全球最大車廠福斯汽車，與其競爭對手Stellantis在28日都表示，雖然車廠遭受晶片不足的嚴重衝擊，但是汽車晶片缺口的高峰可能已經到頂，接下來晶片供貨可望改善。不過，電信設備大廠諾基亞仍舊警告晶片缺貨潮的衝擊。福斯汽車（Volkswagen）執行長迪斯（Herbert Diess）28日接受彭博電視訪問時說，晶片供應很可能會一路到明年「逐季改善」。旗下擁有飛雅特、寶獅、克萊斯勒等多個汽車品牌的Stellantis財務長帕默（Richard Palmer）也說：「對我們與整體汽車業來說，半導體供貨的能見度依舊是個困難的問題，不過我們對第四季保持審慎樂觀。」
因為5G設備的需求強勁，諾基亞（Nokia）上季獲利優於市場預期，諾基亞執行長倫德馬克（Pekka Lundmark）說：「就目前而言我們是受限於半導體的供應量，第4季仍將受限，晶片供應的挑戰很有可能會在好轉之前，變得更為嚴峻」，顯示諾基亞認為最糟糕的時刻可能還沒降臨。
諾基亞股價28日一度上漲逾5.5%，漲幅後來收斂至3.2%。福斯股價下挫2.7%，Stellantis上漲0.25%。汽車業與其他電子產業需求的晶片不盡相同，但在今年都全面受到缺貨衝擊。
在晶片不足下，各大車廠今年紛紛間歇停工，但現在汽車業對晶片供貨的看法似開始趨向樂觀。通用汽車（GM）執行長巴拉27日表示，她有信心汽車業缺晶片的問題已經「度過最艱難的時刻」，而福特汽車表示晶片供貨已經改善，預期明年將愈變愈好。
福斯的第3季財報反映晶片缺貨的衝擊，營業利益減少12%，甚至比去年疫情高峰期還低。Stellantis在晶片缺貨導致產能減少60萬輛的影響下，第3季營收也下挫14%。根據路透，福斯和Stellantis上季產量共因晶片荒而損失140萬輛。
福斯與通用等美國車廠都預期，明年晶片還會有「緊繃」的狀況，但最壞的時刻已經過去。
福斯汽車預估待完成訂單在今年底將持續暴增至50萬輛，晶片恢復供貨就有得忙了。
