中油五輕輸出意外掀起「雙印之爭」，經濟部長沈榮津昨天表示，印尼、印度投資案是「兩件事」，印尼是五輕設備尋找「第二春」；而中油帶下游業者赴印度投資是「全新」投資計畫，將在印度蒙德拉（Mundra）工業區投資，形成石化聚落，投資額一千七百億元。
沈榮津昨天赴立院經委會就油氣輸儲費用及工安問題進行報告，對於日前傳出中油五輕整廠輸出，引發印尼、印度爭搶一事指出，民間業者想去印度，主要是看上印度的市場、是印度總理莫迪的故鄉，要去投資「新廠」；但赴印尼投資是解決五輕「第二春」的出路。沈榮津說，「印尼一條路，印度是新的一條路」。
中油五輕二○一五年底關廠，整廠輸出案自去年洽談至今還沒有定案。中油董事長戴謙昨天在經委會表示，現階段印度與印尼都積極與中油合作，站在公司立場，印尼將著重以五輕輸出為主要考量，而印度朝向規畫建置石化園區，才能達到投資效益，雙印評估案最快明年完成。
也就是說，印度的石化園區將會是全新園區，現階段中油針對產能評估，將以乙烯年產一百萬噸起跳、一百廿萬噸以及一百五十萬噸，依據不同產能規模分析各種投資報酬率。
由於許多基礎設施都要布建，中油估計，印度投資規模約一千七百億元，此外，也正考慮跟當地民營業者共同投資。中油發言人畢淑蒨表示，印度評估案最快會在明年上半年明朗。
而在印尼投資部分，則是以考慮輸出五輕為主要評估原則，也不排除與當地業者合作，至於是技術入股亦或是資金投資，尚未成熟。戴謙說，印尼評估案最快明年一月完成。
經濟部官員表示，自始至終，中油五輕輸出都是考量赴印尼；而中油與下游供應鏈赴印度是「設新廠」，但後來聽聞有五輕舊設備，基於降低成本考量，才又起意購買舊設備。但五輕最終「花落誰家」，得看雙方所評估的投資效益才會拍板。
業界人士分析，印尼與印度石化產業為截然不同發展情況，印度有許多石化大廠，包括信實工業Reliance、印度拍拉特石油（BPCL）與印度石油公司（IOCL）等；國際大廠包括南韓樂天化學、三菱化學與英國石油等也在當地插旗，或是與印度石化廠合作搶攻市占率。不過，印度市場規模龐大，就連聚乙烯（PE）仍是淨進口國，足見當地潛在商機大，這也是為何中油針對印度傾向擴大規模投資。
