中、南部沿海連續發現浮屍，其中二具確定是越南人，檢警正追查是否人蛇集團丟包。根據調查，曾查獲的越籍偷渡客，幾乎都是曾在台非法打工遭逮遣返，為了再圓淘金夢鋌而走險，能否平安來台，全看蛇頭良心。
遭遣返移工會管制來台，管道只剩「地下化」，移民署、海巡署查獲偷渡客資料，多數都有被遣返紀錄；台灣錢好賺，又有龐大越南群體在台，有人照應，地下偷渡網絡從未中斷。
越南籍失聯移工人數前年才二萬多人，日前出爐統計資料顯示已達八萬二八九七人，「幾乎可以組成一支軍隊」。
十多年前來台偷渡客以大陸為大宗，近幾年以越南為主，少見大陸及其他東南亞偷渡客，關鍵在越南、大陸陸域接壤，地緣關係讓兩地偷渡盛行。
曾查緝海上偷渡人員透露，偷渡者先以三千至八千美元為代價，經蛇頭引介後以觀光名義循「陸路」抵達大陸沿海漁港，再伺機上船，從海峽中線與台灣籍漁船接駁，最後靠搶灘、靠港等方式，人蛇服務「一條龍」。
付不起人蛇費，還有集資在大陸沿岸買「垃圾船（破舊船）」，但若不了解「黑水溝」風浪洶湧，一不小心可能翻船，或遇到湧浪，船上飲水、食物落海，在船上沒得喝、沒得吃，死在船上也到不了台灣。
至於為何會在海上丟包？移民署專勤隊員透露，大陸、台灣漁船都要冒著取締風險，到了公海遇漫天喊價，付不出錢，台船不接駁，大陸漁船也沒義務載客回程，何況返港還可能被取締，丟包海上省事的多，他就曾碰過移工遇蛇頭喊價，險些被丟包。
偷渡過程驚險，能否平安全看蛇頭良心。偷渡漁船狹小、老舊，碰到惡質蛇頭，數十人硬塞狹小船倉，上岸那一刻才是撿回一命。
專勤隊員指出，台灣工作機會多、收入高，工地、高山茶園甚至「山老鼠」，都可看到偷渡移工身影，少了法令拘束，每月實拿二萬多元，高風險行業甚至五萬元以上。即便來台要付出高額人蛇費與風險，每年仍有不少人循管道來台。
據海巡署統計，二○一四年至二○二一年，每年非法入境現行犯從十五人至一三八人不等，海巡人員不諱言，統計資料是查獲人數，實際偷渡「成功」黑數恐更多。
