課綱爭議 教長吳思華:願與立院找出可行方案


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  2015/08/02 第5367期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份 | 聯合新聞網
今日頭條 課綱爭議 教長吳思華:願與立院找出可行方案
專題 絕不撤回課綱 府黨底線:立法不能凌駕行政權
北市警撤教部前拒馬 暫時不會強制驅離
原諒媽媽… 林冠華母:兒用生命沸騰輿論
高中校長:現今課堂 不會是一言堂
話題 緣起聯合報報導 第二代尋找凋零燈塔老兵
93歲諸從光:823砲戰那一天 軍方要我熄燈…
守燈塔33年 他見過「斷頭老蔣」
「運星艦」補給物資 離島燈塔生命線
要聞 蔡英文:執政後 向原住民族道歉
FB表態挺學生…王金平選總統 還沒死心?
「體力非常好」馬總統體檢 腰圍增0.5公分
焦點新聞 這些檯面上的「溫拿」 都曾是「魯蛇」
兒童塗鴉電影看板與國寶畫師並陳 網友萌翻
U12少棒賽/中華抗美 奇兵李灝宇先發
U12少棒賽/7連勝過後 中華小將終於哭了
社會新聞 貨櫃車抖一抖 電車線被扯斷
母子睡過頭 普悠瑪號「破例」臨停台東小站
國際新聞 TPP談判破局 台灣調適時間將更充裕
3度流產折磨 臉書創辦人祖克柏要當爹了

課綱爭議 教長吳思華:願與立院找出可行方案
記者林秀姿/台北報導/聯合報
反微調課綱群眾持續聚集教育部前,要求撤回課綱。教長吳思華昨天接受中央廣播電台專訪表示,立院要召開臨時會,他會尊重立院決議;但假若最後要求撤回課綱,他則重申,新課綱去年二月就已公告實施,他會努力協商,讓行政、立法兩端,共同找出一個「可執行」的方案。

至於要不要對廿四名闖入教育部的學生撤告,教育部表示,一直留有撤告空間,目前檢方偵辦中,但即使檢方起訴,教部也可以撤告。

吳思華說,未成年高中以下學生原則上希望不追究;十八歲以上在學學生,如果願意承認行為脫序,也會撤告。吳思華強調,不提告是教育部的目標,只是需要社會大眾支持以合乎法治的行為表達意見。

外界多質疑課綱撤與不撤跟「高層壓力」有關,吳思華說,主要是基於「行政要一貫」,因為不管政務官或事務官,都不會永遠在政府裡,維持行政穩定性是基本原則。

他說,新課綱不是昨天才實施,課綱公布後,出版社才能依照課綱編寫教科書,去年十月編寫完成,由國教院審核發給執照,今年六月底學校老師才能選書,這是一連串的行政程序。

他說,他會說「課本已經印了」,是指一年多來的程序早已走完,各高中也都已選書完畢,書也送到學校,真的沒辦法說退就退。

除退回課綱,要求吳思華下台也是學生的訴求之一。吳思華表示,「事實上,下台是最簡單的事情,但是社會上的問題不是是非題,也不是黑與白、對與錯而已」,他希望學生體會到這一點,才有可能雙方坐下來,理性想一想下一步該怎麼做。

   
絕不撤回課綱 府黨底線:立法不能凌駕行政權
記者林庭瑤、周志豪、丘采薇/台北/聯合報
反課綱事件愈演愈烈,教育部長吳思華昨表示願與立法院找出可行方案,府院重申支持吳思華的決策,國民黨內主管指出,黨中央的底線是立法權不能凌駕行政權,也絕不能撤回課綱,否則黨內支持者恐反彈,連帶衝擊到選情。

立法院本周二上午將召開談話會,決定是否召開臨時會。綠營將動員全力促成召開臨時會,國民黨傾向反對,挺王派立委也態度低調。但國民黨主席朱立倫表示贊成召開臨時會,但認為應包括非政治的民生法案。

國民黨立院黨團書記長林德福表示,黨內多數立委都不支持召開臨時會,認為制定課綱是行政權事宜,立法權不應凌駕;至於黨團整體態度,將在周二談話會前召開黨團大會確定。

民進黨團總召柯建銘則堅持召開臨時會、並要求教部撤課綱,周二談話會前也會召開黨團大會,將強制動員所有黨籍立委全員出席談話會,促成召開臨時會。

府方重申,馬總統希望教育部和對課綱有意見的高中學生盡快交換意見,依據民主憲政與法治精神,採取和平理性、相互尊重的態度,面對面溝通解決問題。

教育部長吳思華昨天表示,考慮不對闖入教育部的學生提告,後續也會與立法院協商,找出一個可執行的方案。對於吳思華的說法,朝野立委仍有不同看法。

國民黨本土立委更直言,以現在情勢看來,要解決爭議,只剩下吳思華下台一途,吳現在卻還說要跟立法院一起找解決辦法,根本是拖立院下水,讓綠營立委更有舞台,不是聰明之舉。

民進黨立委黃偉哲表示,課綱上路已是既成事實,吳思華這時候還說要跟立法院商量,底線在哪裡?還是只是緩兵之計?他也質疑,日前吳思華在立法院朝野協商時,連「教科書印好了」都說出來,還要商量什麼。

   
北市警撤教部前拒馬 暫時不會強制驅離
記者藍凱誠/台北報導/聯合報
台北市警方昨天上午將架在教育部前的鐵拒馬統統撤除,改放置活動式交通拒馬牌;市警局表示是為了避免造成進出人員受傷,所以主動撤除;在教育部廣場靜坐抗議的學生及民眾,雖未依集會遊行法申請,但平和理性地等待立法院處理,警方暫時不會有強制驅離行動。

反課綱微調群眾於卅一日凌晨翻過鐵拒馬占據教育部前廣場,警方未比照廿三日侵入教育部辦公大樓模式強制逮捕驅離,遭質疑執法有兩套標準,北市警局解釋,當天是林姓學生尋短事件引發,為避免激起警民嚴重對立、衝突,且教育部未提告,警方才決定「軟處理」。

警方強調,七月卅一日凌晨警方仍嚴守教育部大樓,沒讓抗議群眾越雷池一步,連日來群眾在教育部大樓前廣場的各項活動,警方全程都有蒐證,若群眾有違法事證或教育部提告,警方事後一定會依法處理。

台北市警局指出,市長柯文哲已指示警方應避免輕易以強制手段執勤,警方會尊重市長的意見,改善執勤技巧,但依法行事仍是警方優先考量的原則。

   
原諒媽媽… 林冠華母:兒用生命沸騰輿論
記者祁容玉/新北報導/聯合報
反課綱學生林冠華燒炭身亡,林母昨天下午在臉書發文,寫下「冠華,原諒媽媽,我誤解你。」她說「有病的是這個社會,是大人,是我這種被洗腦過的家長。」兒子的使命完成了,讓被洗腦過的成人去重新思考吧。

林母在林冠華死後,連日在臉書抒發心情,昨天發表多篇文章思念兒子,感嘆現在才懂兒子為有價值的事燃燒生命,昨天下午一點多再發表長文回憶兒子幼時點滴,及過去對兒子的誤解。

林母寫到,兒子智商一百四十二,是特別的孩子,小六是班上第一名,但國二之後,覺得為了考試讀書浪費時間,開始照著自己意志去闖,只看他想讀、想看的,偏偏家庭很傳統,林冠華永遠達不到父母的要求,乖乖讀書、乖乖上課有好成績,因此衝突不斷。

「我想無法達成傳統要求,是他挫折感和他內心衝突的來源」林母提到,做父母的總誤會他,認為他聰明沒用對地方,現在才知道他用他的方式,堅持做對的事情,想辦法讓議題被重視,讓自己發光。

林母表示,這次她和丈夫看到林冠華有這麼多好的朋友,願意繼續完成兒子意志,超過父母想像,超過所有人的想像,她充滿驚訝,兒子是「用生命讓輿論沸騰」。

我文筆不好因此沒辦法完整述說冠華是怎樣的孩子,我試著說說吧。從小冠華跟我感情最好,在家裡最能包容他的是媽媽。冠華是特別的孩子,他在國小六年級是班上第一名,國二之後就常在問我讀這個沒意義,讀那個考完就忘了了,讀了也沒意義,有些讀了以後也用...

Posted by Hiddy Chen on 2015年7月31日

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高中校長:現今課堂 不會是一言堂
記者莊琇閔、紀文禮/連線報導/聯合報

「現在的時代,即使是課堂,也不會是一言堂了!」課綱爭議延燒,北市中正高中校長簡菲莉、南投部分歷史老師都呼籲,不要小看歷史老師,不會只給學生一種觀點。

簡菲莉強調,老師的教學是活的,歷史教學最重要是建立學生的史觀,從歷史的事件中建立觀點。她和校內歷史老師討論過,都認為課綱微調不會造成教學問題,老師們都能掌握如何教孩子建立史觀、批判的能力及理解。

簡菲莉說,校內學生在事件開始時也有疑義,因此她召集校內班聯會及班級幹部,由歷史老師說明課綱微調的差異,同時也把引發課綱黑箱爭議的部分向學生說明,學生理解之後就不會感到焦慮。

南投高中資深歷史老師李佩怡指出,新學年不管課本是採新或舊課綱,她不會採用單向的典範歷史教學生,採新課綱會補充舊課綱的內容,反之亦然,不覺得會造成困擾,反而可讓學生接觸不同的論點,再學習做出自己論斷。

李佩怡說,同一件事用不同角度去看,解釋就會有所不同,學生應該有全面掌握的權利,更應從新舊衝突中,去認識學習現實社會的多元與不同聲音,畢竟在資訊爆炸和網路高速傳輸訊息的環境下,課本早就不是知識的唯一來源,而這也是非一言堂的現在「最值得珍惜的」。

   
緣起聯合報報導 第二代尋找凋零燈塔老兵
記者潘欣中、張芮瑜/連線報導/聯合報

「他們是默默為海上航安奉獻大半人生的無名英雄!」台灣光復政府派員來台接管燈塔,時隔多年這群「燈塔戰士」的第二代展開尋人之旅,希望拼湊出這段失落時代故事。

「燈塔老兵已逐漸凋零」,六十歲的念吉成是燈塔戰士念興培的第二代,退休後探尋養父身世時,發現那段動盪年代堅守燈塔的動人篇章,官方並未保存。

念吉成和多位戰士二代費時苦尋,當年廿七位來台看守燈塔的老兵,如今僅有九十三歲高齡的諸從光,和八十八歲的黃清榮僅存。他說,發掘燈塔老兵的故事,過程曲折卻是驚喜連連。

念吉成的養父念興培原是廈門海關的燈塔看守員,光復後隔年調派台灣,前後曾在十座燈塔服務,五十九年前收養他,在鵝鑾鼻燈塔退休,卅年前過世。

念吉成說,養父對身世隻字不提,悼父祭文只能用猜的,心中一直有疙瘩,為報答養育之恩,五年前退休後開始收集老燈塔人來台故事,但遍尋不著相關資料。

「當時很受挫,但聯合報一篇『鵝鑾鼻燈塔變胖』報導,意外揭開養父身世之謎。」前年四月,從大陸嫁來台灣的外甥女,看到報導裡有他的訪談,輾轉聯繫上他,被戰亂拆散的家庭終於團圓。

念吉成說,養父民國四十五年結婚,他從結婚證書得知證婚人是「諸從光」,但早已失聯。今年初他北上參加恆春旅北同鄉會餐會,諸妻是恆春人,老夫妻連袂參加,相隔半世紀的巧遇,更是莫大驚喜。

交通部航港局長祁文中也是燈塔戰士的第二代,父親祁達卅四年奉命駐守高雄燈塔,當時年僅廿一歲;駐守二年後調至青島燈塔,他父親認為已在台立足深根,不願再返大陸,轉調航務。

祁文中說,燈塔人長時間生活在孤島,練就一身「享受孤單」功夫,還要一手打理生活瑣事,他回憶家中風扇若壞掉,父親總是將零件一個個拆開保存,「這或許是所有燈塔人的習慣吧!」

   
93歲諸從光:823砲戰那一天 軍方要我熄燈…
記者高宛瑜/台北報導/聯合報
九十三歲諸從光守燈塔四十年,他說,燈塔必須整夜亮著為海上的船照明,但有一晚被迫關掉,「那天是八二三砲戰」。

對日抗戰時諸從光是大學生,家裡房子被日軍摧毀,為了生計,在朋友邀約下報考燈塔管理員。結果朋友落榜,他錄取。

諸從光先後在富貴角、鵝鑾鼻、白沙岬、花蓮港、三貂角、高美等十五個燈塔駐守,一年輪調一次,家人跟著他住在燈塔宿舍,大兒子小學六年換了六所學校。

他笑說,有天兒子穿著皮鞋上學,卻打光腳回家,原因是「同學都赤腳」,他才驚覺兒子不斷轉學,與同學格格不入,「這樣不行」,自願調派澎湖目斗嶼七年,將家人安頓在馬公。

目斗嶼是澎湖群島最北端的孤島,島上都是岩石,四周遍布礁岩。他說,島上沒電、沒水,不僅得自己牽發電機、過濾水,還要為三餐種菜、釣魚。

駐守富貴角時,有次國軍跑來燈塔要求關燈,他不願意「燈塔必須廿四小時亮著」,最後在國軍強力要求下勉強熄燈。隔天才知道,原來那天是八二三金門砲戰。

在目斗嶼守燈塔有次發現漁船觸礁,諸從光和同事們划著舢舨船出海救援,將漁民救上岸,「漁民送捕到的蝦子道謝」,大家難得加菜吃了豐盛一餐。

在燈塔度過悲歡歲月,看著潮起潮落,寂寞是外人難以想像。諸從光說,除要耐得住寂寞,也要守得住紀律,他不准部屬打牌打發時間,擔心懈怠工作,「燈塔運作不得大意,才能在暗夜中為漁船指引方向」。

每天看著太陽從海平面跳出來、再落下去,「一天就過了」,看著潮起潮落,經常數著饅頭,等待休假回家探望家人。

廿五歲考上燈塔管理員,守燈塔四十年,諸從光今年高齡九十三,身體硬朗,燈塔生涯點點滴滴都留在腦海中。

   
守燈塔33年 他見過「斷頭老蔣」
記者陳維鈞/高雄報導/聯合報
高雄旗津燈塔管理員謝禎祥守護燈塔33年,最辛苦的莫過於24小時待命,不能讓燈塔熄燈,否則夜晚船隻會有撞港危險,尤其碰到強颱或豪大雨,防波堤燈桿被大浪吹壞時,得趁風浪小時緊急搶修,相當辛苦。

謝禎祥是資深燈塔管理員,待過彰化王功漁港芳苑燈塔,嘉義東石塭港堆燈塔、台南安平燈塔、屏東鵝鑾鼻燈塔,及現在的高雄旗津燈塔,南台灣的燈塔他都守過。

他說有次颱風,高雄燈塔外的海浪,竟將消波塊移位打上防波堤,「讓他見識到大自然的力量」,颱風來時,「燈塔管理員最提心吊膽」,整夜擔心防坡堤的燈會不會被漲潮海浪打壞,備用的燈泡有無故障,一旦發生燈泡不亮,就得第一時間通知塔台,通報附近船隻要小心。

在塭港堆燈塔服務時,謝禎祥印象最深刻,燈塔遠在好幾公里的外傘頂洲,必須先搭船再徒步走進沙洲,有次豪雨來襲,管理員都嚇壞,「因為代誌大條!燈塔居然不見了!」大家以為燈塔被海浪沖走,結果是,「沙洲運動」將沙推擠到好幾公里遠,大家提早下船造成錯覺,最後走20幾分鐘才找到燈塔。

彰化王功芳苑燈塔是全台灣最高的燈塔,謝禎祥說,燈塔高沒有電梯,「每天得爬12層樓梯去開關燈」,夏天時爬的汗流浹背,氣喘吁吁,冬天時,燈塔附近沒有遮蔽物又相當寒冷。

而在鵝鑾鼻服務也有趣事,民國76年謝禎祥剛入行,當時剛解嚴,有次颱風來襲,燈塔下方的蔣介石銅像頭被吹斷,這在當時非同小可,還好銅像頭,被居民撿到派出所,大家才安心。

謝禎祥說,燈塔管理員須具備「專業電學知識」,還要「享受孤獨」,同事備勤睡覺時,得一個人扛起船隻照明安全,成為黑暗中海上明燈。

   
「運星艦」補給物資 離島燈塔生命線
記者張芮瑜/隨艦直擊/聯合報

「拋錨部署!拋錨部署!」宏亮的指令聲中,「運星艦」緩緩地在彭佳嶼外海零點二海里處下錨,船上人員熟練的把小艇降下,準備將補給物資和人力送往彭佳嶼燈塔。

全台目前共有卅五座燈塔,守護著無數討海人,若說照亮海面的燈塔是討海人的最忠實守護者,運星艦就是燈塔最牢靠的後勤支柱。

馳騁海上28年 7座燈塔全靠它

運星艦是交通部航港局第一艘也是唯一一艘燈塔運補艦,至今已馳騁海上廿八年,負責全台七座離島燈塔物資補給,平時靠泊基隆港碼頭。

七月廿八日這天一早,運星艦載著廿二名船員,展開運補作業,準備運送一百廿桶燈塔用柴油和民生物資上彭佳嶼,二位守燈人也隨船輪班。

大艦換小艇 白浪滔滔搖啊搖

「運補燈塔要下小艇,真的很危險,不是只有物資搬來搬去那麼簡單!」登艦出發前,船員談起經年累月的運補生涯時,見記者面露疑信參半神情,水手長賴汝定說,「等下看到就知道!」

這天晴空萬里,但彭佳嶼港口面西南方,夏季剛好受西南季風直接吹襲,到達彭佳嶼外海,浪果然不是普通的大,九百六十四噸重的運星艦,在海面搖來晃去,艦上人員站都站不穩。

頂著大浪,艦長鄭於雄下令下錨,運星艦先下了一次,發現位置不妥收錨,大夥聚在駕駛台上你一言、我一語討論,「人都來了,等等看晚點浪會不會小一點…」

海況不佳難下錨 柴油運補作罷

艦上人員等到海潮最低的中午十二點半,改位再下,沒想到仍因風浪強勁,狀況不允許久留,柴油補給因而作罷,決定只將輪班的守燈人及民生物資運上岸。

出師不利,運補任務只完成一半,艦長無奈地說,風浪太大,海況之差,是他接任艦長五個月以來頭一遭。

守燈人與船員登上小艇後,駛向彭佳嶼港口,其他人員在艦上擔憂地守候,小艇越駛越遠,有人發牢騷:「昨天就跟艦長說了啊,今天風強會起大浪…」

記者拿長鏡頭追蹤小艇航向,看到小艇不斷嘗試靠岸卻又駛出來,開進去又開出來,嘗試好幾次,小艇終於彎進彭佳嶼岬角,消失在鏡頭前,記者不禁為他們捏把冷汗,希望一切安好。

大浪打壞小艇 補給官喊腿軟

幾分鐘後,小艇載著兩位輪休的守燈人返航,隨行的補給官說他腳都軟了,小艇也壞了;原來之前一個浪頭打來,把小艇推撞岸邊,艇首受損,纜繩也斷了幾根。

運星艦每月二次運補彭佳嶼燈塔,船員要先將物資扛上船,抵達彭佳嶼外海再把物資轉運上小艇,小艇抵達彭佳嶼港口,再由岸上人員接手卸貨,聽起來容易,但風強浪高,物資上上下下是個大工程。

記者原計畫隨小艇全記錄運補過程,被艦長以安全顧慮嚴拒,雖有遺憾,但鏡頭裡見到險況,已足以讓外人為這群英雄喝彩。

   
蔡英文:執政後 向原住民族道歉
記者郭瓊俐/台北報導/聯合報

民進黨總統參選人蔡英文選在八月一日「原住民族日」公布原住民族政策,她表示,將延續民進黨一貫理念,以「聯合國原住民族權利宣言」等國際標準,重視原住民族權利的保障;從這個角度出發,未來民進黨重新執政後,她首先要以總統的身分,代表整個政府,向全體原住民族正式道歉。

向原住民道歉的理由,蔡英文說,過去四百多年來,原住民族經歷不同時期的統治者及外來移民,逐漸喪失了土地,直到今天大家都必須遺憾地面對,原住民族人在經濟、教育、健康等統計指標上的劣勢。她相信,唯有正視歷史傷痛,才能讓原住民族被壓抑的歷史觀點,有機會成為台灣人民不分族群共享的歷史記憶,然後帶來真正的和解與轉型正義,並在這樣的基礎上,一起追求台灣的未來。

除了民進黨提名的原住民立委參選人瓦歷斯.貝林及陳瑩,昨天全台十六族原住民族都派出代表,陪同蔡英文發表原住民族政策。新北市總頭目Mayaw致贈蔡英文情人袋,達悟族代表希婻.瑪飛洑致贈小米,象徵原住民族對蔡英文的祝福。

蔡英文指出,民進黨執政時期,一直都是最重視原住民族權益的政府,包括通過原住民族基本法、原住民族工作權保障法,成立原住民民族學院,也成立原住民族電視台;更推動邵族、噶瑪蘭族、太魯閣族、撒奇萊雅族、賽德克族等五個原住民族的正名。

蔡英文宣示,民進黨下一階段的目標,就是重新執政後,立刻逐步推動穩健、實質的原住民族自治,重要元素包括:一,必須享有明確的空間範圍、土地權利及固定財源;二,自治政府的架構,要與原住民族對等、充分協商後才產生;三,賦予部落「公法人」的地位,讓部落成為法律上的實體,持續累積、強化自治的經驗與能力。 她最後也強調,民進黨沒有忘記平埔族群同樣是原住民族的一分子,應該要在恢復身分以後,得到相同的權利保障,民進黨一定會為平埔族正名而努力。

   
FB表態挺學生…王金平選總統 還沒死心?
記者林河名/台北報導/聯合報
反課綱抗爭延燒,立法院長王金平前天召集朝野協商時,建議教育部在立院召開臨時會前暫緩實施新課綱。加上官方粉絲團「台灣公道伯」連日表態挺學生,甚至整理課綱爭議「打臉」教育部,都讓王的動向再受矚目。

反課綱高校聯盟發言人林冠華上周四在住家燒炭身亡,「台灣公道伯」網頁隨即把王金平照片換成「黑底黃傘」,哀悼林冠華。不少網友借圖分享,還有人呼喚:「院長出來主持公道啊!」由於「黑底黃傘」圖案與香港占中時期的黃傘雷同,還有網友留言:「這把雨傘,喚起香港人爭取民主價值,而現在台灣正需要它打開了!」

「台灣公道伯」是王金平官方粉絲團,王金平也曾表示「鄉民的問題,會盡快答覆」。該網頁兩周前公開以來,透過圖表整理立法資訊被讚為「超專業」,回答網友提問親切、也見玄機。例如,有葉姓網友詢問:「王院長不選總統嗎?」網頁管理者回應:「關於這件事情厚,我們順其自然。」

針對課綱爭議,該專頁日前貼出「課綱微調的現況與思考」,大量引述反對課綱微調的台大歷史系教授周婉窈意見,並強調「客觀分析」,被視為「打臉」教育部及馬政府。不過,隨即有網友質疑:「老王你還是國民黨的嗎?」網頁管理者則反嗆:「不是法院認證了嗎?」意指王金平確認國民黨籍存在的官司,早已獲判勝訴確定。

該網頁不僅關心國內反課綱爭議,香港大學學生不滿校方暫緩副校長任命案,日前衝入港大會議室抗議,「台灣公道伯」也隔海相挺港大學生。

反課綱抗爭近日升溫,有人在網頁留言「非常期盼台灣也能出現一位傾聽民意、大有為的領導人」,但也有網友認為王金平應更積極,「不應該只躲在這裡說公道話」。有立委認為,王金平雖無望代表國民黨參選總統,但「還沒有死心」,透過臉書持續對重大議題表達看法及立場,除了幫自己的政治行情「保溫」,也在等待機會,徐圖再起。

   
「體力非常好」馬總統體檢 腰圍增0.5公分
記者黃寅、蘇木春/台中報導/聯合報
總統馬英九昨到中國醫藥大學附設醫院進行今年度健康檢查,除腰圍胖了零點五公分、體重多了零點一公斤,及右膝關節舊傷,其餘都正常。

馬總統昨天上午七時四十五分抵達中國附醫,上午安排常規檢驗、腹部超音波、X光、磁振造影、六四○切心肺電腦斷層與上下消化道內視鏡檢查。

中午休息一小時,下午檢查項目包括甲狀腺、頸動脈及顱內血管、心臟超音波、運動心電圖和肺功能等。

醫院表示,馬總統身高一七八公分,體重七五點一公斤,BMI值為廿三點七,腰圍八九點五公分,血壓一一八/八六毫米汞柱,脈搏每分鐘五十八次,呼吸每分鐘十五次;除了右膝關節舊傷外,均無異常。

「體力還是非常好!」總統醫療小組召集人張珩指出,總統的狀況沒有太大改變,運動項目也多元化,包括腳踏車、游泳、跑步、仰臥起坐、伏地挺身等,沒有給什麼特別建議,僅鼓勵繼續保持運動。

中國醫藥大學醫療體系總執行長陳明豐也說:「整體而言,保養得非常好」。

馬總統每年體檢醫院都不同,去過台大、台北榮總、三軍總院、台北馬偕、桃園長庚與萬芳醫院,昨天首度離開北部。有不少醫師建議例行健檢最好固定一家,可比對數值變化,但府方強調總統有專門醫療小組,換醫院體檢不成問題。

   
這些檯面上的「溫拿」 都曾是「魯蛇」
記者侯俐安/台北報導/聯合報
「我是一個失敗下台的交通部長。」由科技部「矽谷科技創業培訓計畫」旗下十個新創團隊自主發起的「X Fail失敗年會」昨天登場,交通部前部長葉匡時、昔日的帽子大王戴勝通、創投公會祕書長蘇拾忠,這些檯面上的「溫拿」(winner),都曾經是個「魯蛇」(loser)。

十個新創團隊年初前往矽谷培訓,有感於矽谷拓荒式的創新精神,和不畏失敗、越挫越勇的創業勇氣,返國後自主籌辦「X Fail」活動,鼓勵台灣創業家交流失敗經驗,回應創業「成功無法複製,失敗卻可借鏡」模式。昨天現場三百席座位爆滿,都是廿、卅歲的年輕人,來自新創團隊及其友人,以及想創業的年輕人。

葉匡時 產官學界都曾失敗

葉匡時在產官學界都有失敗經驗。他博士班念了七年;升等教授兩次落空,難過到掉淚;創立管理顧問公司,一年虧了兩百萬;再找朋友湊了五千萬成立癌症診所,半年後公司也收掉;成立創新育成公司一年就把兩千萬燒光。

最近的一次失敗經驗是,今年一月推高鐵財改案失敗而辭官。他說,失敗原因之一是溝通不足,並自嘲若未下台,恐怕財改案會被淡化,焦點轉移成「厚顏無恥、貪圖官位的部長」,選擇下台繼續溝通,最終財改案通過,這也是他最初的使命。

蘇拾忠 賠八千萬突然醒悟

蘇拾忠曾創業失利、慘賠八千萬也一度想輕生。他說,自己簡報做得好、募款也容易,創業時每個人都告訴他,「你創業,我們支持你!」直到他房子去抵押貸款,朋友仍安慰他「都是別人的錯」。

直到有天他發現,失敗來自他依賴創業還債、他講究排場,當發現「原來都是我的錯」時才願意去面試,五十歲回去做卅歲的工作,重起爐灶。他提醒在場青年,「誰說一定要在跌倒的地方站起來?跌倒了,可以從別的地方站起來。」也提醒「當每個人都說你好時,不要創業」。

戴勝通 負債上億人生重來

曾經的帽子大王、現在的菁英旅行社董事長戴勝通廿六歲白手起家,將傳統製帽業變成世界級規模,事業如日中天時換了九部賓士。

直到他到海地投資一波三折,基礎建設不足、又發生暴動,政府承諾的貸款沒有下文,遭逢財務危機,卅五歲老公司關廠歇業、負債上億,人生得「重開機」。

但他重新選擇旅遊當志業、成立旅行社,「跟著董事長…」系列的生活書大受歡迎。如今他已七十歲,歷經創業的高空彈跳,他現在開著二手車跑景點,開啟旅遊事業新藍圖。

昨天現場也有一面「失敗牆」,有人寫著遊戲打不過、媒體邀請函發錯,大多數勉勵自己「失敗就是再站起來」。葉匡時則寫「只有自己承認,失敗才叫失敗」。

   
兒童塗鴉電影看板與國寶畫師並陳 網友萌翻
記者鄭宏斌/台南報導/聯合報
全美戲院昨天在國寶級手繪電影看板畫師顏振發的作品旁,掛出一張小朋友塗鴉的電影海報;全美戲院將作品上傳,不到4小時,就有千人按讚,近300人分享,被網友封為「最萌電影海報」。

「小朋友的想像力輪番上映!」全美戲院經理吳俊誠表示,7月中旬曾以8月強檔熱門電影海報為題目,分別有「歌喉讚」、「爆走企鵝」和「復仇者聯盟」,向全台幼稚園、國小學童徵選繪畫作品;昨天結果出爐,3組冠軍全是不到10歲的小朋友的作品,「想像力無極限」。

吳俊誠說,近百幅作品參賽,3部電影裡則以爆走企鵝最熱門,將近有50幅,復仇者聯盟其次;由戲院工作人員和看板繪師顏振發評選,冠軍作品輸出成大型看板,耗資數萬元。

「這樣掛其實讓人驚驚的。」吳坦承讓小朋友的畫作掛上戲院的作法,是第一次,有點不習慣,更擔心消費者無法接受;直到策展藝術家黃彥穎說「這是為了激發小朋友想像力和創造力的展覽」,他才想通,決心辦展。吳說,這是一個用愛與勇氣的展覽,歡迎大家來看展。

該比賽為「全美大畫展」,由草埕文化藝術工作室負責策展,除了全美戲院外,包括「齁空間」、「321巷藝術聚落」等都有參與。

   
U12少棒賽/中華抗美 奇兵李灝宇先發
記者謝靜雯/台南報導/聯合報
第三屆U12世界杯少棒賽冠軍戰,今天晚上六點卅分將由中華隊迎戰美國隊,美國隊為上屆冠軍,企圖爭取連霸;連三屆打入冠軍戰並在首屆封王的中華隊,則希望奪回冠軍寶座。

尋求衛冕的美國隊身材嚇人,但中華隊投、打、守實力平均穩定,全隊誓言要將冠軍杯留在台灣。由於中華隊曾在前天的複賽以十一比六擊敗美國隊,中華隊球員昨天紛紛表示,目前信心十足,「也了解對手並沒有想像中強」。

美國隊十八名選手,身高最矮的也有一百六十公分,打擊具爆發力是最大的特色,但幾場比賽觀察下來,美國隊「基本動作其實不好」。中華隊教練團也發現,美國隊打者變化球打得比較好,「最終仍是要以直球決勝」。

中華隊今天預計派出李灝宇先發,李灝宇為投、打、守全方位球員,到昨天為止,僅上場兩次,總計只投九球;教練團很有自信的表示,「這個選手我們藏很久」,今天派出奇兵,希望能順利拿下勝利。

除了投手出奇兵,總教練黃郁翔表示,中華隊球員一到七棒,其實都有「一棒打出去的實力」,若打擊能夠串聯發揮,拿下冠軍機會很大。中華隊教練團表示,選手的打擊、守備狀況都調整得很好,「臨場反應很重要」。

   
U12少棒賽/7連勝過後 中華小將終於哭了
記者謝靜雯/台南報導/聯合報
U12世界杯少棒賽,中華隊昨天迎戰尼加拉瓜隊,輸贏不影響中華隊今天打冠軍戰的資格,但中華隊還是想全力求勝,最後以1:2吞敗後,選手傷心哭泣,總教練黃郁翔表示,「這代表他們有責任心」。

中華隊昨天打擊無法發揮,全場僅敲出兩支安打,吞下本屆比賽首敗。中華隊打擊教練紀諺廷表示,這場比賽勝負無關是否晉級冠軍戰,有感覺到選手「專注力比較不好」,加上從比賽開打以來,除了每天的賽事外,也有持續做訓練,「球員體力下滑,也影響到表現」。

紀諺廷表示,賽後回去,讓選手們好好放鬆,回復體力迎接今天與美國隊的冠軍戰。

昨天先發投手蔡誥翔,先發投3局,被敲5支安打,送出兩次三振,失兩分(1分責失),表現其實不算差,但他下場後,不斷流淚;蔡誥翔對表現不滿意,「控球不好」。

中華隊客座投手教練蕭任汶表示,蔡誥翔很想展現好表現,前兩天的比賽,一直在場邊熱身,昨天等到機會先發,可惜打擊沒有幫忙,讓他吞下敗投。

黃郁翔表示,首局失分的問題還是沒有改善,對手首局就靠著兩支安打、先得1分,「士氣會受到影響」,他肯定投手群的表現,認為打擊未能發揮是重點。

3局打完,中華隊0:2落後,5局下中華隊靠著保送、盜壘、野手選擇,攻下唯一1分。

「輸不見得是壞事」,黃郁翔表示,看著很多選手下場後都難過流淚,代表他們還是有拚勁,儘管比賽輸贏不會影響晉級,但選手還是想要贏得比賽,「他們有責任感」,「說不定輸球,可以讓他們冠軍戰鬥志更好」。

美國隊昨以6:5擊敗古巴隊,今將在冠軍戰再與中華隊交手;尼加拉瓜隊昨贏得比賽,戰績3勝兩敗,晉級季軍戰,委內瑞拉隊雖然擊敗日本隊,但比較對戰關係後,由古巴隊晉級季軍戰。

   
貨櫃車抖一抖 電車線被扯斷
記者林保光、陳宏睿、徐子晴/連線/聯合報

一輛貨櫃車昨天上午在鐵路高雄路竹路段旁卸貨時重心不穩翻覆,貨櫃壓倒電車線桿並扯斷電車線,造成鐵路斷電,導致台鐵中州至大湖路段雙線中斷五小時,列車大誤點、一萬七千多名乘客延誤,所幸沒有人受傷。

台鐵統計,這次事故造成四十四列次誤點,有十一列對號車延誤超過四十五分鐘,旅客在一年內可至各站辦理全額退費;台鐵硬體設備和營業損失約四百萬元,將對卡車司機及其公司求償。

鐵路警方調查,王姓男子昨天上午駕貨櫃車到高雄港載運十多噸鋁屑後,運至高雄市路竹區大仁路平交道旁的巷道卸貨;昨天上午九時十分,王升起車後貨櫃試著上下抖動把貨櫃內的鋁屑倒出來,突然重心不穩翻覆。

意外發生時,車旁準備理貨的外勞紛紛躲避,但貨櫃倒向鐵道,推倒鐵道東線電車線桿,也扯斷電車線,巷內台電的四根電線桿也被拉倒,造成附近地區停電。

電車線斷電,台鐵南北雙向列車都無法通行,因逢周末,台鐵台南站到高雄站間各站擠滿候車人潮,高雄站內還出現大排長龍景象,乘客怨聲連連;鐵路局馬上聯絡兩輛大型巴士接駁南下、北上旅客,紓解各站人潮。

「應變太差!」受阻在高雄站的黃姓旅客批評台鐵,誤點後車站都沒廣播告知,許多接駁資訊都要靠旅客自行詢問。葉姓旅客認為,事故並非台鐵造成,但應加強廣播告知處理情形,讓旅客提早因應。

台鐵指出,上午九時十分發生事故後,台鐵立即成立一級緊急應變小組搶修,高雄機務段、鐵工局南工處也支援,中午十二點卅五分西正線搶通,下午兩點四十三分恢復雙向通車。

   
母子睡過頭 普悠瑪號「破例」臨停台東小站
記者尤聰光、徐子晴/連線報導/聯合報
台鐵前天最後一班開往台東的普悠瑪號列車,為了一對母子「破例」在台東瑞源小站停車,這對母子睡過頭,錯過要下車的關山站,列車長擔心夜歸母子沒車回頭,破例臨停。

台鐵花蓮站站長賴東震表示,火車不能像公車說停就停,列車臨停必須向台北總站取得授權同意,前天四四八次普悠瑪號應已取得同意才會臨停瑞源站,不然每位錯過旅客都要求下車,豈不天下大亂。

這列普悠瑪號從樹林發車,預計午夜十二時零五抵達台東,十一點多過關山站沒多久,坐在第一車廂的一對母子一下子坐著,一下子又站起來,不停往漆黑窗外看。

沒多久列車長走到第一車廂看到這對母子焦慮表情,上前詢問「你們睡過頭了嗎?」婦人點頭,列車長安撫這對母子不要擔心,拿起無線電對講機和司機員通話。

列車通過鹿野車站後突然廣播:「各位旅客,瑞源站即將到了,本列車在此臨時停車。」旅客聽到廣播感到納悶,因普悠瑪從未在偏僻小站停靠;有些旅客擔心耽誤到站時間,得知臨停是為了一對差點無法返家的母子,紛紛稱讚起來。

「不好意思!謝謝!謝謝!」婦人牽著小孩下車時,不斷向列車長道謝,走在昏暗的月台上,還停下腳步往車窗內頻頻點頭,旅客把這段溫馨事件上傳臉書。

「列車長很用心!也很貼心!」黃姓旅客表示,這班車到台東後就沒有其他車可以轉乘,除非是包昂貴的計程車,列車長替這對母子省下車錢和時間。坐在母子後方的高姓旅客說:「碰到這樣事!怎麼會去計較小小的誤點。」

普悠瑪號列車日前為睡過頭的母子「臨停」小站,雖有民眾讚台鐵愛心滿分,卻引發討論。逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為此種行為不妥,並未考慮到整車乘客權益,該班車應按班表行駛,再輔以通報警方等方式幫助乘客,才是兼顧全車旅客權益和人身安全的方法。

台鐵副局長鹿潔身表示,台鐵原則上不同意列車任意臨時停車,若有突發狀況,則需將具體情況向調度員報告,經調度員同意後才能臨停。

   
TPP談判破局 台灣調適時間將更充裕
記者吳父鄉/台北報導/經濟日報
跨太平洋夥伴協定(TPP)談判再度「摃龜」,經濟部官員坦言有點意外。經濟部貿易局副局長徐大衛表示,從好的方面想,台灣爭取到更多向國內溝通的時間、更充裕的調適期。

但事情總是「一體兩面」,比較不好的是,台灣在區域經濟整合與雙邊經貿協定已經落後「這麼這麼的多」,台灣對TPP需求的急迫性遠在其他國家之上。站在台灣立場,應該更希望TPP能順利通過,並且生效,台灣才能越早提出申請加入TPP第二輪談判。

外電報導,TPP談判無法順利結束,與美國、加拿大、日本和墨西哥等喬不攏有關。其中,美國與日本是汽車及零組件關稅,以及稻米配額爭議。其他還包括乳製品進口、生物試劑藥品專利期拉長等問題。

徐大衛說,台灣未來若能順利參與第二輪TPP談判,第一輪已拍板的項目,只能概括接受,或甚至被要求接受更嚴格的條件,沒有討價還價的餘地。這些檯面上的爭議議題,比如稻米的問題,台灣未來也必將面對。

貿易局長兼經貿談判代表辦公室副總談判代表楊珍妮也說,台灣若想要加入TPP,還有許多準備工作待處理。例如,有關農產品市場開放,政府要考量配套措施;工業產品方面,也會面對汽車整車及零組件開放。若是待轉型的傳統產業,恐怕難免會有衝擊。

是否研商美豬開放及美牛再鬆綁?楊珍妮說,國內還有很多事情要處理,應該暫時沒有心力處理。不過,經濟部次長卓士昭日前曾公開表示,「雖然美豬不好吃,有騷味」,但加入TPP一定要開放美豬。

卓士昭當時建議,可以標示產地方式,讓消費者自己決定吃或是不吃;政府也要推動農業加值,並促進「地產地消」,建立市場區隔。

   
3度流產折磨 臉書創辦人祖克柏要當爹了
編譯李京倫/報導/聯合報
臉書創辦人兼執行長祖克柏七月卅一日在臉書上透露,經過三度流產的折磨,他與卅歲的華裔妻子普莉希拉.陳終於將迎接女兒到來。

卅一歲的祖克柏寫道:「我們正期待女兒來臨!我們照超音波時,她甚至用大拇指比『讚』,所以我相信她絕對像我。」

祖克柏說,他們夫妻兩年來一直想生孩子,但妻子三度流產,他們分享這段痛苦經歷,希望為情況類似的人加油打氣,「這是孤單的經驗。大多數人不會談論流產,因為你擔心這會讓人避而遠之,或顯示你這個人有問題或做了什麼事得到報應,所以你只能獨自苦撐」。

他沒有透露妻子的預產期,但表示普莉希拉懷孕時間可能已經夠長,失去孩子的風險很小。他在由妻子署名的貼文中說:「普莉希拉和我們的孩子很健康。我迫不急待想看到她,而我們的愛犬『野獸』還不知道有什麼事要發生了。」

祖克柏發文後短短一小時內吸引了卅三萬五千個讚。許多網友分享自身的流產經歷。美國婦產科醫師學會立刻留言恭賀,並說很高興看到祖克柏夫妻「讓大眾更了解有多少人受到流產的衝擊」。

   
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