|  空拍機二世靈活展現能「曲」能「伸」新姿態，創新開闢VR與直播新天地∼更發揮如影隨形「智」在長才&職人級4K航拍精神，現正起飛！
自前年起，無人飛行機商品的爆發性改革與功能大躍進，迅速引起國人注意，以機械感操控性來說，立馬激發男性駕馭本性，以及埋藏於心理的想飛念頭，至於論實用拍照面而言，促使多數人對拍照的要求，不再拘泥於始終如一的攝影視角，航拍畫面顛覆大眾對攝影的感受，形成一向視覺觀感衝擊，生活隨拍美顏不再是王道，一般自拍團照更不必擠在小小螢幕中，改以「空前」絕響且令人「哇」聲四起的影音圖像，輕而易舉俯瞰人景「鏡」收眼底，伴隨回憶與夢想高飛！
而這新生代空中霸王機，不僅帶來民航空拍出任務的樂趣，小型親民款成功打入休閒娛樂市場和定位於親朋好友團聚拍照利器，同時也是商業攝錄與影視業的心頭好，眾多知名親子實境節目如X爸去哪兒、奔跑吧X弟、綜藝X很大等，利用六軸以上專業級飛行機拍攝壯闊的全景畫面，為節目內容增添亮點和質感，另外，近年婚紗攝影最夯話題，無不是出動空拍側錄讓幸福甜蜜氛圍直上雲霄，為新人捕捉最獨一無二的浪漫時刻；再往進階深入則進入到產業鏈應用範疇，如農藥噴灑、飛行熱顯像搜救與建築業等多元面向，飛行蹤跡無所不在∼
 受惠於醫學與科學發達，空拍飛行機歷經改朝換代，趨近成熟穩定技術，不過體積大隨行不便問題為人詬病，新機種則解決了多年來「僵直性脊椎炎」的病根(誤)，是顛覆了一如往常的固定式機體支架設計，而這大病初癒(又誤)，是嶄新面貌的摺疊飛行機被賦予靈活「軸關節」，伸縮自如的「四肢」讓人輕易收納，體積迷你、性能強悍、智能依舊且安全倍增，還搭上直播熱潮著實人見人愛∼
雖然空拍飛行機為當今世道帶來耳目一新體驗，以及多不可數的便捷實用功能，但凡是一體兩面，操控這類機具若不遵照使用注意事項和飛安守則，仍會帶來潛在風險與危機，眼看著近期遊覽車翻車意外，再次提醒世人切勿「疲勞駕駛」和「飲酒不駕機」的警訊，當然駕駛空拍飛行機也不例外，事前人、機皆須保持最佳狀態，並挑選合適環境地點，開心出機的同時也能永保安康∼ 本月潮品集「飛行機」大不同
目前常見飛行於空中的機器，就可分為大型遙控模型飛機、飛行相機和空拍飛行機，事實上三種操作原理大同小異，而第一類通常體積大，國內適宜的操作環境有限且所費不貲，目前飛友們大多聚集在新莊西盛公園內交流使用，用途多以休閒娛樂、打發時間為主，進而獲得壓力紓發與飛行刺激感，不過一旦沒有足夠時間、空間去學習與良善使用，最終多淪為居家擺設，而且電池飛行時間有限，約僅能維持5分鐘左右的短暫樂趣；而第二種強調短小精幹、功能精簡與普及化，是相對簡易和輕巧便攜易收藏的拍攝工具，再加上配備基本處理器和定位系統，整體性能又比玩具無人機強大，由於同樣能起飛升空，因此，也較一般相機提供更多樣豐富的攝錄角度，會是初級玩家的入門優先選。
至於近年來迅速竄紅的空拍飛行機，不但兼具娛樂性，更顛覆一般休閒使用面向的想像與拍攝可能性，從生活面切入，其能帶來旅遊團聚拍照樂趣和改變回憶留存方式，若運用於商業方面，常見於電視節目與廣告影像，利用專業高規格優勢呈現壯觀且振奮人心畫面，除廣泛用於專案影視外，緊隨其智能化與安全性提升後，亦可支援農藥噴灑、飛行熱顯像搜救與建築業3D建構等產業面的多元任務執行。 放眼大未來「空拍機」新話題
 單論空拍飛行機來說，大多為四軸設計，並以雙數遞增如六軸、八軸和十六軸等多軸型態，通常越多軸數與馬達數，表示載重能力越好，不過，多數人常被誤導，以為大機台飛行時間越長，實際上並不然，電池續航力主要仍依據載重、馬達與積體重量而定，現階段續航時間最長約可達30分鐘左右，因此，接下來延長電池續航力將會是百家爭鳴的重點，由於現存密度高的電池大多用於軍規，尚不開放給民間使用，較能想見未來會朝增加顆數改良，不過若增加電池數，無可避免造成本機重量增加，終極目標應電池小體積、大容量為發展主軸。
此外，相機解析能力和大尺寸感光元件也將是發展主力，空拍飛行機克服高難度空中取景作業，但為使應用上更兩全其美，高清且穩定的影像傳遞也相當重要，後續更隨著新科技趨勢，推陳出新相對應功能，像是結合VR頭戴裝置，連結後直接以第一人稱視角操控飛行機，甚至新增直播功能，將空拍LIVE畫面即時分享在WeChat、FB或Youtube等社群平台上。  現階段一體成型式(All In One)空拍飛行機隨附的「遙控器」，分為自帶螢幕款或自行安裝智慧型手機/平板兩種選擇，前者高亮度集成顯示螢幕，最大特點是在太陽底下也不因反光看不見畫面，降低操控危險性。 - 相較於使用手機螢幕上指點虛擬搖桿操控，遙控器的操作手感仍優於智慧移動裝置，再加上反應靈敏、整體更簡單且不受來電干擾。
- 另亦有直接採用「手機/平板」作為遙控顯示，使用前須先下載安裝原廠專屬APP，同樣透過WiFi連線後直接用手機操控，具滑屏、體感操控模式，基本功能一應俱全，好處是簡單直覺化，不過其接收距離較短且稍有延遲現象。
- 受惠於數位化科技的突破，機身搭載雙衛星定位系統與內建高效能處理晶片，能處理複雜圖像，進而目標追蹤、環繞、航點飛行等智能功能。
 「飛控系統」相當於空拍飛行機的心臟，飛控板上包含陀螺儀、加速器、磁力計等感應器，用以幫助平衡穩定機體，亦具氣壓計及GPS定位晶片作為偵測方位移動、控制飛行高度用途。 - 「無刷馬達、螺旋槳與電子變速器」皆為飛行機主要結構之一，簡單來說，一個電變控制一軸馬達轉速。
- 「雲台相機」大多分為一體成型式和可外接式，前者為產品出廠前即搭載原廠所配備的相機、無法自行更換；後者則容許用戶依照拍攝需求裝配升級第三方相機。
- 根據官方測試數據，目前空拍飛行機可達前方障礙物偵測約15公尺、70公分剎車、最遠飛行7公里等數據參考值，不過針對夜間、細小電線、透明玻璃穿透、高壓電區域等，伴隨著環境和干擾源進而影響縮減。
| 金頭腦激盪 | 金手指神算 | 金智慧助跑 | AIO整合機種所配備的主流相機規格可達4K動態影像解析，照片普遍為1200萬畫素，最高支援2千萬像素解析，高階款亦可搭載變焦鏡頭，但價格不斐一顆鏡頭動輒數十萬元，較屬於專業攝影、節目錄製需求較多，或者用於搜救蒐證，遠處拍攝近景等情境。
然而，空拍飛行機性能普遍達到一定水平，但絕非萬能，抗風程度主要仰賴馬達能耐，原則上可承受四級風，搭配遙控器連線操控下，高度可飛500米、最遠約7公里有效範圍，不過仍需以實際作業環境為準，此外，飛行高度亦有所限制，須飛航在國際法規所限制的120公尺以下，使用時可加裝螺旋槳保護環避免被打傷，保護自身與第三人安全。 | 一般玩遙控飛機的族群大多為中、高年退休族或經濟能力許可者為主，通常一架飛機動輒3、40萬起跳、操控困難門檻高且難以涉入。反觀，自空拍飛行機出現，不再是男性限定，漸漸出現女性代言人、甚至在AKB 48 MV中亦可見其蹤跡，實用性提升且入手容易，用戶涵蓋影像工作者、攝影愛好者、模型飛行玩家或者其他需求者。
而目前All In One空拍機價格起伏大，從1萬8到25萬元應有盡有，細分為萬元有找的簡易練習機、一萬三至一萬八左右的空拍入門款，3至4萬主流專業機，以及動輒數十萬的商用高規款。部分機種外殼另提供選配、自由更換，亦可包膜或貼上專屬造型貼紙，打造獨一無二的個人化風格。 | Do. Fun App─經 WiFi連接智慧型手機操作及完成軟體更新，介面相當直覺簡單，加入人性化的美國手與日本手選擇，還提供虛擬搖桿、滑屏、聲控、體感四種模式控制飛機方向，當畫面跳掉來電顯示，飛行機會懸停於上空，直到操控者切換回來。
DJI Go/DJI Go 4 App─此系列以顯示飛行機即時影像為主，查看高度、水平垂直速度等飛行參數和設置相機參數，還可直接編輯影片，甚至連網分享與直播空拍畫面；另款常用的「DJI GS Pro」是一地圖導向的應用程式，主要功能為電子巡檢、3D建構與航線規劃，有助提升建築業、農業、空拍量測、災害救援領域的執行效率。 | | 
