涉華經貿摩擦 巴西最高美居次


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2024/01/31 第5599期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 涉華經貿摩擦 巴西最高美居次
杭州成陸第10超大城市
海南中東航線 首次開通
上海 有條件開放非戶籍者購屋
廣西防城港成功併網 帶動海上風電
陸風電葉片 首套MOM系統誕生
比亞迪每天賺3.6億 上市來最佳成績
分析師觀察 陸港股需要更多強心針

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編輯小語
涉華經貿摩擦 巴西最高美居次
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國貿促會30日發布報告,報告指出,2023年第四季有九成以上受訪外資企業認為中國市場富有吸引力,有在華增資意向的企業占比環比上升4.5個百分點。

這份「2023年第四季度中國外資營商環境調研報告」,是中國貿促會在調研近600家外資企業基礎上編製完成的。其中,68%的受訪外資企業是小微企業,65%在華產業布局集中在加工製造環節。

中新社報導,報告顯示,2023年第四季度,受訪外資企業對中國營商環境滿意度持續提升,所有指標滿意及以上評價占比均較三季度有所提升。其中,對「獲取經營場所」、「市政公用基礎設施報裝」、「跨境貿易」、「市場准入」等指標評價滿意及以上的企業占比超90%。

報告稱,近70%受訪外資企業仍看好未來五年中國市場情況,環比上升約1.8個百分點,認為中國市場吸引力有所上升或持平的受訪外資企業占比超90%。超九成受訪外資企業預期未來五年在華投資利潤率將持平或有所提高,環比上升約5.8個百分點。   

中國貿促會新聞發言人楊帆在當天舉行的新聞發布會上說,中國經濟穩中向好、長期向好的基本面沒有改變,中國市場對外資的「磁吸力」將繼續增加。

另在全球經貿摩擦指數部分,報告指出,2023年11月全球經貿摩擦指數為170,繼續處於高位區間,比上年同期上升29個點。全球經貿摩擦措施涉及金額同比上升8.5%,環比下降41.8%。

分國別看,去年11月巴西、美國和墨西哥經貿摩擦指數在20個國家(地區)中位居前三,歐盟、美國和墨西哥經貿摩擦措施涉及金額排名前三。   

分行業看,電子、機械設備和運輸設備行業是經貿摩擦措施的主要衝突點。在監測的13個主要行業中,電子行業的全球經貿摩擦指數居首。   

在涉華經貿摩擦方面,據中國貿促會統計,去年11月19個國家(地區)涉華經貿摩擦指數為152,仍然處於高位。其中,巴西涉華經貿摩擦指數最高,其次是美國。當月,19個國家(地區)涉華經貿摩擦措施涉及金額同比下降13.3%,環比下降55.6%。機械設備、電子、運輸設備、輕工和醫藥行業涉華經貿摩擦指數處於高位。

「全球經貿摩擦指數」是由中國貿促會經貿摩擦法律顧問委員會編寫的趨勢監測指數。該指標涵蓋進出口關稅措施、貿易救濟措施、技術性貿易措施、進出口限制性措施以及其他限制性措施五大領域。

 
杭州成陸第10超大城市
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國浙江杭州城區人口突破千萬,正式成為中國第十個超大城市。1月29日,杭州市十四屆人大四次會議開幕,市長姚高員作政府工作報告。他提到,去年(2023年),杭州城區人口突破千萬,達1002.1萬,實現了從特大城市到超大城市的大跨越,成為中國10個超大城市之一。  

中通社報導,2009年,杭州城區人口突破了300萬。2015年,杭州城區人口突破500萬,首次躋身全國特大城市。同時世界城市排名也躍居全球第73位、創歷史新高。  

公開資料顯示,城區常住人口1000萬以上的城市為超大城市,城區常住人口500萬以上1000萬以下的城市為特大城市。

 
海南中東航線 首次開通
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
海南海口美蘭國際機場表示,海口至阿拉伯聯合大公國(阿聯酋)阿布達比航線30日開通,這是海南省首條通往中東的國際航線。 □ □  中新社報導,該航線由海南航空運營,每周二、周六執飛。海口往阿布達比的HU763航班2:30起飛,預計7:25抵阿布達比;阿布達比返海口的HU764航班17:40起飛,預計次日5:00落地海口,以上均為當地時間。

來自吉林的巨東升說,航線開通為出境遊提供便利,此次他與老伴報名7天6夜的阿聯酋遊,感受中東文化。  海南機場集團總裁楊小濱表示,2023年以來,海南恢復和新開境外客貨運航線50條。2024年,海南計畫恢復境外航線達66條,爭取第七航權客運航線在今年上半年取得突破。第七航權又被稱為完全第三國運輸權,指某國或地區的航空公司完全在其本國或地區領域外經營獨立航線,在境外兩國或地區間有載運客貨的權利。

 
上海 有條件開放非戶籍者購屋
記者黃雅慧/綜合報導/聯合報
為搶救房市,大陸一線城市持續寬鬆房屋限購政策。上海市住房城鄉建設管理委、房屋管理局昨推出上海優化住房限購政策指出,自一月卅一日起,在上海市連續繳納社會保險或個人所得稅已滿五年及以上的非本市戶籍居民,可在外環以外區域(崇明區除外)限購一套住房。外界關注北京是否會跟進。

據了解,這次新政策有三項重點:一是放寬地區在上海外環以外,外環以外包含金山區、松江區、南匯區、奉賢區等範圍;二是連續繳納社保或個所稅五年以上;三是不用結婚,以前在上海市購房,非戶籍必須以家庭為單位購買,新政策下,單身者可購買。

農曆春節前,大陸多地紛推出鬆綁房屋限購措施,廣州在一月廿七日發布新政,在限購區域範圍內,購買建築面積一二○平方公尺以上(約卅六坪)住房,不納入限購範圍。江蘇省蘇州市日前也放寬住房限購政策,購買新房、二手房無須購房資格審核,新房限售政策仍為兩年,昨晚最新消息是,蘇州市已全面取消住房限購措施,戶籍與非戶籍市民均可不限制套數購買。

大陸房地產市場交易持續下滑,房市研究機構中指研究院近日發表報告顯示,今年一月成交量月減百分之廿八點○六、年減百分之十二點五一;各線城市成交按年按月計算都下跌,其中以二線城市表現最差。一線城市整體成交面積也按月下跌百分之十六點二三,按年下跌四點二七。

 
廣西防城港成功併網 帶動海上風電
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廣西首個海上風電項目—防城港海上風電示範項目首批機組28日成功併網發電。該項目有望帶動產業投資超200億元(人民幣,下同),打造形成北部灣千萬千瓦海上風電基地和千億級海上風電產業集群。

中新社報導,防城港海上風電示範項目是大陸在建單體裝機容量最大、國內首個零補貼平價海上風電項目,由廣西投資集團旗下廣西能源集團主導推進建設。項目於2023年3月全面啟動,6月海上工程全面開工,8月首台風機完成吊裝,11月完成海上升壓站吊裝;2024年1月13日送出工程全線貫通,1月25日正式送電。

據測算,防城港海上風電示範項目全容量投產後,每年上網電量超50億千瓦時,可滿足近500萬戶家庭的基本用電,節省標煤消耗約150萬噸,相當於植樹造林3365萬棵。

在中國(廣西)自由貿易試驗區欽州港片區,由遠景能源有限公司投資建設的遠景欽州智慧能源產業基地,與中船廣西海上風電裝備產業基地、錦峰海洋重裝等製造項目,構建廣西首個風電裝備製造全產業鏈。

 
陸風電葉片 首套MOM系統誕生
大陸特派員王玉燕/綜合報導/聯合報
近日,東方風電葉片數位化生產車間通過驗收,標誌著行業首套葉片生產信息化(MOM)系統誕生,企業數位化轉型實現新突破。

東方風電總部位於四川省德陽市。2023年,企業葉片部門成立多個「數位化車間攻關組」,快速推進信息化系統建設、自動化和智能化裝備試用,助力實現車間數據集成與統計分析。目前該數位化車間已實現網路和監控全覆蓋,數位化大螢幕即時顯示車間生產狀況,同時引進並開發10餘款葉片製造檢測設備,實現全自動、數位化的生產計畫下發、生產任務接收、生產專檢和自檢確認等功用,為葉片產業提質增效提供智能助力。

東方風電相關負責人表示,未來將積極回應智能製造發展目標,持續進行數位化轉型,致力解決風電行業節能減排和降本增效的瓶頸,力爭建成高度智能和綠色低碳的葉片數位化車間。

 
比亞迪每天賺3.6億 上市來最佳成績
記者黃雅慧、謝守真/綜合報導/經濟日報
大陸車廠比亞迪發布2023年業績預告顯示,預計2023年淨利潤達人民幣290億元至310億元(約新台幣1,239億至1,324億元),較年增74%至86%。據此估算,比亞迪在2023年平均每天賺人民幣7,945萬至8,493萬元(約新台幣3.4億至3.6億元),為比亞迪上市以來最好的年度成績單。

比亞迪昨(30)日股價跌3.6%,收在人民幣171元,來到2021年5月以來近三年低點。花旗分析稱,比亞迪2023年淨利潤預測符合預期,但第4季與核心業務相關的淨利潤較上期下滑,低於持平的預期。比亞迪股價短期走勢應會受到1月行業需求疲軟、2月淡季,以及進入3月價格戰等不確定因素影響。

界面新聞報導,比亞迪最新2023年業績預告顯示,比亞迪在去年繼續保持全球新能源車銷量榜首的位置,同時也使其在去年第4季純電銷量首次超過美國電動車大廠特斯拉。然而,比亞迪雖然去年因銷量激增而躋身全球前十大車企,但其賺錢能力距離跨國公司仍有段差距。

從產銷數據看,2023年比亞迪累計生產新能源汽車304萬輛,年增62%;累計銷售新能源汽車302萬輛,年增62%。其中新能源乘用車海外銷量24萬輛,年增334%。

比亞迪在公告中指出,新能源汽車行業在2023年內繼續保持高速增長態勢,公司新能源汽車銷量再創歷史新高,進一步鞏固全球新能源汽車銷量第一的領先地位。儘管行業競爭更為激烈,公司憑藉品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長、持續擴大的規模優勢和強大的產業鏈成本控制能力,盈利實現大幅改善,展現強大的韌性。

展望2024年,法人機構普遍認為比亞迪將繼續引領行業增長,銷量預期為400萬輛左右。

此外,比亞迪的手機組件與組裝業務盈利能力也在增強。2020年至2022年,比亞迪手機組件及組裝業務毛利率分別為11%、7.5%、6%,呈逐年下降;但2023年半年報顯示,公司該業務毛利率為8.7%,年增2.7個百分點。

比亞迪表示,盈利增長主要受益海外大客戶業務份額提升及安卓客戶需求回暖、新能源汽車和新型智慧產品業務高速增長,產能利用率明顯提升,業務結構進一步優化,盈利能力顯著改善。

 
分析師觀察 陸港股需要更多強心針
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報
陸港股市昨(30)日再度遭遇拋售,滬指跌1.83%,港股恆生指數2.3%,凸顯出大陸政策制定者需要採取更多措施來重振投資者信心。Forsyth Barr Asia駐香港分析師Willer Chen表示,決策者需要採取更多措施來幫助市場,這是「共識」。

彭博報導,市場對大陸政府公布刺激計畫希望及大陸央行下調存款準備金率的舉措,推動股市上周連三天上漲,不過隨後股市恢復跌勢。

港股遭遇全線重挫,12個恆生行業悉數下挫,港股三大指數均跌超2%,市場情緒低迷。

衡量在香港上市的中國企業的恆生中國企業指數,昨天收盤大跌2.4%。在岸滬深300指數跌幅也超過1%。

大陸10年期國債收益率跌至20多年來的最低水平。在大陸政府上周宣布下調銀行存款準備金率後,投資者仍預計會公布更多寬鬆政策,以保護股市。

招商基金研究部首席經濟學家李湛認為,如果市場進一步下跌,會加大金融風險隱患,在當前點位,宏觀部門協調一致推出更多有效措施,對於穩市場、穩信心而言非常必要。

貝萊德首席經濟學家宋宇表示,建議政府能夠進一步降息,擴大赤字,放鬆管制,並且降息的幅度比之前要大,如果降息力度不夠,是不能解決真實利率太高的問題,政策應該建立監管中性原則,該緊的領域加強監管,該鬆的領域需要放鬆,一定要珍惜政策調整的時機,時機錯過事倍功半。

報導指出,隨著債務纏身的房地產巨頭恆大集團本周遭到清算,加深人們對陷入困境的房地產行業的擔憂,股市正回歸老路。

房地產行業一直是投資者的心頭大患,也是拖累大陸這個全球第二大經濟體的主要因素。中國恆大的清算令導致陸港股市再出現一波下跌走勢。

 
韓流席捲全球!看韓國如何從串流平台市場競爭中突圍
隨著新串流技術的興起,OTT平台在全世界展開激烈的內容與市場競爭,而韓國影視內容不只風靡亞洲市場,更持續透過串流影音平台收獲廣大粉絲,全球有超過60%的Netflix會員曾經觀看韓國作品。韓國內需市場不過台灣兩倍大,卻能打造出席捲全球的韓流文化,韓國是如何從國際內容產業中突圍而出呢?

如何培養孩子的時間觀念?實際體會時間的真正意義
對小孩來說,時間概念抽象且複雜,小到秒、分、時,大至日、月、年,需家長逐步讓他們了解時間的進程及意義,從小培養正確的時間觀念,也能減輕父母教養的負擔。
 
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美商會發布景氣調查報告…兩岸政策 新政府最需關注


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美商會發布景氣調查報告…兩岸政策 新政府最需關注
記者葉卉軒/台北報導經濟日報

台灣美國商會昨(30)日發布《2024年商業景氣調查》報告,調查顯示,52%受訪者將兩岸關係列為未來一到三年我國政府最需關注政策,其次為人才發展與留才、能源、高齡化、國家安全議題。此外,調查結果有過半會員倡議台灣多多發展雙邊、多邊協定,其中,高達72%會員認為台美雙邊貿易協定(BTA)最具價值。

美國商會理事長銀丹(Dan Silver)強調,2023年台灣海峽緊張局勢加劇僅35%公司持續修正營運計畫,以應對地緣政治環境的變化,包括調整供應鏈、擴大海外營運據點等,比例較上年低。

至於針對敏感的國家安全和兩岸關係,美國商會表示,大多數受訪者表示,2023年台灣海峽緊張局勢加劇並沒有給他們帶來重大影響。不過,仍有超過一半的公司將兩岸政策納為我國政府近期最需要關注的政策之ㄧ。

美國商會調查顯示,超過九成的會員表示計畫今年維持或增加在台灣的投資,其中會增加投資的占比41%。逾八成會員對台灣未來一年的經濟前景充滿信心,看台灣未來三年的經濟樂觀度更高,看好比率有85%。

值得注意的是,有71%受訪者對綠色能源的取得表示擔憂,39%受訪者表示能源充足是政府的首要任務。另有,31%的公司預期兩岸情勢可能影響到他們的營運;35%的公司認為,他們可能因為地緣政治的情況,將持續調整供應鏈、擴大海外營運據點等營運計畫。

對於台灣未來一年至三年的優先政策,52%受訪美商將兩岸政策納入台灣最需要關注的政策選項,其次為人才培育、能源、人口老化,和國安問題。

美國商會表示,調查顯示有72%商會會員認為,台灣與第二大貿易夥伴美國達成雙邊貿易協定對其業務非常重要,成員們也支持簽署第二批協定和迅速實施《台美21世紀貿易倡議》。

Dan Silver表示,台灣大選後,緊接著美國即將進入選舉高峰期,會員均對《台美21世紀貿易倡議》架構下簽署第二批協定表達迫切需求;同時,美台快速雙重稅收減免法案在美國國會有良好進展,商會也盼儘速聽到好消息。

Dan Silver指出,台美21世紀貿易倡議,會員也關心貿易便捷化、數位貿易領域,並看好台美ICT產業合作潛力。

 
美商會理事長呼籲台美貿易談判…有急迫性
記者陳熙文/台北報導經濟日報
台灣美國商會昨(30)日公布最新商業景氣調查,該商會理事長銀丹(Dan Silver)呼籲台美應盡快完成台美21世紀貿易倡議的談判;隨著美國總統大選愈來愈近,現在有其「急迫性」(urgency)來完成談判。

根據這項「2024年商業景氣調查」報告,有72%的受訪者認為台美簽署雙邊貿易協議對他們的公司是重要的,有64%的受訪者認為簽署台美21世紀貿易倡議是重要的。

台美去年針對21世紀貿易倡議的第一部分達成協議,並簽署首批協定,內容包括關務行政,及貿易便捷化、良好法制作業、服務業國內規章、反貪腐、中小企業等5項議題;目前進入第二階段談判作業,聚焦農業、勞動與環境三大議題,但尚未有結果。

Dan Silver表示,美國商會的會員相信台美需要持續並深化雙邊的協定,尤其台灣剛在1月完成總統大選,美國則即將要在接下來幾個月進入選舉的高峰期,現在有急迫性,需要兩邊完成21世紀貿易倡議第二部分的談判。

他表示,這對於台美來說都是優先事項,希望台美能盡快見面朝那個方向前進。

 
台電防破產擬增資□民股揚言抗爭
記者邱瑞杰、林海/連線報導聯合報
台電計畫2月23日開股東臨時會,預計增資避免破產。但官股長期增資稀釋民股,民股大感不滿,感嘆當年入股扶植台電,卻因政府廢核政策不當造成台電虧損,股東沒股利,台電員工反倒年年發高額獎金,明顯雙標,不排除暴力抗爭。

台電虧損持續擴大,去年累計虧損逾3800億元,幾乎吃掉資本額,預估今年虧損會超過1800億元。前年底台電開股東會將資本總額4000億元調整為6000億元;經濟部今年總預算編列1000億元為台電增資,讓資本額擴大到5800億元。

台電股東白銀隆是基隆區營業處退休處長,他說,過去已多次在股東會發言,要求政府公平重視民股權益;假如台電在股東臨時會又要表決強行通過增資案,因為股權比例懸殊,民股將暴力抗爭,保護自身權益。

「按比例增資,民股就不會被沒收。」白銀隆說,現在官股占97%,民股僅3%,政府以特定人身分一直增資,官股大吃小,民股將來就不見了,是民股一直要抗爭的理由。當年台電缺資金,勸很多股東入股,還說「現在大家省吃儉用,將來台電不會虧待大家」,台電民股最忠於國家、支持國家經濟建設,結果現在被虧待了。

綠電業飆漲 台電跌破5元

台電持續虧損,白銀隆認為是「非核家園」政策讓台電競爭力綁手綁腳,反讓「綠電」業者受惠。他說,過去綠電公司是水餃股,現在漲到約400元,台電原股價400多元,現在不到5元;另一個原因就是國際燃煤、燃油價格暴漲,可是台電一直沒有反映電價,每次要求反映電價,經濟部都技巧性說「不能一次漲足」,以免影響國內物價,導致台電已20年沒有盈餘。

當年投資百萬 可買20甲地

台南台電民股85歲股東林登甲表示,1964年政府號召民間支持國家建設,當時他拿出100萬元認購台電、台糖股權至今。當時一甲地才5萬元,100萬元可以買20甲地,沒想到現在台電被政府搞到「快走路了(破產)」。早年響應政策,到頭來卻被這般對待,甚至可用侮辱來形容,非常不值得。

台電回應,配合政府政策,電價沒辦法漲足,必須扮演「消波塊」的角色,財務的確不好看,對股東的確是比較不好意思;另經濟部對國營事業員工績效獎金評核有規定,即便虧損還是要看同仁努力成果,如把政策因素排除,台電早就能獲利,依照規定還是會發放年終。

 
台北天空塔爆掏空疑雲 公司:營運一切正常
記者張宏業、房荷庭、林海、何醒邦經濟日報

由碩河開發主導的「The Sky Taipei台北天空塔」開發案,副董事長邱冠勳遭提告疑挪用10億元資產,替幕後董事馬廷海償還私人高利貸債務,有掏空之嫌,讓台北塔能否在年底如期營運或埋下爛尾樓變數,引發關注;調查局過濾相關英文合約後,18日搜索約談邱冠勳等人到案,另約談碩河前財務長鐘肇峰作證,兩人移送台北地檢署複訊後請回,邱冠勳限制出境。

檢方保全證據後認為與檢舉事實有出入,全案是否涉及背信或商業糾紛待釐清。

碩河開發昨(30)日發聲明表示,興建中的The Sky Taipei 籌備事宜皆正常進行,公司目前所有營運一切正常。碩河指出,章經鑫去年2月接任公司董事長後,即著手釐清公司財務,並已將公司遷至北市信義區松仁路,檢調搜索為遷址前之舊有地址,與現階段之營運無關。此外,台北天空塔開發案也意外波及欣陸投控旗下之大陸建設、大陸工程。由於大陸建設為碩河開發持股10%之股東,而台北天空塔則由大陸工程興建。

對此,欣陸投控昨日也回應,大陸工程承攬「台北天空塔」營造工程,到目前為止都如期施工中,且也有持續收到工程款項,對於爛尾樓疑慮不便多做評論。至於大陸建設,也表示依法配合司法偵辦。

據了解,全案起於香港女富商「陳慧芳」與馬廷海有私人借貸,借貸合約以美元計算,約合數億元,且利息幾乎等同高利貸。馬借款後輾轉在境外成立「LIONBEST」十餘家公司,公司之間的股權架接相當複雜,其中有資金輾轉用來投資台北天空塔,由邱冠勳經營團隊得標,過程中有兩次增資發行特別股,但工程始終未完工。

陳慧芳後來拿不到借給馬廷海的錢,憤而跨海委任台灣律師具狀提告馬廷海等人涉背信。由於馬廷海從未入境台灣,又牽涉英文交易合約,加上資金龐大,調查局台北市調查處去年調查後,先行約談邱冠勳到案,初步未發現有違法事證。

由於陳慧芳追債追得很緊,之後邱冠勳被檢舉與馬廷海共謀,假藉節稅名義,在碩河上層設立「August Gold」多家境外控股公司,再以節稅之名,將台北天空塔產權質押給中國大陸券商借款,藉此挪用10億元替馬廷海還債,而大陸券商可以執行債權名義列席碩河所有會議,形同中資介入碩河經營權,規避投審司審查。

專案小組為確認金流,日前發動搜索,再約邱冠勳等人到案,不過辦案人員過濾相關卷證後,發現檢舉信內容與證據調查出入很大,對案情持保留態度。

 
新壽增資案 黃天牧撂重話「主要股東當然要優先現增」
記者廖珮君、楊筱筠/台北報導經濟日報

新光金(2888)新舊兩派大股東,為了對新壽增資「錢從哪裡來」吵翻天,金管會主委黃天牧昨(30)日撂重話,一家金融機構的存在發展,是要維護保戶、存戶和投資人權益,而非只談增資案對股東的損失或成本,當新壽需增資時「主要股東當然要優先現金增資,沒有任何理由」。

他呼籲新光金負責人,金融業經營目的,存戶、保戶和投資人權益才是最高優先,金管會成立目的之一也是在此、也非常堅持這點。

保險局長施瓊華更進一步表示,新壽承諾在2023年起的三年內,每年分別增資70億元,當時財務補強計畫寫得很清楚是「現金增資」,這三年的現金增資承諾「不能用其他如發債來替代」。新壽2023年增資不足55億元,加計2024年的70億元共125億元,目前財源是金控其他子公司盈餘上繳,但不足履行承諾,仍需金控辦現增;若沒改善新壽財務結構、RBC會一直往下掉,就會觸動「保險法」資本不足等級的監理措施「我們不可能等到2026年接軌日」。

全案爭執點起因是,新光金2023年6月改革派拿下經營權, 隨後金管會要求履行70億元增資承諾時,新團隊卻以:向股東拿錢增資是最後選項,否將損害股東權益,引另一派大股東吳東進不認同,如今金管會也表態,只談股東損失,卻沒將保戶、存戶權益放心上。

金管會昨召開新春記者會,黃天牧談及新光金增資案,首度撂重話,表示新經營團隊去年6月12日用低成本(指收購委託書)取經營權至今七個月,金管會一直「聽其言、觀其行」,如今對此增資案提出四點立場。

一、舊團隊承諾每年70億元現增,新經營團隊需嚴格遵守,不容打折;二、一家金控的經營,負責人應該念茲在茲的是,如何維護保戶、存戶和投資人權益,而非這個增資案對股東損失是甚麼、成本又是甚麼。金管會成立目的之一是要維護存戶、保戶和投資人權益,金管會非常堅持這一點,也請新光金體會這才是最高優先。

三、因金融業首要目標是維護保戶、存戶和投資人權益,當金融機構有增資需求時,「主要股東當然要優先現金增資,沒有任何理由」,這是他的義務也是責任;四、最近看到新舊股東間彼此對立,我們認為這對未來金控經營是不符期待「我要提醒,新光金去年改選後的董事會成員,也是過去原來經營團隊者,有必要這樣劃分彼此嗎?」

他呼籲,新光金所有股東是要化異求同,和衷共濟,為了新光金永續發展,共同維護309萬保戶、320多萬存戶和投資人權益而努力。

 
國際財經要聞
豐田銷量 連四年冠全球
編譯季晶晶/綜合外電經濟日報
豐田2023年汽車銷量又超越福斯(VW)在內的所有車廠,更是連續第四年穩坐全球最大的汽車製造商寶座。

豐田30日表示,2023年全球銷量(包括子公司大發和日野的銷量)比前一年增加7.2%,達到創紀錄的1,120萬輛。產量則年增8.6%到1,150萬輛。至於福斯,2023年交車量成長12%到923.95萬輛。

彭博行業研究(BI)資深汽車分析師吉田形容:「豐田已走出去年夏天的供應鏈困境,變成生產什麼就賣什麼。」

儘管在全球轉向電動車的過程當中進一步落後,但去年供應鏈恢復以及北美和歐洲需求穩定,且海外市場利潤豐厚。與此同時,全球大部分地區對混合動力車的需求依然居高不下且穩定。

豐田雖鞏固了主導地位,但陸企比亞迪去年超越特斯拉、躍居全球最大電動車製造商,引發最多討論。總部在深圳的比亞迪只銷售電動車和插電式混合動力車,2023年銷量約302萬輛。特斯拉去年則交付了181萬輛車。

 
客戶施壓 逼航商走紅海
編譯劉忠勇/綜合外電經濟日報
英國金融時報(FT)報導,散裝航運業者正面臨非走紅海不可的壓力,因為已有原物料貿易商以貨運耽延為由,揚言索賠,還要求更改合約中的「戰時」條款,迫使航商行走較危險、但更便宜而快速的蘇伊士運河-紅海航線。

葉門叛軍「青年運動」(或譯胡塞)去年11月開始襲擊紅海上的商船以來,西方航運公司紛紛改道,有的幾乎完全不走蘇伊士運河和紅海,改走遠繞好望角的航線。

不過,希臘海運公司Allseas Marine董事長波多洛格魯表示,有些租用散裝貨輪的公司,已要求在合約中刪除所謂的「戰時」條款。此條款允許船東在最直接航線過於危險時可改變航線,若少了這個條款,船公司將被迫繼續取道蘇伊士運河。

FT引述一位海事律師指出,租船的業者經常向航商說,葉門外海目前的情況沒那麼危險,不構成必須改道的理由。這位律師表示,租船的業者擔心,一旦貨物耽延,客戶可能拒絕付錢。業者於是警告船公司,貨物若因改道而延遲運達,他們可能要求賠償。

倫敦航運服務公司Clarksons統計,通過紅海的散裝貨輪在1月28日止當周,較12月初下降45%,貨櫃輪數量更減少91%。Allseas表示,有些租船業者要求他的會員從租船合約中刪除戰時條款,以確保航運公司無權更改走蘇伊士運河的航線。

 
金價今年有望創新高
編譯吳孟真/綜合外電經濟日報
由於全球政治局勢詭譎,加上經濟的不確定性和對聯準會(Fed)今年降息的預期,國際金價自去年底以來續漲,一項最新調查顯示,分析師上修金價預測,且看好金價今年有望創新高。

金價去年上漲13%,是2020年以來最大漲幅,去年12月更攀抵每英兩2,135.40美元的紀錄高點,今年至今也維持在2,000美元大關之上。路透29日公布調查顯示,分析師調升金價預測,認為經濟的不確定性和美國降息在望,將推升金價至新高。

路透訪調的38位經濟學家和交易員預測,2024年金價中位數為2,053.50美元,第1季2,025美元,第2季2,050美元。三個月前一項類似的訪調預測,2024年金價每英兩1,986.50美元。

LBBW大宗商品研究主管沙倫伯格表示,「若今年第2季降息步調加快,金價將非常有可能創下新的高價紀錄」。據另一份路透調查,經濟學家認為美國央行不會早於第2季降息。

黃金在傳統上被視為金融和經濟動盪時期的防禦性資產,但因不生利息,利率上升往往使黃金失去吸引力。

分析師表示,中東地區衝突不斷,加上今年全球主要經濟體有多場大選,以及央行買盤和黃金ETF可能復甦,都將增加黃金的吸引力。

獨立分析師諾曼指出,全球政治形勢的可能變化,就是金價賴以攀升的不確定性之一。

 
意外 歐元區上季躲過衰退
編譯陳苓/綜合外電經濟日報
歐元區上季經濟成長持平,意外躲過衰退,主要是義大利和西班牙經濟反彈,抵銷了德國的頹勢。外界認為,這表示歐洲央行(ECB)更能專注於打擊通膨,本周出爐的歐元區物價指數,可能是官員決定何時降息的關鍵。

據歐盟統計局(Eurostat)30日公布的初估值,歐元區去年10~12月的國內生產毛額(GDP)與前季持平,優於經濟學家預期的季減0.1%。

歐元區去年第3季GDP下滑0.1%,要是第4季GDP再次萎縮,就符合技術性衰退的定義。

歐元區表現落後美國,美國去年經濟年增率達3.1%,為全球成長最快的先進國家。

拖累歐元區成長的最大包袱是德國經濟。德國聯邦統計局同日表示,受建築、機械、設備投資減少的影響。該國上季經濟萎縮0.3%。

相形之下,義大利的工業和服務業產出提高,抵銷了疲弱內需,帶動該國上季GDP擴張0.2%,升幅優於預期。西班牙受惠於內需攀升,上季GDP加速成長至0.6%,高於預期,並為該國去年的單季最大增幅。

儘管歐洲央行(ECB)總裁拉加德上周在貨幣政策會議清楚表示,決策者要談論降息還言之過早,貨幣市場仍估計,歐洲央行將在4月首次降息。目前歐洲存款利率維持在破紀錄的4%高點。

歐元區物價指數2月1日公布時,投資人將關注通膨是否一如預期從去年12月的2.9%,到1月再降至2.8%。此一數據是歐洲央行多接近降息的關鍵指標。

彭博經濟研究的卡森斯說:「(Q4 GDP)無疑差強人意,但經濟並未崩潰。對歐洲央行來說,這應該會進一步證實,央行能專注在主要任務 — 引導通膨持續重回2%目標。」

經濟學家預估,由於通膨降溫,加上薪資持續成長,提振消費力道,歐元區經濟今年將略微回升。當地勞動市場強健,去年11月的失業率觸及6.4%的紀錄新低,應能支撐需求。

然而,各國政府在俄烏戰爭後為緩和生活費飆升,祭出的能源和糧食補助,有許多正遭取消,可能會壓抑反彈。歐盟執委會上周表示,歐元區消費者信心指數的初值,下降1點至負16.1,距離長期平均值更為遙遠。

 
沙國石油增產計畫 喊卡
編譯任中原/綜合外電經濟日報
沙烏地阿拉伯已取消擴張石油產能的計畫。國營的沙烏地阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)30日表示,已應能源部的要求,放棄四年期間(2027年止)將石油日產量從1,200萬桶增加到1,300萬桶的計畫。Saudi Aramco在3月公布去年業績時,將提出新的投資計畫,規模預料將比原計畫每年減少約50億美元。

這項龐大的投資增產計畫,使沙國石油公司與全球石油業的作法背道而馳;石油業界由於考慮氣候目標及未來石油需求,普遍減少石油投資支出。

目前沙國石油日產量約占全球的10%。

英國金融時報(FT)引述消息來源報導,Saudi Aramco純粹是奉能源部指示,而放棄增產計畫,與公司技術性或營運問題無關;如果之後能源部要求增產,將重啟投資計畫。

此舉是沙國石油政策的一大轉變。Saudi Aramco公司執行長過去兩年來一直倡議增加投資,以提升產量。但過去18個月期間由於石油需求成長減緩,加上美國及其他產油國增產,使沙國持續減產以支持油價。

目前沙國日產量約900萬桶,比2022年1~3月時的1,020萬桶明顯減少,也意味著沙國現在有每日300萬桶的備用產能;一旦需求驟增,沙國無須立即擴大產能。

花旗集團在報告中指出,此舉「可以解讀為石油輸出國組織與夥伴國(OPEC+)開始體認到本身的問題」。

產油國備用產能持續增加,將對油價造成下壓,因此沙國「沒什麼道理」再大舉投資,來增加本身的石油產能。

花旗表示,這項決定代表沙國認真思考產油策略,並對Saudi Aramco的資本支出、波斯灣供應鏈,以及OPEC+的政策路線造成廣泛影響。

消息人士指出,沙國改用天然氣發電,也使沙國每日能多出口100萬桶石油。油市分析師也指出,這是沙國重新預估未來幾年全球石油需求成長格局之後,做成這項決定。

彭博經濟估計,沙國需要油價達到每桶108美元,才能平衡國家預算收支,並因應主權財富基金在國內的投資計畫,但目前布蘭特油價僅略高於80美元。

 
3.1% IMF上修全球GDP成長
編譯林奇賢/綜合外電經濟日報
國際貨幣基金(IMF)30日公布最新「世界經濟展望(WEO)」報告,以美國經濟意外強勁與中國大陸的財政支持為由,將今年全球國內生產毛額(GDP)預估成長率,由去年10月預測的2.9%上修到3.1%;對2025年的預估成長率仍維持在3.2%不變。

IMF將美國今年成長率預估上修0.6個百分點,至2.1%,對中國大陸的預估則調高0.4個百分點,至4.6%。巴西、印度、俄羅斯等大型新興市場經濟體,預料都會表現得比原先預期更好。

然而,全球今、明兩年的經濟成長率預估,仍低於2000~2019年的平均成長率3.8%。IMF表示,高利率、有些財政支持計畫退場,以及生產力成長偏低,持續影響全球經濟。

IMF說,由於限制性的貨幣政策以及供給面的問題紓解,多數地區的通膨下降速度比預期更快。今年全球整體的通膨率,料將降至5.8%,明年則是進一步降至4.4%。在先進經濟體,今、明兩年的通膨分別降到2.6%和2%。

在通膨減緩和穩定成長下,經濟硬著陸可能性已下降,危及全球成長的風險大致已取得平衡。IMF首席經濟學家古林查斯說:「全球經濟持續展現出色的韌性,我們如今正處於軟著陸的最後下降階段,通膨穩定降溫,成長也有撐。但擴張步伐偏慢,而且未來可能遭遇亂流。」

IMF提及的風險包含,地緣政治震撼和全球供應中斷,例如葉門胡塞叛軍在紅海發動的攻擊,或中東衝突擴大,導致大宗商品價格再次竄升,或頑強的通膨迫使各國央行在更長的時間維持高利率。

IMF正關注中東衝突升高的可能性,「就目前而言,在供應中斷方面,以及對整體通膨的可能影響,仍相當有限」。

IMF也再次告誡,認為全球可能發生貿易碎片化(fragmentation),並預測今年全球貿易成長3.3%,明年則成長3.6%,都低於歷史平均值4.9%。

 
要聞
台幣連四升 創半個月高點
記者陳美君/台北報導經濟日報

美國聯準會利率決議將於台灣時間2月1日凌晨發布,國內匯市瀰漫觀望氣氛,新台幣匯率昨(30)日在出口商蜂擁拋匯下升值9.1分,收在31.162元,連四升並創下半個月新高,總成交量萎縮至12.87億美元。

央行資料顯示,今年以來新台幣匯率累計升值4.27角,升值幅度為1.37%。

美國聯準會1月30日起舉行一連兩天的利率會議,市場研判,本次仍將宣布利率按兵不動;匯銀主管說,市場緊盯聯準會降息時程與步調,在聯準會透露進一步訊息前,匯市交易明顯縮手。

央行資料指出,新台幣匯率已連四天升值,累計升值金額達1.83角;今年以來,新台幣匯率累計升值4.27角,升值幅度達1.37%。

展望後市,匯銀主管指出,儘管熱錢流向仍為主導新台幣匯率後市最關鍵的變數,但因農曆年前出口商都有拋匯變現需求,有助支撐新台幣匯率,預估短期內,新台幣匯率仍將維持31元至31.5元區間波動。

匯銀主管表示,台股昨天下挫,但新台幣在出口商蜂擁拋匯下,盤中最高升抵31.136元、最多升值1.17角,收盤前進口商進場撿便宜美元,升值降至9.1分作收。

央行資料顯示,美元指數昨天僅小幅上漲0.01%,主要非美貨幣對美元多數升值,其中,台灣主要貿易對手國貨幣韓元升勢最猛,昨天升0.47%,居主要亞幣之冠;日圓兌美元昨天也升值0.39%,升幅僅次於韓元。

至於新台幣匯率,昨天升值幅度0.29%,超越星元的0.13%與人民幣匯率的0.05%,仍「相對穩定」。

 
企業境外投資利得 應稅
記者苗珮瑩/台北報導經濟日報
營利事業為妥善運用資金,利用閒置資金向金融機構申購國內、外基金作為投資選擇,但國稅局提醒,必須注意買賣國外基金之利得,並不屬於停徵證券交易所得稅之範圍。

財政部中區國稅局表示,以基金公司註冊地區分,可分為境內基金及境外基金,處分境內基金發生的利得,屬證券交易所得,可依所得稅法規定,於證券交易所得停徵所得稅期間,免徵營利事業所得稅,但是應申報營利事業所得基本稅額。

至於境外基金,營利事業處分境外基金所得,屬境外投資所得,不屬於證券交易所得停徵所得稅範疇,應依所得稅法規定併計營利事業所得額申報納稅。

營利事業除處分境外基金之利得應課所得稅外,舉凡境外基金配發孳息、基金轉換,即買回原基金後再申購新基金等交易認列之收益,亦屬營利事業境外所得,應併計營利事業所得額課稅。

 
稅捐處分訴願 留意期限
記者苗珮瑩/台北報導經濟日報
納稅義務人對稽徵機關核定稅捐處分不服,可依法申請復查,若復查決定後仍有不服,可再依法提起訴願,稅務機關提醒,此時若繳納復查決定應納稅額三分之一或經稅捐稽徵機關核准提供相當擔保者,得暫緩移送執行。

桃園市政府地方稅務局表示,所謂「依法申請復查」或「依法提起訴願」指的是納稅義務人在救濟法定期間內申請復查或提起訴願,若已逾法定救濟期限始申請復查或提起訴願,則應納稅額無法適用暫緩移送執行。

稅務局舉例說明,A公司對稽徵機關核定契稅稅額不服,依規定於繳納期間屆滿之翌日起30日內,申請復查,復查期間該未繳納稅捐暫緩移送強制執行。復查決定後,該公司仍不服,但在收到復查決定書次日起超過30日才提起訴願,已逾救濟期限,即便該公司已繳納稅額三分之一,因非屬依法提起訴願,尚無暫緩移送執行之適用,剩餘三分之二契稅未繳,仍將遭移送強制執行。

 
扣繳給付釐清身分 稅率有別
記者翁至威/台北報導經濟日報

疫情期間不少民眾戶籍遭到遷出,也因在國內居留天數不足,導致成為稅務上的「非居住者」,財政部高雄國稅局提醒,公司等扣繳單位在辦理扣繳時,要留意給付對象的稅務身分,非居住者、居住者適用的扣繳稅率有別。

高雄國稅局指出,非中華民國境內居住之個人(非居住者),在中華民國境內有屬扣繳範圍所得,應由扣繳義務人在給付時,依規定扣繳率就源扣繳,常見的扣繳義務人像是公司、協會等。

國稅局表示,扣繳率會根據所得類型、給付對象的不同而有差異,因此扣繳義務人在支付款項時,對方是否為台灣稅務居住者,是相當重要的資訊之一。

依據《所得稅法》及財政部相關解釋令規定,所謂「居住者」,是指個人在同一課稅年度內在國內設有戶籍,且年度內居住滿31日,或是居住一天以上、未滿31天且生活經濟重心在境內。

所謂生活經濟重心在境內,例如享有健保、勞保等社會福利,配偶或未成年子女在國內,或是有在境內經營事業、管理財產等狀況,稅局會綜合考量。

而若在中華民國境內無住所,則應在國內居留合計滿183天,才能算是居住者。

國稅局指出,若不符合前述居住者身分定義,就屬非居住者,若有產生應扣繳的各類所得時,扣繳義務人給付款項時,要留意所適用扣繳率,以免稅款扣取錯誤。

舉例來說,甲房東將房屋租給乙房客,乙房客為營業人,每月給付甲房東租金5萬元,甲房東稅務身分原為居住者,乙房客在付款時應扣稅10%,也就是5,000元。

後來受疫情影響,甲房東旅居國外滿兩年未入境,在2022年被遷出戶籍,成了非居住者,乙房客在支付租金時,應依非居住者適用扣繳率20%、扣繳1萬元稅款給國庫,並在給付租金起十日內繳清稅款並申報扣繳憑單。

國稅局表示,近兩年受到新冠疫情影響,納稅人稅務申報可能產生變化,扣繳義務人在給付所得時,應留意所得人是否為居住者,以免扣繳及申報錯誤,影響權益。

 
贈子女公設用地 報稅有眉角
記者苗珮瑩/台北報導經濟日報

父母贈與子女都市計畫內公共設施「用地」,但非為公共設施「保留地」之土地,是否應該繳納贈與稅?國稅局表示,按照現行規定,若非屬公共設施「保留地」,無免徵適用,因此仍須繳納贈與稅。

財政部台北國稅局表示,配偶或直系血親間贈與都市計畫內之公共設施「保留地」,依都市計畫法第50條之1規定,免徵贈與稅。其中公共設施「保留地」,依都市計畫法規定,係指依該法劃設之公共設施用地中,留待將來各公用事業機構、各該管政府或鄉、鎮、縣轄市公所取得者而言。

國稅局說,如為非留供各公用事業機構、各該管政府或鄉、鎮、縣轄市公所取得者,例如第一,核准由私人或團體投資興辦之公共設施用地;第二,已由私人或團體於舉辦新市區建設範圍內,自行負擔經費興建之公共設施用地;第三,配合私人或團體舉辦公共設施、新市區建設、舊市區更新等實質建設事業劃設,並指明由私人或團體取得興闢之公共設施用地,則非屬公共設施「保留地」,無免徵贈與稅之適用。

國稅局舉例說明,甲君於今年1月贈與子乙君都市計畫內A、B地號二筆土地,公告土地現值均為新台幣500萬元,依檢附都市計畫公共設施用地及土地使用分區證明書記載,A地號土地為公共設施用地(道路用地),仍為私人所有,為公共設施保留地;B地號土地為公共設施用地(市場用地),為核准私人經營投資興辦,無徵收補償計畫。

國稅局指出,因此,A地號土地符合公共設施「保留地」之定義免徵贈與稅,B地號土地則不符合,無免徵贈與稅之適用,甲君當年度無其他贈與財產,則應繳納贈與稅25.6萬元。

國稅局提醒民眾,贈與公共設施用地,應先了解相關法令規定,以免漏繳稅金。

 
金管會:主動式ETF最快6月問世
記者廖珮君、楊筱筠/台北報導經濟日報
金管會昨(30)日召開新春記者會,拍定主動式ETF最快第2季底問世。金管會證期局長張振山說,目前正了解、調查各國對開放主動式ETF的監理背景和優缺點,最快今年6月底前會把研議成果做一個定案,屆時就會有更明確方向。

根據證交所和投信顧公會意見和收集各國資料,將會研議五大面向,一、產品設計,二、資訊揭露規範,三、買回作業,四、流動性提供者,五、對市場主被動式的影響,都各有優缺點。

張振山說,以美國為例,主動式ETF的資訊揭露就有三種,如把標的和成分股全部公開、或是不公開、或是僅揭露一半持股,各種方法複雜又各有優缺點,等今年6月底研議結果出爐再作定案。

根據證交所、櫃買和投信顧公會撰寫的開放主動式ETF可行性評估報告,主要參考了美國、南韓、香港、澳洲、日本和英國的主動式ETF制度。據投信顧公會建議,主動式ETF的持股檔數是全數揭露且在買賣當天、最晚下一個交易日開盤前揭露。

主動式ETF成分股「全都露」,市場也擔心產生「跟單」疑慮,據了解,會中也有外商投信建議,採「半透明」揭露,即僅公布七成持股,但持股權重僅揭露兩成。

 
內政部統計去年詐騙案 假投資最多
記者翁至威/台北報導經濟日報

內政部昨(30)日公布去年詐騙發生件數前三名依序為假投資、假網拍、解除分期付款。去年「投資詐騙」案件暴增,件數首度超越「網拍詐騙」,且財損金額高達53.4億元,連三年居各種詐騙樣態之冠。

分析去年詐騙樣態,以件數來看,最多者為投資詐欺,共1萬1,719件,占全數30.8%;其次為假網拍(含一般購物)8,346件,占21.9%;第三名是解除分期付款共6,992件,占18.4%。

若以財損金額來看,投資詐欺財損達53.4億元,占比高達六成,連續三年第一;其次是解除分期付款財損8.5億元,占比9.6%;第三名為假冒公務員,財損5.7億元,占6.5%。

內政部表示,「假投資」自2021年起連三年蟬聯詐欺財損金額第一名,詐騙集團常冒用名人名義及照片成立投資群組廣發簡訊,或傳送飆股訊息,標榜穩賺不賠等字眼,引導民眾加入偽冒投資群組、下載不明投資軟體,初期小有獲利,待加碼投資後,歹徒立即音訊全無。

件數排名第二的「假網路拍賣」,詐騙集團看準民眾撿便宜心態,在拍賣網站或臉書社團推低於市價商品,等買家下訂匯款後就失聯。

 
金融業去年大賺7,036億 黃天牧:局勢不明應韜光養晦
記者廖珮君、楊筱筠/台北報導經濟日報

據金管會統計,2023年金融三業(銀行、證券期貨投信和保險業)稅前盈餘7,036億元,較2022年獲利增46%,更改寫史上次高紀錄;金管會主委黃天牧反示警,獲利提升不代表承平時期,如去年歐美銀行經營危機顯示「巨變只在朝夕間」。

他認為金融市場瞬息萬變,局勢不明應「韜光養晦」、鴻圖大展時也要「居高思危」且應謹慎清明。

受惠2023年升息、股市走強,讓銀行業稅前盈餘首度衝破5,000億元大關到5,057億元的史上巔峰,證券期貨投信賺998億元也刷次高,僅保險業因台幣升值,獲利萎縮到981億元。

合計金融三業賺7,036億元、年增46%,仍是史上次高紀錄,僅次於2021年的獲利巔峰,當年狂賺了9,363億元。

而面對金融獲利飆升,黃天牧卻仍持審慎。他強調,獲利提升不代表承平時期,去年歐美銀行經營危機顯示,巨變只在朝夕間。但他相信業者過去歷練有很多考驗,仍有足夠韌性,對未來金融業樂觀期待但還是需要審慎注意風險。

金融環境瞬息萬變,金融業該如何自處?他認為,當局勢不明時應韜光養晦,且在鴻圖大展時仍應居高思危。

黃天牧說,今年是龍年,《易經》六十四卦中,第一卦「乾卦」即是以龍為意象,初始的「潛龍勿用」告訴大家,局勢不明或本身有所不足時應韜光養晦,透過精進法規制度、積累充足資本、強化險管理、形塑良好文化等基礎工程,以謀長發展。

「亢龍有悔」則提醒大家居高思危,在鴻圖大仍應謹慎清明,穩紮穩打,並且晴天儲糧,提升面對突發事件或不利因素的應變能力,以持盈保泰。

對2024年優先推動法案,是修正《投信顧法》增加基金型REITS、《投資人保護法》、及對大股東課責的《金控法》和《銀行法》,其中《投信顧法》因上會期未能通過,2月1日得重新報行政院,這可以增加民眾投資標的和管道,黃天牧說,將當作第一優先。

至於對大股東課責的《金控法》和《銀行法》,則是因當初送到行政院討論尚未完成,得繼續在下會期討論,2月1日也會再行政院繼續討論,金管會認為此修法案就強化金融監理、促進金融穩定還是有幫助。

 
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