九二共識 汪洋:求一中大同 存分歧小異


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>2022/07/27 第5412期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸新聞 九二共識 汪洋:求一中大同 存分歧小異
汪洋談求同存異 趙春山:兩岸先釐清異在何處
波洛西擬訪台 陸國防部:中國軍隊絕不會坐視不管
陸高速公路網 連接88%縣級行政區
世界直徑尺寸最大 葛洲壩水電站大機重煥生機
大灣區紅蓮大橋合龍 年底通車
疫情燒 上海寶山物流靜默三天
會見印尼總統佐科威 習近平:全力支持G20峰會

兩岸新聞
九二共識 汪洋:求一中大同 存分歧小異
特派記者陳政錄、記者廖士鋒/北京/聯合報
中共對台二號人物、政協主席汪洋昨在「九二共識卅周年座談會」上表示,九二共識重要性在「明確兩岸關係的根本性質」,即「大陸與台灣同屬一個中國」,並稱九二共識就是「求一個中國之大同,存兩岸分歧之小異」,堅持九二共識,兩岸關係就能改善和發展。他還向台灣喊話「統一有好處、台獨是絕路、外人靠不住」。陸委會昨回應稱,中共定義「一個中國原則」的「九二共識」,企圖否定中華民國主權,台灣從未接受,這更非兩岸關係本質。

陸委會:兩岸互不隸屬是客觀現狀

陸委會昨指,政府致力捍衛國家主權及台灣民主,「兩岸互不隸屬」是客觀的事實與現狀,唯有對岸放棄對台軍事威嚇與侵犯、和平理性處理分歧,才是維護台海和平的優先要務;並強調,兩岸在政治主張上從未達成任何共識,因為中共從未尊重與正視台灣人民對中華民國台灣是主權國家的堅定信念。台灣未來由兩千三百萬台灣人民共同決定,不會接受單方設定的政治前提及終局路徑。

今年是兩岸兩會香港會談卅周年,大陸當局昨在北京舉行「九二共識卅周年座談會」,時值美中台關係敏感、兩岸僵局未解,北京藉此場合強調兩岸政治基礎的重要性,重申對台政策。座談會在海協會長張志軍、國台辦主任劉結一等六人發言後,汪洋進行十八分鐘談話。

汪洋批民進黨 大肆操弄去中國化

汪洋指出,「兩岸中國人」卅年前選擇「以對話代替對抗、以溝通化解分歧、以協商促進合作」,「達成了『九二共識』」,邁出了兩岸關係和平發展歷史性的一步。舉行此座談會,就是要回顧和闡釋「九二共識」的歷史經緯和重大意義。

他回顧「九二共識」表示,正因為有此政治基礎,台灣參與世界衛生大會(WHA)等國際組織活動才會得到「合情合理的安排」,才能在二○一五年實現兩岸領導人首次會晤(馬習會)。

汪洋表示,兩岸同胞是血濃於水的一家人,有些分歧是正常的,都可找到「求同存異、聚同化異」的辦法;並稱九二共識就是「求一個中國之大同,存兩岸分歧之小異」。

他強調,「一個中國」原則是台海和平穩定和兩岸關係和平發展的定海神針,「九二共識」之所以重要,在於它明確了兩岸關係的根本性質,大陸和台灣同屬一個中國,兩岸不是國與國的關係,也不是一中一台。

他批民進黨政府,挑戰一個中國原則、拒不承認九二共識、「妄稱互不隸屬、大肆操弄去中國化」;同時批評一些國家縱容鼓動台獨分裂勢力,不斷拱火澆油,製造兩岸對抗,只會將台灣推向災難的深淵。

陸盼和平統一 但不承諾放棄動武

汪洋說,「解決台灣問題」的第一選擇是以和平方式實現統一,但也重申「不承諾放棄使用武力」,並稱這麼做針對的是外部勢力干涉和極少數分裂分子,而非針對台灣民眾;奉勸台灣政府和有關國家不要誤判形勢。

   
汪洋談求同存異 趙春山:兩岸先釐清異在何處
台北26日電/中央社
中國大陸全國政協主席汪洋今天在「九二共識」座談會強調求同存異。學者趙春山說,當年「同」和「異」的內容,至今都未改變,變的是陸方現在將中華民國和台獨的概念加以混淆。

趙春山主張,兩岸當務之急是恢復談判,化解對「異」的分歧,關鍵在於「大陸對中華民國存在的現實,是怎麼認知的」?

對於汪洋今天在北京的「『九二共識』三十週年座談會」發言,淡江大學中國大陸研究所榮譽教授趙春山晚間接受中央社記者採訪時表示,這次談話和過去陸方的基調沒有太大差異,大陸仍重申以往對台政策的一貫主張,一方面堅持兩岸互動要以「九二共識」為基礎,另一方面也強調以談判促進和平統一,仍是北京的主旋律。

他也提到,汪洋的談話「軟中帶硬」,對3方聽眾有不同的態度:對民進黨政府依舊態度強硬;對台灣人民則態度很軟;對於美國,或許是因美中領導人的通話醞釀中,以點到為止方式,強調外力解決不了台灣議題。

趙春山也注意到,汪洋在談話中以「求一個中國之大同,存兩岸分歧之協議」,再度強調「求同存異」。

對於「求同存異」,趙春山說,兩岸1992年的香港會談是為處理兩岸人民事務性協商涉及的公權力問題,而非兩岸政治地位,因此本質上就是「求同存異」。

所謂「求同」,是兩岸各自的憲法都有一個中國概念;「存異」,則是雙方對「一中」的不同解釋,台灣認為一中是中華民國,中國大陸認為是中華人民共和國,雙方因此擱置爭議,在尊重彼此法律基礎上,才有之後被稱為的「九二共識」。

趙春山認為,2016年民進黨政府上任以來,總統蔡英文依舊強調以憲法和兩岸人民關係條例處理兩岸關係,從憲法角度來看,「同和異都沒有變化」;變的是大陸看待「異」的方式,將中華民國和台獨的概念加以混淆,這是過去馬英九政府時代不會出現的。

他認為,這和民進黨和中共間互信不足,以及美中關係大環境變化等背景有關。在此情況下,雙方的誤解越來越大,例如:美國對台軍售被北京解讀為「以武謀獨」,台灣購買疫苗又被北京認為是「以疫謀獨」。

趙春山主張,大陸若對「異」有不同看法,當務之急是恢復兩岸談判,來化解對「異」的分歧。「大陸不能透過對『異』的懷疑,作為恢復談判的前提」,問題的關鍵是,「大陸對中華民國存在的現實,是怎麼認知的?」

對於汪洋今天在會中對台灣民眾喊話,稱「統一有好處」,趙春山說,統一涉及的是龐大的政治工程,必須心靈契合,並非1992年會談處理的問題。他也認說,統一有無好處應由台灣老百姓來感受,而非北京片面提出「一國兩制」台灣方案即可。

他也說,未來中國大陸若要透過「惠台政策」、國民待遇等方式「促統」,也不能跳過台灣公權力,否則將倒退回1992年會談前的狀況。

中國大陸方面今天召開「『九二共識』三十週年座談會」,除汪洋外,海峽兩岸關係協會(海協會)會長張志軍、海協會副會長孫亞夫、中華全國台灣同胞聯誼會會長黃志賢、全國台灣研究會執行副會長王升、海峽兩岸經貿交流協會會長高燕,和國務院台灣事務辦公室主任劉結一等人均出席發言。

   
波洛西擬訪台 陸國防部:中國軍隊絕不會坐視不管
記者廖士鋒/即時報導/聯合報
美國眾議院議長波洛西擬於近期訪問台灣,大陸外交部對此已表明反對立場,大陸國防部今也表態稱,「中國軍隊絕不會坐視不管」,大陸外交部今則敦促美國慎重妥善處理涉台問題,「找到新形勢下中美相互尊重、和平共處、互利共贏的正確相處之道」。

大陸國防部26日傍晚發出聲明,發言人譚克非以「答記者問」形式,對波洛西計畫於8月訪台,共軍是否會做出軍事回應,他表示,作為美國政府「三號人物」,波洛西如果訪台,「將嚴重違反一個中國原則和中美三個聯合公報規定,嚴重危害中國主權和領土完整,嚴重破壞中美關系政治基礎,必然對中美兩國兩軍關係造成極其嚴重的破壞,導致台海局勢進一步緊張升級」。

聲明並提到,陸方要求美方以實際行動履行不支持「台獨」的承諾,不得安排波洛西訪台。「如果美方一意孤行,中國軍隊絕不會坐視不管,必將採取強有力措施挫敗任何外部勢力干涉和『台獨』分裂圖謀,堅決捍衛國家主權和領土完整」。

此外,近日美國前國務卿季辛吉(Henry Kissinger)稱中美雙方在台灣問題上的言辭降溫將緩解緊張局勢,減少衝突的可能性,改善兩國關係,對此大陸外交部發言人趙立堅26日表示贊同這個說法,且他還呼籲,「美國要恪守一個中國原則和中美三個聯合公報規定,慎重妥善處理涉台問題,與中方相向而行,找到新形勢下中美相互尊重、和平共處、互利共贏的正確相處之道」。

   
陸高速公路網 連接88%縣級行政區
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
大陸交通運輸部公路局副局長王太25日表示,目前以高速公路為主體的高速公路網已覆蓋了98.8%的城區人口20萬以上城市及地級行政中心,連接了全大陸約88%的縣級行政區和約95%的人口;大陸普通國道基本覆蓋縣級及以上行政區和常年開通的邊境口岸。

新華社報導,王太是在大陸交通運輸部當日舉行的專題記者會上作出上述表述。

從數據上看,截至2021年底,大陸國家高速公路已建成11.7萬公里,普通國道通車里程25.77萬公里;高速公路中雙向六車道及以上路段占比達20.9%,全大陸普通國道二級及以上占比達79.6%;98%以上路面實現瀝青或水泥混凝土鋪裝。

2013年發布的《國家公路網規劃(2013年-2030年)》提出,到2030年,大陸國家公路網總規模約40萬公里,其中,高速公路和普通國道總規模分別為13.6萬公里和26.5萬公里。王太介紹,目前高速公路和普通國道建設完成比率分別達到85%和96.5%,而今年印發的《國家公路網規劃》提出,到2035年,大陸國家公路網總規模約46.1萬公里,其中高速公路約16.2萬公里,普通國道約29.9萬公里。

為推動構建現代化、高質量的國家公路網,王太表示,將以國家公路省際待貫通路段、瓶頸路段及連接交通樞紐、陸路邊境口岸公路等為重點,推動相應重點工程項目建設實施,通過共用通道、樞紐銜接、共建共享等方式,提升綜合交通效率和便捷性,並靈活、合理採用公路穿城段技術標準,推動構建一體化的城市群路網體系。

談到提升公路建設綠色智能方面,王太表示,將以綠色公路建設為載體,堅持集約節約利用資源和保護沿線生態環境,有效降低能源消耗和碳排放,同時以科技創新賦能公路建設發展,提高國家公路數位化、網聯化水平。

   
世界直徑尺寸最大 葛洲壩水電站大機重煥生機
大陸特派員王玉燕/綜合報導/聯合報
近日,大陸葛洲壩水電站170兆瓦軸流轉槳式水輪發電機組更新改造項目首台機組,順利通過72小時試運行,投入商運。這也意味著世界直徑尺寸最大的軸流轉槳式水輪發電機組重煥生機。

葛洲壩水電站共裝有22台軸流轉槳式水輪發電機組,其中2台「大機」,19台「小機」,1台20兆瓦機組。2台「大機」均由總部位於四川省德陽市的東方電機自主研製,單機容量170兆瓦,轉輪直徑11.3公尺,至今仍為世界最大。19台「小機」中,有6台由東方電機自主研製,單機容量125兆瓦。此次投運的為成功改造後的首台「大機」。

2021年葛洲壩水電站2台「大機」已持續運行近40年,瀕臨理論運行壽命期限。為確保機組繼續安全穩定高效運行,項目改造工程啟動。東方電機以自主研發的智能分析診斷系統為基礎,開發了葛洲壩大型軸流轉槳式機組全息監測和智能診斷系統。通過該系統,可即時直觀集中展示機組運行資料,實現機組運行狀態即時評估、運行趨勢預測、異常預警、故障智能診斷,為使用者提供機組運維決策建議,實現機組全生命周期管理等。

東方電機研製的兩台「大機」,分別於1981年7月和1981年12月投運,曾獲大陸首屆國家科學技術進步獎特等獎。如今,東方電機已成功研製三峽、溪洛渡、白鶴灘等巨型水輪發電機組,發電設備產量和規模連續多年居行業第一,成為世界水電設備研製的排頭兵企業。

   
大灣區紅蓮大橋合龍 年底通車
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
根據中國鐵建股份有限公司消息,7月25日,隨著最後一節重達113噸的鋼箱梁精準吊裝就位,由鐵四院設計,中鐵十八局集團承建的粵港澳大灣區重點交通項目——廣州南沙自貿區紅蓮大橋主橋順利合龍,標誌著大橋主體工程建設完成。

新華社報導,據施工單位中鐵十八局集團項目負責人介紹,紅蓮大橋位於廣州南沙自貿區,全長1772公尺,其主橋採用鋼箱梁結構,跨度達580公尺,是目前大陸同類型多功能斜拉橋的最大跨度。除了滿足車輛和人員通行之外,紅蓮大橋還承擔了高壓電纜、燃氣、通信和輸水管道的隨橋過江功能。

作為粵港澳大灣區的重點交通項目,紅蓮大橋預計在2022年年底建成通車。

   
疫情燒 上海寶山物流靜默三天
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
上海物流樞紐寶山區的配送業傳播鏈持續發燒,上海市寶山區將靜默三天,重點針對倉儲物流開展風險排查;此外,深圳進一步加強口岸「人、車、貨 」疫情防控,供應商進料、產品出貨、人員進出影響還有待觀察。

上海寶山疫情病毒證實為奧密克戎BA.5.2.1變異株,昨(26)日下午上海市召開疫情防控新聞發布會,宣布將將寶山區羅涇鎮寶通家園西區列為高風險區實施人不出戶。

針對寶山區倉儲、物流要靜默三天,寶山區副區長孟慶源強調,因為感染高風險大多是卡車司機、送貨人員比較多,流動性大, 為了盡快地阻斷疫情傳播,寶山倡導相關行業進一步降低流動性,針對儲物流行業開展風險排查,實施閉環管理,但強調,有需要的持24小時內核酸檢測陰性證明,即可出入。

除了上海,深圳因疫情持續延燒,繼要求包括比亞迪、富士康等工業百強企業實行七天封閉運行後,宣布加強口岸疫情防控,嚴格規範口岸區域人、車、貨管理。

針對入境旅客採閉環管理、一線工作人員採封閉管理的原則,完善入境旅客專用通道、跨境司機專用通道、應急隔離場所等基礎設施設置,加強轉運通道封閉管理,嚴防交叉感染。

並要求進出口岸管理區時通過健康碼、電子哨兵、智能閘機等方式進行身分查驗和健康管理,非「白名單」內人員一律不得進入區域,嚴防社會面疫情對口岸造成的倒灌風險。

   
會見印尼總統佐科威 習近平:全力支持G20峰會
記者陳政錄/北京即時報導/聯合報
大陸國家主席習近平26日會見來訪的印尼總統佐科威。對於外界關注佐科威是否邀習近平出席G20峰會,據新華社報導,習近平說,中方全力支持印尼主持召開廿國集團領導人峇里島峰會,願和印尼加強協調配合,確保峰會取得圓滿成功。

自新冠疫情爆發以來,習近平就不曾出訪,僅於七月一日赴香港出席特首交接、回歸廿五周年慶祝活動。

據新華社,習近平首先表示,「你(佐科威)是北京冬奧會後中方接待的首位外國元首,充分體現了雙方對發展中印尼關係的高度重視」。

習近平說,願和佐科威一道,繼續引領中印尼關係行穩致遠,更好造福兩國人民,為地區和世界和平穩定作出更大貢獻。他還提到,雙方要推動高質量共建「一帶一路」合作不斷走向深入,結出更多碩果。力爭如期高質量建成雅萬高鐵,實施好「區域綜合經濟走廊」和「兩國雙園」等重大合作項目。

習近平說,中方將繼續全力支持印尼建設區域疫苗生產中心,密切公共衛生合作,願繼續擴大進口印尼大宗商品和優質農副產品,願積極參與建設印尼新首都和北加里曼丹工業園,擴大發展融資合作,在數位經濟、綠色發展等領域培育新增長點。

對於G20峰會,習近平說,中方全力支持印尼主持召開廿國集團領導人峇里島峰會,也將全力支持印尼當好明年東協輪值主席國,歡迎印尼繼續參與「金磚+」合作。

據報導,佐科威說,感謝中方支持印尼做好廿國集團主席國工作,印尼願和中方密切協調,推動廿國集團領導人峇里島峰會取得成功。

報導稱,兩國元首還就烏克蘭危機等問題交換意見,認為國際社會應該為勸和促談創造條件,並共同發表此次會晤的聯合新聞聲明,簽署共同推進絲綢之路經濟帶和廿一世紀海上絲綢之路倡議與「全球海洋支點」構想有關合作的諒解備忘錄以及疫苗、綠色發展、網路安全、海洋等領域合作文件。

   
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