官商聯手 催生「半導體學院」

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2021/02/19 第5054期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 官商聯手 催生「半導體學院」 財經專題 路透報導 美大咖籲拜登設晶片廠 半導體缺料 又見新危機 國際財經要聞 臉書強力槓澳洲 可能在全球激起反彈 比特幣年底挑戰10萬美元 其他財經要聞 國人「退休準備平台」7月上線 打造太空產業鏈 專法拍板 高階iPhone熱銷 鴻海加班生產 油價走升 航運業衝擊不大 資金行情發酵 台幣衝23年半高點 北車都更啟動 規模211億元 張國煒第5度申報轉讓長榮航股票 擬出脫2.9萬張 台新金併保德信案卡關？金管會：未設補件限期 和泰保守看今年車市 估國內銷量減至44萬輛   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   官商聯手 催生「半導體學院」 記者黃有容、簡永祥／台北報導聯合報 外媒報導白宮經濟顧問狄斯（Brian Deese）致函給經濟部長王美花，感謝台灣協助解決車用晶片荒，王美花昨表示「還沒收到」，但在台灣業者盡力協助下，晶片荒確實稍有紓解。此外，國內也有半導體人才荒，教育部主導的「半導體學院」昨在經濟部與業者交換意見，包括台積電、力積電、鈺創、世界先進、旺宏等董座皆出席，有共識一起出資培育人才，希望力拚九月招生。 「半導體」是經濟部開工關鍵字，由於車用晶片荒掀起全球對我國半導體產業需求，如今美方致函感謝，王美花指出，看到媒體報導白宮致函給經濟部後，有向外館確認，目前外館還沒有收到，因此現在不清楚這封信的內容。她也表示，未來ＡＩ、５Ｇ、電動車等新興科技都會增加晶片需求，車用晶片荒恐怕是長期問題。 台積電、聯發科高層去年曾向蔡英文總統反映國內半導體人才荒，教育部擬定「國家重點領域產學合作及人才培育創新條例」草案，為此經濟部昨天也很熱鬧，包括行政院副院長沈榮津、教育部長潘文忠，以及台積電董事長劉德音、力積電創辦人黃崇仁、世界先進董事長方略、鈺創董事長盧超群、中美晶暨環球晶董事長徐秀蘭等業界重量級人士都來參加。 王美花表示，由於這個草案很可能在三月開始的立院會期審查，草案擬定業者出資不能低於政府，因此請有意出資的業者一起交換意見，討論課程設計、學院運作方式等，未來比較容易銜接。該草案初步規畫共十二年、政府投入九十六億元，將培育四千八百名碩博士。 與會人士透露，台積電允諾每年出資一億元、力積電每年出資六千萬元，其他廠商如聯電、世界先進、聯發科、鈺創、南亞科、華邦電等每年各捐一千萬元，為期十二年，不足部分再由政府道德勸說其他業者加入，國發基金也會代表出資，課程將採全英文授課，開放國際學生就讀。 新冠肺炎疫苗同樣是近日熱門議題，王美花再次強調，晶片供應與疫苗採購是兩種不同商業機制，車用晶片的不足會構成整個產業的嚴重問題，因此台灣是以「協助」為出發點去幫忙、讓全世界了解台灣在產業中扮演關鍵角色，而不是以換疫苗為目的。 經濟部與美方於過年前舉辦第一次台美供應鏈視訊座談，當時王美花指出有計畫持續舉辦。她昨表示，這是一系列的規畫，一定會再安排，幕僚工作也持續進行。不過，美國新任總統拜登的新政府及相關官員陸續在舉辦聽證、接任程序，在美國相關人事穩定一點後，就會進一步安排，沒有確定時間表。 路透報導 美大咖籲拜登設晶片廠 編譯季晶晶、記者鍾泓良／綜合報導經濟日報 路透報導，在新冠肺炎疫情凸顯晶片重要性之際，美國汽車、醫療器材、重工業等十多個產業的商業團體，18日致信美國總統拜登，呼籲拜登和國會合作，提供聯邦補助，在美國建新晶片廠，以增強競爭力，提高供應鏈的彈性。 信中呼籲拜登應和國會合作，將聯邦資金投入建設美國本地的新晶片廠，政府也應提供投資稅收抵免，以補貼半導體製造設備成本。 另一方面，彭博資訊取得的信函顯示，拜登的最高經濟顧問狄斯（Brian Deese）曾向台灣政府尋求幫助，希望解決導致美國車廠停工的全球半導體短缺問題。 狄斯在信中向台灣經濟部部長王美花致謝，感謝她親自過問晶片短缺事宜，並轉達了美國汽車製造商的憂慮。對此，王美花表示，自己也是18日才看到報導，她尚未收到這封信，也確認外館尚未收到信件。 車用晶片大缺貨，成為拜登政府一大挑戰。一位白宮發言人表示，美國國家經濟委員會主任狄斯和國家安全顧問蘇利文都親自參與，要解決車廠供應鏈遭遇的瓶頸。 半導體缺料 又見新危機 記者尹慧中、李孟珊／台北報導經濟日報 日本東北213強震導致日商主導約八成市場的半導體關鍵耗材光阻液供應告急，包括信越等主要供應商生產與海外供貨受阻，信越更宣布關閉廠區。近期半導體供不應求，光阻液是台積電（2330）、聯電等晶圓廠生產必備關鍵耗材，隨著光阻液供應告急，恐使得半導體缺貨更嚴重。 據了解，面對日商光阻液供應出狀況，台積電、聯電等指標廠都正力促日系化材廠加速直接在台灣生產供貨，進而分散風險。 業界觀察，光阻液市場由日本大廠主導，罕有價格波動，但日本東北213強震，導致當地不少化材大廠上游供應商紛傳因停電一度暫停生產，加上地震影響運輸與物流，確實影響半導體前段製程材料供應順暢程度，特別是信越化學有部分廠區暫時停工，使供給出現短期缺口。 業界直言，由於晶圓代工製程所需光阻液認證後，產線通常一整年都不會更換，避免換料要重新清洗且影響生產，因此決定材料以後，要更動不易，而且通常在前一年就會依據需求議約，因為一旦變更而產生狀況，會衝擊生產品質。 光阻液雖然占晶圓製造成本比重不大，但卻直接影響晶圓良率與品質。2019年1月台積電就曾因發生「光阻液事件」，導致近十萬片晶圓報廢，影響近150億元營收，凸顯光阻液在晶圓生產的重要性。而台積電在事件發生後，大幅提升對關鍵材料品質控制與供應的要求。 近期日商信越部分廠區暫時停工與當地災後交通不順暢，影響光阻液供應速度，也讓業界憂心，台積電、聯電等恐受到部分影響。台積電昨（18）日強調，目前已知對公司生產影響不大。聯電也回應，目前產能並未受到光阻液供應吃緊而受影響。 除了矽晶圓、光阻液供給失衡，業界昨也傳出，石英爐管等半導體材料都也因需求大增，供應吃緊，出現前所未有的漲價動作。法人預期，晶圓代工廠在材料成本上揚且供應緊俏之下，可能加劇產能吃緊的狀況，且在晶圓代工價格方面，也有機會適度的反應。 小知識：光阻液 光阻液是半導體製程重要化學材料，牽動半導體極紫外光（EUV）微影製程生產品質。 目前全球光阻液市場由日商主導八成市占，信越包辦超過兩成市占率，台灣有超過50%半導體廠先進製程與新製程採用信越的光阻液產品，其他知名日系供應商包括JSR、東應化等，住友化學以及富士軟片也積極搶進。台灣則以永光、東京應化和長春石化在台灣的合資公司為主。 臉書強力槓澳洲 可能在全球激起反彈 編譯湯淑君／綜合外電經濟日報 彭博資訊報導，臉書公司決定不讓澳洲用戶分享新聞，以示對澳洲醞釀立法要求數位平台為新聞內容付費的抗議，這不僅升高臉書與澳洲政府的法律爭執，對全球各地監管當局也是一記當頭棒喝。 臉書18日實施這項限制，切斷近五分之一澳洲人閱覽新聞的主要來源。有些政府機關向大眾宣傳管道也受阻。這些官方臉書專頁貼出防疫訊息、氣象預警等資訊；臉書聲稱這些網站「意外受影響」，將會恢復。 澳洲財長佛萊登柏格指責臉書使出強硬手段，阻止民眾取得可靠資訊。但他也表示與臉書執行長祖克柏有「建設性的討論」，同意進一步商議。 衝突導火線是一項仍在澳洲國會辯論的法案，目的是要求數位平台上的新聞內容須付費給當地媒體業。 但臉書的反應不是付費，而是切斷相關服務，唯恐在澳洲立下讓全球監管當局比照辦理的先例。 澳洲競爭當局的統計資料顯示，半數澳洲人透過臉書和Google取得新聞內容。臉書切斷平台上的新聞，凸顯這個社群媒體巨人對資訊傳播的宰制力道，可能賦予臉書一大談判籌碼。 臉書平台在澳洲有1,700萬個用戶，如今無法分享澳洲或國際出版商發布的任何新聞內容。這項舉動也在澳洲媒體來源與臉書全球28億用戶之間築起一道牆，阻撓全球用戶分享澳洲出版商發布的新聞內容。 臉書的立場是抗拒這項立法，堅稱出版商願意在臉書網站貼出內容，因為有助於觸及更廣大的讀者群。 臉書駐澳、紐主管伊士頓強調，澳洲法案提議為「不請自來」的內容懲罰臉書。他說，臉書去年免費為澳洲出版商轉介新聞約51億筆，價值估計4.07億澳幣（3.15億美元），但未說明估算方法。 臉書強力反擊可能在全球激起反彈。昆士蘭科技大學數位傳播副教授安格斯說：「他國政府會懷疑能否與臉書舉行善意協商。澳洲政府現在可說，這家公司不受監管的程度很危險。」 比特幣年底挑戰10萬美元 編譯黃嘉洵／綜合外電經濟日報 全球最大加密貨幣比特幣16日衝破50,000美元關卡後，17日輕取52,000美元，一周內二度刷新歷史紀錄，漲勢銳不可擋，天橋資本創辦人預料比特幣年底前有望站上10萬美元大關。 彭博資訊報導，比特幣17日在紐約交易時段盤中一度上漲8.3%，報52,631美元，首度漲破52,000關卡；18日盤中價格則小幅回落至51,000美元。 部分市場人士認為，比特幣強漲勢頭象徵寬鬆環境下的金融市場出現投機泡沫。 擁護比特幣的人則反駁，比特幣正捉住更多主流市場的注意，特別是電動車大廠特斯拉（Tesla）近期宣布斥資15億美元投資比特幣。 天橋資本創辦人史卡拉穆奇17日表示，基於供給與需求面，比特幣有望在今年底以前漲抵10萬美元，為當前價格的一倍；他說，「（比特幣市場）沒有太多供給，但是大量的需求在那裡」。 貝萊德全球固定收益投資長李德說，貝萊德開始試水溫，「科技與法規現在都進化到一個點上，人們在這個點上認為是時候把比特幣納入投資組合，因而也就推升了比特幣價格」。 微策略公司（MicroStrategy）16日宣布進一步加碼比特幣，將可轉換債券的發行規模提高近一半至9億美元，票面利率為0%，等同直接押注比特幣價格會再上揚。 NEM交易部門主管佩萊卡諾斯說：「有很多因素激勵比特幣飆升，不過最顯著的是由微策略開啟、特斯拉力捧的趨勢：將公司資產負債表轉移至比特幣，以對通貨膨脹避險」。 Oasis Pro Markets執行長拉維奇亞說：「瓊斯和朱肯米勒等較傳統的投資名人，都開始基於分散風險的角度尋求或投資比特幣，因此比特幣就算回落至30,000或20,000美元仍會長期存在。」 不過，摩根大通策略師潘尼格佐格洛在指出，比特幣必須降低波動性，才能避免漲勢受阻，目前如此高的價位「看起來難以持久」。報告提到，比特幣過去五個月的市值上升到接近7,000億美元，不過期間機構投資人的資金流入只有110億美元。 國人「退休準備平台」7月上線 記者楊筱筠、邱金蘭／台北報導經濟日報 金管會昨（18）日宣布，7月1日國人退休準備平台將上線，平台將提供定期壽險及簡易型重大疾病保險二種保險商品，民眾可用更便宜保費買到這二種保單，基金商品檔數也較現在「好享退」更多，且享有手續費等優惠。 金管會昨天舉行新春記者會，主委黃天牧表示，國人退休準備平台將上線，以前基富通好享退商品有限，退休平台設定40歲以下年輕人，提供更多元商品，包括加入保險商品，讓民眾在平台上，依自己需求、收入，選擇適合商品，年輕人可趁早準備退休，有助落實普惠金融。 為因應國內高齡化人口結構，積極向國人推廣退休理財觀念，並協助國人以長期投資方式儲備個人退休金，金管會督導集保規劃結合退休投資與促進公益的「國人退休準備平台」，並在基富通平台上線。 退休準備平台商品更加多元化，且結合公益，可說是「好享退」進化版，平台嚴選基金，同樣也提供手續費、管理費減免等誘因，而且也加入保險商品。 保險局長施瓊華表示，未來國人退休準備平台主要連結到保障型保險商品。 她表示，這二年國人保險保障不足部分，問題出在民眾對保障型商品認識不足，未來規劃定期壽險及簡易型重大疾病二種商品，設立專區，在平台上講清楚。 施瓊華說，過去民眾想了解這二種商品可能沒管道，因這類商品佣金報酬低，業務員不願推銷，未來透過平台讓民眾容易買得到。 施瓊華表示，低利率環境下，保費更貴，民眾會覺得負擔重，透過退休平台投保，可降低保險公司附加費用率，降低保費。 退休準備平台有保障型商品保險平台專區，民眾點進去後，可連結到保險公司投保。 因第六回生命表今年上半年要上路，保費也會降低，再加上附加費用率的降低，讓民眾透過退休平台，更容易買到便宜保障型商品。 施瓊華說，第六回生命表上路，所有保單的保費都會降，另在退休平台的保險商品，希望保險公司採取更好優惠，因保險公司也少了很多行銷費用。 打造太空產業鏈 專法拍板 記者鄭鴻達、江睿智／台北報導經濟日報 行政院院會昨（18）日拍板《太空發展法》草案，並將列為本會期優先法案，該法也是我國首部規範太空活動、促進太空產業發展的專法，以推動太空產業發展、落實蔡總統六大戰略產業等方向。 《太空發展法》是春節後行政院首部通過的法案。對於本會期的優先法案，政院秘書長李孟諺表示，除《太空發展法》，還有《都市更新條例》、《文化藝術獎助條例》等法案，以及成立數位發展部為先的組改草案，都盼在本會期獲立法院支持。 該草案明訂科技部為主管機關，為順利推動太空發展相關事項，草案明訂以專責法人協助辦理相關業務。科技部次長林敏聰說，此法人是要協助處理太空有關事項業務，會朝行政法人方向研擬。 草案規定，基於從事太空發展必須遵守國際公約與規範，並應以環境保護與永續發展為原則；對於太空活動事故責任歸屬，草案也規定於我國境內發射發射載具，須辦理登錄始得申請發射許可，以落實太空活動的相關管理機制。 在產業面，明訂中央政府應推動包含民間投資、推動高附加價值的太空技術產業應用及必要獎勵措施、協助與國際接軌、人才培育、新創事業輔導等事項，以帶動業者或吸引更多資源投入太空產業。 林敏聰說明，太空等新興科技許多產業與科技部、經濟部有關，兩部已有良好合作架構，因此會因應當時的科技、產業項目進行權責劃分。 工業局官員表示，在太空產業鏈中，台灣產業在發射的領域比較缺乏，但我國的精密機械、資通訊及半導體等有優勢，因此在地面接收站領域等設備上就很有潛力，未來會配合科技部，持續鼓勵相關產業廠商投入太空產業。 行政院長蘇貞昌在院會中裁示，政院提出台灣第一部太空專法，是要宣示我國邁入太空發展新紀元的企圖心。 他說，若能結合半導體、資通訊、精密機械等優勢產業，於太空領域搶得先機，「把台灣的國力打上太空」將不會是夢想。 高階iPhone熱銷 鴻海加班生產 記者蕭君暉／台北報導經濟日報 iPhone 12 Pro Max成為美國最受歡迎5Ｇ手機，鴻海大陸鄭州廠區罕見在淡季加單、加人生產，鄭州廠區日前公告，希望派遣工留任至4月30日，以因應iPhone 12在第1季的爆單需求。 鴻海大陸廠區在春節期間不僅希望派遣工過年期間留守，也希望過完年後繼續留任，鄭州廠公告，若是留任到4月30日，將發給人民幣6,500元獎金，留任到3月10日，發給人民幣2,000元獎金。 鄭州廠指出，春節期間產能持續，為激勵派遣工留任，以及在春節前與春節後都能出勤，祭出獎金對派遣工進行留任。 根據統計，富士康鄭州廠區今年過年留守員工超過15萬人，占比超過七成，若能繼續留任至4月底，應可因應第1季5G版iPhone 12市場的強勁需求。 油價走升 航運業衝擊不大 記者曾仁凱、黃淑惠／台北報導經濟日報 原油價格持續上漲，國內以中油、台塑化（6505）為首的石化族群成為主要受惠者，用油大戶航運業者則成為另類受災戶，但由於今年市況改變，油價上漲受衝擊較大的航空、貨櫃輪業者目前受惠於市場需求量大，成本攀升的部分可望順利轉嫁出去。 石化業者評估，德州是美國石化重鎮，這場冰風暴對於石化業影響相當大。隨著國際油價大漲，國內油品雙雄台塑化、中油首先將受惠原油庫存的收益。至於受衝擊較大的航空、貨櫃輪業及相關運輸業者，目前航空貨運價格居高不下，客運市場還沒有復甦，油價漲對於航空業影響不大，至於貨櫃輪現在還是一櫃難求，油價上漲影響也有限。 台塑化主管分析，原油價格上漲，預料隨著暴風雪結束，比較快能夠恢復，但這場冰風暴對於石化品市場的影響更大。比起原油或天然氣生產，石化品的製程複雜許多，這次因管線都結凍，石化產線要確保安全無虞才能復工，難度高很多，影響時間也會拉長。 其次，這次德州暴風雪還重創當地的供電系統，由於石化生產需要耗費滿大電力，得等到電力恢復到一定程度才能復工，這也為復工進度埋下變數。 本周美國乙烯價格已從每噸800美元跳升到900美元，丙烯價格原本就已經在1,800-1,900美元的高檔區，也因為這場暴風雪推升到2,000美元。 資金行情發酵 台幣衝23年半高點 記者陳美君／台北報導經濟日報 資金行情發酵，激勵台北股匯屢創新高。熱錢昨（18）日強勁匯入，估計達8億美元，新台幣匯率盤中激升4.78角、最高升抵27.902元，收盤在中央銀行調節下升值5分，收28.33元，盤中與收盤價雙雙創下逾23年半新高，總成交量也擴增至17.185億美元。 央行統計顯示，今年以來，美元指數上漲1.04%，非美貨幣多數走貶，僅人民幣、新台幣對美元升值。其中，人民幣升值1.13%，蟬聯最強亞幣寶座，新台幣升值0.63%。 另，日圓今年重挫2.55%，歐元貶值2.02%，主要貿易對手韓元與星元，累計貶值1.92%與0.56%。 台股昨日盤中再創新高紀錄，收盤也站穩萬六大關，新台幣匯率盤中跟著締造新猷、創逾23年半最高。「外資早上匯入很多，一部分是和台股有關，但有一些可能是想要股匯兩頭賺，雜七雜八的錢都在匯入」，匯銀主管說。 近期美債殖利率上漲、美元略為轉強，但新台幣匯率走勢持堅，外匯交易員認為，美元走強雖然會吸引一些美元買盤進駐，但台股基本面佳成為吸金利器，新台幣匯率仍維持強勢格局。 資深匯銀主管說，如果熱錢流入、台股續創新高，不排除新台幣匯率盤中高點可能向上挑戰27.8元。 交易員指出，央行數度出手，透過專案金檢抓出炒匯糧商、修改法令堵上企業海外借款的炒匯方便門，加上盤中與尾盤進場調節，抑制新台幣匯率升值幅度。 北車都更啟動 規模211億元 記者楊文琪／台北報導經濟日報 活化台鐵土地資產，交通部台鐵局規劃今年再公告招商兩都更案，分別為員林火車站周邊土地和屏東火車站周邊土地都更案；而開發規模達211億元的台北車站E1E2都更案，預定明年底辦理招商作業。 台鐵局持有的彰化縣員林火車站站區及周邊土地，面積達8,177.5坪，之前採公辦都更設定地上權50年的方式對外招商開發，但因乏人問津而流標，由於去年受疫情衝擊，投資者多持觀望態度，台鐵局決定重新檢討後，計畫今年再選擇適當時機對外公告。 員林火車站站區及周邊土地為台鐵中部地區最大的土地開發案件，雖然該土地產權單純，且周遭交通便利、生活機能完善，但彰化地區從未有如此大面積的商業區土地開發案，且員林地區活動人口有限，要成功招商挑戰不小。 屏東火車站周邊土地都更案的基地面積有2公頃（約6,050坪），可興建旅館、住商大樓與公益設施等，投資金額估約78億元，台鐵局已積極規劃招商事宜，預定今年可以對外公告。 而位於台北車站特定專用區E1、E2土地，台鐵局已與台北市都更中心簽約，委託其擔任實施者，該基地面積達2.76公頃，估算開發規模達211億元，都更中心規劃於今年完成文資審議，預定2022年公告招商。 據指出，台鐵E1、E2基地鄰近台北車站，位於忠孝西路、西寧北路、鄭州路（市民大道高架路段）和塔城街圍成的街廓，面積方正，其中位於塔城街旁有捷運松山線北門車站兩個出入口，再過去則是機場捷運線台北車站的出入口，而忠孝西路往前有台鐵局的鐵道博物館、台北車站雙子星大樓聯開案（C1D1），以及北市府大力規劃整建的北門，交通便利、區位極佳。 據台鐵局規劃，該基地以都市更新方式對外招商開發，廠商可興建購物商場、旗艦辦公室、知識匯流中心、商務旅館、飯店式管理住宅等設施，因有航高和其他使用限制，最大開發建築量為20餘萬平方公尺。 張國煒第5度申報轉讓長榮航股票 擬出脫2.9萬張 台北18日電中央社 根據證交所公告，星宇航空董事長張國煒申報轉讓長榮航空股票共計2萬9226張，這也是張國煒2019年以來第5度申報轉讓。 證交所公告，長榮航空大股東FALCON INVESTMENTSERVICES LTD申報轉讓2萬9226張長榮航股票，FALCON為張國煒掌握的投資公司，這也是張國煒自2019年來第5次申報轉讓長榮航股票，前4次計出脫逾4700張長榮航股票。 長榮航今天終場收在新台幣13.3元，若以此推算，張國煒此次申報轉讓股票價值約3.89億元。 星宇航空去年正式啟航，不過隨即面臨肺炎疫情，去年前3季稅後淨損19.87億元，累積虧損達34.86億元，主要因星宇為新創航空公司，需花費較高資金投資各項設備，星宇認為，虧損為可預期，也在可承受範圍。 台新金併保德信案卡關？金管會：未設補件限期 記者邱金蘭／即時報導經濟日報 金管會今（18）日表示，台新金（2887）併購保德信案，銀行局及保險局已分別請台新金補件中，金管會並未設定補件期限。 金管會今天舉行新春記者會，對於台新金併購保德信案進度，金管會主委黃天牧表示，過程中都有提出建議，但台新金尚未完全回覆。 銀行局長莊琇媛表示，台新金轉投資保德信案，銀行局主要關心的重點是投資的資金來源，會否影響財務健全性，台新金已提出申請，但在資金規劃上需要再提更詳盡說明，因此已發函請其補件，未設補件期限，要看台新金跟保德信設定的時間。 保險局長施瓊華表示，保險局部分主要是大股東適格性的審查，1月已發函請其補正。主要是保戶及員工權益，專業能力及財務能力，還有資金來源適法性，以目前來看，主要是在財務能力的審查部分，是否能在需要增資需求的時程裡，有足夠的資金來源，因台新金提出銷售彰銀，所以必須在處理資產的時程能滿足保德信的需求，因此希望他提出更具體時程。 另外，買保德信後，營運計畫的轉型，會牽涉到公司營運及風險控管及資金投資部分，風控策略及人才配置規劃，請他就營業計畫書內作補強，我們未設定何時回來，但一旦補件來就會儘快審查。 她強調，保險業接軌IFRS17號公報及ICS時程，所以台新金須提出明確的因應增資需求規劃。 和泰保守看今年車市 估國內銷量減至44萬輛 記者邱馨儀／台北報導經濟日報 車市龍頭和泰車（2207）昨（18）日表示，2021年度台灣車市預估為44萬輛，較去年全年的45.7萬輛少了1.7萬輛。裕日車總經理李振成日前也表示，受到缺零件影響，對於今年總市場看法也趨向保守。 和泰車總經理蘇純興對於代理的TOYOTA及LEXUS品牌的銷售則很有信心，小型車販賣目標設定為15.4萬輛，為在台銷售史上最高紀錄，市占率要衝35%。 蘇純興指出，今年台灣車市存在相當多的不確定因素，所以對總車市銷售台數預估較為保守；不過和泰車有去年新車上市助威，還是定出高銷售數量為今年的挑戰目標，小型車販賣目標設定為15.4萬輛，為在台銷售史上最高紀錄，其中TOYOTA 13.3萬輛，LEXUS 2.1萬輛，市占率將上看35%，較去年再增加2個百分點，另商用車目標為9,350輛，銷量挑戰歷史新高。 李振成也認為，國內車市今年上半年也面臨缺料件的問題，使得新車供應不足，預期今年上半年的車市規模將不如去年，全年車市恐怕也會較去年衰退。 和泰車每年年底都會就台灣市場車市需求，整體經濟發展以及國際局勢等相關因素評估新年度的整體車市銷售，並且訂出旗下代理的汽車品牌相關上市計畫及設定銷售及市占目標。和泰車的新車銷售約占台灣車市三分之一的規模，和泰車對於車市評估看法，是國內新車市場最重要的指標。 對於新年度的預估，和泰車認為，因汰舊換新補助政策有望延續，可望持續活絡汽車市場，但全球疫情、美中貿易戰、貨運及車用晶片缺貨等不確定性影響，和泰汽車預估2021年汽車市場規模為44萬輛。不過從去年底以來，汽車全球供應鏈即存在太多問題，車廠全力應對，希望將影響減到最低。 相對於前兩年，和泰車的市占率落到三成以下，這兩年快速回升，前年RAV4與Altis兩款神車改款上市後，和泰車的市占率回到三成以上，去年Corolla Cross上市後，市占率更進一步拉升到33%，去年Corolla Cross僅銷售一季，今年將是完整年度，也讓和泰車信心滿滿。 •達美樂用科技連起顧客體驗 數位轉型不只存在於便利商店及生鮮超市，各產業都有不少創新個案陸續登場，全球披薩龍頭達美樂在數位服務的投入與實驗就有許多令人耳目一新的做法，無論是無人機送餐、戶外服務熱點、多管道訂餐、線上客製披薩、串流觀看製做過程都有值得留意的巧思。 •蔡素芬X魏德聖：擺盪於文學與電影間 台灣百年故事的雙向敘事 電影裡我們用的是拍攝船，但其實「三部曲」這個電影是把夢做大，把累積的能量開發成一個園區。台灣二○二四年剛好逢一六二四年滿四百年，我們未來計畫打造三艘船，一艘完全復刻的西式船在園區作博物館展示，兩艘中式船則分頭遊台灣和世界。

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