台北市長柯文哲昨「夜探」台中捷運工地，柯文哲說，意外發生已兩個月，繼續停工會有工安問題，希望能盡快復工。據了解，台北市、台中市對復工已有共識，最快本周宣布，以大陸工程承包的工程優先復工。
台中捷運意外發生後，柯文哲昨天是二度到台中「善後」。他昨晚視察中捷Ｇ十七站、跨越麻源頭溪的懸臂工法橋樑工程、靠近大慶車站旁的Ｐ一三—○三Ｌ工程。
一看到Ｇ十七的站體工程，柯直說「提心吊膽」，當初臨時停工倉促，沒有任何停工前的準備，Ｇ十七車站站體工程在台鐵軌道旁挖一個長七十公尺的大坑，正在施作連續壁，緊鄰鐵路才兩公尺，「大巨蛋緊鄰台北捷運十二公尺，我就提心吊膽，這邊離鐵軌才差兩公尺而已，要優先處理」。
柯自嘲，處理大巨蛋和台北捷運的問題已被工程師「教」得很有概念，接下來颱風要來了，要盡速復工，日前講「ＳＯＰ差不多就好」是講太快了，一定會達到台中市政府要求的標準，「不要拖了」。
對於復工的時程，柯說，「我自認是治軍嚴厲的人，台中市政府要求應該補的資料已經補了」，台中捷運有遠揚、大陸工程兩間公司承包，目前大陸工程已有求償動作，一個月一億元，拖下去不是辦法，對工人來說，一天沒復工就是沒工作。
台中市交通局長王義川指出，雖全線停工，不過大陸工程有七處防汛疑慮的地點仍繼續施工，雙方已有初步共識，由沒有發生意外的大陸工程先復工，遠揚復工的時間要再評估。
王義川說，北市府六月十二日已經把中捷復工的施工、監工、交通維持計畫ＳＯＰ補齊，最快周五審查結束，議會要求北捷來報告，最快六月底由議會決議復工時機。
柯緊接著到跨麻園頭溪的工程段，他仔細查看施做到一半、採用懸臂技術的橋樑進度，見高四公尺的橋梁切面，叮嚀工程單位要做好防護網，避免停工期間有尖銳物品掉落。
台北市捷運工程局中區工程處長余念梓說，部分工程因地基開挖後形成土坑，當地土壤屬軟礫石層，若停工又遇到大量降雨，恐造成土石坍塌，有危險性，只能先在周邊堆沙包避免滲水；目前全線有十一處類似情形。
