全球最低稅負制 影響154台企

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2021/07/06 第5147期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 全球最低稅負制 影響154台企 全球最低稅負制上路 檢視國別報告…關鍵課題 觀光變「慘業」 公會苦喊要疫苗 台澳經貿部長視訊 四領域合作有共識 三級警戒 餐飲業5月營收掉兩成 國際財經要聞 特斯拉被納入標普500指數後 投資人損失450億美元 數以百計企業受害 俄羅斯駭客組織索19.7億贖金 170億美元 雪梨機場獲收購要約 歐股走高 3大指數齊漲 歐元區加速復甦 歐股看旺 化解產量歧見會議 OPEC+延後召開 其他財經要聞 小商家推行動支付享優稅 台幣小升 終結連兩貶 東元之爭 六壽險要達勝伍迴避 運力爆棚 長榮迎跳躍式成長 上海銀董座 李慶言接任 三井擴建OUTLET 加碼44億元   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   全球最低稅負制 影響154台企 記者程士華／台北報導經濟日報 經濟合作發展組織（OECD）近期通過全球最低稅負15%的共識，最快2023年上路，根據財政部統計，目前跨國企業母公司在台灣的企業，共有154家已達適用全球最低稅負的營收門檻；同時，針對母公司設於海外的台商，也有可能納入課稅，影響範圍必然更大。 安侯建業稅務會計師林棠妮指出，就在20國集團（G20）財長本周召開會議的前夕，OECD當中約莫130個國家和地區，於7月1日已率先達成協議，同意實施全球最低企業稅率為15%，全球反避稅行動，將進入白熱化的階段。 林棠妮表示，許多企業在東南亞地區投資，名目稅率雖然較高，卻因為享受租稅優惠等因素，讓實質稅率低於15%，就可能受到全球最低稅負追稅。 哪些台商集團可能入列呢，林棠妮指出，全球最低稅負的適用對象，與現行國別報告申報門檻相同，也就是集團合併年營收達7.5億歐元（新台幣270億元）的跨國企業，根據這個標準，包括「護國神山」台積電（2330），以及「電子五哥」鴻海、廣達、英業達、仁寶、緯創，都很可能被框入。 財政部賦稅署表示，跨國企業母公司在台灣，且全球營收達到上述標準的企業，須申報國別報告，以最新申報2019年度來看，我國共有154家營收達標；我國跟進國際立法後，未來上述台商集團的實質稅率未達標準者，我國將會有權把課稅權拉回台灣。 有關後續期程，勤業眾信會計師廖哲莉表示，所謂的全球最低稅負制，與台灣最低稅負制不同，主要是防止跨國企業利用國家間稅率不同，將利潤分配至稅率低的國家，新制可視為各國政府反避稅的「終極武器」。 廖哲莉表示，G20和OECD陸續於本周進行最低稅負制提案討論，預計今年10月完成執行計畫、2022年完成技術工作，並自2023年起實施。 全球最低稅負制上路 檢視國別報告…關鍵課題 記者程士華／台北報導經濟日報 未來全球最低稅負制上路，台資跨國企業集團該如何因應？安侯建業稅務投資部會計師林棠妮指出，台商現階段的關鍵任務，在於回頭檢視手邊的的國別報告（CbCR），從全集團的合併報告，確認是否符合追稅標準，以及未來適用避風港條款的可能性。 林棠妮表示，全球最低稅負的課稅門檻，與國別報告申報門檻一致，其實未來要正式課稅時，也仰賴跨國集團自主申報的國別報告，透過合併財務報表等相關資料，計算課稅資訊。 林棠妮表示，因此台商集團要做的第一步，就是回頭檢視國別報告內容，確認集團中各個營運地的適用稅負、租稅優惠，推估集團全球的有效稅率，如果未來落入課稅範圍，至少心中先有個底。 觀光變「慘業」 公會苦喊要疫苗 記者劉宛琳／台北報導聯合報 國民黨近日接獲觀光業者陳情，指旅行社、旅宿業、運通業、伴手禮業等因疫情影響營運幾近停滯，但政府紓困４．０方案補助比去年還差，讓觀光「產業」變觀光「慘業」。業者批評，台灣不僅是防疫末段班，連紓困也是末段班；觀光業要疫苗，「沒有疫苗，就沒有觀光」。 中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽說，去年旅行社每月還有十萬元補貼，補貼三個月，但今年只有一員工三個月補助四萬元，等於一個月一萬三千元。全國旅館商業同業公會名譽理事長張榮南也說，這樣的補貼怎麼夠？且觀光產業需要疫苗，施打疫苗是恢復觀光產業的重要關鍵。 立委洪孟楷說，美國疫苗充足，任何人到美國都可免費施打疫苗，所以留在美國施打疫苗的遊客都是美國的觀光財，「我國政府做了哪些準備？解封後，有其他誘因誘導觀光客來台嗎？」 國民黨提出七點呼籲：政府落實紓困「從優、從寬、從速」；提高員工薪資補貼；放寬限制、全面提供營運補助；政府指定專責官股銀行，承辦營運周轉金的信用貸款；去年紓困貸款期限延長一年、本金暫緩清償一年、利息補貼再執行一年；規畫「疫苗護照」的開放邊境時程；觀光第一線人員列入優先疫苗接種，因應解封後報復性旅遊。 國民黨文傳會主委王育敏說，充足、有效的國際認證疫苗是讓國內觀光恢復生機的解決之道；政府應盡快採購並進口足夠疫苗，讓台灣施打覆蓋率達到安全標準，對於各觀光產業的紓困作為，應精準符合業者需求。 台澳經貿部長視訊 四領域合作有共識 編譯廖玉玲、記者鍾泓良／綜合報導經濟日報 澳洲駐台代表露珍怡（Jenny Bloomfield）5日在她的官方推特上推文表示，台灣經濟部長王美花與澳洲貿易部長特漢（Dan Tehan）已透過視訊會談，並獲致豐碩的成果。 露珍怡在推文中寫道：「我們歡迎澳台經貿部長之間成果豐碩的視訊會談。台灣是澳洲重要經貿及投資合作夥伴，我們期待持續加深在能源（包含天然氣、氫能）、生技、金融、教務等領域的密切合作。」 台灣與美國上周（6月30日）已重啟貿易暨投資架構協定TIFA對話。 彭博報導，台灣經濟部官員已證實，這場視訊會議於7月1日舉行，特漢並邀請王美花參加預定本月29日在線上舉行的氫能論壇。 經濟部昨（5）日坦言，王美花已在上周四與特漢進行視訊會議，雙方就國際經貿情勢、能源合作（含天然氣、氫能）、生技合作、雙邊貿易與投資關係等交換意見。 特漢當面邀請王美花出席7月29日澳洲辦事處舉辦的氫能研討會，該研討會將分享氫能技術發展、應用現況及日澳氫能合作模式。王美花欣然同意，並表示此研討會將可促進雙方產官學研的在新能源發展上的交流，對台灣能源轉型後續發展的政策規劃，將有正面助益。 經濟部也說，此次對話強化台澳經貿關係，也可促進雙方未來更密切的合作關係。 三級警戒 餐飲業5月營收掉兩成 記者鍾泓良、葉卉軒／台北報導經濟日報 三級警戒能否解封仍須看接下來的疫情發展，但近二個月管制下，餐飲業早已苦不堪言。經濟部統計處昨（5）日公布餐飲業營收統計，5月營收降為502億元，年減近二成，遑論整個6月都在三級警戒中，業者殷切期盼能早日警戒降級或「微解封」。 統計處表示，占餐飲業大宗的餐館業，今年5月下半月因全面禁止內用，即使有上半月母親節檔期挹注，但餐館業營收425億元，年減達18.6%。 疫情下的餐飲業不是全盤皆輸，是幾家歡樂幾家愁，例如麥當勞、肯德基、必勝客、漢堡王等速食型餐館，因客群多偏向外帶，加上推出外帶優惠，逆勢成長5.4%。 特斯拉被納入標普500指數後 投資人損失450億美元 編譯陳律安／綜合外電經濟日報 美國電動車大廠特斯拉去年12月被納入標普500指數後，已使追蹤這個美國藍籌股指數的投資人蒙受逾450億美元的損失。 英國金融時報報導，美國加州投資公司Research Affiliates表示，特斯拉被納入標普500指數的前12個月，股價累計飆漲764%，部分反映特斯拉被納入美股後，追蹤該指數的基金須買進特斯拉。 然而，特斯拉被納入標普500指數六個月後，股價走低，但被特斯拉取代的公寓投資和管理公司（AIV），股價反而大漲48%。 Research Affiliates董事長阿諾特說，這導致投資人的資產組合損失了41個基點；若一名退休人員在標普500指數的布局為100,000美元，特斯拉被納入後，這名退休人員的資產價值因此減少了410美元。 當特斯拉在2020年底被納入標普500指數時，已躍居全球市值第七高的上市企業，距該公司被納入羅素1000等指數，時間已超過十年。 數以百計企業受害 俄羅斯駭客組織索19.7億贖金 華盛頓4日綜合外電報導中央社 根據一則張貼在網路犯罪組織部落格的貼文，影響全球數以百計公司的大規模網路勒索軟體攻擊行動幕後主使，今天晚間要求7000萬美元贖金（約新台幣19.7億元）來恢復資料。 路透社報導，這項贖金要求張貼在與俄羅斯相關的網路犯罪組織REvil慣用的網站上，該組織被認定是網路犯罪世界中勒索金額最多的組織之一。 REvil有附屬結構，有時不易認定誰代表駭客發聲，但跨國安全情報企業「記錄未來」（RecordedFuture）資深安全系統規劃師里斯卡（Allan Liska）表示，這項訊息「幾乎肯定」來自REvil核心領導階層。 路透社試圖聯繫REvil取得置評，但該組織沒有回應。 REvil 2日發動的勒索軟體攻擊是一連串逐漸引人注目的駭客事件中最戲劇性的攻擊之一。該組織當時駭入總部位於美國邁阿密的資訊科技公司Kaseya，透過該公司權限侵入其部分客戶的客戶，並引發連鎖反應，迅速癱瘓全球數以百計公司的電腦。 Kaseya公司今天表示，已雇用資安業者「火眼」（FireEye）協助處理這起波及全球數以百計企業的重大入侵事件的影響。 Kaseya網站張貼的訊息指出，該公司員工「已主動積極與火眼及其他安全評估公司商談」，以調查這起2日發動並迅速蔓延全球的攻擊行動。 火眼已向路透社證實正與Kaseya合作中。 Kaseya遭到入侵所造成的全面影響仍在受到關注，部分原因在於受影響的Kaseya軟體工具被外包廠商使用，即所謂的管理服務供應商，而其他企業雇用這些管理服務供應商來處理安裝更新等後台資訊科技工作。 瑞典連鎖超市Coop昨天被迫關閉數以百計分店，因為其收銀機由Visma Esscom運作，Visma Esscom負責管理幾個瑞典企業的伺服器，並使用Kaseya的軟體。 170億美元 雪梨機場獲收購要約 編譯黃嘉洵／綜合外電經濟日報 澳洲最大機場的營運商雪梨機場控股公司（Sydney Airport Holdings）5日表示，收到一群基礎建設投資人提出價值223億澳幣（170億美元）的收購要約，若成交，有望成為澳洲今年來、甚至歷來最大規模的收購案。 澳洲退休基金IFM Investors、QSuper，以及全球基礎建設夥伴公司（GIP）共組成的財團「雪梨航空聯盟」（SAA），提議以每股8.25澳幣收購雪梨機場控股，較雪梨機場控股2日的收盤價溢價42%。 消息出爐後，雪梨機場控股5日早盤股價一度勁揚38%至每股8.04澳幣，之後漲幅收斂，終場收在每股7.55澳幣，意味市場不確定收購案能否達陣。 雪梨機場控股表示，將檢視這樁提案，但這個出價金額低於該公司疫情前的股價。雪梨機場控股在去年1月漲抵8.86澳幣的空前新高，疫情爆發後衝擊旅遊需求，導致股價重挫。看好雪梨機場控股前景的TMS資本操盤手克拉克認為，開價每股9澳幣比較合理。 由於利率處於歷史低點，退休基金及其投資經理人都正追逐報酬率較高的標的。「雪梨航空聯盟」預期，在邊境開放與旅遊需求回升後，這樁收購案將帶來財務收益。包括債務在內，雪梨機場控股公司的估值約304億澳幣。2002年澳洲政府出售此資產時，該公司僅值56億澳幣左右。 路透報導，最後若拍板定案，這樁交易有望成為澳洲今年最大的收購案；道瓊社則引述Dealogic的資料指出，這可能是澳洲史上最大併購案。 歐股走高 3大指數齊漲 倫敦5日綜合外電報導中央社 歐股今天走高，倫敦股市因企業傳出購併消息以及油價漲升而上揚。 倫敦FTSE 100指數攀升41.64點或0.58%，以7164.91點作收。 法蘭克福DAX 30指數上漲11.88點或0.08%，收在15661.97點。 巴黎CAC 40指數漲14.68點或0.22%，收6567.54點。 歐元區加速復甦 歐股看旺 編譯任中原／綜合外電經濟日報 歐元區6月民間景氣擴張速度為15年來最快，印度和日本則持續萎縮，顯示歐元區在慢慢解除封鎖之際，經濟迅速復甦，市場也看好歐股下半年表現將脫穎而出，今年全年表現有望20多年來首度超越所有主要地區。 歐元區6月IHS Markit製造業與服務業綜合採購經理人指數（PMI）升抵59.5，優於初估的59.2，也比5月的57.1更上層樓，主因各國放鬆疫情管制措施，使服務業逐漸恢復正常。但由於勞工短缺及供應鏈受到疫情干擾，也使通膨壓力加重。 6月服務業PMI升高到2007年7月來最高點，顯示服務業因為管制措施放寬，以及當局加快施打新冠疫苗，使消費者更加樂觀而受益。德國服務業PMI升幅為2011年3月來最大單，法國服務也隨著解禁而轉向繁榮。 由於需求激增，加上預期各國將進一步解禁經濟，企業對明年的展望也益發樂觀；服務業景氣預期指標上升到72.7，是2000年8月來最高。歐元區7月投資人信心也連續第五個月上升，達到2018年2月來最高水準。 牛津經濟學公司專家伍爾班表示，這項數據證實歐元區經濟穩健好轉；同時未交貨訂單及生產者成本壓力，也未見消退跡象。 歐元區6月製造業景氣擴張的速度創新高，但原料價格上漲速度也是20年來最快，使企業的成本壓力沈重；在此同時，服務業也出現通膨壓力。製造業與服務業的綜合投入價格指標反彈到近21年來高點。 相較下，日本6月服務業PMI雖略升至48.0，卻是連續17個月低於象徵景氣榮枯線的50，綜合PMI為48.9，為民間景氣連續第二個月萎縮。印度同期服務業PMI陡降至41.2，為去年7月來最低，綜合PMI也顯示景氣持續萎縮。 歐元區經濟好轉，也使分析師看旺歐股。高盛4月時預期道瓊歐洲600指數未來一年將上漲10%，而該指數在高盛發布報告後已漲約3.7%。摩根士丹利分析師認為，歐股今年表現可望稱冠所有主要地區，為20多年來首見。 巴隆周刊（Barron's）報導，分析師看好歐洲的機場、航空、飯店等能受惠於旅遊回升的類股、及能因政府擴大支出而受益的工業類股。 化解產量歧見會議 OPEC+延後召開 倫敦5日綜合外電報導中央社 消息人士透露，石油輸出國家組織和俄羅斯等產油國聯盟（OPEC+）上週未能達成產量協議，原本計畫在今天召開以化解僵局的會議現已延後，至於會議重開日期還不確定。 這個聯盟23國在一年多前因疫情造成需求崩盤，而減少產量，但自今年5月以來，又逐漸增加產量。 問題關鍵在目前OPEC+提出的產量方案，那就是從8月到12月，主要產油國單日產量將增加40萬桶，這將使市場供應量再增加每日200萬桶。有人提案將措施延長到明年底，不過相關談判進展並不順利。 小商家推行動支付享優稅 記者程士華／台北報導經濟日報 為推廣行動支付普及，目前有項期間限定的租稅優惠，南區國稅局表示，小商家若已在實體店面導入行動支付，便能向國稅局申請，截至2025年底為止，皆按營業額1%查定課徵營業稅，還能免用統一發票。 官員表示，小商家創業初期，可以免用統一發票，只要由國稅局定期查定課稅即可，不過當月銷售額超出20萬元之後，就應該開始使用統一發票，讓進、銷都留下紀錄，營業稅率從原先查定課徵的1%，調整為5%。 為了推廣行動支付，財政部近幾年提供鼓勵措施，官員表示，現階段於實體商店銷售過程中，導入行動支付系統的話，可以委託業者申請租稅優惠，直到2025年12月31日為止，無論月營業額成長是否達標，在優惠期間都可以免用統一發票、維持小規模營業人身分，按1%稅率查定課徵營業稅。 台幣小升 終結連兩貶 記者陳美君／台北報導經濟日報 熱錢匯入，激勵台北股匯雙漲。台股盤中與收盤均飆歷史新高，激勵新台幣匯率昨（5）日升值7.5分，收在27.915元，終結連兩貶，總成交量為11.47億美元。匯銀主管估計，外資昨日淨匯入約4億美元，推升新台幣匯率盤中一度攀上27.854元，最多升值1.36角。 新台幣匯率昨日強升，央行外匯局局長蔡□民對此表示，美國日前公布非農就業數據表現優於預期，使市場產生一些預期心理，但美國失業率比預期來得略高，讓市場略微修正先前對美國升息步調將提早的預期，美元因此回檔。 匯銀主管指出，外資早盤蜂擁匯入，新台幣匯率一度升抵27.854元的盤中高點，但午後外資態度轉變、買賣兼有，使新台幣升值幅度縮減。 展望後市，匯銀主管指出，估計短期內，新台幣匯率將維持27.8元到28元區間波動。 東元之爭 六壽險要達勝伍迴避 記者陳怡慈／台北報導經濟日報 金管會保險局不希望壽險資金介入被投資公司的經營權，消息人士透露，為落實前述原則，六家壽險公司昨（5）日發函達勝伍創投，要求今年7月17日舉行股東臨時會，屆時將禁止達勝伍創投的資金被用於公開收購菱光科技。 鈺叡公司公開收購菱光股權案，因為鈺叡的大股東達勝伍創投背後為壽險資金，引發軒然大波。消息人士指出，壽險業可以擋下中嘉董事長郭冠群等人不用壽險業的資金收購菱光，卻無法擋住郭冠群與東元集團（1504）會長黃茂雄等人用其他資金來收購菱光，預料鈺叡收購菱光還是會繼續下去。 郭冠群主導的達勝伍創投，向宏泰人壽、遠雄人壽、國泰人壽、台灣人壽、全球人壽、中國人壽等六家壽險公司募集資金，合計12.3億元，占達勝伍創投股本約78%；達勝伍創投把募集來的資金，投資在今年6月15日成立的鈺叡公司，且用鈺叡來收購菱光。 金管會保險局官員昨日重申，金管會不希望壽險資金介入人家的經營，不管直接或間接都一樣，各壽險公司都應該依照這樣的原則來管理被投資公司。 保險局官員說，壽險資金不得直接或間接涉入被投資公司的經營，有兩大法源，一是保險法第146之1條；另一為保險業資金辦理專案運用公共及社會福利事業投資管理辦法第7條，「保險業不得直接或間接透過創投，介入被投資事業之經營管理及投資決策」。 消息人士透露，六家壽險公司昨日已發函達勝伍創投，要求7月17日舉行股臨會，六家壽險公司屆時將提議，禁止達勝伍創投的資金被用於公開收購菱光，也就是說，達勝伍雖然投資鈺叡，但鈺叡不可以拿達勝伍給的資本去收購菱光。 運力爆棚 長榮迎跳躍式成長 記者黃淑惠、編譯洪啟原／綜合報導經濟日報 長榮海運（2603）兩年前大量造船效應開始噴發，今年7月起到年底將獲交四艘2.4萬TEU貨櫃大船，另有19艘中型船舶要啟航，總運力將增加16萬5,900TEU。若再加入即將返航的長賜輪，法人估計可望創造的總運能價值驚人，長榮海運也將迎來跳躍式成長。 長賜輪預計7日離開大苦湖，蘇伊士運河管理局（SCA）即將與船東簽下和解協議，雙方並未透露和解金額。SCA起初要求逾9億美元的損害賠償，據了解，最後求償金額稍後降至5.5億美元，將由船東的保險公司負責。 法人概估，四艘2.4萬TEU的大船，合計將讓長榮增加近10萬TEU運力，長賜輪也是2萬TEU級的大船，未來投入歐美線，以當前運價平均再加上各類型附加費，吞吐貨物量可觀，每月帶來的營收量體可期。 據悉，長榮2019年訂造12艘全球大型2.4萬TEU（20呎櫃）貨櫃輪，預計今年7月底交付第一艘船、9月交第二艘，總計今年底前會先交四艘2.4萬TEU新船並投入營運；隨著現在海運一船難求，長榮新船加入的效益甚大。 業內專家指出，船愈大，營運成本愈低、效能愈大，更重要是，長榮新造的大船都是「綠色」環保船，高效、節能符合當前環保法規，隨著長榮訂購的新船陸續交船，長榮競爭力可望再度躍升。 從運價來看，遠東到歐洲、遠東到美東的運價，每TEU（20呎櫃）達6, 789美元，若再加上各式附加費，每TEU運價都要上萬美元。另外，遠東到美東FEU（40呎櫃）運價破9,200美元，達9,254美元，刷出新天價。 專家指出，長榮手上逾60艘的待交新船，由於運力持續看增，營收也將大躍進，這波海運大多頭之下，長榮的競爭力太強而被業界喻為「綠色奇蹟」。 根據國際專業期刊統計，長榮海運目前總船舶數202艘，總運力為1,362,385 TEU；2021年又訂14艘，增加的運力為9.8萬TEU。已訂船待交的數量為61艘，其中，2021年是交船大量期，將交33艘，上半年已經交14 艘，總運力增加9.8萬TEU，7月開始包含2.4萬TEU的大船交船外，還有19艘要交船，總運力再增加16萬5,900TEU。 上海銀董座 李慶言接任 記者陳芝瑄／台北報導經濟日報 上海商銀（5876）昨（5）日舉行股東會並完成董事改選，在任30年的董事長榮鴻慶交棒退休，由副董事長李慶言接掌董事長一職，同時李慶言也提出三大核心業務發展，未來將持續提升銀行的數位金融競爭力，並提高非利息收益，也要積極拓展國際金融。 本次股東會由上海商銀駐行常務董事陳逸平代表董事長榮鴻慶主持，並完成新一屆董事改選，一般董事由李慶言、榮智權、顧肇基、Magnetic Holdings Limited代表法人榮康信、邱怡仁及林志宏當選，同時推舉李慶言擔任新任董事長，而陳木在、曾國烈及謝金虎則為獨立董事，本次改選董事中，林志宏及曾國烈為新任，其餘董事為連任。 另外，董事會也一致通過推舉榮鴻慶擔任榮譽董事長，以表彰榮鴻慶在上海商銀超過半世紀的付出與卓著貢獻。 上海商銀新任董事長李慶言指出，未來將會推動數位轉型上，建置升級資訊新核心系統，建立策略性投資部位，以提升數位金融競爭力，同時深耕高資產財富管理，推展普惠金融，並提高非利息收益，與擴大國際金融服務版圖。 而在營運管理方面，李慶言則表示，將以強化內控法遵，優化風控與資安，以及推動ESG為三大主軸，落實內控三道防線，健全資產品質，升級資安防護，接軌國際積極履行環境保護、社會責任與公司治理，創造永續價值。 李慶言1979年即擔任上海商銀董事，1982年擔任常務董事，並於2020年擔任副董事長，協助榮鴻慶推動行務的發展。 李慶言畢業於美國西北大學企業管理碩士，曾擔任新加坡航空公司董事會主席，現為擔任上海商銀香港子行上海商業銀行董事長，具有前瞻性的國際觀與國際金融管理實務，他也將帶領上海商銀在穩健經營中創新突破，以創造更卓越的經營績效。 三井擴建OUTLET 加碼44億元 記者鍾泓良╱台北報導經濟日報 日本三井不動產於新北市林口區加碼投資44.46億元，新北市政府昨（5）日宣布，三井複合式商業設施已在7月2日開工動土，預計2024年開幕；興建完成後增加90間店鋪，可串連原有MITSUI OUTLET PARK林口、擴大品牌服務，也提供更多種類商業服務設施，店鋪總計達310間。 新北市2016年透過國際招商媒合日商三井不動產，在林口投資的首座MITSUI OUTLET PARK，受到消費者歡迎，也讓三井不動產在台灣打下發展基礎，目前已在台執行14項土地開發案。 新北市政府於林口區規劃「影視城計畫」，除第一期影視旗艦區已由民視總部進駐，第二期以影視音娛樂等核心產業為發展主軸，共計四塊基地的「媒體園區」已於2020年完成招標，成功引進日商三井、東森國際及三立進駐。 第三期「影視育成支援區」林口工一重劃區同時進行配地作業，預計2022年10月完工，將引入影視媒體產業、高科技、綠能、文創及醫療等新興多元產業。 三井複合式商業設施將引進百貨店鋪及美食餐飲，也強化在影視音產業上的發展，館內規劃設置多媒體互動及數位遊戲設施，提供消費者更多互動體驗，享受虛擬實境的全新感受。 三井複合式商業設施規劃將室內親子設施結合影音及娛樂主題，提供有別於傳統的休閒體驗。因應國內運動風氣盛行，將影音科技導入健身房，以增加民眾健身意願，更使用數位化科技，幫助顧客掌握運動狀況和量化體能，讓顧客找出更適合的體能管理與訓練計畫。 新北市府指出，為回饋在地居民，地下一層額外規劃設置300個汽車停車位。此外，針對在地就業部分，預計完工後可創造至少2,000個就業機會，將優先提供工作機會給林口居民。 •該買疫苗險？先釐清兩盲點、四關鍵 讓保險效益最大化 全台針對年長者施打新冠肺炎疫苗，但目前已有12位長者注射疫苗後猝死。對此，台灣《保險法》權威、北宇管顧總經理劉北元表示，一般民眾在規劃疫苗險前，應釐清「疫苗險的理賠標準」，以及「自身醫療險保障是否足夠」兩大盲點，並評估四大關鍵，確認有需求再投保，才能發揮效益。 •洞察消費場景打造酷體驗 5G勝出關鍵 想要在5G世界推動跨領域融合雖非易事，不過團隊領導人如果能夠摒棄舊有以規格及技術為先的工程師態度，轉換成以顧客體驗及消費場景為重的設計師角度，那麼不管所面對的是遠程服務、零接觸服務、還是無人化服務，我們在探索5G市場商機的時候就不至於走岔路。

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