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2023/12/14 第1306期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
新書鮮讀 被寫壞的命,尚未修改!記憶最特殊之處在於痛的片段遠比快樂多且深刻
從街頭魯蛇到海豹突擊隊,前世界紀錄保持人17小時內完成4030個引體向上!
美國與南亞國家加強合作,稀釋中國大陸一帶一路的影響力!

新書鮮讀
被寫壞的命,尚未修改!記憶最特殊之處在於痛的片段遠比快樂多且深刻
圖/時報出版
書名:《夢時年》

內容簡介:被寫壞的命,尚未修改。抱歉,毀了你的人生。我想告解,卻滿身瘀血。關於同志不被親人理解的愛情,「請原諒我……現在才明白這樣的愛其實是另一種傷害。」

做夢,是為了和整個世界保持安全距離。從做夢到解夢,十年的時年,周紘立曾經忘記了如何「寫」,只想著逃離,這場長途跋涉的旅程,他站在夢與現實的兩端,早分不清是醒還是夢,面對現實的無情,只能委蛇卑屈地求索與扣問。

曾經飄泊,是為了逃離十八坪親屬都不姓他的姓的家,以及無疾而終的戀情;重返,則是為了自小即離開、罹癌的父親送終。父後,難解的親緣結,在另一片葉脈上,有著相同的歧路,然現實已是陌路。

孤獨,是這場夢境的主旋律,也是身心科問診的主訴,生病以後,睡前嗑五種藥,才能逃回夢裡,才能好好與現實裡的人對話。〈致前男友的母親〉一寫十年,款款說著自己的父親、母親、說著自己的逃離與L的相遇,並哀哀致歉:「如果您讀見,必然要、絕對要原諒我……現在才明白這樣的愛其實是另一種傷害。」〈Every Eve〉寫給生命裡富有意義的過客,以文字放瘀血,有死亡有頓悟,也有無私的愛。

種種心情,寫了又寫,改了又改,周紘立逃離文學許多年,終究要回過頭處理這些心頭刺,關於那些失落、失敗、懸而未解的,他仍不知該怎麼做,對過往一切他仍滿懷愧疚,至今他仍靜靜等待不能相見之人,入夢和他說:「沒關係,我在這裡。」

作者介紹:周紘立 ,1985年生於臺北萬華,東海大學中文系畢業。曾獲:自由時報林榮三文學獎、時報文學獎、梁實秋文學獎、教育部文藝創作獎、全國學生文學獎、新北市文學獎、打狗鳳邑文學獎……等。文章入選《102年散文選》、《103年散文選》、《104年散文選》、大陸《美文》、《閱讀與書寫.生命敘事文選》、《短篇小說》等。短篇小說〈尋人啟事〉獲中華民國筆會(Taipei Chinese Center)翻譯為英文版外介。

搶先試閱:〈情緒過敏原〉

記憶儲存於大腦,腦內線路糾纏,無限的容量。一事件一資料夾,事件的其餘相關細節另闢資料夾,細節之中的細節則須再新增資料夾,末節之後仍有末節。記憶被存檔,一旦試圖回憶,影像紛紛投影,像複眼,像多層玲瓏塔,像多窗格監視畫面同步進行。

而記憶最特殊之處在於,痛的片段遠比快樂多,且深刻。

快樂的記憶總是短促,場景總發生在童年。

於是記憶是需要保持距離的。於是快樂的記憶是涼爽的。

我痛惡夏天,夏天讓我過敏起紅斑。洗完澡後,必定「烘」那塊揭竿起義搞建國獨立的疹子,我一直熏著,痛或者癢到極致,神經會刺激大腦受器,轉化無法承受的知覺。我享受著這種愉悅,但又想起北緯十三點七度的所有,包含甜蜜的以及至今無法消化的苦澀。

半年內去兩次泰國,由臺灣的夏季抵達泰國的夏季,同樣的路徑,同樣的目的地,感覺,似乎沒第一次探險般的喜悅。同樣盛產的山竹、同樣辣舌的麵線、同樣的燒物、同樣的香蕉煎餅、同樣的芒果糯米、同樣的泰式酸辣湯,卻沒初次相遇的雀躍驚奇。它們的滋味依舊,變得是我對無法釋懷的記憶:勤勞勾針織妥的毛線衣尺寸、領袖口及其上豔麗的紋路全部無誤,審視時卻發現胸口位置破綻一洞口,為了彌補疏忽的過錯,解開死結,無止無盡地抽出滿地棉繩,精心設計的圖案消失,袖子消失,抽,直到抵達錯誤的所在,重頭來過。

水門市場,旅程最終日,L耿懷於心自己的「外遇」,要是當初我們在各自的隔間被撩撥爾後身體任由按摩師控制,在相同的時空、地點我們一起犯錯,是否他不會歉疚,我不會設想諸種不在場的可能想像?手機對時,兩個鐘頭後此地碰面。他說他要去逛水門市場─臺灣的五分埔─挑衣服,我則走過巨大潔亮的展示櫥窗,兩個我相偕步行至NANA站,紅燈區,重複L的錯,如此我們都有了愧疚對方的罪惡感,負負得正(吧)。

午後三點按摩店拉起鐵門營業,我是第一位客人。老闆精通五國語言,和我黏在沙發咬耳朵,細數面對我們正襟危坐的十數個穿白衣男的優缺點。是,我在買春。在空調極強、燈光微弱的大廳挑揀理想對象,暫時忘記門外的炎夏,這兒專賣春天。

我選的春天面目模糊。占據我生命一個半小時的人,他掉了五官,我只記得老闆說這是大學生,會講國語。他先我後地上樓,開放式的淋浴間,牆壁種了花灑,他替我褪掉衣褲,旋開水龍頭試探水溫,水是溫的,水流經我起伏的身體,搓揉出朵朵泡沫的沐浴球,他泰式國語:「北齁」,我背對他,他輕柔地摩挲我此生無法以眼睛注視的另一半身體,力道簡直在修復古蹟或者對待一個嬰兒似的慎重,然過程毫不扭捏。(時間二○一三年一月三十一日午後。地點安寧病房。志工和我攙扶瘦成皮包骨的爸爸進浴室洗澡。人躺在一張海綿床,機器緩緩下降特大號浴缸,沉到底,單單露出一顆頭。爸爸說,好舒服。我和女志工負責拿沐浴球「刮」掉類似橡皮擦屑的角質,脖子、四肢、軀幹,甚且連性器也全權交由我清理。滿水池的泡泡啊!父親乾乾淨淨,香,他以芬芳的味道與無垢的臉龐,於十二天後離世,這是他人生最後的奢華享受。)他領我進水泥蜂巢,開啟冷氣,赤條條的兩具身體打哆嗦,「湯蝦」他說。他專心致志地按摩,新手上路般的點擊剛學習的穴位,我看不見他的臉。(我看不見L的臉,床與電子琴的擺設關係,他始終背對著我手指飛快地親吻黑白鍵,主旋律搭配和弦,我的耳朵流進幾百年前的古典樂。天熱時,他光著上身彈,我從背後注視他手臂牽扯整副身軀的筋與肉。)結束背部,轉正面。昏暗視線中,他問:「美穩踢?」他指著我車禍遺留的疤痕,我說OK。天花板是片鏡子,我看見我,原來他從那時便掉了五官。他小心翼翼地撫摸我復原的舊傷口。(二○一二年十一月二十七日,下午兩點○四建立。日記:人只有在有缺憾的時候,才會想找出少掉的那部分的自己,而那往往是把自己扔擲到最孤獨的境地。我是在洗澡時發現自己的。坐在木板凳上,舀起熱水,小心不讓水流流經敷藥的腳背。洗髮精慢慢在溼溽的髮叢裡摩搓出泡沫,扁平的後腦勺,兩個髮漩,指頭按壓過頭皮,仔仔細細;打出纍纍泡泡的沐浴球,轉圈的姿勢,在每個產生皺摺的關節耐心停留,它洗清腰側內的一顆痣,胸前不知何時印下的紅胎記,以及脖間左方的贅疣。我感到驚訝,好像我不是我,我對世界的認知過於慷慨對自己則一無知悉,它們是如何拼湊成我的呢?)

我望著天花板的鏡子裡的我,覺得既興奮又不潔。興奮是因我將那人的臉想像是L;不潔是因我的理智提醒我其實他不是L。

事後,坐在百貨公司廳堂麂皮沙發發呆的L,顯然等了一陣子,手機沒電,怕我找不著他就坐著等。期間他索性參觀LV專賣店,難得客人登門,推銷員遞茶、聊天,明曉得這客人不會帶走架子擺放的物品,還是起勁跟L用英文瞎聊。這些是L告訴我的,我遲到時他獨自進行的點點滴滴。

終究,他問我有什麼感覺?

我淡然應答:「不好─玩。」洗完澡的身體依然沁汗,這是熱日。

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從街頭魯蛇到海豹突擊隊,前世界紀錄保持人17小時內完成4030個引體向上!
圖/方智出版
書名:《我,刀槍不入:從街頭魯蛇到海豹突擊隊,掌控心智、力抗萬難的奇蹟》

內容簡介:這就是他,大衛・哥金斯!一名自幼遭家暴、貧窮、因憂鬱暴飲暴食而肥胖、備受歧視,出生似乎就預告失敗的年輕人,卻勇敢翻轉一切,變身美軍兵王、世界頂尖耐力賽運動員,以及激勵全球讀者的超級偶像,寫下這個世紀最勵志、最感人的生命紀錄。一本顛覆傳統成功學的自我成長書!

哥金斯的人生與一般認知的成功相去甚遠。他沒有積累億萬財富,也沒有獲得很高的社會地位,但他成功擺脫失敗的過去,克服了惡劣環境,成為自己人生的主人。在階級流動越趨困難的現代,全世界的年輕人之所以如此熱中於他的故事,是因為他展示了突破天花板的可能性,以及最重要的,我們可以如何做到。不只是熱血自傳,也提供鍛鍊心智的實作挑戰!不只是勵志書,還獲選最佳商業書籍!

本書每章章末都有個「挑戰」,是哥金斯運用的心法,邀請讀者一起練習,進而改變自己的限制性信念、提升生活動力。此外,本書也被Yahoo財經選為「2019年最佳商業書籍」,因為要在商業╱事業上成功,需要策略性思考、自我激勵,以及鼓舞團隊的能力,而這些,在這本書裡都能找到。沒有人天生就是輸家。讓這個激勵人心的故事幫助你超越自我,你會發現自己刀槍不入,任何難關都難不倒。

作者介紹:大衛・哥金斯 ,成長於失能家庭,不僅家境貧窮、遭受家暴,也因為身為黑人,在學校備受種族歧視,出生就拿滿一手爛牌。但如今無論在身體或心靈上,都取得了巨大的成功。曾為海豹特種部隊隊員,也是在美國武裝部隊中,唯一完成海軍海豹訓練、陸軍遊騎兵學校和空軍戰術管制組訓練的成員。參加過60多場超級馬拉松、鐵人三項和超級鐵人三項比賽,經常都是前五名,也創下了許多新的紀錄。他在17小時內完成4030個引體向上,為前《金氏世界紀錄》紀錄保持人。他同時也是一名備受歡迎的演講者,經常受邀與《財星》五百強企業員工、美國各地的職業球隊及數十萬的學生,分享自己的故事。在YouTube上的訪談影片往往有數百萬、甚至上千萬觀看次數。

搶先試閱:〈品味過去的微小勝利〉

記得小時候,無論日子有多慘,我媽總是能想出辦法把我們該死的餅乾罐填滿。她會買威化餅、奧利奧餅乾、琣伯莉米蘭餅乾和奇寶巧克力餅乾,而每當她帶著一批新的餅乾回家時,就會把它們倒進一個玻璃罐裡。在她的允許下,我們每次可以挑一、兩塊出來,這就像一場迷你尋寶。我還記得把拳頭伸進那個罐子裡的喜悅,好奇會發現什麼,而在把餅乾塞進嘴裡之前,我總是先花時間欣賞,尤其是在巴西鎮過得苦哈哈的時候。我會把餅乾放在手裡翻轉把玩,然後說出自己的感謝與祈禱。身為那個孩子的感覺,被鎖在一個因餅乾這種簡單禮物而感恩的時刻,現在又回到我身上。我發自內心地感受那種感覺,也用這個概念來填充一種新的餅乾罐,裡頭裝的是我過去所有的勝利。

例如我在高四時必須付出比其他人多三倍的努力才能畢業,這就是一塊餅乾。還有我在高四時通過ASVAB測驗,後來在申請BUD/S時又通過一次——又加了兩塊餅乾。另外,我記得自己在不到三個月的時間裡甩掉超過四十五公斤的體重、克服了對水的恐懼、以班上第一名的成績從BUD/S畢業,並在美國陸軍遊騎兵學校被評為「榮譽入伍男子」(後面會詳述),這都是鑲滿巧克力塊的餅乾。

這些不僅僅是突然閃現的回憶,我不僅僅是漂浮於記憶檔案之中,而是挖掘了我在那些勝利中感受到的情緒狀態,並藉此再次啟動了交感神經系統。腎上腺素開始接管一切,疼痛開始消退,我的步伐加快了。我開始擺動雙臂,加大步幅。骨折的腳仍然血肉模糊,滿是水泡,幾乎每隻腳趾的趾甲都剝落了,但我繼續踏步。很快地,在與時間賽跑時,我超越了其他臉色痛苦的跑者。

從那時起,每當需要提醒自己是誰、有什麼能耐時,餅乾罐就成了我使用的一個概念。我們每個人都有一個餅乾罐,因為人生就是人生,一直在考驗我們。即使你現在情緒低落,被生活擊垮,我保證你還是能想起一、兩次你克服困難並嘗到成功的滋味。它不一定是一場重大勝利,也可以是一些小小的成就。

每個人都希望一次就能獲得全面勝利,但我在自學識字時,能看懂某個段落的每個單詞,我就很開心了。當年的我知道要從小學三年級的識字程度提升到高四程度,還有很長的路要走,但即使是這樣一個小小的勝利,也足以讓我繼續對「學習」和「發現自我」保持興趣。如果你沒先在一星期內減掉兩公斤,就不可能在不到三個月內減掉四十五公斤。我最初減掉的那兩公斤是一個小小成就,聽起來不多,但當時它證明了我能減重,而且目標雖然聽起來不可能實現,但其實絕非不可能!

火箭的推進器如果不先產生小火花,就無法點火發射。我們都需要人生中的小火花、小成就來推動大成就。把你的小成就當成火種。想生一團篝火,不是從點燃一根大木頭開始,而是先收集一些乾草作為火種,點燃它,再添加小樹枝和大樹枝,然後將大塊木材投入火中。正是這些星星之火引發小火,最終產生了足夠的熱量成為燎原大火。

如果你的餅乾罐裡還沒有什麼大成就,也沒關係,小勝利就是你能品嘗的餅乾,你也得好好地品嘗。沒錯,看著問責鏡時,我對自己很嚴厲,但每當我能取得一點小勝利,也會讚揚自己,因為我們都需要稱讚,而很少有人會花時間慶祝自己的成功。沒錯,當下我們可能會很享受,但在日後回顧時,是否能再次感受到勝利的喜悅?也許聽起來很自戀,但我的意思不是要你成天只會提當年勇,不是要你拿「想當年老子多麼多麼厲害」的故事來讓朋友聽到煩,沒人想聽那些狗屁。我的意思是,利用過去的成功推動你走向新的、更大的成功,因為在激烈的戰鬥中,在見真章的時刻,我們需要尋找些激勵來克服自己的疲憊、沮喪、痛苦和苦難;需要點燃一堆小火,才能變成他媽的熊熊烈火。

餅乾罐成了我的能量庫。每當疼痛變得太劇烈,我就會把手伸進去,拿餅乾出來咬一口。疼痛從未消失,但我並不是時時刻刻都感覺到,因為大腦被其他事情占據了,這讓我能壓過那些簡單的疑問並縮短時間。每一圈都成為一個勝利圈,慶祝另一塊餅乾,另一團小小的火。

【挑戰】餅乾罐

克服難關的歷程,當再次遇到困境時取出品嘗,成為能量

盤點你的餅乾罐,然後再次打開日記,全都寫下來。記住,這可不是在你的個人獎盃室裡悠哉地走動,不要只寫下你的成就清單,也要寫下所克服的人生障礙,像是戒菸、克服憂鬱或口吃。再寫下那些你以前失敗過,但在嘗試第二次或第三次後最終成功的小任務。感受一下克服那些掙扎、那些對手並取得勝利是什麼感覺,然後開始著手。 在每次鍛鍊前設定雄心勃勃的目標,讓過去的勝利帶你達到新的個人佳績。如果是跑步或騎自行車,請花些時間進行間歇訓練,並挑戰自己,打破最佳成績;或是讓你的最大心率維持整整一分鐘,接著整整兩分鐘。如果是在家裡,可以專注於引體向上或伏地挺身,在兩分鐘內做到做不動為止,然後試著打破你最好的紀錄。當疼痛襲來並試圖阻止你實現目標時,把拳頭伸進餅乾罐裡,拿出一塊餅乾,讓它為你添加燃料! 如果你更注重的是智力發展,那就訓練自己比以前更努力、更長時間地學習,或創下在一個月內閱讀多少本書的紀錄。你的餅乾罐在這方面也能幫上忙,因為如果你正確地完成這項挑戰並真正地挑戰自己,那麼在任何鍛鍊中都會遇到痛苦、無聊或自我懷疑,而你需要努力來克服它。餅乾罐是你掌控自己思考過程的捷徑,你就該這樣使用它!這裡的重點不是只讓自己感覺像個英雄,這不是一個「我好棒棒」的自我激勵。這麼做的重點,是想起你有多堅強,這樣你就能利用這種能量,在激戰中再次取得成功!

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美國與南亞國家加強合作,稀釋中國大陸一帶一路的影響力!
圖/聯經出版
書名:《分裂的世界?:21世紀全球區域化崛起》

內容簡介:美中衝突せ新冠疫情和戰爭四起⋯⋯我們是否正在迎接一個分裂的世界?全球化已經一去不復返,區域化正在快速崛起,在這個劇烈變動的時代裡,我們迫切需要理解世界局勢,14 位臺灣頂尖學者攜手,剖析 21 世紀地緣政治與國際政治新格局,為臺灣打開視野,走出困局!

歷經金融風暴以來的一連串危機,川普刮起的排外風潮,加上美中衝突せ新冠疫情和戰爭四起,全球化即使持續存在,也失去了原有的動力,取而代之的是各地的區域化和集團化。無論是亞太十五國共建「區域全面經濟夥伴協定」(RCEP),或是美歐先後推出的印太戰略,都是明顯的例證。也因此,深入且全面地研究全球各個區域內的跨國關係せ合縱連橫,以及區域間的連結,區域化暨區域研究,成為今日國際關係新顯學。

本書集合臺灣各區域的一流學者,從全球視野せ國際政經和地緣政治角度,逐一解釋歐盟せ環地中海せ歐亞聯盟せ中東歐せ中國大陸せ東南亞せ東北亞せ南太平洋せ北極區せ北美洲せ拉丁美洲せ南亞せ非洲以及中東等十四個地區的區域政經せ區域化發展,以及跨區域互動。除了描述各區域的政經現況外,也剖析該區域最重要的跨國組織せ各國合縱連橫和最重要議題。

主編介紹:蘇宏達 ,畢業於法國巴黎索爾邦大學國際關係史博士,現任國立臺灣大學政治學系莫內講座教授せ社會科學院院長,臺灣歐洲聯盟中心主任;2015年獲選歐洲科學與藝術學院院士。主要研究領域為歐洲聯盟せ亞洲區域主義與跨國合作。

主編介紹:張景安 ,畢業於英國愛丁堡大學伊斯蘭與中東所博士,現任國立政治大學阿拉伯語文學系副教授。主要研究領域為中東研究、難民、移民、離散和跨國主義。

搶先試閱:〈12南亞區域化的歷程及挑戰〉

南亞與跨區域整合

在南亞區域內整合缺乏亮眼成效的背景下,另一種思路是採取開放性區域主義(open regionalism)思維走出南亞,與「延伸周邊地區」(extended neighbourhood)的夥伴進行合作交流。目前可見的案例包括環印度洋聯盟(Indian Ocean Rim Association)、孟加拉灣多部門技術和經濟合作倡議 (Bay of Bengal Initiative for Multi-Sectoral Technical and Economic Cooperation, BIMSTEC)、「湄公河–�琲e合作倡議」、一帶一路倡議(The Belt and Road Initiative, BRI)等。

一、環印度洋聯盟

環印度洋合作的相關概念最早是由南非所提出,希望與印度建立相關的貿易集團,稱《環印度洋地區倡議》(Indian Ocean Rim Initiative)。1995年4月18日,南非便聯合印度與與澳洲、肯亞、模里西斯、新加坡和阿曼等另外五個國家在模里西斯發表推動環印度洋經濟圈計劃的聯合聲明。1997年3月,環印度洋區域合作聯盟(Indian Ocean Rim Association for Regional Cooperation, IOR-ARC)正式啟動,並加入印尼、斯里蘭卡、馬來西亞、葉門、坦桑尼亞、馬達加斯加和莫桑比克等七國。該組織於2014年更名為「環印度洋聯盟」。秘書處設在模里西斯的瓦科阿(Vacoas),目前共有23個會員國,包括孟加拉、印度、斯里蘭卡等三個南亞國家。此外,中國大陸、埃及、德國、義大利、日本、南韓、俄羅斯、土耳其、英國、美國等10國為該組織的對話夥伴。 該聯盟設有兩個專門機構,分別是位於伊朗德黑蘭的區域科學技術移轉中心(The Regional Centre for Science and Technology Transfer, RCSTT)及設在阿曼馬斯喀特(Musca)的漁業支持單位(the Fisheries Support Unit, FSU)。

環印度洋聯盟的最高機構是由成員國外交部長所組成的部長理事會(Council of〔Foreign〕Ministers, COM),每年召開一次會議。高級官員委員會(A Committee of Senior Officials〔CSO〕meets)則是每兩年召開一次,藉以審查相關活動。部長理事會也會推選出主席國,任期兩年。目前的主席國是由斯里蘭卡擔任。

環印度洋地區的幅員廣大,成員國的發展程度和屬性也有極大差異,相關的區域整合仍過於理想化。雖然環太平洋聯盟也時常發表相關聲明及行動計畫,但實際的進展有限。目前的互動層級也止於部長級,還有很多擴展的空間。但隨著印太戰略的推動,印度洋的能見度獲得更多的重視,該聯盟的發展潛力值得關注。

二、孟加拉灣多部門技術和經濟合作倡議

「孟加拉灣多部門技術及經濟合作倡議」是由七個孟加拉灣沿岸及鄰接國家所組成,包括孟加拉、不丹、印度、尼泊爾及斯里蘭卡五個南亞國家及泰國、越南兩個東南亞國家。這個區域組織成立於1994年,原來只有印度、孟加拉、斯里蘭卡及泰國等四個成員國,稱為「孟印斯太經濟合作組織」(Bangladesh, India, Sri Lanka and Thailand Economic Cooperation, BIST-EC)。該組織後來在1997年納入緬甸,並在2004年時再度擴大,增加尼泊爾與不丹這兩個會員,也因此改為今名。

該組織的宗旨是希望透過成員國的相互合作來促進成長。特點之一是強調以個別的部門合作為推動基礎,目前共有貿易暨投資、科技、能源、交通、觀光、漁業,農業、公共衛生、消除貧窮、反恐及跨境犯罪、環境及災害管理、文化、人民交流、氣候變遷等項目。為了推動經濟整合,成員國於2004年簽署自由貿易區架構協定(Free Trade Area Framework Agreement),並成立貿易談判委員會。但歷經多輪談判後,還未達成共識。此外,孟加拉灣多部門技術及經濟合作倡議也正推動印緬泰三方快速道路(India-Myanmar-Thailand Trilateral Highway, IMT Highway)、加叻丹多模式交通運輸(Kaladan Multi-Modal Transit Transport Project, KMMTTP)等多項計畫,希望透過海運、河運與陸運的複合方式連結印度的加爾各答(Kolkata)與緬甸的實兌港(Sittwe),並通往印度的東北地區。

在架構上,孟加拉灣技術及經濟合作倡議包含四個層級的組織:元首峰會、部長級會議、高級官員、高級官員會議及常設工作委員會。秘書處設於孟加拉的達卡。孟加拉灣技術及經濟合作倡議的主席國按照成員國英文名稱的字母順序輪換。最近一次的高峰會議於2022年3月30日由斯里蘭卡辦理。從組織架構及計畫來看,孟加拉灣技術及經濟合作倡議亦具備進一步發展的雛型及潛力。

三、湄公河–�琲e合作倡議

「湄公河–�琲e合作」(Mekong Ganga Cooperation, MGC)倡議是2000年由印度和泰國發起,於2000年11月10日在寮國永珍(Vientiane)舉行的第一屆部長級會議而成立。它由六個成員國組成,包括恆河流域的印度及湄公河流域的泰國、緬甸、柬埔寨、寮國和越南。

「湄公河–�琲e合作」倡議的組織包括年度部長級會議、高級官員會議和旅遊、教育、文化、交通運輸、行動計畫五個工作組。最近的一次部長會議(第十一次會議)於2021年7月21日以視訊方式舉行。「湄公河–�琲e合作」倡議的原始合作領域包括旅遊、文化、教育和交通與通訊。後來進一步擴展至醫療和傳統醫學、農業、中小企業、水資源管理、科學技術、技能發展和能力建設等新領域。

印度是唯一參與的南亞國家。對印度而言,可以藉此進入東南亞地區進行交流,也藉此平衡中國大陸與泰、緬、寮國簽署的《大湄公河次區域合作協定》。不過,這個倡議的媒體能見度並不高,在此機制下的整合程度並不明顯。

四、一帶一路倡議

中國大陸於2013年末開始提出建設「絲綢之路經濟帶」(the Silk Road Economic Belt)和「21世紀海上絲綢之路」(the 21st-Century Maritime Silk Road,簡稱「一帶一路倡議」)的構想,並逐漸成為中國大陸當前對外的主要戰略方針。在這項規劃中,南亞地區是中國大陸「一帶一路」計畫往西的必經之路。巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡、尼泊爾、馬爾地夫等五個國家都已經同意參與一帶一路計畫。印度、不丹、阿富汗則尚未正式加入。其中,中國大陸與巴基斯坦共同開發的「中巴經濟走廊」(China-Pakistan Economic Corridor, CPEC)計畫,被列為一帶一路的旗艦計畫之一。若以單一國家來看,巴基斯坦亦是全球獲得一帶一路最多資金挹注的國家,估計超過600億美金。中巴經濟走廊計畫延伸至阿富汗,中國大陸方面也將孟中印緬經濟走廊(Bangladesh, China, India and Myanmar Economic Corridor, BCIM-EC)列為一帶一路倡議的一部分,雖並未獲得印度認同。因此,除了不丹之外,南亞國家都在某種程度上參與了一帶一路相關計畫。

中巴經濟走廊被列為一帶一路內的六大走廊計畫之一,北起新疆喀什,南至阿拉伯海的瓜達爾(Gwadar)港,以長達3000公里的公路、鐵路和管道網絡相連接。一旦完工,中巴經濟走廊可以將中國大陸與中東或非洲之間的運輸路線減少6000公里的距離。利用中巴經濟走廊及瓜達爾港,中國大陸西部到中東和非洲的行程時間將從45天大幅縮短至10天左右。由於鄰近中東地區,它也可能成為中國大陸重要的能源供應路線。

事實上,建立中巴經濟走廊的構想最早出現在2012年,早於一帶一路正式公布之前。2013年5月,中國大陸國務院總理李克強訪問巴基斯坦期間,雙方正式同意訂定中巴經濟走廊長程計畫。2013年7月,時任巴基斯坦總理謝里夫(Muhammad Nawaz Sharif)訪中時,雙方再簽署中巴經濟走廊的合作備忘錄。中巴經濟走廊的建設因為一帶一路的提出而獲得新的動力。中國大陸官方在2015年3月發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》文件中提到,中巴經濟走廊和孟中印緬經濟走廊與一帶一路倡議密切相關。幾週之後,中國大陸國家主席習近平訪問巴基斯坦,宣布針對為中巴經濟走廊投資460億美元基礎設施建設計畫。從巴基斯坦的角度來看,中巴經濟走廊的建設有助它的經濟開發與對外連結。但印度認為中巴經濟走廊貫穿巴基斯坦控制的喀什米爾地區,形同侵犯印度的主權,因此反對該項計畫。

中巴經濟走廊是否會延伸至阿富汗,也是國際關注的議題。阿富汗在2016年便與中國大陸簽署一帶一路合作備忘錄。2017年6月,阿富汗政府致函希望加入中巴經濟走廊。2017年12月26日,中國大陸外交部長王毅首次與阿富汗外交部長拉巴尼(Salahuddin Rabbani)、巴基斯坦外交部長哈瓦賈阿西夫(Khawaja Muhammad Asif)舉行三方會晤,同意將將中巴經濟走廊往阿富汗延伸。在塔里班重新掌權後,雖然北京尚未正式承認塔里班政權,中巴並未就此改變看法。中國大陸外長王毅於2022年3月突然訪問阿富汗時便表示,歡迎阿富汗積極參與共建一帶一路,願推動中巴經濟走廊向阿富汗延伸。

孟中印緬經濟走廊的起源也早於一帶一路。中國大陸雲南省社會科學院和雲南省經濟技術研究中心於1999年邀請中、印、緬、孟等國學者舉行中印緬孟地區經濟合作國際研討會,並在會後發表《昆明倡議》(Kunming Initiative),希望發展區域經濟論壇、推動基礎建設,以加強聯繫促進區域經濟合作。其目的是希望中國大陸雲南與印度的東北地區及西孟加拉省、孟加拉、緬甸等國形成次區域經濟整合。估計涵蓋面積約165萬平方公里,人口達4.4億。2002年在孟加拉首都達卡召開第三次孟中印緬地區經濟合作與發展大會時,通過《達卡聲明》,同意把中印緬孟地區經濟合作與發展會議更名為「孟中印緬地區經濟合作論壇」(BCIM Regional Economic Cooperation Forum)。2013年5月中國大陸總理李克強訪印時,說服印方正式同意推動孟中印緬經濟走廊。該年12月,孟中印緬經濟走廊四方聯合工作組第一次會議在昆明召開,印度方面由外交部東亞司司長班浩然(Gautam Bambawale)、印度駐廣州總領事高志遠(K. Nagaraj Naidu)代表印方與會。聯合工作組第二次會議則於2014年12月在孟加拉考克斯巴紮(Cox's Bazar)召開。2014年9月習近平訪問印度及 2015年5月莫迪總理訪中所發表的中印聯合聲明中,雖然提及要落實孟中印緬經濟走廊聯合工作組的會議,但整體而言並沒有明顯進展。2017年4月於印度加爾各達召開第三次會議後,更呈現停滯狀態。

印度是孟中印緬經濟走廊進展緩慢的關鍵之一。印度當局因為考量東北地區的情勢,對此計畫並不積極,加上中方後來把這個計畫納入一帶一路倡議中,印方的態度也就更為保守及冷淡。由於中國大陸在中緬經濟走廊及中國大陸與斯里蘭卡的經濟合作持續發展,使得孟中印緬經濟走廊出現替代路線,中國或許不再積極尋求與孟加拉建設經濟走廊。但印度東北地區對孟中印緬項目其實是有所期待,認為有助當地的開發。一旦中印能化解猜忌,孟中印緬的次區域合作仍有其發展前景。

除了上述兩個廊路計畫後,尼泊爾與中國大陸也在洽商推動跨喜馬拉雅經濟走廊(Trans-Himalayan Economic Corridor, THEC),特別是鐵路相關的建設。尼泊爾總理奧利(K. P. Oli)於2016年3月訪中時,雙方簽署興建中尼鐵路協議,計畫興建從日喀則延伸到加德滿都,全長515.8公里的跨境鐵路。其中,中國大陸境內約443.8公里,尼泊爾段則為72公里。中國大陸和尼泊爾也邀請印度參與,構建成「中尼印經濟走廊」。但基於中印關係不睦,加上印度不樂見中國大陸勢力進入尼泊爾,邀請印度參加跨喜馬拉雅經濟走廊或中尼印經濟走廊的想法都過於樂觀。

另外值得一提的是美國的態度及影響。美國持續關注南亞地區的發展,也是南亞的主要貿易夥伴之一、南亞區域合作協會觀察員和環印度洋聯盟的對話夥伴國。在中美戰略競爭的態勢下,美國對於中國大陸一帶一路的發展也抱持警惕的心態。美國也透過「千禧年挑戰計畫」(Millennium Challenge Compact)協助斯里蘭卡及尼泊爾進行基礎建設。美國之所以支持這些南亞國家的基礎設施建設,不僅是為了加強美國與南亞國家之間的合作關係,更大的戰略目的就是為了稀釋中國大陸一帶一路的影響力。此外,美國也在2022年推動印太經濟架構(Indo-Pacific Economic Framework),邀請印度參與,作為美國印太戰略的經貿措施及平衡中國大陸主導的《區域全面經濟夥伴協定》。若中美對抗持續加劇,美國可能會進一步強化與南亞國家的交流合作力道。

伍、結論

從發展歷程來看,南亞區域化呈現出區域主義、次區域主義及跨區域主義三種模式。南亞區域合作協會可說是南亞區域主義發展的最典型代表。但南協受制於印巴對立及各國保護主義等因素,導致代表傳統區域主義模式的南協發展並不順遂。但是相關國家仍有經濟整合的需求,除了尋求雙邊交流方式外,便積極發展次區域整合及跨區域整合的兩種模式作為因應。

在次區域主義方面,先後出現南亞增長四角、亞洲開發銀行「南亞次區域經濟合作」計畫、「孟不印尼」四國倡議等。這些倡議的主要的特色是由印度主導並排除巴基斯坦。但相關的發展仍是計畫性質居多,還未出現全面性的整合成效。

在跨區域主義途徑方面,與南亞國家相關的包括環印度洋聯盟、孟加拉灣多部門技術和經濟合作倡議、湄公河–�琲e合作倡議及一帶一路倡議。這些組織的性質和層次都不相同,一方面代表有合作的潛能,但也可能出現疊床架屋的現象。其中,一帶一路因為是中國大陸主導,引起的關注和爭議較多。在印度不願意積極參與的情況下,一帶一路在南亞的發展也有其侷限性,目前仍是以中巴經濟走廊作為主要重心。

整體而言,南亞區域整合的發展需要克服的問題仍多。政治上,南亞國家之間的關係並非都非常和睦,影響促進合作及交流的意願。就現狀而言,南亞的區域化發展有「板塊化」的現象,印度與巴基斯坦這兩個最主要國家的關係對立,在整合過程中各自為政,難以見容彼此,不利南亞整體區域的整合。換言之,印巴關係將是影響南亞整合的關鍵因素之一。不過,南亞地區不僅有印度與巴基斯坦的雙邊衝突,其它國家之間也偶有嚴重爭議。舉例而言,印度在2015年時便曾經變相封鎖尼泊爾邊界,藉此向後者施壓,要求修改憲法以提升親印度的馬德西族(Madhesis)的行政地位。

經濟上,南亞國家的保護主義色彩仍重。印度在2019年12月退出談判多年的《區域全面經濟夥伴協定》、不丹對於「孟不印尼」的保留態度,都跟各自的國內保護主義有關。此外,南亞國家目前也缺乏共同的南亞主義或南亞認同,彼此之間仍有種族、宗教、語言、經濟發展程度上的隔閡。

另一方面,南亞地區也存在深化整合的契機。從南亞的發展歷程來看,經濟發展的需求仍是主要的動力。南亞仍屬開發中地區,若以聯合國的人類發展指數(Human Development Index)來看,多屬於後半段國家。適當的經濟整合有助區域內的經貿交流,不管是貿易創造或者貿易移轉等效益,都是相當大的誘因。另外,區域外的力量也會對南亞帶來刺激效果,包括中國大陸的一帶一路計畫等。南亞地區未來的整合步伐與成效,便看正反拉力的交互激盪結果。

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