車市11月掛牌量昨（1）日出爐，總市場達40,103輛，單月重回4萬輛大關，業界分析，雖因車用晶片短缺影響，導致仍較去年同期衰退13%，但與10月相比月增率達14%，顯見車市買氣仍維持高檔，12月則可望神龍擺尾。
業內指出，車市雖受晶片荒衝擊，致進口車缺車嚴重，但11月車市買氣轉向國產車，加上國產車持續擴大促銷力道而衝出銷量，讓市場表現依舊亮眼。
龍頭車廠和泰車（2207）表示，展望12月，經濟情勢並無太大變化，加上各大品牌持續加碼推出促銷活動，以刺激市場買氣下，預期12月市場將持續升溫，單月掛牌量將邁向43,000輛，年減幅度可望縮小，年減率約當6%。
去年全年車市總市場規模為45.7萬輛，原本業界預期，今年的車市表現有機會追平去年，但因今年中疫情干擾、三級警戒等因素，而可能會「差一點」，和泰車預期，今年全年總市場可能落在45.2萬輛，但較去年小幅衰退。
和泰車表示，今年上半年疫情擴大，三級警戒持續三個月，以及晶片缺貨等負面因素影響之下，最終能夠有這樣的結果，已屬不易。
在進口車部分，由於新車供應全面緊縮，進口車持續缺車，導致11月市場占比下滑至40.4%，較今年前十月平均數46%下滑5.6個百分點，也讓國產車的版圖持續擴大。進口車的11月掛牌數幾乎全面衰退，僅特斯拉因新車到港，單月以1,238輛而擠進豪華進口車的前三名。
其中，價位較高的豪華車品牌受到晶片荒影響最大，業內分析，愈是高階車款所使用晶片數量愈多，衝擊也愈大。賓士11月的新車掛牌數較去年同期衰退36%，LEXUS更是少了四成，晶片荒攪亂豪華車銷售成績。
若晶片短缺問題緩解，明年初部分豪華車品牌有機會獲得原廠支援、增加供量；不過，少數品牌認為未來仍「充滿不確定性」，也擔心晶片問題恐非短期可以改善。
和泰車表示，TOYOTA 11月登錄掛牌數為12,490輛，年減6.3%，占有率31.1%，是今年單月的次高水準。其中 COROLLA CROSS登錄4,044輛，雖然已過新車蜜月期，卻仍創單月第三高銷售數字，持續稱霸車市。 TOYOTA旗下主力車款RAV4本月領牌數也來到2,581輛，依然強勢。上述這兩款車同時包辦了國產及進口休旅車的雙料冠軍。
