勞保財務危機…勞長:撥補就是改革 學者:這算什麼改革


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2024/05/24 第5856期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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勞保財務危機…勞長:撥補就是改革 學者:這算什麼改革
記者葉冠妤/台北報導聯合報
勞保基金將於二○二八年用罄,勞保財務危機被視為賴政府上任後必拆未爆彈。昨天是勞動部長何佩珊立院備詢初登場,被問及任內是否啟動勞保年改?她的起手式便強調「撥補就是改革」,並重申有政府在,勞保絕對不會倒。對於媒體進一步追問是否將撥補入法,她說,政府負最終支付責任就是一個改革,「我們已經透過撥補勞保財務進行實踐。」

「這算是什麼改革?」台大社會學系退休教授、前政委薛承泰說,若撥補可稱為改革,軍公教年改撥補額度遠低於勞保,為何當初不能撥補?

何佩珊昨赴立院社福及衛環委員會業務報告。她受訪時說,賴總統就職演說已明白揭示「有政府在,勞保絕對不會倒」,內涵就是賴政府執政,有能力發展經濟,確保有足夠的財政能力對勞保基金挹注跟撥補,「這就是所謂撥補入法中的政府負最終支付責任的改革」。

她指出,勞動部自二○二○年起逐年撥補,迄今已挹注二六七○億元,截至今年三月,勞保基金水位已來到新高,達九九四一億元,現在財務相對穩健,沒有破產問題,請勞工朋友絕對要安心。

媒體追問持續撥補是否意即不打算年改?政府負最終支付責任是否將入法?何佩珊說,「政府負最終支付責任就是一個改革,我們已經透過撥補勞保財務進行實踐」,強調財務撥補就是一個改革。她也在業務報告提及,未來一定會持續撥補,並爭取不低於去年度、一千兩百億元的金額。

隨後,她在答覆國民黨立委蘇清泉質詢時說,「繳多、領少、延後退」是過去八年蔡政府討論過的年改方案,不過基本上「在勞保年改是不適用的」,因勞保是涉及一○五○萬人的社會保險,幾乎等於國民基礎年金角色,此改革方向付出的社會成本、代價太高,恐怕整體社會都承擔不起。

國民黨立委陳菁徽指勞保潛藏債務達近十三兆,何佩珊則指出,勞保潛藏債務不是負債,只是可能發生的給付責任,實務上不可能發生一千多萬勞工同時提領,未來勞動部也將努力開源。

國民黨立委王育敏提問,賴總統是否不走蔡英文路線,任內不啟動勞保年改?何佩珊說,二○一七年曾嘗試將年改草案送入立院,但未獲朝野支持,無法推動,就是有失敗經驗,才進行檢討。

台大國發所兼任副教授辛炳隆認為,若勞保基金可維持水準,確實不用改革,問題在現況能維持多久?賴政府是在賭一個未來;淡江大學風險管理與保險學系副教授郝充仁則說,只靠撥補要成功維持基金水位,還要期待股票市場持續大賺,「看老天願不願意賞臉了」,未來不能發生大災大難,否則很難過關。

 
勞保靠撥補續命 學者:終究得改
記者葉冠妤/台北報導聯合報
勞保財務危機如何解?勞動部長何佩珊說,撥補就是改革,學者怒斥「這算是什麼改革?」還有人直言政府就是在拖,現在是因為勞保基金規模九千多億,等掉到五千億以下,事情可沒那麼簡單,這如同是賭一個未來。勞團也指出,撥補是緣木求魚,當樂觀條件消失,勞保終究得改,屆時勢必付出更多成本與代價。

「這算是什麼改革?」台大社會學系退休教授、前政委薛承泰說,若撥補可稱為改革,軍公教年改撥補額度遠低於勞保,為何當初軍公教年改不能撥補?

再者,受人口結構影響,撥補金額勢必不斷擴大,政府撥補金額愈高,就必須向社會大眾交代將產生怎樣的財政排擠效應。

台大國發所兼任副教授辛炳隆指出,不能說撥補就不是改革,也相信撥補能讓勞保破產期限延後,但單靠撥補無法解決日後問題。

辛炳隆指出,若勞保基金水位往下降,民眾緊張擠領,撥補也必須隨之增加,等到無法撥補的地步,終究還是得改革,屆時改革力道就會很大,「現在一切都很理想,就是在賭一個未來」。

台灣勞工陣線秘書長孫友聯也說,政府應該居安思危,才能更從容準備下一個挑戰,撥補是緣木求魚,不該期待用撥補作為永遠的解方,否則當樂觀條件消失,就要面對更大危機,屆時付出更多的成本跟代價,政府必須負起責任,找到更多工具一起使用,勞保才能永續。

淡江大學風險管理與保險學系副教授郝充仁則說,政府現在就是在拖,靠撥補爭取個兩、三年時間,但不可能永久拖,現在是因為勞保基金規模九千多億,等掉到五千億以下,事情可沒那麼簡單。現在就看老天爺願不願賞飯吃,期待股市持續大賺,建議勞動部多去行天宮拜拜。

 
新聞眼/最終支付責任未入法 如何信賴
本報記者葉冠妤聯合報
五二○就職演說,賴總統重申「只要政府在,勞保絕對不會倒」,勞動部長何佩珊昨更定調「撥補就是改革」,但對勞團期待的撥補、政府負最終支付責任入法,卻未正面答覆。提醒賴總統,若未能有白紙黑字法律承諾,那麼賴總統口中的政府,就只是空中樓閣,如何讓千萬名勞工信賴台灣?唯有政府負最終支付責任明文入法,才是真正落實有政府,勞保不會倒。

去年競選期間,賴總統在勞動政見發表會上承諾,當選後除持續以公務預算挹注勞保基金,政府也會負最終支付責任。勞動部長何佩珊昨天備詢,宣稱撥補就是改革,但對於政府負最終支付責任入不入法?僅表示賴政府發展經濟,有足夠財政能力持續撥補,就是政府負最終支付責任的改革。言下之意,未來四年不會有撥補以外的其他對策了,賴政府並不打算啟動勞保年改。

假如透過預算撥補彌平勞保收支短絀,延後勞保破產年限、確保老年給付權益,勞工何嘗不樂見。但人口結構老化,繳保費的人越來越少、領給付的人越來越多,已是既定事實,基金投資效益卻不可預期、充滿變數,勞工該如何相信,單憑股票、撥補就能一直救援勞保財務,能讓國家政策走得長遠?

對比人數更少的軍公教年改,蔡政府雖強行年改、大砍軍公教人員的退休給付,引發激烈的社會對立,但至少由政府編列預算撥款,補助財務缺口的責任入法了。

何部長昨卻說道,軍公教年改不同於勞保年改,「繳多、領少、延後退」並不適用勞保年改,試問,最終支付責任明文入法保證,也不適用勞工嗎?

當關鍵文字未入法,賴總統喊出的一定解決勞保財務、有政府勞保不會倒,就淪為一張口頭支票。難道真要如學者所言,勞工只能祈求老天賞臉、神明保佑?唯將政府負最終支付責任寫入勞工保險條例,有憑有據,才能真正讓勞工心安。

 
比照育嬰留停? 勞動部研議「照顧留停」
記者葉冠妤/台北報導聯合報
有顧老、顧小需求的勞工常被迫「照顧離職」,而家庭照顧責任又往往由女性承擔,也因此我國女性勞工婚育後的勞參率低於日韓。勞動部長何佩珊昨表示,勞動部將研議「照顧留職停薪」制度,替女性解開家庭照顧責任的束縛。

面對民進黨立委黃秀芳質詢指台灣婦女勞參率在婚育後下降,五十歲後女性勞參率更低於日、韓,二度就業婦女重返職場不易。

何佩珊說,她未來工作重點之一是推動「雙就業、雙照顧」,現在許多家庭照顧責任落在婦女身上,必須想辦法幫女性解開照顧責任的束縛。她進一步指,勞動部將研議推動育嬰留停、照顧留停制度,包括許多立委關注的照顧假等,也考慮讓移工進入長照體系作為補充式服務,緩解女性的照顧責任。

現行育嬰留職停薪,是受僱者任職滿六個月後,在子女滿三歲前可申請育嬰留停,最長兩年,前半年有八成薪的津貼。對於照顧留停是否比照育嬰留停?勞動部條平司司長黃維琛說明,無論是給薪或給假,後續還需通盤研議。

此外,對於勞團訴求賴政府恢復七天國定假日、修勞基法提高加班費率,何佩珊說,勞基法修一法動全身,任何修法都必須謹慎為之。針對勞團批評勞基法修惡,她強調「這是誤解」,勞基法並未修惡,至今運作良好,台灣經濟才能創新高,勞工薪資、工時更好。

 
國發會拚經濟成長率達3.5%
記者侯俐安/台北報導聯合報
行政院長卓榮泰昨天主持第一場行政院會聚焦經濟情勢,力拚百日有感。國發會副主委高仙桂表示,政府團隊將力拚出口、投資、民間消費三面向,目標今年經濟成長率達到百分之三點五以上,使景氣復甦,但關鍵在於掌握下半年全球製造業翻轉向上契機,及AI應用商機。

高仙桂表示,經濟成長率達標須視財經團隊是否落實賴總統政見。她說,台灣仍須面對地緣政治、美中角力及全球景氣回溫偏弱情況,加上第一季固定投資還是負成長,出口雖達到百分之十點六,但只有資通及視聽產品有一點二倍成長,電子零組件除半導體以外,其他基本金屬、塑膠橡膠化學都是負成長。

國科會昨報告「生成式AI對話引擎TAIDE成果」。副主委林法正表示,各國訂定相關法規,都是觀望態度,國科會希望台灣在AI發展有所遵循,原定年底送政院,提早到十月應可行。

 
批發業營業額連二月成長 4月創歷年同月次高
記者江睿智/台北報導經濟日報

經濟部統計處昨(23)日發布4月批發業營業額為1兆614億元,為歷年同月次高,年增16.2%,為連二月正成長,年增率亦為歷年同月次高,擺脫去年負成長陰霾,表現一枝獨秀,主因AI、高效能運算等新興科技需求帶動,挹注相關晶片及記憶體出貨動能。

經濟部統計處副處長黃偉傑表示,批發業中,機械器具批發業受惠AI需求強勁,年增35.2%;AI熱潮持續,加上產業庫存去化後的備貨需求浮現,預估營業額將繼續成長,預測5月批發業營業額成長逾一成。

4月零售業及餐飲業營業額雖雙雙創歷年同月新高,惟成長率相形失色。經濟部指出,零售業因4月僅十天假日,營業額僅年增1.6%。

 
國際財經要聞
市場消化Fed會議紀錄歐元區經濟數據 歐股互有漲跌
倫敦23日綜合外電報導中央社
歐洲股市今天收盤互有漲跌,反映交易者已消化美國聯準會(Fed)會議紀錄和歐元區最新公布的經濟數據。

倫敦FTSE 100指數下跌31.10點或0.37%,收8339.23點。

法蘭克福DAX指數微升11.12點或0.06%,收18691.32點。

巴黎CAC 40指數小漲10.22點或0.13%,收8102.33點。

 
CNN:Fed會議紀錄嚇壞了華爾街
編譯林聰毅/綜合外電經濟日報
隨著最新數據顯示美國第1季通膨趨緩,本周稍早有些美國聯準會(Fed)官員說不再擔心通膨復熾,樂觀情緒推升美股三大指數創紀錄新高。但現在渴望降息的華爾街再度惴惴不安,因為根據22日公布的Fed上次會議紀錄,多位官員表示若有必要,願意升息,而且金融條件的限制性是否足以阻止通膨再起,也令人質疑 。

CNN報導,這份會議紀錄令投資人驚慌失措,美股道瓊工業指數22日盤中嚇跌超過300點。此外,Fed的會議紀錄似乎打臉了Fed理事沃勒(Christopher Waller)的說法,他前一天接受CNBC訪問說,Fed可能「在今年底前」降息。這位美國貨幣政策動向的重要訊息傳遞者也在當天稍早說,「數據顯示通膨並未加速」。

但一些金融界領袖仍懷疑Fed覺得有足夠信心很快降息。高盛執行長蘇德巍(David Solomon)22日說,聯準會今年可能不會開始降息。他仍認為不會降息,而且通膨將更黏著。

日前在美國公布的4月消費者物價指數(CPI)數據傳來好消息後,Fed官員對通膨的語氣聽起來更樂觀一些。Fed副主席傑佛森(Philip Jefferson)20日在美國抵押貸款銀行協會(MBA)舉辦的活動上說,4月CPI數據「對我們是個好徵兆」。

聯準會(Fed)主席鮑爾說,這可能只是給高利率一些時間來發酵的問題。他在與歐洲央行(ECB)理事諾特會談時說:「我們被告知的訊息是,我們需要有耐心,並讓限制性政策完成其工作。」

克里夫蘭聯準銀行總裁梅斯特20日告訴彭博資訊,她也認為利率高到足以應付通膨。但儘管Fed對通膨充滿希望,但市場仍對實際會發生的情況以及Fed將採取的行動感到不安

E*TRADE的交易與投資董事總經理拉爾金(Chris Larkin)22日在研究報告說,現在Fed說想要看到更多通膨趨緩的證據,意味著更高更久的利率會持續到實現通膨目標為止。

他說,交易員將須等到下周五(31日)的個人消費支出(PCE)指數出爐,才能得到另一個重要的通膨數據,並更新他們對降息的預期。

 
輝達股價飆升9.32%仍難提振大盤 道瓊重挫逾600點
財經新聞組編譯張大仁 / 綜合整理世界日報
美股收跌,道瓊工業指數創下2024年最糟單日走勢,因輝達財報公布後的反彈未能提振大盤。

道指下跌605.78點或1.53%收3萬9065.26點,創今年以來最糟糕交易日。波音是道指中跌幅最大的成分股,下跌7.55%。史坦普500指數下跌39.17點或0.74%至5267.84點;那斯達克指數下跌65.51點或0.39%至1萬6736.03點。這兩個指數前一日均創下歷史新高。

晶片製造商和人工智慧寵兒輝達飆升9.32%,股價突破1000元。該公司發布強於預期的第1財季業績,並宣布進行10比1的股票分割。

第2財季營收財測約為280億元,也超過LSEG共識預測的266.1億元,這代表該公司並未看到其成長趨勢放緩。至於利潤,分析師預計每股獲利為5.95元。

輝達的業績一直是華爾街的焦點,因為交易員希望有跡象顯示圍繞人工智慧(AI)的興奮並沒有減弱。輝達的市值超過2.5兆元,對史指也有相當大的影響力。

然而,23日史指大多數個股均出現負值,顯示市場廣度不足。史指中有400多家公司走低,資訊科技是唯一上漲的類股。

由於投資人降低了9月降息的可能性,強於預期的經濟數據也削弱了股市走勢。標普全球發布的採購經理人調查顯示,5月服務業和製造業數據都超出了經濟學家的預期。截至5月18日當周首次申請失業救濟金人數為21.5萬人,而《道瓊》調查的經濟學家預計為22萬人。這個結果加劇了投資人對聯準會不會很快降息的擔憂。

根據CME FedWatch工具,交易員目前預計聯準會在9月會議降息的可能性僅有51%,低於一天前的58%和一周前的近68%。當機率低於60% 時,聯準會大多不再可能採取行動。

Piper Sandler首席市場技術分析師強生(Craig Johnson)在最新報告中寫道,市場「有些鬆動」,「這個市場奇怪的領導組合,加上運輸股的崩潰和平庸的廣度,讓我們對在當前水平上能否持續新一輪上漲沒那麼有信心。」

根據最新發布的嘉信理財(Charles Schwab)交易員信心調查顯示,第2季散戶的看漲情緒下降。

調查顯示,交易者看漲前景的比率從上季的53%降至46%。嘉信理財指出,所有年齡層的看跌情緒都在上升,尤其是年輕和中年投資者。

嘉信理財交易服務主管柯圖利亞斯(James Kostulias)表示:「今年年初,交易員對經濟正在改善以及聯準會很快就會降息感到非常有信心。」「但通膨擔憂大幅上升。雖然大約半數交易員認為今年將可避免經濟衰退,但隨著這些擔憂的出現,以及消費者物價指數等主要驅動因素顯示通膨曾經一度出現,降息預期大幅回落,第2季度整體股市情緒略有降溫。」

交易員再次降低了對聯準會今年降息次數的預期,並將首次降息的時間順延到更晚的時間。

在聯準會會議紀錄確認政策制訂者擔心通膨且不急於降息的第二天,聯邦基金期貨市場的交易員將2024年的降息預期調降至僅一次。CME集團的FedWatch工具顯示這個比率接近58%。本周初時,市場認為今年會降息兩次。

同時,預計至少要到9月、更可能是11月才會出現首次降息。今年年初時交易員預計從3月開始至少將降息6次。但23日9月降息的可能性降至51%。

大盤陷入困境的另一個跡象是景順史坦普500等權ETF(RSP)下跌1.4%,這是4月30日下跌1.4%以來最單日走勢。

該基金追蹤按市值加權的史指的等權版本。換言之,市值較低的個股如略高於60億元的挪威郵輪,與市值3.2兆元的微軟對該基金具有相同的影響力。

花旗表示,在強勁上漲推動銅價升至每噸1萬500元以上後,銅價可能會繼續盤整。

 
輝達股票一拆十 3,000元就能當股東
國際中心/綜合外電經濟日報
輝達(NVIDIA)於22日財報會議中,意外宣布分割股票,6月7日起一股拆成十股,為2021年5月來首度分割,讓目前每股逾1,000美元的股票更「親民」,也意味下月起,只要100美元(約新台幣3,200元)就能當輝達股東。

輝達表示,6月7日起每股股票將分割為十股,以讓員工和投資人更能投資,截至6月6日收盤止擁有每股普通股的股東,將在6月7日收盤後額外獲得九股,經分割調整後的股價將在6月10日起生效。

輝達也提高股利150%,季配息從每股4美分增加到每股10美分,將在6月28日發放,條件為截至6月11止為股東者,由於股息是在分割後派發,所以拆分後股息將為每股1美分。

分析師指出,輝達分割股票又加發股息,有望進一步緩解投資人對輝達股價後市的疑慮。輝達上次分割股票為2021年5月,當時一股拆分為四股。

 
韓挺晶片業 砸190億美元
編譯季晶晶 /綜合外電經濟日報
為扶植本土晶片業,南韓23日公布價值26兆韓元(190億美元)的一籃子激勵措施,要在全球晶片戰中維持南韓的競爭力。

根據南韓總統辦公室發出的聲明,這項規模創紀錄的26兆韓元計畫,包括為特定投資案提供17兆韓元的財務支持和稅務優惠,比起財長崔相穆不到兩周前提議的10兆韓元高出一倍多。

美、中在內的各國政府都斥資數十億美元,吸引例如台積電和英特爾等公司前往設廠製造晶片。由於美中緊張局勢可能導致對大多數現代裝置和軍事設備至關重要零部件的全球供應受阻,全球支出熱潮有增無減。

南韓是全球最大的記憶體晶片生產國,長期以來傾向於由三星電子和SK海力士等私人企業集團來領導投資活動。但政府現在扮演起更積極的角色,主導在首爾外圍建立起超大型的晶片製造聚落。

另外,南韓央行23日一如預期維持基準利率不變,同時調高今年經濟成長預測,似在預告會延後讓貨幣政策轉為寬鬆的時機。

南韓央行將7天附買回利率維持在15年來最高的3.50%,已連續11次開會決議按兵不動,因為國內生產毛額(GDP)成長紮實,而通膨仍然膠著,南韓2024年GDP成長預測也從原先的2.1%調高至2.5%。

 
新聞集團與OpenAI 達授權協議
記者胡玉立/綜合報導聯合報

華爾街日報所屬的「新聞集團」與人工智慧(AI)生成公司OpenAI達成重要的內容授權協議。華爾街日報廿二日報導,知情人士透露,該協議允許OpenAI使用「新聞集團」新聞出版品內容,以回答使用者查詢並培訓其技術;新聞集團則獲得現金等補償,未來五年的價值可能超過二億五千萬美元,也將對新聞出版業產生深遠影響。

新聞集團執行長湯姆森給員工的備忘錄表示,「此協議承認優質新聞存在附加價值。數位時代特徵往往是發行者占主導地位,以犧牲創作者利益為代價;許多媒體公司已被無情的科技浪潮掃走。我們有責任把握此天賜良機。」廿二日新聞集團A股盤後交易上漲百分之四。

OpenAI聊天機器人ChatGPT等生成式AI工具興起,可望改變出版業。AI公司渴望獲得出版商內容,幫助他們完善模型並創造AI驅動搜尋等新產品。新聞出版商為確保從使用其智慧財產權的過程中獲得高額報酬,業內正展開複雜且緊繃的談判。許多記者則擔心AI影響其新聞編輯工作。

華爾街日報指出,新聞集團與OpenAI的交易,是出版商因應生成式AI興起而採取不同作法的最新例證。

在與新聞集團達成協議前,OpenAI已與Politico和商業內幕母公司Axel Springer、美聯社、法國世界報、金融時報等出版商建立商業合作夥伴關係。

紐約時報等其他出版商則是選擇上法庭與OpenAI及其支持者微軟對抗,指控OpenAI未經許可就將其內容拿來訓練AI工具、為用戶提供答案。OpenAI表示這類訴訟沒有法律依據。

知情人士透露,新聞集團和OpenAI達成的協議,保證不會在新聞集團內容一發布就交給ChatGPT使用。

新聞集團出版品包括華爾街日報、巴隆金融周刊、市場觀察網站、紐約郵報、英國泰晤士報、太陽報和澳洲人報。

 
泰勒絲演唱會助攻 星上季GDP增幅優於預期
編譯劉忠勇/綜合外電經濟日報

拜流行樂天后泰勒絲所賜,新加坡今年第1季國內生產毛額(GDP)較去年同期成長2.7%,高於分析師預料,也寫下一年半以來最強勁的成長紀錄。

這個數字優於路透調查分析師原估的2.5%,也高於去年第4季的2.2%,其中第1季服務業產值年增3.9%,高於上一季的2%。同期製造業產值萎縮1.8%,主要反映電子業生產因汽車和工業晶片需求減弱而下滑。

新加坡國際企業發展局公布,新加坡第1季貨貿較去年同期成長4.8%,扭轉去年第4季2.1%的頹勢。第1季非石油出口下滑3.4%,主要是非電子類外銷減弱所致。

貿工部常任祕書林明亮在簡報中說:「航空旅遊和觀光需求比預期更強的復甦,將持續支持航空和旅遊相關行業成長,以及面向消費者的行業。」他也指出,「金融和保險業的支付部門也將因遊客消費增加而受益」。據新加坡旅遊局統計,新加坡第1季湧進435萬名遊客,比去年同期增加約50%。

泰勒絲不是唯一前來新加坡的超級巨星。英國的酷玩樂團(Coldplay)和歌手兼詞曲創作人紅髮艾德,也分別在1月和2月來新加坡開演唱會。不過,泰勒絲3月在新加坡是「時代巡迴演唱會」唯一的東南亞站。新加坡金融管理局4月曾指出,就泰勒絲和酷玩樂團的演唱會而論,觀眾可能超過一半來自海外。

 
要聞
國銀放款中小企目標創高 挑戰4,200億元
記者廖珮君/台北報導經濟日報
金管會昨(23)日發函給各銀行,拍定2024年國銀對中小企業放款增額目標是4,200億元,改寫史上最高放款目標量,顯示市場對今年中小企業放款動能有高期待。若以今年前三月增加985億元來看,目標達成率是23.4%,接近平均每季25%達成率。

2023年國銀對中小企業放款增額目標是3,800億元,當時已是史上最高目標,最終全年放款量是增加4,831億元,目標達成率127%,2024年則再往上又增加到4,200億元,等於再增加了400億元或10.5%。

金管會表示,拍定國銀對中小企業放款新增4,200億元的目標值有三大主因,一、參考主計處預測今年經濟成長率約3.4%,二、銀行預估值,三、考量該方案實施以來均維持穩定成長為目標,以提供中小企業營運所需資金。

據統計,2024年3月底國銀對中小企業放款餘額已攀升到9兆8,649億元,3月大增562億元,是今年來單月增額最大量。

據金管會近十年來統計,僅2021年、2022年首季國銀對中小企業放款增加,其餘從2015年至2020年、及2023年共七年都陷衰退。

 
新制勞退基金 加碼開發金
記者夏淑賢/台北報導經濟日報
開發金控(2883)昨(23)日公布最新股東結構與十大股東名單,全體股東人數從去年高峰91.4萬人降到今年的87.8萬人,持股低於1,000股的小股東人數仍維持21萬人以上,十大股東中,新制勞退基金近一年加碼近4萬張最力,主權基金挪威央行則是減碼近2萬張,大股東辜仲掌控的興文投資,穩定持股48萬張、2.85%,仍居最大單一股東。

開發金昨天並預告,子公司開發資本將於今(24)日召開董事會,通過延聘衛福部前政務次長王必勝擔任開發資本資深副總經理,開發金希望借重王必勝在其專業領域的高度專業及深厚資歷,加入團隊對開發資本協助台灣企業轉型成長並為投資人創造合理報酬。

尤其王必勝歷任醫界相關公、協會要職,在任衛福部在防疫與各項工作貢獻,資歷、人脈與經驗,可以有效幫助開發金的資本投資與私募管理,王必勝上任後主要將以協助擔任開發資本大健康事業群總經理暨開發資本管顧、開發生醫創投董事長的何俊輝,在生技醫療領域的投資與管理。

開發金最新十大股東,除了挪威央行減碼持股,去年位列第十大股東的台灣50指數股票型基金(ETF),今年也退出十大股東榜外,保守估計減碼了至少2萬張以上。

 
亞泥混凝土 超高樓防震利器
記者謝柏宏/台北報導經濟日報
亞洲水泥(1102)轉投資的亞東預拌混凝土公司昨(23)日宣布,該公司研發的高性能混凝土(High Performance Concrete,HPC)已通過興建中的台北雙星大樓嚴格檢驗,並正式簽約採用。

亞東預拌表示,近年來,台灣地震頻繁,建築抗震問題變得越來越重要。雖然在921地震後,台灣的建築耐震設計要求已經提高,但今年的403花蓮地震和後續的餘震,還是出現部分樓房傾倒或受損情況。

共同投資開發的台北雙星宏匯集團副總經理鄧樑敦指出,亞東預拌提供的高性能混凝土具有低碳且耐久性高之配比,是超高層建築的優選。台北雙星宏匯集團總經理崔梅蘭表示,台北雙星是台北市西區門戶計畫軸心的一部分,未來將是台北市第二及第三高樓,設計首重抗震,這次與亞東預拌合作,就是期待能在台灣建築技術上邁向新的里程碑。

亞東預拌總經理金崇仁提到,亞東預拌的高性能混凝土,可以強化建築物的耐震性能,其中高流動混凝土(HFC)、和自充填混凝土(SCC)因為優異的抗析離特性,澆置時不受多重鋼筋和模板阻隔影響。另外優異的工作性,能像岩漿般流動,達到均勻充填效果,讓高鋼筋用量的建築,發揮100%抗震能力。

亞東預拌同時開發水化熱抑制劑,避免因溫差產生裂縫。也進一步生產高抗滲混凝土(HPRC)能夠有效阻擋地下水、鹽害、以及污染物滲入,讓混凝土所包覆的鋼筋不被鏽蝕,進而提高耐久性。

金崇仁說,亞東預拌數位轉型提供全方位APP產品生產履歷,以高性能混凝土來強化建築之耐震性與耐久性,讓台灣雖地處地震帶,仍保有可持續發展的能力,展現台灣不屈不撓之韌性。

大樓的高度,取決於混凝土的強度,亞東預拌和台北雙星這次的合作,一次泵送高度500公尺,1萬2,000磅抗壓強度及配送120分鐘無坍損,不僅提高建築的技術及抗震能力,還推動綠色建築發展,讓台灣的摩天大樓在面對自然災害時更加自信,這也符合全球對環境保護和永續發展的期許,為下一代創造更安全、更健康的生活空間。

 
台系餐飲業品牌調體質…汰弱留強
記者嚴雅芳/台北報導經濟日報
餐飲業近年不少從中國大陸鎩羽而歸,包括八方雲集(2753)2022年全面退出大陸市場、瓦城也在2023年結束最後兩間上海門市,由安心食品經營的摩斯漢堡則在今年將孫公司廈門摩斯餐飲管理公司解散清算,結束廈門六間門市。

目前還在中國大陸布局的餐飲業,也持續砍掉不賺錢的門市,進行汰弱留強,其中,85度C今年在大陸的家數已跌破500家,目前店數是2015年以來的新低。王品去年底在大陸的家數即跌破百店,今年持續縮減門市規模,截至上月減至88家,是10年來店數新低,今年以來並收掉了西川霸牛、廢·成都火鍋、北島鮨鮮三個品牌,不過由於這三個品牌原先就僅剩下零星家數,反利於品牌聚焦。而乾杯今年以來已在大陸關閉五家門市,形同砍了超過二成的分店。

美食-KY目前中國大陸營收比重仍逾四成,公司去年第4季一口氣將大陸門市由575店砍至516店,關閉59店,今年第1季雖調節門市的力道縮小,但仍收掉17家門市,並使得整體在陸家數規模來到499店。美食-KY表示,目前大陸市場尚未看到明顯的民生消費回溫,當地營收仍較去年同期為低。

 
和泰車美仕 營收衝百億
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
和泰集團旗下負責汽車用品開發及銷售業務的「車美仕」,受惠於去年汽車總市場寫下近18年來新高,達到47.6萬台的水準,以2023年營收達成88.23億元的佳績,在兩千大企業中排名191名,首度進入前200強,今年可望達到百億元規模,三年衝120億元。

車美仕2023年營收88.23億元,加上四家關係企業,合併營收已達135億元,較前一年120億元的營收成長超過一成。在海外市場持續擴大,新產品挹注下,成為集團旗下重量級事業,同時也是和泰集團旗下少數積極擴展外銷市場有成的公司,目前海外營收占比已達到三成,未來和泰車(2207)並將持續藉由TOYOTA(豐田)體系發展拓展海外客戶。

車美仕的主要股東為和泰持股七成,日本豐田持股三成,車美仕並為豐田在台灣唯一授權的正廠用品公司,在2008年成為國瑞汽車Tier1供應商,配合國瑞整車輸出中東國家,2009年在台北港設立GCC PIO用品架裝工廠,提供多樣化的正廠用品安裝,從汽車用品的商品設計、開發、銷售、售後保固等,致力於全方面整合車用電子零配件產業鏈發展。

2012年吸引日本母廠TOYOTA投資入股,在日方資源優勢加入下,事業版圖擴及海外TOYOTA夥伴,業務開始拓展至日本、中東、東南亞、南非、北美、南美等市場,如今海外營收占比已高達三成。

近年來隨著汽車產業的重大變革及交通行動服務(MaaS)的快速發展,開啟電動化、智能化、聯網化等策略轉型,「建立Mobility生態系」成為車美仕的重要任務,目前台灣TOYOTA車輛搭載的車聯網系統平台、影音串流、OTA(空中下載技術,Over-the-Air)雲端更新等在地化聯網服務,都是由車美仕開發,以滿足車主需求。

 
搶櫃大戰同步上演 萬海:歐洲旺季提前報到
記者黃淑惠/台北報導經濟日報

萬海(2615)總經理謝福隆證實,歐洲需求旺季提前在5月報到,立即造成市場供、需失衡,現在全球閒置船舶降到1%以下,已來到疫情期間的水準,在艙位緊張下勢必帶動運價走揚。

另外,全球正上演搶櫃大戰,導致貨櫃訂單大增,到10月前主要造櫃廠都是滿單。

萬海昨(23)日舉行法說會指出,2020年全球閒置貨櫃船運能衝到高點,達271萬TEU(20呎櫃),到今年5月14日閒置運能已下降到19萬TEU、低於1%,代表船舶供給緊張。

謝福隆表示,2024年首季遠東到美國貨量為448萬TEU,年增率23%,顯示市場需求非常強勁;再加上紅海危機影響供應鏈問題無解,美東、歐洲、地中海都必須繞行好望角,這些航線的船舶投入數全面增加,也造成各大港口出現船舶脫班、跳港情況,所以市場供、需非常吃緊。

缺船、缺艙的運價大漲外溢效應已經擴及到其他航線,四大航線大漲外,也推升澳新、西非、南非、南美以及東南亞航線運價全面走揚,萬海目前南美航線占營收比15%,這些市場需求吃緊一艙難求。

萬海南美航線共航行六個國家、11個港口,貨載量非常好,運價也因為排擠效應大漲,萬海會因應客戶的需求來進行調整,貨載的供應鏈獲得滿足。

謝福隆也進一步指出,歐洲的出貨旺季今年已經提前到5月,加重市場缺櫃、缺艙,短期間船公司也無法解決市場供需失衡的問題,未來運價勢必也會獲得相對的支持。

從上海貨櫃運輸指數SCFI 來分析,自2023第4季均值1,089點,然而在2024年第1季均值2,010點,回升921點。市場擔心紅海危機只是短暫效應,3月運價出現回檔修正;然而,截至5月17日止,SCFI指數已經來到2520.76點,漲幅達44%。

 
富邦金:海內外適合併購標的 有綜效都願評估
台北23日電中央社
富邦金創下國內首宗金金併,對於是否展開下一步併購計畫,富邦金總經理韓蔚廷今天表示,持續有在看投資標的,除了國外標的,若國內有適當標的,在有綜效前提下,都很樂意評估。

富邦金今天舉行首季法人說明會,截至今年首季底止,富邦金總資產逾新台幣11.5兆元,年增8.4%,淨值8965億元,年增25.7%,普通股每股淨值達61.51元。資產報酬率(ROA)與股東權益報酬率(ROE)分別為1.08%與14.32%,皆較2023年同期成長。

韓蔚廷在法說會後記者會指出,目前富邦金及主要子公司都沒有辦理增資的需求。在併購擴張方面,富邦金持續有在評估投資標的,除了國外標的外,「國內若有適當標的,也很有興趣進行評估」,基於有綜效的前提,不管海內或海外標的,都很樂意看看。

富邦金子公司富邦產險走出防疫險陰霾,今年首季損益由負轉正,稅後淨利達13.5億元,簽單保費收入年增6.2%,市占率達24.7%,續居市場龍頭。不過,防疫險再保應攤回金額,仍在與再保公司協商中。

韓蔚廷表示,目前富邦產險再保應攤回金額為148億元,今年截至目前為止富邦產險已另增提4億元損失,假如今年沒有進一步進展,根據會計應收帳款帳齡原則,今年預計將提存約20億元。

韓蔚廷指出,富邦產險和再保公司持續協商,不排除提交仲裁,尋求進一步解決爭議的可能性;公司也將適時評估再保回收的可能性,對提存進行適當調整。

至於花蓮4月3日發生大地震,因地震險多有轉再保分攤,初估富邦產險自留損失為3.7億元。

另富邦金子公司台北富邦銀行投資純網銀LINEBank,韓蔚廷今天也提及,LINE Bank今年首季稅前淨損3.1億元,相比2023年同期虧損已有收窄,在高客戶數基礎上,LINE Bank力拚今年轉盈,今年北富銀對LINE Bank沒有進一步注資的計畫。

 
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