貧富差距十年新高 主計長朱澤民：政府責任大

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2023/10/26 第5718期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 貧富差距十年新高 主計長朱澤民：政府責任大 學者：改善稅制 降貧富差距 新聞眼／救濟思維 救不了低薪地獄 門檻高誘因低…企業加薪換減稅 僅千家申請 台美租稅協定簽署 拚明年6月前完成 國際財經要聞 德儀財測淡 晶片業壞兆頭 彭博：華為Mate 60 Pro的晶片 由中芯國際用ASML的機器製造 歐盟挺風電 抗衡大陸 經濟學家真不懂？1盒穀片要價8.99美元 恐害拜登連任夢碎 Google股價早盤崩近9%！拖累那指挫1.4% 台積ADR跌逾2% 谷歌母公司崩逾9%！史指跌破關鍵門檻 那指重挫318點寫8個月來最糟 其他財經要聞 航空業徵才 一波波 婚後保留地價稅優惠 有解 和泰擬引進豐田越野車 宏匯挺新創 辦國際交流會 後年開徵…碳費政策霧煞煞 企業焦慮 市值228億 台聚 落腳林口園區   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   貧富差距十年新高 主計長朱澤民：政府責任大 記者陳素玲、陳儷方／台北報導聯合報 物價高漲，導致國人薪資負成長，受僱員工報酬占國內生產毛額（ＧＤＰ）比重逐年下降，家庭可支配所得倍數擴大；立委質疑分配不均是政府責任大，還是企業責任大？主計長朱澤民坦承，「政府責任大」，因此政府採用各種財政及社會福利支出，改善所得分配。學者專家說，政府目前主要靠增加社會福利支出來縮小貧富差距，但台灣貧富問題主要還是出在課稅制度，以租稅手段來縮小貧富差距，才是最有效方法。 立法院財政委員會昨天邀請審計部、主計總處、財政部等官員，針對「受僱人員報酬占ＧＤＰ比率創新低，貧富差距十年新高，政府提升企業加薪意願改善所得分配因應對策」專題報告。 所得差距高達6.15倍 對於國內貧富差距惡化狀況，審計部在書面報告指出，國際間衡量所得分配時，多以吉尼係數、所得差距倍數作為衡量全體家庭間所得分配的指標，根據主計總處公布的調查報告，自一○六年以後，我國吉尼係數從○點三三七逐年增加至一一一年的○點三四二，至於五等分位差距倍數則由六點○七倍增加至一一一年的六點一五倍，所得差距呈現擴大趨勢。 此外，觀察一○一至一一○年我國ＧＤＰ分配趨勢，受僱員工報酬占ＧＤＰ之分配比，自百分之四十五點七七下降至百分之四十三點○三，減少二點七四個百分點，總體經濟營運成果分享員工分額呈遞降趨勢。 針對立委質疑國內每戶家庭可支配所得前百分之廿與後百分之廿差距擴大為六點一五倍，政府如何改善貧富不均狀況？朱澤民說，由於國內家庭結構改變，以每戶可支配所得比較不準，若用每人可支配所得，從九十年代的四倍，到一○○年期間大約介於三點八四至四點二九倍，今年為三點九三倍，倍數已逐漸縮小。 朱澤民表示，如果要改善貧富差距，就要透過社會福利支出，因此政府社福預算從四六○○多億元增加到七一三○億元，成長百分之廿七點五。 薪水占ＧＤＰ比重下滑 至於國內受僱員工報酬占ＧＤＰ比重逐年下滑，立委質疑經濟成長果實都被股東拿走，沒有全民共享。朱澤民則說，ＧＤＰ分配比結構變化，主要是台灣逐漸走上資本及技術密集，也重視研發，資本報酬就提高，受僱員工報酬變少，才要透過基本工資調高及各種社會福利措施改善財富分配，「希望大家不要汙名化社會福利支出是大撒幣」。 台北商業大學教授黃耀輝指出，以租稅手段來縮小貧富差距，才是最有效的方法，社會福利方面當然要繼續努力，但台灣目前貧富差距的問題主要還是出在課稅制度，尤其只有高所得者才能享受租稅優惠最不公平，政府應檢討綜所稅中的分離課稅項目，修法將非勞動所得的分離課稅，納入綜合所得額中課稅。 學者：重分配機制不夠 台大國發所兼任副教授辛炳隆說，當經濟成長模式從勞力密集走向資本化、知識化，貧富差距惡化是必然結果，但各國都會做所得重分配，台灣制衡機制不夠，如上市櫃高階主管與基層倍數一直擴大，但有何方式避免？目前完全沒有。 學者：改善稅制 降貧富差距 記者陳儷方、陳素玲／台北報導聯合報 貧富差距創十年新高，可支配所得分配不均。財稅學者建議，政府應從稅制改善著手，減少對高所得者的租稅優惠、讓低薪資所得者免稅。台大國發所兼任副教授辛炳隆則說，產業結構從勞力密集走向知識、資本密集，貧富差距惡化是必然結果，各國也都一樣，差別是各國都會進行所得重分配，但台灣目前的制衡機制並不夠。 辛炳隆表示，貧窮感是從所得及支出一起感覺，從支出來看，台灣所得分配惡化狀況被低估，原因是房價並未計入在貧富差距；貧窮感是相對概念，要讓貧窮感降低，不是要減少富人，而是年輕人買得起房，或低薪的人可以負擔基本開銷，當低所得但支出也低，就不會有貧窮感。 他指出，各國進行做所得重分配，一個是社會福利，一個是租稅，根據國發會以往研究，透過租稅手段效果遠大於社會福利移轉支出，但台灣這幾年主要是靠社會福利移轉支出，很少透過租稅分配，反而加重所得惡化。 台北商業大學教授黃耀輝也認為，最有效縮小貧富差距鴻溝的方法還是租稅手段，所得分配不均的情形已相當明顯。以個人綜所稅為例，大部分還是上班族在貢獻，占了將近七成；但個人綜所稅中有很多分離課稅的優惠，像是公債、公司債、金融債券、短期票券等，一般人根本沒有錢投資這些，享受分離課稅優惠的明顯都是有錢人。 黃耀輝表示，只有高所得者才能享受的租稅優惠，是最不公平的，政府應該檢討綜所稅中的分離課稅項目，修法將非勞動所得的分離課稅，納入綜合所得額中課稅，至少促進租稅公平。 政治大學財政系系主任陳國樑則指出，有錢人享有更多租稅優惠的漏洞，現在多的是沒被課稅的灰色經濟，像是醫美診所的醫美療程、牙科診所的牙齒冷光美白等，政府應該檢討灰色經濟不課稅的問題。 此外，陳國樑說，不必努力就能獲得的財富例如遺贈稅，稅率也應該提高。尤其個人綜所稅最高稅率百分之四十，但遺贈稅率最高才百分之廿，遺贈稅已經擁有很高的免稅額，稅率又這麼低，應該好好思考做出一些調整，讓稅制發揮財富重分配的功能。 陳國樑也建議，遺贈稅的分配方式值得商榷，例如設置基金，用於提供中低所得家庭子女補習、出國留學，或是創業圓夢之用，以擺脫貧窮世襲、創造階級流動，這也是透過租稅手段，縮小貧富差距的方法。 新聞眼／救濟思維 救不了低薪地獄 本報記者鍾張涵聯合報 台灣家戶可支配所得的前百分之廿與後百分之廿差距擴大為六點一五倍，創近十年新高，然而主計長朱澤民卻是選擇在數字上作文，指出由於國內家庭結構改變，以每戶可支配所得較不準，若用每人可支配所得觀之，差距已縮小。問題是，現況就是富裕與貧困家庭鴻溝加大，政府卻將討論焦點縮小至「個人可支配所得」，官員不去面對問題，卻只是在統計數字中找對自己有利的解釋，難怪貧富差距持續擴大。 此外，面對外界對稅制不公導致分配不均的質疑，財政部竟提出已有三○五萬中低所得申報戶、約占申報戶百分之四十七不須繳稅，近一半年輕人與弱勢族群不用繳稅的說法粉飾太平，結果引發輿論炸鍋，抨擊政府把年輕人和弱勢窮到不用繳稅用來政策辯護，根本是引喻失義。 事實上，本報日前「貧窮台灣」專題，盤點上半年「薪資」、「物價」、「房價」、「房租」、「實質可支配所得」五大數據，揭露台灣社會大眾普遍深陷工作窮忙地獄。 台灣薪資收入不斷倒退，去年每月經常性薪資成長百分之二點八，但考量消費者物價指數衝擊，去年每月實質經常性薪資四萬一三五七元，衰退百分之○點一五，不只連續第二年負成長，也創十年來最大減幅。無薪假人數居高不下，企業主受困大國地緣政治之爭而墊高營運成本、海外布局左支右絀，民眾則慘遇國內通膨加劇、支出攀升打擊。 政府有責創造均等、照顧弱勢、擴大機會、改善稅制不公，也應鼓勵企業發揮社會責任，加薪分紅、增加員工福利、獎勵晉升人才，政府和企業都要超越「救濟、補助」思維，在福利制度納入包容性成長概念，讓台灣不致耽溺於半導體獨強與ＧＤＰ成長的幻象。 一如朱澤民所言，「貧窮感相對概念不是絕對」，但政府更應致力增加生活幸福感，減少人民的相對剝奪感，正視體感貧窮問題，從制度上改革，而不是用數字遊戲來掩蓋自己的失職。 門檻高誘因低…企業加薪換減稅 僅千家申請 記者陳素玲、翁至威／台北報導聯合報 「中小企業發展條例」針對企業幫員工加薪提供加成減稅，這項租稅優惠將於明年五月十九日落日，財政部長莊翠雲昨天表示，經濟部正針對適用條件、範圍、對象等進行評估；經濟部次長陳正祺則說，會朝延長方向討論，至於延長多久還要再研議，會努力在年底前提規畫方向。 「中小企業發展條例」第卅六條之二訂有鼓勵企業加薪抵稅條款，如果經濟景氣指數達一定情形下（失業率連續六個月高於百分之三點七八），中小企業若為月平均經常性薪資五萬元以下的基層員工加薪，可享薪資費用抵減率百分之一三○的租稅優惠。 立委賴士葆昨天在立院財委會質詢時指出，現行方案僅約一千多家申請，減免稅額更是少，他已提案修法提高中小企業加薪加成減除幅度，從現行百分之一三○提高至百分之兩百。立委高嘉瑜則說，台灣有一五九萬家中小企業，但每年僅約一千家適用加薪加成減除，她認為規定要件條件太嚴苛，中小企業難以適用，「一個法案上路十年，等於沒有用，難怪台灣會被外界批評是低薪，過去十年早該滾動式檢討了」，要求年底前就要提出規畫方案。 高嘉瑜表示，政府發三倍券，五倍券，都只是治標不治本，真正能發揮效果的是企業願為員工加薪，但是「加薪減稅」實施結果卻是讓企業看得到吃不到，美意大打折扣，要求經濟部檢討。 目前中小企業發展條例有九個修法版本，都主張調升加成減除幅度至百分之兩百；立委陳亭妃、民眾黨團版本主張擴大投資抵減範圍。 台美租稅協定簽署 拚明年6月前完成 記者翁至威／台北報導經濟日報 財政部長莊翠雲昨（25）日表示，期待明年6月前能夠完成洽簽「美台快速雙重稅收減免法案」相關國際文書，簽完之後，台灣會加速走完行政程序，雙邊就能生效。 立法院財政委員會昨日邀請財政部等針對貧富差距十年、政府提升企業加薪意願等專題報告並備質詢。 國民黨立委賴士葆關注，11月即將登場的亞太經濟合作（APEC）財政部長會議，是否由莊翠雲率團參加？莊翠雲回應，政院已核定由她率團出席。 賴士葆再問，今年APEC財長會議由美國財長葉倫主持，是否有機會與她一對一對話，針對解決台美雙重課稅洽談？莊翠雲回應會盡量爭取，在財長會議場合雖無法談細節，但一定會表達，希望雙方租稅協定能盡快完成。賴士葆詢問，美國參院財政委員會通過「美台快速雙重稅收減免法案」，若以最樂觀狀況來看，什麼時候雙方能完成簽署？ 莊翠雲表示，必須視美國法案通過情形，須經過眾院、再經美國總統簽署等程序，雙方再洽簽國際文書。 賴士葆再追問，能否在明年6月前完成？莊翠雲表示，期待明年6月前能夠簽訂文書，隨後台灣能很快走完程序，雙邊就能生效。 至於預估效益，莊翠雲表示雙邊投資相近，台灣對美投資額累計約285億美元，美國對台投資累計約266億美元，因此對稅收影響不大，而營造好的租稅環境，則可促進美國在台投資，也擴大稅基。 莊翠雲指出，美台快速雙重稅收減免法案大致有三重點，一個是解決超額賦稅，一個是企業雙重課稅，一個是個人雙重課稅問題。 德儀財測淡 晶片業壞兆頭 編譯葉亭均、陳苓／綜合外電經濟日報 堪稱半導體風向球的類比晶片大廠德州儀器（TI），本季財測低於分析師預估，主要是關鍵的工業市場需求惡化，被迫減少部分生產，反映廣泛的電子零組件需求依然疲軟，德儀股價25日早盤重挫4%。 德儀24日盤後表示，本季營收將介於39.3億~42.7億美元，每股盈餘介於1.35~1.57美元，分別低於分析師預估的44.9億美元與1.76美元。德儀已縮減部分工廠的營運，避免積累過多的未使用零件。 德儀展望不佳，是晶片業的壞兆頭。Edward Jones分析師普克表示，德儀財測顯示，需求將進一步惡化，疲態可能延續到至少接下來兩季。德儀上季營收年減14%到45.3億美元，略低市場預估，但每股盈餘（EPS）1.85美元，優於預期。 市場擔心美國聯合汽車工會（UAW）罷工，會導致汽車終端市場的需求疲弱，但德儀主管表示，汽車領域的需求趨勢，沒有改變跡象。汽車元件依然是德儀財報的亮點，德儀執行長伊蘭表示：「上季汽車領域繼續成長，但工業疲軟的態勢擴大。」 日本推動半導體事務的重量級自民黨眾議員□芳弘接受彭博資訊訪問時表示，經濟產業省已在今年度追加預算中提出半導體製造補貼方案，多達9,000億日圓（約新台幣1,943億元）將分配給台積電熊本二廠，代表政府為台積電新建廠計畫埋單的比率超過三分之一。 彭博：華為Mate 60 Pro的晶片 由中芯國際用ASML的機器製造 國際中心／綜合外電經濟日報 彭博資訊報導，知情人士透露，華為新款智慧手機Mate 60 Pro所搭載的先進處理器，是由中芯國際使用艾司摩爾（ASML）的設備生產。 報導指出，消息來源表示，華為這款手機的晶片，是用ASML浸潤式深紫外光（DUV）微影設備搭配其他公司的工具所造。這代表對歐洲這家公司實施出口限制，恐怕已難以阻止中國在晶片製造上取得進步。 ASML不予置評。報導也說，沒有跡象表明該公司的銷售違反出口管制。 儘管面臨鋪天蓋地的限制，華為還是在8月悄然推出具有5G功能和先進處理器的新款智慧手機。TechInsights拆解該裝置後發現，這款高階智慧手機的晶片由中芯國際生產，代表其製造能力已遠遠超出美國試圖阻止中國達到的技術水準。 這又導出兩個問題：中芯國際為何能夠造製造出這款晶片？華府主導的管制措施有效性如何？中芯國際暫未回覆置評請求。 ASML上周發布的資料顯示，該公司今年來自中國市場的業務激增，因為當地晶片製造商趕在美國出口新管制於2024年全面生效之前，大舉下單。第3季中國占ASML銷售額的46%，而之前一季為24%，今年前三個月更是只有8%。 拜登政府本月宣布的新管控措施，擴大限制了DUV機器的出口。 歐盟挺風電 抗衡大陸 編譯洪啟原／綜合外電經濟日報 歐盟執委會24日推出一項強化風電發展的方案，旨在扶植歐洲風電產業和維持其全球領先地位，包括透過出口信用機構和歐洲投資銀行（EIB）來強化金融支持，以因應中國大陸在這個產業日益擴大的影響力。 彭博資訊報導，根據這項計畫，歐盟執委會承諾支持歐洲風電產業，將從改善歐盟融資管道和加速發放許可證雙管齊下，並希望徹底調整歐洲各國再生能源供應合約的標售方式，以便納入成本以外的因素，像是新風電場的網絡韌性和碳含量。 歐盟還將緊盯有利外國製造商的不公平貿易行為，包括審查輸入歐盟的風電相關產品，是否存在潛在補貼，包括來自中國的補貼。有歐盟官員表示，目前的證據水準尚未達到像歐盟對大陸電動車展開正式調查的階段。 為了捍衛本地工業龍頭企業在氣候轉型中的地位，歐盟希望確保目前領先全球的歐洲風電業，包括西門子和維斯塔斯等公司，不會步上十年前歐洲太陽能產業的後塵。如今絕大多數太陽能電池板都在大陸製造。 去年，歐盟在風電領域對大陸出現創紀錄的4.62億歐元貿易逆差。大陸風電產品價格平均比歐美地區便宜20%。 歐盟的挑戰在於須確保風電業足夠強大，才能支持其雄心勃勃的能源目標，即再生能源到2030年至少占發電組合比重達42.5%。 根據另一項報告，歐盟對化石燃料的補貼激增，這個趨勢令人擔憂。隨著歐盟努力揚棄俄國能源供應，歐盟對化石燃料的補貼從2021年的560億歐元，到去年暴增逾一倍至1,230億歐元（1,303億美元）。相較下，歐盟2022年的再生能源補貼為870億歐元，僅比前一年增加10億歐元。 經濟學家真不懂？1盒穀片要價8.99美元 恐害拜登連任夢碎 編譯湯淑君／綜合外電經濟日報 全球事務未來會怎麼走？可能取決於一盒穀片在美國賣多少錢。 布魯金斯學會的高級研究員蓋斯登解釋，美國是西方世界的領導者，也是全球秩序的維護者，儘管全球秩序正受到來自四面八方的挑戰。總統拜登既是美國三軍統帥，也是美國外交政策舵手，他的抉擇將對國際事務產生決定性的影響。也因此，2024年美國總統大選結果，將左右許多國家的命運。 但什麼是當前美國選民最關心的議題？往年，決定誰能入主白宮的關鍵因素，並不是候選人的外交政策，而是選前的經濟情況。倘若在選舉日迫近之際經濟衰退來襲，失業率升高，選民想必會用選票宣洩怒氣，往往對現任總統不利。 在當前這個選舉周期，核心經濟議題不是成長和就業，而是通膨。最新經濟學人/YouGov對美國民眾隨機抽樣調查顯示，對於「什麼是衡量全國經濟最佳的指標」的問題，4%的受訪者認為是股市；11%選擇個人財務；15%選擇失業率和就業報告；過半數受訪者（56%）則認為，產品和服務的價格是最佳指標。 美國通膨已明顯降溫，但美國民眾仍對通膨怨聲載道，令許多經濟學家大惑不解。蓋斯登指出，這是因為經濟學家談的「通膨」，指的是物價上漲的速度，因此對通膨已大幅降下來、民怨卻依然沸騰，感到困惑。但民調顯示，一般民眾不僅關心物價上漲速度，更關切物價的價位。 蓋斯登在華爾街日報撰文說，伊利諾州一名清潔婦表示，日前瞄見早餐穀片現在一盒售價漲到8.99美元，她的反應是「幾乎心臟病發作」，心想「那是與1加侖牛乳搭售的價格嗎？」這句話道出許多美國人心聲。蓋斯登說，他和其他眾多美國人的想法是，眾多物價理應以疫前價位為準，如今見到萬物價格至少大漲30%，實在難以接受。對於有子女要扶養的低所得家庭來說，更形成生活費危機。 不只是食物。根據2023年7月的資料，美國人現在買一輛新車，平均要花48,334美元，2019年大約3.7萬美元就買得到了。雖說物價漲得最厲害的時期是在2020年和2021年，但今天新車售價仍比四年前漲了31%。物價漲速已減緩，但價格並沒有隨供應鏈問題解決而降下來。 再看房價。過去四年來，美國成屋價格中位數已大漲45%，從271,500美元漲到394,300美元。但房屋建商卻不急著給首次購屋族新的選擇；新屋售價的中位數也已大漲36%，從2019年秋季的315,700美元，漲到現在的430,300美元。年輕人成家想買自己的第一棟房子，卻四處碰壁。 蓋斯登相信，拜登的外交政策有助於增進美國長期國家安全利益，但拜登的外交政策要能落實，有賴國內民眾支持他的政府，但民意支持度卻因為他處理其他問題的方式遭到質疑而承受壓力，生活費問題就是最明顯的敗筆。 別小看一盒穀片價格凸顯的問題，那可能堵住拜登連任總統之路，除非他能拿出有效辦法給物價迎頭痛擊。 Google股價早盤崩近9%！拖累那指挫1.4% 台積ADR跌逾2% 編譯陳律安／綜合外電經濟日報 美股三大指數25日早盤全面下挫，Google母公司字母的雲端事業表現不如預期，盤初一度重挫9%，引爆科技股賣壓，拖累那斯達克綜合指數挫跌近190點。 道瓊工業指數開盤小漲0.3%，隨後由紅翻黑；那斯達克跌1.4%、標普500指數跌0.9%。費城半導體指數跌近2%，台積電ADR跌逾2%。 儘管字母上季的營收和獲利都優於市場預期，但雲端事業表現不盡如人意，拖累股價早盤一度大跌近9%，使科技股承受壓力。蘋果公司和亞馬遜股價分別下跌1.1%和3%。 波音公司上季商用客機的營收優於預期，也維持全年自由現金流的展望，但調整後虧損比預期大，股價跌近1%。目前標普500成分企業約25%已公布財報，在這些公司中，78%的表現勝過市場預期。 Trivariate研究公司創辦人和執行長帕克說：「目前企業財報的表現，從好壞參半到正面都有。因此，我認為我們可以重回『金髮女孩』時期（指經濟不太冷不太熱），可以設想央行將暫停升息，最終促進融資成長。」「有鑑於此，我認為美股到年底前繼續上漲。」 谷歌母公司崩逾9%！史指跌破關鍵門檻 那指重挫318點寫8個月來最糟 記者張大仁／即時報導世界日報 谷歌母公司Alphabet的財報業績令人失望，加上利率反彈，史坦普500指數收盤跌落關鍵水平。 史指下跌60.91點或1.43%收4186.77點，失守分析師廣泛關注的4200點水準，為5月以來首次低於該門檻。那斯達克指數下跌318.65點或2.43%收1萬2821.22點，是2月21日以來最糟單日走勢，當時那指下跌2.5%。道瓊工業指數下跌105.45點或0.32%至3萬3035.93點。 由於雲端業務未達分析師預期，掩蓋了強勁的營收和獲利成長，Alphabet下跌9.51%。創2020年3月以來最糟單日走勢。史指通訊服務類股下跌5.9%。 同時，科技巨頭蘋果和亞馬遜分別下跌1.35%和5.58%。亞馬遜將於26日收盤後公布第3季業績。主要AI晶片製造商輝達下跌4.31%。Facebook母公司Meta下跌4.17%。Salesforce和Advanced Micro Devices也表現落後，分別下跌3.51%和5.52%。英特爾下跌5.09%。 雖然企業獲利本周仍是投資人關注焦點，但投資人也密切關注殖利率，因為殖利率仍徘徊在多年高點附近。指標10年期公債殖利率攀升近11個基點至約4.95%。本周稍早些的交易價格超過5%，令投資人感到不安，並打擊了科技股。 Oanda資深市場分析師莫亞(Ed Moya)表示：「殖利率成為頭條新聞，但沒有人能將目光從債券市場移開。」「自1982年以來，還沒看過殖利率如此飆升，這應該會給股市帶來麻煩。」 微軟在科技股下跌中脫穎而出，第1季業績超出華爾街預期後，股價上漲3.07%。 科技公司IBM和Meta在盤後發布財報。至今約有29%的史指成分股已公布第3季財報。其中78%的業績超出預期。 英國《金融時報》引述知情人士的話報導，對沖基金Pershing Square基金經理人阿克曼(Bill Ackman)從最新的國債交易中獲利約2億元。 他本周透露回補了30年期美國國債的空頭部位，認為由於地緣政治風險日益增加，投資人可能會越來越傾向購買債券作為避險資產。 他23日在X上貼文表示，「按照目前的長期利率繼續做空債券，全球風險太大了。」「所以我們回補了債券。」 截至10月17日，該公司旗艦基金今年來已上漲11.6%。 嘉信理財CEO貝廷格(Walt Bettinger)向財務顧問保證，該經紀公司在今年春季的地區銀行危機期間並未面臨高風險。 今年稍早利率的快速上升給金融機構、特別是那些持有長期資產的金融機構帶來壓力。貝廷格表示，雖然嘉信理財的確遭受帳面虧損，但在銀行業動盪時，該公司的存在時間還不到3年，而且不存在虧損導致公司陷入危機的現實風險。 他說，「我們必須清算一切的想法是荒謬的。事實證明這是荒謬的。」 但他確實承認，偏高的利率損害了公司的獲利和股價。今年至今，嘉信理財已下跌超過40%。 貝廷格說，「我對我們未來的穩定性沒有任何擔憂。隨著時間過去，虧損的證券將會到期，它們將會流失。我們的收入將會成長得更快，這將成為歷史問題。」 賭場股Boyd Gaming下跌11.76%，為2020年3月以來最大單日跌幅。主因第3季業績不佳。 中西部和南部主要地區的重要獲利指標EBITDAR下降近10%。 該公司還面臨勞動力、公用事業和保險成本上漲的壓力。 阿波羅全球管理公司首席經濟學家史洛克表示，聯準會的緊縮程度超出了投資人的預期。 經濟學家在核算時，若將縮表因素計入，聯邦基金利率實際上是7%，而不是5.5%。 航空業徵才 一波波 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 航空業徵才一波波，繼華航（2610）、長榮航、台灣虎航及星宇等多次因應增班需求招募人才；昨（25）日星宇再度釋出徵才規畫，因應日本航點陸續開闢，日籍旅客數不斷提升，要再招日籍客艙組員60名。 星宇航空日本航線頗受旅客的喜愛及支持，目前已開闢東京、大阪、福岡、沖繩、札幌、仙台、熊本等七個日本航點，隨著赴日觀光熱度恢復疫情前水準，9月載客率平均達九成，第八個日本航點—名古屋也即將於12月1日開航。 看好旅運需求將持續上漲，星宇航空繼去年招募首批日籍組員後，再次擴大招募，完訓後以東京或大阪為派遣基地，主要為來往台日的國際航班旅客提供服務。 婚後保留地價稅優惠 有解 記者顏瑋辰／台北報導經濟日報 夫妻婚前分別享有一處地價稅自用住宅用地，婚後面臨須抉擇一處用自用住宅用地稅率課徵。稅局解套，將成年直系親屬戶籍遷入夫或妻其中一處，即可不受一處限制。 高雄李先生與太太婚前各自設立戶籍在個人名下的房屋，並分別按自用住宅用地稅率課徵地價稅，擔心婚後可否繼續適用優惠稅率？ 高雄市稅捐處表示，依據土地稅法，土地所有權人與配偶及未成年之受扶養親屬，原則上只能有一處適用自用住宅用地稅率課徵地價稅，李氏夫妻婚後，即使使用情形不變，也只能擇一適用。民眾因此抱怨，因結婚加重稅賦，形同處罰婚姻。 但稅局提醒有解套辦法，如夫或妻任一方之住宅，另供成年子女、父母、祖父母、岳父母、公婆等直系親屬設籍居住，即不受一處的限制，如符合自用住宅用地規定，仍可適用自用住宅優惠稅率課徵地價稅。 和泰擬引進豐田越野車 特派記者邱馨儀／日本東京25日電經濟日報 和泰車（2207）指出，日本豐田汽車在車型、動力上提供更豐富多元的選項，陸續推出各式新款概念車，其中最受矚目的LAND CRUSER主打越野功能，明年1月將在美國上市，已積極向日本原廠爭取引進台灣，可望為和泰車在台灣市場的戰力加分。 豐田在日本移動交通展展出多款概念車，其中Crown Sport 、LAND CRUSER最受矚目，市場看好有機會最快明年進口台灣，成為和泰車最新戰力。 現在的車展逐漸轉型為以移動概念為主軸的設計，除汽車本身外，移動服務也是重要環節。各家車廠針對不同的用車需求、目的推出新品，並重點布局新能源車款。例如豐田推出的LAND CRUSER，展現強大的越野功能，在沙漠地區表現強勁，已在台灣掀起話題。 豐田並推出多款電動概念車，包括「FT-3e、FT-se、KAYOIBAKO、IMV 0」，都在傳遞對於未來移動需求的想像，期望以「Let's change the future of cars」為主軸，探索全球移動需求的無限可能。 而IMV 0提供的全新移動概念及高度改裝彈性，對於未來社會邁入「少子化、高齡化」後所帶來的用車需求改變，可滿足上山下海的休閒需求。 宏匯挺新創 辦國際交流會 記者朱曼寧／台北報導經濟日報 t.Hub內科創新育成基地將於11月3日舉辦「t.Hub x France 2023國際交流」活動。宏匯集團表示，該活動可協助台灣新創擴展國際市場，有助將台北市打造成亞洲創新創業最適發展城市。 這項活動由台北市政府產業發展局指導，在i-stage舉行，由宏匯集團及t. Hub內科創新育成基地、La French Tech Taiwan主辦，內容包含兩場「專家講座」以及「新創pitch競賽」等系列活動，並邀請國際專家業師、國際企業代表、國際創投、創育機構及國內外新創團隊參與，希望促進專業知識、科技能量和人才等國際交流，並透過海外夥伴的網絡與合作鏈結，促成更多國際合作機會。 「專家講座」將邀請La French Tech Taiwan共同主席Laurent Le Guyader，以及法國在台協會商務處資深投資經理Zo□ Lin，以法國和新創市場為題進行分享，有助新創團隊了解法國新創生態圈，拓展海內外市場。 另外，「新創pitch競賽」徵選對象為綠能科技、生物科技、半導體、金融、AI等相關領域，並有意前往法國市場拓展的新創團隊為主。 此次競賽獲選者除獲得宏匯集團提供獎品，La French Tech Taiwan也將提供免費輔導團隊前進法國、歐盟市場，日後亦會協助媒合法國新創生態圈，並有機會參與法國企業提供的加速器計畫。 宏匯集團與台北市政府攜手合作t. Hub內科創新育成基地，為全國第一件以育成中心為開發本業之BOT案，也是全台最大的創新育成基地。該基地由宏匯集團聯合工研院攜手打造，並共同執行育成空間之營運。 宏匯表示，希望結合工研院研發技術與創新動能，幫助新創團隊有效運用資源，打造友善且國際化的環境，進一步延續台北科技走廊之美譽，並引領大企業多方參與創新，以及扶植新創與國際接軌的創新生態系統。 宏匯指出，有興趣的新創團隊，詳細活動資訊可詳閱官網https://www.t-hubtaipei.com/news_detail/324。 後年開徵…碳費政策霧煞煞 企業焦慮 記者陳秋雲／台中報導聯合報 環境部宣布2025年開徵碳費，不少企業出現「碳焦慮」。台中市有20萬家中小企業，製造業就占逾8萬家，全國最多，尤其機械業者反映碳費問題「霧煞煞」，寫不出企業永續報告書，又面臨出口衝擊更是焦慮。議員昨質詢時說，市府經費一年只夠輔導50家企業，緩不濟急；經發局指出，會運用特登工廠納管金，公私協力輔導淨零碳排轉型。 歐盟和美國接連提出「碳邊境調整機制」、「清潔競爭法案」，我國也通過「氣候變遷因應法」，2025年將課徵碳費，以明年全年排碳量為計費基礎，500多家排碳大戶列首波課徵對象。 台中市議員林昊佑昨質詢時指出，不少廠商反映，對課徵碳費相關政策霧煞煞，台中是機械業重鎮，以外銷為主，2026年歐盟也要課碳費，讓出口廠商頗焦慮，議員要求市府早日啟動輔導措施。 製造廠商指出，最大困難是所謂盤查碳足跡，因製造業工序步驟繁瑣，不知如何從製程中檢測盤查，另中央規定具規模的企業必須提出ESG永續報告書，也讓業者束手無策。業者說，坊間有顧問公司可代辦，但要價動輒數十到上百萬元，中小企業無力支付。 經發局指出，台中市製造部門排碳量約占全市64.74%，市府去年6月推動「529專案」，目標減碳5000萬噸，因製程以金屬業碳排放最嚴重，市府推動「9」項減碳作為，以金屬業為主導。 林昊佑說，市府每年2千萬元輔導50家製造業者，估占總數千分之6，緩不濟急。副市長黃國榮說，全市製造業逾8萬家，須公私協力，例如工具機業成立轉型協會，以團隊合作研擬對策。 經發局長張□源指出，台中市有家機械公司產品賣到歐洲，碳稅問題首其衝，該公司要求供應馬達、螺絲等上游業者，自行做好碳盤查，估出一台工具機消耗多少碳量，再研議如何在製程降低碳排，分工合作可供參考。另，經發局除繼續編列及爭取經費，特登工廠納管金約20億元，也將盤點需求，輔導合法業者因應。 市值228億 台聚 落腳林口園區 記者李定宇／新北報導聯合報 市值達228億元的台灣聚合化學品股份有限公司，員工年薪平均達約151萬元，福利優渥令人稱羨。台聚繼年初艾司摩爾半導體科技廠進駐林口工一，再於園區0.34公頃土地規畫結合AI智慧、永續減碳之黃金級綠建築研發中心，市府20日都審核備通過。 台聚主要產品包括超塑烯等，應用在鞋材、保鮮盒、塑膠射出成型玩具、交通路障、食品包裝等各式塑膠產品。研發中心作為永續淨零碳示範區本土首案，建築規畫融入零碳設計，空間除設置高科技實驗研究室及人工智慧運算中心，促進產業升級與產品研發。 台聚並依新北都市設計審議原則，建築立面導入擴張網遮陽及導風設計，有效降低研發中心建築外殼能耗，景觀規畫休憩露台及立體綠化等。研發中心周邊退縮10公尺開放空間規畫為綠園道，中庭規畫挑空中庭增加採光通風創造舒適空間。 新北市城鄉局長黃國峰表示，台聚研發中心通過都市設計審議核備，以產品開發與AI科技運用為主，不同於廠房生產作業帶來的汙染，研發中心另外設置永續產品試驗區與教育展示區，強化永續產業發展的推廣。研發中心全區綠覆率達156%，預計年固碳量1.4噸，兼顧科技研發以及環境永續發展。 •《笨錢效應》網路上集結個人反彈力量的真實革命 《笨錢效應》是真實故事改編，發生的時間是在疫情期間，是我們都經歷過的時間，對片中一些小元素會更有感些。但也不會因為是真實事件（又是投資題材）就很硬，其實娛樂性還不錯，會讓觀眾保持興趣想知道接下來會發生什麼事。 •「旗」開得勝．海上「旗」跡 全世界有12種旗魚，會跨海洄游到台灣的就有六種，每一個季節隨著黑潮遷徙到台灣海域的旗魚都不一樣，除了較不具經濟價值的小旗魚之外，你可知吃到的旗魚是哪一種嗎？

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