經部再保證 絕無斷氣危機…祭四大措施穩定物資供應


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2026/03/24 第6303期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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經部再保證 絕無斷氣危機…祭四大措施穩定物資供應
記者洪安怡、國際中心/綜合報導經濟日報

外媒報導卡達液化天然氣供應恐中斷,引發台灣面臨斷氣疑慮。經濟部昨(23)日再次強調絕無天然氣短缺危機,國內已完成5月底前天然氣供應與船期調度的準備,6月已規劃增加進口非中東地區的天然氣,以確保供應穩定。

英國《金融時報》報導,隨著最後一批從波斯灣出發的液化天然氣(LNG)載運船陸續抵達目的地,預計十天內,中東液化天然氣供應將面臨中斷風險,全球天然氣供應恐出現「斷崖式」下滑,報導並點名對台灣等高度依賴該區域能源供應國家造成衝擊。

經濟部昨日指出,我國天然氣進口來源早已多元分散至14國,並非單一依賴中東地區,因中東戰事影響,中油擴大調度非中東氣源因應,以充裕氣源確保國內所需。

經濟部表示,中油盤點氣源均充足無虞,台電天然氣發電機組亦依既定排程操作,同時備妥具體因應,確保供電穩定。

另外,經濟部長龔明鑫昨日針對「中東戰事對國內石化原料及下游產品之影響」召開會議,將推動四大措施,包括,第一,協調石化大廠優先滿足內需,降低影響;第二,籲請業者合理反映成本,切勿因預期心理而調漲價格;第三,嚴防惡意囤積及哄抬物價;第四,情勢追蹤與供料調度,經濟部將與業者保持密切聯繫,協助媒合。

龔明鑫表示,經濟部啟動相關物資監控與因應機制,現階段以「優先穩定國內供應、降低產業衝擊」為核心目標。

氦氣供應方面,過往因價格因素多自卡達進口,經與國內供應商確認,目前可由美國替代進口,整體供應量無虞。此外國內半導體大廠多已建置循環回收系統,有助提升供應韌性。

石化原料方面,針對仰賴中東進口的甲醇、聚乙烯及聚丙烯等材料,除積極協助業者拓展替代進口來源,亦將盤點國內業者餘裕庫存,視需求適時跨企業調援。

下游民生所需的塑膠用品,目前零售通路庫存充足,供貨正常。針對部分曾因市場因素減產的塑膠包材業者,經濟部確認產線量能完備,已協調業者視市場需求隨時協助恢復生產。

 
因應中東情勢!經濟部祭四措施 穩定氦氣、石化原料供應
財經組/台北即時報導經濟日報
經濟部部長龔明鑫23日針對「中東戰事對國內石化原料及下游產品之影響」召開會議。經濟部表示,將推動四大措施,穩定氦氣、石化原料及產品供應,包含協調石化大廠優先滿足內需、籲請業者合理反映成本、嚴防惡意囤積及哄抬物價、情勢追蹤與供料調度。

龔明鑫23日邀集產發署、能源署、商業署及中油公司等相關單位研商對策,他指示,鑒於近期中東局勢動盪,引發產業對於半導體製程所需氦氣、石化原料及下游產品供應與價格波動之疑慮,經濟部啟動物資監控與因應機制,現階段以「優先穩定國內供應、降低產業衝擊」為核心目標,籲請國人及企業安心。

在氦氣供應方面,過往因價格因素多自卡達進口,經與國內三大氣體供應商確認,目前可由美國替代進口,整體供應量無虞。此外,汲取2021年氦氣短缺經驗,國內半導體大廠多已建置循環回收系統,有助提升供應韌性。

在石化原料方面,針對仰賴中東進口之甲醇、聚乙烯及聚丙烯等材料,經濟部除積極協助業者拓展替代進口來源,如甲醇改由美國、馬來西亞及汶萊等地供應,以分散供應風險外,亦將盤點國內業者餘裕庫存,視需求適時進行跨企業調援。

至於下游民生所需的塑膠用品,目前零售通路庫存充足,供貨正常。針對部分曾因市場因素減產之塑膠包材業者(如塑膠袋、膠膜及容器等),經濟部確認其產線量能完備,已協調業者視市場需求隨時協助恢復生產,確保民生供應鏈穩定。

經濟部將透過跨部會協調、產業合作及即時應變作為,優先保障國內供應鏈基本運作,確保關鍵原物料穩定供應與價格合理,並持續推動四大措施,以減輕石化及下游產業衝擊。

首先,協調石化大廠優先滿足內需:已協調石化大廠優先供應國內市場,盡力滿足中小企業及民生消費下游需求,降低國際貨源變動對國內供應鏈的影響。

第二,籲請業者合理反映成本:針對使用既有合約價或既有庫存原料生產之產品,籲請業者應以合理價格供應市場,切勿因預期心理而調漲價格,以共同維護國內物價穩定。

第三,嚴防惡意囤積及哄抬物價:請上游大廠督促其下游中盤商不得有異常採購囤貨及延後出貨之情形,呼籲企業理性採購,以維持市場秩序並穩定民生物價。

第四,情勢追蹤與供料調度:與業者保持密切聯繫,針對原有穩定石化料源而發生缺料之製造業者,可透過經濟部成立的專線電話協助媒合(02-2701-1669轉105~107)。

 
東南亞平台Grab 併購台灣foodpanda
記者彭慧明、邱琮皓/台北報導聯合報

有「東南亞Uber」之稱的數位企業龍頭Grab與德商Delivery Hero昨天宣布達成協議,Grab將以六億美元(約新台幣一九二億元)現金收購Delivery Hero旗下foodpanda台灣外送事業。

此案仍須經主管機關公平會核准,預計今年下半年完成交易、明年上半年完成移轉。若這次收購成局,Grab將首度進軍台灣,成為第九個國際市場,並取得台灣最大外送平台地位,服務涵蓋廿一縣市。

針對Grab擬收購foodpanda台灣,公平會昨回應,知悉相關訊息,但尚未收到申請案,未來評估後,若確定整體經濟利益大於限制競爭之不利益,才會依規定放行。若否則可能再議。二○二四年底公平會禁止UberEats與foodpanda兩大外送平台結合案,即是一例。

Grab是東南亞領先的超級應用程式,業務涵蓋外送、交通移動與數位金融服務三大領域,服務範圍遍及東南亞八個國家、逾九百個城市。透過單一App,數百萬用戶可訂購餐點或生鮮、寄送包裹、叫車或搭乘計程車、線上支付,使用貸款與保險等服務。

根據Grab公告,foodpanda台灣去年創造十八億美元(約新台幣五七四點八億元)平台交易金額,EBITDA也達成獲利。

Delivery Hero長期在東南亞虧損,逐步退出亞洲,除了出售台灣業務給Grab,也已經停止泰國業務與規畫賣出東南亞其他地區業務。

交易完成前 foodpanda正常營運

二○二四年Uber Eats曾以九點五億美元現金與購買三億美元Delivery Hero股權的條件收購foodpanda台灣業務,因台灣公平會否決而告吹,這次Grab規畫以六億美元收購foodpanda台灣外送事業,開價比Uber Eats低。

foodpanda台灣表示,交易完成前維持正常營運,所有服務、消費者權益、合作關係及營運模式,不受此協議影響,以維護消費者、合作商家及外送夥伴權益為優先考量。

Grab集團執行長兼聯合創辦人陳炳耀(Anthony Tan)表示,Grab以在高密度、高交通流量城市中管理複雜外送物流體系的經驗,非常符合台灣繁忙的都會環境。

他說,台灣約兩千三百萬人口對於行動優先服務的需求與Grab每日服務的東南亞消費者相似,看好在台灣餐飲與生鮮外送市場有相當可觀的成長機會;將導入旗下AI產品模組,包括自主開發的在地化地圖技術GrabMaps。

依據交割時程,此交易對Grab今年集團營收預測(四十點四億美元至四十一億美元)產生正向貢獻。

Grab今年調整後EBITDA預測為七億至七點二億美元,預計於二○二八年額外帶進至少六千萬美元的新增調整後EBITDA,達到二○二八年十五億美元目標。

 
中資疑慮…Grab收購foodpanda台灣 審查恐有變數
本報記者彭慧明聯合報

Grab收購foodpanda台灣,是Grab驗證其「超級App」模式能否走出東南亞文化圈的關鍵試驗。不過這筆六億美元投資能否實現,還要看對手、法規和敏感的中資議題。

即便Grab是東南亞霸主,但在台灣要面對早已高度成熟的外送平台,並且面對Uber/Uber Eats雙服務直接競爭。

目前Uber服務透過「Uber One」整合叫車與外送,建立極高用戶忠誠度,據資策會MIC調查,Uber Eats與foodpanda台灣的差距逐年縮小。Grab未來雖極有可能引入叫車服務,但在此前如何留住foodpanda粉絲,並與Uber One抗衡,是首要難題。

對消費者來說,如果Grab無法兼顧在地化和差異化特色,即使完成交易也未必表示用戶都願意轉來新平台,更不要說外送員、餐廳還要看新業者的態度,如果新人沒有新氣象,外送員、餐廳也是會走人的。

在法規上,二○二四年Uber Eats擬併購foodpanda,最後因為市占率過高的「不利益」因素,功虧一簣。Grab雖然是新進者,在法規層面看似較易過關,但實則暗藏玄機。例如Grab一來就成為台灣第一大外送平台,而且Uber還是Grab最大股東,很難說雙方將來毫無合作或利害關係。

另外,台灣目前正在「外送專法」立法的最後階段。未來法規對於外送員的最低報酬保障、保險義務及平台收費透明度將有嚴格規範。Grab在東南亞習慣的彈性成本模式,在台灣高勞權意識的法治環境下,營運成本勢必大幅墊高。

第三是難以迴避的中資疑慮。Grab早期投資人包含中國大陸的滴滴出行等業者,即使因為赴美上市,中資持股比率降低,但以台灣對數位平台監管日趨嚴格的氛圍下,經濟部投審會對其資金來源與數據安全性的審查,可能成為併購時程的變數。

 
Grab 收購台灣 foodpanda 斥資192億預計下半年完成交易
記者彭慧明、邱琮皓/台北報導經濟日報

有「東南亞Uber」之譽的數位企業龍頭Grab與德商Delivery Hero昨(23)日宣布達成協議,Grab將以6億美元(約新台幣192億元)現金收購Delivery Hero旗下foodpanda台灣外送事業。

此案仍須經公平會、經濟部投審司核准,預計2026年下半年完成交易、2027年上半年完成移轉。

若這次收購成局,Grab將首度進軍台灣,成為第九個國際市場,並取得台灣最大外送平台地位,服務涵蓋21縣市。

針對Grab擬收購foodpanda台灣,公平會昨日回應,知悉相關訊息,但尚未收到申請案,未來評估後,若確定整體經濟利益大於限制競爭之不利益,才可能放行。2024年底公平會曾禁止UberEats與foodpanda兩大外送平台結合案,即是一例。

Grab是東南亞領先的超級應用程式,業務涵蓋外送、交通移動與數位金融服務三大領域,服務範圍遍及東南亞八個國家、逾900個城市。透過單一App,數百萬用戶可訂購餐點或生鮮、寄送包裹、叫車或搭乘計程車、線上支付,或使用貸款與保險等金融服務。

根據Grab公告,foodpanda台灣去年創造18億美元(約新台幣574.8億元)平台交易金額(GMV),EBITDA也達成獲利。

Delivery Hero長期在東南亞虧損,逐步退出亞洲,除了出售台灣業務給Grab,已停止泰國業務與規劃賣出東南亞其他地區業務。

2024年Uber Eats曾以9.5億美元現金與購買3億美元Delivery Hero股權的條件收購foodpanda台灣業務,因台灣公平會否決而告吹,這次Grab規劃以6億美元收購foodpanda台灣外送事業,開價比Uber Eats低。

foodpanda台灣表示,交易完成前維持正常營運,所有服務、消費者權益、合作關係及營運模式,不受此協議影響,以維護消費者、合作商家及外送夥伴權益為優先考量。

Grab集團執行長兼聯合創辦人陳炳耀(Anthony Tan)表示,Grab以在高密度、高交通流量城市中管理複雜外送物流體系的經驗,非常符合台灣繁忙的都會環境。

他說,台灣約2,300萬人口對於行動優先服務的需求與Grab每日服務的東南亞消費者相似,看好在台灣餐飲與生鮮外送市場有相當可觀的成長機會;將導入旗下AI產品模組,包括自主開發的在地化地圖技術GrabMaps。

依據交割時程,此交易對Grab 2026年集團營收預測(40.4億美元至41億美元)產生正向貢獻。Grab 2026年調整後EBITDA預測為7億至7.2億美元,預計於2028年額外帶進至少6,000萬美元的新增調整後EBITDA,達到2028年15億美元目標。

 
國際財經要聞
油價暴跌10%摜破100美元 今開盤持穩 川普說「油價會像石頭掉下來」
編譯葉亭均/綜合外電經濟日報
國際油價周一(23日)暴跌超過10%,因美國總統川普表示,將延後對伊朗發電廠的任何軍事打擊五天,並表示正與伊朗進行建設性對話以化解中東地區的敵對,儘管伊朗予以否認。當時,距離可能導致這場已持續四周的戰爭升級的最後期限僅剩數小時。

布蘭特原油5月期貨23日收盤暴跌12.25美元,跌幅10.9%,收在每桶99.94美元,是兩周來首度收在100美元關卡之下。

西德州中級原油(WTI)5月期貨今天開盤後上漲1.16%,報每桶89.15美元,此前在周一收盤重挫10.28%。

近幾周的劇烈價格波動推動這兩大指標原油的30天歷史或實際期貨波動率升至2022年4月以來的最高。布蘭特原油上周五收盤創下2022年7月以來新高。

美國汽油和柴油期貨周一也下跌約10%,此前這兩類期貨上周五收盤價均創下2022年以來最高。

川普周一表示,過去一天美國與伊朗進行了對談,雙方在「主要問題上達成共識」,並補充說,可能很快達成協議以結束這場戰爭。

這項消息導致原油期貨盤中一度暴跌近15%,但在伊朗宣布對以色列及中東其他目標發動新一輪襲擊,並否認曾與美國進行談判後,油價跌幅有所收斂。

美伊可能談判的狀況仍然不明,但若進一步明朗,可能增強交易員對實際進行談判的信心,並繼續削弱油價中的地緣政治溢價。

川普對記者表示:「一旦達成協議,油價就會像石頭一樣掉下來」。美國能源部長萊特也表達了類似觀點。

CIBC Private Wealth Group高級能源交易員Rebecca Babin表示:「消息面仍高度不確定,且談判預期將持續數日,波動性不會消失—但談判基調可能開始限制油價上行空間。」

RBC資本市場公司分析師表示:「目前尚不清楚祕密管道談判進展到何種程度,也不確定伊斯蘭革命衛隊在仍牢牢掌控荷姆茲海峽的情況下,是否有意在此階段達成和解。對實體市場而言,最終重要的將是船隻的動向,而不是口頭表態。」

伊朗革命衛隊此前曾表示,如果美國兌現川普揚言「摧毀」伊朗電力網絡的威脅,他們將襲擊以色列的發電廠以及為波斯灣地區美軍基地供電的設施。

這場戰爭已對波灣地區的主要能源設施造成破壞,並阻斷荷莫茲的航運。分析人士估計,中東地區的石油日產量損失在700萬至1,000萬桶之間。

國際能源署 (IEA)署長比羅爾(Fatih Birol)周一表示,此次中東危機「極其嚴峻」,其嚴重程度甚至超過了1970年代的兩次石油危機,以及俄烏戰爭對天然氣市場造成的衝擊之總和。

 
就算美伊立即停火…國際油氣缺口太大 市場回穩需4個月
編譯盧思綸、葉亭均/綜合報導聯合報

經濟學人雜誌廿二日報導,即使美國和伊朗立即停火,全球油氣市場恐怕仍要至少四個月才能勉強恢復接近正常狀態。這場戰爭帶來的能源後座力,恐將拖延到北半球冬季。

美國財經網站CNBC報導,大宗商品市場專家、市場分析公司Again Capital創辦合夥人基爾達夫等企業高層認為,美國川普政府必須在本月底前讓荷莫茲海峽重新開放,否則企業將被迫假設衝突至少會持續到年中,衝擊全球經濟。

儘管美國和日本等國釋出戰略儲油,但基爾達夫表示,「缺口實在太大」,難以長期奏效。他指出,市場應關注四月一日之後情勢,「如果沒有解決方案、沒有計畫,甚至看不到重新開放海峽的希望,那就會演變成能源危機」。

目前市場普遍預期能源市場五月左右就有機會回到較正常狀態。但經濟學人從石油生產、油氣航運到煉製加工等環節逐一推算後認為,這種預期恐怕過於樂觀。

在生產端,波灣國家合計已減少每日一千萬桶原油產量,相當於全球供應的一成。這些產能無法立刻重啟,業者得先檢查設備、清理管線、恢復壓力,再小心重啟油井與初步處理設施。專家估計,光是讓原油生產回到軌道,就可能需要二到四周。

天然氣復原時間恐怕更長。卡達拉斯拉凡的全球最大液化天然氣設施,已遭伊朗無人機攻擊停止運作。該地原本供應全球近五分之一的液化天然氣,部分設施修復時間可能長達三到五年。哥倫比亞大學研究員柯柏歐說,損害較輕的機組就算恢復運作,最多可能要耗時七周。

停火後航運也不會立刻恢復順暢。受困波灣的約四八○艘船舶,不太可能第一時間冒險出海,船長通常會先觀望幾天,確認沒有新攻擊才敢動身。更麻煩的是,部分港口設施、碼頭與裝載設備可能受損,戰爭風險保險也大量取消或暴漲。

另一個拖延因素是,戰爭爆發後,原本運送中東原油到亞洲的超大型油輪,已轉往大西洋接單;就算荷莫茲海峽重開,許多船也可能先跑完手上航程才回到波灣。航運經紀公司BSR的威爾森說,這樣一個來回通常需要九十天。

經濟學人指出,即使川普與伊朗即日達成停火協議,油氣供應鏈不可能一夕重啟。全球能源市場要恢復到勉強接近正常的狀態,恐怕要等四個月。

 
中東衝突可能緩和 美國股市收盤勁揚
紐約23日綜合外電報導中央社
美國總統川普稍早聲稱,美方與伊朗談判在多項重大議題有共識,會暫緩打擊該國能源設施,中東地區衝突可能緩和的消息提振投資人情緒,華爾街股市4大指數今天收盤皆上漲逾1%。

道瓊工業指數揚升631.00點或1.38%,收46208.47點。

標準普爾500指數上揚74.52點或1.15%,收6581.00點。

那斯達克指數攀漲299.15點或1.38%,收21946.76點。

費城半導體指數上漲102.52點或1.34%,收7773.13點。

 
金融時報:全球液化天然氣 瀕臨「供應懸崖」
記者賴昭穎、編譯任中原/綜合報導聯合報

英國金融時報報導,從中東出發的液化天然氣(LNG)運輸船供應可能在十天後驟止,全球LNG正瀕臨「供應懸崖」。

報導說,許多消費國感受到的天然氣供應短缺痛苦,可能才剛開始。獨立船運經紀商Affinity的分析顯示,許多在卡達與阿聯裝載LNG的運輸船,在中東戰事開打、荷莫茲海峽實質封閉前就已出航駛往目的地,這些供應預定未來十天陸續抵港,之後可能驟止,且卡達與阿聯的LNG設施已遭伊朗攻擊而停出貨。

中東戰事引發石化原料及下游產品供應與價格波動的疑慮,經濟部昨天宣布啟動物資監控與因應機制,現階段以「優先穩定國內供應、降低產業衝擊」為核心目標。

經濟部長龔明鑫昨主持「中東戰事對國內石化原料及下游產品之影響」會議。針對民生所需的塑膠用品供需,經濟部說,目前零售通路庫存充足,供貨正常。針對部分曾因市場因素減產的塑膠包材業者,經濟部確認其產線量能完備,已協調業者視市場需求隨時協助恢復生產,確保民生供應鏈穩定;並請上游大廠督促其下游中盤商不得有異常採購囤貨及延後出貨的情形。

經濟部指出,已協調石化大廠優先供應國內市場,盡力滿足中小企業及民生消費下游需求,降低國際貨源變動對國內供應鏈的影響。

氦氣供應方面,經濟部說,過往因價格因素多自卡達進口,經與國內三大氣體供應商確認,目前可由美國替代進口,整體供應量無虞。

 
美揪團4兆美元重塑半導體、能源、礦產供應鏈!分散對台依賴風險
編譯季晶晶/綜合外電經濟日報
川普政府周一表示,計畫成立一個投資聯盟,投入4兆美元用於能源、礦產與半導體項目,打造一個由美國掌控的關鍵商品新供應來源。

紐約時報導,美國國務院經濟事務次卿海柏格(Jacob Helberg)指出,這個自願性聯盟的成員將包括新加坡、阿拉伯聯合大公國、卡達與瑞典等國,美方預計出資2.5億美元。該基金「將作為催化劑,向全球合作夥伴發出可信的行動呼籲,讓各方為共同的戰略目標投入大量資金」。

這項投資源自美國政府去年12月提出的「矽和平」(Pax Silica)經濟安全倡議,旨在建立安全的全球半導體供應鏈。美國官員表示,該計畫也將促成合作夥伴國家人工智慧產業間達成更多合作協議,這些夥伴國包括日本、南韓、新加坡、荷蘭、以色列、阿聯、英國、澳洲與瑞典。

海柏格指出,鑑於伊朗戰爭對全球經濟構成的威脅,美國政府正將這項行動擴大到涵蓋能源安全領域。目標是確保「支撐半導體與科技供應鏈的礦產、港口、運輸走廊與能源資產,始終掌握在可信賴一方的手中」。

目前尚不清楚川普政府是如何得出4兆美元這個總額,也不清楚這樣一筆鉅款將如何真正實現。根據聯合國的統計,去年全球外國直接投資總額僅為1.6兆美元。

川普也曾強調,其貿易協議中包含數兆美元對美國經濟的投資,但專家同樣質疑這些數字的真實性。

海柏格透露,日本軟銀集團與新加坡投資基金淡馬錫將成為創始成員之一,兩者合計管理資產逾1兆美元。軟銀執行長執孫正義此前曾提出對美國的宏大投資計劃。

出於美國AI資料中心及更廣泛的全球電子供應鏈都過度依賴台灣的擔憂,川普政府一直試圖重振美國的半導體製造業。

此外,中國去年對稀土與磁材實施出口管制,引發供應鏈不安。美國正透過國內開發與盟友合作尋求替代來源,但供應鏈建立仍需數年。

海柏格周一在華盛頓表示,荷莫茲海峽航運受阻凸顯依賴風險,並警告電纜、港口與運輸走廊等基礎設施也可能成為戰場的一部分。他強調,美國不會讓這種算計「擴散蔓延到支撐我們整個經濟的技術和半導體供應鏈中」。

海柏格指出,「Pax Silica」構想早在其就任前已形成,下一步將透過該自願性財富基金推動實際投資。

 
要聞
中光電智能機器人參加歐洲無人載具展 秀AI酬載產品
記者潘智義台北23日電中央社
無人系統年度盛會歐洲海陸空無人載具及自駕系統產業鏈展(XPONENTIAL Europe 2026),將於3月24日至26日在德國杜塞道夫登場。中光電智能機器人今天表示,將展出智慧感知解決方案,發表全系列台灣製AI酬載產品。

中光電旗下中光電智能機器人發布新聞稿說明,這次參展聚焦邊緣運算、電腦視覺、多感測融合等關鍵技術,打造兼具輕量化設計、高強度結構與卓越影像穩定性的產品組合,展現台灣於高性能無人系統感知技術領域的研發實力與創新能量。

中光電智能機器人指出,展出涵蓋3大AI酬載產品線,提供從即時影像辨識到大範圍監測的完整感知能力,首先是輕量化AI視覺酬載,專為小型多旋翼無人機設計,在極致輕量化與高強度結構下,整合高解析影像與邊緣AI運算能力,快速完成目標辨識與任務分析,兼顧部署效率與運算效能。

其次為廣域感知與智能觀測酬載系列,中光電智能機器人表示,針對固定翼無人機高速飛行需求打造,具備穩定影像輸出與寬廣視野,可持續進行場域觀測與資料蒐集,適用於巡檢與環境監控等應用。

最後是多感測融合AI酬載系列,適用高空固定翼無人機高空高速飛行需求,整合多光譜感測與嵌入式AI,透過多項感測融合機制,在複雜環境與高動態條件下,仍能維持高度影像穩定性與精準判讀能力,完整蒐集訊息細節。

在技術發展方面,中光電智能機器人表示,持續深化AI與電腦視覺能力,透過邊緣運算架構實現資料即時分析,有效提升系統反應速度與任務執行效率。同時,結合多項感測融合技術,使系統在各類複雜環境下,仍能維持穩定且高精度的辨識表現。

隨著AI與自動化需求快速成長,智慧感知系統已成為無人載具與各類智慧應用的關鍵核心。中光電智能機器人表示,這次發表的AI酬載產品具備高度彈性與擴展性,可廣泛應用於公共安全、基礎設施巡檢、環境監測及智慧城市等場域,協助用戶提升決策效率,並優化整體營運流程。

 
特斯拉拚晶片自製 要搞定3難題
記者李孟珊/台北報導聯合報
特斯拉以「TeraFab」計畫跨入晶圓製造,並大張旗鼓來台找半導體人才,執行長馬斯克蓋晶圓廠的雄心壯志不言可喻。然而,相較於特斯拉在電動車與AI領域的既有優勢,晶圓廠營運牽涉的技術門檻與產業結構更複雜,業界認為,特斯拉要讓TeraFab真正落地,不僅需要更多人才,至少還有三大關鍵難題待解。

首先是技術從何而來?先進製程的競爭本質,不僅在設備與資本,更在長期累積的製程整合能力,以台積電為例,在二奈米以下節點的競爭優勢,來自數十年研發與數百萬片晶圓量產經驗的持續優化。

特斯拉即便具備自研晶片經驗,若要跨入FEOL至BEOL全段製程,仍需仰賴外部技術來源,無論是透過挖角人才、策略合作,短期內要建立完整製程體系難度極高,更不要說當前許多半導體技術有專利保護,並非新進者馬上能跨越的障礙。台積電董事長魏哲家先前公開表示,目前的半導體技術複雜,「不是砸錢蓋廠就能追上」。

其次是「無晶圓廠營運經驗。」晶圓廠不只是硬體,更是高度精密的營運系統,從產能規畫、設備稼動率管理,到良率爬升與客戶導入節奏,皆需高度協同。

特斯拉過去的強項在於系統整合與產品定義,但在晶圓製造這種高固定成本、長回收周期的產業中,如何建立穩定的量產節奏與營運紀律,將是全新挑戰。

第三是「如何形成經濟規模。」先進製程投資動輒數百億美元,資本密集程度遠高於一般製造業,儘管特斯拉資金實力雄厚,但單一晶圓廠若僅服務自家車用與機器人晶片,沒有足夠客戶,光是折舊成本就將對公司營運形成壓力。

短期內,特斯拉仍難完全脫離既有代工體系,特別是在先進節點量產初期,與龍頭廠的合作關係仍具必要性,但中長期特斯拉是否能推動TeraFab逐步成熟,甚至在特定領域形成競合關係,牽動整體半導體供應鏈版圖。

 
華碩:PC下季最高漲30% 未來買一台平均多花1萬元
記者吳凱中、蕭君暉/台北報導經濟日報

記憶體、固態硬碟(SSD)價格飆漲,加上中央處理器(CPU)鬧缺貨,PC品牌成本激增,華碩(2357)昨(23)日預告,第2季大幅調高PC售價,最高漲幅上看三成。宏�痋]2353)、微星(2377)、技嘉(2376)等PC品牌也將調價,平均漲幅雙位數百分比。

這意味民眾買電腦更貴了,若以一台平均單價1,000美元的筆電來看,要多花新台幣約1萬元。

華碩昨日攜手高通舉辦Zenbook A16筆電新品記者會,華碩聯合科技系統事業總經理廖逸翔受訪時透露,華碩確定第2季台灣PC產品將漲價25%至30%以上,各機種漲幅不同。

華碩並未透露漲價風是否一路吹到其他海外市場,不過,該公司已於3月初的法說會透露,在原有記憶體庫存用完後,將調漲終端產品售價,並依據全球各區域、國家的競爭力陸續調升,確保獲利能力。

廖逸翔說,漲價不只華碩一家,而是全部台灣PC品牌廠都漲,畢竟品牌商現在全部面臨記憶體、固態硬碟及CPU缺貨漲價,導致整個台灣市場PC價格都是往上走,考量下半年相關零組件報價漲勢恐持續,建議有換機需求的消費者趁早購買。

他舉例,去年僅約3,000多元的32GB記憶體,今年第2季報價可能飆升至接近2萬元。此外,英特爾與超微的CPU都出現供貨缺口,優先供應中高階機種,同步墊高品牌廠成本。

由於消費者、通路商預期PC價格將持續上漲,台灣PC市場出現提前拉貨與購機潮,買氣反而增溫。

廖逸翔預估,華碩今年上半年台灣市場PC銷量將年增約10%。另外,華碩產品首季平均售價(ASP)已成長約15%,預估2026全年平均售價將成長30%。

 
台幣貶破32元關卡 重挫1.22角 收32.092元寫近一年低點
記者任珮云、廖珮君、黃于庭/台北經濟日報

全球超級央行周釋出偏鷹訊號,加上中東地緣政治風險疑慮導致市場避險情緒升溫,新台幣匯價昨(23)日貶破32元關卡,終場貶值1.22角收32.092元,改寫近一年新低,成交量放大至35.15億美元。匯銀估計,外資單日匯出約20億美元。

央行外匯局長蔡?民昨日在立法院證實,這幾天已進場調節,立委問32元是否為防線,官員則否認,強調市場失序才會調節。

立委賴士葆詢問,3月外資賣超台股逾7,000億元,這筆資金都去哪了?蔡?民指出,多數資金已匯出,也是近期台幣走貶的主因。外資賣股後依規定須匯出資金,使外匯市場出現「美元需求大於供給」的壓力。這波資金流動,成為匯市波動的關鍵推手。

賴士葆說,市場都說有央行總裁楊金龍「32元防線,跌破就進場?」央行明確否認。蔡?民說,匯率走勢取決於國際美元強弱與資金流動,無法預設價位。近期台幣主要在31.5至32元區間波動,是市場供需決定。

外資昨日再度大舉賣超台股,匯銀人士指出,外資「從股市提款、轉進美元」的動作明顯,且買匯節奏「又急又大」,單筆交易規模多在2,000萬美元左右,對匯市形成強大壓力。儘管央行盤中進場調節,但在外資持續買匯下,尾盤仍遭「敲低」,未能守穩「32」字頭。

匯銀分析,當前匯市主導力量仍來自外資,尤其以美系外資「抓匯」動作最為積極,單筆買匯動輒達數千萬美元,且幾乎未設上限,使市場流動性承壓。相較之下,出口商拋匯意願偏低,主因市場普遍預期匯價仍有續貶空間,因此多採觀望態度,進一步加劇匯市供需失衡。

央行昨日操作屬「適度防守」,並未強力干預匯價走勢。市場人士指出,在外資實質匯出需求下,央行難以全面阻擋資金流出,只能透過盤中調節減緩波動。

 
國防部大採購逾20萬架各類型無人機、無人艇 軍工業迎長單
記者余弦妙/台北報導經濟日報

為建置無人機本土自製量能、提升防衛作戰韌性,國防部規劃籌購逾20萬架各類型無人機、無人艇,並透過長期、大量訂單帶動產業投資。

國防部長顧立雄昨(23)日表示,採購將採分批籌購方式推進,帶動國內相關產業鏈發展。

國防部先前已證實,1.25兆元國防特別預算中,預計有3,000億元左右,是在台灣生產製造,國內軍工產業未來幾年可望迎大單,昨日國防部進一步表示,希望透過長單、大量訂單,建置無人機本土自製量能。

立法院外交及國防委員會與財政委員會自昨日起聯席審查軍購特別條例,朝野版本規模介於1.25兆元至3,500億元間。昨日會中立委關切無人機採購規模、方式及產業政策。

國防部指出,已規劃籌購20萬餘架各型無人機、艇,透過具規模且穩定的長期訂單,鼓勵國內廠商挹注資金建立產能並投入自主研發。

民進黨立委陳俊宇指出,借鏡俄烏戰爭與近期美伊衝突,無人載具已成現代戰場關鍵戰力,政府如何兼顧國防自主與非紅供應鏈建構?

顧立雄表示,無人載具在近年戰場上已展現關鍵作用,因此納入特別預算推動。不過考量科技進展與規格快速變動,將採分年、分批採購方式,逐步調整採購規格,以確保裝備維持更新與效能。

他指出,若採年度預算編列,僅能逐年購置固定數量,難以支撐產業長期投資需求;透過特別預算可形成長期訂單,使廠商得以預見穩定需求,進而投入產線建置與研發,建立完整產業鏈。

顧立雄表示,台灣若缺乏足夠產業規模與訂單支撐,將不利於技術引進與持續創新,因此擴大需求規模被視為推動產業發展的重要手段。

無人機是五大信賴產業重要一環,經濟部去年提出「無人載具產業發展統籌型計畫」,已獲行政院核定,規劃從2025年到2030年六年間,預計投入442億元,推動無人機發展,應用範疇涵蓋:國防安全、災害防救、智慧製造、智慧交通、醫療運送、農業監測與精準作業、海空域治理等。

根據統計,我國無人機產值由2024年的50億元,已成長至2025年的129億元,大幅成長;其中無人機整機外銷金額更由2024年的1.4億元,成長至2025年的29.5億元,外銷成長值逾20倍。其中以捷克、波蘭、美國為主要出口市場,占比達九成以上。

 
台塑新智能助力提升電網韌性
記者謝柏宏/台北報導經濟日報
台塑新智能總經理劉慧?表示,隨AI資料中心拉動用電需求快速成長,台電傳今年將推虛擬電廠(VPP)機制,強化電網調度能力。台塑新智能的儲能系統希望能幫忙,協助國內提升電網韌性並降低供電風險。

劉慧?指出,從長期來看,能源調度能力將成為國家競爭力的重要指標。台灣目前儲能容量占尖峰用電比重仍低於1%,建議應達到10%以上水準。且在地緣政治與能源安全考量下,建立足夠儲能基礎,有助強化電力穩定與產業發展。

另外,台塑新智能也向政府提出兩項建議:首先,呼籲政府擴大表後儲能國產電芯補助範圍,納入法人及實驗室等非工廠之大型用電單位;其次,台灣應參考現行產業儲能設備設置補助(每度電補助5,000元),將電動巴士納入國產電芯獨立補助項目,並對採用中國電芯之電池模組設定落日條款或降低補助。

劉慧?指出,以台灣現況來看,尖峰、離峰用電落差近三成,對電力調度造成極大壓力。

 
執業收入 應核實報綜所稅
記者邱琮皓/台北報導經濟日報
財政部台北國稅局表示,執行業務者的實際收入,如經國稅局查得收入,比財政部頒訂收入標準或帳載收入還要高,仍應以實際收入來核課當年度個人綜所稅。

執行業務者倘未依法辦個人綜所稅結算申報,或未依法設帳記載並保存憑證,或未能提供證明所得額之帳簿文據,國稅局可依財政部頒訂的各年度執行業務者收入標準,計算其各年度收入額。

舉例來說,陳先生(化名)2024年1月委託王律師(化名)辦理刑事訴訟業務,因王律師未依法設帳記載並保存憑證,2025年5月自行依財政部頒訂標準,計算受託辦理陳先生訴訟事宜所獲收入20萬元,並依費用標準30%計算必要費用,申報執行業務所得。國稅局調查發現,陳先生實際支付王律師80萬元,應依實際收入併計核定執行業務收入,減除必要費用30%後餘額為所得額,重新核算綜合所得總額,並予以補稅處罰。

 
新壽接軌新制 淨值增411億 六大壽險唯二成長
記者戴玉翔/台北報導經濟日報
台新新光金控(2887)昨(23)日發布重訊公告金控及子公司新光人壽首次適用國際財務報導準則第17號之影響數,其中,新光人壽股東權益(淨值)增加411億元,為六大壽險中淨值唯二成長,而且增加最多的公司,累積合約服務邊際(CSM)餘額達2,607億元。

另外,新光人壽董事會昨日亦決議通過授權董事長出具不動產洽商意向書,推估應為進行不動產投資與綜效考量。

台新新光金昨日發布重訊指出,金控今年1月1日依據國際財務報導準則第17號(IFRS 17)規定,衡量保險及再保險合約,並重新指定金融資產後,使金控股東權益(淨值)增加571億元,達到5,407億元,與去年底相比,淨值成長11.8%;而保險合約負債項下之合約服務邊際(CSM)為2,614億元,是保險合約群組中與未來提供服務相關,尚未認列於損益的利潤。

子公司新光人壽接軌IFRS 17後,股東權益(淨值)則增加411億元,達到2,316億元,較去年底成長21.5%,為六大壽險中淨值唯二成長,而且增加最多的公司,累積CSM餘額達2,607億元,未來將逐步釋出至損益。

六大壽險中另一家接軌後淨值成長的公司為凱基人壽,其因資產重分類使股東權益增加135億元,達2,143.3億元,累積CSM餘額約2,000億元;國泰人壽淨值減少2,445億元,但累積CSM餘額達5,119億元;富邦人壽淨值減少約960億元,累積CSM餘額達4,032億元;南山人壽淨值減少631億元,累積CSM近3,800億元;台灣人壽淨值減少135億元,累積CSM約1,600億元。

在獲利方面,新光人壽2月合併稅後純益31.4億元,累計稅後純益84.6億。受惠於CSM穩定攤銷與經常性投資收益挹注,獲利穩定。另2月台股持續走揚,但金融市場仍受多項不確定因素影響。不過,藉由資產負債管理與外匯避險策略之執行,有效維持本期損益的平穩。未來公司將持續監測各項核心財務指標,透過累積高品質CSM存量,確保長期財務健全。在保險業務動能仍維持強勁,今年前二月新契約保費達283.5億元,年成長110%。

 
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