衛福部研議性騷者「性平教育抵罰鍰」 被害人質疑輕縱

★ 無法正常瀏覽內容，請按這裡線上閱讀 新聞  部落格  NBA台灣  網站總覽

2025/06/08 第8906期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份 今日頭條 衛福部研議性騷者「性平教育抵罰鍰」 被害人質疑輕縱 專題 性騷案用教育抵罰鍰？ 受害者：對加害人不痛不癢 新聞眼／凝聚「性騷零容忍」社會共識 才是根本 話題 吳思瑤哭了！罷雙吳失敗 刪瑤缺領銜人 罷憶未達門檻 民進黨將全力「攘外」 拚罷掉10席藍委 韓國瑜再出金句：大罷免若成功 台灣民主會發瘋 焦點新聞 潘孟安赴美考察 藍委憂：綠拿主權基金當「盤仔」 地方補助被刪 綠基層事先不知情 明年恐漲健保費？陳時中不說死：待協商 載客率低 近1年36線客運申請停駛 環境部月底提減塑袋草案 2030年市場買菜自備購物袋 社會新聞 泰女運毒判2年10月 取貨人判13年 女大生淪柬埔寨豬仔…每日工作逾12小時 獲救返台「阿公對不起我錯了」 男開車載媽高速衝撞遊覽車 母子雙亡 兩岸新聞 民調：政治因素 46%海外港人不願回流 26%打算移民 看中大陸殲10「性價比高」 印尼考慮採購 國際新聞 路透：美商務部頒禁令 核電設備停售大陸 川習通話後 陸駐美大使：美應撤銷「錯誤舉措」 曾控川普名列艾普斯坦性醜聞檔案 馬斯克悄刪文   衛福部研議性騷者「性平教育抵罰鍰」 被害人質疑輕縱 記者林琮恩／台北報導聯合報 因應MeToo浪潮，立法院去年迅速通過性平三法修法，新法才剛加重性騷人至少要處罰鍰，因申訴、訴願案件大增，許多被控性騷者自認無犯意。衛福部近期研議以「性平教育時數抵銷罰鍰」，引發爭議。被害人質疑，此舉是輕放性騷者、無視被害人的傷痛。 衛福部保護司長張秀鴛表示，性騷擾防治法修法後，改為由地方審議會審議案件，若認定構成言語性騷可處以罰鍰；被控性騷的行為人若不服可向衛福部訴願。據統計，二○二四年一到八月共有一五九件訴願案，多數為初犯且稱無犯意，未察覺行為違法。 張秀鴛說，無論行為人所言是否為脫罪之詞，但都凸顯國家應該要強化性平教育；目前適用校園性騷案件的性別平等教育法，已納輔導教育，但社區性的性騷防治法並無輔導教育機制，而是直接以公權力介入，一旦調查成立至少處以罰鍰，因此外界建議，可有另一種選擇，被判定性騷者，若完成性平輔導、教育可抵免罰鍰。 張秀鴛說，目前研議教育先行的範疇，僅討論非權勢性騷的一般性騷案件，且是初犯者。因為實務上，不少行為人自以為幽默，用講黃色笑話的方式靠近異性，或是傳色情圖片以暗示對對方的欣賞，卻不知道已踩到性騷底線，另外，教育先行也不適用違反性騷擾防治法第廿五條的刑事判定有罪者。 張秀鴛強調，國家應強化性平教育，教育先行的目標是「不讓被害人暗夜哭泣，要讓行為人學會尊重他人。」衛福部將分析今年下半年的訴願案，並徵求婦女團體的意見、了解第一線工作量是否負荷過重，凝聚共識後，再討論是否推行並修法。 對此，學者與部分婦團指出，性騷行為常因缺乏意識與教育造成，單靠罰鍰難遏止，認同教育先行制度，但有民團認為，不該貿然推行，應採教育與罰鍰並行才有效果。地方單位憂心，若以教育取代罰鍰，恐淡化性騷嚴重性。 性騷擾防治法去年修法後，若被指控性騷經調查確定成案，非權勢性騷的行政罰鍰為一到十萬元罰金，權勢性騷罰鍰加碼，可罰六萬到六十萬不等，且權勢性騷事件民事賠償部分，法院得依損害額酌定一至三倍的懲罰性賠償金；若行為人有意圖性騷擾，乘人不及抗拒而為親吻、擁抱或觸摸其臀部、胸部或其他身體隱私處之行為者，需負刑事責任，可處兩年以下有期徒刑、拘役或併科十萬元以下罰金利用權勢或機會而犯者，加重其刑至二分之一。 性騷案用教育抵罰鍰？ 受害者：對加害人不痛不癢 記者陳雨鑫、翁唯真／連線報導聯合報 MeToo事件促成性騷擾防治法修法，衛福部近期討論研擬以「教育抵銷罰鍰」，婦女團體如何判斷情節輕微是一大問題，且要考慮被害人感受，曾提告遭性騷的立委范雲質疑衛福部，許多行為人為了名聲「死不認錯」，即使上課或罰錢，還是自認「無犯意」，不該全數都是以教育抵銷罰鍰，應採兩者並行。 「荒謬至極。」受害者阿妮（化名）表示，性騷擾的行為就是不對，好不容易社會風氣讓大家敢站出來發聲，現在若修法沒有罰鍰或其他懲罰，僅有輔導，對於加害人根本不痛不癢。 阿妮怒轟，被性騷後心靈受到的創傷，因人而異，並非看似輕微的性騷，就不會對受害者造成傷害，修法後，感覺變相告訴大家，性騷也沒關係，只要乖乖上個幾小時的課就沒事了，輕放加害人，完全沒幫助。 阿妮說，性騷零容忍的原則應該被重視且加重處罰，再搭配性平課程，才能逐步減少類似情況發生。 婦女團體直言，性騷擾分不同程度、樣態，如何判定何謂情節輕微是個問題，另也應考慮受害人感受，呼籲要有配套，且上課、罰鍰應並行。 現代婦女基金會執行秘書吳姿瑩認為，這套作法是參考性別平等教育法，但是性平法是發生在校園，場域集中、也有相關資源針對加害人量身訂做性平課程，若放到性騷法來用，恐怕不夠合宜。 吳姿瑩表示，不同類型的騷擾要接受怎樣的課程，都需要細緻討論。再者，對性騷受害人而言，不走民刑法追訴求償，走性騷擾行政罰仍有一定程度意義，代表自身所受的傷害得到肯認，若把罰鍰部分拿掉改成接受教育，也須考慮受害人感受。 勵馨基金會執行長王玥好認為，上課可讓行為人明白自身行為問題，比罰錢具正向意義，關鍵在於如何評估、判斷哪些類型的行為人適用上課？如何避免對較有權勢地位的行為人被輕輕放過。她同時也提及受害者感受，建議應搭配配套，將當事人感受列入參考。 曾經控告立委陳雪生性騷擾的范雲以自身經驗為例指出，行為人為了名聲死不認錯，即使法院認定性騷擾，行為人會窮盡一切的管道申訴，她不認為這類人能透過教育改變行為或認知，只能透過一次又一次的法院判定，讓搞不懂什麼是性騷的人，理解什麼是身體界線，同步讓全體社會能有所學習。她指出，最佳的方式仍是教育與罰鍰並行，行為人都是成年人，應為自己的行為負責。 另名曾遭性騷國民黨北市議員鍾沛君表示，教育取代裁罰的出發點很好，但必須確保不要淪為「走個過場」的形式，或是連錢都不想出的加害人逃避的方式。完成輔導、教育，應有客觀的考核評估。 新聞眼／凝聚「性騷零容忍」社會共識 才是根本 記者林琮恩聯合報 國內MeToo運動從政壇點燃，迅速擴及體育、藝文、教育等多個場域，在一件件斑斑血淚的故事中，看見惡質行為人的欺凌，立法院迅速通過修法，加快性騷申訴流程，也加重對性騷者的罰則，「性騷擾零容忍」曾是官員口頭禪，但近期衛福部啟動「教育抵銷裁罰」討論，對於被害人而言，宛如在傷口上撒鹽。 教育或可翻轉觀念，讓性騷行為人了解其言行對被害人造成的傷害與痛苦，但性別觀念不是交通規則，上課幾次就能強化記憶，許多性騷行為人打從骨子裡認為自身行為並無不法，認為「不過是搭訕」、「不過是玩笑」，背後實則是缺乏界線感、自我中心與性別權力傾斜的總和，這樣結構性問題，難以透過幾堂教育課程便能改善。 政府在各場域都貼上禁止性騷標語，足見性騷擾在生活每個環節都會發生，且性騷行為人多有僥倖心態，加上被害人在申訴過程仍有擔憂，怕被找碴、尾隨跟蹤，光是有勇氣提申訴、蒐集證據舉證，到實際揪出加害人，已經不容易，若屆時只需要幾次教育，且上完課後也難以擔保行為人不會再犯，不僅對被害人難交代，也讓更多潛在被害人陷入風險。 衛福部雖表示，教育抵銷裁罰仍在討論階段，但政府一面宣稱加強執法、性騷零容忍，一面想對加害人網開一面，恐讓潛在加害人磨刀霍霍。加強加害者教育並無不可，但國內性平意識才剛出現雛型，政府應打鐵趁熱，讓性騷零容忍氛圍形成「社會教育」、成為全民心中的ＤＮＡ，才是遏止性騷根本之道。 吳思瑤哭了！罷雙吳失敗 刪瑤缺領銜人 罷憶未達門檻 記者楊正海、林佳□、李承穎、江婉聯合報 罷免台北市綠委吳思瑤、吳沛憶案二階連署昨截止，罷瑤雖達門檻，卻苦等不到原領銜人張克晉現身；罷憶則缺三千多份連署，北市選委會皆未清點即退件，雙雙宣告失利。罷憶領銜人李孝亮忍不住抱著志工痛哭說，「差那麼一點點就達標了」，志工安慰「大家已經盡最大努力了」。 十五名綠委罷免二階連署，截至昨天共有六案未送件，二案宣布不送件，另有七案尚未截止。至於已送件的卅一名藍委罷免案二階連署，中選會預定於二十日委員會議時，審定二階查對結果，預計當天傍晚對外發稿說明。 北市藍營罷免雙吳未進三階，接下來須面對綠營反撲，五藍委罷免案都已進入三階，議會國民黨團十一日會商如何回防。 罷免吳思瑤獲兩萬七千多份連署，是目前唯一達到二階門檻的罷免案，一度讓國民黨和罷團燃起希望。但張克晉卻在檢方約談後消失，又不授權送件，全案流產。 罷團召集人賴苡任前晚曾冒險到張克晉住處樓下，希望請他出面或授權送件，但未獲回應。昨下午罷團依然由備補領銜人詹嘉文送件，卻因缺少張的身分證和授權書，被直接退件。眾人苦等到傍晚五時卅分依然等不到張出現，黯然離去。 「對不起，我們沒有做好。」賴苡任率罷團鞠躬道歉並說，連絡張克晉已用盡一切方法，罷免吳思瑤失敗，沒有理由也沒有藉口，他要負起最大責任。未來如果不走救濟程序，將馬上銷毀連署書。詹嘉文說，行使民主的權利不能被沒收，將尋求所有可能的法律途徑，包括行政救濟。 戴錫欽：罷免觸法 藍應檢討道歉 台北市議會議長、國民黨台北市黨部代理主任委員戴錫欽表示，國民黨要深自檢討連署過程發生疑偽造文書或相關觸及法律問題，內部檢討後，對張克晉或過程中任何疏失，要向外界表達歉意。 罷憶二階連署雖未達法定門檻，昨仍送件。李孝亮說，最後統計一萬九千八百多份，已充分表達對執政黨的不滿，他只是希望走完所有流程。他說，罷免已告一段落，未來反罷免是重中之重，並宣布罷免吳沛憶總部本周起會改成反罷免基地。 李孝亮晚間進一步在臉書發聲「美好的仗我們已經打過，雖然這場罷免戰役最終未能達標，但我們知道，我們沒有輸。」他強調挺身而出不是為了報復，而是為了提醒「政治不可以失去敬畏，人民不該被遺忘」，「堅持的理想，我們已經守住了。」 北市選委會宣布，兩罷團領銜人至截止前未依法送件，委員廖芳萱宣布結束受理收件，由監察小委員陳志明見證，全程錄影存證。 韓國瑜：大罷免成功 民主一場空 立法院長韓國瑜昨赴新北八里參加黨員慶生活動，為被連署罷免的立委洪孟楷站台，他呼籲鄉親投下不同意票並表示，洪是優秀立委，如果認真努力、操守良好的立委被鬥爭掉，這不是民主進步，是民主退步，「大罷免若成功，台灣民主一場空、台灣民主會大發瘋。」 民進黨將全力「攘外」 拚罷掉10席藍委 記者蔡晉宇／台北報導聯合報 綠營積極推動大罷免國民黨立委。民進黨人士表示，近期綠營內綜合評估，被提案連署罷免的民進黨立委，就算有零星進入第三階段投票，被罷免成功機率也不高，黨內發起的「顧好立委專案」有望繳出全員過關的滿分成績單。由於「安內」已無虞，接下來資源分配將全力「攘外」，全力拚成功罷免十席以上國民黨立委。 罷免綠委吳沛憶、吳思瑤行動，昨天雙雙宣告失敗。民進黨人士指出，這形同藍營最後希望也已告吹，目前雖然仍大意不得，但可以有信心地說，就算有零星綠營民代進入罷免投票階段，在黨中央協助下，也都能全數過關。 吳沛憶表示，她要和簽下連署的朋友說聲謝謝，讓她知道還必須更努力，她往後仍將不分黨派努力服務；吳思瑤則激動落淚表示，下一場戰役正要開始，掃除不適任立委。 民進黨人士指出，綠委有望保住現有的「五一戰隊」規模，連帶影響是民進黨投入在罷免的資源分配，未來「顧家」的資源部分將轉為支援發動攻勢。黨中央已在規畫，進入第三階段投票後，將有新一輪文宣、組織戰，預期黨秘書長林右昌角色將更突出。 一位民進黨立委透露，綠委同僚們多認為，現在相當有機會罷免掉八到十席國民黨立委，主因在於大環境有營造出來，用選舉術語說就是「勢頭來了」，若趨勢不變，十席是有可能達到的目標。 韓國瑜再出金句：大罷免若成功 台灣民主會發瘋 記者江婉儀／新北即時報導聯合報 大罷免持續推動，立法院長韓國瑜今天到八里地區參加黨員慶生活動，也為立委洪孟楷站台，呼籲鄉親投下不同意票。韓國瑜表示，他認為「大罷免若成功，台灣民主一場空」，甚至說「台灣民主會大發瘋」。 韓國瑜表示，這次洪孟楷說六月過生日，邀請他來八里跟這一季的在地黨員朋友過生日，他欣然接受，大家都知道，星期一到星期五都很辛苦，立法院三黨不過半，院長老很快，去年他站在洪孟楷旁邊像大哥，過了一年多後，今年看起來像爸爸，老了，精神壓力很大，頭髮都掉光了，但他的心都沒有冷過，都是希望台灣愈來愈進步。 韓國瑜提到，現在在大罷免，大家心裡壓力都很大，不是不罷免，如果貪汙腐敗，表現不好可以罷免，但洪孟楷呢？把洪這一年，甚至五年多在立院的表現拿出來看，勤跑基層，熱情無比，永遠有笑容，問政熱心。 韓國瑜形容一個立委手上有三把刀，洪孟楷手上刷刷刷，包含質詢的刀、審查預算的刀、法案的刀，洪孟楷質詢言之有物，認真審查國營事業、公家機關預算，審查法案依法行政，拿著這三把刀搞得嚇嚇叫，卻遇到罷免，這不公平，如果認真努力優秀，操守良好的立委被鬥爭掉，這不是民主進步，是民主退步。 針對罷免看法，韓國瑜表示，民進黨講大罷免大成功，他在主席台不能表達意見，他心裡想，這麼多在基層打拚的優秀立委，「大罷免若成功，台灣民主一場空」，這幾十年來的努力，就是希望一代接一代，一棒交給一棒。 韓國瑜表示，當年他35歲當立委，中間離開又回來，看到這些立委都比他當年更優秀，要讓社會進步，國家富強，不是要把優秀的苗斬斷，如果優秀的立委被罷免，台灣民主會一場空，我們努力奮鬥4、50年，優秀的立委被罷免掉，補選出來的立委也不知道什麼發展，到底要追求什麼？ 韓國瑜說，現在很多國外立委來台灣，他都很驕傲介紹台灣民主，幾十年以來真的是流血流汗才有這個基礎，結果優秀立委被罷免，這是鄉親們要的嗎？希望八里地區，甚至全台民眾睜大眼睛，這次罷免不是對於優秀或惡劣立委肯定否定，這就是一場政治鬥爭，這不可以，他與在場鄉親喊話，若有人提罷免，就可以回「大罷免若成功，台灣民主一場空，」甚至說「台灣民主會大發瘋」。 潘孟安赴美考察 藍委憂：綠拿主權基金當「盤仔」 記者屈彥辰、周佑政、蔡晉宇／台北聯合報 總統府秘書長潘孟安日前出席在美國舉行的阿拉斯加永續能源會議，並與美國官員共同考察當地極地能源基礎建設。國民黨立委賴士葆質疑，賴政府可能要以「主權基金」投資美國極地能源，憂心一旦投資不慎恐成「盤仔」。 賴士葆表示，美國從北極到阿拉斯加之間的天然氣管線基礎建設，這部分共要四百多億美元，美國總統川普想要韓國、日本、與台灣共同出資，我方已經答應，日韓都還在評估當中。 賴士葆質疑，賴總統日前提到要設立主權基金，但主權基金當然就是要投資獲利，如果把這筆錢放在美國的極地能源基礎建設，我方的投資報酬率是怎麼樣，這部分要向國人講清楚。如果是有間公司，我方去投資，這可以評估；如果不是公司，又沒有任何的回報，這就是道地的「盤仔」。 潘孟安昨在臉書表示，出發前賴清德總統交付他一個任務：有效溝通，確保國家利益，為台灣全力以赴。他強調，世界正在改變，台灣就在裡面。面對貿易挑戰與國際局勢動盪，「我們沒有選擇停下腳步，只有迎難而上。」 地方補助被刪 綠基層事先不知情 記者張曼蘋、周佑政、潘奕言／連線聯合報 從行政院統刪地方補助款、徵詢各縣市政府對「中央對直轄市及縣（市）政府補助辦法」修法意見，到「中正路」改名，不只藍營群起圍攻。據悉，政院事前未先溝通，民進黨執政縣市私下措手不及，叫苦連天，綠委也表示，執政團隊從中央到地方甚至立法院的溝通協調，必須要再加強。 行政院長卓榮泰昨視察屏東勝利星村表示，今年審查中央總預算時，屏東立委徐富癸及鍾佳濱都支持中央，這樣中央就會支持地方政府。當時很多委員預算大筆大筆刪，不支持中央政府，「現在我就要問他們，如何支持地方政府？」 他強調，對於當初支持中央政府的立法委員，他會去詢問地方有沒什麼建設需要，可以商量；但地方首長到行政院抗議、訴願，也要請他們問問該縣市立委，為什麼當初沒想到這個問題？「這不是報復心態，而是一個輪迴」。 政院先前無預警統刪地方一般性補助款，台北市長蔣萬安日前才偕同藍營執政縣市首長赴中央請願，但為配合新版財政收支劃分法，主計總處三日再發函各縣市政府，徵詢修正「中央對直轄市及縣（市）政府補助辦法」的意見，且要求三天內回覆；由於修法內容模糊，遭藍營質疑，地方的補助款更不受保障，高雄市政府府更請求展延至九日回覆。 一位民進黨執政縣市官員說，政院刪地方補助款的「因」，是藍白「亂刪」中央政府總預算，現在不分藍綠執政縣市要承擔補助款遭刪減的「果」；但他坦言，事前完全不知道政院這項決定，各地方政府前一天才收到中央來函。 該官員表示，許多縣市的財政本已常態性困窘，中央現在再大刀一砍，真的讓地方措手不及。不過綠營地方不可能公開跟中央唱反調，只能委婉表達意見。 不只綠營地方執政縣市事先不知政院決策，就連民進黨立委也不知情。有綠委說，刪補助款、中正路改名，之前根本沒協調過，這兩項政策都與民生有關，連綠營樁腳都表示，預算被藍白砍到沒錢，現在卻要花錢改路名。 綠委表示，執政團隊從中央到地方甚至立法院的溝通協調，必須要再加強，否則一旦遇到重大或爭議政策，黨公職的反應可能會慢半拍；在野黨的攻勢常又快又猛，若爭議之初風向就被帶走，綠營自家人也不易辯護。 藍委轟主計總處命令違法 記者屈彥辰／台北報導 針對主計總處擬修正縣市政府補助辦法，國民黨立委許宇甄批主計長陳淑姿是為虎作倀的「算計長」，突襲修補助辦法導致地方自治崩壞，國民黨立院黨團會依據「立法院職權行使法」規定行使審查權，要求主計總處更正此違法命令，不同意更正就會廢止該修正草案。 明年恐漲健保費？陳時中不說死：待協商 記者李青縈／台北報導聯合報 健保今年實施個別總額新制，加上擴大癌症公費篩檢、新藥引入等，讓岌岌可危的財務更具挑戰。若依健保法推估恐漲健保費，行政院政務委員陳時中說，健保面臨多種壓力，明年度醫藥支出會隨著擴大癌篩而增加，應增加編列總額預算，以因應需求。 陳時中說，健保當前面臨四大壓力，分別是高齡化、少子化、新藥新科技，以及擴大癌症篩檢帶出治療需求。他直言，明年度醫藥支出會隨著擴大癌篩而增加，應增加預算編列，以因應需求。 二○二○年起，台灣邁入人口負成長。陳時中說，少子化讓健康且能繳保費的人變少，高齡化讓健保收支結構失衡持續惡化，六十五歲以上長者占總人口的兩成，使用超過六成的醫療資源，另外，新藥新科技雖帶來治療疾病的希望，卻也墊高健保支出的負擔。 陳時中表示，賴清德總統推動的健康台灣，目標在二○三○年，台灣的癌症死亡率下降三分之一，因此今年起擴大癌症公費篩檢，雖然早期發現早期治療，有助節省長期成本，但短期內檢出即需治療，勢必拉高醫療支出，因此應透過個案管理，納入飲食與健康指導，而非僅限於醫療治療本身。 衛福部預估明年健保總額成長率的低推估、高推估分別為百分之二點九四二及百分五點五，若依循往年經驗採高推估，形同安全準備低於一個月水準，恐怕要思考調漲保費，增加收入穩定健保。 但衛福部長邱泰源曾表示，明年度健保費基本上不會調高。陳時中對此指出，邱泰源展現顧健康也顧荷包的態度，但最終還要由健保會中各方代表協商，目前還不能確定結果。 載客率低 近1年36線客運申請停駛 記者甘芝萁／台北報導聯合報 客運業經營困境未解，本月起再現一波停駛潮，包括統聯客運1615台北到彰化、和欣客運7502嘉義至高雄等，另3條市區公車也打算停駛。據統計，近一年已有36條路線提出停駛申請。 業者大嘆，疫後客運業載客率並未大幅回升，加上雙鐵搶客，營運狀況差路線停駛是必然的。公路局表示，主要是運具重疊、載客量偏低、長期虧損，已協助業者調整運價、補貼徵才因應。 統聯客運1615台北-彰化，因應營運許可證屆期，6日起停駛；另統聯客運經營的市區公車706B桃園機場-桃園火車站，也申請不續營，原公告6月25日起停駛，不過主管機關協調續開中。統聯表示，1615台北-彰化路線今年2月26日營運許可已到期，因搭載率低，去年底就提不續營申請。 統聯表示，疫後客運業載客率並未大幅回升，加上高鐵、台鐵搶客，駕駛人力不足，多重因素影響下，沒有營運價值的就會盤點申請停駛。目前還申請1613台北-屏東路線停駛，待主管機關核定。 此外，和欣客運7502嘉義-高雄也因長期載客率低，疫後運量未回升，公告自本月27日0時起停止營運。國光客運、首都客運聯營1880路線「宜蘭-基隆」也於本月2日起，宜蘭端動線縮駛至「礁溪轉運站」。光華巴士553線南港車站-金龍寺公車，已公告7月1日起試辦路線停駛。 公路局指出，近一年來有36條路線提出停駛申請，其中19條評估後均為可整併替代或轉型為幸福巴士，已同意停駛；今年下半年有2條路線，包括員林客運6724、東台灣客運8132申請停駛，預計也轉型為幸福巴士，目前審核中。 公路局說，業者申請停駛主因多為與其他運具重疊、載客量偏低，導致長期虧損，已逐條審慎評估需求及研擬優化方案，如確認載客較無效率，或有替代轉乘方案方即同意停駛，兼顧業者營運成本及民行需求。 環境部月底提減塑袋草案 2030年市場買菜自備購物袋 記者趙容萱／台中報導聯合報 環境部長彭□明昨在台中表示，現在減塑最大挑戰是買個菜要用掉20個塑膠袋，累積起來很可觀。環境部6月底將提出減量目標草案，鼓勵業者自主不提供塑膠袋，2030年到市場購物要自備袋或付費取得，2035年達到全面限用、付費取得購物袋的目標。 彭□明昨到台中參加世界環境日「減塑生活」親子園遊會。他說，針對市場提供塑膠袋問題，希望在草案中配合8月的國際塑膠公約，訂定2030、2035年的塑膠減量方式與目標。 泰女運毒判2年10月 取貨人判13年 記者陳恩惠／桃園報導聯合報 泰籍女子WICHAINKRUE RAWINNIPA去年十月初收取三萬五千泰銖，將裝有十包大麻的紫色行李箱送貨來台，過安檢時遭海關人員與航警識破，循線逮到出面取貨的男子蘇淳億。桃園地院依共同運輸二級毒品罪判泰女二年十月徒刑，執行完畢後驅逐出境；蘇拒認罪，遭判刑十三年。 桃檢起訴指，蘇淳億（卅六歲）與通訊軟體TELEGRAM暱稱「D」、「S」兩人，向LINE暱稱「YUII」女子及所屬運毒集團要求送大麻來台，YUII接獲指示後，以三萬五千元泰銖報酬與WICHAINKRUE RAWINNIPA協議，對方願接受指揮負責運輸大麻。 WICHAINKRUE RAWINNIPA去年十月五日凌晨四點與YUII約在泰國曼谷機場碰面，YUII交給她一只夾藏十包大麻的紫色行李箱，WICHAINKRUE RAWINNIPA搭機抵台，航警及海關察覺託運行李箱有異，查獲毒品、當場扣押。 檢警為查貨主，設下圈套，藉泰女手機通知YUII已平安抵達並入住預定的旅店，同時也將房卡放在旅店外花圃，取貨者可自行拿房卡、帶走紫色行李箱。 蘇淳億收到「D」的指示，同年月七日中午十二點多前往花圃，佯裝路人，他觀察、確認無執法人員，十分鐘後再去取房卡，下午二點五十九分，蘇才拿房卡進房，但要拉走行李箱時即遭逮捕。 蘇雖否認私運大麻，但桃院指運輸毒品包含從境外發貨、經海關到國內收貨，收貨人行為也是犯罪的一部分。合議庭比對泰女與YUII間的通訊軟體對話、蘇與共犯「D」間的對話，參酌蘇取貨遭查獲，認定蘇對本案大麻運輸方式、運抵時間、取得大麻的聯繫管道瞭如指掌，他參與收貨，是整體犯罪的重要共犯。 女大生淪柬埔寨豬仔…每日工作逾12小時 獲救返台「阿公對不起我錯了」 記者黑中亮／台中即時報導聯合報 台中李姓女大生跟好友林姓女大生被騙去柬埔寨打工，媒體報導後，家屬配合警方及政府機關介入救援下，今天傍晚回到桃園國際機場，回到國門後和家屬的第一句話就是「阿公對不起，我錯了，不應該這麼衝動出國，讓你擔心了。」 李姓女大生就讀弘光科大夜間部，與同學林女相約一起出國打工，未料竟被騙去柬埔寨，之後因柬埔寨的兩個月簽證已到，其間對方多次要求過路費，贖身後才能離開，因而向台灣家人求助。 李女阿公表示，錢都是跟親友鄰居一點一點借的，好不容易籌到6.8萬，對方說不夠，只能再到處向人去借，好不容易籌了13.6萬，要連同學林女一起贖回，結果疑似又遭中間人黑吃黑吞掉，面對對方的需索無度，阿公痛心地說「真的已經沒有錢了，希望政府能幫幫忙，把2個孩子救回來。」 結果在地方人士的奔走下，今日終於傳出好消息，李姓女大生跟林姓女大生今日中午12點從金邊搭機直飛桃園機場，傍晚5點平安落地，立刻由刑事局國際刑警、台中市警局清水分局刑警在現場等候，把被害2名女大生保護好，再送送回台中的家。 李姓女大生向警方自述被騙去的過程，表示當天到達柬埔寨時，有白牌車來帶她們到分公司，抵達才知道被騙了，跟想像的不一樣，整棟大樓破破爛爛的，裡面大概上千人，主管說不好好配合，會修理她們，因此不得不配合了2個月，每天工時12小時到15小時，工作經常到凌晨3點。 親友轉述李姓女大生指出，最初是因為看到月收3萬徵才資訊，才想要出國嘗試看看，對方甚至給錢去辦護照幫助出國，但出國後才發現夢想破滅，每天感到很害怕，擔心自己回不來，甚至被被威脅，若想要離開，過路費兩個人就要3千美金（約9萬台幣）。 男開車載媽高速衝撞遊覽車 母子雙亡 記者翁至成／台北報導聯合報 劉姓男子昨天開車載七旬母親外出，在台北市撫遠街內線車道高速行駛，遇道路微彎處卻未調整方向，直接跨越車道，撞上前方、從路邊剛起步向左切入的遊覽車車尾。劉從車內噴飛至馬路，頭顱嚴重出血，送醫不治，卡在車內的劉母也死亡。鄒姓遊覽車司機因捲入兩死車禍，被警方依過失致死罪送辦，直呼「莫名其妙」。 警方昨天上午十一點四十二分獲報，指松山區撫遠街北往南車道發生嚴重車禍。員警到場發現是休旅車追撞遊覽車車尾，休旅車因不堪撞擊，反彈落在中央分隔島上，車身遭嚴重擠壓、近乎全毀，車殼零件散落，場面凌亂。 劉姓男子（四十二歲）在撞擊後被拋飛車外，渾身是血，送醫後在中午十二點十九分死亡。劉母受困卡在右前座，消防隊花了近廿分鐘救援，她脫困後送醫，但也在下午一點五分身亡。 因休旅車車體明顯凹陷、變形，松山分局鑑識小隊費了一番功夫翻找，在錢包裡找到證件才查出死者身分，車內無違禁品。雖然車上有行車記錄器，但因記憶卡容量不足，未錄下事發經過。 警方聯繫死者家屬，劉的舅舅、表哥到場關切，他們說兩名死者同住士林，平常鮮少見面，多透過電話聯繫，不清楚事發原因及外出目的。警方已報請檢察官相驗，以釐清確切死因；雖然劉送醫時沒酒味，為求慎重，已抽血檢驗。 松山分局也調取路口監視器，儘管未拍攝事發過程，但後方車輛的行車記錄器則清楚錄下車禍，只見劉駕駛的本田休旅車高速行進，沒有任何減速跡象，休旅車從最內線跨越到外線，追撞前方從最外側車道打方向燈，準備左切的遊覽車。 四十一歲的鄒姓遊覽車司機表示，才剛在路邊休息完畢，正要開車到台北車站載客，詎料才起步就被撞。警方不排除鄒有肇事責任，請示檢察官後，依過失致死罪現行犯將他移送法辦；鄒訴苦「根本看不到他」、「對方車速太快來不及反應」，覺得很無奈。 民調：政治因素 46%海外港人不願回流 26%打算移民 香港新聞組╱香港7日電世界日報 盡管香港政府不願公開承認，但有香港立法會議員在議會中明確指出，香港人口外流嚴峻。一份民調顯示，港人外移或不願回港的原因均以政治因素為主，高達近半比率不願回流，且愈認同港人身分者，愈不願意回去。 央廣報導，香港立法會5日天通過不具法律效力□名為「設立最高層次的專責架構，規畫人口政策」案，議員分別就鼓勵生育□引進及挽留人才提出建議，可趁歐美國家收緊移民政策甚至出現「哈佛難民」之際，研究吸引移居海外交的中產港人回流。 議員謝偉俊指出，短期解決之道是吸引已移民的中產港人回流，這對香港整體經濟□創富能力均有很大助益。紀錄顯示，他們是香港國庫上兆港元的貢獻者之一。他強調，有人不走不知香港好，只要提供寬鬆□緩和的政策，相信可令離開的港人樂意回港。 不過這項建議以寬鬆政策吸引港人回流，馬上被另一份「海內外香港人民意研究計畫」與「海內外香港人身分認同」民調打臉。報導指出，這個由自願登記的海內外港人為調查樣本□針對港人身分認同的民調日前在網上公布結果，發現3682名受訪者中，46%沒打算回流香港，有意回流者只有29%。 身在英國的社會學者鍾劍華詳細分析，不打算回流的主因是政治情況(61%)，其次為人權狀況(27%)，而且愈認同港人身分者，愈不想回流，因為他們當年離開香港就是因為不滿政治上的轉變。 而在移民意願方面，則有26%受訪者打算在未來五年內移居海外，28%沒此打算，46%表示不確定，而主要移居考慮仍是香港的政治與人權狀況(28%)，因經濟移居者只佔6%。鍾劍華表示，港府若要穩定民心，須在政治和人權方面加強保障。 報導稱，受訪者中17%來自香港，而移居海外者當中，則以居於英國者較多，占約一半，其餘依次為居於加拿大□澳洲及台灣的港人。他們有57%的人自稱為香港人，另有34%首先稱自己為中國人，顯示有兩極化現象。 看中大陸殲10「性價比高」 印尼考慮採購 記者陳湘瑾／綜合報導聯合報 據稱在今年五月印度與巴基斯坦軍事衝突中表現突出的大陸殲十戰機，傳出將有新買家。據央視新聞報導，印尼軍方日前表示，正就採購大陸製造的殲十戰機進行可行性評估。印尼官員稱，這項可能的採購已評估一年以上，美國和法國製的戰機也在採購考量名單中。 央視新聞報導，印尼軍方五日消息，印尼國防部副部長唐尼（Donny Ermawan Taufanto）表示，考慮採購殲十的目的是提升印尼空軍的現代化作戰能力，同時兼顧國防預算的性價比。 唐尼指出，殲十戰機在印巴衝突中的表現是印尼考慮該機型的重要因素之一。此外，相較於西方同類型戰機，殲十的價格更具競爭力，且技術配置符合印尼對「高性價比先進裝備」的需求。 唐尼透露，目前，印尼正重點審查殲十戰機與現有國防系統的兼容性、售後維護支持以及具體採購條款。採購範圍可能不限於戰機，還包括中國大陸製造的艦艇、巡防艦及其他武器裝備。 但路透指出，印尼同時也在審慎評估採購美國F-15EX戰機的計畫，印尼國防部二○二三年已與波音公司簽署相關銷售協議。 唐尼表示，美國戰機的性能已有充分驗證，但目前對美方所報的「廿四架售價八十億美元」仍存疑慮。另，法國的飆風戰機（Rafale）也在印尼考量名單中。 巴基斯坦空軍聲稱，以大陸製殲十戰機擊落印度的法國製飆風戰機。央視新聞隨後證實這一消息，大陸媒體也相繼推出相關報導、評論和紀錄片，大力吹捧殲十的優異性能。 殲十是中國大陸自主研製的高性能、多用途、全天候第三代戰機，迄今正式出口的唯一國家就是巴基斯坦。除印尼外，早前曾傳出的潛在買家還包括伊朗、埃及。 路透：美商務部頒禁令 核電設備停售大陸 國際中心／綜合報導聯合報 路透六日引述四位知情人士獨家報導，美國商務部已暫停其核設備供應商西屋及艾默生，向中國大陸出口商品的銷售許可，預料將影響核電廠零件和設備的出口。這兩家供應商皆尚未對此置評。 路透報導說，美、中貿易戰已從關稅談判轉為壓制對方的供應鏈，近兩周有多個領域的企業銷售均因此受限，包括核設備供應商。尚不清楚美國總統川普和中國國家主席習近平五日的通話會否改變這類暫停措施。 該部尚未對此置評，但其發言人五月廿八日曾提到，該部正審查對中若干具戰略意義的出口項目。兩位消息人士表示，該部此一暫停措施涉及總值數億美元的業務。 路透無法確定該暫停措施是否與美中貿易戰有關，也不確定是否或多快會恢復原狀。該部出口許可證的效期通常為四年，包含授權數量及商品價值。 然而消息人士提到，美國近兩周就對中出口新設諸多限制措施，包括要求一家液壓液供應商需先取得許可證，才能對中出口。其他受這些新限制影響的產業，包含電子設計自動化（EDA）軟體製造商，像益華電腦。 中國駐美大使館發言人劉鵬宇六日聲明，習近平在五日與川普通話時強調，既然達成共識，雙方都應遵守。五月瑞士日內瓦會談後，中方嚴肅認真執行協議。 川習通話後 陸駐美大使：美應撤銷「錯誤舉措」 記者陳熙文、記者陳湘瑾／綜合報導聯合報 新加坡外交部長維文受邀至華府智庫哈德遜研究所發表談話表示，美中之間脫鉤將衝擊全世界，為全球帶來通膨、減緩進步，美中現在缺乏戰略信任，需要多通話、多互相訪問。 川習五日晚間通話後，大陸駐美大使謝鋒表示，希望美方同中方相向而行，落實好兩國元首通話達成的重要共識，撤銷對中國實施的錯誤舉措，為中美關係重返正軌創造必要條件。 維文說明，如果美中脫鉤，將過度強調韌性和國家安全，改變過去八十年來以效率和競爭優勢為基礎的全球供應鏈，到時恐不再注重成本效益和效率，勢必會墊高價格。 維文表示，美中現在缺乏戰略信任，陷入沒有信任的惡性循環，甚至掉入矛盾的升級螺旋，尤其現在美中的競爭關係，美中之間應該多打電話，多一些互相訪問，多一些建設性的努力來處理全球共同的問題。 謝峰則是六日出席使館舉辦的一場活動時表示，中美相互尊重、和平共處、合作共贏，不僅有利於兩國，也有利於世界和平與發展。 新華社昨日發表時評指出，中美兩國元首五日直接溝通及時必要，意義深遠，為中美關係創造了重回正軌的重要契機。對美方而言，當務之急則是「實事求是看待取得的進展，撤銷對中國實施的消極舉措」。 人民日報評論文章表示，中美雙方要用好已經建立的經貿磋商機制，繼續落實好日內瓦共識，盡快舉行新一輪會談。文章並特別強調，台灣問題事關中國國家主權和領土完整，是中國核心利益中的核心，是中美關係第一條不可逾越的紅線。 曾控川普名列艾普斯坦性醜聞檔案 馬斯克悄刪文 華盛頓7日綜合外電報導中央社 科技億萬富豪馬斯克日前在社群媒體發文，爆炸性指控美國總統川普的名字出現在已故美國性犯罪富豪艾普斯坦的檔案中。然而，馬斯克似乎已刪除相關貼文。 法新社報導，馬斯克（Elon Musk）5日聲稱川普（Donald Trump）名字出現在關於艾普斯坦（Jeffrey Epstein）的未公開政府檔案中。艾普斯坦已於2019年在紐約曼哈頓監獄自殺身亡。 一名紐約法官去年初公布一批與艾普斯坦相關的證詞與陳述文件，川普的名字曾出現其中，但他並未被指控在本案中有任何不當行為。 馬斯克與川普的爭執加劇之際，他日前在自家社群平台X發文寫道：「該丟出真正的重磅炸彈了。川普的名字出現在艾普斯坦的檔案中，這才是那些檔案不公開的真正原因。」 幾分鐘後，他接著發文說：「記住這則貼文，真相終將大白。」 馬斯克未揭露自己所指是哪份文件，也沒有為自身主張提出證據。 根據法新社，他似乎已在今天上午之前刪除了前述兩則貼文。 川普與馬斯克互轟帶來實際政治與經濟風險下，兩人昨天似乎稍有退讓，川普告訴記者「我只是祝他順利」，馬斯克則在X平台回應「我也是」。 但白宮否認了宣稱川普與馬斯克將通話的報導。

本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有， 禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權，請【聯絡我們】。   免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們