港珠澳大橋通車一年 未見經濟效益


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2019/10/25 第4551期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 港珠澳大橋通車一年 未見經濟效益
大陸穩外貿再出手 轉型升級
大陸創新指數 首破200 增長8.6%
商情資訊 新高端製造基地 強攻五領域
自創主題玩偶 引領大陸消費新風
徐台峰會 推進兩岸產業融合
特斯拉上海廠試車 將開始量產
北京科博會 19國參展秀新創
東莞台協換屆 盼助台商轉型
陸房市博弈加劇 年底恐降價
陸城市群競爭力 大灣區居首

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兩岸財經要聞
港珠澳大橋通車一年 未見經濟效益
記者李仲維/綜合報導/經濟日報
耗費鉅資興建、屬於大陸國家級工程的港珠澳大橋昨(24)日通車屆滿一周年,口岸已由最初的熱潮回復平靜,目前車流量僅及當初預計最低車流的一半,收費可能還不足以支付每年營運開支。

香港01報導,有經濟學者認為,大橋當初高估車流量,加上大陸經濟成長放緩,「反送中運動」影響陸客訪港,美中貿易戰衝擊物流業,讓車流量快速減少。

港珠澳大橋去年10月24日通車,根據香港運輸署、運輸及房屋局、大橋管理局數據,截至今年10月7日,大橋總車流量達約144萬車次,即平均每日4,115車次。

不過,2008年香港政府為大橋撰寫的可行性研究報告指,大橋通車初期,車流量估計為每日9,200至1萬4,000車次;相較現在大橋的車流量,只有當年最低估算的一半。

出入境人次方面,香港入境處數據顯示,截至今年9月30日,共有逾2,000萬人出入境,即平均每日近6萬人次,符合2008年估算的日均5萬5,850至6萬9,200人次。

不過,連接大橋口岸的B4及B6巴士,卻開始減少班次。

據2017年廣東省發改委發布的文件,大橋一年的總營運成本約人民幣22億元(約新台幣95億元),當中包括日常維護費2.15億元、員工薪酬3,718萬元,財務費用9.3億元等。

報導稱,大橋車流不似預期,影響收益。根據大橋的收費表,再對應車種收費,截至10月7日,其收益只有約人民幣2.8億元(約新台幣12億元),不夠支付一年的營運成本。

報導引述冠域商業及經濟研究中心主任關焯照表示,當年計劃興建大橋時,明顯高估車流量,預計的人口、經濟成長過高,使最後與預計車流有很大差距,大橋原本應促進經濟活動,現在卻只淪為旅遊景點,而且旅客遊覽過後隨即離開,即使人流符合預期,但實際經濟回報低。

他認為,大陸經濟進入中長期放緩,之後環境只會愈來愈差,且中港矛盾的情緒影響兩地來往,而中美貿易戰也嚴重影響物流業,各種因素都影響大橋車流,大橋「無得救」,維修費用也隨時可能高出其經濟回報。

 
大陸穩外貿再出手 轉型升級
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
時隔三個多月,中國大陸穩外貿再度出手,推出外貿轉型升級發展措施。中國國際經濟交流中心副理事長魏建國受訪時說,中國大陸持續增加進口,將帶動相關國家倉儲、運輸、加工等整條產業鏈的發展進步,相當於點著這些國家經濟增長引擎,反過來也有助於中國外貿和經濟實現更大發展。

中新社報導,大陸總理李克強23日主持召開國務院常務會議,部署進一步做好穩外貿工作。作為拉動經濟增長的「三駕馬車」之一,外貿能否持續健康發展,直接關係到就業和民生,關係到整體經濟運行,也關係到外界對中國大陸經濟的評價和信心。在外貿發展遇到多重困境之際,加大穩外貿力度恰逢其時。

日前,大陸國務院「關於加快外貿轉型升級推進貿易高質量發展工作情況的報告」指出,中國大陸低要素成本的傳統競爭優勢不斷削弱,綜合要素成本快速上升,產業創新能力相對薄弱;相當部分出口產品技術含量較低,處於價值鏈中低端的狀況尚未根本改變,產業大而不強;在謀劃運籌經貿規則體系等方面的能力有待進一步加強。

除了穩外貿外,還要提高質量發展。會議明確,要實行差異化政策,支持中西部和東北地區承接加工貿易轉移。據官方數據,前三季度一般貿易進出口已占中國大陸外貿總值的59.5%,比去年同期提升1.1個百分點,加工貿易占比正逐漸下降。

「但要使中國外貿獲得更大發展,一般貿易和加工貿易都不可偏廢。」中國國際經濟交流中心副理事長魏建國說。當前,大陸中西部和東北地區承接東部加工貿易轉移的歷史進程還遠未完成。分析人士認為,今後官方料將因地制宜推出更多政策,提高中西部和東北地區的產業配套能力,使其能够承接加工貿易轉移,另一方面為東部地區向中西部和東北地區轉移加工貿易提供更多便利條件。

會議還提出加大適應國內需求的農產品、日用消費品和設備、零部件等進口,培育一批進口貿易促進創新示範區。

值得注意的是,官方日前已經提出要推動與世界重要經濟體商建自由貿易區進程。這或許意味著,今後在中日韓自貿協定、中歐投資協定談判進程中,中國大陸將採取更加積極的姿態。

 
大陸創新指數 首破200 增長8.6%
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
大陸國家統計局24日發布數據顯示,2018年中國大陸創新指數首次突破200,達到212.0(2005年為100),比上年增長8.6%,較2005年實現翻番。

分領域看,創新環境指數、創新投入指數、創新產出指數和創新成效指數分別達到225.8、194.1、264.1和164.1,分別比上年增長10.9%、6.0%、11.7%和4.0%。

中新社報導,大陸國家統計局社科文司首席統計師鄧永旭解讀說,在四個創新分領域的21個指標中,有20個指標指數比上年有所提高,其中5個指標指數實現兩位數增長。中國創新指數走勢表明,2018年深入實施創新驅動發展戰略,科技創新能力和效率提高,對推動高質量發展發揮積極作用。

首先是創新環境持續優化。近年來,中國大陸對研發費用加計扣除實施提高扣減比例和擴大企業範圍的新政策,取得明顯成效。2018年,受惠的規模以上工業企業為3.5萬家,比上年增長43.9%;其中中小型企業為3.2萬家,比上年增長47.6%。

其次是創新投入力度加大。2018年,中國研究與試驗發展經費投入達19677.9億元(人民幣,下同),比上年增長11.8%,投入總量位居世界第二位;投入強度(研究與試驗發展經費投入與GDP之比)為2.19%,比上年提高0.04個百分點,超過2017年歐盟15國2.13%的平均水平。

其三是創新產出較快提升。鄧永旭透露,2018年,專利申請授權數為233.5萬件,比上年增長35.7%;其中發明專利授權數達34.6萬件,比上年增長5.8%。

其四是創新成效繼續增強。2018年,大中型工業企業實現新產品銷售收入15.9萬億元,占規模以上工業企業新產品銷售收入的80.7%。大中型工業企業新產品銷售收入與主營業務收入之比為23.6%,比上年提高1.5個百分點,占比創2005年以來的新高。

 
商情資訊
新高端製造基地 強攻五領域
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
徐州昔為華夏九州之一,今為淮海經濟區中心城市、「一帶一路」重要城市;而徐州經濟技術開發區近年晉身為大陸國家新型工業化高端裝備製造產業示範基地,重點布局高端裝備與智能製造、ICT等五大產業。

徐州經濟技術開發區表示,該區是全市經濟建設的主戰場,建於1992年7月,2010年3月晉升為大陸國家級開發區,總面積293.6平方公里,現有企業4,680家、世界500強企業22家、規模以上工業企業168家、高新技術企業128家。

徐州經濟技術開發區指出,將強化布局五大產業。一、高端裝備與智能製造產業,集聚世界工程機械行業龍頭卡特彼勒、大陸工程機械行業龍頭徐工集團等具國際影響力的跨國公司,助「中國工程機械之都」加速向「世界裝備製造之城」邁進。

二、新能源新材料產業,積極進軍太陽能、氫能燃料電池、新能源汽車等新興領域,集聚以協鑫為龍頭的一批新能源行業領軍企業,協鑫鋰電池正極材料、中建材銅銦鎵硒薄膜電池、華清氫能燃料電池、華恆新能源單晶PERC等一批重大項目落地生根,加快向全球綠色能源引領者華麗轉身。

三、積體電路及ICT產業,全面聚焦材料鏈、設備鏈、技術鏈、應用鏈和第三代半導體,擁有全球第三大的半導體晶矽材料生產企業鑫華半導體、全球領先的光刻設備製造企業博康集團、中國碳化矽行業領軍企業天科合達,鑫晶半導體大矽片、深圳芯思傑5G 高端光晶片、華進半導體晶圓級扇出型封裝、台灣正崴高端手機供應鏈等重大項目集聚,躍淮海經濟區積體電路及ICT產業新高地。

四、生物技術和新醫藥產業,擁有大陸中樞神經藥物領先企業—恩華藥業、全國重組人胰島素科技領軍企業—萬邦生化,復星醫藥產業園、聖極基因數字PCR等項目落地建設,加速搶占生醫產業未來競爭高點。

五、現代服務業,依託金龍湖核心區,引進培育盒子科技、上海維音、華道數據、迪卡儂、宜家家居等品牌企業,加快構建立足徐州、服務淮海經濟區、融入世界的現代服務業體系。

 
自創主題玩偶 引領大陸消費新風
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
四隻流浪貓被好心人收養後,吸收了小豬、鴨子、兔子、樹懶等身邊夥伴的優點,變得呆萌可愛,富有個性和創造力。全家便利中國大陸店近期以大陸活躍的年輕人群體與網絡文化為靈感,創造出來的全新玩偶形象,受年輕消費者歡迎。

新華社報導,這四隻具有中國知識產權特色的貓咪,不僅擁有自己的名字、主題店,還催生了從藍牙鍵盤、筆記本到充電器保護套、行李牌、卡通膠帶等一系列周邊產品,受到年輕消費者歡迎。

「四隻貓咪今後將作為全家中國的吉祥物,開創新的消費場景,與中國消費者展開深度互動,進而形成獨具特色的品牌文化。」中國大陸全家首席市場營銷官李儀芬近日在上海表示。

目前全家中國便利店的顧客群體中,「90後」、「00後」已占據四成。在他們眼中,購買一件商品不僅看中其使用價值和性價比,而且注重其中的文化內涵和情感寄託。

同時,中國大陸零售行業「線上」與「線下」的互動融合越來越深入,年輕人既是創新網絡消費的主力,也是網絡文化的積極營造者。

「自創主題玩偶就是和年輕消費者互動的一種媒介,是與年輕人對話的重要工具。」李儀芬說。

全家中國便利店控股有限公司執行長特別助理童偉國認為,便利店的增長與繁榮,與一個地方的人均生產總值密切相關,當時間與新鮮食品對人們越來越重要時,便利店就有了生存發展的土壤。

繼上海等一線城市之後,大陸許多二三線城市的消費都開始與便利店「合拍」,年輕一代消費群體正成為其中主角。

日前閉幕的2019上海購物節,舉辦一場「購物達人」比賽。這場展示當今年輕一代消費新潮的比賽,持續近3個月時間,吸引各行各業的「潮爸」、「辣媽」、「旅遊達人」、「時尚玩家」數百人參賽。

在他們講述的「上海購物」最新故事中,不僅有老字號、老品牌以及工匠精神的展示,還有特色小店、新地標的發掘,更有許多涉及文化創意、跨界等新的商業業態和類型,反映年輕一代消費群體獨特的需求、審美和發現力。

 
徐台峰會 推進兩岸產業融合
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
「2019徐台兩岸金龍湖峰會」將於28日在徐州登場,聚焦半導體及積體電路、精密製造產業,台資大廠正崴、日月光及力晶等共150位台灣代表將出席,共同探討兩岸產業融合發展,推進發展淮海經濟區新高地。

由徐州市政府、江蘇省台辦、台灣電電公會、徐州經濟技術開發區管委會、徐州市台辦共同主辦的第二屆「2019徐台兩岸金龍湖峰會」將在徐州博頓溫德姆酒店舉行,主題為「兩岸一芯 智贏未來」。同時,舉辦半導體及積體電路產業論壇、精密製造產業論壇。

台灣商業總會、台灣三三企業交流會、光電科技工業協進會等支持下,兩岸半導體、智能製造等領域的知名企業如正崴、廣運、中達電通、日月光、力晶等代表出席。

台灣電電公會表示,今年活動有三大特殊亮點:第二屆徐台兩岸峰會,打響淮海經濟區金龍湖峰會品牌;來自台灣半導體、高端製造等共150位台灣專家代表與會;來自徐州、蘇州、昆山、東莞、武漢等各地台協會及相關企業參與。

據了解,徐州作為淮海經濟區的核心城市,正在擴大完善投資環境,朝高品質發展前進,台灣是徐州經開區擴大對外開放、加強經貿合作的重要地區。去年以來,雙方合作不斷深化,台灣正崴集團高端手機供應鏈項目、聯立LCD驅動晶片封裝項目、精研精工數控加工項目等一批旗艦型企業進駐。

為加速徐台經貿合作,台灣電電公會徐州聯絡處在2018年1月10日揭牌。電電公會徐州聯絡處成立後,成為淮海經濟區唯一一家聯絡處,標誌著徐台經貿合作進入新階段、躍上新高度。

徐州市委書記周鐵根此前表示,大陸國務院於2017年6月國務院正式批覆《徐州市城市總體規劃》,從中央層面正式確立徐州市為淮海經濟區中心城市地位。中共中央總書記習近平在十九大後首度離京調研也來到徐州考察,顯示大陸中央對徐州發展高度重視。

周鐵根指出,自從2011年徐州開通徐台航線後,與台灣的交流交往就持續深化、經貿合作不斷拓展,加強徐台合作始終是徐州全市工作的重要內容,徐州市委、市政府秉持著「兩岸一家親」理念,按照「同等待遇、優先服務」原則,真心實意支持台資企業在徐州的發展,並依法保護廣大台商各項權益。

徐州市目前提出「工業立市、產業強市」的發展戰略,將加快現代農業、現代服務業、新興製造業、高新技術產業、戰略性新興產業和「四新經濟」(新技術、新產業、新模式、新業態的)的發展步伐。

 
特斯拉上海廠試車 將開始量產
記者林宸誼╱綜合報導/聯合報
特斯拉24日發布第三季度財報,宣布特斯拉上海工廠已經提前進入了試生產階段,並正式公布上海工廠內部的照片,特斯拉在致股東函中寫到:「在上海超級工廠,已經試生產了整車,從車身到噴漆再到總裝。我們已經實現了與製造許可證相關的初步里程碑,並正在努力確認最終的許可證並滿足政府的其他要求,之後開始上海超級工廠的大規模量產和交付。」

澎湃新聞報導,特斯拉還表示,目前大陸是中型豪華轎車的最大市場,由於Model 3的價格與中型燃油轎車相當,特斯拉相信大陸可能會成為Model 3的最大市場。

在財報會後的電話會議中,特斯拉CEO馬斯克也表示,上海工廠正在生產Model 3,「我們也在大力提高產量,我們預期會在幾個月後達到全產能生產。」

當被問到上海工廠新建的廠房用途時,馬斯克指出,第二棟建築物是為了用於電池和模組的生產,另外特斯拉還會加建大量的結構,來為上海的Model Y的生產來做準備。

特斯拉指出,公司大大提高了新生產線的執行速度和資本效率,上海超級工廠的建成時間為10個月,目前已做好投入生產的準備,而按單位產能的資本支出計算,建造成本比美國的Model 3生產線降低了約65%,持續的銷量增長和成本控制是實現可持續的、行業領先盈利能力的重要組合。

財報顯示,特斯拉第三季營收為63.03億美元,年減8%;調整後淨利潤為1.43億美元,好於市場預期的2.57億美元虧損;調整後每股收益為1.91美元,年減37%。

 
北京科博會 19國參展秀新創
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
第二十二屆中國北京國際科技產業博覽會24日在北京開幕,集中展示中國大陸原始創新和自主創新成果等,吸引2個國際組織以及美、英、澳、德、加等19個國家和地區的20多個代表團參會。

中新社報導,為期四天的科博會以「推動科技創新中心建設引領產業高質量發展」為主題,設立3.8萬平方公尺的展覽會,同期將舉辦推介交易、論壇等活動30餘場,1200多家企業參展。

在24日舉行的主題報告會暨中國科技創新論壇上,中共科技部黨組成員陸明表示,「中國科技創新要面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求。把北京建設成為具有全球影響力的科技創新中心,是中國科技創新戰略佈局的重要一環」。

他說,近年來,北京的科技創新中心建設取得顯著進展。在英國「自然」雜誌全球科研城市排名中,北京連續兩年在全球500個城市中位居第一;在世界知識產權組織發布的全球創新指數報告中,北京進入全球五大創新集群行列,位列第四名。本屆科博會的舉辦,將有力推進北京的技術、人才、資本融入全球化的開放發展進程。

北京市副市長殷勇指出,科技創新是北京實現高質量發展的第一動力。北京市將以全球視野謀劃和推動創新,形成更加開放、包容、有活力的創新生態和創新文化,努力把北京建設成具有全球影響力的科技創新中心。

會上,聯合國科學和技術促進發展委員會副主席彼特.梅傑談到「日新月異的科技對可持續發展的影響」時指出,科技的發展在可持續發展目標實現當中發揮重要作用,比如改善糧食安全、改善教育資源提供、支持普惠發展等。如何讓快速發展的科技服務於經濟社會的發展,需要促進區域、國際等多方合作,共同讓數字經濟減少貧富差距,也就是說不能落下任何一個人。

科博會是中國大陸首個以科技為主題的綜合性博覽會。據不完全統計,前21屆科博會先後有100多個國家和地區1108個境外代表團參加,參展中外機構和企業36504家,觀眾累計560餘萬人次;簽署合同、協議、意向5529個,總金額超10118億元人民幣。

 
東莞台協換屆 盼助台商轉型
記者林宸誼/綜合報導/聯合報
素有大陸台商第一大會的東莞台協換屆活動昨天在東莞舉行,由榮興工業集團董事長吳勝豐擔任新一屆東莞台協會長,吳勝豐表示,任內希望能繼續培養台商二代接班,協助東莞台商繼續轉型升級。

以往大陸各地會長交接,海基會董事長會盡量出席,如果不克前往,會以賀電方式代替祝賀,不過自從蔡政府上任以來,海基會就未派人參加任何一場台協會長交接,也未發賀電給台協,連昨天東莞台協會長交接也沒有代表出席。

東莞台協第十二屆會長就職典禮暨二十六周年慶典,昨天在厚街富盈酒店二樓會議中心舉行,包括國民黨副主席郝龍斌、前大陸海協會會長陳雲林、國台辦經濟局副局袁野長、全國台企聯會長李政宏、廣東省台辦主任黃耿城、東莞市委書記梁維東,以及大陸各地重要台協會長皆出席。

東莞台協擁有3000多名會員,不僅人多勢眾、會員數是全大陸第一,也是大陸第一大會。東莞台協新任會長的改選過程不僅受會員關注,也受到廣東省台辦、東莞市台辦及相關官員注意。

吳勝豐曾擔任過東莞台協執行常務副會長、財務長,所職掌的榮興工業,是全球消音器製造龍頭廠,2014年成立商旅部門搶攻台南市觀光旅業,分別成立榮美精品商旅、青森精品商旅及京華精品商旅。

 
陸房市博弈加劇 年底恐降價
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
從發布「引人」政策鬆動限購,到公積金政策調整,近期中國大陸不少城市購房政策出現微調。業內人士預計,目前大陸多地新房市場仍在僵持階段,如果調控沒明顯鬆動,到今年年底或者明年年初,更大規模的降價促銷可能會真正出現,帶動房價的實質性走降。

中新社報導,房地產調控政策最為嚴厲的地區之一海南三亞市日前傳出購房政策定向放寬的消息,大幅降低購房門檻。除三亞外,天津和南京六合區近日也推出人才政策,部分放寬購房政策。

雖然政策推出的目的都是為了引進人才,各地也未直接放鬆住房限購,但這些政策實際上降低當地的購房門檻,預計對樓市將有所提振。

據克而瑞研究中心統計,自9月以來,包括河南新鄉、漯河,山西晉城,湖北宜昌等大陸近30個城市已宣布取消人才落戶限制,上海臨港自貿新片區也降低人才購房限購門檻。

另據中原地產研究中心統計,2019年以來,中國大陸已有超過150個城市發布各種人才政策,與2018年同期相比上漲逾40%。這些政策大多與戶籍制度相關,不同程度地降低當地購房門檻。

克而瑞研究中心副總經理楊科偉指出,如上海、天津落戶門檻降低以及放寬限購條件是針對一定群體採取的定向放寬,其核心目的主要是為了吸引人才增強臨港片區競爭力以及更好承接北京非首都功能疏解項目。當然隨著相關群體的購房需求被激活,對促進區域房地產成交也有所推動。

不過,一些城市人才政策也有「托樓市」意味。楊科偉認為,諸如石家莊、南京六合以及包括河南新鄉、漯河,山西晉城,湖北宜昌等大部分二三線城市推行零門檻落戶或者將購房門檻放得很低,「托樓市」意味較強。

除人才政策外,成都、武漢、揚州、衢州等城市放鬆公積金政策的貸款期限或者貸款額度,小幅為樓市減壓。

值得注意的是,包括環京區域的燕郊等多地近期出現限購放鬆的傳言。傳言四起、微調增多一般被視為博弈加劇的信號。地方政府試探調控鬆動的邊界,開發商觀望政策動向,購房者也在觀望入市時機。

 
陸城市群競爭力 大灣區居首
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
美國米爾肯研究所23日在北京最新發布的報告顯示,包括深圳和東莞在內的粵港澳大灣區城市群最具競爭力。這份名為「2019年度中國最佳表現城市」的報告稱,作為中國大陸創新經濟的發源地,深圳已完成從低成本製造業基地到高科技產業重鎮的轉型。

報告稱,深圳是新一代電信產品的發源地,也是中國的科技企業家中心。米爾肯研究所研究總經理、報告聯合撰寫人黃華躍表示,「以深圳和東莞為例, 中國最佳表現城市的數據充分說明,科技創新才是當下以及未來中國城市的轉型重點。」

據香港文匯網,廣州東莞連續兩年在小城市組別中排名第一,報告指出儘管在過去幾年裡,這個城市在經濟上遭受到一定的打擊,但其經濟基礎的重組已取得成效。2018年和2019年的排名顯示這個城市的經濟韌性,東莞已經蜕變成領先的機器人 生產和人工智能開發中心。與此同時,廣東省的另一個城市珠海也登上了榜單,排名第三。珠海的休閒、退休和商業服務行業定義了這個不斷發展的城市。

其他城市方面,甘肅省蘭州市在此次「2019年度中國最佳表現城市」的排名中名列第四。隨著「一帶一路」戰略在中亞地區的不斷深入,蘭州的基礎設施建設正逐步帶動著區域經濟的大步發展。位於中部地區的河南省鄭州市名列第五,相比去年下降了一位。

被稱為「iPhone之城」的鄭州,不僅是品牌國際市場的生產中心,也是日益富裕的中國大陸消費者的iPhone供應商。除此以外,吉林長春、河北武漢和福建廈門亦躋身一、二線城市榜單前十名。

「科技創新以及國內消費影響了一些三線城市的經濟增長狀況,尤其是中部和中西部地區的農業生產和食品加工中心,」黃華躍說,「這些城市正在積極建設製造業的供應鏈,提高創新能力。這是一個重要趨勢,儘管不斷升級的貿易戰和全球貿易的高度不確定性影響了中國的區域增長,但目前對整體經濟表現的影響程度還不明顯。」

 
電鍋選鋁鍋好 還是不鏽鋼鍋好?
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這3種品牌類型 最受台灣消費者青睞
最受台灣消費者青睞的品牌有什麼特色?零售業大耀進,怎麼走入數位生活圈?本文透過四年追蹤調查,告訴你台灣市場中品牌影響力最高的品牌,都有什麼特色。
 
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