台生走入歷史 看好中山前景


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>2021/09/27 第5207期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸新聞 台生走入歷史 看好中山前景
陸鋼鐵業提質 拋標準化戰略
東北亞博覽會 台商搶商機
減碳轉型 陸能源局:短期陣痛
香港12月新一屆立法會選舉 年輕選民大減
百餘滬台學子祭孔
陸發布交通新基建 七大方案
直連雙核 成渝中線高鐵啟建

兩岸新聞
台生走入歷史 看好中山前景
陳文杰/中山報導/聯合報
中山,古稱香山縣,位於珠三角中南部,北接廣州,南連珠海,東望深圳,毗鄰港澳,是一代偉人孫中山的故鄉,曾獲「聯合國人居獎」、「中國最具幸福感城市」等稱號。

中山擁有大陸國家級產業基地37個,省級科技專業鎮18個。翠亨新區作為深中通道在珠江西岸的登陸點,是中山把握大灣區發展機遇、加快珠江口東西兩岸融合發展的前沿陣地。

深中通道連接深圳和中山,項目於2016年12月動工建設,全長24公里,預計2024年建成通車。屆時,翠亨新區可實現20分鐘直達深圳,1小時內通達廣州白雲機場、深圳寶安機場、香港機場、澳門機場、珠海機場等5個國際機場。

中山在翠亨新區的南部,布局翠亨科學城,構建「兩軸、四帶、一心、五區」的多元複合結構。透過深化與香港、澳門、深圳等城市以及國際先進地區,在生物醫藥、高端裝備製造業、新一代電子信息、高端服務業、青年創新創業等領域合作,高水平建設翠亨科學城,加快打造國際化現代化城市新中心、珠江口東西兩岸融合發展示範區、粵澳全面合作示範區。

「第八屆台灣青年嶺南行活動」24日啟動,來自台灣彰化、目前就讀於暨南大學的洪敬閔,參加了其中的「孫中山歷史文化探尋之旅」路線。他表示,這次來到孫中山先生的故鄉,在其走過的路上,體驗了一遍歷史進程,有助「深刻體會到歷史帶給我們的感悟。」

另一名暨大台籍生林睿雍,乃首次過來中山,「我覺得這裡像是在新建一個類似於高精尖地區。」談起對翠亨新區的印象,林睿雍說,此地發展比想像中要快,會推薦同學過來,感覺「它的前景是非常好的。」

   
陸鋼鐵業提質 拋標準化戰略
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
「2021(第三屆)中國鋼鐵高質量發展標準化論壇」日前舉行,多位行業專家指出,標準是質量生成的基因,要有高質量,首先要有高標準。鋼鐵行業亟需制定清晰的標準化戰略,完善的標準化體系,這或將成為鋼鐵業實現減量、提質以及低碳綠色發展的關鍵。

中新社導,大陸已連續25年保持世界鋼產量第一。但在少數高端領域,大陸的鋼鐵仍依賴進口。

國際標準化組織(ISO)前主席、星閃聯盟理事長張曉剛以被視為金屬製品中生產難度最大的產品—鋼帘線為例,解釋大陸鋼鐵業與國際先進水平的差距。

他指出,1995年時,大陸生產的鋼帘線在一個10公斤重的盤子當中,就有3-5個斷點。到2020年時,大陸已能做到每100個這樣的盤子當中,只有6-10個斷點,但距離同時期的國際先進水平(每100個盤子中,僅2-3個斷點),仍有差距。

究其原因,他認為,這是因為大陸鋼鐵業同時存在技術基礎和質量技術基礎薄弱問題。鋼鐵行業高質量發展的關鍵在於解決產業質量技術基礎薄弱問題。關鍵在於在數位技術應用中實現數據互認、標準互認和認可互認。

   
東北亞博覽會 台商搶商機
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
對台灣客商麥智明來說,大陸東北地區並不陌生,這已是他第五次到長春參加展會。和以往一樣,他帶來的茶葉銷量很好。

中新社報導,「第十三屆中國—東北亞博覽會」正在吉林長春舉行。本屆博覽會設置的台灣商品展區有104個展位,吸引64家企業參展。來自台灣的文創工藝品、珠寶、居家生活用品、茗茶、食品等商品集中亮相。

為了參加這屆博覽會,茶商麥智明提前從台灣出發,在上海隔離了21天後,才趕到長春。「主要還是推介台灣的茶文化,讓兩岸的文化互動頻繁一些。」麥智明在跟顧客推銷茶葉之餘,還會講講茶文化。

麥智明表示,兩岸茶文化同宗同源,希望參展能夠多交一些大陸朋友,分享品茶心得。今年台灣客商帶來的展品眾多,其中體現台灣精緻文化的工藝品與人性化設計的創意產品亮點十足。

首次到東北亞博覽會參展的台商葉俊廷帶來了數十件七彩玉器,深受顧客喜愛。「這對價值近20萬元(人民幣)的七彩玉花瓶,想要在這尋到主人。」葉俊廷在參展前曾多次與業內人士交流,得知七彩玉器在東北市場很有前景。

「這幾天認識了不少大陸新朋友,期待有機會還能回到這裡(發展市場)。」葉俊廷笑著說。

   
減碳轉型 陸能源局:短期陣痛
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
2021全球能源轉型高層論壇25日在北京市昌平區的未來科學城開幕。與會人士聚焦經濟發展和碳達峰碳中和、能源高質量發展、國際應對氣候變化合作等展開探討。

中新社報導,本次論壇以「創新引領能源低碳轉型助力碳達峰碳中和」為主題。大陸國家能源局局長章建華在開幕式上指出,大陸將嚴格控制能源消費總量和消費強度,確保「十四五」時期實現單位GDP能耗累計下降13.5%的目標。加快可再生能源替代,「十四五」時期以風電光伏作為清潔能源增長的主力,確保2030年非化石能源消費比重達到25%左右。同時,加快構建以新能源為主體的新型電力系統,確保2030年消納12億千瓦以上新能源裝機。

章建華指出,將兜緊能源安全底線。實現碳達峰、碳中和將使能源系統面臨巨大變革,短期內需要承受轉型陣痛,但長遠來看,逐步減少對化石能源依賴,才能實現中國大陸能源本質安全。

「中國的生態環境問題,本質上是高碳能源結構和高耗能、高碳產業結構問題。」大陸生態環境部部長黃潤秋指出,中國大陸將構建減汙降碳一體謀畫、一體部署、一體推進、一體考核的制度機制。系統謀畫減汙降碳路徑,加快推動應對氣候變化立法進程,構建減汙降碳協同增效頂層設計和政策措施。

大陸國務院發展研究中心黨組書記馬建堂指出,未來10年是大陸努力如期實現碳達峰目標的關鍵期。他認為,中國大陸要堅定不移地優化和調整產業結構,在陸產業鏈、供應鏈安全的同時,加大科技創新力度,促進數位經濟、新材料、新能源等戰略性新興產業和生產性服務業發展壯大,努力到2030年將第三產業比重提高到66%以上。

馬建堂指出,要全面推動工業、建築、交通領域節能降碳,加快構建清潔低碳、安全高效能源系統。同時,要增加碳匯及碳捕集、利用和封存(CCUS)技術的發展和應用,加快CCUS等零碳、負碳技術開發和商業化實踐。

   
香港12月新一屆立法會選舉 年輕選民大減
香港特派員李春/香港即時報導/聯合報
香港12月選舉新一屆立法會,這次選舉的臨時選民登記冊公布,證實年輕選民大減,年長選民增加。

香港選舉事務處發表適用於12月立法會選舉的臨時選民登記冊。今次香港地區直選的選民人數約有447萬人,按年微升0.01%。如果與去年比較,各區的選民數目變動不大,都少於1%,而九龍東就有最多新登記選民,約有1萬人;但與2016年立法會選舉比較,總選民人數增加約兩成。

比較特別的是,按年齡分布來分析,香港出現年輕選民下跌、年長選民增加現象。今次選舉18至35歲的選民按年下跌4.28%,36至65歲的選民亦下跌0.18%,但66歲或以上的選民就增加5.25%。如與2016年比較,變化就較為顯著,年輕組別的選民增加大約一成三,但年長組別選民就增加三成四。

香港中文大學政治與行政學系高級講師蔡子強說,香港人口老化導致年長選民增加,而近年政治氣氛轉差,令部分年輕人認為屬意的政治人物參選機會渺茫,對登記做選民的意欲大減。

蔡子強又認為,經修改後的選舉制度,選民基礎有大的變動,功能組別本身已非一人一票,再削弱個人票而增加團體票,會令選民覺得難以左右選舉結果,影響投票率。

香港新一屆立法會定於12月19日舉行,10月30日展開提名期,今次選舉是大陸全國人大常委會改變香港選舉制度後,首次香港立法會選舉。

   
百餘滬台學子祭孔
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
25日上午,以「敬賢孝親、兩岸同心」為主題的海峽兩岸青少年紀念孔子誕辰2572周年祭祀活動在上海文廟舉行。大成殿前,上海文廟管理處主任劉栩以主祭官身分誦讀祭文。包括百餘位滬台學子在內,參與祭祀活動的全體人員以傳統禮儀「四拜禮」向至聖先賢表達敬意。

新華社報導,作為上海城區唯一祭祀孔子的廟學合一古建築群,上海文廟始建於1294年。當天,這一擁有700多年歷史的儒學聖地成為兩岸青少年共同緬懷先賢的場所,研習傳統禮儀、了解傳統文化的舞台。

來自上海市敬業初級中學的孩子們右手執羽、左手執籥,以肅穆恭敬的祭孔佾舞為祭祀活動開啟序幕。莊重的儀式之後,主辦方精心設置了蹴鞠、投壺、拓印等充滿古風古韻的遊戲,讓學子們在快樂嬉戲中體驗中華傳統文化的魅力。

對於上海台商子女學校高一學生卓妤辰來說,參與此次活動新奇而難忘。「祭拜孔子、行拱手禮,穿古裝、玩投壺。以前只在電視上見過,現在能夠親身體驗,感覺一下子拉近了我們與中華傳統文化的距離。」卓妤辰說。

   
陸發布交通新基建 七大方案
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
大陸交通運輸部發言人范振宇26日透露,「交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案」已經發布,該行動方案提出,到2025年,打造一批交通新基建重點工程,交通基礎設施運行效率、安全水平和服務質量有效提升。

中新社報導,行動方案提出了七大建設行動:一是開展智慧公路建設行動。依託京港澳、京雄、成渝等幹線公路,深中通道、秦嶺隧道群等長大橋隧,江西等地高速公路服務區開展智慧公路建設,提升公路基礎設施全要素、全周期數位化水平,增強在役基礎設施檢測監測、評估預警能力。推廣交通突發事件信息的精準推送和伴隨式出行服務,提升服務區智能化水平,逐步豐富車路協同應用場景。

二是智慧航道建設行動。依託長江幹線、京杭運河、烏江等高等級航道,加強航道運行監測能力,提高內河電子航道圖覆蓋率,推廣船舶汙染物接收和監督系統,推進梯級樞紐船閘智能調度,提升航道運行保障能力、協同監管能力和綜合服務能力。

三是智慧港口建設行動。推進廈門港、寧波舟山港、大連港等集裝箱碼頭智能升級,建設天津港、蘇州港、北部灣港等新一代自動化碼頭,推進無人集卡規模化應用,加強港口危險品智能監測和預警。

四是智慧樞紐建設行動。打造濟南機場、長沙機場、重慶東站等智慧綜合客運樞紐,以便捷換乘為導向,推動電子客票廣泛使用,推動跨運輸方式安檢互認。

五是交通信息基礎設施建設行動。打造綜合交通運輸「數據大腦」,加快建設國家綜合交通運輸信息平台,構建以部級綜合交通大數據中心為樞紐,覆蓋和連接各省級綜合交通大數據中心的架構體系。深化5G、北斗導航系統應用,加強網絡安全保護。

六是交通創新基礎設施建設行動。加快交通基礎設施長期性能科學觀測網等重大科技工程建設,推動公路交通安全、海上溢油應急處置等領域綜合實驗基地和科研創新平台建設,提升科技創新能力。七是標準規範完善行動。

   
直連雙核 成渝中線高鐵啟建
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
成渝中線高鐵建設啟動活動以視訊連線的方式,於26日在成都、重慶兩地同時舉行,標誌著直連成渝「雙核」的第四條鐵路大通道建設全面啟動。

中新社報導,根據大陸國家發改委批覆,成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站向西引出,經重慶科學城、銅梁區、大足區進入四川省,經安岳縣、樂至縣、簡州新城引入成都樞紐成都站,正線全長292公里,時速350公里,橋隧占比85%,全線設8座車站,其中新建車站6座,項目總投資693億元人民幣,建設總工期5年。

作為中國大陸沿江高速鐵路通道的重要組成部分,成渝中線高鐵建成後,成都和重慶之間的通勤時間將由現在的62分鐘縮短至50分鐘,成渝地區雙城經濟圈與長三角地區6小時通達的時代也將到來。

中國國家鐵路集團有限公司建設部負責人表示,成渝中線高鐵建成後,將成為中國大陸建設標準最高、運行速度最快的高等級高速鐵路,完善西南地區路網結構,縮短兩地時空距離,便利沿線民眾出行,強化重慶、成都兩大中心城市的輻射帶動作用,對於服務支撐成渝地區雙城經濟圈建設、促進區域經濟社會發展和加快構建新發展格局,具重要意義。

   
楊渡/疫情下的兩個抉擇
事實已經很清楚,除非全球普遍施打疫苗,否則任何一個地方的疫情流行,產生變種病毒(印度、巴西皆是),都可能成為新一波的世界危機。再多幾十兆的美元,都抵擋不了新的病毒,救不了世界經濟,更不可能使生活回到過去。

宗教景觀第一玄空法寺 園林造景庭院風雅
玄空法寺以五葉松、奇石、樹化玉、夜景各具特色,而遠近馳名,五葉松林中的兩棵迎客松姿態阿娜多姿、千嬌百媚,還有多棵百年樹齡的老松,蒼勁挺拔或曲折盤繞之姿,令人歎為觀止,也讓我不禁為之讚歎。
 
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