台美經貿會議 聚焦雙邊協定

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2022/04/20 第5343期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 台美經貿會議 聚焦雙邊協定 美貿易代戴琪視訊鄧振中 未提印太經濟架構 台美經貿具體需求 美方已讀不回 IMF下修全球經濟成長 我今年3.2% 三家第三方支付 監管恐升級 國際財經要聞 IMF下修全球經濟成長 今年預估3.6% 美元指數升破101 兩年首見 演講稱「行銷就像讓少女染毒」 吉野家火速開除董事 電動車價飆 買氣絲毫不減 SpaceX搶進飛機上聯網服務 擺脫對衰退擔憂 道瓊上漲近500點、那指升逾2% 其他財經要聞 爭經營權 長榮國際動作大 人民幣存款 探八年新低 亞洲美國線海運 又要漲價 防疫保單理賠 確立三原則 三劑令衝擊 旅行業掀退團潮 中信金新獨董 從子公司選才 國銀踩雷6,500萬美元   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   台美經貿會議 聚焦雙邊協定 記者鄭鴻達／台北報導經濟日報 行政院經貿談判辦公室（OTN）總談判代表鄧振中，18日與美國貿易代表戴琪舉行視訊會議，兩人探討自第11屆TIFA會談以來的雙邊貿易進展工作交換意見，鄧也表達我方參與印太經濟架構（IPEF）、簽署台美雙邊貿易協定之意願。 OTN官員在昨（19）日說明，鄧振中在台北時間18日晚間與戴琪舉行視訊會議，我方駐美代表蕭美琴也有參與。鄧振中昨日表示，本次雙方就過去一年的經貿關係與發展廣泛交換意見，「只要有對話都很正面」。這是戴琪去年初上任以來，第二度與鄧振中對話。 至於外界關切本次會談是否有提及我國參與印太經濟架構之事？官員表示，美方並未正面回應與決定。據了解，我方在本次會談確實向美方問及印太經濟架構之進度與狀況，並表達台灣有高度意願參與；惟據美方卻以「目前尚無具體內容與進展」為由沒有正面回覆，並指印太經濟架構仍處於國內政策溝通，以及和國際主要夥伴溝通的階段。 至於本次台美視訊會談的主要內容，OTN官員說明，台美雙方在會談中，就去年6月30日第11屆台美貿易暨投資架構協定（TIFA）會議舉行以來，雙邊工作的進展交換意見。 此外，台美雙方也在本次會談中，就區域及多邊彼此關切的議題交換意見，包括世界貿易組織（WTO）相關議題；在會談最後，台美雙方也同意繼續就彼此關切的議題保持聯繫。 台美雙方代表直接溝通機會珍貴，官員說，本次會談不僅討論TIFA議題，也觸及許多雙邊、多邊參與，及廣泛討論國際與區域等經貿、組織議題，以維持雙方穩定的經貿溝通與聯繫。 台美TIFA在去年6月30日復談後，台美雙方同意就不同項目成立工作小組，整年度就不同議題不斷地討論。因此，我方代表也於本次會談中，表達未來台美雙方，可在TIFA架構下，進行面對面溝通的意願。 第11屆台美TIFA會談結束後，從過去市場准入攻防轉為以台美貿易合作為主軸，並於「貿易與投資相關」、「提升未來貿易及合作」兩大類議題，共達成包括半導體、電動車等十項共識。 美貿易代戴琪視訊鄧振中 未提印太經濟架構 記者張加、華盛頓記者張文馨／連線聯合報 行政院經貿談判辦公室總談判代表、政務委員鄧振中與美國貿易代表戴琪於美東時間十八日視訊會晤。這是戴琪去年初上任以來，第二度與鄧振中對話；鄧振中昨表示，藉此機會討論雙邊經貿關係過去一年的發展狀況，「都很正面」。 美國貿易代表署（ＵＳＴＲ）發布簡短說明指出，雙方回顧去年舉行的美台貿易暨投資架構協定（ＴＩＦＡ）會議，並討論在共同關注領域合作的利益，包括區域和世界貿易組織（ＷＴＯ）在內的多邊組織；但ＵＳＴＲ的說明並未提及台灣爭取參與、美國正在籌備的「印太經濟架構」。 ＵＳＴＲ表示，此次視訊會議是美國在台協會（ＡＴＩ）與駐美代表處共同主持，戴琪與鄧振中同意在未來數月就相關議題保持聯繫。 經貿辦官員表示，我方持續推動台美洽簽雙邊貿易協定（ＢＴＡ），鄧振中有在會中表達；至於印太經濟架構，也是我方關切議題其中一項，但美國內部還在討論，尚未做出最終決定。 鄧振中受訪時未談印太經濟架構，僅證實與戴琪對話，但不便透露對方談話內容，只能說雙方藉此機會討論雙邊經貿關係過去一整年的發展狀況，以及現在關心的事項，都很正面，能通話都是正面的事。 戴琪十八日除與鄧振中視訊會晤，也在華府會晤新加坡與菲律賓的經貿官員；根據ＵＳＴＲ發布的新聞說明與戴琪推文，她與新加坡財政部長黃循財會談討論了雙邊貿易關係以及印太經濟架構。 鄧振中曾在參與華府智庫活動時稱，盼台灣加入印太經濟架構；戴琪日前答覆議員詢問時，未明說台灣是否受邀加入印太經濟架構。 戴琪與鄧振中去年六月十日首次通話，舉行視訊會議討論美台貿易及投資關係；台美在去年六月卅日舉行第十一屆ＴＩＦＡ會議。 台美經貿具體需求 美方已讀不回 記者鄭鴻達經濟日報 自我方放寬美豬牛進口後，已密集召開包括台美「經濟繁榮夥伴對話」（EPPD）、復談TIFA。但我方企盼的雙邊貿易協定（BTA）、印太經濟架構（IPEF）等具體需求，美方仍已讀不回，是否僅止於口惠而實不至，值得觀察。 美中貿易戰在2018年開打後，無論是川普或是拜登政府，都確立美國與中國大陸從合作走向競爭，惟美方在拜登執政後，一改川普單邊主義路線，重新玩起多邊主義，拉幫結派，進行地緣政治布局與經貿談判。 其中，美國加強與日本、南韓等東亞地區重要夥伴合作關係，連帶的，無正式邦交關係的台灣也雨露均霑，台美外交、經貿甚至是軍事合作密度大增，如膠似漆，蔡總統也稱此為「台美關係史上最佳」。 國際關係始終秉承有來有往、有捨有得的原則，為此，蔡總統於2020年8月，率副總統賴清德、行政院長蘇貞昌，大陣仗宣布開放含萊克多巴胺全豬，以及30月齡以上的美國牛肉進口，回應美方多年高度關切的議題。 就在我國放寬美豬進口後，美方也很有誠意，接連與我國召開了兩屆EPPD，復談了中止近五年的TIFA，也擴大雙邊投資的力度，以及加強疫苗援助、合作，給足蔡政府面子。 不過，截至目前，我方長期企盼的簽訂台美BTA、近期的拜登政府倡議的IPEF等國際參與，仍始終未見正式表態支持或准許。 鑑於台灣處境特別，縱使台美經貿談判進展不宜冒進，雙方進展也常得鴨子划水、不宜張揚，但在具體協議簽訂或國際參與上，美方對我的支持始終保持曖昧，從未明確表態，其是否僅會停留於口惠而無實至，仍值得繼續觀察。 IMF下修全球經濟成長 我今年3.2% 國際組、記者賴昭穎／連線報導聯合報 俄羅斯入侵烏克蘭拖累全球經濟，加劇通貨膨脹，國際貨幣基金（ＩＭＦ）將二○二二年與二○二三年全球經濟成長率皆下修為百分之三點六，較俄烏戰爭爆發前一月報告預期分別下調○點八與○點二個百分點。 ＩＭＦ預估台灣今年經濟成長率為百分之三點二，較去年十月報告下修○點一個百分點，明年則為百分之二點九。台灣今年預估成長率低於新加坡的百分之四，但高於南韓的百分之二點五和香港的百分之○點五。 國發會表示，ＩＭＦ對台灣下修幅度有限，顯見台灣經濟本質仍佳，大部分影響是在物價；物價上漲是全球問題，各國都提出相關抑制作法，台灣目前已提出包含大宗物資減免等平穩物價等措施，央行也會持續關注。 ＩＭＦ報告預測，台灣今年物價上漲將達到百分之二點三，較去年十月預估的百分之一點五高出○點八個百分點；明年則預估為百分之二點二。今年及明年失業率均為百分之三點六。 預估美國今明兩年經濟成長率為百分之三點七與百分之二點三，都較一月更新報告下調○點三個百分點；歐元區今、明兩年經濟成長率則為百分之二點八與百分之二點三，較一月報告下調一點一與○點二個百分點。 中國大陸今、明兩年經濟成長率預估為百分之四點四與百分之五點一，分別較一月報告下調○點四與○點一個百分點。至於消費者物價指數，報告預測今、明兩年分別為百分之二點一與百分之一點八。中國國家統計局日前宣布，第一季國民生產毛額（ＧＤＰ）成長率為百分之四點八。 ＩＭＦ表示，烏克蘭戰爭導致二○二二年全球經濟成長顯著放慢，烏克蘭首當其衝，今年經濟成長率為負百分之卅五，俄羅斯今、明兩年經濟成長率分別為負百分之八點五與負百分之二點三。 報告並指出，戰爭也加劇通貨膨脹、燃料與食品價格上揚。若戰局惡化、對俄國制裁升級、大陸經濟放緩更劇烈及新種變異株引發新疫情，都會進一步拖累經濟。 ＩＭＦ指出，戰爭造成大宗商品價格上揚與通貨膨脹壓力，預估今年先進經濟體消費者物價指數將增加百分之五點七，新興市場與發展中經濟體為百分之八點七，較一月報告預測高出一點八與二點八個百分點。 三家第三方支付 監管恐升級 記者廖珮君、紀佳妘／台北報導經濟日報 金管會已掌握，去年共有三家第三方支付業者代收付款日均餘額超過10億元，這三家是綠界科技（EC Pay）、樂購蝦皮、拍付（PI拍錢包），將成為未來潛在符合得申請電支執照的業者。金管會官員表示，一旦達到門檻，最快明年上半年必須提出申請。 據了解，其中樂購蝦皮，已確定洽中國信託商銀來承接支付的金流業務，在中信銀修改系統後，最快今年底承接。 銀行局長莊琇媛日前說，一旦該民營銀行承接蝦皮代收付金流業務後，樂購蝦皮就會退場，這段時間會持續注意樂購蝦皮的交易量。 依現行規定，第三方支付機構代理收付交易款項日均額超過20億元，就需「升級」向金管會申請電子支付執照，從經濟部改由金管會監管。 銀行局副局長林志吉昨（19）日說，在透過無店面公會轄下電支委員會，今年年初函請八家市場具有規模的第三方支付業者，提供2021年一整年保管代收付日均餘額資料，其中共有三家去年一整年日均餘額超過10億元，還有一家接近10億元，但都尚未達到法規需要申請電支執照的20億元。 超過10億元的這三家，是綠界科技、樂購蝦皮及拍付，其中樂購蝦皮將轉洽中信銀承接代收付的金流業務。 林志吉說，明年初會再調查，各第三方支付業者今年一整年代收付款項的日均餘額，一旦超過20億元，依規定，六個月內得向金管會提出電支執照的申請。 林志吉強調，第三方支付業者只要日均額超過20億元，就有義務跟金管會提出申請，因此各業者應該今年底就可以算出來，是否達申請標準，需做相關準備。 他也表示，金管會請第三方支付業者提供保管代收付資料，若有疑慮或資料不足，會朝兩大方向調查，一是請公司提出說明，二是請信託或是提供履約保證的金融機構提供資料。 就目前來看，第三方支付業者保管代收付款項都是交付信託，金管會也會去查核信託保管行提供的存款資料等，林志吉也強調，若第三方支付業者申報不實，會有五年以下的有期徒刑或併科1億元以下罰金的懲處。 IMF下修全球經濟成長 今年預估3.6% 編譯任中原／綜合外電經濟日報 國際貨幣基金（IMF）18日下修今年全球經濟成長預估0.8個百分點，降幅之大為新冠疫情爆發以來之最。台灣今年經濟成長率預測遭微幅下調0.1個百分點至3.2%，仍分別高於南韓的2.5%、香港的0.5%，只是低於新加坡的4%。 IMF在18日發布「世界經濟展望」（WEO）報告，調降2022年全球經濟預估成長率到3.6%，低於1月WEO更新報告預估的4.4%，2023年預估成長率也由3.8%下修到3.6%。IMF指出，今年全球貿易額將成長5%，成長率只有去年的一半。 各國展望中，歐元區今年成長展望的降幅最大，比1月的預測值下調1.1個百分點到2.8%；美國被溫和下修0.3個百分點至3.7%，主要是受聯準會（Fed）緊縮信用影響；中國大陸預估成長率則由4.8%降到4.4%，低於北京當局所訂的5.5%目標；印度也遭調降0.8個百分點至8.2%，但成長率仍居全球主要經濟體之冠。 台灣今年預估將成長3.2%，略低於去年10月報告預測的3.3%，明年預料將成長2.9%。台灣今年通膨率預估上調0.8個百分點至2.3%，明年略降至2.2%；IMF今年1月更新報告未納入台灣。 IMF預測，今年先進國家平均通膨率達5.7%，新興及開發中經濟體更達8.7%，2023年將分別回降到2.5%及6.5%；通膨預期失控的風險升高，將促使各國央行強力緊縮貨幣政策。 IMF新任首席經濟家古林查斯指出，俄烏戰爭很可能使最近經濟復甦的大部分好處，化為泡影。經濟展望也有高度不確定性，且多為不利因素，包括俄烏戰爭惡化、對俄羅斯的制裁再度升高、中國經濟進一步減緩，及出現更頑強的新冠變異病毒使疫情重新升溫、通膨長期居高不下促使各國央行加速升息等。 IMF上述預估，是假設這場戰爭將侷限在烏克蘭，以及歐洲不會比目前計畫更進一步降低對俄國能源的依賴。IMF提出更悲觀的預估，若各國在今年中擴大制裁俄國石油與天然氣，明年全球國內生產毛額（GDP）將比基本預估再降約2%，歐盟將再減約3%。 美元指數升破101 兩年首見 編譯葉亭均／綜合外電經濟日報 美國聯準會（Fed）「鷹王」官員博拉德（James Bullard）表示，Fed不該排除一次升息3碼的可能性，引發市場預期Fed可能更積極緊縮貨幣政策，帶動美元指數19日盤中升破101，為兩年多來首見，日圓則貶破128日圓、續探20多年新低。分析師認為，美元指數年底前可能再升6%。 目前Fed具決策投票權、立場最鷹派的聖路易聯邦準備銀行博拉德18日說，美國通膨「遠遠太高了」，重申他認為Fed應在年底前提高利率至3.5%，比目前的0.25%~0.5%區間高出約3個百分點。 他說，雖然一次升息超過2碼現在並非他的基本立場，但也不該排除這個可能性，應該迅速讓貨幣政策回歸中性。他指出，Fed前主席葛林斯班1994年曾一次升息3碼，後來美國仍出現長達十年的經濟擴張。 這席談話激勵美國10年期公債殖利率19日盤中上漲5個基點至2.91%，續衝三年高峰，美元指數升值0.2%到101.022，為2020年3月來首度升破101。 由於日本央行預料將維持寬鬆，市場仍無視日本財相鈴木俊一口頭干預匯市的警告，日圓兌美元匯率一度重貶1.2%到128.46日圓兌1美元，續探20多年低點，自1月初以來已貶值10%，且為連13天走貶，締造至少50年來最長貶勢。拋售日圓已是受市場青睞的交易，投資人對日圓的空頭押注創紀錄，認為日圓幾個月內將貶至130日圓水準。 分析師指出，博拉德德談話提醒了市場，一次升息3碼並非完全不可能，也可能促使其他央行積極跟進緊縮。路透分析師認為，若Fed一次升息3碼，美元將如同「虎入羊群」，對日圓可能升到135日圓價位。 路透分析施波爾頓指出，從美國通膨在2月初站上40多年高點以來，美元指數已升值6%，但目前交易員仍不夠積極布局美元多單，現在的美元多頭部位比去年底還少，若與上一輪的2015年緊縮循環之初相比，更是微不足道，若交易員積極做多美元，美元指數年底前可能再升值6%。 演講稱「行銷就像讓少女染毒」 吉野家火速開除董事 編譯莊蕙嘉／即時報導聯合報 日本NHK報導，牛丼連鎖餐廳「吉野家」常務董事伊東正明16日在早□田大學演講時，作出歧視女性發言，引發軒然大波。吉野家母公司18日召開臨時董事會，解除他的職務。 伊東應邀參加早□田為即將成為社會人士舉辦的講座，以「如何吸引年輕世代的行銷策略」為主題發表演講，卻在演說中表示，向年輕女性顧客行銷就像是「讓純潔少女毒品成癮」，還說「對從鄉下來還搞不清楚狀況的女孩，要在她還天真純潔的時候讓她牛丼中毒，要是會讓男人請客吃高檔料理，就絕對不會吃牛丼」。 伊東的發言在社群媒體引發批判後，吉野家母公司「吉野家控股」18日召開臨時董事會，以「在人權及性別相關問題，作出不適合職務的不當發言」，解除伊東職務。 吉野家控股表示，公司認為這次事態嚴重，將在公司內舉辦相關訓練，加強員工法規遵循觀念，對於這次引起的紛擾相當抱歉。 電動車價飆 買氣絲毫不減 編譯王巧文／綜合外電經濟日報 儘管電池成本帶動電動車售價飆升，今年來世界各地的電動車買氣卻依然不減，仍有大批消費者排隊等待購車。這也顛覆了汽車業15年來的認知，以為唯有在電池成本跌破特定門檻後，銷量才會激增。 路透報導，受供應鏈中斷、各國對俄羅斯金屬的制裁及投機炒作影響，鋰離子電池第1季平均成本從去年的每瓩小時（kWh）105美元猛增至160美元。 大陸車廠上汽通用五菱的小型電動車款宏光Mini，是中國大陸最暢銷電動車，其電池成本已猛增近1,500美元，相當於電動車售價的30%。特斯拉、上汽通用五菱等車廠已將增加的成本轉嫁給消費者，使電動車售價寫下二位數漲幅。 儘管如此，電動車買氣迄今幾乎未受影響。根據EV-volumes.com估計，今年第1季全球電動車銷量躍增近120%。與此同時，大陸品牌蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車3月電動車銷量均突破新高，特斯拉第1季全球交車量逾31萬輛，也創紀錄。 汽車業長期以來一直在等待電池成本跌破每瓩小時100美元的關卡，認為這個門檻是電動車價格能與燃油車相競爭的訊號。但分析師認為，隨著油價飆升和消費者需求偏好改變，這個門檻可能不再重要。 美國Argonne國家實驗室（ANL）的合作儲能科學中心主任希尼瓦森說，當前消費者已達到一種情緒上及心理上的臨界點，促使愈來愈多人不管電池及車輛成本走揚，照樣購入電動車。 自俄羅斯入侵烏克蘭以來，燃油車的汽油和柴油成本不斷飆升，也同樣推高電動車吸引力。電池材料供應商Novonix的執行長伯恩斯表示，對環境和氣候變遷的擔憂也是民眾購買電動車的一大理由，尤其對年輕人而言更是如此。 SpaceX搶進飛機上聯網服務 編譯葉亭均／綜合外電經濟日報 過去，飛機乘客都對機上的無線上網服務備感挫折，但現在，全球首富馬斯克的SpaceX低軌衛星聯網事業「星鏈」（Starlink）也想搶這塊市場大餅。美國航空業者達美航空（Delta）將攜手SpaceX，測試這項服務。 華爾街日報報導，達美航空執行長巴斯蒂安（Ed Bastian）近來受訪時說，已與SpaceX的寬頻部門星鏈（Starlink）展開協商，針對Starlink的技術進行探索測試。他不願討論具體細節。SpaceX則未回應置評請求。 馬斯克去年推文說，星鏈聚焦於取得用於波音737和空巴A320客機的認證，因為這些客機「服務最多數的人」。文件顯示，美國聯邦通訊委員會（FCC）已核准SpaceX測試機上星鏈服務。美國聯邦航空總署（FAA）發言人表示，當局須認證安裝在客機上的衛星網路設備，但FAA不會對認證中的作業置評。 星鏈負責商用銷售的副總裁霍夫勒上月表示，星鏈認為，機上聯網大幅整頓的時機正在成熟，「預期變化的速度比技術還快」。他說， 星鏈現在有25萬名訂戶，包括消費者和企業客戶。 達美的巴斯蒂安已批評，機上聯網服務應該要快速且免費。 達美航空尋求定位為向高階商務旅客提供高級服務的航空公司，而這類商務客期望隨時隨地都能上網。 儘管多年來一些乘客對機上Wi-Fi上網服務的接收能力和速度抱怨連連，但分析師預測，機上Wi-Fi聯網需求日益成長。顧問公司Euroconsult預測，提供聯網服務的飛機數量到2030年時，將增逾一倍至多達2萬架。 Intelsat和Viasat等衛星通訊公司已為數千架飛機提供聯網服務。 擺脫對衰退擔憂 道瓊上漲近500點、那指升逾2% 財經新聞組／綜合報導世界日報 美股19日走升，交易員面對最繁忙的企業財報季的起始，並密切關注利率的最新動向。 道瓊工業平均指數上漲499.51點或1.45%至3萬4911.2點。史坦普500指數上揚70.52點或1.61%至4462.21點。那斯達克綜合指數上漲287.3點或2.15%至1萬3619.66點。 近期股市承壓，史指連續2周下跌，但投資人19日加碼風險資產。以中小型個股為主的羅素2000指數上漲2.1%。 摩根大通策略師柯蘭諾維奇(Marko Kolanovic)在給客戶的報告中表示，「在我們看來，市場情緒和部位現在都過於悲觀了。雖然我們略微減少了創紀錄的股票部位，但仍對股票持建設性態度，並認為近期可能出現反彈，特別是在小型股和高獲利類股。」 隨著利率走高以及區域和中型銀行公佈財報，銀行股表現優異。Citizens Financial第1季營收和獲利都超過預期，股價上漲6.88%。摩根大通上漲2.07%。 科技和媒體業的一些重磅股也上漲。迪士尼上漲3.34%，Netflix上漲 3.18%。微軟和Alphabet分別上漲1.7%和1.83%。 Delos Capital Advisors首席投資策略師史密斯(Andrew Smith)表示，即使利率進一步攀升，但股市仍上漲，這可能顯示投資人不認為19日應該會出現反彈。 他說，「我認為這在很大程度上與那些表現出色的防守型個股有關，市場只是在進行類股輪動。但科技股一樣上漲，實質殖利率大幅上漲，這不是正常現象。」 19日的財報提振了股市。嬌生公司上季業績喜憂參半，其每股獲利高於預期，而營收低於預期。這家製藥公司還調降了2022年的獲利預期。不過，其股價上漲3.05%，提振了道指。 即使上季獲利低於預期，營收符合預期，但孩之寶仍上漲5.16%。Travelers Companies下跌4.89%，Lockheed Martin在公佈喜憂參半的業績後下跌1.61%。 在數據方面，3月新屋開工率和建築許可高於《道瓊》預期。這提振了房屋建築商的股票，D.R. Horton上漲3.88%。 Edward Jones投資策略師庫爾卡法斯(Angelo Kourkafas)表示：「到目前為止，經濟數據一直保持著相當不錯的水平，因此即使對衰退的擔憂正在增加，而且關於成長放緩的聲音越來越大，但仍有一些潛在的力量。」 能源市場可能也提振了交易者的情緒，石油和天然氣價格均大幅下跌。庫爾卡法斯表示，下跌可能讓擔心通膨的投資者「鬆了一口氣」。 在其他地方，在法院18日裁決取消航空公司的口罩強制令後，旅遊股也表現良好。美國航空上漲5.66%，而聯合航空上漲4.5%。 交易員還密切關注債券市場，10年期美國國債殖利率短暫觸及2.94%，為2018年以來最高水平。近幾個月來，對聯準會(fed)升息的預期大幅上升，即使Fed表示將取決於數據再決定如何全年升息。 對Fed下一步行動的擔憂也導致債券市場高度波動，這在最近幾周打壓了股市。聖路易斯Fed行長布拉德指出，就Fed的行動而言，「已經有相當多的定價」。 爭經營權 長榮國際動作大 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 長榮集團經營權之戰，進入關鍵期，長榮國際昨（19）日一口氣改派三家公司的法人代表，包括長榮航空、中再保（2851）及榮運。 檢視上述三家公司的董事席次異動狀況，以中再保為例，大哥派（張國華）與弟弟派（張國明、張國政、張國煒）勢力形成五五對峙。不過，財政部在中再保有兩席官股代表、一席獨董，因此，在兩造戰役中，態度至為關鍵。對此，財政部相關單位昨日並未回應。 業內人士說，弟弟派步步逼近，長榮國際的改派（法人代表）動作，透露著弦外之音。中再保席次上，就出現仙拚仙的情況，初步雙方席次平分秋色，若不論普通董事或獨立董事，長榮國際共占有三席，而支持長榮海運的董事推估也有三席，相對支持財政部的董事，目前應有三席。 立榮航空變天後，從昨天董事改派看，可見每步都是學問，其中，中再保的董事改派兩邊都是戰戰兢兢，長榮國際將原來三席董事僅改派兩席代表，原來兩席代表為戴錦銓、鄭靜芬改為張明煜、陳昭龍。據悉，長榮國際在中再保有三席代表，昨日之所以只改派兩席，關鍵在於董事長楊誠對，可能是支持弟弟派，因此不動。 有趣的是，弟弟派把中再保總經理鄭靜芬的董事席次拿掉後，同樣為中再保董事的長榮海運，則把吳光輝換為鄭靜芬，讓鄭立即重回董事會。 長榮集團新一場角力戰正式上演，長榮國際昨天也同時改派長榮航空的法人代表，新任者姓名為張榮發慈善基金會董事長吳景明與律師陳昭龍接任。 原本市場傳出，張國政會擔任長榮航空的董事，明年有機會問鼎長榮航空董事長。至於榮運的部分相對單純，因為榮運屬於泛海運體系，僅有一席董事異動，原來的長榮國際代表人戴錦銓，新任董事代表人為長榮鋼前董事長李寬量。 人民幣存款 探八年新低 記者陳美君／台北報導經濟日報 人民幣匯率升幅超過新台幣，投資人依舊興趣缺缺。中央銀行昨（19）日公布，3月國銀人民幣存款餘額為人民幣2,253.2億元，月減人民幣20.7億元，連四降並為逾八年新低。 其中，外匯指定銀行（DBU）人民幣存款餘額為人民幣1,967.6億元，月減人民幣29.7億元，央行外匯局副局長洪櫻芬表示，3月DBU的人民幣存款，不論個人戶或法人戶、定存與活存均全面衰退，因法人戶裡有電子大廠用人民幣支付貨款，是3月人民幣存款餘額減少的主因。 至於國際金融業務分行（OBU），3月存款餘額為人民幣285.5億元，月增人民幣8.9億元，主要原因有二，首先是有廠商有人民幣需求，將美元活存轉成人民幣存款，其次則是客戶匯入投資所得。 洪櫻芬表示，3月國銀人民幣存款為人民幣2,253.2億元，月減人民幣20.7億元，連四月下滑並為逾八年新低。 近期人民幣對新台幣匯率升值，投資人如何利差、匯差兩頭賺？央行昨日彙整出各天期利率最高的銀行人民幣定存專案。央行官員指出，截至昨日為止，各天期人民幣定存利率最高水準為中國信託銀行3個月期的3.28%，其次是永豐銀行1個月期，專案定存利率也有3.05%的高水準。 根據央行蒐集的資訊，國銀各天期人民幣定存最高水準分別為：1個月期，永豐銀行的3.05%，3個月期，中國信託銀行的3.28%，6個月期為渣打銀行的2.4%，9個月期為安泰銀行的2.1%，1年期為陽信銀行的2.4%。 央行官員指出，今年3月，人民幣兌美元貶值0.56%，過去一年，人民幣兌美元匯率升值3.46%。在人民幣對新台幣部分，今年3月，人民幣兌新台幣升值1.58%，過去一年則是升值3.81%，顯示人民幣匯率比新台幣更為強勢。 亞洲美國線海運 又要漲價 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 中國大陸上海封城後，隨著上海市經信委公布最新企業復工復產指引，業界推估，5月開始海運的貨量會急速增加，近期，多家國際航商宣布，5月1日起調漲亞洲至美國線的「綜合費率附加費」（GRI）。 法人指出，貨櫃三雄首季獲利有機會超越去年第4季、再創新高；在海運費用續高之下，今年第2季，即本季的獲利狀況，應該也不會比首季差。 此次調整價格，以每FEU（40呎標準櫃）為單位，加徵1,000-2,000美元不等的附加費用，以運價漲幅概算，約當一到兩成。其中，國內航商包括長榮、陽明都在漲價之列。 受到中國部分地區封城停工效應持續發酵等衝擊，最新一期SCFI貨櫃運價指數連13週下滑，跌幅已收斂到0.82%；不過，根據市場需求，基本運價不漲，使用者付費，反應期市場需求，貨櫃航運再傳漲價，不少航商已宣布從5月1日起再調漲GRI附加費用。 根據貨攬業者資訊，長榮（2603）每40尺貨櫃加收1,000、2,000美元；HMM每40尺貨櫃調漲1,000、2,000美元；ONE每40尺貨櫃調漲1,000美元；陽明每40尺貨櫃加收1,000、2,000美元；ZIM每40尺貨櫃調漲1,000美元。 儘管運價指數連13周下跌，全球貨櫃輪市場第1季的貨量價格都比市場預期還好，貨櫃三雄第1季營收都創下新高，長榮海運、陽明都是3月營收及第1季營收寫下新高記錄後，萬海則是第1季營收創新高。 美國線的長約在5月1日生效，今年談判順利，運價較去年平均漲幅達一倍，反映長約客戶對於市場看好，成為推升第2季營收、獲利成長的動能。 長榮今年首季營收達1708.16億元，年增89.9%；陽明首季營收為1067.04億元，年增71.32%；萬海首季營收805.02億元，年增108.47%。 防疫保單理賠 確立三原則 記者紀佳妘、廖珮君／台北報導經濟日報 本土疫情延燒，指揮中心啟動輕症居家照護，防疫保單理賠隨之放寬。金管會昨（19）日拍板防疫保單理賠三原則，一為無症狀或輕症確診者居家照護，比照一般住院理賠，以隔離期間認定「實際住院天數」。 再者因屬於無症狀或輕症，不給付加護病房或負壓隔離病房住院日額保險金；三為確診定額補償金，保險公司得依契約條款約定進行理賠。 配合指揮中心於8日公布「COVID-19確診個案居家照護管理指引」，對於未滿65歲且無懷孕或洗腎的無症狀或輕症確診者，且居家環境符合一定條件，可採居家照護方式管理，引起民眾關注自身的保障權益，因此金管會協調產、壽險公會訂定防疫保單理賠因應措施。 第一，就現行已售防疫保險商品承保範圍包含住院日額保險金部分，對於無症狀或輕症確診者在居家照護期間，可比照一般住院情形予以理賠。 第二，依輕重症分流標準，屬於輕症或無症狀者，經地方政府安排為居家照護時，由於無須入住醫院的加護病房或負壓隔離病房進行診療，因此不給付加護病房或負壓隔離病房住院日額保險金。 第三，針對確診定額金補償，由於無症狀或輕症仍是確診，保險公司仍會依契約條款約定進行理賠。 三劑令衝擊 旅行業掀退團潮 記者邱瓊玉／台北報導經濟日報 疫情指揮中心上周突然針對旅行團祭出「三劑令」，讓旅行社整個周末人仰馬翻，退團電話接到手軟，品保協會平均一天湧入至少500通消費糾紛、詢問電話。旅行公會全聯會表示，目前退團已達五成，且持續退團中，恐將上看八成，預估旅行業損失至少100億元。 旅行公會全聯會、品保協會及全國各縣市旅行公會理事長昨召開記者會，呼籲政院5月啟動旅行業續航計畫，提供勞工生計補貼，直到國境解封為止，否則下半年旅行業恐會出現倒閉潮。 旅行公會全聯會理事長蕭博仁表示，這兩年多來受到疫情影響，旅遊業一直待在加護病房，如今指揮中心又突然祭出三劑令，退團情況相當嚴重，講白一點，薪水都快發不出來了。旅行業現在是生死存亡之際，呼籲政院啟動旅行業續航計畫，補貼配合防疫政策的勞工生計，直到國境解封，不然下半年恐會倒成一片。 蕭博仁也提到，旅館也是艱困產業，旅行社、旅館大家都是唇齒相依，三劑令對大家來講都是損失，也希望旅館業可以體諒，放寬退費標準，另也希望觀光局也可以有一個公定的契約，讓旅行社、旅館間的合約制式化，這樣對產業比較好。 品保協會理事長許禓哲表示，從指揮中心宣布三劑令後，品保協會每天至少接500通電話，有旅客也有旅行社，大家都無所適從，旅行社、消費者糾紛不斷，呼籲政府應該要出面處理。 旅行公會全聯會副理事長張永成則說，指揮中心事前沒有找觀光局、交通部、業者溝通，現在大家全都炸鍋。以2019年為例，國人出國，再加上外國人來台人次，整年3,000萬人次，每人團費3萬元計，營業額約9,000萬元，國旅產值約占10%，換算每個月營業額約100億。如今指揮中心一道命令下來，目前已有五成退團，未來不可限量，恐影響接下來這兩三個月，旅行社營業額損失至少100億元。 對此，交通部觀光局表示，為協助觀光業紓困及振興，政院已投入逾400億元，並推出振興五倍券、國旅加碼券、特色團遊補助等，目前正在研議將國旅券剩餘經費，規劃用於補助特色旅遊，並鼓勵業者辦理培訓課程，為國境解封預作準備。 此外，對於業者希望貸款寬限期展延的部分，觀光局表示，昨已邀集金融主管機關及銀行公會開會研商就通案處理方式給予協助。 中信金新獨董 從子公司選才 記者陳怡慈／台北報導經濟日報 中信金控（2891）預計今年6月17日舉行股東常會改選董事，據了解，隨著兩名現任獨立董事張士傑、王志誠已經做滿三屆，中信金董事會將從兩家主要子公司的獨立董事選才，分別為台灣人壽獨立董事許文彥、中信證券獨立董事季崇慧，仍須股東會通過。 金管會希望上市櫃公司的獨立董事不要變成萬年獨董，獨董任期不要超過三屆，中信金響應政策，適逢今年董事改選，現有四名獨立董事當中，已有兩人做滿三屆，著手展開新任董事的提名作業。 中信金目前有七席董事，一般董事三席、獨立董事四席，遇到三屆大限的兩位獨董，分別為政大風險管理與保險學系教授張士傑、文化大學副校長王志誠，前者擅長保險，後者以法律及信託聞名。 中信金合併台灣人壽之後，保險業務已成為兩大引擎之一，為延續張士傑的保險專業，據了解，中信金從現任壽險子公司及產險孫公司選才，準備提名現任台灣人壽獨立董事暨中信產險獨立董事許文彥，接替張士傑，成為中信金下屆獨董。 現年54歲的許文彥，美國喬治亞州立大學風險管理與保險博士，曾任逢甲大學金融學院院長，曾做過三屆中國人壽獨立董事，為國內保險領域的青年才俊型學者。 另外一位獲得提名的獨立董事季崇慧，美國印地安那大學企管碩士，曾任富達投信總經理、法銀巴黎證券投顧董事長兼執行長，目前為中信金的證券子公司中信證券的獨立董事，她也將成為中信金為了落實ESG的首位女性董事。 國內不少金控公司都設有女性董事，獨立董事、一般董事都有，有的甚至已經由女性擔任董事長。例如：國泰金延攬金管會前任副主委王儷玲擔任獨立董事；富邦金的一般董事袁秀慧為台北市政府的法人代表；永豐金的陳思寬、第一金的邱月琴，更是以「女性董事長」之姿在領航公司。 國銀踩雷6,500萬美元 記者廖珮君、紀佳妘／台北報導經濟日報 國銀在大陸又驚爆踩雷案。據金管會掌握，三家民營銀行承做大陸一家補教機構「瑞思英語」聯貸案、共踩雷6,500萬美元，三家銀行已在去年底認損且轉銷呆帳；據透露，因6,500萬美元全屬無擔保，雙方債務協商後，損失率超過七成。 這三家民營銀行都在大陸設有據點，其中兩家設有大陸子行、一家設有大陸分行，其中一家主辦行包銷最多、損失也較大，均以國內分行或OBU（國際金融業務分行）做放款。 據金管會資料，三家民營銀行承辦該陸企兩筆、共8,000萬美元聯貸案，最終僅動用一筆6,500萬美元，另一筆1,500萬美元循環額度則被取消未能動撥，該陸企是在去年8月違約，去年底台資銀行認損並與陸企做債務協商。 據了解，6500萬美元中，其中最大筆的兩家銀行初步提報認損了約4,500萬美元，合計三家損失率恐超過七成。 銀行局副局長林志吉說，該陸企是在去年8月違約，台資銀行主辦行有做債務協商，去年11月銀行團發出加速到期還款通知，之後三家銀行增提備抵呆帳並轉銷、並抵銷借款人存款和啟動相關訴訟程序等債權保全動作，有追回一定比例債權。 隨後該陸企有還一部分資金，去年12月底銀行團認損並和該陸企業達成債務協商。林志吉說，該6,500萬美元都是無擔保，但因有追回一定比例債權，並非全額損失。 •當理專理財不專時 談銀行內控內稽疏失的行政與民事侵權責任 儘管金管會三令五申並祭出重罰，銀行理財專員挪用客戶款項的案例還是層出不窮。過往金管會責成銀行公會頒布俗稱理專十誡的「銀行防範理財專員挪用客戶款項相關內控作業原則」，其開宗明義表示係為協助銀行同業強化內部控制，杜絕理專挪用客戶款項情事而特訂定本原則。 •免門票美拍聖地 台南「錫葉藤花瀑」爆量盛開超壯觀！ 紫色旋風來襲！繼早前分享南投最夯六七一茶花園、雲林斗南最新秘境，台南另一同樣為免門票的超人氣「錫葉藤花海」美景也已滿開炸裂，在入口就能賞見最飽滿的花串，目前為最佳賞花期，花仙子們快把握最美花況衝一波。

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