軟台獨危害更深更大


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>2016/07/27 第3924期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
今日頭條 亞洲最佳碼頭 鹽田國際獲獎
軟台獨危害更深更大
北市里長最羨慕 上海很少挖馬路
兩岸新聞 廣西曬玉米 點綴出黃金屋
營口 關外上海 流轉百年繁華
廈門直飛溫哥華 正式開通
88層雲中漫步 上海金茂約你試膽
重慶熱浪來襲 攝氏40度以上
河北澇災慘重 官員:地方太大意
兩岸青少年舞蹈展演 內蒙交流
國際海島旅遊大會 9月登場

今日頭條
亞洲最佳碼頭 鹽田國際獲獎
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
鹽田國際昨天指出,鹽田國際集裝箱碼頭(簡稱鹽田國際)日前在新加坡舉行的第九屆Seatrade亞洲大獎頒獎典禮上,榮獲「亞洲最佳碼頭」大獎。

鹽田國際是本屆唯一獲得此殊榮的碼頭企業,鹽田國際董事總經理林慶文代表公司出席並領獎。

Seatrade「亞洲最佳碼頭」大獎是海運業內極具影響的獎項。該獎項的評判標準不僅包括碼頭的硬體及軟體,更多的是從客戶體驗方面進行考核。經過其專業評審團隊的層層考核,鹽田國際以其出色的服務水準,領先的碼頭設備以及綠色環保理念受到專家們的一致好評,脫穎而出。

2016年6月鹽田國際還通過美國CMMI認證,是中國唯一獲得此認證的貨櫃碼頭。今年初,鹽田國際在中國港口協會集裝箱分會上,同時榮獲「中國港口吞吐量超1200萬標箱集裝箱碼頭」、「2015年每標箱消耗電力和燃油最低集裝箱碼頭」等六項稱號。

鹽田國際是全球超大型貨櫃船舶首選港,現有18個大型深水碼頭,碼頭總長8212公尺,港池水深達17.6公尺;18個泊位配備81台超大型岸吊,配置率在行業內遙遙領先;堆場面積達417公頃,可同時容納40萬個標準箱。

鹽田國際與全球近40家大型船公司緊密合作,每周近100條航航線抵達世界各主要港口。全球超過80%的大型船舶和超大型船舶均靠泊鹽田國際,2015年鹽田國際吞吐量再創新高,達1216萬標箱,占深圳港全年吞吐量的一半。

   
軟台獨危害更深更大
記者孫淑瑜/綜合報導/經濟日報
大陸「中華全國台灣同胞聯誼會」書記蘇輝昨(26)日在成都表示,民進黨重新執政後,「台獨」勢力蠢蠢欲動,且手法與策略不斷翻新,形成「新型台獨」;這種以「台灣主體意識」等柔性外衣包裝的「軟台獨」,具有更強的隱蔽性與欺騙性,對兩岸關係發展的危害更深更廣。

「中華全國台灣同胞聯誼會」1981年於北京成立,是台灣人在大陸的同鄉會組織,參與兩岸交流工作,為大陸涉台單位之一。

中新社報導,蘇輝昨天在成都所舉行的第25屆海峽兩岸關係學術研討會開幕式指出,應高度警惕各種「台獨」分裂勢力,對兩岸關係和平發展的現實威脅;20多年來兩岸關係發展的經驗告訴我們,「台獨」煽動兩岸同胞敵意和對立,損害國家主權和領土完整,破壞台海和平穩定,阻撓兩岸關係發展,會為兩岸同胞帶來深重禍害,是兩岸關係和平發展的最大現實威脅。

   
北市里長最羨慕 上海很少挖馬路
大陸新聞中心/台北報導/聯合報
台北市里長聯誼總會總會長勤榮輝昨天表示,上海市與台北市基層民間交流已行之有年,這次一百卅三名台北市的里長到上海交流,最主要的原則就是「和平、圓滿、平安」,在兩地的交流活動中也完全不涉政治。

台北市有一百卅三名里長十九至廿四日到上海市交流,日前有媒體報導,餐會期間一名里長高舉「中國統一是責任」的海報標語,引發不少爭議與討論,台北市長柯文哲日前出席台陸生交流活動被問到時也說,「里長的確應該小心一點」。

身兼北投區大屯里里長的勤榮輝表示,當天餐會快結束時,確實有一名里長拿出「中國統一是責任」的自製標語海報,他和其他里長都愣住了,趕緊請這位里長收起來,因大家在出發前都已講好行程中不涉及敏感的政治話題,但現場已有人拍了照。

滬台兩地的基層社區交流已進行多年,勤榮輝說,交流相當單純,就是參訪了解相互間里長、居委會書記和主任的工作內容。

勤榮輝的心得是,最大不同處是,台北市的里長都是選出來的,幾乎是一年三百六十五天、一天廿四小時要隨時為里民服務;相較下,上海的居委會書記和主任是被指定的工作,每天上下班就好。

「這種差異,導致上海市想學台灣的如環保、垃圾分類至今沒法上軌道, 」勤榮輝說,這是上海市一常委告訴他的話。

不過,每次到上海,勤榮輝最深刻的感受是,上海市的建設如都更完整、地下管線快速完工,這點對不時為挖馬路所苦的台北市民來說,實在羨慕。

今年的滬台城市論壇輪到在台北舉行, 台北市的里長們覺得「一定會辦成」,且時間點很可能就在八月廿日前後,當兩岸官方溝通機制中斷的時刻,這項高層的城市交流也將在兩岸關係中扮演一定角色。

   
兩岸新聞
廣西曬玉米 點綴出黃金屋
新華社/聯合報
夏收時節,廣西桂西北山區群眾抓緊天氣時機,在房頂屋旁曬出辛勞一季的成果,一片金黃色的玉米點綴家家戶戶屋頂。

   
營口 關外上海 流轉百年繁華
大陸特派員王玉燕/遼寧營口報導/經濟日報
1856年,隆隆的砲聲再一次敲開了大清國的門戶。這一次,不僅是南方,東北也進入了歐洲列強的視野。占據渤海、遼河之利的營口,成為東北第一個開港的城市,英、法、日、俄、美等11個國家先後於此設立領事館,被稱為「關外上海」的營口,由此迎來了近百年的繁華。

營口市區的西式老建築很多,英商太古輪船公司修建的碼頭、日本人在營口開設的郵局、俄國人的領事館、偽滿洲國的銀行,還有上海瑞昌成的「大屋子」....,這些老建築散落在營口的各個街道上。這其中,尤以遼河之畔、步道旁的綠蔭裡隱藏的二層西式紅磚洋樓,意義最為重大。這棟洋樓,是當年英人滿珊德所建的營口海關舊址。

1914年滿珊德選定地址,組織設計、施工,建築材料從英國選購運進。施工八年,於1922年建成,建築面積約500平方米。這座海關當時主要管理輪船及外國型船舶,並對其所輸出入的貨物進行徵稅。

開埠半個世紀的發展,此時的營口已是碼頭密布河岸,遼河船桅林立,汽笛之聲不絕於耳,市區商家鱗次櫛比,車水馬龍,熙來攘往。據說,當年的遼河口上滿是往來的貨船、漁船,從河南岸不用走橋,跳著船就能到北岸。

如今的遼河口,已不見當年密布的碼頭與漁船,但營口港依舊繁忙。在老港的貨物碼頭,貨船油船依然往來不斷,不斷攀升的運輸需求,鮁魚圈區短短20年,就立起一座50多萬人的港口新城。

作為東北地區及內蒙古東部地區最近的出海港,今日的營口港,將東三省與全世界50多個國家、140多個港口通過海路相連。它的觸角東達日本、韓國,西至歐洲的漢堡,向南至廣西北部灣,吞吐量排名中國大陸港口第八位,全球第12位。

而在陸地上,從營口港出發經滿洲里出境,經俄羅斯西伯利亞鐵路,直通歐洲,被稱為「營滿歐」的中歐班列,也已經成為「一帶一路」上最受關注的新星。

這條線路已經開通至俄羅斯莫斯科、波蘭華沙等六條國際直達集裝箱班列,成為大陸東北、華中、華南、華北以及韓國商品進軍歐洲市場,最便捷經濟的海鐵聯運物流大通道。

百年前,營口因港而興,但這座因戰敗而開的港口,也是東北財富流出之地。百年後的今天,同樣是因為港口,這裡卻成為遼東灣畔,一帶一路最東端的機遇之地,以及休閒旅遊之城。

   
廈門直飛溫哥華 正式開通
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
新華社報導,一架印有廈門航空標誌的波音787-8客機,當地時間25日18時40分飛抵加拿大西部海港城市溫哥華,標誌廈門航空公司正式開通廈門至溫哥華的航線,這也是福建省至加拿大的首條直飛航線。

在飛機抵達後舉行的新聞發布會上,大陸駐溫哥華總領事劉菲表示,希望這條航線的開通給加拿大帶來更多的亞洲遊客,並促進中加兩國的經濟發展。

廈門航空副總經理周衛東指出,廈門至溫哥華航線的開通,標誌著廈航的航線網絡完成了對歐洲、大洋洲、北美洲的全覆蓋,這是廈航進軍國際市場的重要里程碑;他希望,這條航線能夠促進福建與溫哥華之間的文化和經濟交流。

報導稱,廈門航空還與加拿大西捷航空簽署聯運協議,從加拿大蒙特婁、渥太華、多倫多和美國洛杉磯、拉斯維加斯等城市出發的旅客,可以購買西捷航空和廈門航空的聯運優惠機票,經溫哥華中轉至中國廈門。

   
88層雲中漫步 上海金茂約你試膽
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
測試膽量的高空玻璃棧道,近兩年來在大陸景區盛行,也吸引許多遊客前去挑戰。上海金茂大廈將在八十八層觀光廳推出「雲中漫步」體驗項目,喜歡挑戰的遊客可以邁出玻璃牆,在高空中漫步,俯瞰陸家嘴全貌。

新聞晨報報導,本周四金茂大廈將推出「雲中漫步」體驗項目,遊客能夠在無護欄的空中步道漫步。步道全長六十公尺,寬一點二公尺,距離地面三百四十點六公尺,是目前世上最高的摩天大樓戶外全透明、無護欄空中步道。

遊客體驗時間約半小時,最主要是體驗雲中漫步的刺激感和俯瞰申城風光,在三百四十公尺的高空,浦江兩岸的風景一覽無遺,天氣好的時候,還可以遠眺崇明島。

在無護欄的三百四十公尺高空漫步,挑戰遊客膽量的尖叫指數破表,其防護安全裝置和保障是民眾最關心的話題。活動主辦方表示,在安全保障方面採取最高的標準。每名遊客都有全套保障裝置,每批只安排十五人(包括兩名安全教練)參與體驗。

遊客參與體驗前必須將身上除衣服外所有物品(包括手機和照相機)寄存在儲物箱內,不得帶入空中步道。也就是說,不能自行拍照和攝影,如需攝影留念,將由步道管理方提供服務。此外,遊客體驗前,要簽署一份本人聲明,確認自己在生理、心理及體能上可以參與。

   
重慶熱浪來襲 攝氏40度以上
新華社/聯合報
重慶部分地區最高氣溫上升到攝氏40度以上,重慶市氣象台發出今年首個高溫紅色預警信號。

   
河北澇災慘重 官員:地方太大意
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
大陸民政部救災司副司長楊曉東昨天在北京表示,河北近期發生嚴重的洪澇災害損失慘重,主觀因素是,這些地方多年沒有發生這麼大的洪水,一些地方幹部可能有麻痺大意的思想,一些幹部群眾與企業員工缺乏防洪避險經驗,加之人為濫採亂挖、侵占河道、洩洪道修路建房,造成行洪能力差。

楊曉東在「第三季度例行新聞發布會」表示,客觀上,今年河北遭受的此次降雨範圍廣、強度大、峰值高,很多地方降水超過歷史數據。

他指出,個別地方官員在責任落實上不到位,重視不夠,預判不足,對險情應對不力、處置不當,防範措施不到位,懷有僥倖心理。

楊曉東表示,河北一些鄉鎮地處山區,地勢比較險峻,民眾居住分散,加上強降雨、山洪來臨的時候,尤其是晚上大量的民眾來不及轉移,也造成了人員的傷亡。同時,強降雨造成部分地區通訊、電力、交通中斷,通訊預警不暢,信息不能及時發出,延誤了轉移和搜救時間。

此外,河北一些地區防洪能力嚴重不足。一些小河溝、小河道支流眾多,平時都是乾涸的,遇到強降雨時防洪行洪能力特別差。而這些鄉鎮村莊的房屋,建設的時候也因為經濟欠發達的原因,抗洪能力比較差。因此河北倒損房屋多、傷亡人員也比較多。

   
兩岸青少年舞蹈展演 內蒙交流
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
新華社報導,2016海峽兩岸青少年舞蹈交流展演25日晚在內蒙古自治區呼和浩特市開幕。這是此活動自2010年創辦以來,首次在大陸少數民族地區舉辦。

由中國舞蹈家協會主辦、內蒙古藝術學院承辦的2016海峽兩岸青少年舞蹈交流展演,目的在弘揚兩岸少數民族優秀傳統舞蹈文化,增強兩岸學子同根同源的認識,增進兩岸青少年之間的友誼和感情。

在一周的展演期間,來自台灣藝術大學舞蹈學系、台灣體育運動大學舞蹈學系、中央民族大學舞蹈學院、北京師範大學藝術與傳媒學院等海峽兩岸7所高校院系的青少年將在內蒙古體會生活、感悟藝術。

中國舞蹈家協會秘書長羅斌表示,這是海峽兩岸青少年舞蹈交流展演,首次走進大陸少數民族地區,因此無論是形式、還是內涵上,都加大了民族藝術的比重,在交流和展示民族舞蹈教育成果的同時,增進兩岸民族舞蹈的交流與合作。

台灣藝術大學舞蹈學系主任林秀貞表示,來自海峽兩岸的民族舞蹈藝術,通過青少年之間的溝通與交流,跨越山南海北擁抱在一起,相信此次交流活動能成為同學們人生中一道美麗的風景。

   
國際海島旅遊大會 9月登場
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中新網報導,「2016國際海島旅遊大會」新聞發布會昨在北京舉行,宣布2016國際海島旅遊大會將於今年9月21日至23日在浙江省舟山市舉行;大會由大陸國家旅遊局、浙江省人民政府主辦。

作為2016年度浙江省政府重點項目,大會結合國家旅遊局「2016絲綢之路旅遊年」活動,以「互聯海上絲路共用海島發展—新絲路新藍海」為主題,以「精緻、時尚、專業、共用」為宗旨。

目的是打造國際海島旅遊大會的對話、交流、合作平台,進一步提升浙江乃至中國旅遊的知名度和影響力,全面提升海洋海島旅遊產業,實現大會成果互贏共用。

浙江省舟山市市長溫暖表示,今年大會共有11項主體活動和7項配套活動,大會主體活動包括國際海島旅遊舟山論壇、國際海島旅遊線上嘉年華、國際海島旅遊產品展示交易專場暨主賓國日活動、精品海島考察等活動。

配套活動包括「我是島主」網拍會、跟著電影遊海島—首屆舟山國際微電影節、東海音樂季等;溫暖表示,今年大會規模求精,形式求新,內容求準,效果求實,更加強化國際化、市場化、專業化和品牌化。

報導稱,這屆大會將建設一個永久性會址,將繼續發布「世界海島旅遊發展報告(2016)」,並創建一個研究中心,加強國際海島旅遊大數據梳理和發展趨勢研究。

大會還在舟山各縣區設立分會場,全方位展示舟山不同區域、不同海島獨特的風土人情。其中,在普陀分會場將舉行「國際海島旅遊產品展示交易專場」,屆時,將有150多家旅遊企業參展,並吸引專業買家、遊客到現場參觀諮詢和洽談交易。

目前大會各項籌備已進入倒計時,初步確定本屆大會核心嘉賓約300人,其中外賓規模在100人左右,預計有26個國家和組織的40個境外代表團參會;屆時,還有大陸沿海城市、浙江省內地市、國際酒店、郵輪、電商等100多家機構、200多名嘉賓參會。

   
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