「拋錨部署！拋錨部署！」宏亮的指令聲中，「運星艦」緩緩地在彭佳嶼外海零點二海里處下錨，船上人員熟練的把小艇降下，準備將補給物資和人力送往彭佳嶼燈塔。
全台目前共有卅五座燈塔，守護著無數討海人，若說照亮海面的燈塔是討海人的最忠實守護者，運星艦就是燈塔最牢靠的後勤支柱。
馳騁海上28年 7座燈塔全靠它
運星艦是交通部航港局第一艘也是唯一一艘燈塔運補艦，至今已馳騁海上廿八年，負責全台七座離島燈塔物資補給，平時靠泊基隆港碼頭。
七月廿八日這天一早，運星艦載著廿二名船員，展開運補作業，準備運送一百廿桶燈塔用柴油和民生物資上彭佳嶼，二位守燈人也隨船輪班。
大艦換小艇 白浪滔滔搖啊搖
「運補燈塔要下小艇，真的很危險，不是只有物資搬來搬去那麼簡單！」登艦出發前，船員談起經年累月的運補生涯時，見記者面露疑信參半神情，水手長賴汝定說，「等下看到就知道！」
這天晴空萬里，但彭佳嶼港口面西南方，夏季剛好受西南季風直接吹襲，到達彭佳嶼外海，浪果然不是普通的大，九百六十四噸重的運星艦，在海面搖來晃去，艦上人員站都站不穩。
頂著大浪，艦長鄭於雄下令下錨，運星艦先下了一次，發現位置不妥收錨，大夥聚在駕駛台上你一言、我一語討論，「人都來了，等等看晚點浪會不會小一點…」
海況不佳難下錨 柴油運補作罷
艦上人員等到海潮最低的中午十二點半，改位再下，沒想到仍因風浪強勁，狀況不允許久留，柴油補給因而作罷，決定只將輪班的守燈人及民生物資運上岸。
出師不利，運補任務只完成一半，艦長無奈地說，風浪太大，海況之差，是他接任艦長五個月以來頭一遭。
守燈人與船員登上小艇後，駛向彭佳嶼港口，其他人員在艦上擔憂地守候，小艇越駛越遠，有人發牢騷：「昨天就跟艦長說了啊，今天風強會起大浪…」
記者拿長鏡頭追蹤小艇航向，看到小艇不斷嘗試靠岸卻又駛出來，開進去又開出來，嘗試好幾次，小艇終於彎進彭佳嶼岬角，消失在鏡頭前，記者不禁為他們捏把冷汗，希望一切安好。
大浪打壞小艇 補給官喊腿軟
幾分鐘後，小艇載著兩位輪休的守燈人返航，隨行的補給官說他腳都軟了，小艇也壞了；原來之前一個浪頭打來，把小艇推撞岸邊，艇首受損，纜繩也斷了幾根。
運星艦每月二次運補彭佳嶼燈塔，船員要先將物資扛上船，抵達彭佳嶼外海再把物資轉運上小艇，小艇抵達彭佳嶼港口，再由岸上人員接手卸貨，聽起來容易，但風強浪高，物資上上下下是個大工程。
記者原計畫隨小艇全記錄運補過程，被艦長以安全顧慮嚴拒，雖有遺憾，但鏡頭裡見到險況，已足以讓外人為這群英雄喝彩。
