海外急難救助 提供三服務


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2019/12/30 第938期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
保險要聞 海外急難救助 提供三服務
投保旅行綜合險 三點不漏
投保教戰 專家教你保 /校園風險地圖 捍衛交通安全
保險小百科/超額責任險 開車更安心

今日財經頭條
海外急難救助 提供三服務
記者陳怡慈/台北報導/經濟日報
產險公司主管表示,海外旅遊最怕語言不通,各國醫療環境與費用水準差異甚大。有些情況不僅就醫困難,甚至必須緊急返國就醫,對一般人而言是筆沉重的負荷,建議將海外急難救助列為必備的保障項目。

外交部統計,國人今年海外急難救助件數累計逾1萬件,海外急難救助已成國人海外旅行不可或缺的保險保障項目,尤其是緊急醫療救援協助。

海外急難救助包含三種服務,首先是醫療協助,例如:緊急轉送回國、安排就醫或住院、親友探視及住宿、安排未成年子女返台、大體或骨灰運送回國或安排當地葬禮。

其次為旅遊協助,例如:行李或護照遺失協尋、翻譯或祕書協助之資訊、緊急旅遊協助、緊急資訊或文件傳送。

第三是法律協助,例如:預約律師、法律服務推薦、代繳保釋金。

多數產險公司針對第二項的旅遊協助,及第三項的法律協助,規定花費由保戶自行吸收;醫療協助則由產險公司負擔費用,超出保額的部分才由保戶負擔。

旅行保險,無論是旅平險或旅綜險,市售商品琳瑯滿目,激烈競爭下,產險公司設計的保障內容愈來愈多樣,民眾投保時可先詳加確認,貨比三家不吃虧。

產險公司主管並提醒,投保海外急難救助後,也要牢記產險公司的海外急難救助服務電話,如遇突發狀況,立即聯絡產險公司或緊急救援服務機構尋求協助。唯有妥善的保險規劃,才能玩得開心也玩得安心。

 
投保旅行綜合險 三點不漏
記者陳怡慈/台北報導/經濟日報
新舊曆年旅遊旺季相繼到來,專家提醒,投保旅行綜合保險,須檢視保額是否充足、保障是否完整,以及是否涵蓋急難救助等三個面向。

產險公司主管表示,不少銀行主打刷該行信用卡買機票或團費,附贈免費旅平險或旅綜險,不少民眾以為已有完整保障。

他提醒,刷卡附贈的旅平險或旅綜險只有基本保障,例如海外突發疾病、海外緊急救援、旅行責任保險等並未包含在內,而且只涵蓋搭機期間及其前後五小時的乘車時間,而非全部的旅遊期間。

至於旅行社為旅客投保的旅行責任保險,僅保障旅遊期間因旅行社疏忽或過失造成團員損害,團員向旅行社請求賠償的部分,若是其他非因旅行社造成的損害,不在保障範圍。

國內有20家產險公司(不含再保),無論是保障意外傷害或疾病的旅平險,或是保障範圍更廣、涵蓋海外突發疾病或旅行不便的旅綜險,多達16家公司有此業務,競爭激烈。

泰安產險為了搶攻新舊曆年旅遊商機,推出「樂暢遊」專案,班機延誤或取消的給付金額業界最高,海外突發疾病的保額比率也是業界最高。

當班機延誤達到四小時,或被取消,提供被保險人1萬元的定額給付,金額業界最高。班機延誤或取消,業界目前常見為定額給付4,000元至6,000元。

海外突發疾病醫療部分,一般與身故保額連動,業界常見為,最高給付身故保額的10%,泰安樂暢遊的給付上限為身故保額的20%。以身故保額1,000萬元為例,海外突發疾病醫療保險金的給付上限為200萬元。

產險公司主管提醒,屬於旅遊不便險的班機延誤給付,對於班機的定義,指公共運輸工具,可供一般大眾或不特定人購票;如果是包機,或機票僅特定人才買得到,就不在保障範圍。

另外,愈來愈多產險公司為了方便與客戶溝通,旅平險或旅綜險的保費,不再與旅行的國家連動,也與被保險人的性別、年齡等因素無關,僅與旅行的天數及保額有關。

以泰安樂暢遊為例,投保五天、身故給付500萬元,保費913元,涵蓋意外身故或失能、意外醫療、海外突發疾病、海外緊急救援、旅行責任、旅行不便等多種保障。

 
投保教戰
專家教你保 /校園風險地圖 捍衛交通安全
記者陳怡慈整理/經濟日報

台灣18到24歲民眾交通事故率高,不少年輕人因事故而承受了永久性的傷痛,這些風險的避免並不是靠「買保險」就可以解決的,為了解決這樣的問題,國泰產險透過宣導避險觀念來幫助大眾,積極運用大數據能力,打造校園風險地圖,解決校園交通安全問題。

用路安全的議題中,保險無疑十分重要,但大家千萬不要把保險當成降低風險的唯一工具。想真的避開、降低風險損失,就要認識風險,讓風險損失降到最低。

保險觀念不能沒有,重視交通規則和擁有防禦性駕駛的觀念同樣很重要,如:保持安全車距、留心交界口轉彎車、勿搶快…等等。國泰產險2017年起執行的「校園風險地圖計畫」,即是例證之一。

今年,我們受亞洲大學邀請,發揮損害防阻的專業,製作出專屬於亞洲大學的交通危險「熱點」分析,透過大數據比對,以及運用政府公開事故資料,串連學校交通事故登記資料,分析校園學生生活圈為範圍,將巨量事故資料顯示之事故發生頻率較高地點,定義為「交通衝突熱點」。

大數據雖然有效,卻還無法完全反映現況。為了彌補可能的不足,我們和台灣交通事故鑑定專家交通大學教授吳宗修,對各交通衝突熱點進行勘查,查勘範圍涵蓋現場道路設計、車流運行狀況等,針對易發生交通衝突的熱點,以防禦性駕駛觀念,警示用路人(行人及駕駛人)相關需注意事項,將數據和實勘結果綜合,做出「教職師生適用的防禦性駕駛建議」,希望幫助用路人避開可能的風險。

另外從交通工程角度,研究校園與周遭各地段人、車、路、環境等可能帶來交通事故的因子,於《校園易肇事地點改善建議報告書》中,列出各易肇事地點之危險缺失,呈現完整「校園交通衝突點風險改善建議」。

在「教職師生適用的防禦性駕駛建議」上,我們以易懂的方式打造「亞洲大學道路安全懶人包」,用插畫風格表現街道與各式圖示,搭配路口名稱和專屬警語。

以懶人包中「柳豐路x柳豐三街」的畫格為例,該路口違停多,車流量大,通過時多觀察路口有其必要,因此在海報中,我們畫出人偶在交接口停等的畫面,並繪出當地商家與道路場景,搭配警語「行經路口停看聽」,提醒用路人注意。

我們希望用這個方式,幫助學生理解校園交通風險,提高分享意願,讓交通風險熱點無所遁形。

(本文由國泰產險副總經理翁翠柳提供)

 
保險小百科/超額責任險 開車更安心
記者林子桓/台北報導/經濟日報
國內超跑成長幅度驚人,民眾若不小心和超跑發生車禍,賠償或修理費非常驚人,因應超跑帶來的危機,金管會建議民眾,除了應依規定投保強制汽車責任保險外,還可適當投保汽車第三人責任保險及超額責任保險,以移轉相關風險。

當被保險人因駕駛汽車發生意外事故,造成第三人體傷死亡、或財物損害,依法應負賠償責任且受賠償之請求時,保險公司將於責任限額內對被保險人予以理賠。此時,「超額責任險」即是第三層防護,主要功用為當第三人責任險的傷害或財損不足以賠償時,則由「超額責任保險」的保額賠償。

超額責任險的保障範圍與第三人責任險的保障範圍相同,最大的差別是在於第三人責任險傷害和財損的保額是各自獨立、不能共用,超額責任險則不論體傷或財損皆可在額度內共用 。

 
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