松山湖科學城□5年內引萬名人才

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>2021/12/07 第5257期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸新聞 松山湖科學城□5年內引萬名人才 張吉懷高鐵開通 串起「世遺」景區 海南自貿港 迎接首家國際銀行 最東端、最抗凍 牡佳高鐵正式通車 梁維特：深合區可試驗金融新模式 中國物流集團成立 兩岸青年在福建當主播 推銷農產品 花樣年拆債彈 得花三年 松山湖科學城□5年內引萬名人才 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 廣東東莞市松山湖高新區6日出台「松山湖高新區關於推動松山湖科學城人才優先發展打造國際創新人才集聚地的實施意見」（下稱「實施意見」），為粵港澳大灣區綜合性國家科學中心先行啟動區松山湖科學城建設引進人才。其中明確，從2021年起到2025年，5年內計劃引進各類高層次人才和緊缺急需人才10000名。 中新社報導，松山湖科學城位於東莞、深圳兩大城市交界處，是廣深港澳科技創新走廊的重要節點之一，也是粵港澳大灣區創新資源最密集、自然資源最優越的地區之一。松山湖科學城於2020年7月納入大灣區綜合性國家科學中心先行啟動區，成為承載國家科技創新戰略實施的重要平台。 此次出台的「實施意見」圍繞松山湖科學城建設中的基礎研究、應用研究、科技成果轉移轉化及產業化目標，推出系列人才政策。其中明確，從2021年起到2025年，5年內計劃引進各類高層次人才和緊缺急需人才10000名。 根據「實施意見」，松山湖高新區將設立人才發展專項資金，引進各類青年人才尤其是全球知名高校畢業生。對全日制本科、碩士和博士人才，分別給予最高3萬元（人民幣，下同）、6萬元、20萬元綜合補貼。對高層次人才團隊給予最高1億元綜合支持，對具備世界級影響力的頂尖人才的資助額度更是上不封頂。 與此同時，未來5年，松山湖高新區將統籌包括產權型和非產權型在內的多種類型人才房10000套，打造高層次人才社區，保障人才住房需求。 此外，松山湖高新區還將設立目標規模為10億元的松山湖天使投資基金，為符合松山湖主導產業方向的種子期、初創期人才創業項目提供投融資支持。 東莞市松山湖高新區黨工委委員、管委會副主任黃樂瑜透露，除「實施意見」外，目前「東莞松山湖高新區新引進人才綜合補貼管理規定」已印發，港澳人才政策、青年人才政策已通過審定，將於近期正式印發。 張吉懷高鐵開通 串起「世遺」景區 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 大陸湖南旅遊盛地張家界6日開通高鐵，張家界至吉首至懷化高速鐵路（以下簡稱張吉懷高鐵）6日正式開通運營。張吉懷高鐵結束了湖南湘西土家族苗族自治州不通高鐵的歷史，串聯起張家界武陵源、永順老司城遺址等「世遺」景區。 　　中新社報導，張吉懷高鐵位於湖南西北部，北起張家界西站，經湘西州吉首市、鳳凰縣及懷化市麻陽縣，引入懷化南站。全長245公里，設計時速350公里，設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南7座客運車站，輻射了湘西地區主要地市。 作為中國「八縱八橫」高速鐵路網的區域連接線，張吉懷高鐵北接黔常鐵路，南連滬昆高鐵、懷衡鐵路，讓湘西融入中國高鐵網。該線途經武陵源、天門山、芙蓉鎮、老司城遺址、猛洞河、鳳凰古城等著名風景區，是名副其實「黃金旅遊線」。 張吉懷高鐵開通運營後，大幅縮短了當地通行的時空距離。過去，張家界到懷化最快需要3個半小時，現在只要1小時10分。 海南自貿港 迎接首家國際銀行 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 海南自貿港迎來了首家國際銀行。匯豐銀行（中國）有限公司海口分行6日正式開業，新分行將聯動匯豐全球服務資源，為海南建設高水平自由貿易港、打造「雙循環」交匯點提供金融支持，並協助海內外企業把握自貿港發展帶來商貿機遇。 中新社報導，新分行將專注對公業務，致力為本地和外資企業提供廣泛的人民幣及外幣金融解決方案，包括流動資金貸款、固定資產貸款、項目融資，以及豐富的貿易融資產品、便捷的跨境資金收付和專業的企業財資管理方案等，通過國際金融服務，助客戶聯通本地與全球市場的貿易和投資機遇。 匯豐海口分行行長夏冉表示，隨著自貿港政策相繼落實，海南經濟發展及對外經貿往來不斷提速，今年上半年外商投資同比增長超過600%，海南正成為海外企業投資中國的新熱土。 他說，新分行的設立能讓匯豐更好地服務當地日益增長的跨境金融需求，為本地企業拓展海外市場提供支持，同時協助海南引入更多優質國際企業和外商投資。 根據「海南省金融業發展十四五規劃」，海南將「分三步走」，建立與高水平海南自由貿易港相適應的金融體系。具體指標而言，到2025年海南省金融業增加值達1000億元人民幣，金融行業佔GDP比重達10%，金融業從業人數達到12萬人，各類金融機構達到1000家。 最東端、最抗凍 牡佳高鐵正式通車 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 大陸最東端高鐵—牡佳高鐵6日正式開通運營。牡佳高鐵位於黑龍江省東部，是瀋陽至佳木斯高速鐵路組成部分，線路南起牡丹江市，經雞西市、七台河市、雙鴨山市，終至佳木斯市，全長372公里，設計時速250公里，設七座客運車站，牡丹江至佳木斯最快約2小時10分鐘可達。 新華社報導，牡佳高鐵全線地處高寒地區，凍脹、雪害多發，建設者攻克低溫環境混凝土施工質量控制等多項技術難題，新建橋梁173座、隧道34座。 中國鐵路設計集團有限公司牡佳高鐵項目總工程師牛永平表示，牡佳高鐵是中國目前最「抗凍」的高鐵，建設者全面總結了之前高緯度嚴寒地區高速鐵路防寒的設計建造經驗，通過選用耐寒電力信號設備、安裝道岔融雪系統等措施，確保高寒地區列車的行車安全。 此次牡佳高鐵配備的動車組，能夠在零下3、40攝氏度環境下運行，鐵路部門對車體結構、電氣系統、制動系統、給水衛生、門窗設備、轉向架等進行了十幾項改造，使得動車組能適應低溫風雪等天氣。 此外，針對動車轉向部位的自動融冰除雪設備，採用低壓溫水噴掃方式，提高清冰雪作業效率；自然災害及異物監測系統可以幫助動車在風雪中感知溫度、風力等數值，沿線監測站也可判斷風速、積雪厚度等，必要時動車可自動降速。 牡佳高鐵開通初期每日將安排開行動車組列車18對，對促進沿線資源型城市轉型升級、助力黑龍江省經濟發展具有重要意義。 梁維特：深合區可試驗金融新模式 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 國際金融論壇（IFF）第18屆全球年會（F20峰會）正在廣州舉行。國際金融論壇副理事長、澳門特區政府經濟財政司前司長梁維特5日通過視頻在年會上表示，橫琴粵澳深度合作區將為國家金融業的創新發展提供試驗田，「對於中國而言，深合區是風險可控、試錯成本較低的區域。如果一些新的發展模式在這裡能證明具有可行性，就能迅速將其擴大到整個灣區，服務國家戰略」。 中新社報導，梁維特說，隨著金融科技不斷創新發展，各種新業態、新應用、新模式不斷湧現，將對金融基建、服務、人才等提出更高的要求。在把握好各種新生事物帶來的發展機遇的同時，如何守住不發生系統性金融風險的底線，值得高度關注。 梁維特表示，在粵港澳大灣區國際金融樞紐的建設過程中，需要大灣區各地根據不同的功能和定位，發揮自身所長，服務區域所需，才能進一步加快國際金融樞紐的建設。 為實現上述目標，澳門、廣州南沙分別在標準對接以及知識產權工作上具有獨特優勢，彼此通過錯位發展，實現互補共贏。 梁維特稱，廣深港澳科技創新走廊正加快形成，澳門作為大灣區四個中心城市之一，在推進經濟適度多元發展的過程中，應透過科技賦能高質量發展。他建議澳門結合自身中葡商貿合作服務平台的定位以及橫琴深合區的金融創新優勢，發展綠色金融，創新綠色金融產品和業務，並透過葡萄牙對標歐盟標準，促成雙方互利共贏合作。 而隨著粵港澳大灣區國際科技創新中心建設的步伐不斷加快，創新與知識產權保護已成大灣區創新發展的核心競爭力之一。梁維特認為，廣州南沙在粵港澳大灣區推進知識產權領域的國際合作和相向企業往來的過程中應該大有可為，具體可考慮結合澳門中葡商貿合作服務平台的定位，建立知識產權全鏈條保護的服務體系，為雙方地區企業走向對方市場提供全方位的服務。 中國物流集團成立 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國物流集團有限公司6日正式成立。這家新央企將努力降低社會物流成本，維護產業鏈供應鏈安全穩定，致力打造具有全球競爭力的世界一流綜合性現代物流企業集團。 中新社報導，新組建的中國物流集團由原中國鐵路物資集團有限公司，與中國誠通控股集團有限公司物流板塊的中國物資儲運集團有限公司、華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司4家企業為基礎整合而成。同步引入中國東方航空集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、招商局集團有限公司作為戰略投資者，形成戰略協同。 該集團是中國國務院國資委直接監管的又一家股權多元化中央企業，股權結構為：國務院國資委和中國誠通控股集團有限公司分別持有38.9%；3家戰略投資者持股比例分別為10%、7.3%、4.9%。 新組建的中國物流集團經營網點遍佈國內30個省（市、區）及海外五大洲，擁有土地面積2426萬平方米、庫房495萬平方米、料場356萬平方米；擁有鐵路專用線120條、期貨交割倉庫42座；整合社會公路貨運車輛近300萬輛；其國際班列縱橫亞歐大陸，在國際物流市場具有較強競爭優勢。 中國物流集團在「十四五」乃至今後較長時期，將定位於「綜合物流服務方案提供者、全球供應鏈組織者」，著力發展供應鏈物流、民生物流、特種物流、危險品物流、工業物流、應急物流、冷鏈物流、跨境物流等，涵蓋倉儲、運輸、配送、包裝、多式聯運、國際貨代、期貨交割、跨境電商、國際貿易、物流設計、供應鏈管理、加工製造、科技研發、電子商務等綜合物流服務各種業態。 兩岸青年在福建當主播 推銷農產品 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 2021年兩岸農產品主播實訓營暨福建省台聯第十三期電商實訓營6日在福建省漳州市開營，有台灣青年、定居台胞及幫扶地區人員約40人參加實訓。 中新社報導，漳州市委統戰部副部長王金獅表示，希望通過本次活動提升在閩台胞就業創業技能，推動台胞積極參與大陸直播電商產業發展，共享電商發展紅利，助力台胞在閩追夢、築夢、圓夢。 本次實訓營聚焦直播電商發展，以「接地氣」的課程設計，積極為台胞就業、創業搭建平台、提供便利。理論課程涉及農產品品牌創建與管理、農產品營銷方案制定、直播平台和直播產品的選擇、直播流程與直播腳本的設計、商品拍攝技巧、撰寫直播選品計劃書、直播實操及直播復盤等方面，涵蓋直播電商關鍵環節，手把手教授學員「零基礎」做直播電商。 為適應新經濟發展，福建省台灣同胞聯誼會創辦台灣青年電子商務實訓營，自2015年以來已舉辦12期，吸引千餘名兩岸青年參加。 福建省台灣同胞聯誼會相關負責人稱，創辦台灣青年電子商務實訓營旨在落實惠及台胞政策措施，引導廣大在閩台胞服務福建鄉村振興。 漳台兩地淵源深厚，台灣現有人口中祖籍漳州的近1000萬人。近年來，漳州不斷探索兩岸融合發展新路，深化經濟領域融合、保障台胞台企權益、增進情感文化認同，建設兩岸產業融合發展先行示範區、兩岸基層融合發展先行區，為廣大台胞台商在漳州創新創業開拓新的空間和舞台。 花樣年拆債彈 得花三年 記者陳政錄／綜合報導/經濟日報 繼日前附屬公司遭清算後，大陸地產商花樣年控股董事局主席潘軍昨（6）日首次談及公司債務違約、陷入流動性危機後的現狀，坦言爆雷原因為規模超過40億美元（約新台幣1,109億元）的海外債，自述需要三到三年，甚至更久的時間，才能化解這次危機。 花樣年集團官方微信公眾號6日發表「潘軍談花樣年：置死地而後生」的文章，將集團債務區分為四方面。 就海外債問題，潘軍坦言，公司此次爆雷的起因正是海外債，「規模也比較大，超過40億美元，接近人民幣260億元」。 他說，經過兩個月的時間，已經識別95%的債權人，正跟海外債權人小組的顧問積極溝通，也對公司存量與經營進行分析，討論出境外債務重組框架第一版方案。 境內信用債方面，潘軍表示，這部分債務規模為人民幣60億元，並強調「吸取了境外債的教訓，沒有躺平」，積極的與債權人及監管機構進行交流，比如支付一部分到期利息獲得債權人諒解，另有兩支境內債獲得展期；另境內的銀行類金融機構貸款方面，潘軍解釋，主要是開發類貸款，目前比較正常，還沒有大規模償付，這部分有人民幣200多億元的規模。 •《王者理查》傳記電影也可以輕鬆有趣又言之有物 本來以為《王者理查》會是嚴肅沉默的勵志傳記，卻出乎意料的輕鬆愉快，還蠻貼近大眾，且還能言之有物，當然也是有感動的。很推薦大家去看。結果《王者理查》其實並沒有強調大小威廉斯的辛苦鍛鍊（不是沒有，只是沒有刻意強調），重點是放在她們的父親怎麼幫她們在這個白人運動的世界�媥Q路。 •醫療險提早規劃 轉嫁四風險 建立在「走得太早、傷病住院、失去能力、活得太久」這四種無法預期的人生前提下，要確保醫療支出以及財務上不造成他人的負擔，年輕人可以先依照「理財金三角」概念，搭配生活花費、理財投資、風險管理，以正確的方式逐步先堆積好財務基礎。

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