行動支付去年催出3兆刷卡額 可望創新高


【非凡商業周刊電子報】掌握最新財經資訊,分析國內、外總體經濟,現今當紅產業剖析,個股研判相關報導。 【or旅讀中國電子報】提供獨特多元的中國旅遊提案、文化觀察參照,讓你藉旅遊、深入生活之際,掌握其脈動。
★ 無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  部落格  u值媒  NBA台灣  網站總覽  
2020/01/02 第4777期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
今日財經頭條
國際財經要聞
其他財經要聞
 
★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 
今日財經頭條
行動支付去年催出3兆刷卡額 可望創新高
記者戴瑞瑤/台北報導聯合報

行動支付帶動國人二○一九年刷卡金額可望突破三兆元,創下歷史新高紀錄。銀行局官員分析,行動支付、電子支付等App使用者逐漸增加是帶動去年創新高主因之一,另也跟消費者使用習慣、可刷卡的場景增加有關。

根據金管會統計,去年前十一月國人刷卡金額達到二點九兆元,年增百分之九點八,更比二○一八年整年的二點八八兆還要高,去年可望突破三兆元,創歷史新高紀錄。

金管會銀行局官員表示,行動支付是帶動刷卡金額創新高的原因之一。依照銀行局統計,去年前十月國人使用行動支付金額已達八八○億元,比起去年整年的四七八億元爆發成長,顯示消費者使用習慣已逐漸改變;另近年刷卡消費場景增加,例如有公務機關繳費平台,加上多家銀行積極推出回饋活動。

以發卡量來看,去年前十一月累積發卡量達六九七萬張卡,全年可望突破七百萬張卡,比起二○一八年同期的五百五十萬張卡,年增超過兩成。

盤點去年整年,發卡量競爭最激烈的就屬玉山銀與台新銀,台新銀去年初憑一張旅遊神卡連續七個月蟬聯發卡王寶座,但下半年被玉山銀超車,玉山銀去年接連推出專攻網購族與專攻娛樂旅遊的兩張卡,順利從台新銀手中搶下發卡王位置。

此外,十一月刷卡王仍由國泰世華銀四一七億元奪冠,中信銀以三八五億位居亞軍,值得留意的是,與排名第三名的玉山銀僅只有不到三億元的距離,兩銀行將在十二月分出勝負。

去年截至十一月底,六大發卡銀行累積有效卡數,排名分別為國泰世華銀四九二萬張、中信銀四六三張、玉山銀四一三萬張、台新銀三七三萬張、花旗銀二三一萬張、北富銀二○四萬張。

 
信用卡回饋 留意權益縮水
記者戴瑞瑤/台北報導聯合報

邁入新的一年,各家銀行已陸續在官網公告今年卡友回饋,其中包含一銀、樂天信用卡、國泰世華銀行都有部分卡片權益縮水。另由於歐洲經濟區對於兩大國際發卡組織進行反壟斷法制裁,包含花旗與星展都公告,若卡友在歐洲實體商店消費,回饋將受影響。

截至今年元旦,有三家銀行已公告卡友權益縮水。第一銀行一卡通聯名卡去年提供新戶核卡後一定期間內享有海外現金回饋最高百分之三點五,今年縮為不分國內、外消費,回饋率都只有百分之一。樂天信用卡則移除國內一般消費百分之一點二五現金回饋,及百分之○點五樂天點數回饋,國內餐廳消費百分之三優惠新增條件為「需達五筆以上餐廳消費不限金額」。

國泰世華銀的機場停車權益今年再縮水,對象為白金卡別以上持卡人,但不含世界卡、無限卡。去年原本免費機場停車的權益為每年兩次,每次最多七天;今年雖每年仍提供兩次免費停車,但每次最多只免費停五天,如果出國天數較長,可使用兩千點紅利折抵一天停車。

此外,金融比較平台Money101提醒,由於歐洲經濟區對於兩大國際發卡組織進行反壟斷法制裁,進而影響發卡銀行更改歐洲經濟區的現金回饋計畫,今年持現金回饋信用卡或是簽帳金融卡,於歐盟經濟區商店消費,要特別留意是否享有以往的現金回饋率,尤其是今年預計到歐洲旅遊或在歐洲電商網購的民眾。

花旗銀行自今年元旦起,持卡人於歐洲經濟區實體商店消費,將不再享有現金、紅利回饋,頂級卡別Prestige、寰旅卡則不受影響,花旗現金回饋PLUS卡原本除歐洲國家外,其他一百六十國海外消費有現金回饋百分之三點五,自今年元旦起海外消費全數降為一般回饋百分之○點五。

星展銀行也公告,以現金回饋為主要訴求的炫晶卡,海外消費回饋百分之二點五優惠將延續至今年底,但海外消費若涉及歐洲經濟區,優惠回饋將採每季公告。但兆豐銀不受歐洲反壟斷影響,反而推出逆勢加碼回饋。

 
證券型代幣交易所 今年上路
記者葉憶如/台北報導經濟日報
證券型代幣發行(STO)交易所今年(2020)可望正式上路,因應金融科技潮流衍生的創新投資及交易型態,金管會近日發布STO相關法規,將募資金額新台幣3,000萬元以下、具證券性質虛擬通貨納入管理,今年正式接受申請。

據悉,目前表達爭取申請興趣業者不多,傳出碳權STO的MaiCoin可望搶下頭香。

企業發行虛擬貨幣向投資人募資,並上架虛擬貨幣交易所,這就是STO的交易型態,和初上市IPO流程很類似。

我國目前尚未有真正的虛擬貨幣交易所,主要因為我國認為STO是一種有價證券,應該適用台灣證交法,要成立交易平台的企業,需先申請並符合證券自營商資格,才能買賣具證券性質虛擬通貨業務,並由金管會給予許可證照,金管會通過法源後,企業即可來申請相關執照。

金管會表示,一般券商最低資本額需4億元,但考量STO僅經營部分業務,所以此次修正「證券商設置標準」、「證券商管理規則」、「證券商負責人與業務人員管理規則」及「證券集中保管事業管理規則」等規定,明定「僅經營自行買賣具證券性質虛擬通貨業務」的證券自營商,其最低資本額為「1億元」,內部控制制度應依「櫃買中心」規定辦理。

不過,對於只是單獨從事STO而不從是其他股票交易的STO交易商,金管會同意其虛擬通貨移轉及保管業務,不必送集中保管事業,STO業者也排除適用一般券商的內稽內控規定、自有資本之管理等規定,並授權由櫃買中心管理及訂定相關規範。

同時,金管會也修正證券商負責人與業務人員管理規則第21條之1,明定僅經營自行買賣具證券性質虛擬通貨業務之證券自營商,其負責人及業務人員需具備本規則之業務人員資格與辦理人員登記等,其餘經理人資格及人員訓練等不適用本規則規定,並授權由櫃買中心管理及訂定人員管理規範。

金管會表示,法規修正後將可增加國內金融商品種類以提供投資人多元選擇,並有助於擴大證券商業務範圍及培育金融人才,促進我國金融科技創新之發展。

此次能夠成立交易平台的STO商限募資的金額3,000萬元以下,至於募資金額達3,000萬新台幣以上者則要進入金融監理沙盒。由於募資規模小,2020年上路後屆時到底會有多少家交易商申請,市場密切觀察。

閱讀秘書/證券型代幣(STO)

證券型代幣(Security Token Offering, STO),是一種透過區塊鏈技術包裝的虛擬代幣(token),表彰財產權利或某種債權的有價證券(security),企業發行虛擬貨幣向投資人募資,並上架虛擬貨幣交易所,這就是STO,跟企業發行股票向投資人募資,並上架證券交易所的IPO很類似,我國將STO視為有價證券,適用證交法規範,主管機關是金管會,是全球第一個發布專法規範STO的國家。

 
電動機車夯 Gogoro掛牌倍增
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
2019年機車市場總掛牌達到90.2萬台,在電動機車崛起下,較前一年成長6.9%。

2019年機車市場總掛牌達到90.2萬台,在電動機車崛起下,較前一年的84.42萬台,成長6.9%。其中光陽機車以29.8萬台,逼近30萬輛,持續蟬聯台灣機車市場的龍頭地位;三陽SYM則是拉近與第二名YAMAHA的距離;此外電動機車品牌Gogoro掛牌數衝上14.5萬台,連年倍增。

Gogoro 12月的掛牌數22,750台,在2019年最後一個月衝上全台第二名,僅次於光陽的33,800台,甚至超越YAMAHA的21,165台以及三陽SYM的21,143台,顯示電動機車在今年新購汽機車補貼減少的刺激下,2019年年底湧現的購車潮效力驚人。

有趣的是,國內整體市場增加5.78萬台,而Gogoro則年增加超過7萬台,顯示去年整體市場幾乎靠電動機車推升。

機車與汽車同樣在貨物稅補貼汰舊換新的條件下,維持市場熱度,不過電動機車的快速崛起,為整體機車市場注入動能。其中光陽機車連續多年的機車龍頭地位,近30萬台的掛牌數與第二、第三名的YAMAHA和三陽SYM相差10萬台,持續展現龍頭品牌的地位。

電動機車領導品牌Gogoro宣布12月份掛牌再創歷史新高峰,單月掛牌數達22,750台、占比高達21.27%,全年銷售145,678台,締造前所未有的全新紀錄;同時Powered By Gogoro Network智慧電動車聯盟(共用電池)總車口數推升至274,623台(全台該陣營目前電動機車數)。

Gogoro陣營同時帶動電動機車在台灣快速發長,2019國內電動機車總掛牌數突破168,544台,市占率為18.68%,比起前年成長107%,創造從2015年起每年銷量幾近翻倍成長成果。

隨著電動機車汰購新制2020正式上路,補助範圍將大幅擴大,凡淘汰2007年6月30日前購買的老舊二行程或四行車機車,皆納入汰舊換新補助範圍,估計將有超過500萬名車主受益。展望2020年,預計將有更多機車品牌推出電動機車新品,提供消費者更多選擇,電動機車將持續成為今年市場上最熱門的話題,加速油轉電的產業革命。

Gogoro資深行銷總監陳彥揚表示,Gogoro在2019年度交出一張亮眼的成績單,隨著電池交換站的普及與 Powered by Gogoro Network夥伴加入,台灣引領全球成功將傳統燃油機車轉換成電動機車,也證明這股電動機車浪潮將會在2020年持續推波助瀾。

 
機車汰舊換新補助商機 兵家必爭
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
根據環保署及經濟部工業局最新公告的電動機車補助辦法,2007年6月30日前出廠的二行程或四行程機車,皆符合汰舊換新資格,無論是傳統燃油車或是電動機車都鎖定汰舊換新補助,今年大戰可期。

Gogoro表示,以花蓮縣為例,消費者最高可享有每輛經濟部工業局7,000元補助、環保署5,000元補助,以及各縣市政府的加碼補助,合計補助金額最高可達24,000元。預計將大幅提升車主淘汰老舊機車的意願。

三陽工業與光陽則是看好七期燃油機車今年與電動機車取得同樣汰舊換新的補助條件,三陽機車提前完成七期燃油車進度,十餘款機車全部就位,在此同時光陽機車也全面趕工,在油電條件相當下,兩大機車廠將聯手搶回機車市場的主導權。

三陽工業旗下十餘款燃油車,提前開發完成對應七期環保法規的車款,去年12月所有車款皆能完成認證,元旦開始,三陽機車即可對應環保署的標準,消費者購買三陽機車適用汰舊換新的辦法,同樣可獲5,000元補助。

光陽也不落人後,在去年年底全面趕工。原本環保法規規範明年才開始七期環保法規的適用,不過去年第4季政府釋出七期車款今年可以獲得5,000元汰舊換新的補助,勢必成為影響新車銷售的關鍵。

 
國際財經要聞
日產前董座潛逃黎巴嫩 律師:戈恩8日開記者會
貝魯特1日綜合外電報導中央社
日產汽車前董座戈恩從日本棄保潛逃至黎巴嫩兩天後,律師今天表示,戈恩將於8日在貝魯特舉行記者會。

戈恩(Carole Ghosn)在東京遭軟禁,他克服3本護照全在律師手上的難題,並避開全天候監視脫身,究竟如何能潛逃出境,目前仍然是個謎。黎巴嫩媒體報導,戈恩可能是躲藏在樂器箱中闖關出境。

戈恩被控在日產汽車(Nissan Motor)任職期間犯下財務不當行為,2018年11月被逮捕,之後交保候審。這起案件引發國際社會批評日本司法體系,也在黎巴嫩引發轟動,因為戈恩與黎巴嫩關係深厚。

戈恩出生在巴西西部一個黎巴嫩移民家庭,年幼時期就搬回黎巴嫩,並在當地讀到高中,擁有黎巴嫩公民身分。戈恩被視為黎巴嫩人揚名海外的成功典範,也被當成國家英雄。

 
庫克把蘋果市值拉高1兆美元 美企業史唯一
編譯易起宇/綜合外電經濟日報
巴隆周刊(Barron's)報導,蘋果公司(Apple)執行長庫克締造了一項美國企業史上無人能敵的紀錄,那就是自從他2011年8月接任執行長以來,蘋果市值已增加逾1兆美元。

不過,有個人或許能用更短時間達成和他一樣的紀錄,那個人就是微軟執行長納德拉。

目前全美只有兩家企業的市值超過1兆美元,分別是蘋果(1.3兆美元)和微軟(1.2兆美元)。

在庫克從2011年8月24日成為蘋果執行長的過去這八年多期間,蘋果股價已從當年的53.74美元(經分割調整後),漲至最近的290美元,使該公司的市值增加逾1兆美元。

納德拉於2014年2月4日接掌微軟,距離現在不到六年。然而,微軟的市值在這段時間內增加9,300萬美元。因此,雖然納德拉尚未能加入創造破兆美元市值俱樂部,但他將可能用更短時間締造同樣成就。

其他有可能同樣拿下兆美元執行長這個頭銜的人選並不多,最有機會的就是亞馬遜創辦人暨執行長貝佐斯。亞馬遜先前市值一度突破兆美元大關,近來市值約為9,250億美元。Google母公司字母的市值也有9,200億美元,但最近Google執行長皮伽才剛接替佩吉擔任執行長。

庫克這項成就更值得注意的一點,在於他從蘋果傳奇創辦人賈伯斯手上接下這個職位時,蘋果在矽谷已是一家成立35年的公司。同樣地,在納德拉接掌微軟時,微軟已成立39年。

不過,納德拉在振興微軟上普遍受到好評,庫克卻時常被批評創意不如賈伯斯,使現在的蘋果在創新這方面不如賈伯斯時期。報導則替庫克喊冤,表示這個說法其實不公平也非事實。庫克任內不但擴大了iPhone銷售,也推出了Apple Watch、AirPods等新產品,並將公司事業擴大到服務。蘋果目前股價約80%是在庫克任內創造的,而非在賈伯斯任內。

 
FT爆料 Tiffany曾想嫁股神
編譯湯淑君/綜合外電經濟日報
倫敦金融時報(FT)報導,美國珠寶商Tiffany在接獲法國精品集團LVMH併購提案後,曾向長期仰幕者「股神」巴菲特探尋聯姻意願,但遭到婉拒。

巴菲特曾在金融海嘯期間對Tiffany伸出援手,但知情人士透露,這一回Tiffany上門求親卻遭巴菲特婉拒。巴菲特也證實雙方的確談過此事。

於是,在沒有「情敵」競爭的情況下,LVMH提高價碼爭取Tiffany董事會支持,終於在去年11月以總計166億美元的聘金(含承接債務),順利娶得Tiffany。

銀行業顧問透露,巴菲特長久來對Tiffany讚譽有加,也視之為可能的收購對象,在2008年金融海嘯時期Tiffany財務陷入窘境時甚至曾出手買了2.5億美元的債券協助這家零售商度過難關。若是買下Tiffany,對波克夏30年前併入旗下的珠寶公司Borsheims將有互補作用。

然而,Tiffany上周申報的文件顯示,儘管Tiffany聘請的Centerview和高盛顧問拜訪了四個潛在買家,但沒有任何一家有興趣開出比LVMH更高的價錢迎娶Tiffany。這批文件並未點名巴菲特,也未指明其他潛在出價者是誰。

這也讓巴菲特領導的波克夏公司置身於熟悉的處境:繼續坐等大型交易機會。

89歲的巴菲特在去年2月發布的股東信上表示,因為「長期展望像樣的公司價格高聳入天」,而苦等不到「獵象」(大型收購目標)良機。

也因此,波克夏坐擁的現金水位已升至1,280億美元的歷史新高紀錄,在利率接近歷史低點之際孳息很少,拖累波克夏獲利表現。

 
Fed放錢奏效 美融資壓力減
編譯葉亭均/綜合外電經濟日報
紐約聯邦準備銀行12月31日進行2019年最後一次隔夜附買回(repo)操作,為貨幣市場挹注1,500億美元,但大型銀行的需求僅256億美元,使得借貸成本降至2018年3月來最低,也反映出聯準會(Fed)控制短期利率水準的行動奏效。

在去年9月爆發隔夜附買回利率飆升至10%、為Fed當時利率逾四倍的「錢荒」事件後,紐約聯準銀行持續進場,為附買回市場挹注流動性,以舒緩融資壓力。由於年關將近,貨幣市場資金緊俏尤其引發疑慮。

Jefferies銀行貨幣市場經濟學家西蒙斯表示:「Fed的做法顯然奏效。Fed極為審慎地行動,幸好讓年底迄今都非常平靜。」

銀行31日從Fed的隔夜附買回協議操作共借走256億美元,30日也只從三項流動性操作中借走一小部分金額。

隔夜附買回利率30日曾上升至1.9%,但後來降至1.4%,低於Fed的1.5%至1.75%聯邦資金利率目標區間,更遠低於2018年最後一日所見到的6%高峰水準。

一般而言,銀行和投資機構會從附買回市場為資產收購與其他業務支出進行融資,但到了年底,可取得的貸款可能發生乾涸情況,原因是銀行此時會減少涉險操作。

美銀美林美國利率策略主管卡巴納表示:「市場上確實沒有出現任何美元融資壓力的跡象。」他表示,貨幣市場年底風平浪靜,部分可歸因於Fed的行動以及銀行業的提前規劃。

Fed迄今已為融資市場挹注2,556億美元,確保金融體系順利度過動盪的年底時期。Fed在1月底前將至少繼續挹注市場每日數百億美元,包括2日在市場展開新一年之際再挹注1,850億美元的新一輪資金。卡巴納預期Fed在第1季結束前都會繼續支撐貨幣市場。

 
標普去年飆漲28% 蘋果、微軟立大功
編譯洪啟原/綜合外電經濟日報
標普500指數去年大漲逾28%,創2013年來最佳表現,其中蘋果及微軟兩大成分股的漲幅分別達86.16%和55.26%,同創2009年來最大全年漲幅,也成為標普500這一年漲勢的兩大功臣。

CNBC報導,根據標普道瓊指數公司資料,截至12月27日收盤,對標普500指數2019年漲勢貢獻最多的十大個股中,蘋果和微軟分別貢獻了8.2%和6.6%,合計占標普500漲勢的14.8%,高於其他八大個股的總和。

蘋果及微軟股價在2019年最後一個交易日分別上漲0.7%與0.07%,至293.65美元和157.7美元,市值雙雙突破1兆美元,成為全美唯二市值突破1兆美元的公司。(庫克把蘋果市值拉高1兆美元)

蘋果去年股價漲幅創2009年來最高,原因是投資人擺脫與美中貿易戰相關的擔憂,押寶蘋果的服務及穿戴式裝置事業。蘋果推出影片串流服務Apple TV及穿戴式裝置Apple Watch和AirPods,皆有助彌補iPhone需求下滑的部分缺口。

市場樂觀看待蘋果即將推出搭載第五代行動通訊(5G)技術的智慧手機,也帶動蘋果股價上漲。

蘋果去年大漲也跌破分析師眼鏡。例如投資集團Bespoke指出,在40家大型公司中,將蘋果調整至「賣出」評級的公司數量在去年暴增,增幅為歷來最大。

微軟除了核心的個人電腦(PC)事業在去年穩健成長,商務版Windows產品、雲端服務及遊戲事業也大幅成長。

此外,微軟去年初擊敗競爭對手亞馬遜,與美國國防部簽下價值100億美元的合約。這些利多因素都支撐微軟成為標普500漲勢的另一大功臣。

美國銀行(BofA)將微軟列入2020年頂尖軟體公司個股名單之一,認為微軟雲端事業部門在今年可望支撐股價大漲;微軟去年表現可能是2009年以來最佳。

 
南韓現轉機 出口頹勢放緩
編譯劉忠勇/綜合外電經濟日報
南韓去年12月出口呈現去年4月來最緩頹勢,不僅對中國大陸外銷由負轉正,半導體出口頹勢也走緩。從這個全球貿易風向球來看,最壞的情況可能已經過去。

海關數據顯示,南韓12月出口較去年同期衰減5.2%,彭博調查分析師意見原估下滑8.6%。進口衰減0.7%,貿易順差為20億美元。

這是出口2019年4月滑落2.1%以來最緩頹勢,且只有過去六個月平均減幅的一半。出口數據終於呈現止滑之勢,令市場看好美中貿易戰休兵之後,全球貿易將出現轉折。

分析師也藉此佐證他們的預測,即南韓出口可望在今年初轉正,儘管成長幅度不會太大。

HI投證首席經濟師朴相鉉(音譯)說:「今天數據相當正面,可見出口持續回春,出口最快將在2月回復成長,只不過復甦力道將取決於中國對美出口增加多少。」

12月出口數據最大的亮點,是對大陸外銷成長3.3%,是14個月來首見的增幅。大陸是南韓最大外銷市場,占整體出口高達四分之一。對美國出口下滑0.4%,對日本出口則下滑5.6%。

占南韓出口最大宗的半導體外銷額下滑17.7%,是八個月來最緩頹勢,反映全球記憶晶片價格已開始回穩。

南韓身為全球半導體、智慧手機、汽車、船舶外銷大國,是每月率先公布貿易數據的主要經濟體,因此也為全球貿易良窳提供線索。

就2019年全年而言,南韓出口下挫10.3%,是十年來最差表現,也南韓史上第三差的表現,反映全球貿易降溫,半導體景氣超級周期崩落。

南韓通商產業資源部表示,2020年出口可望出現大約3%的成長,由晶片、生技醫療、船舶所帶動。不過,如此成長幅度不大,也反映全球貿易復甦仍呈搖曳,主要經濟體歷經多年經濟成長後將保持緩升格局。

 
要聞
公司債發行 去年衝3,667億
記者夏淑賢/台北報導經濟日報
低利環境促使公司債發行火熱,統計去(2019)年公司債在年底淡季不淡下,發行總額衝上3,667億元,較前年大增22%。金融業者分析,公司債發行信用貼水已達到歷史新低,引導企業籌資以發債取代部分銀行融資、短期的商業本票發行,展望今(2020)年,預期公司債發行熱潮仍將持續。

美國今年三度降息,台灣公債殖利率屢創新低,使得以公債殖利率為標竿的普通公司債發行顯著增溫,指標性發債大戶台電2019年發行公司債總額達到737億元,比前年發債額度大增近三成、164億元,台塑集團企業也發債達到逼近300億元,遠東集團發行逾270億元,國泰金與旗下國壽共發200億元,其他還有鴻海、台灣高鐵、中油,以及中信金、台新金等,發債額度也在接近百億元或百億元以上水位。

金融業者說,公司債發行熱到高點,關鍵因素當然是企業趁利率低檔搶錢積極發債,鎖住長期資金成本。2019年更出現美國利率倒掛、台灣長天期公債殖利率出現歷史新低,長期利率偏低下,吸引許多不論缺錢與否或者先行儲糧的企業趁機發債籌資,鎖住未來五年、七年甚至十年或更長期的資金成本。這可以從2019年普通公司債發行,大企業發行額增加、首次發債企業變多、年底傳統淡季還是爆出四、五百億元大量等變化窺知。(銀行改當擔保行 賺保證費)

另一個重點是,公司債發行的信用利差出現歷史新低,以類公債的台電公司債為例,5年期公司債大約比同天期公債殖利率加碼約15個基點(1個基本點為0.01個百分點),比過去約加三、四十點要低得多,類似信評在twAA的企業發債信用貼水也差不多,這種空前優惠價自然吸引企業積極發債吸金。

債券商並指出,因為公司債發行成本變便宜,也導致不少企業可能把一部分的銀行融資需求,轉移到直接金融管道發債籌資,可省一點利息,甚至連短期資金籌措的商業本票,也有企業轉以發普通公司債代替,因為商業本票循環發行的成本,未必比一次發行中長天期公司債低,兩相比較因而轉向發債籌措資金。

 
公銀員工持股信託 三家壓軸
記者夏淑賢/台北報導經濟日報
公股金融機構施行員工持股信託最後一批今(2)日上路,包括兆豐金與兆豐銀、合庫銀等,共計約1.5萬名員工,今天起可獲資方相對提撥金額進場買自家股票,第一金則是本月起可獲資方投保團體年金險,但與買股無關。

六大股票上市的公股金融機構,分別為兆豐、合庫、第一與華南四家金控,以及彰銀、台企銀兩家獨立銀行,其中,台企銀、一銀、彰銀去年起陸續實施員工持股信託制度,兆豐銀與兆豐金、合庫銀等今天起加入,華南金旗下華銀則是以績效獎金方式發放,取代持股信託制度,並於2019年12月起開辦,今年元月發薪日,華銀員工就可拿到第一筆資方發給的每人1,000元獎金。(齊頭式發千元 效果受限)

攤開各家公股金融機構的員工持股信託制度,資方提撥金額大同小異,都是每人每月1,000元為基本起跳,其中,台企銀、兆豐金與兆豐銀、彰銀、合庫銀屬於較單純的員工持股信託,也就是員工一定要買股票,才符合資方提撥條件,一銀較寬鬆,員工可以選擇買股、定存或買基金,華銀則是不做持股信託,以按月衡量發放績效獎金代行,這筆錢員工拿到可自由運用,因此也不像採員工持股信託制的行庫,在適用行員資格、綁定在職最短年限上,都有較嚴格規範,也就是說,員工領到績效獎金後一段時間離職也不必返還,不像持股信託可能若在職不滿三或五年,得退還行方提撥資金。

兆豐金今天起和兆豐銀一起上路持股信託,但合庫金則還要再等等,第一金則是不做持股信託,但一樣每月每人1,000元,改由資方代為投保員工團體年金保險,華南金是否比照華銀,則是尚待評估。

 
列報房地交易損失 稅局核定金額為準
記者翁至威/台北報導經濟日報
房地合一課稅新制上路後,適用新制的個人房地交易損失,可自交易日後三年內的房地交易所得減除,但國稅局提醒,可減除的金額以國稅局核定損失金額為準,納稅人在申報時要多加注意,以免遭剔除補稅。

財政部南區國稅局舉例,張先生2017年7月1日買進A房地、2018年2月1日登記出售。張先生買進成本550萬元,再加上其他改良費用等130萬元,合計680萬,最後賣出價款為600萬元,因此申報損失80萬元。不過國稅局並未全數核認損失,由於其中有部分費用未檢附憑證,遭國稅局剔除,最後核定交易損失為50萬元。

假設張先生後續在2019年8月1日出售另一符合房地合一新制的B房地,交易所得300萬元,此時可減除的A房地交易損失金額,應為50萬元,而非張先生原先申報的80萬元。

 
三張千萬獎發票 兌換要快
記者翁至威/台北報導經濟日報
財政部賦稅署表示,2019年7-8月期統一發票還有三張千萬特別獎尚未領取,兌獎期間只到1月6日。其中一張是由Google開出的雲端發票,有可能是中獎通知信被歸類為垃圾郵件,或是民眾誤以為詐騙而忽略。賦稅署表示,雲端發票有兩種兌獎方式,中獎民眾記得把握最後兌獎時間,別當過路財神。

快到期、尚未兌領的7-8月期千萬大獎發票,有三位民眾中獎,分別在Google Play花30元買應用程式(App),在高雄三民區統一超商花258元買飲品及菸品,以及在高雄楠梓區消費130元吃麥當勞。賦稅署提醒這三位民眾,記得在今年1月6日前兌獎。

賦稅署官員特別提醒,Google自去年3月起開立雲端發票,陸續開出大小獎項,但有不少民眾對於雲端發票的運作尚不熟悉,有可能因此錯過兌獎機會。

官員表示,使用雲端發票的民眾若中獎,電子發票整合服務平台將會寄送中獎通知信到信箱,此時兌獎方式有兩種。

第一種方式是使用財政部「統一發票兌獎」App,透過載具歸戶功能,將電子郵件載具歸戶,此時就可使用App領獎功能,一鍵讓中獎獎金存入指定帳戶。

例如民眾透過Google Play購買雲端儲存空間「Google one」,以擴充自己的信箱、雲端硬碟容量,這筆交易所開立的雲端發票若中獎,民眾可將交易時使用的Gmail透過App歸戶,輕易領取中獎獎金。

第二種領獎方式,是點選中獎通知信中的連結,確認告知事項後,平台會發送一次性密碼到信箱,中獎人可據此密碼,在48小時內前往超商多媒體服務機(KIOSK),例如統一超商ibon、全家FamiPort等,列印中獎發票證明聯,前往兌獎服務據點領獎。

賦稅署表示,使用載具儲存雲端發票好處多多,且在開獎前未印出電子發票證明聯者,除可對統一發票中獎號碼,也可對15組100萬元、15,000組2,000元及40萬組500元的雲端發票專屬獎中獎號碼,鼓勵民眾多以載具儲存雲端發票。

 
一個鑽石鍋 花仙子打響名號
記者曾仁凱/台北報導經濟日報
一個瑞士鑽石鍋,為帶動花仙子前兩年營運暴衝的主因,也成為外界關心花仙子今年能否延續成長動能的最大隱憂。

花仙子代理的Swiss Diamond瑞士原裝頂級鑽石鍋,前年下半年打進全聯的集點活動,總共兌換超過125萬件,號稱全聯史上最賣座的印花活動,甚至大幅超越Swiss Diamond原廠鍋具的全球年銷量。

由於成績超乎預期,讓瑞士原廠相當驚異,因Swiss Diamond供貨不及,工廠全線趕工,直到去年中才把所有訂單消化完畢,將兌換的商品全部出貨,連帶也推升花仙子營運從2018年下半年一路旺到2019年上半年。

隨著與全聯合作的檔期結束,花仙子去年下半年營運開始下滑。花仙子總經理王佳郁說,與全聯合作的集點活動檔期結束後,確實影響買氣,很多消費者剛換完鍋,短期內不容易再買相同的鍋子,加上基期墊高,對花仙子短線營運成長也帶來壓力。

不過,透過與全聯合作的大獲成功,也讓外界看到花仙子代理行銷方面的操盤能力,吸引更多品牌找上門合作,例如最近就新增英國皇家瓷器品牌ROYAL DOULTON的代理。

 
中鋼「精緻鋼元年」 助攻獲利
記者林政鋒/高雄報導經濟日報
中鋼為對抗不景氣、鞏固長期競爭力,再從高品級鋼材中粹取出「精緻鋼」,成為當前研發部門最重要專案,預期2020年將是精緻鋼元年,獲利能力可望再提升。

法人表示,外資視中鋼為重點標的,關鍵在於中鋼技術及產銷穩健,隨著品質再進化,國內外投資圈對中鋼持股水位有望再增加。截至去年12月31日,外資持股約20.44%。中鋼去年12月31日收盤價為23.9元,下跌0.1元。

中鋼董事長翁朝棟指出,全球鋼鐵產能不斷擴張,中鋼不跟人家拚量、拚價格,要朝精緻鋼廠發展,建立差異化競爭優勢,享永續利基。

翁朝棟表示,高級鋼品具有高功能、高技術含量、高附加價值等「三高」特質,尤其中鋼採精煉製程已經開發超過十種鎳基合金,應用於化工、汽車、銲線,正朝高性價比,應用能源、航太領域發展,對前景很有信心。

中鋼技術副總蔡松釗說,2019年高品級鋼材銷售占比達47%,將從中再區隔精緻鋼種,此為新年度重點發展方向。以南韓浦項經驗,近二季全球鋼市低迷,浦項財報仍相對亮麗,最大原因就是25%至30%的精緻鋼做後盾,展現獨特性。

蔡松釗表示,精緻鋼應用在汽車、不□鋼、電磁鋼、塗層鋼領域,在全球鋼市占有重要地位,像是中鋼電磁鋼片在高端馬達的貢獻,獲得電動車產業採用就是最佳案例。

目前技術部門正以中鋼現有資源為立足點定義精緻鋼,並設定製程規範為科學依據,新年度確立定義後,即可大力發展。

中鋼技術部門指出,高品級鋼材及精緻鋼都是變動的概念,今年被列為高品級鋼材,可能隨著全球鋼鐵技術進步、更多競爭者加入,明年就遭到剔除,此時就要有更多新概念及新技術加入,讓高品級鋼材及精緻鋼隨時保持優勢地位,技術部門有信心建立長期差異化競爭優勢。

法人分析,技術研發一直是中鋼強項,2018年共完成37件新產品開發案,依據國際市場趨勢及國內用鋼產業發展需求,預期精緻鋼有重大突破,對中長期獲利加分。

 
訊息公告
 
本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們