梅雨炸彈炸台灣，災情慘重。師大地理系教授洪致文指出，政府防洪設計常僅使用近二、三十年雨量紀錄，忽略台灣1940年代、1950年代梅雨威力與颱風一樣，1980年代後，颱風致災性與強度高於梅雨，甚至有空梅，以致防災都轉向颱風。他建議，國土規畫應以更長的周期檢視。洪致文說，近來若逢豪雨成災，常見各界馬上把原因歸咎大自然的反撲。但他與研究團隊發現，氣候特性本來就是變動的，建議國土規畫不能看二、三十年的數據統計，忽略60年以上的氣候循環。
他說，2011年曼谷洪災，從統計看，曼谷是在二次大戰進入相對乾的年代，因經濟起飛，拚命開發，到20世紀末、21世紀初周期，回到多雨期，結果造成洪水釀災；台灣也要避免因過度開發，導致悲劇。
洪致文團隊蒐集台灣一百多年雨量所做統計年總雨量變化，歸納建立出一個超過百年的台灣降雨指數（TRI）。根據這份資料，日據時代中後期台灣雨量較多，戰後1960年至1990年雨量較少，2000年後顯著增加。洪致文表示，回顧歷史資料，會發現很多地方的氾濫區域比現在更大，極端強降雨事件也是台灣歷史有過的。
洪致文說，1960年到1990年間台灣人口快速增加，經濟起飛，都市擴張的發展階段，因為雨量較少，政府與人民逐漸失去防洪與自然威脅的警覺態度，將許多日據時代氣候多雨期未被開發的滯洪用地、河川地都拿來使用。當2000年後台灣雨量開始增加，進入氣候上相對的多雨期時，以戰後少雨期所認知的土地利用、河川地開發、堤防建設、水資源管理等，便容易在進入多雨年代後出現問題。
洪致文表示，長期氣候的訊號，超過了人類記憶，有些周期甚至是80年，規畫只用二、三十年水文資料，難抓到長周期訊號；面對開發利益的衝突，人們往往是健忘的。他擔憂，或許颱風紅了30年以後，現在梅雨的強度又要釀災了。
交通部運研所因應氣候變遷所可能帶來的衝擊，曾做出國道等脆弱度地圖、風險地圖等。洪致文說，這份資料也是用20年資料重現200年的狀況，雖然統計上合理，實務上會有盲點。
