供應緊俏以及全球經濟逐漸復甦的前景持續推升金屬價格,銅價持續盤旋於近九年高點,可望漲至每噸1萬美元大關卡,汽車觸媒轉換器的重要原料鈀金在21日攀抵歷史新高後,後市也看漲。
在美元貶值的支撐下,倫敦3個月銅期貨價格21日在倫敦金屬交易所(LME)走升1.3%,收每噸9,445美元,為2011年8月以來最高。21日盤中小幅回落至每噸9,444.5美元。銅價本月漲逾7%,今年來今已大漲19.5%,去年3月以來的漲幅已超過一倍。
德國商業銀行(Commerzbank)分析師溫柏格說,由於中國大陸與美國發布樂觀的經濟數據,基本上一切似乎都有利於銅,假如銅價漲破9,500美元的重要心理壓力線及多年高點,將會吸引更多投機買盤流入。彭博資訊策略師更預測,銅價將站上1萬美元關卡。
許多投資人都因美元走軟而持續看多銅價,且各國推動綠能轉型,也將推升銅的需求。
另一方面,在汽車需求增強及供應短缺加劇的帶動下,鈀金現貨價格21日勁升4.8%至每英兩2,895.96美元,刷新2020年2月締造的舊紀錄,22日盤中在歷史高點附近徘徊,報每英兩2,876.88美元。這種貴金屬已連漲五年,今年來漲勢更凌厲,超過17%,可望連三個月收紅。
鈀金價格的後市也看漲,瑞銀集團說,這個市場可望連續第十年供應短缺,歐洲與中國大陸的空汙標準趨緊也助長汽車業者對鈀金的需求,另方面,諾里爾斯克鎳公司(MMC Norilsk Nickel)的營運遭中斷,加深供給疑慮。
這家礦業公司本周表示,白金與鈀金減少的產量比先前預測少,但產量仍低於最初的2021年目標。
渣打銀行貴金屬分析師古柏說,鈀金市場的供應短缺仍相當大,而且美國與中國等重要地區的汽車銷售復甦,是鈀金需求的好兆頭,但這個市場仍將持續吃緊。她並預測,第2季鈀金平均價格為每英兩2,800美元。