濟、科技雙重角度綜合考量。

李國鼎科技發展基金會昨天舉辦「能源永續論壇」,探討台灣能源轉型。李國鼎科技發展基金會董事長王伯元表示,核一、核二已除役,核三廠二號機五月也將除役,用電缺口將擴大,而核能發展日新月異,許多國家已將核能定義為綠能,台灣能源政策應如何因應值得討論。

應邀發表演講的童子賢表示,能源支出是國家重大財政項目,且電力產業產值高達六兆美元,遠超汽車與半導體產業,顯示能源對經濟發展的重要性,台灣應關注全球能源趨勢。針對美國在台協會處長谷立言近日提及美方可提供台灣包括核能的可靠能源,童子賢說,他猜測谷立言的發言,是「讓美國再次偉大」(MAGA)很好的業務推銷員,但現實是台灣必須先修法,才談得上擴張新的核能來源。

廖俊智指出,雖然核能與再生能源發電占比可望提升,但仍難以填補龐大的電力缺口,在五千億度的電力需求中,預料再生能源與核能仍非主要供應來源,台灣更需依賴天然氣去碳化技術與氫能發電,例如進口綠氨、綠氫等低碳燃料。他也說,穩定基載電力供應不可忽視,若電力系統不穩定,將可能導致頻繁跳電、斷電等風險。

台電預估二○二八年台灣用電年增量最高來到一一○萬瓩,與會的台電發言人蔡志孟指出,這已涵蓋AI、半導體、電動車的用電預估。除了產業用電外,台電也預估,未來電動車會愈來愈多,蔡志孟說,如果大家都在下班時間為電動車充電,「這個才是台電最大的困難」。

不過,電力穩定度不高已成為產業界的困擾。童子賢以和碩集團旗下IC載板公司景碩為例,過去一年,景碩的電費比五年前高了約七億元,與此同時,景碩的不良品竟然還大增,主要是因為高壓電力不穩。

童子賢說,「高壓不穩,電鍍到一半或精密製程到一半,跳一下卡在那邊,那一批就都報銷了。」此外,包括中鋼、台積電也都有精密製程要控管,「那並不是像個人電腦或手機按一下、重來那麼簡單,那會損失慘重」。

 
學者:美關稅對我農產、汽車影響大
編譯葉亭均/綜合報導聯合報
美國川普政府對等關稅預計四月二日上路,外傳可能排除晶片等特定產業關稅,台經院產經資料庫總監劉佩真昨表示,川普任期是四年,政策瞬息萬變,不代表未來不會被課,業者仍嚴陣以待,若對晶片祭關稅措施,對台積電影響較小,但其他半導體業者壓力較大。

劉佩真說,名目上台灣半導體去年對外貿易順差一點八四兆元,但對美國半導體順差僅八六九億元,換算下來美國占台灣整體半導體貿易順差僅百分之四點七,主因是這些產品會經過加工及組裝,不見得都直接出口到美國,因此名目比重不高。如美國要對台灣的晶片課稅,要看如何計算。

她說,台積電先進製程無可取代,可將成本轉嫁,但其他二線晶圓或半導體廠商就未必,不但要面對紅色供應鏈價格競爭戰,海外也沒足夠產能調度應變,因此課稅對台積電影響相對小,但對其他業者壓力會比較大。

台經院院長張建一表示,台灣汽車進口關稅較高,美國一年有好幾百億元小客車進口,目前進口稅率百分之十七點五是當初加入世貿組織(WTO)談出來,但台灣出口到美國的汽車關稅為百分之二點五;台灣還有農產品如美豬美牛,開放進口但稅率超過百分之十,如果降稅對台灣消費者反而有好處,只是台灣有要求標示進口,對美國算不算非關稅障礙?他研判對台灣的農產品及汽車業影響比較大。

張建一說,外資近日在台股逢高獲利了結,因此有較大匯出,但匯率報告條件是美國說了算,川普二點○時代會怎麼出招也必須留意。

 
川普將宣布對等關稅 台經院:汽車零件、農產有壓
記者葉卉軒/台北報導經濟日報
美國總統川普將宣布對等關稅,台灣恐列入「骯髒15國」,台經院院長張建一昨(25)日表示,目前研判對台灣半導體和伺服器影響有限,但對汽車零組件和農產品衝擊可能會滿大。

台經院昨日舉行景氣動向調查報告記者會,媒體關注國際政經局勢,將如何牽動我國今年經濟成長?張建一表示,全世界都吹起逆風,經濟確實會有波動,但逆風中還是能持續前進,川普政策變來變去,不用隨之起舞,目前國發會景氣燈號仍在紅燈、黃紅燈間徘徊,股市震盪打底,預期未來將緩步走高,今年GDP「保3」沒問題,但CPI會突破2%。

對於美國對等關稅政策,張建一分析,以汽車產業來看,各國對汽車關稅皆不同,台灣對進口車關稅為17.5%,是台灣加入WTO時跟各國談出的數字,相比之下,台灣汽車出口到美國的量非常少,出口到美國關稅為2.5%。

若以對等關稅互惠概念來看,美國應會希望台灣降低汽車進口關稅。

至於對半導體影響?台經院產經資料庫總監劉佩真表示,半導體業者對瞬息萬變的川普政策可說是嚴陣以待,台積電因具有無可取代關鍵地位,即便未來面臨關稅戰,仍可轉嫁客戶。

 
國際財經要聞
川普再促聯準會降息
編譯葉亭均、黃淑玲/綜合報導聯合報
美國總統川普廿四日再度呼籲聯準會降息,為聯準會上周按兵不動後,二度施壓聯準會降息,可能與聯準會主席鮑爾再起衝突。今年沒有決策投票權的亞特蘭大聯準銀行總裁波斯提克則認為,聯準會今年可能只會降息一次,因為關稅阻礙通膨回落的進程。

川普在內閣會議表示,「整體而言,物價正在下跌,能源價格正在降下來,我希望看到聯準會降息,你們會看到利率會降下來」,「這只是我的意見,因為事態正在好轉,我們控制住通膨了,關稅很快將帶進大量資金」。

美國財政部長貝森特也在同一場會議承諾,將抑制通膨,他強調政府正在減少「政府部門的過多就業,因此被政府裁員的所有人將有機會進入民間部門」,這將帶來通膨減緩,控制住通膨。

在聯準會上周按兵不動後,川普表示隨著他計畫實施的關稅將衝擊經濟,聯準會最好要降息。但鮑爾已表明,關稅帶來經濟的不確定性。

 
基辛格新工作 開發宗教AI
編譯黃淑玲/綜合報導聯合報
英特爾前執行長基辛格找到新工作。總部在科羅拉多州博爾德市(Boulder)的科技公司Gloo廿四日宣布,基辛格加入公司成為執行董事長兼技術總監。

Gloo是一家為基督教教會及其他宗教團體提供科技工具的公司,基辛格將協助公司開發虛擬助理、聊天機器人等AI工具。基辛格是基督徒,曾經帶領舊金山灣區團體,十多年來致力開拓教會成員。

 
川普槓鮑爾…聲稱通膨控制住了 施壓Fed降息
編譯葉亭均、黃淑玲/綜合外電經濟日報

美國總統川普24日再度呼籲聯準會(Fed)降息,為Fed上周按兵不動後,第二次施壓Fed降息,可能與Fed主席鮑爾再起衝突。

今年沒有決策投票權的亞特蘭大聯準銀行總裁波斯提克則認為,Fed今年可能只會降息一次,而非Fed預測的兩次,因為關稅阻礙通膨回落進程。

川普在內閣會議表示,「整體而言,物價正在下跌,能源價格正在降下來,我希望看到Fed降息,你們會看到利率降下來」,「這只是我的意見,因為事態正在好轉,我們控制住通膨了,關稅很快將帶進大量資金」。

美國財長貝森特在同一場會議承諾,將抑制通膨,他強調政府正在減少「政府部門的過多就業…因此被政府裁員的所有人有機會進入民間部門」,這「將帶來通膨減緩」,「控制住通膨」。

在Fed上周按兵不動後,川普表示隨著他計劃實施的關稅將衝擊經濟,Fed最好要降息。但鮑爾已表明,關稅帶來了經濟不確定性。

 
美舉「關稅大盾」…全球貿易壁壘 極速高築
編譯簡國帆、林聰毅/綜合外電經濟日報

不只美國川普政府正在對貿易活動設限,日本政府25日宣布,本周六(29日)起對中國大陸的石墨電極課徵反傾銷稅四個月,稅率95.2%;同日南韓也宣布將嚴打洗產地違規行為;印度則傳出將維持糖出口配額措施。

世界各國正以1930年代以來最快速度豎起貿易壁壘,原因不只是美國新關稅措施引發多國報復,早在川普二度入主白宮前,多國就已針對大陸的電動車、鋼鐵等產品加強貿易管制。

根據追蹤國際貿易政策的非營利組織全球貿易預警(Global Trade Alert),截至今年3月1日,G20總共實施4,650項關稅、反傾銷稅、配額等進口管制措施,比2016年川普第一任期開始時增加75%,更是2008年底的十倍。美國去年實施的進口管制措施有475項,歐盟319項,大陸183項,加拿大121項,墨西哥110項,其他G20國家共有3,051項。

如今隨美國舉起「關稅大盾」,各國為報復正持續加碼貿易管制,經濟學家和歷史學家指出,近來貿易保護主義浪潮可能顯示,世界正邁向1930年美國《斯姆特-霍利關稅法》(Smoot-Hawley Tariff Act)以來規模最大、範圍最廣的保護主義活動激增時代。

全球貿易預警資料顯示,美國5,200種產品類別中,有超過90%都受到進口限制,比率高於川普第一任期前的50%。

據稅務基金會,美國輸入產品平均關稅稅率已升抵8.4%,奉返1946年水準,遠高於川普2016年第一次上任時的1.5%。

信評機構惠譽估算,若川普履行剩餘的所有關稅威脅,美國進口平均關稅稅率將達到18%,為90年來最高,也可能引發其他國家更激烈的報復措施。

 
陸系車廠來勢洶洶…特斯拉應戰 推經濟型車款
記者李孟珊/台北報導經濟日報
面對比亞迪等陸系車廠來勢洶洶,特斯拉積極應戰,傳出規劃在中國大陸生產經濟型車款,可能基於現有Model Y (或Cyber cab)車款設計,將先在上海超級工廠製造,並於大陸上市,之後推廣至全球。

綜合外媒報導,特斯拉因應比亞迪、小米及小鵬汽車等大陸平價電動車急起直追,特斯拉傳出正規劃以生產代號「E41」的平價車款擴大搶攻大陸市場。

外媒披露,特斯拉的新經濟型車款外型可能將類似於現有Model Y車款,但尺寸更小,生產成本也比Model Y低20%,代表售價亦可望比現有車款更親民,藉此搶攻大陸電動車市場。

法人分析,特斯拉過往稱霸全球電動車市場,近年則面臨大陸平價電動車崛起壓力,加上傳統車廠也開始相繼推出電動車或混合能源車與特斯拉競爭,讓特斯拉腹背受敵,銷售承壓。

在歐洲市場,特斯拉市占率節節敗退,歐洲汽車工業協會(ACEA)公布的最新數據顯示,隨著競爭加劇,以及新款Model Y中型SUV上市前,特斯拉今年以來在歐洲市場電動車銷量大減42.6%。以2月為例,特斯拉在整體歐洲市場占比為1.8%,在電動汽車占比則為10.3%,低於去年同期的2.8%和21.6%。

此外,特斯拉執行長馬斯克還因支持歐洲極右翼政黨而引發爭議,加劇特斯拉銷量下滑。

大陸市場方面,特斯拉積極透過差異化促銷策略,爭取客源,上周推出「煥新Model Y限時促銷」,希望能擴大銷量。法人預期,隨著特斯拉將把目光轉向平價市場,有利激發更多買氣。

 
牌照稅4月1日開徵 稅額665億元 稅局提醒4月底前繳納
記者胡順惠/台北報導經濟日報

2025年使用牌照稅將於4月1日開徵,開徵車輛數、稅額分別成長2.2%、0.7%。台中地稅局長沈政安昨(25)日提醒,車主將在3月下旬陸續收到稅單,務必在4月30日前繳納,以免逾期產生罰款。

台中市地稅局昨日召開牌照稅開徵宣導記者會,沈政安表示,使用牌照稅課徵對象分為自用車與營業用車,自用車課徵期間為1月1日至12月31日,營業用車分為兩期,上期1月1日至6月30日,繳納期間與自用車相同,均為4月1日至4月30日。

據統計,2025年全國應課徵車輛數約841.5萬輛,總稅額約665.8億元,相較於2024年,車輛數增加18.4萬輛,稅收增長4.4億元,分別成長2.2%與0.7%。

部分車輛免徵牌照稅,主要包含身心障礙者車輛、電動車、計程車、離島居民車輛及社會福利車輛,其中身心障礙者車輛免稅占比約六成、電動車則占23.7%。

沈政安指出,自2021年電動車免稅政策實施以來,免稅車輛數從原本319輛大幅增加至2025年2月底的9.7萬多輛,免徵稅額達25億元。

沈政安提醒,納稅人可透過多元管道繳納牌照稅,若未在4月30日前完成繳納,將依規定加徵滯納金,每逾期三日將加徵1%,最高10%,以2025年為例,若5月4日至6日仍未繳納,將加徵1%滯納金,之後依此類推,若經查獲逾期未繳,除需補稅,還會處以應納稅額一倍以下罰鍰。

未收到或遺失稅單的納稅人,可透過財政部稅務入口網站、超商多媒體機台或各地稅務局臨櫃補單繳納。

若車輛長期不使用,沈政安說,車主應向監理機關申請停駛,若車輛永久不使用則要辦理報廢,以避免持續被課徵牌照稅。

 
要聞
台中豪宅便宜賣涉詐竟扯上安泰銀? 安泰銀重訊澄清
記者夏淑賢/台北即時報導經濟日報
台中七期特區豪宅「新朗日匯」之前有約二、三十戶買家疑似遭詐,以為可便宜買到豪宅因此付訂金,結果無法交割、訂金追討無門,今天有網媒報導指稱新朗日匯團購便宜賣的說明會,聯貸主辦行安泰銀行(2849)有人員到場,並質疑有部分戶數安泰銀行有疑似不當予以塗銷、過戶等,安泰銀行對此公告重大訊息澄清,表示未派員到說明會,所有塗銷相關程序均依照聯貸、信託契約依法辦理。

安泰銀行並表示,媒體報導可能造成社會大眾的無端揣測,因此特此公告重訊澄清。

安泰銀行表示,媒體報導所指新朗日匯建案的「團購說明會」,本行從未派員參與。本行所有授信案件均遵循銀行法及相關授信規範,擔保品如有塗銷信託、過戶及塗銷抵押權等程序,均係依照聯合授信契約及信託契約等相關規定辦理。

安泰銀行主辦港商新朗興業聯貸案因到期借戶無力還款,60多億元聯貸已經淪為逾放,去年第3季安泰銀代表參貸金融機構向法院聲請確保債權,待裁定後可處分擔保品抵債,由於擔保品為台中七期特區豪宅新朗日匯,目前尚有上百戶待售,初估市值至少90億元甚至上看百億,足可抵債,金融機構可獲債權確保。

由於擔保品也就是新朗日匯餘屋豪宅價值遠高於債權餘額,不致成為聯貸金融機構無法回收的呆帳,而在之前「新朗日匯」已經爆出有約二、三十戶買家疑似遭詐,以為可便宜買到豪宅因此付訂金,結果無法交割、訂金追討無門,由於聯貸金融機構債權具優先權,因此這家疑似遭詐買家相關糾紛,並不會影響參貸機構處分擔保品也就是賣房抵債。

 
高通強化晶片設計 迎戰聯發科
記者鐘惠玲/台北報導經濟日報
聯發科(2454)宣示今年要在大陸旗艦手機晶片市占率持續提升,高通副總裁暨台灣、東南亞與紐澳區總裁劉思泰昨(25)日指出,高通的策略沒有改變,會不斷在晶片設計、聯網等方面維持正確策略,過去到現在都持續爭取產品與技術領先地位。

高通與聯發科是全球手機外購晶片市場雙雄,目前聯發科已是全球手機晶片出貨量龍頭,但在5G旗艦晶片領域,高通的相關出貨量略勝一籌。

根據研調機構Counterpoint近日公布的最新統計資料顯示,去年第4季時,聯發科在全球智慧手機晶片市占率較前一季下滑3個百分點,但仍穩居龍頭地位;第二名因新品推出效應,蘋果以23%市占率排第二,季增8個百分點;高通以21%排名第三,季減4個百分點。

針對高通上季的表現,Counterpoint提到,儘管其手機晶片季出貨量略有下降,但相關收入因為在高階市場增長而受益。驍龍8 Elite晶片的市場需求依然強勁,且三星Galaxy S25系列獨家使用該公司的晶片。

聯發科總經理陳冠州先前提到,在大陸旗艦手機晶片市場占有率逐步提升,2023年約三成多,去年已達四成左右,今年還會持續增加。今年將推出的天璣9500晶片,目前在客戶端導入情形比天璣9400晶片還要好。

 
呆帳解決了…華碩:追回印度53億欠款 依規定辦理認列
記者吳凱中/台北報導經濟日報

華碩(2357)先前遭印度雲端服務供應商(CSP)客戶拖欠貨款,導致去年第4季品牌提列53.51億元呆帳,如今問題解決了。華碩昨(25)日指出,已接獲印度通路商通知,客戶積欠的貨款已於3月24日支付,至於何時認列,仍待通路商款項匯入後,依相關規定辦理。

華碩3月11日於法說會釋出遭印度伺服器客戶嚴重延遲支付應收帳款,因而於上季認列53.51億元呆帳,導致去年第4季獲利季減87%,每股純益降至2.2元的訊息,震驚市場,華碩隔日股價更一度重挫跌停板,失守600元大關。華碩昨天股價收平盤631元。

華碩當時說明,出現呆帳客戶為印度Yotta集團旗下企業,該客戶已營運四、五年以上,華碩出貨時間為2024年4月至6月期間,但後來客戶出現應收帳款嚴重延遲支付情況,華碩基於嚴謹會計原則,於去年第4季將該筆帳款先提列為呆帳。若排除該呆帳,華碩去年第4季營益率約4.5%,營業利益約64億元,符合公司預期。

華碩昨天表示,該公司是經由印度通路商銷售伺服器予印度客戶,日前接獲印度通路商的通知,客戶(隸屬於Yotta)積欠的貨款已於3月24日支付,華碩將待通路商款項匯入後,依規進行相關作業與帳務處理。

Yotta集團為印度本土CSP廠,根據外電報導,Yotta近年積極擴張市占率,去年傳出該集團向輝達大舉採購1萬6,000顆GPU,總值高達5億美元,顯示擴張決心。

法人指出,華碩拿回遭積欠的貨款後,後續應可在財報回沖相關金額,整體財報表現將回歸基本面。

展望後市,華碩指出,PC產業第1季進入傳統淡季,預估集團PC相關營收將季減20%,第2季將反彈,有望季增30%;零組件與伺服器業務營收第1季將季減10%,第2季有望季增10%。

華碩預期,今年上半年PC及零組件與伺服器業務出貨將「先蹲後跳」。至於2025全年,在輝達推出最新RTX50系列顯卡及微軟將終止支援Windows 10作業系統帶來換機潮帶動下,PC業務成長幅度優於市場均值,伺服器業務也以持續增長為目標。

 
AI防詐 台新金攜手北檢
記者朱漢崙/台北報導聯合報
台新金融防詐戰線全面升級。台新銀行昨在台新金控董事長吳東亮見證下,和台北地檢署簽署「戰神專案」防詐合作備忘錄,並由台新銀行總經理林淑真與台北地檢署檢察長王俊力完成簽約,宣示將透過AI科技,提前預警通報並預控潛在高風險帳戶,共同攜手打擊重大詐騙案件。

林淑真表示,台新銀不斷運用新科技強化防詐,除透過監控機制預先控管高風險帳戶外,也以AI模型「台新戰神」即時監控可疑交易。在保護潛在被害人方面,更創新建置共享平台,將相關被害人受詐資訊分享至全台分行,盡可能將被害人二度遭詐的機率降低為零。

台新銀行統計,台新戰神AI模型上線年餘,模型準確率高達百分之五十以上,去年成功攔阻六一二個警示戶,攔阻金額近七千萬元;另外在全體金融同業警示戶占比,相較二○二三年下降約百分之十四,阻詐成果由此可見。

台新銀這次與台北地檢署攜手簽署MOU,運用AI技術鎖定潛在高風險帳戶,一旦發現重大可疑交易,將立即通報檢方調查,提前揪出疑似詐騙帳戶。台新銀指出,台新也建置ATM即時監控系統,自動識別可疑的異常帳戶,即時通報檢警攔截,有效攔截詐騙金流,降低民眾損失。

王俊力說,透過合作意向書的簽署,將使銀行更有效判斷可疑帳戶活動,並在詐騙案件發生的初期即時阻斷,將可大幅降低後端司法資源的耗費。

 
美元保單宣告利率高掛 與美債殖利率相當
記者戴玉翔/台北報導經濟日報

利變型保單去年賣出3,061億元,年增逾一成,而市場上美元保單宣告利率近期調高動作頻頻,已掀搶客大作戰,其中台灣人壽最高已來到4.3%,新光、全球人壽來到4.25%,國泰人壽、南山人壽、凱基人壽也有4.2%。宣告利率水準幾乎與美債殖利率相當,也讓美元利變保單買氣大增

據統計,今年2月利變壽險約賣249億元,年成長25%。各大壽險公司也推出新一波美元利變險,宣告利率也是居高不下,如國泰人壽昨(25)日推出宣告利率4.2%的美元利變終身保單;凱基人壽、台新人壽日前也推兩款美元利變壽險,宣告利率達4.15%,滿足資產配置與多元資金需求。

各大壽險持續拉高宣告利率,替美元利變型保單銷售加馬力,包含新光人壽、全球人壽、凱基人壽及富邦人壽等,3月均調高保單宣告利率,新壽大手筆調升111張的美元保單宣告利率,調升後,美元保單宣告利率最高來到4.25%。全球人壽同樣宣布調升18張美元保單宣告利率,調升後,美元保單最高利率4.25%;凱基人壽調整後,美元保單最高宣告利率達4.2%;富邦人壽美元保單宣告利率最高4.15%。

目前為止,美元保單宣告利率最高水準仍為台灣人壽的4.3%;新光人壽、全球人壽美元保單宣告利率來到4.25%;國泰人壽、南山人壽、凱基人壽美元商品宣告利率最高水準均為4.2%;富邦人壽、元大人壽、宏泰人壽、合庫人壽、臺銀人壽、台新人壽、遠雄人壽為4.15%;三商美邦人壽(2867)為4.1%;第一金人壽則為4.05%。

壽險公司也推出新一波美元利變險搶市,國壽宣布推出宣告利率4.2%的美元利變終身保單,特別的是「樂齡優退權」,當年齡達到60歲或65歲之保險單週年日時,開始領取給付「生存保險金」,選定後就可每年領或每月領,領終身。

凱基人壽推出新美元利率變動型終身壽險,該保單宣告利率4.15%,除了分期繳費享終身保障,若符合高保費費率折減門檻及首、續期指定金融機構自動轉帳繳費,最高享7%保費折減。

台新人壽推出兩款美元計價利變壽險,宣告利率同樣達4.15%,滿足客戶在保障、投資及財務規劃需求。

 
紅海危機未解、全球船舶吃緊 萬海:美國線長約價漲三成
記者黃淑惠/台北報導經濟日報

萬海航運(2615)昨(25)日舉辦法說會,由總經理謝福隆主持,他表示,紅海危機未解,以哈停戰協議瀕臨破裂,運價變化還是相當大,他也首度證實,目前美國線的長約推估平均簽約價格,仍比去年同期成長上看三成。

萬海昨日法說會上,法人圈聚焦兩大議題,首先,對於美國總統川普正以「振興美國造船業」為名,全球貨櫃輪可能受到的影響及大陸船舶比重。其次,全球貨櫃輪運價走低,對於北美線長約談判後續情況。

針對中國大陸船舶將被收取高額費用一事,謝福隆回應,萬海美西與美東航線配置中沒有大陸製船舶,而萬海自有船隊總計有121艘船,大陸製船舶相當低,以運力來看,占比僅10.49%,多為2,000 TEU(20呎櫃)以下船型,目前主要配置在亞洲,不會運用在美國線。

萬海2025年有三艘13,000 TEU新造船舶將下水運營,並規劃持續淘汰老舊船舶及退租高價租船提升競爭力,以優化船舶運行效率,並積極回應各界對於航運業對ESG節能減排的期待。

另外,2026~2030年萬海預計接收新造船共30艘,其中7,000 TEU兩艘;8,700 TEU 20艘,含附帶購入選擇權四艘;16,000 TEU八艘,共計新增運力31.6萬TEU,顯示持續看好長期航運市場需求。

謝福隆認為,美國線長約運價談判概況,去年紅海危機延續到今年,即便現在運價回檔,主要受需求不振波及;只要市場需求回籠,船舶供給不足情況還是會浮上檯面。若從目前談判結果分析,客戶可接受運價較去年平均調升兩到三成。

中東地緣政治問題再度升溫,所有船公司都沒有人宣布要重返紅海,包括各種紅海周邊航線都沒有恢復,這樣情況顯示,全球船舶吃緊情況今年仍會持續;再加上今年以來全球貨櫃輪租金價格居高不下,代表市場需求還很熱絡。

 
AI平價化 台經院:別把大廠當神明
記者陳素玲/台北報導聯合報
台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德昨天表示,台灣目前投資熱度不減,高單價伺服器訂單在手上,但「AI平價化已是現在進行式,不是未來式」,但也可能對台廠商帶來更多商機;他建議台灣科技業要特別注意高階伺服器平價化後的趨勢變化,不要只注重少數幾家大廠商供貨,「把這些廠商當神明一樣,但神明有一天也會從神壇走下來」。

台經院昨發布二月景氣動向調查,製造業、服務業營業氣候測驗點轉下滑,營建業轉為上揚。談到台灣景氣動向,孫明德說,國際經濟走勢因為美國經濟吹起逆風,未來會影響美國聯準會匯率決策及關稅走勢。

針對台灣,孫明德示警「要注意AI伺服器平價化趨勢」,如果未來用舊晶片都可以做到,歐美高價伺服器將面臨挑戰,即使目前台灣投資熱度不減,廠商有高單價伺服器訂單在手,但要注意高階伺服器轉為平價伺服器化後,就像一九八○年代IBM大電腦賣不動,市場出現一堆PC(個人電腦)時,台灣廠商能否掌握這波商機。

孫明德舉美國過去四十年有兩家大型廠商倒閉為例,一個是IBM,因為當年只顧大電腦,未注意PC趨勢發展,後來一蹶不振;另一個是英特爾,當年PC都是它的天下,但因只做處理器電腦,當行動裝置普及化後,英特爾跟不上,市場被高通、輝達搶走。相較之下,中國大陸在機器人、無人機用到AI運用端虛實整合做得更好,用低階便宜伺服器做運用,今年AI就展開平價化。雖然歐美不會馬上對台廠改變資本支出,但美國很多大型公司也都下載Deep Seek改模型,未來若更多新創公司及中小企業運用,愈普及應用就愈多,愈便宜也會用愈多。 

孫明德表示,「AI平價化是現在進行式,不是未來式」,但對台廠未必是警訊。就像一九八○年美國王安電腦,台灣的神通宏□搶一堆便宜電腦,造就台灣電腦的天下。此外,當二○一○年英特爾還在固執電腦處理器,未轉型行動裝置處理器,台灣則跟上高通處理器熱潮,因此台廠不用擔心平價化。反而若當年跟著大客戶如IBM走,就會沒注意到新趨勢,因此提醒科技業廠商當伺服器平價化,可能對台廠商帶來更多商機,不要只注重少數幾家供貨,「每天把這些廠商當神明,神明也都會從神壇走下來」。

 
富邦減碳議合工作坊聚焦
記者陳美君/台北報導經濟日報

富邦金控(2881)24日攜手台北富邦銀行、富邦人壽、富邦產險、富邦證券、富邦投信等五家子公司舉辦「永續經濟活動認定參考指引議合工作坊」,這是富邦金控連續第二年舉辦減碳議合工作坊,由台北富邦銀行總經理郭倍廷代表致詞,勤業眾信執行副總經理李介文進行專題演講,五家子公司齊力邀請24家企業客戶響應,共促企業低碳轉型。

郭倍廷致詞時表示,身為手握資金的金融業者,富邦深知推動永續轉型的重要性,也積極運用金融影響力,支持企業客戶與投資對象低碳轉型。

2024年舉辦SBT議合工作坊後,已成功促成部分客戶將設定SBT目標納入評估,而今年再進一步舉辦減碳議合工作坊,希望透過循序漸進的方式,幫助企業夥伴加速推動與落實低碳轉型,攜手利害關係人,共同邁向永續未來。

面對日趨嚴峻的氣候變遷威脅,全球積極推動減碳與永續轉型,而金管會也於2024年底公布最新的「永續經濟活動認定參考指引第二版」及「轉型計畫建議涵蓋事項」,協助企業與金融業判斷對減碳與永續發展有實質貢獻的經濟活動。

第二版參考指引進一步擴大適用之產業範圍,涵蓋五大產業、共29項一般經濟活動及14項支持型經濟活動,提供可具體衡量及具可比較性之標準,企業可藉此更清晰地評估自身活動的永續性,並有助降低與利害關係人和金融機構之溝通成本;同時亦提供「轉型計畫建議涵蓋事項」,為企業在制定具體可行的轉型路徑時提供參考依據。

富邦金控本次永續經濟活動認定參考指引工作坊,邀請石化、半導體、紡織、運輸、廢棄物處理等產業之企業夥伴共同參與,協助企業客戶瞭解指引細節,並依主管機關轉型計畫樣本進行討論及意見交流;期待透過本次工作坊,引導客戶參考該指引,揭露營運之經濟活動的永續程度,並擬定及揭露具體轉型計畫,富邦金控亦能藉此更瞭解客戶需求、提供金融支持。

富邦金控與子公司長期致力於攜手企業客戶與供應商進行低碳轉型,積極參與國際組織、舉辦各種活動邀請客戶參與,共同提升永續知能。

 
阿里巴巴主席蔡崇信:看見AI泡沫化跡象
編譯劉忠勇、記者謝守真、吳凱中/聯合報
阿里巴巴聯合創辦人及主席蔡崇信昨天示警,現階段全球資料中心建設速度超出AI的初始需求,尤其美國許多數據中心投資彼此重複或相互重疊,使得AI資料中心建設出現泡沫風險。

蔡崇信昨在香港出席□豐全球投資高峰會時表示,從美國到亞洲等各地的科技巨人和投資基金,都在搶建伺服器基地,但這波熱潮已有盲目發展的跡象,許多計畫在動工之初,根本沒有明確的客戶對象。

阿里為大陸雲端服務龍頭,蔡崇信一席話,引發市場對AI泡沫化的疑慮升高。受此影響,台股AI族群昨天走勢相對疲弱,與阿里合作密切的英業達股價走跌;廣達、緯創都以平盤作收。輝達周二美股早盤跌幅約百分之一點五。

蔡崇信說,「我開始看到某種泡沫浮現」,有些規畫中的資料中心還沒取得客戶的「上架」協議,便開始籌資,「當我看到有人靠推測來蓋資料中心時,就開始擔心了。現在有不少人出來募資,基金也紛紛湧現,要籌募上億甚至幾十億資本」。

他指出,單是今年,亞馬遜、Google母公司Alphabet及臉書母公司Meta已分別承諾將投入一千億美元、七五○億美元及多達六五○億美元,用於興建AI基礎設施,「我對美國在AI領域拋出的投資金額感到震驚」。

相對於蔡崇信的示警,輝達執行長黃仁勳上周在GTC大會表示,輝達Blackwell平台晶片已全面量產,業界對輝達的AI算力需求「正前所未有飆升」,客戶需求驚人;他並多次提到AI運算單元(token)大量應用在生活、交通、醫療等場景應用,對token運算需求有增無減。

然而,不具名供應鏈業者說,蔡崇信擔憂全球資料中心建設速度可能超出AI的實際需求不無道理,此事需區分為租用及自用角度,像阿里巴巴、亞馬遜AWS、微軟、Google等業者建設AI資料中心除了自用,也租給其他客戶使用,但本質上這些大型業者近年來增加AI資料中心主要是為自用,擴張AI相關業務。

供應鏈業者指出,若單純是其他中小型雲端服務供應商,主要以提供客戶算力為業,而非自用為目的,目前市場算力供需確實有過剩的風險。

今年初中國大陸開源模型DeepSeek橫空出世,引發市場對AI算力採購是否下滑的疑慮。當時鴻海董事長劉揚偉回應,AI伺服器市場正在擴大,過去由雲端服務供應商(CSP)主導採購,現在愈來愈多中小型企業也開始購買AI伺服器,以訓練自有的AI模型,市場結構出現明顯變化。

 
DeepSeek V3升級 再掀震撼
記者林茂仁/綜合報導經濟日報
大陸深度求索公司(DeepSeek)25日晚間升級DeepSeek-V3模型,震撼海外使用者,短短2分鐘即可完成超過400行代碼,不僅編程能力(指有效運用程式設計語言來解決問題、實現想法、構建軟體應用和系統的能力)評分媲美競爭對手Claude 3.7、更勝OpenAI,在AI大模型領域持續領先。

此前DeepSeek-V3最有名的就是以557萬美元的總訓練成本,完勝OpenAI的GPT-4o等模型訓練成本1億美元。

快科技報導, DeepSeek公司表示,此次DeepSeek-V3的小版本升級,主要聚焦於體驗優化和性能提升,在官方網頁、App和小程式中,使用者關閉「 深度思考」功能,可獲取更快的回應速度,適合對即時性要求高的場景(如簡單問答、代碼片段生成)。

新版DeepSeek-V3上線後,眾多博主第一時間進行代碼、數學和通用能力等多方面的測試。一位海外AI博主稱,DeepSeek終於能在代碼領域和Anthropic的Claude Sonnet 3.5一決高下了。

據介紹,在此前,Claude Sonnet 3.5在程式設計工程師圈內擁有極高的聲譽,無論諸多模型在代碼上的成績如何變化,工程師依舊更青睞使用Claude系列模型。

還有大陸國內博主測試發現,新版DeepSeek-V3在網站開發能力、UI設計方面展現出巨大的進步。例如在輸入「設計一個美觀的個人博客網站,帶有科技感,直接開發成可用網頁」的提示詞之後,新版DeepSeek-V3在2分鐘的時間內交付了一個總計400多行代碼、設計精良的網站。

據介紹,網站採用了粒子背景動畫、賽博朋克UI(霓虹光效、懸浮動畫和科技感配色)等設計項目,標題使用打字機動畫,按鈕具備光波擴散效果。甚至,這一網站還使用了回應式設計,能自動適配手機和桌面設備。

另外,還有海外網友稱,這次的「小更新」比預期中的更大,改進顯著,尤其是在數學方面。海外網友還總結出來新版DeepSeek-V3的特點:像V3與R1的結合體,更傾向用長輸出解決問題。

 
嘉佩樂出擊 頂級酒店添新秀…最貴套房站上30萬元
記者嚴雅芳/台北報導經濟日報

國際頂級酒店品牌相繼在台北市精華區插旗,今年首發亮相的台北嘉佩樂酒店將於4月1日開幕,成為嘉佩樂酒店集團在台灣的首家據點。酒店總經理羅德遠(Dennis Laubenstein)昨(25)日表示,開幕首年預估住房率達55%,每晚平均房價約2萬元,最高價套房浮動房價約30萬元上下,將以高端市場為主要目標客群。

看好台灣高端旅遊發展,以及在亞太商務旅遊市場重要性逐年提升,台北嘉佩樂酒店以「私人宅邸、奢華體驗」為核心,鎖定頂級商務人士與高端度假旅客,期望成為台北高奢酒店市場的新標竿。台北嘉佩樂酒店預期,未來旅客市場來源將以亞洲國家為主,南韓、日本、新加坡、香港占比將達55%,其次為國內市場占比25%、美國市場20%。

台北嘉佩樂酒店座落於凱基金控總部,整體規劃86間客房與套房,營造私密性極高的城市度假氛圍。該酒店強調「私人宅邸」概念,將每間客房都打造為高端豪宅般的精緻空間。其中六間獨特設計的房型擁有私人戲水池與露臺,猶如城市中的Villa,展現品牌對極致奢華的投入。

酒店內最頂級的「嘉佩樂套房」共有二間,坪數達70坪,設有私人健身室、獨立用餐區與典雅客廳,並擁有開闊視野,可直望台北101大樓。該房型為全館最高等級,採浮動房價制,每晚價格約30萬元。此外,全館共設有19間客房可欣賞台北101,可觀看跨年煙火的飯店又多了一個新選擇。

隨著台北嘉佩樂酒店即將開幕,嘉佩樂酒店集團在全球版圖擴展至八間頂級酒店與度假村,現有據點遍布新加坡、烏布、曼谷、河內、雪梨、上海、海南土福灣等地,皆以極致奢華與高隱私度著稱。

 
申請適用租稅協定 五步驟
記者胡順惠/台北報導經濟日報

台灣目前簽署生效的所得稅協定共35個,財政部高雄國稅局表示,企業若要向締約國申請適用租稅協定,應先向總機構登記所在地國稅局申請「居住者證明」,申請前,企業須注意五個關鍵步驟,以確保申請過程順利。

為確保跨國交易公平性,避免企業因跨境營運而遭受重複課稅,我國目前已與35個國家簽署並生效全面性所得稅協定,包含日本、南韓、馬來西亞、英國、德國等。

當企業從這些國家獲得股利、利息、權利金或營業利潤等所得時,可申請適用租稅協定,以獲得免稅或較低稅率優惠。

高雄國稅局表示,依「適用所得稅協定查核準則」規定,企業若要享受這些稅負減免,關鍵是取得「居住者證明」,證明該企業為我國稅務居民,申請時有五個步驟。

第一,申請書上須清楚填寫欲適用的租稅協定國家,例如中華民國與日本,或與新加坡、印尼的租稅協定。若企業獲得來自不同國家的所得,則需分別申請居住者證明,避免申請內容與實際交易不符。

第二,申請書需詳列所得取得年度、類別及金額,例如2024年佣金收入,金額為新台幣1,000萬元等,且資訊需與企業實際交易記錄一致,確保稅局審查時能夠順利對照,減少補件或被退件風險。

第三,居住者證明適用期間最長不得超過一年,且必須涵蓋所得年度。舉例來說,若企業要申請2024年所得減免,那麼居住者證明的期間應為2024年1月1日至12月31日,另外要特別注意,國稅局無法預先核發未來年度居 住者證明,例如不會受理2026年申請,因此企業應按實際年度分年申請。

第四,企業需提供支付所得的對方公司名稱及地址,例如「日本某公司及其地址」,這些資訊有助國稅局確認企業交易對象,確保租稅協定適用條件符合規範,以免因資料缺漏影響申請進度。

第五,申請居住者證明時,企業須向正確的稽徵機關提出申請,即營利事業總機構登記所在地的國稅局、分局或稽徵所,如果企業向非管轄機關送件,可能會導致處理時間延誤,影響適用租稅協定的時效性。

 
「晶片戰爭」作者米勒:台積投資美 非凡成功
記者簡永祥、彭慧明/台北報導聯合報
「晶片戰爭」作者米勒(Chris Miller)昨天表示,台積電董事長魏哲家在白宮宣布加碼投資美國一千億美元,可說是獲得「非凡的成功(extraordinary success)」,他認為台積電成功地與川普政府建立很好合作關係,不過是否能因此避開擾人的反壟斷問題,仍是未定之天,有待觀察。

米勒此行是應國科會轄下政策研究機構科技、民主與社會研究中心(DSET)邀請來台,他在演說中回顧過去兩年全球科技戰進程,也探討美國川普新政下台美半導體合作的新方向。米勒昨天凌晨抵達台灣,經過忙碌的演講和拜會,今天將拜會台積電創辦人張忠謀,交換對地緣政治的看法。

現場與會者聚焦川普二點○台美關係如何維持、如何面對川普狂亂的節奏,但米勒認為,川普仍延續他在前一任未完成的事,只是由於川普沒有連任顧慮,因此出手又急又重。

針對台積電宣布在美國增加千億美元投資案,米勒說,這場記者會讓台積電取得川普總統的支持,川普稱讚台積電、稱讚它的技術,稱讚它的中心地位和美國的AI供應鏈,「我認為這些對於台積電來說都是勝利」。

米勒說:「我認為這對我們(指美國)來說是勝利,對台灣關係也是如此」。

米勒表示,希望台積電的投資聲明有助於穩定台積電與美國政府和雙邊關係,但他不認為這會消除川普政府針對雙邊關係所有其他問題採取行動的必要性。

他指出,在川普任期內,台灣的投資政策將面臨挑戰,仍會有業者因為政策因素到美國投資,川普政策對台灣的影響將出現在AI服務和供應鏈方面。

另外,因為中國大陸官方重金補助本土半導體成熟製程業者,讓美國在供應鏈安全上有挑戰,因此台灣的半導體以台積電為首,格外面臨競爭政策的挑戰,美國政策需要保障半導體的產能,提升自身供應鏈的安全,台灣與美國必須密切的合作。

針對川普的關稅政策,米勒指出,以政策連續性來看,川普在第一任期內對大陸商品加徵關稅,繼任的拜登政府將這些關稅提高了一倍甚至更多,他認為這是延續性的政策,即使川普政府目前出口管制方面還沒有新的動作,但可以預期下一步可能會更嚴格,而不是更寬鬆。

 
房屋稅2.0戶籍規定 惹議
本報綜合報導經濟日報
房屋稅(囤房稅)2.0將於5月首度開徵,新制規定自住房屋若要享自住優惠稅率,必須「辦竣戶籍登記」,引來北漂「出外人」抱怨被迫遷戶籍;此外因戶籍往往牽動地方福利,有民眾因此只能被迫福利、優惠稅率二擇一。

房屋稅5月開徵,下月就會寄出稅單,若繳稅金額增加可能產生民怨,財政部將視符合自用資格民眾申請遷戶籍狀況,研議是否放寬。

財部表示,遷戶籍規定是比照地價稅,使自住房地認定趨於一致。若未設戶籍要件,讓民眾自行選定,在囤房稅2.0機制下,民眾會選現值較高房屋申報自住稅率,恐使提供較佳公共建設的地方政府無法取得合理稅收。

一位鄭姓婦人說,她擁有台中西屯一戶住宅,但因加入漁保戶口遷回娘家彰化,多年來雖西屯住家戶籍內沒人,但房屋稅一直適用自住,新制上路後卻須將戶籍遷到西屯,經過考量,她只能放棄房屋稅自住稅率,保住漁保資格。(記者唐秀麗、鄭國樑、趙容萱、賴昭穎)

 
萬海壯大船隊 強化遠洋線
記者黃淑惠/台北報導經濟日報
萬海(2615)強化全球競爭力,推估2026到2030年萬海預計接收新造船共30艘,積極擴大船隊規模,新年度將強化遠洋線布局,北美線還是萬海布局主力,會愈來愈強。

法人分析,萬海擴大美西航線營運後,獲利跟著同步跳升,未來美東市場及長程線布局,成為推升獲利成長新動能。

萬海是國內最大亞洲近洋航商,亞洲區間航線營運主力航線共27條,包含自營加上聯營,亞洲線航班最密集、涵蓋港口最多, 亞洲區貨量比重占萬海營收達58%、營收占比為30%。未來將持續專注於近洋地區貨載的高成長和跨區域特性, 藉由亞洲出口和區間航段網絡,推升遠洋貨載成長。

萬海不斷擴大北美市場布局,去年美國線營收占比17%增為29%,亞洲線占比由45%降為30%,價格相當好的南美線占比由17%提高為18%,至於中東印巴自21%提高到23%。隨著新船加入,萬海也將持續擴大北美線等長程線布局。

考量全球租船市場價格變動大,萬海不斷強化自有船舶及自有貨櫃比率,目前各為96%及81%。

 
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