李小龍之女告快餐店侵權 索賠9.2億


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2019/12/27 第4596期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 陸扶植華為 傳豪擲2兆銀彈
李小龍之女告快餐店侵權 索賠9.2億
商情資訊 華為:砸錢研發才是關鍵
大陸明年交通運輸 將投資2.7兆
李嘉誠重返陸商業地產
全球跨境技術貿易中心 上海臨港新片區揭牌
網紅經濟降溫 熊貓直播收攤
塔里木油田 油氣產量大增
陸穩經濟 明年還要拚基建
煤都大同轉型 拚氫能產業鏈
蘇台產業合作 聚焦七亮點
密碼法下月上路 助攻區塊鏈

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
陸扶植華為 傳豪擲2兆銀彈
國際中心/綜合外電/經濟日報
華為到底獲得大陸政府多少資金補貼?華爾街日報估算,華為能成為全球頂尖通訊設備大廠,獲得中國大陸政府多達750億美元(約新台幣2.25兆元)財政援助是主因,分析師與華為客戶認為,這些銀彈有助華為以比競爭對手低30%的價格爭取客戶。

華爾街日報報導,這些財政援助包括政府補助金、信貸融通、稅務減免和土地購買優惠等形式,估算華為獲得中國大陸政府多達750億美元(約新台幣2.25兆元)財政援助。

報導指出,華為正在全球建設5G行動網路,雖然許多國家都對特定廠商或產業提供財務支持,但中國大陸政府金援華為,包括從25年前就減稅,使外界更加懷疑華為與北京之間的關係。

華為獲得的最大部分金援來自貸款、信用額度和國有銀行提供的其他協助,總額約460億美元。

中國為鼓勵科技產業,讓華為在2008年至2018年期間節省多到250億美元稅負。

此外,華為還獲得16億美元補助金和20億美元的購地優惠。

華為則透過聲明表示,公司獲得的研究補助金「微不足道」,很平常,科技業其他廠商也享有稅務優惠。

華為總裁任正非今年早些時候說,華為不依賴政府援助。

華為發言人後來表示,任正非的意思是華為沒有接受特殊的政府援助。

華爾街日報的研究報告為利用公司聲明和土地登記文件等公開資料,研究方法則獲得美國堪薩斯州威奇塔州立大學教授烏莎.哈利(Usha Haley)和華府政府補貼觀察組織Good Jobs First的協助。

單就金額觀察,中國大陸政府向華為提供的支持確實遠多於華為競爭對手。

Good Jobs First資料顯示,2000年以來,思科系統(Cisco Systems)獲得美國聯邦與州政府補貼、貸款、擔保等總額達445億美元。

根據華為的年度財報,自2008年以來獲得的官方補助金總額達16億美元。

在2014年至2018年的五年間,華為拿到的官方補助金是全球第二大電信設備廠商芬蘭諾基亞(Nokia)同期公布的17倍,全球第三大電信設備廠瑞典愛立信(Ericsson)這段期間則未在財報中公布任何官方補助金。

 
李小龍之女告快餐店侵權 索賠9.2億
記者羅印沖/綜合報導/聯合報

大陸知名快餐店「真功夫」長期使用以武打巨星李小龍為概念的商標圖示,最近被李小龍的女兒李香凝為法人代表的李小龍有限責任公司向上海法院提告侵權,索賠高達二點一億元(人民幣,下同),大約新台幣九點二億元。真功夫對此回應稱,商標已由商標局嚴格審查後授權,未被判定侵權,會積極準備應訴。

據新浪網報導,針對索賠金額,李小龍有限責任公司代理律師葉芳表示,名人代言費每年都在增加,真功夫自二○○四年開始侵權,公司折中取值,確定了一年一千四百萬元為賠償依據,真功夫侵權共十五年,共計索賠二點一億元。

李小龍有限責任公司法人代表、李小龍女兒李香凝要求真功夫立即停止使用李小龍形象,並在媒體版面上連續九十日澄清與李小龍無關,另請求法院判真功夫賠償其經濟損失二點一億元及維權合理開支(律師費)八點八萬元。

真功夫官方微博昨發表聲明稱,公司使用的商標已由大陸國家商標局嚴格審查後授權,即便過去曾有爭議,但商標一直沒被判定侵權、撤銷的行政或司法結果。對於時隔多年後被起訴,「我們也很疑惑」。

 
商情資訊
華為:砸錢研發才是關鍵
大陸新聞中心/綜合報導/經濟日報
華為昨(26)日表示,華為運營資金主要來自自身積累和外部融資,而不是政府補貼;巨額研發投入是華為成功的關鍵。

中新社報導,華為發布聲明駁斥華爾街日報對其獲得750億美元的稅收減免、融資和廉價資源。

華為表示,與中國政府的關係和其他在中國經營的私營企業與中國政府的關係沒有任何不同。

華為與在中國的其他高新企業(包括外資)一樣,享受了中國政府對高新技術的政策支持,除此之外沒有任何特殊待遇。

華為公司的運營資金主要來自于企業自身經營積累及外部融資,而不是政府補貼。過去十年企業自身經營積累佔比接近90%;公司外部融資操作都是市場化運作,債務成本符合市場水平。

華為表示,正如報導中所說,西方國家對高科技研究項目給予補助的情況也十分普遍。

過去十年,華為累計獲得的國內外研發相關政府補助金額不足收入的千分之三,2018年的政府研發補助祗佔收入的千分之二。

2009年到2019年,華為在5G領域的研發投入超過40億美元,超過了歐美國家主要設備供應商5G研發投資的總和。

 
大陸明年交通運輸 將投資2.7兆
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
2020年全國交通運輸工作會議26日舉行,會議決定2020年中國交通運輸將完成鐵路投資8000億元(人民幣,下同),公路水路投資1.8萬億元,民航投資900億元的目標。

此外,在2019年實現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路基礎上,2020年實現具備條件的鄉鎮和建制村通客車。集裝箱鐵水聯運量增長12%以上。鄉鎮快遞網點覆蓋率達到98%。 交通運輸部表示,2020年,交通運輸部將重點做到「五個確保」,即:確保堅定不移貫徹新發展理念,確保服務全面建成小康社會和「十三五」規劃圓滿收官,確保加快建設交通強國,確保辦好第二屆聯合國全球可持續交通大會,確保行業治理體系和治理能力現代化加快推進。

部署重點工作:加大貧困地區通客車攻堅力度,確保2020年9月底前實現具備條件的鄉鎮和建制村通客車的目標。

深化交通運輸供給側結構性改革。加快補齊短板,加強戰略性基礎設施建設,推動基礎設施網絡化。降低物流成本,大力發展多式聯運,深化ETC技術拓展應用。改進提升服務,落實「厠所革命」部署,新建改建公路服務區公共厠所600個,新增建設100個「司機之家街」。

深化收費公路制度改革。深化投融資改革,穩定車購稅等交通專項資金政策。深化體制機制改革,進一步完善綜合交通管理體制機制。

大力推動智慧綠色交通發展。加強人工智能、區塊鏈等技術應用研究,加快北斗衛星導航系統在民航、鐵路、道路運輸、長江航運等領域應用。

高質量推進「一帶一路」交通互聯互通。深化交通運輸對外合作交流。深入參與交通運輸全球治理。

啟動深化和提升安全體系建設三年行動。實施鄉道及以上公路安全生命防護工程15萬公里,改造危橋3000座,強化公路橋梁安全防護,推進隧道提質升級等重點工作。

 
李嘉誠重返陸商業地產
記者李仲維/綜合報導/經濟日報
一度傳出撤離大陸市場的香港首富李嘉誠,似乎開始重新布局大陸商業地產。

第一財經報導,信城不動產日前與新加坡ARA亞騰資產,針對上海三林商場正式達成收購協定。交易約定,亞騰資產管理(ARA Asset Management)與Straits Real Estate以及工銀國際組成的合資聯合體,共同收購三林印象城。

三林印象城是一家位於上海浦東的商場,由信城不動產於2017年接管並進行改造。本次交易價格約人民幣24.2億元(約新台幣105億元),這筆交易有望在2020年第1季完成。收購完成後,工銀國際和ARA子公司旗下一檔基金,將持有三林印象城約62.3%股份,Straits Real Estate旗下房地產子公司則將持有三林印象城約37.7%的股權。

公開資料顯示,ARA由香港長江實業創立,是一家房地產基金管理公司,主要業務包括管理房地產信託基金、私募房地產基金和提供房地產物業管理服務,2007年在新加坡上市。

目前,ARA由長實持有約8%股權,趙國雄擔任主席。趙國雄是李嘉誠旗下房地產業業務的重臣,加入長實二十多年。目前也擔任長江實業集團執行董事。

其實在外資買買買的背後,是一波外資增持大陸商業地產的浪潮。此一浪潮從去年下半年開始,就已經露出明顯跡象。世邦魏理仕的數據顯示,2018年外資在大陸商業房地產投資猛增62%至人民幣780億元人,創2005年以來的最高水準。

 
全球跨境技術貿易中心 上海臨港新片區揭牌
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
由國家技術轉移東部中心、上海臨港集團和上海技術交易所等單位共同主辦的全球跨境技術貿易中心暨離岸孵化基地,日前在中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區(以下簡稱臨港新片區)揭牌。

中新社報導,全球跨境技術貿易中心的目標是構建集技貿、研發、企業、金融、人才五大服務中心為一體的世界級跨境技術貿易樞紐。

通過融入全球技術轉移工作網絡、國際證券交易所,國際技術轉移組織機構、知名高校研究機構、國際資本等國際資源,整合長三角協同創新網絡、上海科技功能性平台、中國國內知名科研院所、科技服務機構、科技金融機構等國內技術轉移相關要素,建設成為一個技術貿易、IP運營和保護、技術融資、培訓交流、研發中試五大功能的樞紐平台。 在跨境資本配套服務方面,該中心將設立外匯自由兌換基金池,解決跨國技術貿易換匯難問題。對標香港、美國等地區和國家,建立「科創板及國際上市企業培育庫」,開展貼息創新信貸引導和支持中小企業技術創新,開展知識產權質押貸款,科技保險試點,擔保機構開展科技擔保等,為知識產權跨境質押提供融資渠道。 臨港官方表示,未來,全球技術貿易中心將吸引大量海內外與技術轉移和技術貿易相關的機構落地臨港,並為外籍科學家、企業家和技術項目提供全鏈全過程研發支撐服務。

與此同時,通過在臨港配置全球研發和技術貿易相關資源,將推動臨港研發產業的發展和加速卡脖子高新產業項目的研發進程,使臨港成為推動長三角一體化協同發展、自貿區建設等國家戰略實施的重要引擎。

 
網紅經濟降溫 熊貓直播收攤
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
大陸直播退燒,前大陸首富王健林兒子王思聰投資的中國第四大直播App「熊貓直播」竟然虧損人民幣20億元(約新台幣87億元)收攤,凸顯網紅經濟降溫的態勢。

澎湃新聞報導,普思資本昨(26)日公告,經過約兩月,王思聰執掌的普思投資與熊貓互娛投資人的糾紛有結果,普思投資與數十位投資人全達成協議,均獲賠償,熊貓互娛近人民幣20億元投資損失全部由普思投資及實控人承擔。

熊貓互娛是王思聰2015年投資的直播項目。熊貓直播一度是市場滲透率排名第四的直播App,不過此後遇到財務問題於2019年3月關閉伺服器、裁員。由於與熊貓互娛投資人的糾紛,之前王思聰被法院多次列為被執行人。近日陸續取消限制消費令。

普思投資在公告中解釋,有關普思投資及實控人流言甚多,因為在商談中,不便回應。在熊貓互娛創業中,普思投資實控人為熊貓互娛投資者提供連帶擔保,導致公司債務牽扯到個人。由於要對所有投資者協商賠償標準並逐一簽訂協議,所以沒有對單個投資者先行賠付。

普思投資稱,近年普思投資幾十個項目,大部分項目是成功的,不能因為熊貓互娛單個項目的創業失敗說成是普思投資及實控人整個創業的失敗。不過,仍有股東稱,尚未收到還款,會繼續追究下去。熊貓直播的主播們何時能拿到被拖欠的薪資也未知。

新京報報導,前瞻產業研究院指出,大陸直播萌芽期在2014年,隨後資本湧入、巨頭布局,直播用戶規模、市場規模都呈現高速發展。2018年全年大陸網路直播用戶規模達3.97億人,使用率47.9%。

大陸直播行業的競爭進入淘汰賽階段,海外市場將是直播領域的主戰場,潛藏極大機會。分析師稱,未來五年,雖然網路直播仍是風口,但模式必須升級,即「去網紅化」。

之前女主播「喬碧蘿殿下」真實面目竟是大媽,讓粉絲不減反增,廣告主也上門合作,但最後仍被封殺,這樣的業態並非良性發展。

 
塔里木油田 油氣產量大增
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國石油天然氣集團公司塔里木油田分公司發佈消息,截至12月25日,2019年塔里木油田全年油氣產量當量突破2800萬噸,達到2801.68萬噸,油氣產量當量較去年同期淨增176.28萬噸,創近幾年最大增幅。

中新社報導,今年是塔里木油田建設3000萬噸現代化大油氣田全面攻堅之年,全年油氣產量當量突破2800萬噸,其中,生產石油液體逾566萬噸、天然氣逾280億立方米。

此外,今年塔里木油田還新發現博孜9、大北9、中古40C等9個油氣藏,全年新增三級儲量當量創會戰以來新高。特別是埋深近8000米的博孜9井重大發現,突破了超深儲層地質認識和效益勘探開發深度極限,新找到一個優質、高產、整裝千億方級凝析氣藏。

從年初至今,該油田新建產能原油逾100萬噸、天然氣逾49億立方米,開發井成功率超93%,再創歷史新高。與此同時,今年來,塔里木油田不間斷開展老油氣田綜合治理會戰,共計恢復生產能力原油逾34萬噸、天然氣10億方,相當於新增一個百萬噸級油氣田。

強化地面配套,規劃實施庫車山前五條聯絡線工程,實現克深、克拉、大北、博孜等主力氣區互聯互通,有效釋放單井產能,進一步提升向西氣東輸和南疆天然氣利民工程供氣的能力。

塔里木油田是中國石油天然氣集團公司旗下第三大油氣田,目前塔里木油田還處於開發初期,其油氣探明儲量還不到地質儲量的20%。根據塔里木油田加快油氣事業發展規劃,油田油氣產量當量將在2020年和2025年分別達到3000萬噸、3600萬噸,並在此基礎上朝著4000萬噸現代化大油氣田目標進軍。

 
陸穩經濟 明年還要拚基建
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
大陸經濟成長放緩,明年持續砸錢做基建投資。大陸交通部昨(26)日提出2020年目標,鐵路投資人民幣8,000億元(約新台幣3.4兆元),公路水路投資人民幣1.8兆元(約新台幣7.8兆元),雙雙都維持在近年高檔水準。

人民網報導,大陸交通運輸部部長李小鵬昨日在2020年全國交通運輸工作會表示,明年交通運輸將完成鐵路投資人民幣8,000億元,公路水路投資1.8兆元,民航投資人民幣900億元。值得注意的是,2019年鐵路投資人民幣8,500億元是歷史新高,明年雖然小幅下滑,仍在歷史相對高點。

會議上,大陸交通部提出2020年目標:在2019年實現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路基礎上,2020年實現具備條件的建制村通客車。貨櫃鐵水聯運量增長12%以上。鄉鎮快遞網點覆蓋率達到98%。全面完成「十三五」規劃各項目標任務。

交通部預計,2019年全年交通領域降低物流成本將達人民幣800億元,民航減稅降費達人民幣90億元。

2019年預計完成交通固定資產投資人民幣3.21兆元,估增鐵路8,000公里、公路33萬公里,高等級航道385公里、民用運輸機場五個,郵政快遞服務網點和智慧投遞終端建設加快。

除京津冀暨雄安新區交通建設取得成果、北京大興國際機場開通、長三角交通運輸一體化發展步伐加快等重點區域戰略工程外,2019年交通服務民生、在打贏交通脫貧攻堅戰等方面也取得了決定性進展。

對於2020年交通運輸工作部署,澎湃新聞報導,李小鵬表示,要深化交通運輸供給側結構性改革,加快補齊弱項,降低物流成本。要大力發展多式聯運,深化ETC技術拓展應用。將新建改建公路服務區公共廁所600個,增建100個「司機之家」。

李小鵬稱,在智慧綠色交通發展方面,2020年交通部將加強人工智慧、區塊鏈等技術應用研究,加快北斗衛星導航系統在民航、鐵路、道路運輸等領域應用。

 
煤都大同轉型 拚氫能產業鏈
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
山西省大同市郊區,新研氫能源科技有限公司正在建設占地165畝的氫燃料電池工廠。一條自主研發的全自動生產線已經建成,可提供1000台套的年產能。

新華社報導,大同號稱中國煤都,每年原煤產量超過1億噸。但優質動力煤已經枯竭,尋求全新的產業突圍勢在必行。目前,大同正在努力構建「氫能社會」。

大同新研氫能源科技有限公司總經理白宏亮介紹,該公司的工廠全部建成後可年產1萬台套燃料電池堆。

中國氫燃料電池領軍企業雄韜股份投資近28億元、佔地299畝的氫能產業園也正在大同建設,規劃年產氫燃料電池堆、發動機系統、發動機輔助系統各5萬套。

大同努力打造具有競爭力的上下游產業鏈,並為此組建了一個22名院士在內的諮詢委員會。相關部門積極與中國幾家汽車製造商接觸,希望引進氫燃料電池車項目。

「我們努力構建包括制氫、儲氫、氫燃料電池和整車製造在內的完整產業鏈,這是大同贏得未來的一次機遇。」大同市市長武宏文說。

數據顯示,大同已經投放了50輛氫燃料電池公交車,可在零下30℃的低溫下運行,續航里程最高可達到500公里。

中國首座加氫制氫一體站也在大同建成並投入使用。

北京首航艾啟威節能技術股份有限公司計劃未來五年在這裡建設3座制氫工廠、10至20座加氫站和3至5座分佈式氫能源電站。

豐富的煤炭資源將為大同「氫」裝上陣提供堅實的能源支撐。一個煤製氫項目正在籌建中,建成後可年產11萬噸氫氣。大同市發改委相關負責人表示,目前在中國煤製氫成本每立方米大約為0.8元人民幣左右,比天然氣製氫和電解水製氫更具優勢。

中國「『十三五』國家戰略性新興產業發展規劃」提出,將系統推動燃料電池汽車研發和產業化,到2020年實現燃料電池汽車批量生產和規模化示範應用。武宏文說:「這將為大同發展氫能產業帶來前所未有的新機遇。」

 
蘇台產業合作 聚焦七亮點
特派記者林宸誼/昆山26日電/經濟日報
江蘇省台辦副主任孫繼兵26日表示,展望2020年,省台辦要繼續推動擴大蘇台產業合作、優化現有台資企業提質增效、技術轉移、金融支持、幫助台青、加強文育公會旅遊等各領域合作、保護台胞合法權益共七項措施。

孫繼兵26日與兩岸媒體座談時提到,繼續擴大蘇台產業合作方面,在積體電路、生物醫藥鄧方面加強兩岸企業合作,並推動台企和大陸國營、民營企業共同發展。

他舉例,台玻集團旗下實聯化工,已在宿遷投建儲能電池生產專案,合作客戶群為東風汽車、南京依維柯、舒馳客車、登達汽車等;金仁寶集團在連雲港市投資建設慧智光學新材料專案。

其次在優化現有台資企業提質增效方面,除繼續深化大陸對台31條措施,落實政策外,也要貫徹江蘇省委書記婁勤儉所要求,台商也是蘇商,台資企業也是江蘇企業,享有同樣的優惠。

在技術轉移方面,江蘇有產業技術研究院,與台灣工研院運作類似,可透過台商大講堂平台,提供服務給有技術需求中小台資企業。

在金融支持方面,省台辦與省金融辦首先要解決台商融資難,現階段短期貸款緩解,去年國台辦公布26條措施,同意在有條件地區設立小額擔保公司,目前已有鎮江台商申請,希望幫台青創業。

在協助台青方面,江蘇省台灣青年實習獎助學金,將繼續獎助150名台青到江蘇實習。

最後是保護台胞合法權益,將依法依規調處台企投訴求助。

昆山市台辦副主任吳韜表示,有許多政策是在昆山先行先試,才向大陸其他的省市區去推廣。

 
密碼法下月上路 助攻區塊鏈
記者賴錦宏/綜合報導/經濟日報
大陸自明年1月1日實施密碼法。在這部法律通過的前兩天,大陸國家主席習近平曾明確表示將加快推動區塊鏈技術和產業創新發展,大陸財經人士分析,密碼法就是為發展及控制區塊鏈技術,而不是要拿民眾密碼。

大陸密碼法總則第二條說明,「本法所稱密碼,是指採用特定變換的方法對信息等進行加密保護、安全認證的技術、產品和服務」,換句話說,這個法案主要的目的是管制與監控密碼相關技術,並非儲存人民密碼。

坊間傳說,「網路密碼忘了就問黨」、「你的密碼國家管」、「(政府)對網路密碼擁有管理權」的說法並不正確。換句話說,「這個密碼法管理對應的的是code,個人的帳號密碼對應的是password」。

早在今年上半年,大陸官媒就公布草案,當時引起包括海外媒體探討,認為該法案雖未明講,但主要是針對區塊鏈加密技術規範與整合,以期符合大陸官方逐步推廣加密貨幣的腳步,中國人民銀行要力推官方的數位貨幣也會跟此法有關連。所以法案中針對認證、鼓勵加密市場的產品發展等都明列法條中。

根據該法,未來密碼將分為核心、普通及商用三類,商用密碼用於保護不屬於國家秘密的資訊,公民、法人和其他組織,可依法使用商用密碼,相關部門會制定商用密碼國家及行業標準。

 
不用去日本!阿里山整片「紅葉地毯」染紅森林
隨著綿綿細雨,已經顯露楓紅的阿里山上,有不少紅葉被雨水打落。儘管濕冷的天氣略顯不便,但是卻也提前創造出「紅葉地毯」的詩意美景,成為賞楓的另一種樂趣。

與鄧小樺談遺書:今次出去可能回不來
既為肉身,便有了向死亡致意之必要,故而有了寫遺書之必要。遺書存續著生者死前的意念,引我們更深地探入生命的灰色地帶,死者或若生,正言欲若反。
 
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