彭啟明首場環評 被爆通過前業主風電案


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2024/07/12 第5890期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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彭啟明首場環評 被爆通過前業主風電案
記者李光儀/台北報導聯合報
「氣象達人」彭□明出任環境部長,政治素人身分令外界高度期待。國民黨立委羅智強調查發現,彭□明上任後主持第一場環評大會,討論第一案的陸域風電案廠商,竟是彭□明在擔任天氣風險公司總經理時的「業主」,且當時彭□明承攬的案子就與此環評案有關。羅智強質疑,彭□明身為部會首長,豈能沒有瓜田李下的迴避自覺。

環評過了 環長向公關報喜

彭□明六月十三日在臉書貼文表示,他在前一天下午第一次主持環評大會,他強調環評委員需要保持公正、透明及科學的態度,以確保環評決策的合理性和可靠性,以保護環境、促進永續發展。羅智強調查發現,彭□明這篇貼文後,一名綠營縣市首長公關出身、現任職達德能源的李姓公關主管同日在臉書貼出自己即將和賴清德總統餐敘的照片,之後還貼文稱餐敘時「環境部長本人跟我說我們環評過啦」。

羅智強向環境部調閱六月十二日環境部環境影響評估會議的議程資料發現,當天討論第一案的達德能源「雲林四湖鄉、口湖鄉設置風力發電廠興建計畫第二次環境差異分析報告」,彭□明就任近一個月首次主持環評會議,隔天就在賴清德餐會「巧遇」業者,和達德公關主管「報喜」說「環評過了」,這一切只是巧合?這樣做恰當嗎?

羅智強指出,早在二○二○年,彭□明擔任「天氣風險公司」總經理時,就與達德能源簽下一紙七千萬元的「風場營運期間鳥類調查統包契約」。該項鳥類監測計畫預計二○二一年下半年開展,為期三年,迄今都還在計畫期限內。當時代表天氣風險管理公司出面簽約及舉行記者會的就是彭□明。

羅智強指出,達德在四湖、口湖的陸域風場案預計設立二十三座風機,二○一八年通過環評審查,但三年未動工,才依環評法規定須提出環境差異分析報告,二○二二年八月環差會議中,環評委員特別關心風機是否影響鳥類及蝙蝠撞擊風險分析,並研提防鳥等因應措施。

羅智強說,據他了解,當初公布此案研究標的是達德的離岸風機,但簽約是彭□明的天氣風險公司和達德能源,研究和承包範圍是否也涵蓋達德的陸域風機,即此次引發爭議的四湖、口湖風電案,彭□明必須說明。

羅智強質疑,去年二月達德的環差報告已引用關於候鳥遷徙研究的資料,是否就是彭□明所執行的調查業務?如果是,從「雇主」與「受雇主」關係來看,這不只是沒有利益迴避,更是護航,而彭□明告知業者環評過了,不只是「報喜」,而是「業務報告」了;如果不是,彭也應澄清說明以昭公信。

 
財經專題
雲林設陸域風機 地方、環團反彈
記者蔡維斌/雲林報導聯合報
雲林縣綠能風電,海域風機持續進行,但陸域風機的興設出現「兩極化」,有的地區進行順利但有的地方阻力較大,負責風機工程的達德能源公司,已在全國完成約兩百零七座陸域風機,其中雲林縣已完成廿一座,在通過環境差異環評後,將再持續施工,至於未來在雲林共要興設多少座,尚在規畫中。

達德能源公司多年前進駐雲林,才開始在台西鄉準備動工就遭遇地方激烈抗爭,甚至爆發公司主管在抗爭事件中受傷,阻力相當大,使工程進度落後,達德採取「跳躍式」施工,從阻力較少的二崙、麥寮等地先行裝設,到目前共完成廿一座陸域風機。

雲林綠能包括海域的離岸風電和陸域風機,原都由達德承包施工,後來海域由其他公司承接,達德只負責陸域風機,但近年來施工仍橫受阻力,計畫在雲林的口湖和四湖一帶施工,卻因保育團體以保護候鳥和蝙蝠為由,請求政府將保育納入環評,獲政府認可,並進行環境差異評估。

除了地方抗爭和請命,去年又爆發前議長沈宗隆涉弊風波,使達德一路走來,可說備感艱辛。如今口湖和四湖的風機將持續推展,是否將又再引發抗爭。

口湖鄉長李龍飛表示,一切以居民的訴求為主,離岸風電對居民生活影響較小,反對自然少,但陸域可就不同,光看國內其他地方居民也是反對居多,抗爭連連,未來口湖恐也會差別不大。

李龍飛表示,只要設身處地想一下,有誰願意把風機設在離家不遠處,甚至在自己的魚塭上面,目前工程還沒做,不便作任何推測,但這種事可想而知,如何尋找不影響居民,且事先與地方充分溝通才是重要。

 
稱2家公司當時已切割 彭啟明:當時簽約對象 並非達德
記者李光儀、李柏澔、陳儷方/台北聯合報
國民黨立委羅智強表示,達德在雲林四湖、口湖的陸域風機案,由於對地方影響巨大,長期以來就遭受地方抗爭,去年還曾經發生達德涉嫌行賄地方人士的案子;環境部長彭□明才剛上台就親自為此案解套,引發外界質疑。對此,彭□明昨表示,他當時簽約的對象並非此次風電的業者,「兩家公司已經切割出來」。

彭□明說,自己參加環評大會時都會細看送到大會的案件,以做到利益迴避,也都需填妥檢核表,都是用最高標準來要求自己,目前也只有主持一場環評會議,該天的場次也因曾與某家公司合作過,雖是不同部門,也有宣告迴避未主持。

不過,羅智強指出,當時達德全權負責允能案的總監曾葳葳,二○二二年還曾經在台德能源論壇上要與彭□明深化合作。曾葳葳現在已高升達德董座,無論如何,彭□明都不能以「不認識」或「忘記」了來搪塞。彭□明過去是達德的承包商,如今卻親自主持達德陸域風機的環差大會,就是沒有利益迴避,彭□明與風電業者關係匪淺,甚至曾經承攬不少綠電業者的相關案件,賴清德總統、行政院長卓榮泰對此是否知情?

彭□明澄清,當時「風場營運期間鳥類調查統包契約」的簽約對象是允能風力發電股份有限公司的離岸風場計畫,而非達德公司,因為那時兩家公司已經切割出來,達德也改為陸域風場,和上述簽約沒有關係,受疫情影響,該離岸風場興建延誤,他在職期間也尚未正式進入營運調查階段,離岸風電與陸域風電的專業與團隊性質差異很大,當時的團隊也以離岸風電為目標,未經營陸域風電的調查。

達德能源表示,達德能源(wpd)德國總部二○二二年五月八日宣布出售旗下全球離岸風電業務,包括台灣在內,由美國的全球基礎建設夥伴(GIP)百分之一百收購;二○二二年八月八日天氣風險公司官網宣布接受達德雲林離岸風場委託,建置鳥類長期監測系統的說法有誤,這部分委託已跟著離岸風場業務出售而轉出,天氣風險官網雖然提到wpd,但也很明確地說是指雲林離岸風場。

 
國際財經要聞
美通膨降溫 Fed降息時機成熟
編譯任中原/綜合外電經濟日報

美國勞工部11日公布,6月整體消費者物價指數(CPI)比5月下降0.1%,低於市場預估的上升0.1%,也比5月時的0%更弱,主因汽油價格下跌;比去年同期上升3%,年增率寫一年來最小,且低於3.1%的預期,以及5月時3.3%的升幅。

美國6月CPI出現2020年疫情爆發以來首次下降,其他各項CPI數據升幅也明顯下降,顯示通膨壓力迅速減弱,縮短了聯準會(Fed)抗通膨的最後一哩路,降息時機更加成熟。

剔除食品和能源價格的核心CPI,6月僅比5月增0.065%,低於預估及5月時的0.2%升幅;比去年同期上升3.3%,低於預期及5月時的3.4%升幅,也是三年多來最低升幅。

實質平均時薪年升0.8%,高於5月時的0.7%升幅(修正數);實質平均周薪年升0.6%,高於5月時的0.5%升幅。

經濟學者指出,6月CPI數據已是連續第二個月低於預估,進一步證明美國通膨已重新回到下降軌道,令Fed官員對通膨降溫更有信心,加上6月就業報告顯示整體經濟活動明顯減緩,使Fed仍將維持在今年稍晚時降息的既定路徑。

CPI公布後,市場交易商仍預期Fed將於9月開始降息,根據LSEG的資料,9月降息機率從數據公布前的72%急速提高至96%,12月時再降1碼的機率也增加,比Fed自己預測的降息幅度還多出1碼。

觀察家強調,經濟成長減弱的信號愈來愈明顯,包括家庭消費、營建支出及服務業景氣都低於預估,第2季預估經濟年增率已由5月時的4%以上劇降為1.6%,失業率也連續第三個月上升;雖然還不至於擔憂經濟會陷入衰退,但已經足以令Fed官員改變態度;雖然通膨尚未降到2%目標,但已有更多官員提到經濟持續減緩的風險。

美國10年期公債殖利率大幅下降10基點,報4.18%,是3月下旬以來低點;DXY美元指數一度大跌0.9%,至104.1。日圓兌美元急速拉升,一度升值2.6%,報157.44日圓兌1美元,一口氣升了逾4日圓。

另外,同日公布的最新一周(7月6日止)首次申領失業給付人數為22.2萬人,低於預估的23.5萬人,及前周的23.9萬人;在6月29日止的一周內連續申領給付人數為185.2萬人,低於預估的186萬人,以及之前一周的185.6萬人。

 
認為物價已顯示溫和進展 鮑爾:不必等通膨率2%才降息
編譯簡國帆/綜合外電經濟日報

美國聯準會(Fed)主席鮑爾10日表示,最近的物價數據已顯示「溫和的進一步進展」,還需要「更多良好數據」。但他也說,未必要先等到通膨率降至2%目標值才降息。□

鮑爾10日出席聯邦眾議院金融服務委員會的聽證會時,強化Fed認為通膨能持續回落至2%目標的信心,「我確實(對通膨降溫)有一些信心」,「問題在於,我們對通膨持續向2%滑落有充分信心了嗎?我還沒準備好這麼說」。

他避免傳遞出降息時機的強烈訊號,但強調決策官員面臨太快或太慢採取行動的風險,而Fed未必會等待通膨率降至2%目標值時,才會降息,「你不會想等通膨一直降到2%」,「如果你等那麼久,那可能就會等太久了,因為通膨將下滑至遠低於2%(的水準),這是我們不樂見的」。

鮑爾也說,Fed會在各方條件都準備好時降息,政治行事曆並非考量因素,淡化9月降息可能會被視為11月總統大選前政治表態的憂慮。他表示,Fed縮減負債表的工作還有「長路要走」,因此會繼續縮表。

他還說,確保通膨回落到2%目標、又要防止裁員激增,這兩者之間的平衡如何拿捏,「是讓我輾轉難眠的頭號大事」,「試圖最能達成平衡的決定,是我在凌晨時分思考的事情」。

另外,他在作證的第二日還提到,聯準會在縮減資產負債表規模方面,仍有「相當長一段路要走」,量化緊縮政策的終點仍不確定。

鮑爾指出,聯準會已經將資產負債表規模縮減了約1.7兆美元,但對於規模大小沒有具體目標,為了確保金融機構能夠獲得充足的準備金,將謹慎地逐步結束縮表行動。他說,「我們已取得了相當大的進展」,但「我們覺得我們還有相當長的路要走」。

在新冠疫情期間,為抑制長期利率並支撐經濟,聯準會擴大資產負債表。目前,聯準會每月允許最多250億美元的美國公債和350億美元的抵押貸款證券到期,並不使用這些資金購買新債。

聯準會理事庫克(Lisa Cook)11日在澳洲經濟學家會議上演說表示,雖然經濟體在高通膨之後實現軟著陸的情況相對少見,但她預測美國會出現這種情形,因為通膨降溫,而勞動力市場幾乎沒有受到傷害。

但她也說,聯準會目前對失業率「非常關注」,如果失業率惡化,聯準會將「有所因應」,「這些數據可能存在非線性因素。」

 
NVIDIA股價會漲到何時?高盛:若AI淘不到金 賣鋤與鏟也沒賺頭
編譯湯淑君/綜合外電經濟日報
人工智慧(AI)飆股輝達(Nvidia)股價已直衝雲霄,此刻該獲利了結,還是繼續抱牢?這是令眾多投資人疑惑的問題,分析師對此也辯論不休。也許投資人可換個角度思考:輝達股價在什麼情況下將再也漲不動,甚至急轉直下?

華爾街對輝達展望十分樂觀

過去六個月來,輝達股價已從今年每股盈餘(EPS)的25倍躍上45倍。這顯示兩種可能:

投資人相信,未來輝達獲利會像華爾街共識預測那般步步高升,2024年度至2029年度每股盈餘從1、2、3、4、5跳到6美元。未來四年營收繼續倍增,到止於2029年1月的會計年度達到2,450億美元!(相形之下,顧能的數據顯示,2023年全球半導體市場銷售總計也不過5,330億美元。)如此壯觀的數據反映出,華爾街認為AI硬體支出距離觸頂下滑還早得很,輝達也不至於面臨競爭加劇,否則不至於預估營業利潤率將繼續保持在50%以上。

另一種可能是,投資人現在玩的AI押寶遊戲,根本與盈餘預期毫不相干。

高盛分析師提出四點懷疑論

對於輝達能否持續達到華爾街這麼高的期待,高盛集團全球股票研究部門主管暨長期科技業分析師柯維洛存疑,並且提出以下論點(或多或少都還有辯論餘地):

一、AI能力的建置和經營成本高昂,比企業想汰換的技術和商業流程昂貴多了。對照下,之前的幾波科技創新,例如網際網路,成本比替換的技術便宜。

二、有別於其他許多技術,AI的成本不會因更多人使用而降低,除非基礎硬體設備市場競爭激烈。輝達AI晶片的地位有如艾司摩爾(ASML)的先進半導體微影設備,競爭城牆幾乎堅不可摧。

三、民眾高估了AI今日能辦到的事。例如,就連「把複雜資訊作正確摘要」這種基本的事,AI都做不好。

四、AI的用途至今不明。先前的科技創新,例如智慧手機,即使在初期發展階段,終極用途的輪廓已相當清楚,而且事後證明大致正確。AI呢?也許在軟體編碼方面能大幅提升效率,但至今尚未發掘(或甚至發想)出任何堪稱革命性的應用。

淘不到金 AI鋤與鏟股還漲得動嗎?

儘管對前景存疑,柯維洛認為,AI軍備競賽壓力仍會逼得企業持續砸錢投資AI,因此,投資AI受惠股--晶片製造商、公用事業等等--即使股價已顯得高昂,仍會是明智之舉。

但熱潮終有退潮的一天。柯維洛指出,倘若賺錢的AI應用久候不至,下一波經濟不景氣又降臨,那麼AI熱潮也將消退。畢竟在獲利萎縮的大環境下,投資人對成本高、報酬低的燒錢實驗,終會變得忍無可忍。

許多人形容,輝達賣的是AI淘金客所需的鋤與鏟,這個比喻很恰當。但有朝一日,若淘金客發現根本淘不到黃金,經濟衰退又來襲,淘金熱戛然而止是必然的結局。

 
台積效應 引發美國AI股「瘋狂輪動」
編譯劉忠勇/綜合外電經濟日報
分析師指出,台積電(2330)第2季營收超標帶動股價續創新高,引發美國AI概念股的「瘋狂輪動」,資金由軟體股再度湧入晶片股。

台積電10日ADR收盤大漲3.5%、收191.05美元,再創新高,並帶動其他晶片類股上漲,輝達(NVIDIA)大漲2.7%,超微(AMD)暴漲3.9%,費城半導體指數大漲2.4%,創收盤新高。

相較下,iShare安碩擴大科技軟體類股ETF本周下跌2.5%;VanEck半導體ETF則上漲4.3%。

瑞穗證券分析師克萊恩(Jordan Klein)指出,軟體股6月表現出色,資金如今又輪動轉回科技硬體股,「我從2024年AI相關投資和投資人的心理已領會到,這是一個由FOMO(唯恐失機)所帶動的市場。當你看到任何因AI相關資本支出優於預期或樂觀的消息時,股價隨即重新評價,資金也會迅速湧入」,他形容這感覺像瘋狂輪動。

Wedbush分析師布萊森(Matt Bryson)認為,台積電上季營收成長,顯然是由伺服器需求帶動,「我們提高2026年定價假設,以反映看來適度的漲價。這項調整,加上我們預測高效能運算(HPC)需求保持強勁,也使我們調高2025年營收、利潤率和每股盈餘(EPS)的預測」。他已調高台積電股價的目標價,從900元調升至1,175元。

台積電將於18日舉行法說會,公布上季與上半年獲利,以及營運展望。

 
要聞
核三廠1號機 27日如期除役
記者黃婉婷/台北報導聯合報
為鬆綁核電延役限制,立法院教育及文化委員會日前排審「核子反應器設施管制法修正草案」,但因朝野無共識,下會期再戰。行政院昨指出,依法核三廠一號機使用運轉執照將在本月廿七日到期,屆時一定會停止運轉,將如期除役,除役後即便修法,短時間內也無法立即發電。

行政院發言人陳世凱表示,目前核一、核二廠已經除役,但燃料棒依然在爐心當中,必須設置乾式貯存場才能退出並妥善儲存,但台灣地狹人稠,核廢料中期貯存場和最終貯存場的方式選址不易,地方政府與民眾溝通也有難度,政府會繼續努力去做社會溝通,但確實遇到困難。

陳世凱表示,目前核三廠一號機使用運轉執照將在七月廿七日到期,必然會做停止運轉的除役工作;除役後即便修法,應該也無法立即發電。

陳世凱說,政府態度清楚,必須在能夠解決核廢料問題、確保核能安全及有社會共識下,才會往其他議題討論。

 
大立光拉貨動能 月月好 董座林恩平:新廠產能陸續滿載
記者劉芳妙/台北報導經濟日報

大立光(3008)董事長林恩平昨(11)日表示,7月拉貨動能優於6月,8月也比7月好,新廠如規劃在本季移入設備,產能陸續滿載,第4季達全產能運作,看好下半年潛望式鏡頭的量會比較多,部分客戶將潛望式鏡頭由高階下放至中階機種,若貨拉得多,對大立光營運添助益。

大立光基本面迎來復甦,近期股價走勢強勁,昨天一度站上3,225元,終場收3,200元,上漲90元,仍為台股股后,惟外資連三賣。累計6月以來三大法人買4,952張,其中,外資持股比率為37.49%。

大立光是全球手機鏡頭龍頭,通吃蘋果及非蘋品牌訂單。外界預期,隨蘋果iPhone 16系列新機即將亮相,且新機潛望式鏡頭由旗艦機下放至更多機種,大立光下半年營運看俏。

大立光昨天舉行法說會,由林恩平主持,即便大立光對下半年自家出貨展望正向,但談到整體手機市場發展,□他坦言,「目前絕大多數(手機品牌)沒有人樂觀。」至於當紅的AI手機趨勢,林恩平透露,客戶期盼AI手機能帶動銷售,這些客戶會要求多備一些量,「但賣得好不好還不知道」。

手機搭載AI功能成為新趨勢,成本也上升,法人問及,對零組件廠而言,是否導致客戶將部分升級功能延遲導入,林恩平回應,確實有這現象。

法人關注手機規格升級進展,林恩平表示,今年主鏡頭(廣角鏡頭)升級幅度不大,至於有些超廣角鏡頭由1,200萬畫素升級至4,800萬畫素,主要是以RGB鏡頭切成四塊,沒有太特別,長焦鏡頭延續和去年差不多,部分客戶比較積極想把長焦的變焦倍率做得更好,但量並不大。

他說,下半年手機搭載潛望式鏡頭比較多,但比較大量的手機品牌,升級不多,反而量比較少的,技術難度較高。

近期外資報告點名大立光與蘋果就其專利達成長約協議,以確保更大的市占與穩定定價,法人追問該議題,林恩平僅表示,每年都會和客戶溝通新機量能、準備多少產能及產品規劃藍圖,「這沒什麼特別」。

 
非蘋 備戰AI手機市場
記者陳昱翔/台北報導經濟日報
蘋果預料將於9月發表iPhone 16系列新機,有望導入AI應用,藉此滿足用戶需求與期待,同時也會將AI手機滲透率進一步擴大,蘋果AI手機來勢洶洶,非蘋陣營積極應戰,三星、華為、OPPO、vivo等大廠都陸續推出新機,炒熱下半年手機市場話題。

業界人士指出,今年智慧手機的關鍵字就是AI,所有新款旗艦機都必須要搭載AI應用才有機會在市場上存活,蘋果也不例外,當每家品牌廠新品都具備AI功能時,比拚的就是誰的AI應用更能獲得用戶青睞,而蘋果因有豐富的App Store生態系,加上品牌影響力大,很有機會後發先至。

不過,非蘋陣營也不是省油的燈,目前包括三星、華為、OPPO、vivo等品牌的旗艦機都已導入AI應用;其中,三星無論是在主流智慧手機或者折疊機都全數導入AI功能,而且AI應用項目相當豐富,估計仍將是蘋果頭號勁敵。

 
新iPhone賣相俏 帶旺台鏈 預計新機出貨量9,000萬支起跳
編譯黃淑玲、記者吳凱中/綜合報導經濟日報

蘋果最快9月發表iPhone 16系列新機,彭博資訊報導,蘋果期盼藉由AI功能刺激市場對新機的需求,並訂下積極的銷售目標,預計下半年新機出貨量至少9,000萬支起跳,比上一代iPhone 15系列成長約10%。法人看好,蘋果新機出貨看增,台積電(2330)、鴻海、大立光、和碩等供應鏈都將受惠。

彭博資訊分析師認為,過去兩年智慧手機銷售疲弱,蘋果對iPhone 16系列新機出貨的樂觀預測,是個大利多。蘋果股價10日收盤上漲1.88%報232.98美元,再創新高。

蘋果去年下半年處境艱辛,尤其是在中國大陸市場,華為Mate 60 Pro憑藉陸製7奈米先進製程處理器,贏得當地消費者支持,華爾街分析師已預期今年下半年的iPhone營收將下滑。不過,今年4月起,蘋果在中國大陸的iPhone銷售已因折扣促銷而強力反彈。

因應AI大浪潮,蘋果在今年的全球開發者大會(WWDC)揭露AI策略,推出「Apple Intelligence」,主打更聰明的Siri、更個人化的功能及安全隱私,並宣布與OpenAI結盟,透過ChatGPT提供多元AI服務,在搭載A17 Pro或M系列晶片的iPhone與Mac系列產品更新至最新iOS系統後,即能使用AI服務。

iPhone 15系列去年下半年出貨量約8,100萬支。一般預料,今年推出的iPhone 16系列新機將擴大導入AI功能。

彭博資訊引述知情人士說法指出,蘋果已更有信心認為,iPhone 16增添Apple Intelligence部分功能後,將有助提振需求,並已告知供應商和合作夥伴,下半年iPhone 16系列新機出貨量要比去年同期的iPhone 15系列成長10%左右、達9,000萬支。

這些目標顯示蘋果預期今年的iPhone買氣將增強,儘管該公司即將與三星和小米等也都已推出AI智慧手機的同業相競爭。蘋果拒絕評論。

法人認為,蘋果看旺iPhone 16系列新機銷售,有利台積電、鴻海、和碩、大立光、玉晶光等供應鏈下半年出貨,並於第3季開始展現拉貨力道,相關效益將延續至年底。

台積電為iPhone 16新機新機處理器獨家代工廠,相關訂單將成為3奈米家族的最大出海口,同時,蘋果積極將自家M系列處理器導入自身AI伺服器架構,也有望持續帶動先進製程用量與需求。

鴻海則是iPhone組裝份額最大供應商,近年主攻高階機款,隨著蘋果大力將AI功能導入新機,市場看好將催動新一波換機潮,帶動鴻海下半年消費智能產品表現更加顯著。

 
SEMI報告 全球半導體設備銷售衝高
記者鐘惠玲、尹慧中、李珣瑛/台北經濟日報

國際半導體產業協會(SEMI)最新報告看旺全球半導體製造設備市場,預期今年銷售總額可望年增3.4%、達1,090億美元,創新高;明年有機會衝高至1,280億美元,比去年底預期的1,240億元更好。

半導體製造設備市況俏,法人看好,京鼎(3413)、家登、帆宣、天虹、公準等台廠接單跟著旺,因應商機爆發,相關業者也積極啟動擴產計畫,全力爭取訂單。

SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸分析,半導體製造設備總銷售額今年成長曲線將延伸至2025年,強勁增長約17%。全球半導體銷售如果依照地區來區分,SEMI表示,中國大陸、台灣與韓國至2025年仍穩居設備支出前三大。中國區設備採購量持續增加,預測期間內可望維持領先地位,估計2024年大陸設備出貨量將來到創紀錄350億美元,不過,2025年可能趨緩下跌。

展望2025年,在先進邏輯和記憶體應用需求增加帶動下,晶圓廠設備銷售額可望更上一層樓,增幅 14.7%至1,130億美元。

 
解約潮 壽險漲美元宣告利率
記者朱漢崙/台北報導聯合報
解約潮牽動保費收入流失嚴重,使壽險業者全面拉高宣告利率水準。各大壽險公司七月所公告的美元保單宣告利率水準,已從百分之四拉高至百分之四點○五,甚至台灣人壽再拉高至百分之四點一,到了八月宣告利率會否再往上,引市場高度矚目。

多家壽險公司在第二季初,尚處於「按兵不動」狀態,但台股在五月輝達執行長黃仁勳等AI大老來台後再暴漲,以及美債價揚續「吸金」,壽險公司保單解約壓力再度升溫,尤其進入台股配發股利旺季,壽險業者不得不從六月起,連續二個月拉高宣告利率。

所謂「宣告利率」並非保證可如數讓保戶拿到,而是業者在投資等面向運用得宜,才會給保戶宣告利率上所提出的利率水準,若投資效果不佳,不見得能拿到宣告利率水準。

資深保險業務員坦言,保單的美元宣告利率,相較於台股資本利得,或美元優存、美債,都有百分之五起跳的年息收益,較不具吸引力,如很多保戶轉去投資美債、台股,或ETF,但美元保單的壽險保障,很多民眾仍有實際需要,不能直接比較投資效益。

尤其保戶一旦往生,壽險理賠可幫忙處理身後事,還能解決找不到遺產稅源、無法分配及處分遺產問題,因此,美元壽險保單,起跳保額是三萬美元,但近來買到廿、卅萬美元,甚至更多的保戶也所在多有。

保險業者也提醒,投保時的保費和保額的槓桿,和年紀、健康狀況有關,年紀愈輕槓桿愈高,同樣的保費可得到更高的保額,若解約了,之後要再追回重新投保,還不見得能保得回來,解約前必須好好考慮。

以六、七月壽險業競相調高宣告利率來看,其中國泰人壽六月時已先全面調升美元保單宣告利率,幅度介於十至十五個基本點,最高利率來到百分之四點○五,國泰領頭後,台新人壽、元大人壽、凱基人壽六月也跟進調到最高百分之四點○五水準。

七月,台灣人壽、南山人壽加入美元宣告利率戰場,凱基人壽七月再加碼,調幅為○點○五個百分點,是保單調整張數最多的公司,一口氣調整五十三張,台壽與南山則居次,分別為廿一張、廿張。凱基人壽連續二個月調高保單宣告利率,最高利率仍維持在百分之四點○五;凱基人壽表示,主要考量債息率維持穩定且有累積收益,適度調整回饋保戶。

至於元大人壽、全球人壽、台新人壽、宏泰人壽、遠雄人壽等壽險公司,七月未再調整,但最高宣告利率已有百分之四點○五水準,可說美元保單宣告利率,起跳價已拉高至百分之四。

 
全網路世代理財 追求現金流
記者張□文/台北報導經濟日報
施羅德投信、LINE Bank連線商業銀行及政治大學商學院昨(11)日發布調查顯示,台灣的20~50歲屬於全網路世代,理財意識成熟且投資主動,願意承擔更高的風險,前兩大理財目標是退休準備與追求現金流。

這次調查是施羅德投信與LINE Bank連線商業銀行攜手,委託政治大學及時勢調查中心,對象為全台共2,000名20~50歲的受訪者(一般網路使用者及LINE Bank使用者各一半),調查時間為4月22日到5月10日,調查方式為網路自填問卷,平均填寫時間為5分22秒。

調查的受訪者平均月薪資為52,040元,LINE Bank受訪者更達57,642元,都比主計處最新公布的薪資平均值46,105元高出至少10%。政治大學金融系教授楊曉文指出,可見這個調查世代的民眾已非一般小資,算「微富」。

調查有三大發現。首先是數位投資理財平台使用率高達94%,主要原因為查詢操作方便且省時的服務。使用數位銀行與網路投資平台,最重視手續費低與功能完善。

其次,調查顯示,受訪者最主要的投資理財目的為穩定現金流,尤以20~35歲的年輕世代較多;其次為退休準備,則以36~50歲中壯世代居多。投資金額方面,平均以個人月收入三成進行投資,每月約1.7萬元。在理財投資者中,近七成偏好中高風險與中高報酬的產品。

第三,就各項數位投資理財產品服務的知悉度、使用率來說,前三類型都是台股、存款與基金。比較各項服務知悉度與使用率,基金認知度高達七成,已使用基金理財達三成,基金在這兩者之間的拓展空間也最大。

施羅德投信總經理謝誠晃認為,全網路世代是台灣金融發展的核心族群,全面擁抱數位投資理財,在快速變化的環境中,反而能磨練出更高的財商。至於如何選擇金融商品,不妨以全球股債為範疇的環球收益成長型基金,當作是核心資產。

 
刷卡最強5月 衝上3,728億 全年有望站穩4.2兆
記者廖珮君/台北報導經濟日報

國人刷卡動能熱翻天。金管會統計,2024年5月全台國人刷卡額3,728億元,累計前五月已刷出1.78兆,年增13%,5月和前五月均改寫史上同期新高紀錄,金管會官員說,信用卡已是成熟支付工具,加上近兩年經濟消費大增,兩力道疊加,墊高國人刷卡額。

據金管會統計,2023年全年國人刷卡額是4兆1,860億元,2024年前五月刷卡量已達到去年一整年的43%,若依此速度成長,2024年全年有機會衝破4.2兆元,再締新猷。

國人刷卡熱有助推升發卡銀行簽帳手續費,已有法人看好,加上今年股債市走揚,推升財管動能,國銀今年手續費收入可望維持中高位數成長。

據金管會統計,今年前五月每月刷卡額都逾3,000億元,前一次刷卡額低於3,000億元是去年4月,顯示已連續13個月、月月刷卡額都破3,000億元,也意味著民間消費動能續航。

近年每月平均刷卡額已從2,500億元,遞增到3,000億元、2024再進一步遞增到3,500億元,金管會認為,這也跟國人愈來愈習慣刷卡、及發卡行推出諸多優惠促銷活動有關。

金管會昨(11)日公布5月國銀簽帳金額3,728億元,月增3.6%,主因是5月有母親節檔期,賣場、餐飲、購物等消費額增加,其次,5月有牌照稅繳稅入帳款。

據金管會統計,如母親節檔期,北富銀和台新銀光賣場與餐飲類的刷卡額,單月各增加了29.5億元及13億元,玉山銀和中信銀則因牌照稅,單月刷卡額各增加20億元及14億元。

累計前五月刷出1兆7,800億元,首見前五月就快挑戰2兆元大關,也是信用卡史上同期新高。若以前五大發卡行來看,中信銀累計前五月刷2,941億元續居刷卡王,國泰世華銀2,831億元緊追,第三是北富銀2,412億元,第四是玉山銀2,190億元,台新銀以1,988億元居老五。若以年增率來看,則以拿下好市多聯名卡的北富銀,前五月刷卡年增49%居冠,中信與台新年增則也有一成之譜。

 
房市三稅 增速趨緩
記者余弦妙/台北報導經濟日報
房市三稅成長趨緩,財政部昨(11)日公布最新統計,契稅、土增稅增幅收斂,個人房地合一稅雖仍呈雙位數成長,但由於下半年基期已逐漸墊高,增幅將逐漸縮小。

財政部統計,6月土增稅實徵淨額70億元、年增5.8%,累計前六月年增24.4%,主要台中、台南與高雄增加較多,台北則是年減3.1%。

契稅6月實徵15億元,年增20.5%,以高雄、新北及台中增加較多,累計前六月實徵金額93億元,創歷年同期新高,年增率為37.5%,以高雄、新北及桃園增加較顯著。不過這兩項稅目增幅都已趨緩。

個人房地合一稅6月實徵淨額66億元,創歷年同月新高,年增84.6%,已連11月雙位數正成長,新北、桃園及高雄增加較多;累計前六月來到293億元、創歷年同期新高,以台中、新北及桃園增加較顯著。

財政部官員指出,去年同期房市處於相對低檔,近期受到國內景氣持續回溫,另外新青安優惠貸款,加上通膨預期催化,延續房市熱度。不過對照內政部5月建物買賣移轉棟數及6月六都買賣移轉棟數來觀察,增幅已趨緩,後續仍待觀察。

 
勞資協調會議登場 台塑年度調薪工會喊加3%
記者謝柏宏/台北報導經濟日報

台塑(1301)集團昨(11)日召開年度調薪會議,由台塑企業總管理處總經理林善志與工會代表展開第一次協商。台塑企業工會全聯會理事長陳鴻儒表示,工會提出加薪3%、外加每月增加600元伙食津貼的建議。台塑集團總管理處將向台塑企業總裁王文淵報告,請總裁裁示擇日和工會作成決議。

陳鴻儒表示,若依照台塑集團基層員工每月平均薪資5.75萬元來看,若能調薪3%,估算每名員工月薪可調高1,741元,另建議600元伙食津貼也約等於接受調薪1%。但是這項調薪方案仍否獲得勞資雙方共識,仍需擇期再議。他表示,昨日會議由工會與總管處協商後,後續仍需與王文淵面對面溝通。

近年來石化業營運面臨挑戰,王文淵去年主動表達在照顧員工之際,也要維護股東權益,才能支援企業永續經營、升級轉型。今年通膨仍存、石化營運景氣復甦仍處趨緩狀態下,勞資雙方如何在維護股東權益及照顧員工訴求上,取得共識,引發關注。

工會認為,王文淵站在制高點考量未來趨勢以及轉型發展,但是包括節能減碳、導入人工智慧等轉型並無法一步到位,在這辛苦轉型的過程中,「相信總裁仍會照顧到全體員工福利。」

工會指出,每年向公司提出調薪的依據包括同業調幅、物價指數、營收及未來展望四大項,並參考公務人員調薪幅度,期待能以穩健方式爭取員工福利,過去十年的薪資平均調幅為3.127%。而目前企業正面臨缺工,盼能透過薪資調漲吸引更多年輕人加入台塑集團。

展望今年,由於台塑四寶上半年稅後純益156.82億元,年增63.6%,營運表現較去年好轉,再加上今年下半年也不看淡,因此工會期待今年加薪訴求仍獲得王文淵最後的肯定。

 
消費降級現象明顯 餐飲業縮減陸門市又一家
記者嚴雅芳/台北報導經濟日報

愈來愈多餐飲集團持續縮減中國大陸市場營運規模,甚至撤出市場,連鎖餐飲集團乾杯宣布,在大陸的店點將持續汰弱留強,預計今年共將關閉十家分店,占大陸總店數五成,且內部評估,不排除明年繼續關店。

受大陸不景氣及消費市場緊縮影響,不少台資餐飲集團撤出大陸市場。台灣摩斯漢堡母公司安心食品(1259)今年宣布,聚焦國內餐飲業,裁撤摩斯漢堡廈門海外事業。八方雲集在2022年也全面退出大陸市場。美食也從去年底持續關店。瓦城也是去年關掉大陸的所有門市。

乾杯(1269)表示,上半年大陸已關閉七家分店,下半年將再砍三家分店,合計今年關十家店,較去年底約縮減五成門市,營收占比將跌破二成。乾杯首波門店整頓完畢後,乾杯燒肉居酒屋今年底在大陸市場僅剩下二家,但屬於高價位的老乾杯年底還有十家店。

乾杯解釋,大陸餐飲市場消費降級的現象明顯,民眾消費更加精打細算,乾杯與老乾杯營運皆受到不同程度影響,其中,乾杯品牌客群以白領階級居多,影響程度較大,也是集團目前主要關閉的品牌。

餐飲龍頭王品大陸事業群則堅守持盈保泰的策略,目前有85家門店,雖然相較去年同期100家店減少15%,但大多位在精華地段、是人潮聚集的所在,而且營運體質健康,配合當地政府推出各種刺激消費的優惠政策,營運轉趨穩定。

各大餐飲集團出大陸市場,轉向其他市場尋求機會,乾杯旗下KANPAI CLASSIC(老乾杯)英國倫敦店最近將試營運,是進軍歐洲市場的敲門磚。乾杯表示,試營運期間提供有限菜單,以觀察營運狀況再優化。目前粗估,英國店客單價是台灣的三倍,約新台幣6,000元左右。未來希望將品牌進行全球化發展,目前在美國、中東等各區域都有持續在評估。

摩斯漢堡逐步撤出大陸後,轉向菲律賓展店。八方雲集在轉赴美國後短短兩年的時間,已開出第二條成長曲線。瓦城關掉大陸所有門市後,今年轉赴美國展店。

 
徐旭東看海運市況 紅海危機影響比預期長
記者黃淑惠/台北報導經濟日報
中華民國輪船商業同業公會全聯會昨(11)日舉辦第70屆航海節慶祝酒會,出席的國內航運界大老都指出,紅海危機對於海運市場的影響比預期時間還長,目前誰都看不準,只能想辦法提高船舶跟貨櫃的周轉率。

慶祝酒會由輪船公會全聯會主委暨長榮海運董事長張衍義主持,台北市輪船商業同業公會理事長暨陽明(2609)董事長鄭貞茂,裕民董事長徐旭東等人出席,三位航運界大老闆都提出,擔心紅海危機影響海運市場的時間比預期還長。

徐旭東指出,目前看來紅海危機的影響不會很短,至於會影響多長的時間,真的不容易回答,看起來需求是很旺,運價慢慢往上升是自然,因為原料價格會往上攀升;另外,針對中國大陸的電動車趕出口,是不是會影響到艙位供給量,還需要再觀察。

紅海危機造成全球貨櫃輪運價飆漲,張衍義及鄭貞茂都認為,紅海問題使全球海運市場供需失衡變化加大,高運價能否維持,最終要由市場供需決定。

鄭貞茂分析,貨量需求旺,船舶供給不足,紅海危機期間,亞洲到遠東每個航次最少要多投入三至四艘船,已嚴重影響船舶供需,今年以來船舶租金價格已三級跳。張衍義則說,未來要注意美國東岸勞資合約年底到期,談判過程是影響海運市場重要變數。

出席的海運人士指出,台灣被大海環繞,政策應有更多配套方案,加強更多海運人才培育。

另外,今年在AI的廣泛運用下,海運界也會運用AI開發來執行各種航運業務,環保議題已積極走向碳中和以及碳權交易,海運界要積極朝提供低碳及永續能源方向前進。

徐旭東說,裕民船隊的減碳成果就很不錯,多年前加快船隊汰舊換新,未來在合適時機會再買更多船舶,朝船隊規模100艘目標前進。裕民八年前開始建造數位基礎設施,將AI技術導入船舶管理為裕民提供助力,不只是裕民,任何企業都要積極減碳。

 
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