救民企信心 陸增設民營經發局


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>2023/09/05 第5683期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸新聞 救民企信心 陸增設民營經發局
中國教授「臥底」當外送員 賺得少又常受侮辱
為了省路程 山西民眾將明朝古長城挖出5公尺缺口
溝通一帶一路?義副總理會王毅
台青沐「港風」 驚嘆科技 也嘗鄉愁
陸將台資當外資 政策恐不適用
認房不認貸 催動房市買氣
吉利攻房產 蓋員工宿舍

兩岸新聞
救民企信心 陸增設民營經發局
特派記者廖士鋒/北京報導/聯合報
中國大陸經濟形勢面臨不少挑戰,官方近期頻推提振信心措施。大陸國家發改委昨宣布新設「民營經濟發展局」,是一九四九年中共建政以來首度設立此機構。

當局強調,此舉將進一步激發民營經濟發展活力和內生動力,民營經濟發展將迎來更廣闊前景。

大陸自去年底逐漸鬆綁疫情管制後,經濟復甦緩慢,加上房地產陷入低迷,大陸經濟表現未如預期。昨天官方宣布新設「民營經濟發展局」,也有回應外界質疑「國進民退」的用意,為民企提供發展定心丸的意圖明顯。

針對新設機構,大陸發改委副秘書長張世昕指出,「民營經濟發展局」主要職責包括追蹤了解和分析研判民營經濟發展狀況,統籌協調、組織擬訂促進民營經濟發展的政策措施,擬訂促進民間投資發展政策。建立與民營企業的常態化溝通交流機制,協調解決民營經濟發展重大問題,協調支持民營經濟提升國際競爭力。

大陸央視新聞解讀,上述民營經濟發展局主要職責共一○三個字,沒提到一個「管」字。這說明政府部門對民營經濟如何發展,認識是深刻的,對下一步工作如何做,思路是清晰的。相對於嚴格的管理,當下民營經濟更需要的是支持鼓勵、政策協調與切實服務。

提振民營企業與外資企業信心,是當前中共經濟政策重點之一,「兩個毫不動搖」(毫不動搖地鞏固和發展公有制經濟;毫不動搖地鼓勵、支持和引導非公有制經濟發展)近期再度成為官方熱門口號。

大陸澎湃新聞引述上海財經大學公共經濟與管理學院教授吳一平分析,民營經濟發展局的設立有利於協調不同部門的民營經濟支持政策,防範部門政策衝突與重疊等問題。另也有助於建立產業政策部門與各類民營企業的常態化溝通機制,企業對於政策效果也有管道可進行即時反饋,有利於政策的不斷更新完善。

七月以來,大陸官方陸續發布支持民營經濟的文件和政策,僅中央層級就有七項之多,發改委也已召開至少六次民營企業家座談會。

   
中國教授「臥底」當外送員 賺得少又常受侮辱
台北4日電/中央社
中國一名大學教師近日發表自己當外送員一個月的體驗。他說,每小時收入人民幣10元(約新台幣44元)是常態,除了肉體辛苦,「沒人拿正眼看送外賣的」,他還反思了整體不利外送員的制度。

近日,中國社群媒體上熱傳一篇由山東臨沂大學文學院教師邢斌分享的「2022年冬,我在臨沂城送外賣」一文,文中分享了他在2022年12月至2023年1月期間當外賣員的經歷。

邢斌說,他在一個月時間送了2000多單,接觸了幾百個商家,敲響了2000多扇房門。平均下來每天騎摩托210公里、步行3萬2000步、爬110層樓。綜合算下來,每小時收入10元是常態,20元則是極限。

在臨沂,「專送」每天必須做12到14小時,一個月必須做26到28天,平均能賺6000元,「特別拚命的能掙8000多,都是市區逆行闖紅燈拿命換的」。業餘送外賣的「眾包騎手」更苦,送一趟單價低30%,單子都是專送挑剩下的,不是偏就是遠,或是必須爬樓梯。

在此次體驗中,邢斌說,他主要關注的是外送員這個身分究竟是怎樣的處境,體驗這個工作過程中人是如何感受、應對、反映這些遭遇的。肉體受罪是一方面,主要的還是受人辱罵。

他寫道:「沒有人拿正眼看送外賣的,商家,顧客,尤其是保安」。「很多顧客看我的眼神就像看要飯的。有的顧客就是『披著人皮的畜生』。我曾經痛恨過這些人,後來慢慢都忘了」。

邢斌發現,在中國,外送員很容易被罰款、扣錢。如果被顧客指態度不好,可能被重罰500元。要是送達超時,還會被扣跑腿費用至少40%。

但他查了國外快遞業情況,除了美、日的外送費不便宜,顧客和外送員彼此都可以投訴,關係較為平等。譬如顧客被騎手差評5次,會被系統封號一年,不能再點外賣,必須自己去取。公司無法調解的爭議,外送員和顧客都可以拿著證據去法院提告,也可以告公司,公司內的工會「不是一般的厲害」。

但是中國的外送平台公司不同,邢斌觀察,「它的一切設計,在大數據和人工智能(智慧)的加持下,變得更精密、更準確,『恰好』能獲取適量的勞動者,『恰好』能讓騎手們維持最基本的生活,讓他們積累不下休養生息、以錢養錢的些微資本,像驢一樣,被牢牢拴在這台磨上」。

這篇文章引發許多迴響,網友除了肯定邢斌走出象牙塔、實際體驗勞動生活,對於外送員的辛勞,有網友說「除非工會真成為工會」。

重慶日報3日發布評論,指外賣小哥這一群體的生存權益,這兩年並無多少實際改善,他們依然被困在系統之中,在「算法」的驅使下疲於奔命,「算法可以有,但必須科學」。

   
為了省路程 山西民眾將明朝古長城挖出5公尺缺口
記者謝守真/即時報導/聯合報
為了節省路程,大陸山西朔州右玉縣竟有人將當地一段明朝古長城-「三十二長城」,直接開腸剖肚給切斷了。

當地這段明長城是進入右玉境內的第三十二個烽火台,較完整保存了當年的邊牆和烽火台,因而被稱為「三十二長城」,屬山西省省級文物。但近期該文物部分牆體卻遭到人嚴重損毀,出現約5公尺寬的缺口。

據右玉縣公安局微信公眾號消息,8月24日16時20分左右,該縣公安局指揮中心接到報警稱,楊千河鄉境內的三十二長城被人挖開一個缺口。隨後,刑偵大隊迅速趕赴現場。

消息指出,經警方現場痕跡勘驗,初步判定古長城是被大型機械開挖而損毀。其後,當局巡線追蹤,在鄰縣和林格爾縣境內發現一台挖掘機及一男一女。而經現場詢問過後,古長城正是被這二人所破壞,民警將二人傳喚回縣公安局作進一步調查。

消息表示,經查證後,犯罪嫌疑人為38歲鄭姓男子和55歲王姓女子。兩位表示,由於為了節省路程,在三十二長城附近施工時,用挖土機將古長城原有口開挖成一個大缺口,便於挖土機從該缺口處通行,因而對明長城的完整性和文物安全造成了嚴重破壞。

另,央視新聞報導,兩名犯罪嫌疑人已被依法刑事拘留,案件正在進一步偵辦中。據悉,「三十二長城」因雄渾遼闊的古代邊塞風情聞名遐邇,具有重要的保護和研究價值。

消息一出後,在微博上隨即也掀起討論,有大陸網友氣憤地表示,「讓他們戴上鐐銬,按照古代工藝,復原長城。檢驗方式也按照古代的標準」。

還有網友說,「刑事拘留,下一步怎麼判?新版文物保護法盡快推出吧,拖拉一年多了。效率太低」。不過,也有大陸網友認為,對於普通人「土牆真的一點都不像文物」,「誰能看出來這是長城」,顯示當地政府也沒有對長城做好保護。

   
溝通一帶一路?義副總理會王毅
特派記者廖士鋒/北京報導/聯合報
義大利副總理兼外長塔加尼三日到訪問中國大陸,此行受關注的是塔加尼在北京是否會為義大利不再續簽「一帶一路」的決定做好準備,以及對今年稍後舉行的一帶一路高峰會造成的衝擊。

塔加尼在社交媒體「X」發文,他三日參訪晚明時期天主教耶穌會傳教士利瑪竇的墓園,讚許利瑪竇讓兩國人民和文化更加緊密,還到北京西什庫天主堂參加彌撒。

大陸商務部昨晚發布,部長王文濤昨在北京會見塔加尼。王文濤指出,兩國在貿易和投資領域發展潛力巨大,中方歡迎義大利企業擴大對陸貿易和投資。塔加尼則表示,義方對深化對陸經貿合作持積極態度,希望進一步擴大雙邊貿易,促進平衡發展。願與中方就優化外資環境加強政策溝通與協調。

陸商務部發布內容,雙方未就義大利參與一帶一路作出表態。

塔加尼昨也會見中共外事辦主任、外交部長王毅。兩人將共同出席中義政府委員會聯席會議。

外界關注義大利是否就退出「一帶一路」與北京溝通。塔加尼曾坦言,一帶一路沒有為義大利帶來預期結果,義方將進行評估,國會須決定是否繼續參與。

二○一九年義國成為首個參與一帶一路的西方國家,雙方簽署的備忘錄將於明年三月到期。

   
台青沐「港風」 驚嘆科技 也嘗鄉愁
記者林昉柔/綜合報導/聯合報
香港作為全球金融中心,是粵港澳大灣區中不可或缺的經貿城市。本次「台青在灣區」活動特別選擇來到香港,30名台灣學生、自媒體與短視頻創作者搭乘巴士沉浸式遊覽香港、感受創新科技前沿,體驗乘坐通行港澳的船班,在海上一覽港珠澳大橋的宏偉,同時,也透過短視頻紀錄獨特「港式」風情。

活動期間,觀光巴士載著30位交流團成員,走訪了金紫荊廣場、淺水灣、太平山頂等景點,透過香港人文與美食的薰陶被「港風」深深吸引。首次來到香港、世新大學學生邵筱鈞表示,「來到香港感覺到有著莫名親切感,看到很多街景文化都與台灣很相似,整個是很舒心的過程。」

「隨著港珠澳大橋越來越近,看著雄偉壯麗的跨海大橋,不禁佩服建造者的智慧。」來自高雄的洪楷軒表示,這次活動特別安排乘船,從香港到澳門,感受大灣區城市間便利的交通方式。他認為,港珠澳大橋建造後讓三地的交通更顯便利,更拉近彼此距離,讓生活圈緊密相連,這也讓他想到高雄旗津,在過港隧道開通後縮短通行時間、提高生活效率,「一日生活圈的型態幾乎映照在每個人身上,猶如港珠澳大橋緊密連繫人與人之間的溫度,讓城市更加繁華興盛。」

本次活動安排來到「香港科學園」,參觀中國移動聯創與5G開放實驗室感受網絡科技前沿。世新大學陳人瑜表示,自己對5G技術很感興趣,也是現代科技的趨勢與目標,「我是就讀新聞學系,對無人機特別感興趣,新聞報導可以透過無人機捕捉到更多的畫面,通過5G的技術不會受到地區與網路的限制,可以更加完整的去呈現,做到更好的運用。」

通過這次旅程,「台青在灣區」活動讓台青們體驗了粵港澳大灣區城市群的魅力、便利的交通以及雄厚的科研實力,將以短視頻形式呈現這一路上的見聞與故事,參與本次活動的台灣青年網紅托托表示,這次來到大灣區製作了很多趣味性的、戲劇性的小片段,「除了發現兩地異同以外,還可以彼此互相學習,而且我們也希望能透過製作更多影片,在創作上增進交流。」

   
陸將台資當外資 政策恐不適用
特派記者廖士鋒/北京報導/聯合報
大陸近期力圖提振外資企業、民營企業的信心,昨宣布在發改委新設「民營經濟發展局」,引起財經界關注。針對這次促進民營企業發展的政策措施,大陸台商樂觀看待,但也有台商指出,大陸商務部仍將台資定義為外資,台企不適用;對台商發展是否有幫助,仍有不確定性。

大陸台企聯會長李政宏昨受訪指出,大陸官方成立民營經濟發展局,更加確定要支持民營經濟的決心。民營經濟承擔很多創新作為、解決就業等社會責任,但由於這幾年疫情與地緣政治動盪、產業鏈安全問題,大陸政府動用很多資源解決「卡脖子」問題,讓人感覺「國進民退」,但實際上並沒有,當局仍希望民營企業煥發活力。

他指出,如果這次促進民營企業的相關政策有包含台資,台企聯會把訊息向各地台協宣傳。但他強調,「如果台資企業被定義是外資企業,它是不適用的」,即使是部分地區先前頒布的(對台企)「同等待遇」措施,目前都還不能完全確定,能否適用於近期官方訂定的這些促進民營經濟發展的各項政策。

   
認房不認貸 催動房市買氣
記者黃雅慧/綜合報導/經濟日報
中國大陸「北上廣深」等一線城市開啟「認房不認貸」措施後,外界關注能這次政策能帶來多少效益。中金公司據先前認房認貸數據計算,未來數月大陸新房銷售面積增速可能抬升3.5個百分點;若考慮到銷售對拿地與投資的帶動,未來數月全國房地產開發投資增速可能抬升0.5個百分點。

中金研報稱採兩大方式來進行估算:一種方式是參考前期已調整「認房認貸」的城市經驗,以鄭州、南京、天津和杭州等四城經驗為基礎,以四城平均提振來初步推算16城「認房不認貸」落地的潛在影響。另一種是利用三關鍵參數分析:一是改善型需求在住房銷售中的占比有多大;二是反彈幅度可能有多高;三是房價擴散影響。上述參數得到幾項結論:一是直接受益於認房不認貸的改善型需求在大陸住房銷售金額中的占比可能在10%-20%之間;改善型需求內生動力強,但反彈幅度也受到其他因素影響。

中金研報指出,據中金地產組統計在本輪「認房不認貸」實施前,32個超高/高能級城市中有16個城市仍實行「認房認貸」的政策,即對「無房有貸款記錄」家庭執行最低首付比例高於其對「無房無貸款記錄」家庭的標準,如果16城全改為「認房不認貸」,則「無房有貸款記錄」家庭的首付比例下調空間為普通住宅14個百分點、非普住宅19個百分點。認房不認貸上路後,大陸實施的城市陸續傳出「捷報」,比如北京「單日勁銷1個億」「簽單量是上周兩倍」、上海中建玖海雲天項目銷售項目一天一晚的銷售量等抵前一個月的銷量、上海還有某樓盤訪客量增長近四倍…從現象與感覺來看,似乎為低迷房市帶來生機。

港股地產股4日持續反彈,融創中國一度漲逾30%,碧桂園、世茂集團與龍光集團等盤中也有逾10%漲幅。顯示投資人看好「認房不認貸」政策對房產業有助益。

   
吉利攻房產 蓋員工宿舍
記者黃雅慧/綜合報導/經濟日報
吉利汽車持續布局房地產業務,天眼查App顯示,寧波吉行置業公司近日成立,註冊資本人民幣1,200萬元,法定代表人為李偉平,經營範圍涵蓋房地產開發經營、房地產經紀、住房租賃、物業管理、園林綠化工程施工、餐飲管理等。在房市低迷之際,分析認為吉利此舉應是解決員工宿舍問題。

財聯社報導,據股權全景穿透圖顯示,該公司由浙江吉利汽車製造公司全資持股,後者為浙江吉利汽車公司全資子公司。這家公司的最終受益所有人為李書福,最終受益股份為67.4%。事實上,吉利此前對於跨足地產多有動作。2017年,吉利與大陸老牌房企中南置業合作,取得西安兩宗住宅用地,開發中南草灘紫雲集與中南春溪集;2018年,吉利獨自競標成都東部新區石盤街道兩筆共128畝純住宅用地。2022年開始,吉利成立房地產相關企業,當年3月1日成立寧波吉想置業有限公司、寧波吉園置業公司、寧波吉夢置業有限公司,經營範圍涉及房地產開發經營、酒店管理、物業管理、住宿服務等。澎湃新聞報導,愛企查顯示,上述三家公司法人代表均為李偉平,註冊資本均為人民幣2,100萬元,均由吉領汽車銷售公司100%持股,吉領汽車銷售公司由吉利汽車集團100%持股。

以前地產業利潤豐厚,有開發念頭不奇怪,但現在再加碼不明智。在寧波成立房地產公司是把控成本前提下解決員工住宿問題。

   
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