陸4部門解讀宏觀政策著力點


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2023/08/07 第5477期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 陸4部門解讀宏觀政策著力點
陸衝消費 汽車限購大鬆綁
陸自駕晶片 八成輝達製造
三安光電 淨利劇減81%
成都體育產業 總規模破千億人民幣
陸物流業景氣指數小跌 需求持穩
北京餐飲博覽會開幕 智能設備吸睛
陸追求高科技自給自足 3缺問題難解決

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編輯小語
陸4部門解讀宏觀政策著力點
大陸中心/綜合報導/聯合報
今年以來,中國大陸經濟總體回升向好,但經濟運行也面臨新的困難挑戰。宏觀政策如何更好發力,推動經濟運行持續好轉?大陸國家發展改革委、財政部、中國人民銀行、稅務總局日前聯合召開記者會,介紹下一步宏觀政策主要著力點。

新華社報導,大陸國家發展改革委副秘書長袁達表示,國家發展改革委將會同有關方面,精準有力實施宏觀調控,組織實施好階段性政策的延續工作。

在擴大內需方面,袁達介紹,要實施好恢復和擴大消費的系列政策,大力激發民間投資活力。此外,在更好滿足居民剛性和改善性住房需求、積極擴大有效投資等方面加強政策儲備,不斷釋放超大規模市場潛力。

袁達表示,要做強做優實體經濟,推動高水平科技自立自強,持續深化改革開放,切實保障改善民生,防範化解重點領域風險。

中國人民銀行貨幣政策司司長鄒瀾介紹,今年以來,穩健的貨幣政策精準有力,加大逆周期調節力度,保持流動性合理充裕,信貸結構持續優化,推動經濟持續回升向好。

上半年,中國人民銀行降準0.25個百分點,釋放長期流動性超5000億元(人民幣,下同);6月末廣義貨幣供應量(M2)同比增長11.3%,保持在高位;引導貸款市場報價利率(LPR)下降,6月企業貸款加權平均利率降至3.95%。

「近年來我國堅持實施穩健的貨幣政策,有充足的政策空間、豐富的政策工具,有信心、有條件、有能力應對好各類風險挑戰。」鄒瀾說,中國人民銀行將繼續加強逆周期調節和政策儲備,實施好存續的貨幣政策工具,對結構性矛盾仍然突出的領域延續政策實施期限,多措並舉鞏固政策成效。

談及下一步降息、降準的空間,鄒瀾表示,中國人民銀行將根據政策工具使用進度、中長期流動性情況,綜合評估存款準備金率政策,以保持銀行體系流動性的合理充裕。

對今明兩年到期的階段性政策作出後續安排,對於企業穩定預期、提振信心、安排好投資經營具有重要意義。

「當前,大陸發展面臨的不確定、難預料因素較多,小微企業和個體工商戶仍然面臨不少困難。」大陸財政部稅政司副司長魏岩說,日前召開的國務院常務會議對涉及小微企業和個體工商戶的10項稅費優惠政策進行部署安排。

一方面,將4項階段性政策,在優化完善並加大支持力度的基礎上,統一延續實施至2027年底。例如,將個體工商戶減半徵收個人所得稅的範圍,由年應納稅所得額不超過100萬元調整為不超過200萬元等。

另一方面,將其他6項階段性政策,延續執行至2027年底。具體來看,包括小規模納稅人稅收優惠、小額貸款稅收優惠、融資擔保及再擔保稅收優惠、借款合同稅費優惠、小微企業所得稅優惠和創業投資稅收優惠。

上半年,大陸全國新增減稅降費及退稅緩費9279億元,為經濟持續恢復、總體回升向好提供有力支撐。

 
陸衝消費 汽車限購大鬆綁
記者黃雅慧/綜合報導/經濟日報
廣東省商務廳透露,將推動放寬廣州、深圳限牌,以擴大新能源汽車銷量。意味廣州、深圳兩城將加入進一步鬆綁汽車限購政策行列,若加上之前已經放鬆限購的上海、天津、杭州及海口等城市,大陸已六個城市放鬆汽車限購,例如增加購車額度等。

澎湃新聞分析,如果能夠擴大放寬汽車限購政策,對車市而言會是一場「及時雨」。

此前為了緩解「車滿為患」塞車與環境汙染等問題,上海在1994年開始汽車限購。目前大陸汽車限購主要透過限制牌照購買,實施限購有北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、石家莊、海口等八城市,在這些地區買車需要透過「搖號」(指抽籤)或「拍牌」(指競拍車牌)來取得牌照名額。多個城市已陸續放鬆限購規定,但尚未完全解除限購政策。

在大陸官方持續拉抬汽車消費下,原本汽車限購政策面臨鬆綁。消費者購車需求會因限購政策受到抑制,因此業內人士呼籲取消汽車限購政策,例如廣汽集團總經理馮興亞在今年3月兩會期間便提出,大型城市限購政策對最具購買力的消費市場形成需求抑制,當前如果優化限購政策,有限度地釋放部分大城市購車需求具有可行性。

大陸發改委等13個部門在7月21日發布促進汽車消費措施,提及優化汽車限購管理政策。鼓勵限購地區盡早下達全年購車指標(指購車配額),實施城區、郊區指標差異化政策,因地制宜增加年度指標投放;而大陸國務院在7月底也明確指出,各地區不得新增汽車限購措施,已實施限購的地區因地制宜優化汽車限購措施。

目前大陸汽車政策已由購買管理到使用管理。大陸相關部門近年來多次發文鼓勵地方優化限購政策、增加名額投放等。此前據經濟觀察網報導,包括上海、廣州、深圳、天津、杭州等城市均已進行「名額大放購」。

此外,外界關注首都北京何時開放,但乘聯會秘書長崔東樹今年初分析,北京在未做好從購買管理向使用管理轉移措施之前,很難放開限購。

乘聯會統計,2022年全國有84個城市汽車保有量超過百萬輛,內含北京、上海、杭州、廣州、深圳、天津等六個限購城市。其中深圳、天津、杭州三城市汽車保有量位於大陸保有量前八名之外,意味水平有提升空間。

 
陸自駕晶片 八成輝達製造
記者黃雅慧/綜合報導/經濟日報
財聯社報導,在大陸市場上,有超過80%的自動駕駛晶片都來自於輝達。而大陸國產晶片公司地平線占比6.7%,黑芝麻智能占比5.2%,華為海思占比0.7%,三家合計占比僅12.6%。如果光看數量,大陸公司在自動駕駛晶片領域占據不少席位,但要能與輝達、高通、特斯拉等美企抗衡還有很長的路要走。

中國汽車工業協會數據顯示,大陸新能源汽車上半年產銷年增率分別為42.4%和44.1%;新能源汽車出口年增160%,甚至超越日本成為全球最大汽車出口國。不過,在汽車晶片領域,此前按照IC Insights的數據,2021年大陸國產汽車晶片的自給率約為5%左右,而2022年自給率不會超過7%,當前大陸國產化率仍不足10%,存在巨大的供需缺口。

事實上,汽車晶片門檻要求高,因為汽車使用條件會面臨高、低溫、高震動、多粉塵與風吹日曬等環境,且使用壽命上一般要求15至20年,還需要滿足針對汽車晶片的各種嚴苛認證標準。因此對於性能指標、使用壽命、可靠性、安全性、質量一致性的要求非常高。

而大陸在進行車用晶片製造的廠商也不少。中國汽車晶片產業創新戰略聯盟標準工作組統計,大陸國內有超出100家企業從事開發及生產汽車晶片,有50多家晶片上市公司宣稱有車規級產品或者量產應用。

 
三安光電 淨利劇減81%
記者黃雅慧/綜合報導/經濟日報
近年積極投入第三代半導體行業龍頭三安光電發布2023年半年報顯示,淨利潤僅人民幣1.7億元(約新台幣7億元),年減81.7%,這也是自2010年上半年,13年以來最差半年報。顯示三安光電積極跨足第三代半導體支出大增讓其獲利大減,若扣掉政府補貼,三安光電上半年其實是虧損狀態。

受到美國半導體產業的制裁與卡脖子,近年大陸轉往以碳化矽(SiC)和氮化鎵(GaN)為主的第三代半導體發展,該產品具高效能、低耗能特性,主要應用在新一代通訊雷達跟電動車等。

原本主營LED業務的三安光電歷經LED產品價格下跌、庫存積壓、訂單減少的寒冬,決定擺脫對該業務依賴,而轉往第三代半導體業務。不過在初期高資本支出的狀態下,三安光電迎來巨大挑戰。

三安光電半年報顯示,上半年公司營收人民幣64.6億元,年減4.3%。該公司第2季的獲利情況進一步惡化,虧損人民幣4,359萬元。

值得注意的是,據2023年半年報披露,計入三安光電當期損益的政府補助共計人民幣7.75億元,其占淨利潤的比重,從2021年的70%,回落至2022年的34%。

 
成都體育產業 總規模破千億人民幣
大陸中心/綜合報導/聯合報
第31屆世界大學生夏季運動會正在成都進行,根據成都大運會主媒體中心召開的記者會消息,2022年成都體育產業總規模突破1000億元(人民幣,下同),體育消費持續穩步增長。

新華社報導,成都市體育局副局長陳志介紹,自2020年入選國家體育消費試點城市後,成都連續發布體育產業「建圈強鏈」發展規劃、促進體育產業高質量發展的實施意見和二十條政策,累計投入7000多萬元專項資金支持體育市場發展壯大。

同時,以大運會籌辦舉辦為契機,成都積極開展多個主題體育消費促進活動,發放各類體育消費券和惠民運動券,促進體育消費持續穩步增長。2022年成都體育消費總規模為578.6億元,居民人均體育消費為2720.6元。

未來,成都將依託大運場館、城市綠道、商業街區、社區運動空間等,積極舉辦受眾面廣的線上線下體育賽事;加強體育公園建設,大力發展智能體育裝備,持續提升科學健身智慧化水平;廣泛開展各類體育消費促進活動,激發體育消費活力,爭創國家級體育消費活力城市。

 
陸物流業景氣指數小跌 需求持穩
大陸中心/綜合報導/聯合報
中國物流與採購聯合會5日發布數據顯示,7月中國物流業景氣指數為50.9%,較上月回落0.8個百分點。中國物流信息中心物流統計處處長胡焓分析,受供應鏈上下游需求放緩,加上部分地區高溫酷暑等因素影響,本月物流景氣指數有所回落。但當前物流需求總體趨穩,企業運作效率較高,人員崗位供需穩定,物流保持較好運行態勢。

中新社報導,分項指數中,7月業務總量指數為50.9%,環比回落0.8個百分點,保持擴張。分行業來看,除水上運輸和裝卸搬運業外,鐵路運輸、航空運輸、倉儲物流、郵政快遞等業務總量指數在景氣區間,其中道路運輸業務總量指數53.9%,5月份以來連續回升。   

7月份,物流企業新訂單指數為50.6%,環比回升0.2個百分點,但回升幅度比上月有所回落。分行業來看,鐵路運輸、道路運輸、航空運輸、倉儲物流和郵政快遞等主要行業新訂單指數保持在景氣區間。   

7月份,業務活動預期指數保持在55%左右高景氣區間,其中航空運輸業、倉儲業和多式聯運活動預期指數在58%以上。7月份,物流業固定資產投資完成額指數保持擴張區間,但環比有所回落,反映出企業投資仍保持增長,但增長勢頭放緩。  胡焓表示,總體來看,7月份物流需求總量和新增訂單保持平穩,東部地區壓艙石作用明顯,設備利用率和庫存周轉較好,企業運營效率保持較高水平。但從指數變化來看,本月業務總量指數小幅回落,新訂單指數增速放緩,增長動力出現放緩的跡象,同時企業微觀經營指標繼續波動,對企業擴大投資和經營預期帶來一定影響,需要進一步關注。   中國物流與採購聯合會總經濟師何輝認為,7月受高溫多雨和淡季效應影響,物流業景氣指數較上月有所回落,但仍保持在景氣區間,物流行業整體運行平穩。從後期走勢看,業務活動預期指數保持在擴張區間,顯示出物流市場信心總體保持穩定。

 
北京餐飲博覽會開幕 智能設備吸睛
大陸中心/綜合報導/聯合報
第十三屆北京國際酒店、餐飲及食品飲料博覽會,近日在中國國際展覽中心朝陽館開幕,共有1300多個中外品牌參展。地方特色農產品和現場烹製的各式美食,吸引市民遊客品嘗購買;智能炒菜機、機器人現磨咖啡機等高科技也頗為吸睛。

本屆博覽會啟用國展8個展館,總面積達6萬平方公尺,較上屆增長30%。隨著自動化設備在餐飲業的應用愈發廣泛,現場也有不少供應商展示出行業內的高科技產品,把做飯這件簡單小事變得智能化、程式化。在一台機器人手磨咖啡機前,觀眾們饒有興致地點擊螢幕購買體驗。一家炒菜機器人展台前,三口炒鍋裡正自動炒著宮保雞丁,邊上圍著一圈觀眾。只見工作人員把食材和調料包放進投料盒後點擊啟動按鈕,食材就自動投放進鍋,鍋蓋上的扇葉開轉,鍋裡的食材自動翻炒起來。

「先自動均勻加油,然後加小料中炒,再加雞丁快炒、加大蔥中炒,最後加料汁快炒,每一步的投料順序、火候和炒制時間都是程式裡提前設定好的。」現場工作人員為大家介紹著。不到兩分鐘,一盤現炒的宮保雞丁就新鮮出爐。「很多飯店買了我們的設備,我們都可以根據飯店自己的功能表,為每道菜設置定制化炒製程式。」工作人員說。

展覽上還有餐飲包裝、餐廚設備用品、酒店用品、智慧酒店、工程設計、清潔設備用品等全產業鏈供應商,各家品牌都帶來各自最經典的產品。淄博陶瓷、雲南銀飾、廣東煲湯料等,在現場都頗受歡迎,還有多種地方特色農產品組團參展。

 
陸追求高科技自給自足 3缺問題難解決
台北6日電/中央社
在美中科技戰下,中國追求高科技自給自足,試圖解決外國「卡脖子」問題;分析指出,為了實現這個目標,中國必須克服缺投資、缺專業知識、缺高效率國有企業等3大問題。

美國為首西方國家相繼對中國祭出科技制裁,禁止對中國銷售先進半導體製造設備。更進一步,日經亞洲(Nikkei Asia)報導,美國拜登(Joe Biden)政府近期擬頒布行政命令,限制美國在中國的高科技投資,包括人工智慧、半導體和量子運算等。

中國官方多次喊出高科技自立自強,解決外國「卡脖子」問題;北京推出系列促進措施,提供國家資金盼達成高科技自給自足目標。

南華早報(SCMP)6日報導引述穆迪投資者研究服務公司(Moody's Investors Research)和其他等研究機構相關研究內容,點出中國追求高科技自給自足路途上有3大問題待解決,包括缺投資、缺專業知識、缺高效率國有企業等。

穆迪投資者研究服務公司於7月中旬指出,高科技投資限制恐影響關鍵訊息共享,這對於高科技製造業發展很重要;由於相關禁令,中國海外影響力也受限,這將影響中國在全球技術標準的發言空間,整個過程將導致投資短缺、資金缺乏。

雪梨科技大學(University of Technology Sydney)澳中關係研究所(Australia-China Relations Institute)6月研究指出,高科技製造要實現高良率大規模生產,需要大量時間、人力、資本投資,這也將取決於中國是否擁有必要的生產設備。

中國高科技產業相較於西方國家所含專業知識量較少。智庫傳統基金會(Heritage Foundation)先前指出,為了提升生產水平,中國需要持續地獲得外國資本、市場和專業知識。

穆迪投資者研究服務公司強調,中國透過國有企業投資高科技行業恐導致資源錯配、產能過剩等問題;中國經商環境充滿不確定性,私營企業對於難以預測的政策環境感到困擾、對於投資卻步。

穆迪投資者研究服務公司另也提到,倘若中國可以實現高科技自給自足,減少對於進口的依賴,這將會帶來可持續的經濟成長模式,為中國企業在供應鏈上創造龐大的市場機會。

 
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