陸房價續跌 二、三線城降幅大


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2022/10/25 第5291期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 陸房價續跌 二、三線城降幅大
憂心習路線 港股跌千點
二十大效應 陸港股遭空襲
中國海關:今年前三季兩岸貿易額年增3.2%
港股無徵兆下暴點千點 13年新低
陸上季GDP年增3.9% 優於預期
大陸汽車外銷 9月出口年增5.7%
陸特斯拉降價 抗銷售寒冬

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編輯小語
陸房價續跌 二、三線城降幅大
記者陳言喬/綜合報導/聯合報
大陸國家統計局24日公布9月份大陸商品住宅銷售價格,呈現環比總體下降趨勢。70個大中城市中,新建商品住宅和二手住宅銷售價格環比下降城市分別有54個和61個,比上月分別增加4個和5個,當中二、三線城市同比降幅擴大。

騰訊新聞報導,大陸國家統計局城市司首席統計師繩國慶解讀2022年9月份商品住宅銷售價格變動情況統計資料。

2022年9月份,70個大中城市中商品住宅銷售價格下降城市個數增加,各線城市商品住宅銷售價格環比下降或持平,一線城市新建商品住宅和二手住宅銷售價格同比漲幅一落一升、二三線城市降幅擴大。

第一、一線城市新建商品住宅和二手住宅銷售價格環比一降一平,二三線城市環比下降。

9月份,70個大中城市中,新建商品住宅和二手住宅銷售價格環比下降城市分別有54個和61個,比上月分別增加4個和5個。

9月份,一線城市新建商品住宅銷售價格環比由上月上漲0.1%轉為下降0.1%;二手住宅銷售價格環比持平。二線城市新建商品住宅和二手住宅銷售價格環比分別下降0.2%和0.3%,降幅均與上月相同。三線城市新建商品住宅和二手住宅銷售價格環比分別下降0.4%和0.5%,降幅均與上月相同。

第二、一線城市新建商品住宅和二手住宅銷售價格同比漲幅一落一升,二三線城市同比降幅擴大。

9月份,70個大中城市中,新建商品住宅和二手住宅銷售價格同比下降城市分別有50個和63個,比上月分別增加1個和2個。

9月份,一線城市新建商品住宅銷售價格同比上漲2.7%,漲幅比上月回落0.1個百分點;二手住宅銷售價格同比上漲1.2%,漲幅比上月擴大0.4個百分點。

二線城市新建商品住宅和二手住宅銷售價格,同比分別下降1.2%和3.0%,降幅比上月均擴大0.2個百分點。三線城市新建商品住宅和二手住宅銷售價格同比分別下降3.8%和4.5%,降幅比上月分別擴大了0.1和0.3個百分點。

 
憂心習路線 港股跌千點
記者黃雅慧/綜合報導/聯合報
廿大日前閉幕,儘管大陸第三季經濟增長率高過市場預期,但中共新一屆人事確定以習近平班底為核心後,陸港股市承壓。港股遇空襲,二十四日收盤瀉逾千點,險守萬五大關,跌幅達百分之六點三六;科指失守三千點大關,一度大跌百分之十點七,創下新低。其中科技股美團跌超百分之十五、阿里跌逾百分之十,堪稱重災區;而陸股三大指數也均跌超百分之二。

廿三日,以習近平為首,帶領李強等新一屆中共中央政治局常委亮相,但習近平新團隊及其揭露的路線為市場所擔憂。政治大學國際關係中心研究員陳德昇表示,習近平路線帶有意識形態色彩、社會主義特質,比如強調「共同富裕」與社會公平正義等,如果高度背離市場經濟法則,或操作過程過度急躁,會產生負面影響,像是動輒封城。這意味未來大陸市場化改革會比較慢,也會讓外資比較沒有信心。

 
二十大效應 陸港股遭空襲
記者黃雅慧/綜合報導/經濟日報
中共二十大結束,中共總書記習近平高度集權,在堅持清零、共同富裕等政策下,市場憂心未來恐「重政治、輕經濟」下,港股恆生指數昨(24)日暴跌逾千點,跌至15,180點,為逾13年新低;恆生科技指數跌逾7%,失守2,900點關口。

A股三大指數跌逾2%,滬指失守3,000點。滬深港通跨境流量大為不同。外資瘋狂倒貨,從滬股通、深股通淨賣出逾人民幣179.12億元,創滬深港通開通以來,外資從A股撤資的單日新高,近六個交易日已連續減少部位累計超人民幣470億元。

二十大閉幕,儘管大陸第3季經濟增長率高過市場預期,但港股承壓,24日收盤狂瀉逾1,030點,收在15,180點,跌幅達6.3%,恆指續創近13年新低,幾乎回到香港1997年回歸前的水平。

科指一度大跌10.7%,收在2,801點。其中科技股美團跌超15%、阿里跌超10%,堪稱重災區。

分析指,市場擔憂中共新領導班子持續收緊科技及房地產的監管措施,分析更指後市預料恆指失守15,000點的機會頗大,更有可能「拾級而下」,跌至2008年10月27日10,676點的「海嘯底」。

而陸股也災情慘重,A股市場24日滬深兩市繼續震盪下行,三大股指均跌超2%,滬指更是失守了3,000點關口。從盤面上看,機重倉股放量下跌嚴重拖累指數,連股王貴州茅台都創下歷史次高巨量收跌7.56%。

24日收盤,上證綜指跌2.02%,報2,977點;科創50指數漲0.16%,報969點;深證成指跌2.05%,報10,694點;創業板指跌2.43%,報2,336.84點。

23日,以習近平為首,帶領李強、趙樂際、王滬寧、蔡奇、丁薛祥、李希等新一屆中共中央政治局常委亮相,加上此前發布的中央政治局委員名單,確立了「習家班」定於一尊的執政格局,同時也向國際釋放未來中國大陸經濟發展路線訊息。

駿利亨德森投資新興市場投資組合經理人庫特尼表示,中共二十大任命反映出中國正從經濟實用主義轉向政治意識形態,且傳達的信息很明確:新冠清零政策、共同富裕議程和行業打擊不會消失,「這些風險將把中國的年經濟增速限制在僅2%~3%」。

 
中國海關:今年前三季兩岸貿易額年增3.2%
台北24日電/中央社
中國海關總署24日公佈最新統計數據顯示,今年首3季中國大陸與台灣進出口貿易額為2460億美元(約新台幣7.9兆元),年增3.2%。其中,中國大陸向台灣出口貿易額630.8億元,年增10.6%。

中新社今天報導,據中國海關總署最新統計數據顯示,今年首3季,中國大陸從台灣進口貿易額1829.2億元,年增0.8%。單是今年9月中國大陸與台灣貿易額為285.9億元,其中,中國大陸從台灣進口218.4億元,向台灣出口67.5億元。

中國大陸與香港貿易方面,今年首3季,中國大陸與香港進出口貿易額為2245.8億元。其中,中國大陸從香港進口55.2億元,年降27.5%;中國大陸向香港出口2190.6億元,年降11.3%。

單是今年9月,中國大陸與香港貿易額為314.8億元。其中,中國大陸從香港進口8.6億元,向香港出口306.2億元。

中國海關總署同時公布,今年首3季度中國整體進出口總值約人民幣31兆元(約新台幣137兆元),年增9.9%。其中出口約17兆元,年增13.8%;進口約13兆元,年增5.2%;貿易順差4.23兆元,擴大53.7%。

東協仍然是中國第一大貿易夥伴,其次是歐盟及美國。美國為中國第三大貿易夥伴,中美貿易總值年增8%。

 
港股無徵兆下暴點千點 13年新低
香港24日電/中央社
香港股市今天在沒有太明顯的徵兆之下暴跌,恆生指數收盤急挫1030點或6.36%,收報15180點,創下超過13年新低。

在中共20大舉行前的幾個月,港股已經拾級而下,由22000點水平下跌至16000點水平;在如此弱勢的情況下,市場十分期待20大將會傳出有利股市的正面訊息。

不過,港股在中共新領導層誕生後的首個交易日,情況十分不妙,跌至超過13年新低,而且今天的成交總額達到港幣1617億元,大成交下跌,反映出市況極弱。

在跌市中,各類股票無一倖免,中資股包括科網、汽門和房地產等,全部大幅翻下,其中騰訊下跌11.4%、阿里巴巴下跌11.42%、美團下跌14.83%、小鵬汽車下跌12.75%、蔚來汽車下跌9.12%、碧桂園地產跌9.09%。

對於導致港股暴跌的成因,市場普遍提及大陸房地產陷入債務危機、北京方面仍然堅持動態清零和美國打擊中國科技行業等,但這些因素存在已久,已非突然之事。

 
陸上季GDP年增3.9% 優於預期
記者林茂仁/綜合報導/經濟日報

中共二十大與一中全會閉幕,多項延遲公布的數據24日全部出爐。大陸國家統計局昨(24)日公布大陸第3季國內生產毛額(GDP)年增3.9%,優於經濟學家預期的3.5%,也優於第2季。國家統計局表示,經濟頂住壓力持續恢復,總體運行在合理區間。

華爾街日報報導,為了不讓GDP數據分散人們對中共二十大的關注,多項經濟數據遭延遲公布。不過,昨天公布的多項經濟數據優於預期,顯示大陸經濟已從嚴厲的疫情封控的影響中溫和反彈。

大陸國家統計局公布資料顯示,前三季GDP人民幣87兆269億元,年增3%。分季度看,第1季GDP年增4.8%,第2季GDP年增0.4%。

另外,大陸同步公布前三季全國固定資產投資人民幣42兆1,412億元,年增5.9%;社會消費品零售總額人民幣32兆305億元,年增0.7%(上半年為年降0.7%);全國規模以上工業增加值年增3.9%,比上半年加快0.5個百分點。

東方金誠首席宏觀分析師王青表示,第3季消費對GDP的拉動力達到1.2個百分點,較上季加快2個百分點,這主要與疫情對居民商品和服務消費的場景限制減弱,第3季就業形勢好轉增強消費信心,以及以汽車購置稅減半為代表的促消費政策效應逐步顯現有關。

王青指出,擴大投資是第3季穩住經濟政策的主要發力點,其中基建投資持續提速,製造業和社會領域投資保持兩位數高速成長,有效抵銷房地產投資下滑的影響,第3季固定資產投資對經濟增長的拉動力增強。

中國民生銀行首席經濟學家溫彬表示,第3季受疫情反復、高溫限電、地產低迷等因素拖累,經濟運行在合理區間下沿,但隨著穩經濟一籃子政策和接續政策不斷發力,內需推動經濟保持恢復良好態勢。

光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華分析,從結構來看,目前經濟處於需求追趕供給,經濟向平衡恢復階段;消費復甦加快,外貿整體保持韌性。

 
大陸汽車外銷 9月出口年增5.7%
記者林茂仁/綜合報導/經濟日報
大陸海關總署發布9月進出口數據顯示,按美元計價,大陸出口3,227.6億美元,年增5.7%,表現優於外界預期的4%,汽車出口強勁是一大亮點。進口2,380.1億美元,年增0.3%,也高於預期的零成長。

9月進出口總值5,607.7億美元,增長3.4%,貿易順差847.5億美元,擴大24.5%。累計今年前三季,大陸出口2.7兆美元,年增12.5%;進口2.05兆美元,年增4.1%;貿易順差6,451.5億美元。

澎湃新聞報導,光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華分析,9月出口成長雖然放緩,但整體高於預期,外貿出口表現強勁,歸因於大陸國內有效統籌防疫與經濟恢復,保障物流、產業鏈供應鏈暢通,同時,汽車出口強勁表現成為外貿出口一大亮點。

整體看第3季出口,東方金誠首席宏觀分析師王青指出,第3季出口對GDP增長的拉動力達到1.8個百分點,較上季加快0.8個百分點,貿易順差創歷史新高,意味著「中國製造」優勢依然明顯,汽車出口等正在成為新的增長點。

從主要出口國家看,王青表示,9月中國對美歐日出口增速下行明顯,拖累出口整體表現。其中,9月對美出口年減11.6%,降幅較8月加大7.8個百分點,與近期美國經濟衰退風險加大有關。

 
陸特斯拉降價 抗銷售寒冬
記者林茂仁/綜合報導/經濟日報
特斯拉在大陸賣不好恐怕是真的,連漲六次的特斯拉24日宣布調降在大陸銷售的Model 3及Model Y售價,最多降9.3%,尤其Model Y的售價跌破人民幣30萬元,來到人民幣28.89萬元(約新台幣128萬元),趕上大陸官方補貼的末班車。

澎湃新聞報導,特斯拉中國官網顯示,Model 3後驅版本由人民幣27.99萬元降價1.4萬元至人民幣26.59萬元,降幅約5%,高性能版人民幣36.79萬元降價1.8萬元至人民幣34.99萬元。

特斯拉Model Y後驅版從人民幣31.69萬元降價2.8萬元至人民幣28.89萬元,降幅8.8%,長續航版由人民幣39.49萬元降價3.7萬元至人民幣35.79萬元,降幅高達9.3%,高性能版由人民幣41.79萬元降價2萬元至人民幣39.79萬元。

值得注意的是,降價之後,Model Y後驅版售價跌回人民幣30萬元以內,剛好可享受2022年國家新能源汽車補貼金額約人民幣11,088元(約新台幣4.9萬元)。

大陸國產Model Y目前是特斯拉最受歡迎的車型,有三分之二的銷量都來自Model Y,大陸乘聯會資料顯示,今年1-9月,特斯拉中國銷量31.8萬輛,年增55.4%,其中Model Y銷量21.91萬輛,年增135.8%,位列中國大陸高端SUV(售價人民幣30萬元以上)銷量榜首。

此前外界就傳出特斯拉在大陸賣不好,消費者下單到交車的時間大幅縮短,顯示排隊等候的訂單變少,並透過贈送車險方式來變相降價提高買氣。

此外,今年年中,特斯拉上海超級工廠產線改造,產能迅速提高,供應大幅增加,為了消化新開出的產能,降價促銷也是必走之路。

據統計,在此之前,特斯拉中國在一年內已經調漲六次,尤其Model Y在去年底漲破人民幣30萬元後,就沒法拿到官方補貼,但特斯拉Model Y依舊熱賣,顯示特斯拉不需要靠價格戰來刺激訂單,特斯拉最後一次漲價是今年6月,也是調漲Model Y價格。

乘聯會資料顯示,特斯拉中國9月交車8.3萬輛,再次創單月度交車的新紀錄。今年1-9月,特斯拉上海工廠累計交車量48.31萬輛,已與去年全年48.41萬輛的交車量幾乎持平。顯示今年前三季賣得還不錯,但第4季開始沒多久就降價,顯示銷售寒冬已提前到來。

 
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