公務員調薪 有苗頭了


這一刻,科技發展又有什麼新發現?和【FIND科技報】一起在無遠弗界的資訊汪洋中遊走,盡情挖掘新知識! 想告別爛英文?想讀懂英文新聞?【讀紐時學英文】週五發報,中英文逐段對照,讓你閱讀國際新聞還能學英文!
★ 無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  部落格  u值媒  NBA台灣  網站總覽  
2023/03/07 第5558期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
今日財經頭條
國際財經要聞
其他財經要聞
 
★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 
今日財經頭條
公務員調薪 有苗頭了
記者余弦妙/台北報導經濟日報

物價上漲,過去軍公教調薪往往帶動企業跟進,行政院人事行政總處人事長蘇俊榮昨(6)日被問及公務人員有無調薪規劃,他表示,將與相關單位討論、尋求最大共識,提出二、三個方案報行政院決定,將盡量幫公務人員,「盡量朝這方向努力」。

蘇俊榮昨日到立法院司法法制委員會進行人事總處業務報告並備質詢。國民黨立委曾銘宗問及去年、前年實質薪資都負成長,今年或明年公務員是否調薪?他指出,企業低薪情況很嚴重,政府調薪會帶動民間跟進。

蘇俊榮表示,最近確實有聽到民間聲音,期待政府帶動調薪,人事總處依照過往習慣,會邀地方政府、銓敘部等相關單位一起討論。他也強調,今年的作業期程會提早,因為在凝聚共識的過程中,大家會有不一樣的意見,盡量把意見凝聚出來,提出二、 三個方案讓政院盡快決定,不要拖太久,至於最後如何,要看政策決定。

曾銘宗追問,「到底調薪機率高不高?」,蘇俊榮說,人事總處的立場,是要尋求最大共識,盡量幫整個公務人員、公務機關調薪,如同委員所說,調薪對民間有帶頭作用,會盡量朝這個方向努力。

2022年軍公教人員待遇調升4%,創25年來最大調薪幅度,根據行政院人事行政總處資料,軍公教自1996年加薪5%後,後續調薪幅度均為3%,且2000年以後,軍公教只調薪過五次,分別是2001年、2005年、2011年、2018年及2022年。

另外針對國定假日調整補班機制,蘇俊榮也坦言,大家希望放長假但不喜歡補班,他也表示,每位民眾對連假期望值不一樣,如果不補班,未來過年都只有六天年假,民眾是否可以接受?需要各方意見討論,人事總處並沒有預設立場,會盡量在中間找平衡點及最大公約數,等檢討結果出爐,會將可行性方案及2024年政府行政機關辦公日曆表簽奉行政院核定後,在今年6月底前公告。

 
主計長預估:今年經濟成長不低於2.45%
記者翁至威/台北報導經濟日報

主計總處2月底下修今年經濟成長率至2.12%,但主計長朱澤民昨(6)日在立法院表示,當時預估尚未納入疫後特別預算所引申的經濟效益,若包含普發6,000元、各項弱勢補助方案等,從目前經濟情況來看,「今年經濟成長率不會比去年的2.45%差。」

立法院財政等委員會昨日聯席審查疫後特別預算案,國民黨立委林德福表示,主計總處先前發表最新經濟預測,將今年經濟成長率下修至2.12%,較去年11月預測的2.75%下修0.63個百分點,會不會再下修?

朱澤民表示,預估時特別預算還未送到立法院,尚未包含特別預算帶動的經濟效益。普發6,000元部分,保守估計可增加經濟成長率0.3個百分點,加上其他措施,包括弱勢補助、增加可支配所得,預計今年經濟成長率包含特別預算案後,「不會比去年的2.45%差。」

林德福再追問,所以經濟成長率只可能上調、不可能下調?朱澤民回應,以目前經濟情況來看,加上特別預算,應該是不會往下調。

國發會主委龔明鑫日前也表示,疫後特別預算通過後,可增加經濟成長0.35至0.45個百分點,使今年經濟成長率達2.5%以上,超越去年的2.45%。但龔明鑫先前也表示,受出口疲弱影響,景氣燈號藍燈預估會持續到年中。

財政部今(7)日將公布最新出口統計,根據先前預測,由於通膨、升息、俄烏戰爭等風險續存,預估2月出口規模約在333億至348億美元間,年減7%至11%,將連六減。

 
漲電價議題 經長不鬆口
記者翁至威/台北報導經濟日報

電價費率審議會將於3月底前召開,傳出產業、民生用電確定雙漲,民生用電更可能擴大為每月500度以上就調漲,引發物價上漲爭議。經濟部長王美花昨(6)日對漲價議題不鬆口,僅強調會由審議會討論,經濟部認為台電穩健經營很重要,但也要兼顧民生、物價穩定等面向,會多方考量。

立法院財政等委員會昨日聯席審查疫後特別預算,王美花說,電價審議會3月底前會召開,但具體時間尚未敲定。立委沈發惠、賴瑞隆分別質詢,指出傳言產業與民生用電雙漲,以及民生用電500度以下凍漲,500度以上初估調幅3%以上,超過1,000度以上的豪宅則可能漲10%以上。多位立委接連詢問電價議題,王美花始終未鬆口,她回應,審議會將秉持專業,台電會提出數據及國際行情在審議會討論,經濟部關注重點在台電穩健經營、照顧民生、穩定物價等面向。

王美花表示,目前電價如何調整尚未定案,現階段仍在工作小組作業,有各種不同聲音,最後才會到電價審議會上去討論。經濟部每年3月、9月召開電價審議會,討論4月與10月起電價是否調整,今年首次電價審議委員會將在3月底前召開,市場有一說指電價將漲到三成之多,也有傳言指平均約漲一成多。

 
防堵濫用持卡人個資…金檢十大發卡行 三個重點
記者廖珮君/台北報導經濟日報
為防堵銀行濫用持卡人個資,導致民眾常遭行銷廣告簡訊轟炸,金管會在2022年底、鎖定十家信用卡發卡行啟動專案金檢,一路查了近三個月,近期金檢將告一段落;據透露,檢查局發現有部分銀行在持卡人個資使用上有缺失,後續將交由銀行局做核處。

一旦確認發卡行有濫用持卡人個資,依「信用卡業務機構管理辦法」,最重可處1,000萬元罰鍰。

2022年11月初立委林楚茵指出,有部分銀行將信用卡定型化契約透過模糊文字取得消費者授權,是廣開個資外洩大門;隨後國民黨團也表示,部分銀行過度擴權解釋法令,將持卡人個資濫發給合作的廣告、行銷公司或社群媒體使用,造成民眾常遭垃圾廣告轟炸。

金管會旋即在2022年12月,鎖定十家發卡行、啟動「本國銀行對信用卡客戶個人資料保護措施」的專案檢查,十家發卡行中有八家全都是民營銀行,金檢從過年前、一路查到過年後,已在近期告一段落。

檢查局鎖定三大檢查重點,一、信用卡定型化契約,是否片面逕自修改契約、透過模糊文字取得持卡人授權?若持卡人不同意就逕自終止契約(停卡)?

二、持卡人個資是否浮濫授權提供給如廣告、行銷公司或社群媒體等合作機構?如何篩選客戶做促銷?如何撈出電銷名單?三、如何保管持卡人個資?傳送資料是否有加密?是否有依規定刪除個資?

據透露,多數銀行和行銷公司合作,做為提供持卡人紅利點數兌換商品的管道,但被發現該行銷公司卻因此掌握了這些持卡人兌換商品的行為模式,藉此把這些持卡人資料再利用,如做二度行銷,也可能有違規疑慮。

據金管會了解,多數發卡行提供持卡人個資給第三人,都是使用與信用卡相關的「目的範圍內」者,包括委託廠商做信用卡申請書建檔、製發卡片、列印帳單,或是各項信用卡權益優惠等,都沒有使用「目的範圍外」者。

但金管會也擔心,有業者「掛羊頭賣狗肉」,為避免有銀行將手上持卡人個資浮濫授權給不相干的第三人,因此從去年底啟動專案金檢,兵分十路一路徹查。

至於這類裁罰,有的可以用個資法罰,有的可用銀行法處分。官員說,若是違反《個資法》是最重50萬元罰鍰,若是有涉及違反內稽內控,則依「信用卡業務機構管理辦法」規定,處1,000萬元罰鍰。

 
國際財經要聞
美餐旅就業機會 多過科技業
編譯易起宇/綜合外電經濟日報
新冠疫情重創餐旅業,但該產業的營運商目前已成為美國人力僱用成長最快速的雇主之一,抵銷了科技相關產業的聘雇降溫。

華爾街日報(WSJ)報導,飯店、酒吧和餐廳的雇主在疫情初期裁減員工後,正在重建其勞動力。相對地,聚焦於提供商業和科技相關服務的企業,近幾個月來已放慢招聘步調。

由於餐旅業包含的民間就業機會多過於科技和資訊業,因此,餐旅業聘僱模式的改變,有助於讓美國失業率維持在53年低點,和整體就業市場也持續緊俏。

人資顧問公司Challenger, Gray & Christmas表示,自去年11月來,在以美國為總部的企業中,宣布裁員者約有一半來自科技業。

這些裁員行動裁撤了企業在疫情高峰期間增聘的部分人手,當時的防疫封鎖措施使科技產品和服務的需求激增。

據WSJ引用FactSet數據所做的分析,大多數標普500科技股和非必需性消費股企業的員工人數,在疫情爆發後的頭兩年,成長步調比爆發前的兩年還快。

促使部分企業後來重新調整人力的原因,包括民眾恢復疫前的消費習慣、利率調升,和對經濟減緩的恐懼。

以亞馬遜為例,之前在其電商、生鮮和雲端運算事業需求增加期間,該公司增聘了近一倍的員工。FactSet數據顯示,亞馬遜的員工總數已從2019年的約80萬人,成長至去年底的逾150萬人。而該公司最近宣布,共將裁減逾18,000名員工。

科技業的裁員也有可能因為其他理由而不會影響到整體雇用數據。企業就算宣布裁員,也未必真的會減少員工總數,業務有可能好轉的部門,懸缺的職位可能就此空著,裁員行動也可能需花數個月來執行。

美國一些大企業的招募也持續強勁。墨西哥捲餅連鎖店Chipotle 1月宣布計劃全美增聘15,000名員工,因預期未來需求將增加。一些食品業者也正在召回前員工以填補人力缺口,例如按營收計的美國最大超市營運商克羅格(Kroger)。

 
歐股大多收漲 巴黎指數盤中突破7400點創新高
倫敦6日綜合外電報導中央社
由於投資人對美國聯邦準備理事會(Fed)可能很快會結束升息政策的跡象有所反應,歐洲主要股市今天大多收漲,法國巴黎CAC 40指數盤中一度突破7400點創下新高紀錄。

倫敦FTSE 100指數小跌17.32點或0.22%,收7929.79點。

法蘭克福DAX指數上漲75.19點或0.48%,收15653.58點。

巴黎CAC 40指數上揚25.09點或0.34%,收7373.21點。

 
美ATM數量 日漸減少
編譯洪啟原/綜合外電經濟日報
美國正緩步邁向「無現金」的社會,致使原本隨處可見的自動櫃員機(ATM)日益減少,為依然大幅依賴現金的民眾帶來挑戰。

華爾街日報報導,市調業者歐睿國際(Euromonitor)追蹤的資料顯示,美國ATM的數量在2019年達到頂峰,共有47萬台;此後逐年減少,到2022年底降至45萬1,500台。歐睿國際消金研究部門經理桑德茲認為,原因在於許多民眾在疫情期間棄用現金,目前也沒再使用。他說:「外界擔心病毒可能透過紙鈔傳播,而且在網路買齊所有物品的趨勢正夯。這對使用現金的人幾乎是致命打擊。」

歐睿國際預估,今年現金和支票占總支付的比重將從2010年的42%降至14%,其間最大的降幅發生在2020年疫情爆發之後不久。

住在南卡羅來納州的64歲退休人士亞倫表示,他去年提領的現金約比2019年減少三分之一,因部分交易改用提供積點回饋的信用卡。

愈來愈多民眾選用數位方式匯款,以滿足零用錢轉帳、打賞小費及分攤費用等需求,使用的支付App包括PayPal旗下的Venmo,和金融服務公司Block的Cash App。

聯準會(Fed)針對疫情期間支付所做的研究顯示,這類使用數位支付的行為可能持續下去。

 
德國5G網路 擬禁用華為及中興通訊部分零件
柏林6日綜合外電報導中央社
德國「時代週報」網站(Zeit Online)今天報導,德國政府計劃禁止電信業者在自家5G網路中使用中國通信設備大廠華為(Huawei)和中興通訊(ZTE)的某些零件。

「時代週報」網站指出,這項禁令可能包括已經建置在5G網路中的設備零件,會要求業者移除並更換零件。

路透社報導,德國政府沒有立即回覆置評請求。

美國、加拿大、澳洲、英國、紐西蘭組成的情報共享網路「五眼聯盟」(Five Eyes)先前都已經以顧及國安為由,禁止或限制5G無線網路使用華為與中興通訊的設備。

 
美股道瓊早盤上漲0.2% 市場靜待重要數據和鮑爾證詞
編譯陳律安/綜合外電經濟日報
美股三大指數6日早盤上漲,道瓊工業指數漲63點,投資人正在等待美國本周即將公布的重要數據,以及聯準會(Fed)主席鮑爾的國會證詞。

道瓊工業指數漲0.2%、標普500指數漲0.34%、那斯達克指數漲0.5%、費城半導體指數漲0.3%、台積電ADR漲0.7%。

美國10年期公債殖利率目前下跌約4個基點至3.924%,上周10年期美債殖利率數度升破4%的心理關卡。公債殖利率上升意味著借貸成本提高,可能打擊投資人信心。

本周美股的大事包括鮑爾將在7日、8日,分別赴參院和眾院作證,將發表Fed對通膨和政策前景的看法。

交易員也正在等待10日公布的非農就業報告,市場預估美國上月新增22.5萬名就業人口。

 
長女生娃 比爾蓋茲升級當祖父
世界新聞網╱即時報導世界日報
據商業內幕6日報導,微軟創始人比爾蓋茲(Bill Gates)升級當祖父了。

蓋茲的長女、26 歲的長女珍妮佛(Jennifer)上周末透過Instagram宣布,她迎來了一個嬰兒。珍妮佛在2021年與埃及馬術選手納薩(Nayel Nassar)透過穆斯林儀式共結連理,去年11月宣布懷孕。

比爾蓋茲也在Instagram表示,「恭喜Jenn和Nayel。我感到非常自豪。」

比爾蓋茲的前妻、珍妮佛的母親梅琳達(Melinda French Gates)則在珍妮佛的帖子下留言:「歡迎來到這個世界。我心裡的愛都快溢出來了。」

 
要聞
中鋼碳中和 要建電爐煉鋼廠
記者林政鋒/高雄報導經濟日報

台灣將迎來鋼鐵產業史上最大變革。為有效因應全球碳中和趨勢,中鋼(2002)規劃投入400億元興建年產150萬公噸的大型電爐煉鋼廠,以取代1號高爐,全案預計2030年量產,屆時電爐粗鋼碳排放將大減80%,國內鋼鐵兆元產業碳中和立下新里程碑。

中鋼董事長翁朝棟說,高雄廠區目前有四座高爐,初步將轉變為「一電爐、三高爐」,不排除再進展到「二電爐、二高爐」,實現低碳轉型、數位轉型與結構轉型。

翁朝棟指出,新電爐取代1號高爐,採先建後拆模式,中鋼全年粗鋼產量仍維持1,000萬公噸不變,新電爐預計2030年量產,目前已迫在眉睫要積極規畫投入興建。

由於中鋼長期都是高爐煉鋼,對電爐比較陌生,為求做到最好,近期加強與日本、南韓以及歐洲設備商對接,了解標準規範力求無縫接軌;日本最大電爐廠東京製鐵社長,剛到中鋼及中龍拜訪,對中鋼新電爐計畫有幫助。

中鋼執行副總、中龍董事長黃建智表示,電爐煉鋼在全球蔚為風潮,大陸目前電爐煉鋼占比15%、高爐煉鋼85%,但其電爐煉鋼的最終目標是達到30%,都是為了國際節能減排需求。

黃建智指出,中龍目前有年產100萬公噸的老電爐,是在20餘年前設立,中鋼新電爐更大型,可年產150萬公噸粗鋼,包括日本製鐵、浦項電爐都朝大型化發展,以維持節能效益。

上市鋼廠主管說,高爐生產1公噸粗鋼會產出2.2萬公噸二氧化碳,電爐煉鋼1公噸排碳只有0.4公噸至0.6公噸;換句話說,高爐的排碳量是電爐的五倍,相同的鋼材從高爐改採電爐生產,減排幅度高達81%、十分可觀。

因此中鋼決定電爐煉鋼,對下游來說是從根源解決排碳問題,有了這項加持,採用中鋼電爐鋼材為原料的外銷鋼廠,在海外接單更能昂首闊步,面對先進國家碳足跡的盤查時可凸顯強大競爭力。

翁朝棟表示,利用電爐生產高級鋼材是嚴峻的挑戰,需要與發展綠電、節能減碳等整體思考,現在中鋼進行人才培育,以前電爐只有中龍操兵,確定「三高一電」方向後,未來若氫能冶金仍然成本太高或技術不成熟,不排除「二電二高」,持續朝碳中和挺進。


延伸閱讀

鋼廠外銷競爭力 增一甲子功力

 
工具機大咖:景氣Q2好轉
記者宋健生、余弦妙/台北報導經濟日報

外貿協會與台灣機械公會共同主辦的「2023台北國際工具機展」昨(6)日開展,上千家廠商參展,包括友嘉、程泰(1583)、東台、和大、上銀等大廠認為工具機產業景氣將自第2季起好轉,呈逐季增溫,下半年比上半年好。

業界指出,近期歐洲、美國市場明顯升溫,研判與俄烏戰爭帶動的國防軍工產業需求有關。航太、汽車、新能源車及自動化產業,市場需求也相對熱絡,此外在疫情解封下,汽車產業可望自第2季起領先回溫。

據了解,友嘉、程泰、東台、和大、瀧澤、高明等大廠,都舉辦全球經銷商及客戶大會,現場接單可望有大豐收的行情。機械公會預估此次展覽商機上看20億美元以上。

台北國際工具機展展出地點橫跨南港展覽1、2館及世貿1館,超過1,000家來自18個國家及地區參展廠商,使用近6,200個攤位,是台灣邊境開放後規模最大的國際專業展,備受矚目。

據貿協統計,開展前已有超過80國、3,000名國外買主預登觀展,預期今年將可吸引國內外5萬人參觀,是今年經濟復甦的重要觀察指標。

昨天開幕典禮由蔡英文總統、行政院副院長鄭文燦、經濟部常務次長林全能、台灣金融控股董事長沈榮津,與主辦單位外貿協會董事長黃志芳及機械公會理事長魏燦文等人主持。

黃志芳表示,台北國際工具機展為全球工具機產業開啟疫後新篇章,重新鏈結全球製造業,國外參展廠商及買主終於可面對面相聚,包含印度、馬來西亞、泰國、越南、日本、土耳其等國產業公協會皆率團來訪。

魏燦文指出,台灣工具機出口在全球排名第五,高性價比與優良的服務內涵,在全球具有很強競爭力,且工具機也是地緣政治下全球製造業發展的關鍵設備,展望未來,仍將有利於台灣工具機設備的出口。

程泰集團昨天首日就傳出好消息,旗下程泰接獲八台走心式車床、三台五軸CNC車床,合計約6,500萬元;亞崴今天有望與兩家代理商簽訂四台龍門加工機與12台加工中心機,拿下近1億元訂單。

程泰集團董事長楊德華表示,最近陸續接獲義大利、土耳其及美國大單,在手訂單逼近疫情前水準。友嘉集團接單也同樣強強滾,總裁朱志洋說,歐洲、美國市場回溫,工具機產業景氣有望逐季增溫。

上銀集團旗下上銀科技與大銀微系統,訂單能見度相較去年第4季都增加一個月,上銀董事長卓文恆認為產業景氣已有好轉。東台集團董事長嚴瑞雄、和大集團董事長沈國榮也說,最近客戶詢單轉趨熱絡,後續展望審慎樂觀。


延伸閱讀

出席工具機展 蔡總統:建構高韌性機械產業生態系

工具機大廠友嘉整合資源 拚後年上市

 
危老重建期 免徵地價稅
記者陳姿穎/台北報導經濟日報
台中市稅務局表示,政府為鼓勵危險老舊房屋重建,訂定「都市危險及老舊建築物加速重建地價稅及房屋稅減免審查辦法」,經審核符合規定者,土地在重建期間無法使用,可以免徵地價稅;另外,建築物重建完成後,地價稅及房屋稅可減半徵收兩年,自然人最多可再延長房屋稅減半十年。

稅務局說明,經核准的危險老屋重建計畫,起造人若為自然人,則可以享有租稅減免;起造人非自然人,則須視重建基地有無符合減免條件,如果重建基地不屬於市政府公告的整體開發地區,且坐落在都市更新劃定地區及優先整建或維護更新地區、老屋比率高於40%的里等區域,符合以上其中之一要件,即符合租稅減免資格。

稅務局提醒,經市政府核准的重建計畫,如果符合減免稅捐要件,起造人應先向台中市政府都市發展局(都市更新工程科)申請認定土地在重建期間無法使用,再由該局通報地方稅務局辦理減稅審核事宜。

 
家人過世 別忘了報綜所稅
記者陳姿穎/台北報導經濟日報

高雄國稅局提醒,家人若在年度中過世,除了要申報遺產稅外,也要留意申報綜所稅。如果身故者沒有配偶,由繼承人辦理申報,身故者生前若是受扶養者,依舊可列為受扶養者,扶養免稅額度可全額減除。

國稅局官員表示,家人過世時,除了符合所得稅法規定,死亡人的所得低於死亡年度的免稅額與扣除額時,可以免申報綜所稅外,其餘狀況都要由死亡人配偶或繼承人申報所得稅。官員提醒,依照《所得稅法》規定,夫妻應合併辦理綜合所得稅結算申報,如果在申報綜所稅後,發現未併入死亡配偶所得,仍可以補申報。

而夫妻在申報綜所稅時採用合併申報模式,因此當已婚的納稅義務人死亡,而遺有配偶時,配偶須在隔年5月代為申報綜所稅。高雄國稅局表示,死亡人的配偶須持身分證正本及死亡配偶的除戶戶籍資料或死亡證明書,至各地區國稅局查詢,並合併辦理申報。

官員表示如身故者單身,或配偶不在人世,或受撫養,可能會由子女、其他繼承人或由遺產管理人負責申報。身故者生前若是被人扶養,依舊可列為受扶養者,扶養免稅額度可全額減除。

舉例來說,林先生在去年4月初過世,過去沒有收入,一直由女兒林小姐撫養,今年5月林小姐申報綜所稅申報綜所稅時,仍可以將去年過世的父親列為扶養親屬。

官員解釋,依規定受扶養者在課稅年度實際扶養未滿整年度時,例如:受扶養者中途身故,或是中途出生等等,依舊可列為受扶養者,且可全額減除,並不會依實際扶養天數按比例減除。

高雄國稅局表示,由於2022年平均物價指數與2017相比上漲4.17%,只要上漲超過3%就符合調整標準免稅額,因此今年報稅的免稅額從8.8萬元調高至9.2萬元,家中父母年滿60歲以上,直系親屬即可以直接申報扶養;扶養親屬中有70歲以上者,免稅額則為13.8萬元。

 
日商砸47億 台中建新廠
記者宋健生/台中報導經濟日報
台中市經濟發展局昨(6)日表示,因應半導體產業在台灣、亞太市場成長及未來發展需求,日商巨菱精密投資47億元在台中港建新廠,市府將全力協助新廠趕在今年完工投產,以便廠商將日本先進製程技術轉移到台中。

經發局長張□源表示,巨菱精密化學是日本三菱瓦斯化學集團在台投資公司,主要製造提供半導體產業用的超高純度過氧化氫等化學品。新廠完工後,不僅可減緩半導體業原料仰賴進口疑慮,也強化台中整體供應鏈,提升產銷效率。

經發局日前召開112年度第2次投資障礙排除會議,針對巨菱精密中港新廠投資案,邀集都發局、環保局、勞動檢查處等單位,研商如何加速投資進度,盼協助企業早日投產,滿足半導體產業龐大需求。

經發局指出,巨菱精密為使新廠如期投產,去年10月即針對實施環境影響評估與環保法規認定審查等程序,函詢市府並獲協處,目前將進入申請工廠登記程序。

會議邀集各單位針對工廠登記、環境保護審查、勞工安全等議題,詳細向業者說明各行政程序的流程細節與前置作業,盼透過跨局處合作,加速企業早日投產。

 
高港旅運中心 助攻郵輪觀光
記者吳秉鍇/高雄報導經濟日報
斥資45億元、可供全球最大25萬噸郵輪通關的高雄港旅運中心昨(6)日舉行「郵輪首航暨設施啟用典禮」。台灣港務公司董事長李賢義說,目前高港已獲國際郵輪到港預報188艘次,其中含母港164艘次、掛靠港24艘次,創歷史新高。

行政院長陳建仁指出,這象徵台灣回到國際郵輪市場,對台灣、高雄都具有重大意義。未來更將持續投入建設經費營造海空雙港,讓高雄觀光貿易蓬勃發展,成為亞洲重要的翻轉城市。

陳建仁說,高雄過去是台灣第一大港,不僅是亞洲航運樞紐,港口設備與腹地空間完備,包辦了七成貨櫃轉運,在台灣經貿發展上扮演關鍵角色。

政府投入45億元打造高雄港旅運中心,可供全球最大25萬噸郵輪通關,更有智慧電子化設備,方便旅客快速通關快速,希望在疫後吸引更多觀光客來台。

對於未來高雄觀光及海空發展,陳建仁說,高雄輕軌已在2017年通車,捷運黃線去年10月動工。在空港建設上,上月他核定高雄機場輕航廈工程第一期建設計畫,會再投入880億,包括新航廈與轉運中心,中央地方一起合作營造高雄空海港建設,讓高雄觀光貿易蓬勃發展,成為亞洲重要的翻轉城市。

台灣港務公司董事長李賢義指出,高雄港旅運中心為地下二層、地上15層鋼骨構造建築,以海浪流體動態為設計意象,搭配全國唯一3D曲面帷幕,且擁有第一排無敵海景。

旅運中心設有兩個通關區規劃22座人工櫃檯外,還設置四座雙向人臉辨識系統的自動通關櫃台,母港通關效率為每小時2,100人,掛靠港通關可達每小時3,500人。目前高港今年預報的國際郵輪已達188航次、27萬人次,創歷史新高。

 
豪車雙雄搶市 擴大布局
記者邱馨儀/台北報導經濟日報

豪華車市場正熱,各品牌積極強化軟硬體提升競爭力。台灣奧迪打造全台第15座銷售據點,「Audi 南港」昨(6)日起正式升級為展示暨服務中心。LEXUS則是擴大布局3S旗艦據點,今年起高都獅甲點試營運之後,三重、東台南點都將進一步升級,總投資金額預計約25億元。

今年2月進口車掛牌數達到14,983台,比去年同期大增47.9%,較上月減少2.4%,豪華車總共登錄了8,005台,年增52.4%,豪華車市場需求看好,各品牌更大動作布局搶市。

豪華車市場需求強勁,今年2月台灣車市超出預期的熱絡,其中進口車表現更加突出,其中LEXUS單月掛牌數達到2,870台,年增率超過五成,而且預估後續LEXUS將有大量新車抵台,過去嚴重缺車的局面扭轉,LEXUS將成為搶下豪華車龍頭的熱門品牌。

因應市場需求,LEXUS連續三年積極投入據點升級,今年經銷商高都的獅甲據點將在12月試營運,2024國都的三重據點,2025年南都東台南點都將加入3S旗艦據點,預計投資金額25億元,並在2025年達到25個據點,在豪華車品牌中居冠。

經銷商是豪華車品牌搶市的重要關鍵,尚騰汽車今年年初保時捷台南旗艦據點落成啟用之後,年度的配額幾乎已經完售,大投資與人脈成為豪華車搶市的有利條件,經銷商的實力更是影響品牌銷售的重要條件。

台灣奧迪在南港據點升級之後,全台銷售據點已達到15座。台灣奧迪近半年以來台灣奧迪延續總部Audi Progressive Retail概念,陸續於南部(鳳山)、中部(北台中)、北部(南港)新增豪華展示據點。

除了擴展旗艦據點之外,豪華車品牌對於如何對車主示好也別出心裁。例如許多車主到LEXUS服務據點吃個哈根達司的冰淇淋;賓士則是提供VIP車主還有VIP室給車主使用;尚騰位於新莊的保時捷據點還提供晶華的牛肉麵,而尚騰台南保時捷旗艦點進一步在展間提供點餐服務,想吃牛肉麵、想吃鼎泰豐,不用上台北就可以獲得滿足。

台灣奧迪則啟用新的服務流程,包含展間內硬軟體升級並結合星巴克咖啡服務與精緻據點餐飲標準,顧客上門可以享受星巴克的咖啡,全程由奧迪買單,未來將陸續更新進駐全台展示中心,預計4月完成全台展間進駐。

 
訊息公告
 
本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們