幸福城市珠海 打造高檔遊艇業


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>2021/11/29 第5251期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸新聞 幸福城市珠海 打造高檔遊艇業
廣西五口岸 拚通高速
韶關丹霞機場通航 帶粵北飛
長春汽車城 衝供應鏈
首條民營控股高鐵 進入試營運
來自台灣上海教師 參與雙城論壇
滿圖試運行!贛深高鐵通車倒數
兩岸微流行/深圳全城學「滷鵝」

兩岸新聞
幸福城市珠海 打造高檔遊艇業
梁珮岑、林昉柔╱珠海報導/聯合報
廣東珠海是珠三角中海洋面積最大、島嶼最多、海岸□最長的城市,擁有中國大陸「十大具幸福感城市」的美譽。憑藉著一年四季溫暖舒適的氣候特徵,珠海匯聚遊艇相關產業,被視為「遊艇之都」,其海域廣闊、海島資源豐富,又毗鄰港澳,具有發展遊艇旅遊行業的天然優勢,吸引許多海內外遊艇企業前來投資。

珠海遊艇旅遊協會,以來自各地遊艇企業為主,打造一站式服務平台,豐富珠海旅遊資源。珠海遊艇旅遊協會會長方榮周表示,協會目前有120多家企業,包括從事遊艇設計、生產、銷售等,形成一個完善的產業鏈,「我們珠海遊艇基地,在2002年引進第一家台灣遊艇企業落地珠海,目前成為大陸最大、檔次最高的遊艇產業。」

其中,珠海市九洲航海文化有限公司也是成員之一,致力於海洋休閒運動發展,打造海上運動競賽中心和運動休閒中心。九洲航海文化總經理郭熱彬表示,九洲航海文化,除了船員培訓外,還有賽事舉辦、泊位出租、遊艇推廣等各項業務,「身為主辦單位、承辦單位,我們每年都會舉辦全國大型帆船賽事等,比賽項目多種多樣,都是從九洲碼頭這裡出發的。」

珠海市生活薈發展有限公司,以豪華遊艇為特色。生活薈遊艇俱樂部總經理黃成發說,「俱樂部主要是以設計、造船為主,最重要的是珠海海島旅遊觀光,因為珠海是一個非常有特色的城市,海島優美,環境特別好,有著『百島之城』稱號。」

此外,他提到俱樂部有設計雙體遊艇,優點就在於寬鬆舒服、使用範圍廣,這樣乘客乘坐遊艇時就不會感到太局限,遊艇在出島後也有很多遊玩的地方,例如海釣、摩托艇、划槳等海上活動,並且遊艇上的設施也很齊全,「很歡迎大家來乘坐遊艇放鬆心情、感受珠海與生活的美。」

對於未來,珠海遊艇旅遊協會會長方榮周表示,珠海遊艇產業與汽車產業一樣,會有一個爆發性的增長,目前珠海各港口受到良好規畫,像是日月貝碼頭,未來規畫可容納700多艘高級遊艇停泊,提供市民、遊客休閒旅遊的基地,「珠海遊艇產業還在壯大,相信日後會給人們帶來更享受更豐富的體驗。」

   
廣西五口岸 拚通高速
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
「崇左市共有五個邊境口岸,現在只有兩個口岸直通高速公路。未來五年,崇左境內所有邊境口岸將直通高速公路。」廣西崇左市發展和改革委員會主任李力26日表示。

中新社報導,中國共產黨廣西壯族自治區第十二次代表大會11月25日至28日在南寧舉行。李力是本次大會代表。李力表示,崇左市毗鄰越南,邊境線長500多公里,是中國大陸通往東協國家最便捷的陸路門戶,是西部陸海新通道的重要節點城市。口岸交通基礎設施的完善,將推動崇左與東盟國家經貿合作更加緊密。

過去五年,崇左市外貿進出口總額年均增長8%以上,去年達到1843億元人民幣,進出口總額連續12年、出口總額連14年居廣西第一。

邊境口岸高速公路是西部陸海新通道建設的重要組成部分。廣西壯族自治區交通運輸廳信息顯示,廣西共有東興、峒中、愛店、友誼關、水口、碩龍、岳圩、龍邦、平孟等9個口岸。其中,東興、友誼關、水口、龍邦等4個口岸已有高速公路直通。

目前,通往峒中、愛店、碩龍、岳圩、平孟等5口岸的高速公路正在建設。

   
韶關丹霞機場通航 帶粵北飛
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
11月27日,廣東韶關丹霞機場正式通航。

27日上午11時25分,南方航空CZ8902航班從該機場飛往北京大興國際機場,成為該機場正式通航後的第一個航班。韶關丹霞機場正式通航,將拉近粵北韶關與中國大陸多個重要城市的時空距離,助力粵北山區經濟發展。

中新社報導,韶關丹霞機場有限公司董事長杜航表示,韶關機場距韶關市區約30公里,距離世界自然遺產丹霞山景區大約60公里,飛行區等級為4C,可滿足空客A320、波音737-800等機型起降要求。該機場總投資額16.67億元人民幣,預測年旅客吞吐量為200萬人次、貨郵吞吐量4000噸、飛機起降9500架次。

杜航表示,機場投運初期計畫開通北京、上海、杭州、昆明、南寧航點,後續將陸續開通成都、西安、瀋陽、福州、海口、揭陽、湛江等航點,通達至中國大陸重點旅遊城市,逐步打造連通大陸熱門旅遊城市的環飛航線。

廣東機場集團相關負責人表示,韶關丹霞機場建成通航,有利於完善中國大陸中南地區航空網絡布局,有利於優化調整廣東省民用機場布局規畫,也有利於韶關構建綜合交通運輸體系,鞏固和提升韶關區域樞紐地位。

韶關市政府相關官員表示,韶關還將密切粵港澳大灣區、廣東北部生態發展區與其他地區的聯繫,提升韶關城市形象和競爭力,助力粵北經濟發展。

韶關地處粵湘贛三省交界處,是粵北鐵路網、高速公路網的重要樞紐,是中國大陸北方及長江流域與華南沿海間的重要通道,但由於此前粵北地區沒有民用機場,粵北多地空運主要依託廣州白雲機場和長沙黃花機場。

「我們之前出差,得去廣州或長沙坐飛機,去當地機場就需要3個小時,現在韶關機場通航了,公司到韶關機場大概只需30分鐘,真是方便多了。」在韶關從商的李燦東表示,韶關機場通航讓其公司員工去北京、上海等地開展業務更方便。

   
長春汽車城 衝供應鏈
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
長春汽車產業供應鏈發展大會27日舉行,長春市市長王子聯表示,當地正在著力打造零部件產業集群,到2025年,本地配套率爭取突破60%。

中新社報導,吉林是中國大陸汽車大省,產業核心在省會長春,大眾、奧迪、豐田等全球知名汽車廠商與一汽集團設有合資企業。今年對汽車產業是極具挑戰的一年,受新冠肺炎疫情反覆、原材料價格上漲、晶片短缺、供電緊張等影響,汽車產業面臨多重壓力和考驗。

中國一汽集團公司總經理邱現東表示,產業鏈、供應鏈的安全穩定是構建新發展格局基礎。一汽將以整車企業與零部件企業為主體,以長春國際汽車城、(吉林省)各市州汽車產業配套基地為依託,以高校、科研院所、金融機構等為支撐,打造更安全可靠汽車業供應鏈。

王子聯表示,面對衝擊,長春與一汽集團共克時艱。汽車零部件企業要積極搶訂單、促生產,全力保障供應鏈暢通,搶抓晶片供應緩解的契機,跟上一汽產能,滿負荷生產、高效率供應。

王子聯說,外埠零部件企業要加快本地建廠、就近配套,深化與吉林省各市州的合作。

   
首條民營控股高鐵 進入試營運
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
中國鐵路上海局集團有限公司26日披露,當日G5501次首趟運行試驗列車從紹興北站出發,沿著杭台高鐵駛向台州方向,這標誌著中國大陸首條民營控股高鐵—杭台高鐵進入試運行階段,預計年底前具備開通運營條件。

中新社報導,杭台高鐵於2017年12月開工建設,工程建設過程中創造了椒江特大橋主墩鑽孔樁深度達143公尺、中國大陸華東地區最長隧道施工、首個單洞四線大斷面隧道施工等多項高鐵建設施工紀錄。

杭台高鐵全線於2021年6月完成正線鋪軌,9月開始聯調聯試,後順利進入試運行階段。

杭台高鐵在開通運營前進行試運行,是鐵路部門在聯調聯試階段測試線路達標的基礎上,進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練等項目測試,檢驗整體系統在正常、極限、設備故障、模擬運營等條件下運營的適應性、穩定性,使全線滿足正常運營要求,為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

杭台高鐵線路全長約266.9公里,設計時速350公里,途經「浙東唐詩之路」,沿線串聯起魯迅故里、天姥山景區、天台山景區、台州府城牆等一大批名勝古跡,是浙江黃金旅遊通道。

杭台高鐵項目開通後,將結束浙江嵊州、新昌、天台多地不通鐵路的歷史,並連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵,接入長三角地區高鐵網,使台州到杭州最快鐵路出行時間由2小時壓縮至1小時,便利沿線民眾出行,對擴大浙江省「1小時交通圈」,助推長三角一體化發展具重要意義。

   
來自台灣上海教師 參與雙城論壇
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
現在是上海音樂學院附中特聘副教授的王冠文表示,台北和上海是兩座在她生命中同等重要的城市。即將開幕的2021上海台北雙城論壇,王冠文將作為代表首次參與其中,她說,「對此十分期待。」

中新社報導,出生於台北的王冠文似乎跟上海有著天然的緣分,在台灣遇見來自上海的老師,在紐約求學又遇見出生於上海的先生。2001年王冠文正式定居上海,並在上海音樂學院附中教鋼琴。

對於這份工作,王冠文坦言,「感覺十分榮幸,因為上音附中是大陸著名的音樂學府,培養了很多傑出音樂人才,我在台灣學琴的時候就一直非常關注。」

王冠文認為,兩岸音樂教育在很多方面都存在可以交流和互相學習的地方。「大陸的專業訓練非常強,學生有較多的練琴時間,也經常會有很多機會參加各種藝術節活動,而台灣音樂學校多元化的課程設置,對音樂性有很多啟發,從小在台北學習的經歷對我有很深的影響。」王冠文表示。

在上海教學的20年中,王冠文一直致力於兩岸音樂文化交流。讓她印象最深刻的一件事,有一年的兩岸交流活動,大陸和台灣的兩位小朋友因為同住一個寢室結下了友誼,後來她們同時考取同一所美國大學,再次成為室友。

正是這樣的兩岸情緣,讓王冠文對未來兩座城市在音樂上的交流滿是憧憬。由於是第一次參加雙城論壇,王冠文原本想抱著學習的態度旁聽,但仔細瞭解了往屆雙城論壇的成果後,她有了自己的想法。

王冠文說:「孩子是未來的希望,他們在最純真的年代,透過音樂交流,不需要文字跟語言,表達彼此血濃於水的愛,我想通過這種交流方式而受到的啟發跟觸動,將是一輩子的記憶。」

今年的上海台北雙城論壇,將針對動物保育、文化與創新科技方面簽署合作備忘錄。 王冠文希望,未來兩座城市的交流可以往更細和更專業的方面深入,讓小朋友們可以進行一些短期的互訪交流,一起學習,一起吃飯,一起生活,「用兩岸琴緣牽起兩岸情緣。」

   
滿圖試運行!贛深高鐵通車倒數
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
贛(州)深(圳)高鐵G9857次第一趟滿圖試運行列車27日上午從江西贛州西站開出,標誌著贛深高鐵全線進入滿圖試運行階段,贛深高鐵全線通車運營進入倒計時。

中新社報導,「滿圖試運行」是指在高鐵線路開通運營前夕,按照正式運營的作業程序和作業標準組織列車開行,全面測試新線路綜合運行狀態是否滿足開通條件。滿圖試運行是新線聯調聯試及運行試驗的最後一個階段,是開通前的最後檢測,被視為鐵路開通運營前最後的「彩排」。

贛深高鐵北起江西省贛州市,途經信豐縣、龍南市、定南縣,終至廣東省深圳市,正線全長436.37公里,其中江西省境內134.6公里,設計時速350公里,全線設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站,計畫於今年12月具備開通運營條件。

鐵路部門表示,贛深高鐵是中國大陸「八縱八橫」高速鐵路網中京港高速的重要組成部分,北接昌贛高鐵,南接廣深港高鐵、廈深高鐵等,是溝通中國大陸南北經濟文化交流的重要紐帶,對於推動贛粵地區協調發展、促進贛南等原中央蘇區振興發展具有重要意義。贛深高鐵建成通車後,將結束贛南地區沒有直達廣東高速鐵路的歷史。

   
兩岸微流行/深圳全城學「滷鵝」
記者陳言喬/聯合報
廣東省深圳市最近公開進行「滷鵝技能考核」檢定,外傳通過考試獲得證書後,還可申請政府補貼的一千七百元人民幣,隨即可持證就業或自行創業,且考試通過率高達百分之九十七。

這項考試的名稱叫「潮式滷味製作專項職業能力考核」,是深圳市今年度第五批職業資格評價和專項職業能力考核中的一項。

深圳被稱為潮汕人的「第二故鄉」,潮汕人所到之處,自然少不了滷味。「潮式滷味」屬於粵菜師傅專項職業能力之一。廣東省為鼓勵民眾學一門手藝,靠一技之長提高就業和創業能力,二○一八年推動潮式滷味製作等多個「粵菜師傅」專項職業能力的考試,對考核通過者給予補貼。

二○二一年「深圳市職業技能培訓補貼目錄」顯示,對符合條件的申請人,補貼標準為一千元至七千七百元人民幣。於是,許多深圳打工人躍躍欲試,都想要去「滷大鵝」,深圳全城一夜掀起學做滷鵝、報名考試的熱潮。

想要通過考試並非外傳般容易,潮式滷味製作要求的主、配料品種繁多,工序繁雜,耗時較長,沒有一定操作經驗或經過專門培訓恐難過關。「深圳人社局」就說,通過率絕不是網上傳說的百分之九十七,即便有一定功底的人員通過率也不高。

但就在網路愈傳愈盛之際,深圳市人力資源和社會保障局突在十一月廿五日公告稱,因報名資料出現明顯異常,暫停潮式滷味製作專項職業能力考核報名。突然喊卡應是為火爆的報名熱潮冷卻一下,但也反映當前經濟下行、就業困難,眾人想多學得一技之長的現況。

   
強度、廣度、長度 讓企業說好策略故事
策略故事必須從結尾開始建立,先決條件是先建構起承轉合的「合」,這會決定故事的基本風格,甚至影響構成故事的所有要素,是一個相當重要的關鍵。以全球最大直流精密馬達的製造商萬寶至為例,其以成本作為競爭優勢,並採取各項相關措施,主要包括這4種。

奶油界的勞斯萊斯!法式經典的「彎月可頌」台灣吃得到
外皮酥脆、內層柔軟的「可頌」,一直是許多民眾熱愛的經典麵包,食材中的「奶油」,更是決定可頌美味的關鍵。本季全台共有36間麵包烘焙店,均使用擁有「奶油界的勞斯萊斯」稱號的「蒙太古 AOP發酵奶油」,推出法式經典造型的「彎月可頌」,讓可頌愛好者可以品嚐法國餐桌上的經典滋味。
 
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