核三重啟 經部：自主安檢最快1.5年完成

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2026/03/19 第6300期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 核三重啟 經部：自主安檢最快1.5年完成 政院拍板 液化石油氣貨物稅減徵50％ 中油吸收油價 兩周達33億 政院穩物價 4月起液化石油氣貨物稅減徵50％ 陳明真：非核家園政策是核工人才斷鏈主因 國際財經要聞 晶片出口擴增 日本2月貿易由逆差轉順差 美國2月PPI增速遠比預期快 市場：Fed 今年只會降息一次 BTS巡演效益 將超車泰勒絲 無人機黑馬Swarmer掛牌 股價飆520% 油價連五天站上100美元 其他財經要聞 壽險新契約保費開門紅 前兩月收入大增41% 衝上2,437億元 鴻海傳入股三菱車用零件 可能取得50%股權 公司未評論 三大飯店集團招手高端客 帶動頂級住宿房價向上 黃仁勳大讚OpenClaw「龍蝦」是下一個ChatGPT 民法特留分修法 三階段推動 塑化斷鏈…燒到橡膠、輪胎業 正新、建大備戰成本上漲壓力 壽險業避險減碼 前二月相關金額砍半 台幣支撐鬆動 H200重啟生產、Groq伺機突圍 輝達兩顆晶片...猛攻大陸市場 輝達挺光通訊！破除「光銅並進」疑慮 台鏈安啦   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   核三重啟 經部：自主安檢最快1.5年完成 記者李柏澔、陳儷方/台北報導聯合報 核三廠二號機去年五月十七日停機後，我國正式進入非核家園，但才短短八個月，核三廠再運轉計畫將於本月底前提送核能安全委員會審查。經濟部常務次長賴建信昨表示，核三廠的自主安全檢查預計最快一點五年內可完成。核安會主委陳明真則說，若台電相關資料與回應完善，相關審查時間可再縮短。 核安會、經濟部及台電昨在立法院專題報告「核電廠再運轉之規畫及推動現況」。經濟部長龔明鑫先前指出，核三廠再運轉計畫本月底前將提送核能安全委員會審查，最快二○二八年可再運轉，經濟部官員昨表示，正進行程序中；台電副總經理許永輝透露，下周就會提送核安會。 不過立委柯志恩、羅智強等人質疑，核三剛停機不久，是否可縮短審查時間？相關審查具體需要多長時間？ 柯志恩另問到，去年經濟部成立核廢最終處置專案辦公室，欲了解目前法律草案進度，賴建信僅表示，仍在討論擬定中，讓柯不滿地說，核廢最終處置場過去已討論數十年，經濟部態度過於消極。 另中東戰爭延燒，已影響全國能源供應，立委賴士葆昨表示，賴清德總統競選期間曾說，緊急情況可使用已停機的核電機組，但這樣情況下是否仍須符合核安？ 陳明真表示，等收到台電公司提出核電廠運轉執照換發申請，將就送審文件及各項作業辦理情形，確認符合法規及安全要求後才會同意換發運轉執照，二○二八年有機會再運轉，若台電相關報告內容準備充分，審查時間就可以縮短。 陳明真說，目前法規不允許馬上重啟使用，唯一例外是總統頒布緊急命令重啟使用，但還是要經過核安會的安全檢查，台電也須申請，但緊急啟動使用有期限，大概兩到三個月左右，什麼樣的情境屬緊急情況，須由上級判斷。 賴建信則說，核三廠的自主安全檢查預計最快一年半至兩年內可完成；核二廠則須待乾貯設施完工，將爐心內用過燃料棒退出後才可進行反應爐內安檢工項，安檢期會比核三廠更長，而核二廠室外乾貯設施已於今年三月六日取得同意試運轉，預計今年底可取得運轉執照並進行燃料移出作業。 政院拍板 液化石油氣貨物稅減徵50％ 記者黃婉婷、林海、邱馨儀/台北報聯合報 行政院副院長鄭麗君昨天召開「穩定物價小組」臨時會報，決議自四月起、液化石油氣貨物稅減徵百分之五十（每桶廿公斤瓦斯減徵六點九元），且公共運輸票價不調整，希望確保國內物價穩定，力求全年消費者物價指數（ＣＰＩ）年增率控制在百分之二以內的目標不變。 中東戰爭推高油價，帶動塑化商品價格看漲，國內有超商業者已接獲上游廠商通知，相關產品未來價格可能調漲，因此緊急增加備貨；手搖飲業者使用量大的吸管、杯蓋等也可能受到影響，目前業者仍觀望中。 萊爾富昨表示，已接獲供應廠商通知，部分塑膠袋、餐盒及相關塑膠製品將調整價格，為因應可能的市場變動，已提前加強備貨與調度。7-ELEVEN、全家則說，尚未收到通知，會不會跟進萊爾富加大備貨量還在評估。 台橡等國內橡膠業者表示，四月起停止接「季單」只收「月單」。業界指出，下游輪胎業短線恐面臨缺料與漲價壓力，國內正新、建大、南港警戒，上漲的成本將擬部分轉嫁。 鄭麗君昨聽取各部會「穩定物價強化措施」，拍板確保能源供應資訊即時透明、確保肥料供應與辦理農漁業用油補貼、強化民生商品價格監測、密切關注供應鏈與產業影響等因應措施。 能源部分，鄭麗君指出，國內油氣存量高於法定規範，三月至四月天然氣已全數調度到位，供應無虞，正積極推進五月天然氣調度作業。 交通部報告指公共運輸票價不調整。鄭麗君要求交通部應確保台灣航商的水域安全，並密切關注全球貨櫃運價變動，確保進出口貿易不受衝擊。 中油吸收油價 兩周達33億 記者江睿智/台北報導經濟日報 中東戰事持續，經濟部及中油已在調度5月、6月天然氣船。經濟部次長賴建信昨（18）日表示，5月受荷莫茲海峽封鎖，預估影響14艘天然氣船，現已調到十艘。賴建信坦言，中油過去兩周已吸收33億元。 中油解釋，這是中油吸收近二周油價減少33億元營收，尚不包含天然氣。 立法院教育及文化委員會昨日邀核安會業務報告，另專題報告「我國核電廠再運轉規劃及推動現況」，賴建信也出席並備詢。 朝野立委關切中東戰事對物價衝擊。國民黨立委葉元之質詢，未來油價、氣價是否繼續凍漲？賴建信表示，會密切注意戰事發展，中東戰事期間，中油在亞鄰最低價之下仍吸收六成。戰事變化太快，未來看狀況，政府會有準備，盡量控制物價，目前協助中油做資金籌應，包含投資計畫。 另外針對核電議題，核安會主委陳明真昨日表示，台電須提出再運轉計畫及執行結果報告，且還要提出自主安全檢查，若台電報告詳盡及齊全，是可縮短審查時間，2028年重啟核三是有可能的。 陳明真表示，核安會目前還沒收到核三廠再運轉計畫，因此重啟時間目前無法確定，因需進行檢查、驗證。 政院穩物價 4月起液化石油氣貨物稅減徵50％ 記者余弦妙/台北報導經濟日報 因應中東情勢，行政院副院長鄭麗君昨（18）日召開穩定物價小組會議，拍板自4月2日起，貨物稅減徵範圍再擴大，新增液化石油氣貨物稅減徵50%，希望在汽柴油專案緩漲、減稅等機制下，力守全年消費者物價指數（CPI）年增率在2％通膨警戒線之下。 中東變局衝擊全球能源供應，進而衝擊物價。為穩定物價，鄭麗君已接連兩周召開穩定物價小組臨時會報，昨日再宣布祭出新制，包含擴大減稅、強化民生商品價格監控等。 鄭麗君指出，目前國內油氣存量高於法定規範，3月至4月天然氣已全數調度到位，供應無虞，也正積極推進5月天然氣調度作業。 國內油價方面，本周汽、柴油原應各漲9.5元及10.9元，中油公司依亞鄰最低價原則，另啟動專案平穩機制，再吸收至少六成售價漲幅後，本周國內汽柴油價格不調整。 鄭麗君指出，除原本關鍵原物料品項持續減稅，政府3月16日起機動擴大調降汽、柴油貨物稅至法定上限50%，每公升稅額分別擴大調降至3.415元與1.995元。昨日會中決議，自4月2日起至9月30日止，新增減徵液化石油氣貨物稅50%（每桶20公斤瓦斯減徵6.9元），減輕國人負擔。 在產業面，鄭麗君指示經濟部等部會密切關注國際油價上漲對產業的外溢效果，例如乙烯、丙烯等石化產業基礎原料，及中下游產業包含化纖、橡膠、汽車零組件及鞋業等製造業原料供應可能受到影響，請經濟部掌握產業狀況，適時提供協助。 陳明真：非核家園政策是核工人才斷鏈主因 記者李柏澔/台北報導聯合報 教育部日前公布二○二六年公費留學項目，新增核子工程項目，包含核能安全、核能系統、核融合等領域。核能安全委員會主委陳明真昨於立法院備詢時坦言，非核家園政策是國內核工人才斷鏈的主要原因。 非核家園是執政黨的能源政策目標，不過根據教育部日前公布的公費留學項目，今年卻新增核子工程項目，加上台電本月底要將核三廠再運轉計畫提交核安會審查，被外界視為在國際局勢變化與壓力下，民進黨政府將拋棄非核家園的舊路，重新接納核電。 立委羅智強昨在立院質詢時表示，公費留學項目每三年檢討一次，教育部日前公布今年公費留學項目增加了核工學門，想必是核安會已經發現核能人才出現嚴重斷層，所以才向教育部提出申請並新增核工項目。 羅智強強調，非核家園政策讓核能專業出現嚴重斷層，也讓學生們認為核工前景黯淡，導致學習動力也下降，導致台灣過去五十年來培養的核工人才出現斷層、老化情況，不只年齡偏高，也開始逐漸退休，這是政府應該重視的嚴肅課題。 對此，陳明真坦言，在國家非核家園政策之下，很多學生考慮到未來工作問題，不願意選擇核能相關專業，加上許多核工專家慢慢退休，因此向教育部申請新增核工人才的公費留學名額。 晶片出口擴增 日本2月貿易由逆差轉順差 編譯湯淑君/綜合外電經濟日報 官方初步數據顯示，日本2月貿易由入超1.1兆日圓轉為出超573億日圓（3.61億美元），得力於對亞洲其他國家晶片出口擴增，但伊朗戰爭和石油供應受阻顧慮，使展望蒙上陰影。 財務省18日公布，日本2月出口成長4.2%至9.57兆日圓，連續第六個月擴增；進口年增10.2%至9.51兆日圓。上月進、出口同步改寫2月份新高紀錄。 美國和以色列2月底對伊朗開戰的效應，尚未反映在最新數據上。分析師普遍認為，油價上漲可能打擊這個深深倚賴燃料進口的經濟體。 日本2月對美國出口年減8%至1.75兆日圓，連續第三個月下滑，因汽車出口受川普2.0關稅影響，縮減16.6%。 對中國大陸出口滑落10.9%，主因是中國農曆春節落在2月份，其中半導體製造設備、塑膠和光學器材出口呈二位數降幅；但人工智慧（AI）相關需求強勁，使半導體及其他電子元件出貨持續激增。 三菱日聯研究諮詢首席經濟學家小林真一郎說：「對中國出口下滑，是因為農曆新年。整體出口依然成長，因為全球經濟基本面仍穩健，雖然美國呈現成長減緩跡象。」他說：「基於中東情勢，展望令人十分憂心。」企業憂慮海運受阻恐影響能源供應。 日本2月對歐盟出口成長14%，汽車和營建、礦業用的機械外銷尤其旺盛。 美國2月PPI增速遠比預期快 市場：Fed 今年只會降息一次 編譯陳律安、任中原/綜合外電經濟日報 美國2月生產者物價指數（PPI）的增速遠比預期快，且在中東戰火拉高油價、及進口傳導效應持續發酵下，可能進一步升溫。 路透報導，美國勞工部統計局18日公布，2月最終需求PPI月增率為0.7%，年增率則為3.4%，均較1月躍升，並雙雙超越市場預期。 上月PPI飆升主因是服務成本增加0.5%，凸顯價格壓力正擴及服務領域，這並非聯準會（Fed）所樂見，決策官員先前將近期通膨加速，歸因於與服務關聯較淺的關稅。 近期的通膨數據尚未反映中東戰事影響，卻凸顯即便在戰爭開打之前，通膨已成問題。 美國與以色列2月底對伊朗開戰，已推升國際油價逾40%。經濟學家預估，戰事的通膨效應，將顯現在下個月公布的3月消費者與生產者物價指數。 作為PPI中推動服務成本的關鍵因素資產組合管理費，在2月增加1%；而券商、交易、投顧等相關費用更激增4.2%。貨物價格上月增加1.1%。糧食與能源價格則分別增加2.4%與2.3%。在糧食類別中，新鮮及乾燥蔬菜指數大幅飆升了48.9%。 Fed預定台灣時間19日凌晨2時宣布利率政策，外界幾乎認定這次將按兵不動；決策官員將提交新的經濟預估，通膨預期可能會上修。金融市場預估Fed今年只會降息一次。 根據英國金融時報（FT）對47位學院派經濟學者所做的最新訪調顯示，多數經濟學者認為，油價大漲可能打擊美國經濟成長、導致通膨惡化，並使Fed停止降息。 約68%受訪學者預測，若油價今年底前一直維持在100美元，比起原先預測的75美元腳本，美國國內生產毛額（GDP）成長率將至少下修0.25-0.5個百分點。只有2%的受訪者認為油價居高對美國經濟有利，其餘學者預料影響不大。美國去年第4季GDP成長率已縮小到0.7%，遠低於第3季時的4.4%。 80%的受訪學者表示，如果油價長期維持在100美元附近，今年底時，通膨指標個人消費支出（PCE）平減指數將至少比目前2.8%的年升幅，再提高0.25-0.5個百分點。 學者並表示，Fed要使通膨降到2%目標，現在必須等待更久，60%預料至少要到2028年上半年，通膨率才可能回到2%。 BTS巡演效益 將超車泰勒絲 編譯陳苓/綜合外電經濟日報 南韓樂團「防彈少年團」（BTS）相隔近四年重返舞台，21日將在首爾光化門舉辦首場回歸演唱會，並展開全球巡迴演唱。專家估計，BTS巡演經濟效益，可能達數十億美元，有望超越美國小天后泰勒絲寫下的紀錄。 BTS成員結束兵役期，將在20日推出第五張專輯「阿里郎」，並啟動成立以來最大規模巡演，預定橫跨五大洲，舉辦82場演唱會。分析師估計，光是專輯銷售、全球巡演、周邊商品銷售，就能賺進約2.9兆韓元（19億美元）。另外，國際觀光客的額外開支，包括旅遊、住宿、零售等，經濟效益可能超過3兆韓元。 南韓已經感受到「BTS經濟學」威力，官方應援手燈銷售一空，二手價格暴漲五倍，從原本的5萬韓元，飆到33萬韓元。光化門附近的五星級飯店，每晚房價漲到200萬韓元。周邊的百貨公司、免稅店、K-pop商店，也準備迎接湧入的觀光客。 西北大學行銷教授克金表示：「BTS巡演將是年度盛事，會大幅提高演唱地的旅遊、飯店住房率、經濟活動，程度也許更勝泰勒絲」。克金解釋，粉絲舉辦的活動、臨時商店等，有望提高BTS巡演的經濟效益，這些活動針對K-pop樂迷，有望替小商家和業主創造非凡商機。 28歲的紐約粉絲就說，她打算展開「BTS朝聖之旅」，參加11個城市的演唱會，並順便參觀演唱會所在地。 經濟學家指出，BTS粉絲與泰勒絲歌迷有許多相似點，例如年齡層、忠誠度、願意花錢，但兩者有一大不同點。延世大學的經濟研究員權瑞英（音譯）指出，BTS粉絲比西方藝人的歌迷更熱情、更投入，尤其BTS這麼久沒巡演，許多粉絲不只想參加國內的演唱會，也想飛到海外參與。 無人機黑馬Swarmer掛牌 股價飆520% 編譯季晶晶/綜合外電經濟日報 無人機軟體公司Swarmer於17日在美股掛牌，股價大漲520%，創下近一年來美國新上市公司的首日最佳表現。18日早盤繼續上揚36%。現代戰爭不再一昧以昂貴的先進武器較勁，低成本、由軟體驅動的自主化無人系統大行其道。 Swarmer上市首日大漲520%收31美元，僅次於去年3月掛牌的右翼媒體公司Newsmax；Newsmax上市首日股價暴衝逾700%。Swarmer以每股5美元發行300萬股，市值原本估計為略高於6,000萬美元，首日交易後，市值膨脹至逾3.8億美元。 自2024年4月以來，Swarmer已在烏克蘭戰場執行逾10萬次任務，旗下技術可讓無人機如鳥群般大規模協同運作，具備實戰驗證。該公司表示，自家的人工智慧（AI）解決方案能讓一名操作員，同時控制最多690架無人機。 Swarmer董事長普林斯說：「烏克蘭需要數十萬架無人機，但該國沒有數十萬名飛行員」，這需要靠Swarmer的「大腦」辦到，一名駕駛能控制數十架或數百架無人機，來攻擊目標。人類設定參數與鎖定對象，無人機自己會想辦法達成。普林斯是美國黑水保全公司（Blackwater）創辦人。 Swarmer上市首日強勢表現，反映現代戰爭改用低成本武器，軟體驅動的自主化無人系統隨之崛起。地緣政治緊張升溫、全球軍事支出提高，美國國防類股在2026年開年，延續去年的強勢格局。 美國聯邦通訊委員會（FCC）去年底決定，把所有外國製的無人機與關鍵零件，納入國家安全風險列管名單，形同禁止進口陸企大疆（DJI）的無人機，美國同業爭相想填埔這個市場缺口。 儘管技術前景受看好，但Swarmer去年營收不到31萬美元，低於前年的33萬美元；而且獲利能力持續惡化，2025年淨虧損約850萬美元，為2024年的四倍以上。 無人機商機日增，美國國防部也打算量產自殺式無人機，即「低成本無人作戰攻擊系統」（LUCAS），這種武器已用於當前的中東戰事。 LUCAS無人機是伊朗神風（kamikaze）無人機的美國版，由美國公司SpektreWorks生產，單價約5.5萬美元、射程逾400海里，目標是取代造價數百萬美元的的巡弋飛彈。 五角大廈形容，無人機是衝突中的必備武器，國防部官員邁克爾說，無人系統迄今為止表現不俗，是實用的武器。 政策動向進一步印證低成本、可消耗型武器成為主流，帶動產業評價上修；無人機製造商AeroVironment股價一度上漲5.1%，也強化市場對Swarmer這類AI無人機軟體公司的成長預期。 油價連五天站上100美元 編譯季晶晶、陳苓/綜合外電經濟日報 國際油價18日陷入震盪，布蘭特一度下跌近3%，因美國石油庫存意外大增，且中東供應面出現改善訊號，但稍晚再度傳出卡達、沙烏地阿拉伯、阿聯等其他中東國家也捲入戰火，布蘭特應聲翻紅大漲超過5%，邁向連續第五天收盤維持在百美元以上高檔。 伊朗18日警告中東國家，此區的多個能源設施如今是「合法攻擊目標」，主要是為了報復當天稍早伊朗的南帕爾斯天然氣田遭到以色列襲擊。布蘭特原油聞訊上漲5.5%，最高升至每桶109.16美元；歐洲天然氣期貨也一度跳高約8%。美國西德州原油一度漲3%。 但根據美國石油協會（API）17日發布的資料，截至3月13日當周，美國原油庫存激增656萬桶，遠高於市場預期的38萬桶，顯示需求動能不如預期強勁，使價格承壓。 與此同時，伊拉克與庫德自治區達成協議，將恢復經由土耳其傑伊漢港出口原油，避開目前幾乎封鎖的荷莫茲海峽。儘管此舉僅能部分彌補缺口，但仍緩解市場對供應全面中斷的最壞情境預期。布蘭特一度下跌近3%至每桶102.19美元，西德州下跌4.4%至91.96美元。 壽險新契約保費開門紅 前兩月收入大增41% 衝上2,437億元 記者黃于庭/台北報導經濟日報 2026年開局壽險市場在投資情緒回溫、美元商品需求穩健，帶動投資型商品成長動能強勁。壽險公會昨（18）日公布今年前二月保費收入，新契約保費達2,437.9億元，年增41%。 根據壽險公會統計，傳統型保單1月新契約保費達813.7億元，年成長逾56%，2月則下滑至424.9億元，月減47.7%、年減9.3%，主要是因為2月受春節因素、天數減少影響銷售。不過總計前二月新契約保費收入達2,437.94億元，年增41%，成長強勁。 若觀察整體壽險業總保費收入，達5,074.8億元，年增16.5%，其中，傳統型商品表現穩健，仍占銷售主力，投資型商品成長動能強勁、年增高達51.4%。 延續去年底全球股市熱絡氣氛，帶動投資型商品買氣全面爆發，若計入非保險合約，壽險業今年前二月投資型總保費收入達1,357.9億元，年成長51.4%，投資型新契約保費則有1,199.2億元，年成長62％；傳統型總保費收入達3,716.9億元，年成長7.4%，傳統型新契約保費達達1,238.6億元，年成長25.2%。 壽險公會指出，投資型保單延續股市熱絡氣氛，加上壽險公司與通路合作推廣銷售，帶動保單收入持續成長；傳統型保單則受惠於美國聯準會維持基準利率不變，市場對利率預期持觀望態度，加上現行美元保單宣告利率維持相對吸引水準，帶動美元利變型保險商品銷售動能。 此外，保險業接軌IFRS 17和TIS（新一代清償能力制度）也帶動壽險公司推動推動合約服務邊際（CSM）較高、資本效率較佳的期繳型及保障型保險商品，而美元保單則有助於平衡資產負債及幣別配置，因此有部分壽險公司陸續推出美元或外幣計價的利變型保單，並策略推動刺激銷售。 從各險別的新契約保費收入（含非保險合約）分析，壽險1,587.4億元占比最高，達65.1%，年成長37.6%；年金險761.2億元占比次之，約31.2%，年成長55.8%；至於健康險和傷害險則與去年同期相當，分別約64.8億元和24.4億元，占比2.7%及1%。 以各個通路業績來看，新契約保費收入中，壽險公司自行銷售賣出1,052.1億元，占43.16%；銀行經代保代通路1,007.2億元，占41.31%；傳統保險經紀人、保險代理人僅378.6億元占15.53%。 鴻海傳入股三菱車用零件 可能取得50%股權 公司未評論 編譯葉亭均、記者蕭君暉/綜合報導經濟日報 鴻海（2317）傳出有意入股三菱電機旗下車用零件事業子公司「Mitsubishi Electric Mobility」，而且可能取得50%股權。根據日媒報導，三菱電機決定接受鴻海投資車用事業零件子公司，鴻海則藉此發展電動車代工事業，強化價格競爭力、取得市場優勢。 針對外電報導，鴻海昨（18）日沒有評論。 據悉，鴻海藉由投資三菱電機車用零件子公司，將可以跨足到日本產業背景的傳統「Tier 1」供應鏈體系，尤其該三菱電機車用零件子公司的主力產品，在汽車電機與起動馬達等，直接供應許多日系車廠，同時，也與豐田集團的Aisin愛信合作開發電動車驅動系統，對鴻海布局電動車事業與打進日系主要供應鏈的零組件將可發揮正面幫助。 日經新聞引述消息人士報導，鴻海準備收購三菱電機車用零件事業子公司「Mitsubishi Electric Mobility」的股權。 報導指出，三菱電機正在敲定最後細節，目前正在討論的提案計畫是鴻海收購Mitsubishi Electric Mobility的50%股權，並且與三菱電機共同營運這家車用零件事業子公司。最後細節尚未定案，但可望在5月敲定最終協議。 三菱電機在選擇與鴻海合作前，曾經考慮退出車用零件事業，但後來決定，與鴻海合作營運會是最佳選項，主要是考量到兩家公司的綜效與保住員工生計與穩定度。 報導說，鴻海以發展代工模式切入電動車事業，追求「一條龍」提供客戶所需服務。為了達到降低成本、改善效能的目標，鴻海致力於生產電動車零件，並追求外部技術，因此，與全球都知名的三菱品牌合作，將有助於提振事業。 鴻海與三菱集團近期在電動車領域頻頻合作，包括去年5月，鴻海集團旗下鴻華先進與三菱汽車簽署合作備忘錄，確認為三菱開發電動車；今年1月，鴻海宣布與三菱FUSO卡客車株式會社合資成立巴士公司，加速開發具競爭力的零排放巴士。 除此之外，2025年11月，鴻海董事長劉揚偉與三菱電機執行長漆間?（Kei Uruma）共同宣布在人工智慧（AI）資料中心建立全球策略聯盟，將雙方的合作範圍，由電動車擴大到AI基礎建設，此次合作傳聞，可能是三菱電機邀請鴻海集團，將合作關係由從AI基礎設施，進一步拓展至汽車零組件領域，這也符合鴻海集團在電動汽車產業的策略布局。 三大飯店集團招手高端客 帶動頂級住宿房價向上 記者黃淑惠/台北報導經濟日報 全球慢節奏度假住宿旅遊正夯，晶華國際酒店集團（2707）、雲品國際及鄉林集團涵碧樓瞄準國際觀光客需求，推出深度體驗六感旅遊，吸引國際旅客目光，推升頂級住宿房價向上攀升，在低迷的國旅市場中開創新藍海。 日月潭環湖飯店競爭也開始進入白熱化，面對多家新品牌酒店進駐，涵碧樓、雲品溫泉酒店兩家頂級飯店業者，假日住宿衝上九成，平日維持在七成。其中，七成來自國內頂端消費客群，另外，外籍旅客也有三成，主要以歐美及日本客為主。 鄉林集團董事長賴正鎰指出，台灣觀光政策須從「追求觀光人次」轉向「如何提升產值」，尤其是要思考如何經營深度體驗式的高端旅遊市場，吸引更多歐美與東南亞高端市場的觀光客。 他還建言，台灣觀光逐漸復甦，但「觀光逆差」卻持續擴大，2025年預估逆差達255億美元，較2024年增加約35億美元，政府應高度重視，建議加快開放陸客來台的腳步及加大力度到全球宣傳台灣的觀光魅力，吸引更多國際觀光客來台。 太魯閣晶英酒店、雲品溫泉酒店及涵碧樓各有特色。今年太魯閣晶英酒店走出地震陰霾全力迎客；涵碧樓一直被國際擁有「一生必住一次」美譽，2026年推出六感生活美學繼續吸客；雲品溫泉酒店結合自然景觀、永續旅遊，一瞄準國際觀光客復甦的旅遊商機。 賴正鎰指出，近年國旅高端客群對於「度假」的定義不再滿足於人潮擁擠的觀光勝地，中高端旅人更趨向於「定點度假」與「生活體驗」，期待在酒店內就能完成與自然的結合；涵碧樓透過「前進式建築」的六感生活美學，以及長達一年研發各種菜系美食、包括具備「靈魂高度」的庶民美食，來深化客人的記憶點，持續穩坐的度假必選勝地。 雲品國際總經理丁原偉表示，在旅遊產品日趨同質化的市場中，雲品看見旅遊獨特性的趨勢，選擇走出不同路徑，以客棧主人的角色與態度，打造具有溫度與深度的風格旅行產品，以「雲品Collection」打造主題式「Villa Resort」，以非主流創造出新的主流，「雲品Collection」希望為旅人提供一種跳脫標準化行程的選擇，既能貼近土地、又能探索身心靈的旅遊方式。 晶華國際酒店集團近年來積極多角化經營，礁溪晶泉丰旅為礁溪首間精品溫泉飯店，北投晶泉丰旅則是瞄準國人、日本客愛溫泉市場需求；座落於花蓮太魯閣國家公園境內的國際五星級度假酒店太魯閣晶英酒店，已揮別地震陰霾，迎接旅人。 黃仁勳大讚OpenClaw「龍蝦」是下一個ChatGPT 編譯葉亭均、特派記者李孟珊/綜合經濟日報 俗稱「龍蝦」的AI助理程式OpenClaw近來爆紅，輝達執行長黃仁勳17日認為，「龍蝦」絕對會是「下一個ChatGPT」，將讓人們與AI的互動邁進一大步，而且會帶動個人的專業能力大幅提升。 輝達年度盛會「GTC 2026」17日邁入第二天，黃仁勳16日甫於GTC開幕專講高喊每家公司都要制定「龍蝦戰略」，亦即代理系統，才能在新一輪科技競賽中生存，他在17日的輝達GTC全球媒體分享會上，再次被問到對「龍蝦」的看法，釋出以上觀點。 他說，OpenClaw「現在是人類歷史上最大、最受歡迎、最成功的開源專案」，「這絕對是下一個ChatGPT。」 OpenClaw是開源的自主AI代理平台，超越傳統聊天機器人的功能，不只能回答問題，還能完成任務、做出決策，就算用戶只提供很少指令，仍能採取行動。 OpenClaw主打可自動分解任務、呼叫工具並執行多步驟操作，被視為代理AI的代表性框架。黃仁勳不諱言，OpenClaw在企業環境中的最大挑戰在於安全性，由於代理型AI可存取敏感資料、執行程式碼並與外部系統互動，一旦缺乏適當控管，恐引發資安與合規風險。 黃仁勳形容「龍蝦」是一個基礎性的轉變，能大幅擴展個人使用AI的能力，「只要一行程式碼，你就可以為自己創建一個代理。之後，只要告訴代理你想做什麼，它就能去完成」。 黃仁勳拿現實生活中的例子來闡釋這個概念。他說，以設計廚房為例，透過簡短的提示，OpenClaw代理可以研究圖片、學習設計工具、反覆推敲想法，並自主改進結果，「它會去學習如何設計廚房，回來時帶著設計方案，並反思改進」。 他認為，這將帶來個人專業能力的成長，「每位木匠現在都可以成為建築師，每位水電工也都可以成為建築師。我們將提升每個人的能力」。 民法特留分修法 三階段推動 記者歐芯萌/台北報導經濟日報 「兄弟姊妹特留分」是否刪除，引發社會關注。法務部表示，今年初將啟動《民法》特留分修法，依議題迫切性分為三階段，包含特留分、遺囑、檢視2016年時的修法建議。法務部長鄭銘謙表示，今年已召開研修小組，希望今年送立院審查。 「修法速度，腳步有一直加快。」鄭銘謙表示，會廣納社會意見取得平衡，法務部會儘快提出版本，因繼承編修正幅度頗大，如果急的話，可以先修「特留分」。 至於能否在立法院本會期完成修法，由於提案還要再送行政院審查，所以有一段時程，法務部會儘快走流程。 法務部昨（18）日赴立法院司法法制委員會業務報告。法務部說明，今年度立法計畫共42案，包括各界關注的「民法繼承編部分條文」修正草案，目前研擬中。將採議題式階段性修法，並依議題迫切性分為三階段：第一，「特留分」及相關配套；第二，「遺囑」相關修正條文；第三，重新彙整2016年修正建議。 現行規定，配偶與兄弟姊妹應繼分各為二分之一，兄弟姊妹特留分為應繼分三分之一，隨社會高齡少子化，單身者比率增加，愈來愈多民眾希望改革「特留分」制度。有民眾在公共政策網路參與平台發起連署，呼籲刪除民法兄弟姊妹特留分，保障遺囑自由，原因是社會時代變遷下，成年手足多已經濟獨立，卻僅因血緣而獲得財產分配權，引發爭端。 國民黨立委林沛祥質詢問及修法進度。鄭銘謙表示，「民法繼承編」委託研究已於去年底完成。今年則邀集學者專家、機關團體，召開研修小組，就繼承編修正，已有過一次研修會議。此外，法務部也會將2016年相關草案重新檢視，當作修法重要參考。 法務部曾於2016年提出修法，降低特留分比率，但當時各界對於代位繼承、降低特留分比率、兄弟姊妹之法定繼承人地位及其特留分，都有不同意見，最後未完成修法。 鄭銘謙提到，手足特留分是其中重點，但因各界意見仍多，法務部還要再進行更精緻討論，希望今年能提出草案，很多專家學者提到日本「貢獻分」制度，也會參酌相關意見。 塑化斷鏈…燒到橡膠、輪胎業 正新、建大備戰成本上漲壓力 記者邱馨儀、謝柏宏/台北報導經濟日報 塑化供應斷鏈，燒到橡膠、輪胎業。美伊戰事導致油價上漲、原料取得困難，台橡（2103）等國內橡膠業者表示，4月起停止接「季單」只收「月單」。業內指出，下游輪胎業短線也恐面臨缺料與漲價壓力，國內正新、建大、南港警戒，輪胎，上漲的成本將擬部分轉嫁。 台橡執行長蔡偉強指出，戰爭造成原料供貨短缺，整個供應鏈都出現斷料問題，丁二烯（BD）因供應問題今年價格從年初每噸1,000美元到1,400美元，現在是2,200美元，上漲快1倍。 現在的問題是丁二烯買不到，台橡相對原料的掌握情況較好，台橡優先供應合約客戶，但因為考量原料價格波動太大，4月起不收季單，與客戶計價的方式從季單改成月單，畢竟價格波動太大，無法預估三個月後的行情。 國際原油大漲，國際中橡也感受到成本上揚的影響。據了解，國際中橡的主要產品為碳黑，原料來源就是石油附屬產品，近日該公司也感受到原油成本上漲的壓力，碳黑為輪胎、汽車內裝及部分手機的化工原料之一，油價上漲，國際中橡也不得不向下游客戶轉嫁成本、提高報價，法人預期對國際中橡今年上半年營運有加分作用。 不過，近日國際中橡傳出，因上游原料供應不穩，公司已向客戶提出「不可抗力」，公司產品線將對下游客戶減量供應相關產品，由於國際中橡的碳黑產品為全產全銷，庫存量相對稀少。 橡膠價格上漲，輪胎業者也高度警戒。國內輪胎大廠建大指出，該公司大部分的原料都備到4月底，因此不排除調漲售價了。建大將採取選擇性的調漲，競爭力比較強的產品像是工業胎還有摩托車及自行車胎都在調漲的範圍內，至於汽車胎因競爭環境比較複雜，目前還在審慎觀察和評估中。另一家輪胎大廠正新也表示，目前還是在評估中。 蔡偉強表示，因為戰爭因素，影響到原料供應，很多中下游的業者都在搶貨，市場上呈現供需吃緊。台橡大部分是合約客戶，這也是能預先拿原料的原因，因為有合約量，所以會保證優先供應，就算不是百分之百，至少也能供應七、八成。 對於戰爭是否帶動台橡第2季獲利，蔡偉強認為有機會，但操作要更謹慎。畢竟原料價格快速變動，而且可能隨時因為戰爭停止，原料價格隨即快速下挫，風險也隨之升高。要確保原料來源，又要降低風險，考驗的是操作判斷。 壽險業避險減碼 前二月相關金額砍半 台幣支撐鬆動 編譯季晶晶、記者任珮云/綜合報導經濟日報 彭博資訊彙整數據顯示，台灣六大壽險業者1至2月共大砍避險工具部位金額一半，為2013年有紀錄以來同期最大減幅，因新制允許業者分期認列匯兌影響，降低短期避險需求，卻也形同削弱新台幣匯率其中一股支撐力道。 央行指出，壽險業主要採用兩種避險方式，一是無本金交割遠期外匯（NDF），二是換匯交易（SWAP或CS）。其中NDF屬海外交易，不會直接影響國內即期市場；但若壽險業者在SWAP到期後選擇不續作或減少部位，必須於即期市場買進美元交割，可能導致新台幣匯市美元需求增加。 至於壽險業美元買盤是否會推動新台幣貶值，央行表示，外匯市場需求與供給雙方均有默契，必須遵守「分散原則」，避免集中操作對市場造成過大衝擊。壽險業若有大額美元需求，必須提前告知央行，以利掌握市場影響並維持匯市穩定。 壽險業美元需求在分散操作後「是可控的」，目前仍在即期市場可承受範圍內。央行將持續透過市場監理與溝通機制，確保匯市運作平穩，避免因單一需求集中造成新台幣過度波動。 金管會去年12月批准保險會計制度改革，新制今年1月上路，過去匯率波動須即時反映在損益表，新制上路後允許分期認列匯兌影響，以避免重演去年5月的市場波動。依配套規定，因降低避險省下的成本，必須長期提列於權益項下的特別盈餘公積，用以吸收未來風險並強化資本結構。 壽險業也迅速啟動調降避險部位，根據彭博資訊，台灣六大壽險業以國泰人壽遠期部位減幅最大，1-2月共減少78%；富邦人壽與凱基人壽降幅均超過50%；南山人壽僅小幅下調8.8%。 這形同削弱新台幣一股支撐力道，可能是新台幣今年以來貶值逾1%的原因之一，同時也帶動新台幣NDF由折價轉為溢價。 H200重啟生產、Groq伺機突圍 輝達兩顆晶片...猛攻大陸市場 編譯季晶晶、特派記者李孟珊/綜合經濟日報 輝達執行長黃仁勳17日於GTC全球媒體分享會表示，已重啟並加快生產H200銷陸。此外，輝達傳也正在準備能在大陸銷售Groq推論晶片，試圖在競爭日益激烈的AI推論市場中站穩腳跟。 法人指出，輝達衝刺H200生產，有助擴大其中國市場占有率，助益鴻海（2317）、英業達等在大陸有不少雲端服務供應商（CSP）客戶的伺服器廠後續出貨。 黃仁勳說，「我們已經拿到中國許多客戶的H200許可證，我們已經接到很多客戶的採購訂單，我們正在重啟製造中」，「我們的供應鏈正在動起來」。 這款基於較舊世代Hopper架構的產品，先前因為美中監管趨嚴於去年停產。此次在取得出口許可後重啟生產，標誌輝達在重新進入中國大陸市場方面取得了進展。 路透報導，北京當局已批准多家陸企能夠採購H200訂單。一名陸企消息人士說，不知道北京是否已給予最後批准，但已收到輝達通知，能夠下單。H200是基於較舊世代Hopper架構的產品，先前因為美中監管趨嚴於去年暫停生產，如今取得出口許可並重啟生產，象徵輝達在重新進入中國大陸市場方面，取得進展。 路透另一篇報導指出，輝達正準備推出一款可銷往大陸市場的Groq晶片版本，並非特別為大陸降規設計，而是具備可與其他系統整合的彈性，預計最快5月上市。 輝達即將推出的Vera Rubin繪圖處理器（GPU）用於海外資料中心進行模型訓練，可銷往大陸的Groq晶片則負責推論運算，兩者並非打包銷售，而是分別部署於不同市場，以因應出口管制的限制。 輝達挺光通訊！破除「光銅並進」疑慮 台鏈安啦 特派記者李孟珊/加州聖荷西17日電經濟日報 輝達執行長黃仁勳於今年GTC大會提出「光銅並進」，引發市場對光通訊發展時程疑慮。但他17日於輝達全球媒體分享會明確指出，正加速與台灣供應鏈合作，與台積電（2330）共同開發的COUPE（矽光子整合平台）製程順利推進，光通訊仍是AI基礎建設關鍵路徑。 業界看好，黃仁勳此言，意味輝達仍力挺光通訊，台廠扮演關鍵夥伴，由台積電領頭，串連日月光投控、京元電，以及台積電轉投資采鈺等全力衝鋒，跟著輝達大賺光通訊財。 黃仁勳16日在GTC大會開幕主題演講中提到，當下資料中心傳輸採「銅線與光通訊並行」策略，一度導致全球光通訊族群重挫。他17日受訪時強調，並非放緩光技術，而是分階段導入。短距離傳輸以銅線為主，長距離與高頻寬傳輸將逐步導入光通訊與CPO（共同封裝光學），用以平衡成本、提升可靠度。 業界指出，AI資料中心面臨「I/O瓶頸」，傳統銅線的高速傳輸已逼近物理極限，光通訊從機櫃內傳輸延伸至晶片內部整合，成為下一代架構關鍵。未來AI運算如走向「token（符元）製造」，資料傳輸速度與傳輸量比晶片效能更重要，網路架構勢必由電訊號轉向光訊號。 黃仁勳說明，目前在技術上，輝達與台積電共同開發COUPE是關鍵，此技術將光學元件與電子電路直接整合於封裝中，光訊號在晶片附近直接傳輸，大幅降低能耗與訊號損失。相較傳統可插拔光模組，CPO將功耗降低逾三成，提升訊號完整性與系統穩定性。 供應鏈透露，COUPE技術已進入量產階段，將導入Rubin平台與後續架構，光電整合正式部署於AI資料中心商業應用。市場也認為，這是輝達從GPU供應商轉型為「AI工廠網路架構設計者」重大轉變。 在台灣供應鏈部分，目前包括台積電負責先進製程與封裝整合，日月光投控進行先進封裝與測試，京元電切入測試服務，采鈺則有望在光學元件（如微透鏡）領域扮演關鍵角色，形成從晶圓製造、封裝到光學耦合的完整生態系。 •海味生蠔、豐腴秋刀、鮮甜螃蟹 啖一口北海道道東限定滋味 在日本的地圖上，北海道的道東除了是日本最東部的地區外，還是一個冬季被風雪和海洋包圍的角落。這裡雖然不像札幌那樣熱鬧，也不若小樽般浪漫，卻有一種樸實又極致且無法被取代的地方限定美食靈魂。當我啖下一口剛打開、還帶著微溫海氣的厚岸生蠔時，味蕾瞬間有被海浪拍擊和擁抱的錯覺。 •濱崎步上海開唱卻被喊卡：這場風波教你搞懂 court、snub、retaliation 一場原本應該是歌迷狂歡的演唱會，最後卻變成國際新聞頭條。日本天后濱崎步上海開唱前夕突然被「喊卡」，背後牽動的是中日關係與台海局勢。趁著這則新聞，我們順便把國際版常出現的 court、snub、retaliation 三個關鍵字一次學清楚，看看外電記者是怎麼用這些字來寫出「政治 × 演唱會」的新聞故事。

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