富士康互聯網IPO 發行價人民幣13.77元


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2018/05/23 第4194期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 富士康互聯網IPO 發行價人民幣13.77元
扶持AI初創企業 港府再撥百億
大陸鋼鐵去產能 今年3,000萬噸
滬改革職稱制 海歸人才受惠
「引才」影響房市? 天津:嚴格調控
珠江綠色水運 行動方案公布
陸進口車大降關稅 從25%調至15%
商情資訊 陸奇將卸任 百度市值蒸發4千餘億
山東拚「新」經濟 聯手京東集團
續推提速降費 陸4G用戶近11億
陸會計師人數增至10.8萬人 業務總收入成長
鴻海旗下富智康子公司 入股芬蘭企業
百度回歸A股 最快下月成行
寧德募資額 腰斬至254億

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
富士康互聯網IPO 發行價人民幣13.77元
記者蔡敏姿╱即時報導/聯合報
上海證券交易所今(23)日公告,鴻海子公司富士康工業互聯網(FII)股票簡稱「工業富聯」,發行價人民幣13.77元(約新台幣65.5元),市盈率17.09倍。新股申購時間為5月24日,申購代號780138。

募集資金方面,預計發行人募集資金總額為人民幣271.2億元,扣除發行費用後,預計募集資金淨額為人民幣267.16億元。發行後市淨率為4.94倍。

公告顯示,今年第1季公司營收人民幣776.9億元,比去年同期成長19.8%;淨利潤人民幣26.3億元,年成長1%。今年第1季公司業績平穩,不存在重大不利變化。

預計今年1至6月營收為人民幣1,460.6億元至1,545.8億元,年成長幅度為6.8%至13.1%;淨利潤為人民幣53.8億元至56億元,年成長0.9%至5.1%。相關財務數據為公司初步測算結果,未經審計機構審計。

網下投資者包括安邦資產管理、大成基金、博時基金、廣發基金、華夏基金、交銀施羅德基金等。

 
扶持AI初創企業 港府再撥百億
香港新聞組/香港22日電/世界日報
阿里巴巴、商湯、香港科技園昨宣布成立「香港人工智能實驗室」,預計年底前啟用,並將首先推出「初創公司加速器計劃」,為香港人工智能初創企業提供技術及資金等資源。科技園行政總裁黃克強指出,科學園一直有類似加速器扶持初創企業。未來特區政府給科技園撥款100億元,將會參考人工智能實驗室模式,扶持更多初創企業。

大公報報導,港府致力發展人工智能,於財政預算案預留100億元給科學園建人工智能及機械人平台。黃克強稱,該平台將參考今次實驗室做法,稍後公布詳情。

此外,政府建議成立10億元建造業創新及科技基金,讓合資格的承建商、註冊分包商和顧問等公司申請撥款,引入自動化、工業化和數位化的技術,並鼓勵業界採用創新科技,促進生產力和建造質素及改善工地安全。發展局期望今年底推出基金,由發展局常任秘書長擔任主席,運作兩年後進行中期檢討。

據發展局向立法會提交的文件,基本工程計畫涉及開支約為每年850億元,約占總工程量三分之一,今年起價值超過3000萬元的基本工程項目,由設計至施工階段,須採用建築資訊模擬技術,即視像方式顯示設計。另外,基金將擬備預先批准清單,簡化和加快申請程序,查證申請者的資格、項目詳情、申請金額相對於項目規模是否合乎比例等。

發展局表示,明白以科技取代人手,會導致工人失業,但面對勞動人口老化、人手短缺等問題,有必要以循序漸進方式,使用創新科技幫助業界轉型。

 
大陸鋼鐵去產能 今年3,000萬噸
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
大陸國家發改委、工信部預計最快今年年底發布新版鋼鐵產業發展指導意見,多措並舉加快鋼鐵企業去槓桿,防範資金風險,並一步提高產業集中度。

經濟參考報報導,中國鋼鐵在2016年完成去產能6,500萬噸, 2017年去產能5,500萬噸,同時,全面圍剿「地條鋼」直接清除產能1.4億噸。

而2018計畫縮減3,000萬噸鋼鐵產能的目標,累計近三年鋼鐵行業去產能總量將達近3億噸。

鋼鐵大刀闊斧去產能,也將較《鋼鐵工業調整升級規劃(2016-2020年)》中提出壓減1億-1.5億噸的去產能目標,更快也更大幅的達標。

全聯冶金商會會長張志祥表示,鋼鐵行業面臨的發展環境與三年前早已不可同日而語,供需水準從嚴重過剩轉為相對平衡,近兩年粗鋼產能壓減幅度超過20%,產能利用率也從2015年的70%左右提高至2017年的80%進入合理區間。

但值得注意的是,2018年以來,鋼企擴產能衝動現象明顯,據中鋼協統計,今年第1季粗鋼產能2.12億噸,增長5.4%,平均日產粗鋼235.72萬噸,創歷史同期最高值。

也因此,新版鋼鐵產業發展指導意見最快今年年底發布。

中國鋼鐵工業協會秘書長劉振江表示,新階段的目標將嚴禁新增產能,實施產能置換。

報導指出,除去產能、去槓桿,防範資金風險、加速鋼企兼併重組,進一步提高產業集中度,是新版指導意見的重點。

具體措施包括鼓勵跨地區、跨所有制兼併重組,在金融政策、企業用地方面給予支援,加大去產能過程中債務處置水準,進一步協調落實與銀行機構簽署債轉股方案,加大直接融資比重等方式去槓桿。

中國鋼鐵工業協會會長、河北鋼鐵集團董事長于勇指出,中國鋼鐵需求逐步下降,將關閉更多老舊鋼廠,計劃在今年再壓減鋼鐵產能3,000萬噸,目標是將產能利用率維持在80%,到2025年粗鋼產能將要降至10億噸以下。

中國冶金報報導,由於產能過剩抑制價格,大陸四分之三的鋼廠蒙受虧損。

從2016年起執行「去產能」,訂出在五年內壓減1-1.5億噸鋼鐵年產能,以提升鋼鐵業盈利和產能利用率。

 
滬改革職稱制 海歸人才受惠
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
上海市人力資源和社會保障局21日表示,滬已發佈「關於深化職稱制度改革的實施意見」,將暢通海外高層次留學人才等6類人才職稱通道,同時探索網絡文學、社會工作等新興職業職稱試點。

中新社報導,官方認為,這一改革將惠及滬上270多萬名專業技術人才,涉及科技、經濟、農業、工業製造、城鄉建設、宣傳文化、社會事業等多項重點領域。

此次改革將完善以同行專家評審為基礎的業內評價機制,探索在部分領域引入市場評價和社會評價。

改革擬打破戶籍、身份、檔案等的制約,關注、暢通民營企業、外資企業、社會組織、自由職業者的職稱申報問題,將會進一步打通海外高層次留學人才等,6類人才的職稱通道。

根據「意見」,海外高層次留學人才回國5年內,可通過「直通車」比照國內同類人員直接申報高級職稱;對取得重大基礎研究和前沿技術突破、解決重大工程技術難題、在經濟社會各項事業發展中作出重大貢獻的專業技術人才,可直接申報評審高級職稱;貢獻大、業績突出的專業技術人才,可通過職稱評審「綠色通道」突破學歷、任職資歷要求申報評審高一級職稱。

申城產業工人職業發展空間也將得到拓展。「意見」提出,符合條件的高技能人才,可參加工程系列專業技術人才職稱評審。

同時,上海積極探索新興職業職稱試點,如網絡文學、社會工作、醫學工程、景觀造型設計等職稱評價。

上海市人社局方面介紹,本次改革著力解決當前職稱制度的難點、痛點和堵點問題,以最大限度激發、釋放人才創新創業創造活力;突出「評以適用、以用促評」,把品德放在職稱評價的首位,實行學術造假「一票否決制」。

並且加大工作業績在職稱評價中的權重,推行代表作制度,探索以專利成果、項目報告、工作總結、工程方案、設計文件、教案、病歷等成果形式替代論文要求。

 
「引才」影響房市? 天津:嚴格調控
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
天津市「海河英才行動計畫」出台後,受人才落戶新政影響,房地產市場也受到關注。天津市國土房管局表示,目前,該市住房市場交易量、價穩定,房地產市場各項調控政策依然嚴格執行。天津市相關部門將繼續嚴格做好購房資格核查工作,嚴格限制投機炒房,確保市場穩定發展。

中新社報導,5月19日,住房和城鄉建設部印發「關於進一步做好房地產市場調控工作有關問題的通知」,重申堅持房地產調控目標不動搖、力度不放鬆。

天津市國土房管局相關負責人透露,該市一直嚴格落實黨中央、國務院房地產市場調控精神,自2016年以來先後出台了兩輪調控措施,有效遏制了投資投機購房、防止了天津市住房價格過快上漲,滿足了群眾合理住房需求,同時大力加強市場監管工作,維護了群眾合法權益。

為進一步做好房地產調控工作,天津市相關部門堅持「房子是用來住的、不是用來炒的」定位,堅持調控政策的連續性穩定性,支持剛性居住需求,堅決遏制投機炒房,確保房地產市場平穩健康發展,並將進一步增加市場供應。

目前,天津市已上市待售房屋及已供應待開發用地均供應充足。官方稱,天津市將進一步加大土地供應總量,提高中低價位、中小套型普通商品住房的供應比例,大幅增加租賃住房用地供應,確保居民合理住房需求得到有效滿足。

同時,督促開發企業盡快開工上市,對未按照土地使用權出讓合同約定,申請辦理銷售許可手續的開發企業,在主要媒體上公開曝光,並列入失信企業名單,違約行為整改完畢前,不得以該房地產開發企業及其母公司和子公司名義在天津市參與土地競買。

此外,天津市將大力整頓規範市場秩序。下一步將持續不斷地在全市範圍內開展針對房地產市場違法違規行為的專項整治活動,嚴肅查處捂盤惜售、炒買炒賣、規避調控政策、製造市場恐慌等房地產企業和中介機構的違法違規行為,對各類違法違規行為,發現一起,查處一起,絕不手軟。

針對近期利用自媒體散佈虛假消息、惡意曲解誤讀相關政策、製造市場恐慌氣氛的企業和人員,天津公安、網信等部門也將進行嚴厲查處,以營造良好的市場範圍。

 
珠江綠色水運 行動方案公布
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
大陸交通運輸部和廣東、廣西、貴州、雲南等省(自治區)人民政府近日聯合發布「推進珠江水運綠色發展行動方案(2018-2020年)」,明確未來3年珠江水運推進綠色發展的總體要求、基本原則、發展目標和重點任務。

中新社報導,該方案明確提出,到2020年,珠江水運科學發展、生態發展、集約發展意識將進一步增強,水運綠色發展成績顯著,綠色水運體系基本建立,法規標準體系進一步完善,水運在綜合運輸體系中的作用進一步增強,將有力支撐沿江地區經濟社會健康可持續發展。

該方案制訂完善珠江水運綠色發展規劃、加快生態航道建設、加快綠色港口建設、推進運輸船舶綠色發展、優化水路運輸組織、提升綠色水運管理能力等6個方面32項重點任務,每項工作任務都明確了具體內容、完成時限、主辦單位和協辦單位。

其中,在加快生態航道建設方面,方案要求優化珠江航道佈局,將生態環保理念和要求貫穿于航道規劃、建設、管理、養護的全過程,2020年底前,完成1-3個生態航道示範工程建設,完成1-3個航道生態修復示範工程建設。

在加快綠色港口建設方面,將開展綠色港口創建活動,2020年底前,港口綠色低碳水平顯著提高,與2015年相比,港口生產單位吞吐量綜合能耗下降2%,單位吞吐量二氧化碳排放下降2%。

在推進運輸船舶綠色發展方面,將加快推進船型標準化、推進船舶節能環保,鼓勵船舶改造油氣收集系統和岸電受電設施、加裝排氣汙染治理裝備等。

2020年底前,完成船舶汙染物排放不符合要求的船舶改造。與2015年相比,珠江水系營運船舶單位運輸周轉量能耗下降6%,單位運輸周轉量二氧化碳排放下降7%。

 
陸進口車大降關稅 從25%調至15%
記者戴瑞芬/綜合報導/聯合報

中國大陸擴大進口政策開第一槍,國務院關稅稅則委員會昨天公告,七月一日起調降汽車整車及零組件進口關稅,進口汽車關稅稅率從百分之廿五調至十五。由於大陸剛從五月一日起調降汽車增值稅,一連串利多下,進口豪華車在大陸市場越來越高貴不貴。

中美貿易戰停火,大陸承諾將擴大進口,國務院關稅稅則委員會迅速發布調降進口汽車關稅,搶政策頭香。

據公告,七月一日起,進口汽車整車稅率為百分之廿五的一三五個稅號、稅率為百分之廿的四個稅號,稅率降至百分之十五,將汽車零組件稅率分別為百分之八、十、十五、廿、廿五等七十九個稅號的稅率降至百分之六。

大陸財政部估算,降稅後汽車整車平均稅率百分之十三點八,零組件平均稅率百分之六。

國務院關稅稅則委員會在公告中指出,降低汽車進口關稅是為進一步擴大改革開放,推動供給面結構性改革,促進汽車產業轉型升級,滿足民眾消費需求。

汽車進口關稅大降,直接受惠的就是進口豪華汽車。中國汽車流通協會統計, 去年全年中國汽車累計進口有一二一點六萬輛,年增百分之十六點八。

降稅將刺激購車消費,搜狐汽車報導,大陸在五月一日調降汽車增值稅,新政實施的第一天,賓士、BMW等進口豪華車紛紛掀起降價潮;車市評估,進口車關稅下調逾百分之十,將引起新一波的降價風潮。

大陸進口汽車的綜合稅費主要是關稅,還有消費稅和增值稅。而增值稅、進口關稅接連調降後,進口新能源汽車優勢將相對增大。

大陸汽車進口關稅是從一九八六年起的百分之二二○逐步調降,至二○○六年汽車進口關稅下調至百分之廿五延續至今。直到今年三月全國兩會的政府工作報告明確提出積極擴大進口,四月博鰲論壇上進一步釋放出主動擴大進口的積極信號,而在中美貿易戰談判,再度積極釋出將擴大進口,擴大改革開放的步伐。

經濟參考報報導,除了這波進口汽車關稅調降,備受關注的還有食品、藥品、醫療器材等民眾需求集中的特色優勢產品進口,有望會再進一步降低進口關稅。

短期來看,跨國汽車公司與其進口車經銷商會受關稅調降影響,特別是已經報關的庫存車可能要折價銷售,蒙受一定程度的損失。但長期來看,積極擴大進口,滿足大陸市場需求、提升消費品質,民眾是最大的受惠者。

 
商情資訊
陸奇將卸任 百度市值蒸發4千餘億
上海22日電/中央社
中國大陸網路公司百度18日晚上宣布陸奇卸任集團總裁和營運長後,百度在美上市股票連著18日和21日兩個交易日大幅下跌共14%,市值蒸發137億美元(新台幣4110億元)。

百度宣布陸奇卸任後,18日正在美股交易時段的百度股價暴跌9.54%,一夜蒸發94億美元。經過週末,21日美股開盤後,百度股價又繼續大幅下跌的態勢,當日收盤下跌4.94%。

僅兩個交易日,百度的股價從279.68美元,下跌到了240.51美元,跌幅14%。

根據中國基金報,百度市值從17日的976億美元到21日的839億元,短短幾天就市值就已經蒸發了137億美元。

綜合陸媒報導,陸奇被認為是一位具人格魅力和道德操守的企業主管,在2017年1月空降百度前,是雅虎執行副總、微軟全球執行副總裁。在百度任職的486天,他大力推動改革,公司市值從不到600億美元漲到逼近1000億美元。

百度宣布,陸奇由於個人和家庭原因,無法繼續全職在北京工作,7月起卸任總裁和營運長、轉任副董事長。

儘管如此,陸奇卸任的真實原因仍引起揣測。財經媒體36氪報道,陸奇在任職期間曾和百度某些業務主管發生過嚴重衝突。陸奇要求百度不再對某些垂直行業提供競價排名廣告,而多位主管聯合抵制。

財經網報導,21日下午,陸奇出席百度召開的內部交流會。他在會上說,自己是因為個人和家庭的原因,無法繼續全職在北京工作,與百度其他高管沒有任何關係。

 
山東拚「新」經濟 聯手京東集團
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
山東省21日晚與京東集團簽署了「山東省新動能基金管理有限公司與京東雲計算有限公司戰略合作框架協議」等5份協議,涉及商貿、零售、交通、電商等領域,希望藉助京東集團的優勢助力山東新經濟發展。

中新社報導,山東是中國經濟大省,傳統產業佔經濟總量70%,其中重化工超七成。目前正重點推動全省新舊動能轉換,藉助互聯網推動經濟發展。

根據合作協議,山東商業集團將借力京東深耕山東零售業市場,同時引入無人超市、跨境直提、京東到家等新經營業態,聯合佈局「場景無限、貨物無邊、人企無間」的無界零售,探索線上線下一體化的智慧零售解決方案。山東省新動能基金管理公司與京東雲合作共同發起設立總規模100億元(人民幣,下同)的技術產業基金。山東省商務廳則將與京東攜手發展新零售無界零售推動新消費。

齊魯交通發展集團與京東物流合作,以盤活該省基礎設施資產,共建綜合智慧供應鏈服務平台,打造高速公路物流體系、高速公路保障基地、服務區無界零售標桿、物流特色金融配套服務以及共建統一會員生態。濱州經濟技術開發區將與京東雲合作建設國際電商城,共同建設電商運營中心、培訓服務中心、產業服務中心,推動濱州電商產業集聚,促進濱州傳統產業昇級。

山東省長龔正在濟南會見京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東時介紹說,山東正在著力推動經濟高質量發展,加快新舊動能轉換綜試區建設,打造鄉村振興的齊魯樣板,發展經略海洋建設,希望京東集團積極參與山東各項建設。

龔正表示,希望雙方推動智慧物流、電商產業園區建設;增強大數據、雲計算、人工智能、智能製造等先進技術應用;深化金融服務、人才培訓及研發合作等方面加強合作,共謀發展。

劉強東在會見中表示,該集團將利用平台、資源、技術等優勢,積極投入山東新舊動能轉換、鄉村振興和經略海洋戰略實施,攜手發展,努力實現合作共贏。

山東近年來與京東合作不斷深入,據統計,2017年,該省通過京東平台網絡零售額超過400億元。

 
續推提速降費 陸4G用戶近11億
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國工業和信息化部21日發布數據顯示,至4月末,中國4G用戶10.8億戶,手機上網用戶12.2億戶。

經統計,至4月末,中國三家基礎電信運營商移動電話用戶數達到14.8億戶。4G用戶總數達到10.8億戶。移動互聯網用戶總數達到13.2億戶,同比增長15.3%。使用手機上網的用戶12.2億戶,對移動電話用戶的滲透率為82.2%。

今年中國手機用戶將繼續享有提速降費紅利。工信部此前表示,7月1日如期取消全國流量和本地流量的資費差別,即流量「漫遊」費;移動流量平均單價年內下降30%。

統計還顯示,三家基礎電信企業的固定互聯網寬帶接入用戶總數達3.66億戶。50兆及以上和100兆及以上接入速率的固定互聯網寬帶接入用戶總數分別達2.8億戶和1.72億戶,占總用戶數的76.4%和47.1%。

工信部信息通信發展司司長聞庫此前表示,今年的提速降費引導目標之一是超過一半的家庭寬帶用戶都能够使用100兆及以上的寬帶速率。

北京用戶將享用更高接入速率。北京聯通5月17日宣佈啟動第七次提速降費,到6月30日,200兆及以上寬帶接入速率的用戶佔比將達到90%以上。

 
陸會計師人數增至10.8萬人 業務總收入成長
記者 李仲維/經濟日報
大陸財政部公布的最新數據顯示,截至2017年12月31日,大陸全國共有執業註冊會計師10萬8,109人,會計師事務所7,524家(不含分所)。

其中包括合夥制會計師事務所3,522家,有限責任會計師事務所4,002家,全行業2017年度業務收入上看人民幣900億元(約新台幣4,248億元),預計將比2016年人民幣800億元成長超過一成。

大陸惠台31條措施中,第13條提到大陸對台灣民眾開放134項職業資格考試,其中,醫師、會計師、教師可以在大陸執業,不過,這部分早已行之有年。但其他行業的細則尚未公布。

有領有大陸執業證照的台灣會計師認為,拿到大陸證照只是進入大陸就業的門檻之一,多數台灣會計師考照後仍在台工作,很少赴陸執業,因為工作細則不明確,各地方規定不同,台灣稅務師客戶對象以台企為主,解惑大陸稅務問題。

「四大」會計師事務都會要求職員考取大陸執照,在其國際網路支援和協助下,按期完成本土化轉制過渡期內的各項目標任務,具備大陸註冊會計師執業資格的合夥人比率,從2012年轉制之初的62%增加到2017年底的80%。

大陸財政部指出,註冊會計師行業的總體規模、結構布局和執業質量進一步優化,國際影響力持續增強。註冊會計師行業已經成為社會監督體系的重要制度安排、現代高端服務業的重要部分,也是促進大陸經濟社會健康發展不可或缺的中堅力量。

中國註冊會計師協會日前也公布,今年起將實施「年度業務收入前100家會計師事務所信息發布辦法」。除公布事務所業務收入外,同時公布事務所業務收入結構、與事務所統一經營的其他專業機構業務收入、註冊會計師數量、從業人員數量、分所數量、所屬國際會計網絡和國際會計聯盟的成員數量,及受到處罰和懲戒情況。

 
鴻海旗下富智康子公司 入股芬蘭企業
記者杜宗熹╱綜合報導/經濟日報
鴻海集團旗下的富智康公布,全資子公司Wonderful Stars將斥資6,199.98萬美元(約新台幣18.6億元),認購芬蘭公司HMD global Oy可轉換優先股,將可提升諾基亞(NOKIA)品牌手機業務的未來研發及製造能力。

富智康公告稱,子公司Wonderful Stars同意按每股認購價253.35美元(約新台幣7,600元) 認購HMD可換股優先股24.47萬股,相當於21日HMD已發行股份約7.92%。該批可換股優先股,若兌換股份,Wonderful Stars將持有HMD經擴大後已發行股份約6.2%。

HMD指HMD global Oy,是一家位於芬蘭註冊成立的有限公司。HMD及其附屬公司從事開發、製造及銷售電訊設備、軟件及有關服務。

經濟通中國站報導,HMD主要負責開發、製造及銷售電訊設備、軟體及有關服務,旨在為諾基亞(Nokia)品牌全線行動手機及平板電腦,提供一個集中及獨立的總部而成立。

該集團預計HMD將繼續發展諾基亞品牌的智能及功能手機業務,長遠而言,有意成為全球領先智能手機製造商之一。

公告指出,富智康董事相信,該公司作為HMD的製造商,可透過交易提升整合、創新、設計、製造業務以及潛在商業合作關係,從而提升諾基亞品牌移動手機業務的未來研發及製造能力。

不過,富智康昨日股價下跌4.61%,收盤每股港幣1.45元。

 
百度回歸A股 最快下月成行
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
大陸搜尋引擎龍頭百度傳出最快今年6月以CDR(中國存託憑證)方式回歸A股市場,意味著百度有可能成為首家發行CDR的試點公司。

自360回歸A股後,大陸網路企業回歸A股成熱門話題。每日經濟新聞網報導,從知情人士處獲悉,百度有望最快於今年6月以CDR方式回歸A股。百度方面表示,不予置評。

隨著政策調整,網路企業回歸A股的步伐加快。除了百度以外,阿里巴巴和京東最快也將在6月回歸A股,CDR首批名單可能是兩家,也可能是四家。

今年初百度董事長兼CEO李彥宏曾表示,一直希望百度能夠在大陸上市,因為主要的用戶和市場都是在大陸,如果主要股東也在大陸就是最理想的情況。

李彥宏說:「任何時候政策允許百度回來的話,我們肯定是希望能夠盡早回到國內股市」

所謂CDR,指的是在境外(包括香港)上市公司將部分已發行上市的股票託管在當地保管銀行,由大陸境內的存託銀行發行、在A股市場上市、以人民幣交易結算、供國內投資者買賣的投資憑證,從而實現股票的異地買賣。

華爾街見聞援引分析人士指出,CDR若施行,將有望推動大陸資本市場加速成熟。隨著獨角獸上市、海外科技巨頭回歸,未來A股指數代表性將更強。

在這樣的背景下,真正有業績的科技龍頭將勝出。百度、阿里巴巴和京東將通過CDR回歸A股,與其有合作關係尤其是股權合作的A股公司,也將受益於這些公司上市帶來的溢價紅利。

《意見》指出,試點企業應當是已經在境外上市的大型紅籌企業,市值不低於人民幣2,000億元。《意見》還特別強調新經濟公司的概念,綜合市值和範疇,符合條件的分別是阿里巴巴、中國移動、百度、京東、網易和中國電信六家。

 
寧德募資額 腰斬至254億
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
全球鋰電池龍頭企業、大陸科技獨角獸寧德時代昨(22)日更新招股意向書,募資規模降為人民幣53.52億元(約新台幣254.6億元),比兩個月前披露的募資規模縮水近60%。

觀察者網報導,寧德時代公告,預計發行日期為5月30日,擬發行不超過2.17億股,占發行後總股本不低於10%;募資規模人民幣53.52億元,比兩個月前的131.2億元規模縮水59%。

分析認為,「募資腰斬」的背後是「理性監管」。獨角獸概念火爆,對市場的資金吸引力強大,容易產生巨大泡沫。尤其是在監管層大力推行CDR(中國存託憑證)制度和新經濟行業上市制度改革的當下,如果市場出現大幅波動或讓投資者對所謂新經濟公司形成反感的氛圍,都不利於後續工作開展。

在這份新的招股書中,寧德時代下調近兩年的淨利潤等指標。先前公布的財報顯示,2016和2017年的淨利潤分別為人民幣30.89億元和42.88億元。更新的財報顯示是人民幣29.18億元和41.94億元。

第一財經報導援引分析指出,募資金額過大將會對股市形成較大的衝擊,會產生較為明顯的「抽血」效應,而近期藥明康德、寧德時代和富士康登陸A股時間較為集中,出於對維穩的考慮,縮水理所應當。

還有分析師認為,募資額調整也說明監管層對募資額和用途存在質疑。

 
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