又見本土個案! 新增17新冠肺炎 15例境外移入2例本土


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2020/03/27 第7041期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
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又見本土個案! 新增17新冠肺炎 15例境外移入2例本土
記者陳婕翎、邱宜君、楊雅棠、柯毓聯合報
中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今日公布國內新增17例新冠肺炎病例,包括15例境外移入、2例本土。本土病例(案246、247)均為境外移入個案的接觸者,其中案246為60多歲男性,為案209(美國移入)同住家人,無疑似症狀,經接觸者採檢後確診;案247為40多歲女性,為案228(荷蘭移入)同住家人,於3月23日發病,經就醫採檢通報後確診。

陳時中表示,新增15例境外移入個案為7女8男,年齡20多歲至60多歲,入境日介於3月16日至23日,發病日介於3月11日至23日,發病前活動地包括美國、英國、紐西蘭、西班牙、馬來西亞、摩納哥、墨西哥等國家。

陳時中指出,境外移入個案中,案248於3月12日至20日跟團赴西班牙旅遊,該旅遊團中有2人於3月23日確診(案170、189),案248無症狀,經衛生單位進行接觸者採檢後確診;該旅遊團截至目前共計3人確診。其餘境外移入個案為獨立個案,出國目的為就學、工作或旅遊。

 
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上海兩班次華航 29、30日載回滯留湖北台人
記者李仲維/台北報導聯合晚報

海基會上午宣布,昨日已洽請中華航空公司協助,指定兩架次上海飛桃園的航班,讓前階段因封城而滯留湖北的台灣人(除武漢之外)搭乘返家。兩架「另類包機」將在29和30日各飛一架,都是晚間19:50從上海浦東機場起飛,預計21:50抵達桃園,今日起受理並協助旅客訂位。

滯留武漢者除外

由於武漢要到4月8日才解除封城,因此滯留武漢的國人仍無法搭乘上述兩班班機,滯留在湖北已解封城市的國人,才能登記搭乘。

這即是所謂的另類包機。官員解釋,他們搭的是現有的固定航班,並不是專機,但是由我方指定班次,且有檢疫人員在現場進行檢疫,且飛機上不會有其他旅客同機。

海基會表示,此指定的兩架次航班,航班號碼皆為CI504,飛行時刻表分別為3/29(日)3/30(一)各一架次,皆是19:50從上海浦東機場起飛,預計21:50抵達桃園,提供給滯留湖北當地的台灣民眾搭乘。

海基會協助訂位

海基會指出,自今(26)日起,將受理並協助旅客統一訂位。請滯留湖北而有意回台的國人,可以儘速跟海基會緊急服務專線(02)25339995、(02)21757066聯絡,海基會將全力協處此兩架次航班的訂位,幫助國人平安返家。

海基會表示,機上全程防疫措施,將依照中央流行疫情指揮中心相關規定辦理,如有發燒等症狀將不得登機,返台降落之後也將立即接受檢疫後,安排至集中檢疫處所,集中檢疫14天。

此外,為確保機上旅客能保持適當距離,將視訂位人數決定是否再洽華航協助增加指定航班,讓大家都能回家。

至於在4月8日之前,是否還會安排武漢專機,官員表示,目前還在努力當中,否則一旦武漢解封,滯留國人四散之後將更難掌握。

 
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觀察站/武漢台胞回家路 還有2可能
本報記者羅印沖聯合晚報

千呼萬喚始出來,尚有逾千名滯留湖北台胞回家路終於出現曙光,兩架次華航班機將於29和30日各飛一架,「另類包機」今起受理訂位,然而,只有滯留在湖北「已解封」城市的國人,才能登記搭乘,武漢要到4月8日才解除封城,滯留武漢台胞的回家路,還有兩種可能。

狀況1:4/8前 民航小兩會磋商 促成第三批武漢專機

第一種可能是兩岸政府透過「兩岸民航小兩會」既有溝通聯繫機制,持續磋商專機事宜,並在4月8日武漢解封之前達成共識,促成第三批武漢專機將當地台胞接回台灣。

據目前消息,這項談判一直在進行,雙方仍可望「大致上依照第二批武漢專機」模式,也就是「由華航、東航共同執飛」且「我方防檢疫人員全程參與檢疫任務」兩大前提和原則下,再度啟動接返滯留武漢台胞。

狀況2:4/8後 放行武漢台胞 搭乘另類包機回台

第二種可能是,在4月8日武漢解封前,雙方仍未談妥第三批武漢專機,時間拖過了武漢解封,蔡政府可能會同意滯留武漢台胞比照湖北省其他已解封城市,放行讓他們也能搭乘「另類包機」回台。

這種可能性還存在兩個變數。一是得視「另類包機」回台的實際運作情況,大陸方面是否願意配合,協助湖北台胞登機之前的所有交通、證件和通關程序,以及搭乘「另類包機」回台人員的檢疫情況。

二是武漢是否真能在預定的4月8日如期解封,如果武漢疫情又出現變化,導致解封出現變數,當然也會影響兩岸磋商專機回台事宜。

武漢雖然是新冠肺炎的發源地和重災區,但滯留武漢台胞已在當地停留超過60天,期間他們每天都量測體溫並報告記錄,也做過核酸檢測,並無染病跡象;加上湖北乃至武漢都已陸續解封,必然有大陸官方針對疫情的專業判準。期待政府多出於人道和專業考量,盡早讓這些國人回家。

 
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湖北另類包機/華航2班機 各載220人為原則
記者曹悅華/台北報導聯合晚報

每班2機師加11空服員

海基會今天宣布,昨天已洽請中華航空公司協助,指定兩架次上海飛桃園的航班,讓前階段因封城而滯留湖北的台灣人(除武漢之外)搭乘返家。對此,交通部次長王國材說,此指定的兩架次航班,航班號碼皆為CI504,飛行時刻表分別為3月29日周日和3月30日下周一各一架次,都是晚上7時50分從上海浦東機場起飛,預計9時50分抵達桃園,提供給滯留湖北當地的台灣民眾搭乘。

王國材說,將由波音777執飛,每班配置二名機師加11名空服員,可載358人,但只載220人為原則。

交通部表示,已協調航空公司備妥運能,並配合陸委會的安排及中央流行疫情指揮中心的防疫措施,要求確實落實乘客及機組人員的防檢疫工作。

 
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留學生求救 政院研擬開放二親等報關寄口罩
記者賴于榛/台北報導聯合晚報

前提:歸國潮疫情緩和+產能足以因應

歐美新冠肺炎疫情嚴俊,留學生、海外國人買不到口罩,讓在台家人心急如焚。據了解,雖行政院暫不開放口罩寄出國,但已討論初步模式,預計寄出的親等以二親等為原則,且寄出的方式與初期開放布口罩一樣,要採報關模式。但時機點必須等這波歸國潮防疫緩和下來,且口罩產能足以因應需求。

行政院長蘇貞昌日前表示,已有計畫開放口罩寄出國,只是目前還無法執行。發言人Kolas Yotaka也說,口罩實名制在內部管理仍有許多挑戰得面對,像是國內口罩如何分配到需要的人手上就是當務之急,這也是需要口罩實名制2.0的原因。

Kolas說,另外,我國正在第二波防疫階段,有更多人面臨居家檢疫,無論酒精、口罩需求其實都會增加,目前要先顧好國內口罩生產、分配相關事宜,未來不會不處理,而是如蘇貞昌日前所說,可能讓國人在一定數量和期間寄口罩給一定關係的親人。

據了解,行政院確實同步在規畫口罩寄出國的模式,第一階段先透過外館等手段確認海外留學生、國人等需求數量與發放方式,並且也研議幾親等內可以將口罩寄出,目前討論進度,擬以二親等為原則。若以民眾本人為出發點,祖父母、外祖父母與兄弟姊妹皆為二親等,父母、子女則為一親等。

至於寄出方式,據了解,預計布口罩開放初期一樣,可能會採報關模式,民眾需準備關係證明如戶口名簿等,向海關辦理報關,並且註記才能出口。政院人士指出,方案還在討論階段,且口罩寄出國之前得有兩項前提,一是這波歸國潮防疫緩和下來,第二則是口罩產能足以因應國內以及寄出國的需求。

 
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關機失聯 檢疫男外宿被逮罰百萬
記者林敬家/彰化報導聯合晚報
彰化出現有檢疫對象違反規定外出,家住大村鄉54歲賴姓男子從越南旅遊入境後失聯,手機均為關機狀態,衛生單位與公所聯繫不到他,轄區員警獲報前往住處找人,卻不在家,已違反居家檢疫規定,開罰最高100萬元。

賴男3月22日入境台灣,依規定需應居家檢疫,14天內不得外出,警方接獲衛生所、公所等單位通報賴男失聯訊息,轄區警方從賴男車輛車牌追人,透過各路口監視器影像,擴大搜尋範圍,鎖定他入境後的行蹤,警方起初未在他居家檢疫住處找到人,加強周遭巡邏,前天深夜才發現他開車準備返回住處。

賴男說,他手機沒電,所以未開機,22日由桃園機場入境,開車到員林市張姓友人家中過夜,警方確認身分後,調閲路口監視器畫面追查屬實,全案依違反嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例,函請彰化縣衛生局依法辦理。

員林分局長洪文宏表示,居家隔離、檢疫對象若有要事應請親友協助處理,不得擅自離開居家範圍,若違反嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例第15條第2項規定,最高可處100萬元罰鍰。

 
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社會新聞
疫情衝擊機捷運量腰斬 直達車部分時段減為30分鐘一班
記者曾健祐/桃園即時報導聯合報

新冠肺炎疫情衝擊,國人出入境人數跌破萬人,直接衝擊機場捷運旅客數,桃園捷運公司估計整體運量下降5成,其中直達車更高達6至8成,因此將調整直達車部分時段,改為每30分鐘一班車,普通車則不變,仍維持15分鐘一班車,預計清明節過後4月6日起實施。

桃園捷運公司表示,目前疫情影響桃園機場出國旅客,直接衝擊到公司直達車停靠站運量,包括A1台北車站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站、A18桃鐵桃園站、A21環北站等,整體直達車運量約萎縮6至8成。

桃捷指出,「普通車」平日、假日均維持15分鐘班距,「直達車」平日除了早上6點至9點、下午5點至7點仍維持15分鐘班距,早上9點至下午5點、晚上7點至10點,均調整為30分鐘班距,另直達車假日早上6點至晚上10點,全天均改為30分鐘班日。

桃捷公司說,短期調整直達車班距,可增加列車維護檢修時間、降低營運成本,且不影響預辦登機的行李托運服務,預計從4月6日起至6月14日,包含平日50天、20天,

桃園市長鄭文燦表示,機場捷運目前是人數減半,主要原因是到機場旅客減少,一般通勤旅客仍有在搭乘,決定直達車減班,大概平均減班至30分鐘一班,一方面增加維修時間,也避免跑空車,桃園捷運公司營運也要做相當的調整。

鄭也說,機場巴士、相關對外交通等也相對減班,是同樣的道理,機場捷運減班計畫大約從4月開始實施,會視疫情狀況做彈性調整。

 
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經濟新聞
無薪假薪資補償每月最高1.1萬元 追溯至1月15日起適用
記者陳素玲/即時報導經濟日報

疫情衝擊,全台已有近5,000位勞工放無薪假,攸關無薪假勞工薪資補償的「安心就業計畫」,預計今(26)日下午公布具體辦法,周五起受理申請,回溯補償1月15日起到今年12月31日止通報,且無薪假期間超過30天以上的勞工,政府將補償無薪假期間薪資與投保薪資差距的半數,其中投保薪資將採計該勞工實施無薪假前一年的平均投保薪資,每月最高補貼1.1萬元,最長補償六個月。

勞動部表示,減班休息薪資補償適用對象有三,分別是全職受僱勞工,以及原約定固定時段的部分工時勞工,及庇護工廠身心障礙勞工。

勞動部長許銘春25日表示,截至前天為止,目前實施無薪假事業單位家數為164家、人數為4,808人,預料下周三再公布的數據將持續增加。

勞動部表示,適用薪資補償對象必須是1月15日後通報的事業單位,例如若是去年12月11日通報無薪假,實施日期到今年2月11日,因為通報實施時間是從去年開始,不能適用。

勞動部表示,安心就業計畫是因應疫情對國內就業市場造成的衝擊,由政府提供部分薪資差額補貼給減班休息勞工,降低薪資減損對勞工生計的衝擊。適用期間自109年1月15日至109年12月31日,與雇主協商減班休息達30日以上,並由地方勞工行政主管機關列冊通報者。

安心就業計畫補貼原則,勞工無薪假當月約定薪資,與前一年平均勞保投保薪資差額的半數,按月發給,每人每月最高可領1萬1,000元,最長可領六個月。

例如某甲為全時受僱勞工,於實施無薪假前一年雇主平均月投保薪資為4萬5,800元,若無薪假期薪資為2萬3,800元,薪資差額共2萬2,000元,政府將補貼1萬1,000元。

由於薪資差額是以投保薪資與領取薪資計算,並非以勞工實際薪資與領取薪資差額,因此如果原本薪資達7萬元勞工,仍只能補償投保薪資與領取薪資差額,例如若無薪假期間領取金額超過4萬5,800元,雖與原本實際薪資有落差,仍無法補償差額。

勞動部表示,地方勞工主管機關獲事業單位通報實施減班休息,就會同步將資料傳給各公立就服機構,因此公立就服機構都有名冊,勞工或事業單位只要向勞動力發展署各分署及就服機構申請即可。

 
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國際新聞
西班牙染疫死亡人數超越大陸 美逾千人
編譯季晶晶/綜合報導聯合晚報

全世界現有三分之一、共約20億人口因新冠肺炎疫情被限制居家避疫,這場大流行病至今造成全球死亡總數達2萬1000人,西班牙死亡案例已超越中國,但義大利新增感染案例增速放緩,讓外界燃起義大利疫情高峰期在望的期待。

截至25日,西班牙死亡案例在過去24小時內增加738人,攀至3434人,超過中國的3287例。西班牙官員表示,死亡人數日增的情況可能趨於穩定。

西國公衛部門緊急事務管理中心主管西蒙說:「如果我們還沒觸頂,也非常接近。」西國副總理卡爾沃是新增確診病例之一。

義大利仍是疫情重災區,累計死亡案例達7503人,是中國大陸湖北省3169例的兩倍。義國25日新增死亡案例683人,比前一天少。新感染案例連續第四天放緩,增加3491例,少於24日的3612例。

世界衛生組織助理總幹事圭亞拉說:「這是極正面的事。在部分地區,我們很接近曲線的下滑點,很可能本周觸頂並開始下滑。我認為本周和下周的最初數日會很關鍵。」

在西班牙和義大利,醫護人員在過度擁擠的醫院裡工作,卻欠缺口罩和手套等保護裝備,令人憂心。義國有29名醫生死於疫情,逾5000名醫護人員的檢測呈陽性。西國醫護人員在全國近五萬確診案例的占比高達14%。

截稿為止,美國感染人數超過6萬6000人,死亡人數突破1000。紐約州占全美近半確診病例,美國聯邦緊急事務管理署(FEMA)證實,紐約州已要求聯邦政府建造緊急太平間;北卡羅來納州與夏威夷州也提出新設停屍空間的要求。

目前中國的累計確診案例為8萬1285例。全球確診案例總數已達46萬8523例,但實際人數可能更多。

 
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美60.5兆紓困 參院過關
編譯黃秀媛、記者張文馨/綜合報導聯合晚報

美國國會領袖和川普政府25日達成2兆美元(約新台幣60.5兆元)協議,以對抗新冠疫情大流行造成的經濟後果,但數小時後國會企圖迅速通過這項刺激方案的努力就碰到麻煩;一些參議員提出反對意見,使表決程序拖延,直到美東25日深夜大約11時半(台灣時間26日11時半)才終於通過。

川普總統25日稍早在白宮記者會上表示,希望民主與共和兩黨能有共識支持;財政部長米努勤說,盼參院25日晚上通過該案,26日送交眾院審議通過。米努勤表示,紓困案將可支撐美國經濟三個月。

華爾街日報報導,參院領袖急於迅速通過這項法案,共和黨參議員卻對其中的失業福利提出抗議;民主黨籍的參議員桑德斯宣稱,如果這些共和黨人不撤回他們的威脅,他將採取拖延手段;這些情況使得紓困談判在最後階段出現利害關係重大的對峙局面。

川普表示,國會目前審議的是有史以來規模最大的振興經濟方案,關乎工作和家庭,參議院的方案承諾小企業主,只要繼續雇用勞工給付薪水,就能享有3500億美元的貸款方案,這些貸款讓企業主不必背負成本。

米努勤補充說,這可囊括半數小企業主,並支援其支付員工八周的薪水與相關費用,財政部也會發布新命令,讓銀行在下周結束前就可發放貸款,至於不在貸款許可範圍內的公司,財政部也有稅收獎勵方案,以鼓勵企業不要裁員。

新計畫將大肆擴大失業福利,納入數位員工和自由業者,並把目前的失業金每周增加600美元,持續四個月;但是,參院一批共和黨人反對這種計畫,因為每周增加600美元可能讓人在失業期間拿到的錢比有工作時的正常薪資還多。

共和黨參議員葛理漢表示:「這將讓人不工作比工作拿更多錢。如果這不是擬案錯誤,就是我所曾見的最差勁的協議。」

參院財務委員會的共和黨發言人聲明這不是錯誤,把失業金全面增加600美元,是因為要為每州制定計畫太花時間。

談判的另一大挑戰是5000億美元企業援助,大部分用以擔保聯邦準備理事會的貸款。財政部長將有權力直接核准一部分貸款,而民主黨希望管制這些錢怎麼用。

民主黨也在兩黨協議納入條款,禁止川普總統、副總統、國會議員和行政部門主管控制的企業,從刺激方案獲得貸款或其他資金。這些人的子女和配偶也在禁止之列。

民主黨人說,新計畫將直接提供1500億美元給窮於應付抗疫費用的各州、市政府;紐約州長葛謨與眾議員進行激烈的電話討論,抗議疫情最嚴重的紐約州只能獲得400億美元。

川普表示,政府想要的就是在疫情趨緩後,美國能有充足的勞動力在最短時間內讓經濟飛速成長。另外,失業救濟金將擴大到2500億美元。

至於現金發放方案,川普說,年收入9.9萬美元以下的美國公民可領取政府發放的現金,總額預計花費3000億美元。

目前休會的眾院可望迅速一致通過法案。這種程序讓眾議員不必親自出席就可進行表決,可是只要有一名議員反對,就可能拖延。

 
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