美駐成都總領館今關閉 外交戰再升級


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>2020/07/27 第4918期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
今日頭條 美駐成都總領館今關閉 外交戰再升級
兩岸新聞 一天4架次 美軍機逼近福建海岸
北京瞭望/中美交惡…決策抉擇
北京消費季 發出150萬張消費券
長江水未退第3號洪水又來臨 上游山地崩塌釀災
三星堆迷你國寶 熱銷近千萬
三峽庫區 最長高鐵隧道貫通
大陸自產大型水陸兩棲飛機「鯤龍AG600」海上首飛成功
黃豆抗洪?治「管湧」防潰堤 武漢囤360噸

今日頭條
美駐成都總領館今關閉 外交戰再升級
記者羅印沖/綜合報導/聯合報

在美國要求關閉中國大陸駐休士頓總領事館後,北京廿四日也宣布關閉美國駐成都總領事館作為反制,由於美方僅給中方七十二小時撤離時間,依大陸外交部強調「對等」原則推算,美方也只有三天時間撤離,限期到廿七日上午十點必須關館,中美外交戰勢再升級。

北京宣布關閉美國駐成都總領事館後,館區成各界焦點。據澎湃新聞報導,昨天搬家公司車輛頻繁進入美領事館,眾多媒體在道路對面架起採訪設備,關注領事館內的一舉一動。成都警方在美領館外加強警戒,並封鎖附近道路。不過,警方允許民眾在領館對面拍照和拍攝影片,但時間不能太久。

同時,該館區也成為網紅打卡地,許多大陸民眾特地前來拍照,還有人在現場拍攝影片並高唱「大中國」,因影響道路通暢,被警方勸離。前來圍觀的,除了成都市民,不乏從外地人趕來「見證」重大事件民眾。附近辦忙辦理簽證和從事美洲旅遊的旅行社,在疫情和閉館的雙重打擊下,門可羅雀。

昨晚,工人已動手拆除美領事館牆上的徽標門匾。

環球時報總編輯胡錫進此前稱,按照外交對等原則,中方也給了美方七十二小時實施關閉。中方是北京時間廿四日上午十點通知美方這一決定,作為美方關閉大陸駐休士頓總領事館的反制措施。

大陸外交部發言人汪文斌此前指出,「美駐成都總領事館人員從事與其身分不相符活動,干涉中國內政,損害中國安全利益」。被問及美方是否被要求三天內關閉駐成都總領事館時,汪文斌回應說,「外交是講對等的」。

根據中方的對等要求,成都美領館同樣只有七十二小時的撤館時間,廿七日上午十點必須關館。由於美方執法人員強行進入大陸駐休士頓總領事館引發中方抗議,今天成都美領館閉館時中方是否「比照辦理」,也引起關注。

美方執法人員強行進入大陸駐休士頓總領事館館舍內,大陸外交部發言人華春瑩昨天在推特發文痛批,指總領館館舍是中國大陸的國家財產,美方強行進入的舉動違反了「維也納領事關係公約」、美國憲法和「外國使團法」,與「入室盜竊」無異。

   
兩岸新聞
一天4架次 美軍機逼近福建海岸
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報

據大陸媒體披露,昨天下午二時過後,美軍各一架P-8A反潛巡邏機及EP-3E電子偵察機同時對浙江及福建沿海抵近偵察。其中,P-8A一度飛至距福建海岸只有七十六公里的位置,這可能是美軍機離大陸海岸最近的一次。央視昨天則公布共軍戰機在南海實彈射擊訓練的畫面,帶有濃厚的警告意味。

據環球時報引述「南海戰略態勢感知計畫」平台消息,這二架美國軍機在幾乎相同的時間,分別從西太平洋途經台灣南、北部海面,進入東海及南海,並飛向中國大陸沿海抵近偵察,受關注的程度,更高於E-8C指揮機七月以來多次飛往廣東沿海抵近偵察。

若連同昨天上午一架E-8C聯合監視指揮機及一架EP-3E電偵機從巴士海峽飛往南海,朝廣東沿岸接近計算,美軍昨天一天之內就有四個架次的軍機接近中國大陸近海,頻率之高,十分罕見。

「南海戰略態勢感知計畫」平台披露消息稱,美軍一架P-8A反潛巡邏機昨先從日本方向往西南飛,在下午一時五十分後飛抵台灣的防空識別區後,即轉朝中國大陸方向飛行,隨後折往北飛。下午二時,這架P-8A距離浙江、福建交界一帶的領海基線,約七十六公里,隨即折返。這一距離,被視為美國軍機近期頻繁抵近偵察中國大陸以來,最接近的一次。

另據南華早報報導,「南海戰略態勢感知計畫」聲稱,美國軍機七月前三周一共對南海及中國大陸沿海進行五十次偵察,有幾次十分逼近中國大陸南部沿海空域。

央視新聞昨天公布共軍在南海實彈演習的畫面。報導稱,這次訓練一共出動各型飛機數十架次,發射火箭彈、航炮彈、航訓彈等彈藥數千枚。訓練目的則是「檢驗部隊對海突擊和準確打擊能力」。

報導還提及,共軍廿五日起在雷州半島以西海域舉行實彈打靶,為期九天,這一海域位在北部灣,同樣屬於廣義的南海水域。

   
北京瞭望/中美交惡…決策抉擇
香港特派員 李春/經濟日報
星期天下午,北京有個第2季宏觀經濟形勢分析會,這會主辦者是華夏供給經濟學研究院、北京民營經濟促進會共同主辦,所以分析會的雙主題就容易理解了,一是要講推進市場化改革,一是倡導民營經濟新發展。

這雙主題都緊扣中國經濟走勢中問題,所以15個主講者的宏論都值得聽,但有人會特別留意,要聽魏加寧講什麼,因為他的主題演講題目也挺動人,是《當前面臨的兩個重大選擇》。

魏加寧是國務院發展研究中心宏觀部研究員,是所謂頂級智庫的當紅智囊。他研究的範圍也當紅,是宏觀、金融、危機管理。訪問國務院發展研究中心副主任孫尚清,見過魏加寧,那時他是孫先生秘書,知道他「在旗」,即是北京滿族人,愛乾淨,講究禮數。

關注魏加寧這次演講,不見得真想明白中國經濟目前面臨的兩個重大選擇,而是因為聽到說老左派們很火大,想要或者說正在組織圍攻魏加寧,是因為魏加寧剛有一篇近六千字長文在經濟界乃至政圈中廣為傳播,還被定位為「關於當前中美關係,至今寫得最好的文章」。

不過寫這種文章要想寫得最好,得有勇氣。中國都關心但沒多少人出來講中美關係,最流行的「四大戰狼」,即環球時報的胡鍚進、人民大學的金燦榮、復旦大學張維為、空軍退役少將喬良。所以魏加寧會撰長文談中美關係,經濟學家中人都有些意外。

中美關係的言論上,意外的事很多,就在星期天政圈中也有傳說,前副外長傅瑩也有「新的判斷和期望」,簡單來說,一是自己要想清楚,二是要跟美方討論清楚。那內中意涵,又要討論半天,應需要拿到真實全文才敢說懂。

回到魏加寧的文章,其層次感相當清晰,一上來先講認識中美關係,要弄明白的四個誤區,接下來講中美之間有三個層次的博弈,是說中美博弈,表層是貿易之爭,中層是老大之爭,深層是體制之爭。

此論有點精彩,因為貿易之爭講爛了,老大之爭說得太多了,體制之爭美國國卿最近挑得很明,但北京這邊沒人敢提。而比較有意義的,是每一層次他都深入來分析,比如貿易之爭,引了日本故事,八十年代台灣的經驗來分析求證。

到老大之爭這一層,他也是直話直說,說要和美國平起平坐,平起平坐沒有問題,問題是如何平起平坐?是對抗,還是合作?對抗的話,是打熱戰還是冷戰?打熱戰?當初美蘇之間為什麼要打冷戰?就是因為有了核武器以後,熱戰打不起了。

如果兩個核大國之間爆發核戰爭,現有的核武器足以把地球毀滅幾遍,誰能夠承擔得起這個責任?如果打冷戰,那麼新的冷戰和上次冷戰最大的區別就是中蘇(俄)換位了,打冷戰明顯不合算。結論是熱戰打不起,冷戰不划算,那麼就只有合作。

重要的話都是最後才說,魏加寧最後最重的一段話,是說決策者首先要防止最惡情形—中美脫鉤。

那是因為他相信,作為決策者,首要任務不是追求最優,然後追求次優。而是應當首先防止最惡,防止最惡事態的發生。從中國國家利益的角度來講,當前最要防止的就是中美脫鉤。中美一旦脫鉤,早晚都會打起來。一旦打起來,中國的和平紅利就會消失。

   
北京消費季 發出150萬張消費券
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
受新發地批發市場聚集性疫情影響而按下暫停鍵的「北京消費季」於7月25日宣布重啟。其間,將發放150萬張政企消費券、舉辦夜京城系列活動,並將通過信息消費拉動實體經濟恢復。

中新社報導,今年6月6日,北京消費季啟動,擬持續至10月8日。新發地批發市場聚集性疫情突如其來,北京消費季線下促消費活動一律暫停,有序控制線上促消費活動。隨著疫情防控形勢持續向好,北京突發公共衛生事件應急響應級別從二級調至三級,北京在嚴格防疫前提下加快復工復產復商復市。

7月25日,北京市商務局副局長劉梅英宣布,重啟北京消費季各項活動,提振消費信心,促進消費回暖。26日上午10時發放150萬張政企消費券,其中線下餐飲購物券100萬張、智能產品券50萬張。

為促進夜間經濟發展,北京消費季之夜京城系列活動將持續到11月,68個商圈、300家品牌企業、2000多家品牌門店以及互聯網平台企業線上線下聯動,為消費者提供豐富多彩的夜間消費活動。

疫情以來,線上線下融合的全場景信息消費比例持續提升。作為北京消費季重要板塊,北京信息消費季將從7月28日持續至今年底。其間,多家平台企業將通過打折、優惠促銷等手段,以線上線下融合體驗的形式,讓利於民超過20億元人民幣。

此外,北京還將相繼啟動「8□8北京體育消費節」「8□18千品萬店美食薈」等活動,滿足消費者多樣化、多層次消費需求。

劉梅英指出,各企業開展促消費活動時,要在落實好各項常態化疫情防控措施的基礎上,對重大及易引起人員聚集的各種儀式、發布會、現場展賣等促消費活動周密籌劃,制定具體疫情防控預案,確保安全有序開展促消費活動。必要時採取限流、導流措施,做好出入口、熱銷區、收銀台等重點區域的管控,避免人群聚集。

   
長江水未退第3號洪水又來臨 上游山地崩塌釀災
台北26日電/中央社
長江、淮河水位迄未消退,中國官方今天宣布,長江今年第3號洪水已在上游形成,三峽大壩庫區下午已湧現每秒5萬立方公尺的龐大進水量,預測27日晚間將達到每秒6萬立方公尺的進水高峰。

受長江流域豪雨影響,位在長江上游的四川省宜賓市敘州區,今天凌晨1時30分出現山坡地崩塌,大量土石沖毀當地一處廠房,造成2人死亡。

綜合中國媒體報導,中國水利部長江水利委員會水文局下午表示,受豪雨影響,岷江、嘉陵江及長江向家壩至寸灘區間、三峽區間進水量明顯增加,三峽大壩庫區進水量快速增加,到今天下午2時已達每秒5萬立方公尺。

長江委水文局表示,根據官方規定,這波在長江上游形成的洪水,下午2時被正式列為「長江2020年第3號洪水」,預測27日晚間,三峽大壩庫區最大進水量將達每秒6萬立方公尺。

至於四川宜賓發生的山坡地崩塌災情,根據報導,地點是宜賓市敘州區蕨溪鎮北江村新坪組的唐大修理廠房屋。敘州區黨政單位已成立領導小組,展開救援、醫療、善後等相關工作,並清查全區山坡地。

同樣位在長江上游的重慶市武隆區土地鄉六井村,25日晚間也因豪雨發生山坡崩塌,且堵塞當地的滄河河道,形成水量達42萬立方公尺的堰塞湖,且出現漏水現象,存在潰堤的危險。

根據報導,當地政府連夜將堰塞湖附近的162戶共520名居民,緊急遷移到安全地帶。但崩塌的土石多達130萬立方公尺,現場地質仍處於不穩定狀態,對下游造成重大威脅。

而位在三峽庫區的湖北省建始縣,今天上午也因為豪雨,城區內出現嚴重積水,縣政府隨即啟動防汛1級應急響應,並緊急轉移疏散受災群眾。

   
三星堆迷你國寶 熱銷近千萬
大陸特派員王玉燕/台北-德陽報導/聯合報
前不久,四川德陽三星堆博物館特別新推出了盲盒、盲袋共26款產品,另外還有兩款隱藏款,賦予文創產品更多的神秘性和趣味性。

三星堆文明被譽為「青銅鑄就的人間神國」,在人們眼中一直籠罩著神秘色彩。近年來,為了精心打造「三(星堆)九(寨溝)大(熊貓)」四川旅遊名片,三星堆博物館從神秘的古蜀文明瑰寶中汲取靈感,推出了一系列有新意、接地氣的文創產品,致力於讓三星堆文化走到更多普通人身邊。

這次推出的「迷你國寶」盲盒(盲袋)就是其中之一。此外,還包含擺件、服裝、首飾、收集冊等10款產品,融合了大立人、青銅面具、青銅鳥、金杖、太陽輪等文物特點。「三星堆遺址出土的大量玉石器和青銅器,基本上都是用於祭祀的禮器,帶有濃郁的神巫和神權色彩。」博物館相關負責人表示,他們特別選取了5個極具代表性的文物形象,分別配以人設,強調其天人合一、人神互通的靈氣,打造出一個青銅時代的「偶像天團」。

「一直很喜歡三星堆文創,這次買了迷你國寶盲盒,雖然拆封前不知道盒裡裝的什麼,但很享受這種未知的驚喜。」日前,到四川德陽三星堆博物館遊玩的遊客鄭啟明說。

近年來,三星堆博物館的年輕遊客數量不斷增長,這次文創新品的推出,也是三星堆的一次創新和嘗試。2019年,三星堆博物館實現旅遊綜合收入4000萬元人民幣,其中文創銷售收入就達近千萬元。

   
三峽庫區 最長高鐵隧道貫通
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
中國鐵路成都局集團有限公司26日披露,全長約18.9公里的鄭萬高鐵小三峽隧道當日全線貫通。小三峽隧道不僅是三峽庫區範圍內最長的高鐵隧道,也是目前中國大陸在建項目中,設計時速達到每小時350公里的最長單洞雙線高鐵隧道。

中新社報導,鄭萬高鐵位於河南、湖北、重慶三省市境內,在鄭州北接京廣、徐蘭高鐵,在萬州南連渝萬高鐵抵達重慶,是中國大陸「八縱八橫」高速鐵路網中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。

鄭萬高鐵起於河南省鄭州市,向西南經平頂山市、南陽市、湖北省襄陽市至重慶市萬州區,新建線路全長約818公里,設計速度每小時350公里,重慶境內約184公里。其中,鄭州至襄陽段已於2019年12月1日先期開通運營,重慶段正加緊建設。

26日全線貫通的小三峽隧道為鄭萬高鐵全線控制性工程,項目位於重慶市奉節縣與巫山縣交界,全長約18.9公里,最大埋深890公尺。該隧道於2017年2月開始施工,2020年7月26日全線貫通。

據勘察設計方中國中鐵二院工程集團有限責任公司鄭萬高鐵隧道設計負責人王國軍介紹,小三峽隧道所處位置地形地質條件非常複雜,面臨岩溶、突泥湧水、軟岩大變形等風險,屬一級高風險隧道,隧道設計和施工難度極大。

「項目建設過程中,我們採用地質調查法、物探法和超前鑽探法等方式超前地質預報,對30餘處各類型溶洞採取了特殊設計方案。如設計修建了長24米的橋梁,跨越隧道內縱向長度超10米、深度超55米的大型溶洞,避免隧道沉降。」王國軍說。

鄭萬高鐵全線建成通車後,將成中國大陸西南地區通往中原、華北、東北地區新的便捷快速客運主通道,對促進區域協調發展,推動中國大陸西部大開發戰略實施具重要意義。

   
大陸自產大型水陸兩棲飛機「鯤龍AG600」海上首飛成功
記者羅印沖/即時報導/聯合報
據央視新聞報導,7月26日,大陸自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍AG600」在山東青島附近海域,成功實現海上首飛,為下一步飛機進行海上試飛科目訓練及驗證飛機相關性能奠定了基礎。

9時28分,由機長趙生、副駕駛劉汝欽、機械師魏鵬和監控觀察員焦連躍組成的首飛機組,駕駛著AG600飛機從山東日照山字河機場滑行起飛。經過約28分鐘飛行,抵達青島附近海域上空。

AG600逐步降低高度,平穩入海。10時14分入水,10時18分海上起飛。隨後在完成了迴轉、調整方向、加速、機頭昂起等一系列動作後,又迎浪騰空,完成海上起飛。

在完成既定試飛科目後,AG600飛機順利降落在日照山字河機場,成功完成首次海上飛行試驗任務,型號研製取得重大進展。

據澎湃新聞報導,作為大陸「大飛機家族」之一的大型水陸兩棲飛機AG600,是為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要,首次研製的大型特種用途民用飛機,是大陸應急救援體系建設急需的重大航空裝備。

目前,AG600飛機已完成360餘小時的科研試飛,積累和獲取了大量飛行試驗數據,結合地面試驗驗證,研製團隊對水陸兩棲飛機氣、水動融合等關鍵設計理論、設計方法、驗證方法進行了修正完善,進一步突破了水陸兩棲飛機設計關鍵技術。

AG600項目於2009年9月5日正式啟動。2017年12月24日,在廣東珠海金灣機場成功實現陸上首飛;2018年10月20日,在湖北荊門漳河機場完成水上首飛。為驗證AG600飛機海上特性,在成功完成水上首飛後,2019年全面開展了科研試飛及試飛員改裝培訓等一系列工作。

AG600有何能耐?報導指,AG600別名鯤龍,是目前世界上在研最大的水陸兩棲飛機。採用懸臂式上單翼、前三點可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機佈局形式,選裝4台國產渦槳6發動機,機長37公尺、翼展38.8公尺、機高12.1公尺(外部尺寸與波音737相當),最大起飛重量53.5噸。

AG600飛機按照水陸兩棲、一機多型的設計思路研製,其最大特點是既能在陸地上起降,又能在水面上起降。AG600可在水源與火場之間多次往返投水滅火,既可在水面汲水,也可在陸地機場注水,可最多載水12噸,單次投水救火面積可達4000餘平方公尺。擁有高抗浪船體設計,除了水面低空搜索外,還可在水面停泊實施救援行動,水上應急救援一次可救護50名遇險人員。在滿足森林滅火、水上救援等要求的同時,可根據用戶的需要加改裝必要的設備,滿足其他特殊任務需要。

   
黃豆抗洪?治「管湧」防潰堤 武漢囤360噸
中國新聞組/北京24日電/世界日報
中國南方地區持續暴雨,長江中下游防汛形勢嚴峻,江堤告急。為守住大堤,武漢市準備多達360噸黃豆應對險情。遇水發脹的黃豆,抗洪搶險的奇效主要是對付「管湧」現象,災後還能填補歉收的農田。

香港01引述江夏區融媒體中心報導,江夏區早在今年3月就準備60噸黃豆用於防汛,近日由於近來長江水位不斷升高,故再從周邊地區採購300噸的乾黃豆,分別存放於金口電排站和范湖糧庫。

引述江夏區糧油收儲總公司負責人介紹,在7月9日接到通知後,公司隨即成立工作專班,從本地市場及外地市場搶購黃豆,「黃豆遇水會變大,可以對漏水方面起到很大的作用。」此外,江夏區在前段時間還新增1000立方米的砂石備料,用於處置長江幹堤險情。

報導指出,遇水發脹的黃豆,其抗洪搶險的奇效主要是可對付「管湧」現象。「管湧」現象就是堤壩滲水嚴重時,泥土中的細沙被水衝出來,在外形成環狀的沙包。「管湧」會破壞堤防和水閘地基,最終導致建築物塌陷,造成決堤、垮壩、倒閘等事故,也會造成潰口。

要處理「管湧」現象,蓄水反壓(俗稱養水盆)是一種有效的辦法,抬高「管湧」現象範圍內的水位,減小堤防內外的水壓差,從而降低滲透壓力,水往低處流不往外溢,防止地基被掏空。由於黃豆吸水性強,放進「養水盆」後,黃豆的體積會增大,不僅可以抬高水位,還能填補砂礫空隙。此外,黃豆本身的儲備量極大,容易搶購調配,事後又能回收利用,浸泡發脹能作為優質有機肥料。

另據港媒報導,安徽廬江縣同大鎮石大圩發生缺口,洪水漫入鄉鎮低窪地帶。在搶險和搜救群眾過程中,一艘衝鋒舟翻側,5人落水其中3名消防隊員獲救。

   
財報明星股 台股下一波誰最給力?
據近2年美股財報公布前後的觀察,財報公布前多呈現保守看法,因此結果反而容易出現優於預期,其中,值得留意的仍以台股關聯度較高的科技股為主,包括微軟、Google母公司Alphabet、高通、超微與蘋果等。

國慶煙火在安平漁港 快來選在哪看最清楚
今年的國慶煙火將在台南舉辦,目前地點已確定在安平漁港。台南市政府公布了初步的規畫,國慶煙火的佈彈區在漁光島安平漁港南堤及海面,而落焰區則在漁光島外海與部分的區域;安平全區則規畫4個觀賞區。
 
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