這幾年少年車手有增無減，台北市警察局今年六月執行打詐專案，查獲四十三名詐欺車手，少年車手就占三成高達十三人，其中還有十四歲國中生，少年車手不斷攀升，原因不外好奇加上賺錢快。
「我只是一時好奇，同學慫恿能很快賺錢，才加入…」十六歲的周姓高中生原本是師長眼中的乖乖牌學生，被警方查獲擔任詐騙提款車手後悔表示，因同學慫恿「打工」賺錢好奇加入，想不到背上官司。他的心聲反應了多數少年車手想法。
台北市警方指出，類似周姓高中生的例子近年來屢見不鮮，詐騙集團將提款車手當「耗品」使用，被抓也不會心疼，鎖定年幼無知的國、高中生，以一天兩到四千元不等酬金，吸引青少年加入。
市刑大經濟組長邱桂美說，幾年前曾有一個案例，一所高中夜間部全班半數以上學生都是車手；當時詐騙案件盛行，車手出任務一次最多可拿到兩萬元，年輕學生趨之若鶩，一個拉一個，幾乎讓全班學生都淪陷。
警方說，現在學生打工時薪多數才一百多元，詐騙集團以「高薪、輕鬆」吸引未成年學子，當車手一次可拿數千元，數千元對詐騙集團來說是九牛一毛，對年幼無知的少年，卻是相當豐厚的報酬。
資深刑警指出，台北市一間私立高職，及桃園幾所私立高中，有學生當車手賺錢後買機車、名牌包炫耀，周遭同學羨慕加入，一人拉一人，讓幾所學校已成為培養車手的「搖籃」。
警方說，少年當車手可抽佣金，面交抽約百分之七、提領ＡＴＭ抽約百分之二，還有數千元的「車馬費」，輕鬆跑腿就能賺零用錢，對少年很有吸引力。
基層員警說，詐團愛用少年車手，假冒檢察官或書記官向被害人取款，不過外貌太年輕，越來越難取信被害人，許多少年車手乾脆自稱「法院的替代役男」，照樣把被害人騙得團團轉。
詐團透過旗下少年車手當「種子」，在網咖及校園遊說同儕加入後，為避免被「黑吃黑」，常以扣押身分證或逼簽本票手段恐嚇控制車手，甚至暴力傷害；員警說，少年想當車手賺錢不是全沒風險，要三思。
