2016年民間資金對基礎建設資產的投資額激增14%，達4,130億美元的空前新高；投資案維持1,772件，錢多案少，帶動資產價格上漲。亞洲投資案最多，預料歐洲及美國的基建案也將增加。
據Preqin基金提供的數據，從2013年以來全球一年的重大基建案都在1,700-1,800件之間。Preqin主管卡爾指出，「民間資金對基礎建設案的需求增加，因此競相爭取基建資產，尤其是已開發國家已經興建且營運的第二階段資產，因而推動價格上漲」；「低利率也使需求增加」。
由於缺少低風險的投資機會，且各國政府支持民間投資基建，使基金公司募集鉅額基建資金，金主以主權財富基金、年金基金、壽險公司及資產經理人為主。
亞洲區2016年共有552件基建案完成，總金額達1,310億美元，吸金最多。全球綠能計畫占所有基建案的42%，占比高於2015年的37%，也高於2013年的37%。
金融海嘯以來已開發國家凍結基建計畫，投資人不易為資金找到歸宿，因而推高資產價格。愛爾蘭金融業者Dermot Desmond公司1995年對倫敦城機場投資2,350萬英鎊，去年以20億英鎊將股權售予加拿大退休基金為首的投資集團。
大部分投資人偏愛機場及收費道路等有穩定收入的項目，較不願對興建階段的計畫投資。
由於歐洲政府已開始擴大基建，使資金逐漸轉向歐洲。Preqin指出，2015年歐洲有555件基建案，全球最多，價值970億美元。「脫歐」公投後，英國政府已批准希斯洛機場擴建計畫，並將興建第二條高速鐵路線。川普勝選後，基金對美國基建計畫的胃口也提高。
至於去年全球最大的投資案，則是印尼油氣巨擘PT Pertamina和俄國國營的俄羅斯石油公司（Rosneft），攜手以逾130億美元的價格收購印尼煉油廠Turban Refinery。
