賴清德總統承諾今年會再調薪 最低工資將跨越3萬元

	看電影怕白花錢？電影痴必看的熱門影評及趣聞迭事，【火行者電影精選週報】週週推薦精彩好片不踩雷！ 【倡議+ 電子報】傳遞人物故事，鎖定泛教育、社企…等領域，透過他們為社會付出故事，期待引起更多共鳴。

★ 無法正常瀏覽內容，請按這裡線上閱讀 新聞  部落格  NBA台灣  網站總覽

2026/01/05 第6253期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 賴清德總統承諾今年會再調薪 最低工資將跨越3萬元 賴清德總統談利率政策 保持適度寬鬆 全台554萬戶老屋 新屋蓋再快也要50年才能全汰換 住無電梯公寓、爬梯機租借有條件…人屋雙老 獨老難享補助 美國突襲委內瑞拉 法人：對油價、塑化股短期影響有限 國際財經要聞 聯準會官員：經濟前景若佳 可小幅降息 精品賣不動打折救買氣 去年四成奢侈品折價出售 全球電動車銷售恐減速 今年將成疫情以來最差的一年 美宣布接管委國效應…油價長線有壓 去美元化加速 馬杜洛遭美抓捕 布蘭特油價開盤竟差點跌破60美元 美股期指、金銀都漲 其他財經要聞 潔淨能源2025年飆漲52% AI電力需求成主要推手 台灣人壽吉祥物「台灣阿龍」 跨年超萌圈粉 統計去年前11月 壽險業買債近5,000億 進入農曆年前出貨潮 貨運價格站穩高檔 華碩手機事業未來...可能改採委外代工 大立光資本支出連兩年逾百億 政府補助 IC 設計三領域 穩固半導體關鍵地位 化工業…科技業櫥窗 取得話語權 死亡前兩年在台有住所 國人遺有海外財產併入遺產 東北亞觀光需求浮現、寒假春節票價翻倍…航空四雄營運 大月報到   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   賴清德總統承諾今年會再調薪 最低工資將跨越3萬元 記者邱琮皓／台北報導經濟日報 賴清德總統昨（4）日表示，最低工資已連續十年調升，今年還會再調薪，讓（明年）最低工資月薪能跨越3萬元，藉此帶動大企業、中小企業都能幫員工加薪，同時也持續減稅、照顧人民。 勞動部依照慣例，會在每年第3季邀集勞資政學四方召開最低工資審議委員會，決定隔年的最低工資，今年最低工資月薪達29,500元，賴總統承諾再調升。換言之，只要今年審議時再調高1.7％，明年最低工資月薪就能飛越30K，將是連11漲。 賴總統昨日出席國際青年商會中華民國總會第74屆總會長暨理監事宣誓就職典禮活動並致詞，向在場商界人士說明政府產業、勞工政策及台美關稅談判進展。 勞工政策方面，賴總統表示，政府持續不斷加薪、減稅、社會投資，跟大家站在一起。他說，過去十年，從前總統蔡英文時代到現在十年間，政府已幫公務人員加薪四次，總共加薪14％；針對一般勞工，也已連十年調升最低工資，從2016年的20,008元，到2026年已調升至29,500元。 賴總統說，「我可以跟大家報告，今年我還會再調薪，讓基本（最低）工資能夠跨過3萬元。」期盼透過調整最低工資，帶動企業都能為員工加薪。 截至2026年，政府已連十年調漲最低工資，月薪總調幅達47.4%，達到29,500元；時薪總調幅達63.3%，達196元。行政院長卓榮泰去年也曾表示，希望持續調升工資，也期待持續透過產業升級轉型、薪資透明化、實質鼓勵企業加薪等創新策略，以多元方式提升國內整體薪資。 賴總統也表示，政府也將持續「減稅」，今年起單身租屋族年收入64.4萬元以下，不用繳稅；若是四口之家，一對夫婦有兩名6歲以下小孩，年收入168.5萬元以下也不必繳稅。 另外政府也推動0到6歲國家一起養，高中職免學費、補助私立大學學費；同時也推動長照3.0，做好社會投資，增加家庭所得，給民眾更好的生活。 賴總統也與在場商界人士分享，先前和台積電（2330）董事長魏哲家見面時，向他請教，台積電為什麼可以這麼成功？魏哲家提到，台積電創辦人張忠謀當初創業，就設下公司的核心價值：第一是誠信正直、第二是重視承諾、第三是不斷創新、第四是與客戶有信任關係。 延伸閱讀 賴清德總統談利率政策 保持適度寬鬆 青壯年勞動力 加速流失 賴清德總統談利率政策 保持適度寬鬆 記者邱琮皓／台北報導經濟日報 賴清德總統昨（4）日表示，政府會跟產業界站在一起，維持穩定匯率，在利率方面，會保持適度寬鬆政策，並維持物價穩定，讓消費者物價指數（CPI）年增率在2％以內。 賴總統也提到，政府推動AI新十大建設，特別著重三大關鍵技術，包含矽光子、機器人、量子運算；政府2040年前，要栽培50萬個AI人才，政府也成立國家級算力中心，未來也要成立國家級AI資料中心，讓各縣市可以均衡發展。 賴總統昨日出席國際青年商會活動致詞時表示，台美關稅談判已經到最後階段，政府會盡快完成，目前是將目前暫行稅率20%往下調降，且稅率不疊加，232條款所規定的關稅，則希望能取得最惠國待遇。 因應美國對等關稅影響，賴總統提到，行政院已提出高達930億元預算，要幫助受影響的中小微型企業，包括四大面向。 首先是協助企業繼續培育人才，其次是幫助企業，提供金融支援，第三是協助安定就業，第四是協助廠商打開國際通路，立足台灣、布局全球、 行銷全世界。 全台554萬戶老屋 新屋蓋再快也要50年才能全汰換 記者藍鈞達／台北報導聯合報 一二二七強震讓民眾心有餘悸，老屋耐震與居住安全問題再度浮上檯面。內政部統計，截至去年第二季，全台屋齡超過卅年的住宅已達五五四萬戶，占整體住宅存量比重接近六成；值得注意的是，若以近三年統計，新屋開工約有卅八萬戶左右，平均未來一年會有約十多萬新屋開賣，全面取代老屋也要五十年。 房仲業者表示，近三年住宅使用執照核發量約卅六萬至卅八萬戶，新屋完工量處於高檔水準。不過，全台老屋累積快速，即便以這種「交屋高峰」的情況來比較，平均一年完工戶數僅十二萬戶，要替代掉全台近六百萬戶的卅年以上老屋，即使不考慮未來新增老屋，也需將近五十年，才能完成全面汰舊換新。 更不用說位於精華區的老房，都更仍然牛步化，房地產業者指出，房子只會愈來愈老，且從整體住宅結構來看，新屋供給即便增加，並不等同於老屋問題獲得解決。老屋存量龐大，使得即便在新屋完工量相對集中的階段，實際汰換速度仍顯緩慢。 進一步觀察，新屋完工多集中於重劃區或新興開發區，與都會核心區老屋分布並不完全重疊，實際能否順利轉化取代老屋，仍受限於都市更新與危老重建的推動速度。業界指出，老屋多位於人口密集區，涉及產權整合、住戶協調、資金籌措及替代居住空間等問題，更新進度長期不易加快。 市場人士認為，即便新屋增加速度提高，但在央行第七波選擇性信用管制下，建商過去一年來開工意願低落，可以預見三年後的交屋數量會逐步下滑，到時老屋汰換的速度會更慢。 在近期地震頻仍背景下，市場人士也擔憂，結構強度是損耗品，特別是台灣早期的房屋大多耐震係數不高，歷經多年多次地震後，耐震係數都會耗損。建商分析，老屋屬於橫跨數十年的結構性課題，即便新屋完工量維持高檔，若都市更新與危老重建速度未提升，老屋存量仍將持續累積，屆時可能成為公共安全隱憂。 住無電梯公寓、爬梯機租借有條件…人屋雙老 獨老難享補助 記者余采瀅／台中報導聯合報 全台「人屋雙老」危機日益嚴重，以台中市為例，共有五六八人列冊獨居長者居住無電梯公寓，儘管有爬梯機租借服務，但獨老無親屬協助，根本看得到吃不到；公寓增設電梯補助也因整合住戶意見困難，申請寥寥可數。中市府強調加強宣導，祭出更多誘因提升長者換居或修繕意願。 中市府統計，轄區四到五層樓無電梯公寓一萬七六九○棟；至於居住在無電梯公寓的獨居長者，以西屯區八十九人最多，其次為西區六十七人及北區六十四人，因沒有電梯，這些獨居長輩每次出門看病、採買都是艱巨挑戰。 台中市議員陳俞融指出，老人住老宅的「雙老」現象普遍，市府雖然推出「爬梯機租借」，但需由受過訓練的家屬或照顧者操作，且操作者年齡限制在十八至七十歲之間，獨居長者未與親屬居住，根本「看得到吃不到」；二○二二年至二○二五年，總租借人次僅有五十九人次。 陳俞融說，市府也推公寓增設電梯補助，近四年申請案件僅三件，其中二○二四年完工一件，還是二○二一年申請的舊案，主要在於老公寓建築條件受限、無空間施作，以及住戶意見整合困難。她要求市府應針對獨居或行動不便長者研議更實際的協助方案。 台中市政府指出，市府與中央合力推動多元措施，包括換居社宅享租金打折與租期延長等優惠、無障礙設施增設與修繕補助等政策，但執行成效與長者意願或現行法令限制有關，市府將持續加強宣導，祭出加碼補助等誘因，提升長者換居或修繕意願。 由於老宅困老人現象普遍，台中市推高齡友善換居，讓住無電梯老公寓的六十五歲以上長者，換居到無障礙環境的社宅，截至目前僅媒合三戶。住宅處指出，主因長輩離不開熟悉的生活圈，加上老屋老舊、修繕成本過高所致，今年推加碼補助，並持續推廣。 住宅處表示，高齡換居的申請人需為六十五歲以上長者，且長者持有的無電梯公寓須符合「社宅包租代管」的出租標準，許多長者因屋況老舊、雜物堆積或修繕成本過高，承攬業者評估或協調長者不成而放棄。另長者換居案件手續繁雜，且老屋出租風險高、修繕麻煩，若缺乏足夠誘因，業者投入意願低。 美國突襲委內瑞拉 法人：對油價、塑化股短期影響有限 記者周克威/台北報導經濟日報 美國突襲委內瑞拉事件對於油價刺激效果，法人機構認為，僅為短期影響，另中國自委內瑞拉進口原油比重仍低，不至於衝擊相關石化產品的產出，因此，整體而言對於石化產業實質影響有限，對相關族群評價維持中立。 外電指出，美軍1月3日對委內瑞拉發動大規模攻擊，並逮捕委內瑞拉總統馬杜洛及其妻子，兩人已被押送離境。 分析師指出，委內瑞拉為全球最大石油儲量國，然近年來因政府及國企管理不善、基礎設施破舊等因素導致其實際石油產量僅占全球產量比重0.9%，因此，委內瑞拉石油供給中斷對於油價的刺激效果應屬於短期利多。 此外，川普表示將允許美國石油公司進入委內瑞拉，修復基礎設施及開採原油資源，此潛在供給增加的預期對於油價屬於中長期利空，但重油開採成本較高、提煉技術較複雜，未來委內瑞拉原油產量要大量重返市場恐仍需時日。 因此，美國突襲委內瑞拉事件對於油價刺激效果僅為短期影響，另中國自委內瑞拉進口原油比重仍低，不至於衝擊相關石化產品的產出，整體而言對於石化產業實質影響有限。 聯準會官員：經濟前景若佳 可小幅降息 編譯任中原／綜合報導聯合報 美國費城區聯邦準備銀行總裁鮑爾森（中間派，今年有投票權）對利率走向發表較偏「鴿派」看法；她表示，到今年稍晚再小幅降息應屬適當，但前提是經濟展望樂觀。金融市場並聚焦於九日將公布的去年十二月就業報告，經濟學者預估就業人數溫和增加。 鮑爾森三日在美國經濟學會年會演說時表示，「我預期今年通膨將趨於溫和，勞動市場將走穩，經濟將成長約百分之二。如果全都兌現，則在今年稍晚時進一步小幅調整利率可能適當」。 她說，勞動市場的風險仍居高，勞工需求減緩的速度比供給枯竭的速度更快。但她也強調，申請失業給付的人數顯然已經穩住，「勞動市場顯然只是下彎，而非斷裂」。 儘管聯準會決議利率「連三降」，但鮑爾森估計目前的政策仍「有一點約束力」，有助於持續壓低通膨壓力。她認同關稅衝擊可能使今年上半年的通膨仍居高不下，但預料下半年產品通膨率將溫和回降到符合百分之二目標的水位。 精品賣不動打折救買氣 去年四成奢侈品折價出售 編譯陳律安／綜合外電經濟日報 在2025年，多達40%的奢侈品折價出售，反映精品價格歷經多年上漲後，價格與價值的天平已失衡，消費者開始質疑是否值得花大筆金錢購入這些商品，進而衝擊產業獲利。 英國金融時報（FT）報導，鑒於鞋子、手提包等精品的買氣減弱，業者擴大促銷；根據顧問業者貝恩（Bain）、以及義大利精品產業公會Altagamma，去年約有35%–40%的精品降價出售，較十年前增加至少5個百分點。貝恩指出，精品業者對產品打折，利潤率預料降至大約15%–16%，寫下新冠疫情時期除外的15年新低。 貝恩與Altagamma表示，愈來愈多消費者轉往暢貨中心（Outlet）購買精品，而非在精品門市以原價購入。儘管精品業自家專賣店也進行打折，但大品牌較少這麼做。 貝恩全球精品主管達皮吉歐（Claudia D'Arpizio）表示：「消費者愈來愈不願支付原價，與其說是為了省錢，更多的是明確反映價格與價值的天平已失衡。」 達皮吉歐表示，精品集團在後疫情時代的榮景大幅漲價，許多精品的價格已達2019年的1.5倍至1.7倍，同時熱門新品的數量也減少。 去年折扣幅度擴大，已構成精品業的挑戰，精品大廠正減少在批發、折扣銷售通路等管道鋪貨，以控制產品價格與觀感。 為因應買氣減弱，精品業龍頭路易威登酩軒（LVMH）已縮減行銷支出、調降差旅預算、同時關閉業績不佳的門市，主要集中在中國大陸。 由於近年表現低迷，開雲（Kering）正整頓旗下品牌，新任執行長梅奧（Luca de Meo）也推動削減成本，並縮減零售網路。另據知情人士透露，香奈兒（Chanel）也已在2025年降低行銷費用，並縮減在中國大陸的招聘。 不過，中國大陸精品市場在歷經近兩年的不景氣後，已浮現回穩跡象。珠寶，以及旅遊、上館子等體驗的銷售額，也相對持穩。 達皮吉歐指出：「在購物熱潮後，追求體驗與感受（的消費）已成精品銷售成長的主力。」 全球電動車銷售恐減速 今年將成疫情以來最差的一年 編譯陳苓／綜合外電經濟日報 研究機構預估，2026年電動車銷售成長預料將是2020年新冠疫情爆發以來的最低，反映中國大陸炙熱需求轉冷、歐洲成長減弱、美國市場萎縮，導致擺脫內燃機引擎汽車的轉型過程，遭逢新障礙。 研究機構Benchmark礦物情報公司預估，2026年全球電動車銷售將提高13%至2,400萬輛，遜於2025年的估計增幅22%。 業者高層和分析師說，川普政府取消電動車的稅務優惠、歐盟放寬2035年上路的燃油車禁令、中國大陸銷售的驚人成長減速，將形塑今年的產業局勢。顧問公司AlixPartners執行董事瓦克菲爾德說：「中國出現阻力，該國一直是成長引擎，而歐洲法規或許繼續放寬。」 根據Benchmark，去年美國電動車銷售達破紀錄的150萬輛，今年將驟降29%至110萬輛。而今年歐洲銷售預料攀揚14%至490萬輛，估計升幅不及2025年的33%。全球最大的電動車市場中國大陸，2026年當地包含純電動車和油電混合車的銷售，估計為1,550萬輛，高於2025年的1,330萬輛。 儘管中國大陸仍將出現兩位數成長，但預估升幅低於2025年為止的五年紀錄，該國包含油電混合車的電動車銷售，在這段期間從約110萬輛激增至逾1,300萬輛。 以比亞迪為首的中國大陸汽車製造商，推出較便宜的電動車款，價格低於歐美傳統大廠，有助促進去年本土與歐洲的電動車銷售。陸企打入歐洲與其他海外市場，讓比亞迪在2025年取代特斯拉，晉身世界最大的電動車製造商。 今年業界主管預料，油電混合車日益受歡迎，銷售將持續成長，顯示充電基礎設施不足，阻止消費者購買純電動車。福特放棄一系列電動車款，轉向聚焦於獲利更高的油電混合車和燃油車後，上個月宣布認列195億美元費用，象徵美國市場的劇變。福特汽車執行長法利說，電動車在美國新車市場的比重，將在近期內從去年的約10%降至5%。 相較於美國，多數主管預料中國大陸市場今年會擴張，但速度慢於近來幾年。瑞銀預估，中國大陸純電動車和油電混合車的銷售，今年將攀升8%。北京當局過去祭出優渥補貼與稅務優惠，欲把電動車業打造成全球冠軍產業，儘管當局近來減少支持，上周仍延長舊車換新車的補助，其中涵蓋電動車折價方案進入第三年。 美宣布接管委國效應…油價長線有壓 去美元化加速 編譯廖玉玲／綜合外電經濟日報 美國攻擊南美主要產油國委內瑞拉，並拘捕委國總統馬杜洛夫婦，震撼國際社會，專家指出，這起事件短期預料將影響油市信心，但不致演變成「石油震撼」，長線反而加重油價下壓，並加速去美元化。 美國總統川普3日宣布，美國已成功對委內瑞拉發動大規模襲擊，並已將馬杜洛夫婦押往美國，白宮也公布押解兩人的照片。川普稍後說，美國將接管委國，直到能安全而妥善地轉移政權，美國也將強勢介入委國石油業，派遣美國大型石油業者投入數十億美元，修復委國石油基礎設施。目前唯一在委國經營業務的雪佛龍，可能成為贏家。 不過，川普政府目前沒有派遣駐軍或行政官員在委國的計畫，可能由委國現有政權管理。聯合國安理會5日將召開緊急會議。 知情人士透露，委國石油基礎設施目前均未受影響。分析師預期，這起地緣政治事件只會短期影響油市信心，且目前油市依然供應過剩，能夠吸收委國事件的干擾。 新加坡Fibonacci資產管理公司執行長鄭仁允（音譯）認為，5日率先開盤的亞洲金融市場，短期內避險情緒升高勢不可免，但情勢不太可能演變為長期的石油震撼，目前委國僅供應全球1%的石油，中日韓等淨石油進口國的高報酬率和景氣循環股短期有壓，看好能源和軍工股。 若美國石油業大舉進駐委國，可能讓供需失衡更加惡化。委國石油蘊藏量推估為全球最大，過去20年來因管理不善、加上當局將石油業收歸國有，產量大幅下滑。同時，國際能源總署（IEA）預估，2026年全球原油每日供應預料將比需求高出380萬桶，為歷來最高。 馬杜洛遭美抓捕 布蘭特油價開盤竟差點跌破60美元 美股期指、金銀都漲 編譯葉亭均/綜合外電經濟日報 全球金融市場周一（5日）準備迎接一個情緒緊張、波動加劇的交易日，因美國在周末期間出兵閃擊委內瑞拉並拘捕委內瑞拉總統馬杜洛，此舉引爆新的衝突熱點，可能升高地緣政治緊張情勢。不過，在亞洲盤開市時，油價走跌，美股期指、澳洲股市均小幅走高、黃金與白銀等貴金屬因避險需求而上漲。 在亞洲周一清晨，布蘭特原油期貨一度重挫1.2%，跌至每桶60美元，但稍後跌勢收斂，跌0.23%，報每桶60.61美元；西德州原油期貨跌0.37%至每桶57.11美元。 美股期指上漲，標普500指數期貨上漲0.12%，那斯達克100期貨上漲0.3%。 避險需求推升貴金屬走高，黃金與白銀雙雙上漲。現貨金價長0.6%，報每英兩4,358.10美元；現貨白銀上漲0.26%，報每英兩73.01美元。 隨著馬杜洛被捕，身為石油輸出國組織（OPEC）成員國的委內瑞拉，其供應前景蒙上陰影，原油勢必成為市場焦點。但初步跡象顯示，全球石油市場大致能消化最新的變動，油價在亞洲周一盤初開盤後走跌。 知情人士指出，美國在加拉加斯及其他州發動一系列攻擊後，委內瑞拉的石油基礎設施並未受損。包括荷西港（Jose port）、阿穆艾煉油廠（Amuay refinery）以及奧里諾科油帶的油田等關鍵設施仍持續運作。 美國總統川普周六宣布，將「接管」委國直到政權妥善轉移，美國石油業者也將投資恢復委國的石油生產。美國務卿魯比歐表示，美國將利用石油方面的影響力，迫使委內瑞拉做出進一步改變。 另一方面，OPEC+在全球市場面臨供給過剩、且仍在等待委內瑞拉供應情況明朗化之際，維持原定計畫，於第1季暫停增產。由沙烏地阿拉伯與俄羅斯領導的該組織於周日召開會議後，做出上述決定。 委內瑞拉曾是全球重要的產油強國，但在過去20年間產量大幅下滑，如今僅占全球供應量不到1%，且大多出口至中國。過去一年來在需求趨緩之際，隨著OPEC+及其他產油國增加供應，市場目前正面臨龐大的原油過剩。 潔淨能源2025年飆漲52% AI電力需求成主要推手 記者廖賢龍／即時報導經濟日報 2025年即將結束，儘管面臨政策逆風，潔淨能源產業仍交出亮眼成績單。標普潔淨能源精選指數全年上漲52.42%，大幅領先標普500指數17.82%及那斯達克綜合指數22.18%的漲幅，成為年度表現最佳的投資主題之一。 川普政府於2025年7月通過法案削減潔淨能源稅收抵免，並取消高達76億美元的政府撥款，奧勒岡州民主黨籍參議員懷登（Ron Wyden）形容此舉「猶如對美國風能和太陽能產業判死刑」；然而，在政策不利環境下，潔淨能源產業表現卻出人意料地強勁。 摩根士丹利最新研究報告指出，人工智慧資料中心將成為未來電力需求的主要驅動力，預計未來五年內，資料中心用電將占整體新增電力需求的75%。該投行看好2026年潔淨能源類股表現，特別推薦GE Vernova、Bloom Energy及First Solar等企業。 摩根士丹利分析，企業直接簽署長期購電協議（PPA）的趨勢，使潔淨能源業者的獲利穩定性不再受政策波動影響。 國內追蹤相關指數的00899今年漲幅超過46%，電池與儲能科技指數亦有49.24%的優異表現。從主題指數比較來看，潔淨能源相關指數明顯領先其他投資主題，包括全球智能電動車指數（38.04%）、元宇宙指數（18.36%）等。 投信法人分析師指出，潔淨能源與核能將呈現競合關係而非零和競爭。根據國際能源署（IEA）《World Energy Outlook 2025》預估，2035年再生能源發電占比將達53%，核能維持約9%，兩者共同支撐能源安全與減碳目標。 Wood Mackenzie數據顯示，在川普政府執政的前9個月中，太陽能和儲能在電網的新增電力中占比高達85%，證明潔淨能源的經濟效益已超越政策考量。 太陽能產業協會（SEIA）強調，無論華府政策走向如何，潔淨能源都將成為美國未來能源發展的支柱。在全球減碳趨勢與AI用電需求的雙重推動下，分析師普遍認為2026年潔淨能源產業有望延續強勁成長動能。 台灣人壽吉祥物「台灣阿龍」 跨年超萌圈粉 記者朱漢崙／台北報導聯合報 台灣人壽吉祥物「台灣阿龍」魅力席捲「雄嗨趴」跨年晚會，與台灣人壽資深副總謝壯□、高雄市長陳其邁和吉祥物「高雄熊」，以及卅萬名南台灣民眾齊聚夢時代購物中心攜手跨年迎新，三度登「高」應援的台灣阿龍，超人氣嗨翻現場，大小朋友爭相拍照使「最萌男主角」實至名歸。台灣人壽指出，二○二六新馬年，台灣阿龍將以「龍馬精神」，攜手全台民眾「龍馬舞吉」。 今年中信金控邁入六十周年，台灣人壽同步啟動客戶感恩回饋，即日起至二月廿八日舉辦「頂級星選指南」投保好康，活動期間於官網完成網路投保，有機會入住漢來日月行館一泊二食。台灣阿龍邀請民眾馬不停蹄關注台灣人壽官方社群帳號（台灣人壽讚ＦＢ、台灣阿龍ＩＧ），「一馬當先」接收數不完的好康與實用訊息。 「台灣阿龍」擔當台灣人壽品牌大使，二○二五年化身永續大使、健康大使、反詐大使、泳渡大使，以多重身分活躍全台傳遞We are family、龍是一家人的精神，從年頭到年尾、台灣頭到台灣尾，展現強大斜槓力，不僅首度在大巨蛋與洲際球場永續主題日擔綱永續ＭＶＰ，攜手中信兄弟球星拍攝短影音，更推出台灣阿龍永續垃圾桶，號召球迷愛地球挺永續。 此外，「台灣阿龍」連兩年領軍台灣人壽泳士勇闖日月潭，展現「泳」不放棄的企業精神，並化身特務前進校園推廣金融防詐教育、以「阿龍動動保健操」在祖孫三代健走、樂齡友善論壇圈粉無數。 統計去年前11月 壽險業買債近5,000億 記者廖珮君／台北報導經濟日報 據金管會統計，2025年前11月金融三業淨買債8,054億元，其中壽險業貢獻4,971億元、占比逾六成，買債規模進逼5,000億元。隨2026年接軌IFRS17、長率續持高檔，市場預期壽險業去年12月仍將站在買方，一躍成為2025年市場「買債王」。 金管會公布2025年前11月金融三業股、債布局，呈現兩樣情。股市累計淨減碼台股2,438億元，去年11月單月就占逾半數、達1,319億元，其中壽險大砍1,229億元最兇。去年12月台股強彈，市場料金融業將轉向獲利落袋與資本控管，年底操作偏防守，為2026年布局作準備。 壽險業是去年11月最大賣股兇手，單月減碼1,229億元，17個月來最大，連續三個月累計減碼2,894億元；去年12月台股強彈，市場料壽險仍將積極賣股，鎖住股市機會財，衝高獲利，降低2026年資本壓力。券商去年11月同步轉為賣方，減碼99.5億元，終結連四個月加碼。去年11月金融三業淨共減碼台股1,319億元。 進入農曆年前出貨潮 貨運價格站穩高檔 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 航空貨運提前進入農業年前出貨潮，元月需求及價格有望續好；受惠於農曆年前AI、半導體趕工出貨潮出籠，再加上歐、美耶誕節及新年銷售傳佳音的補貨潮，有望支撐航空貨運價格元月維持高檔走勢。 2025年12月下旬航空貨運最高已經來到250-280元，時序愈接近聖誕節及新年假期的急單則是每公斤300元以上；元月對於航空貨運來說因為電商等急單需求減緩後，航空貨運需求會降低；不過，今年很特別，元月的航空貨運價格居高不下，仍有望維持在每公斤約230-250元。 元月的航空貨運不受電商需求減緩，反而因為AI、半導體等資通訊產品需求仍旺，航空貨運市場不只12月好，已延續到2026年；最近則受惠於華人農曆年將至，出貨需求熱絡情況下，價格也表現相對強勁。 展望2026年，電商逐漸擺脫小額包裹加收關稅影響，看好AI伺服器、半導體等需求加持，再加上2026年航空貨運的需求主要來自AI伺服器與半導體設備、通訊與電子零組件，以及持續成長的跨境電商需求。 美國調整小額包裹免稅門檻後，更多貨物改以替代樞紐與前置存貨模式運作，小額包裹免稅優惠的影響一直已經消化差不多，民生必需品價就算加上稅金，對於美國民眾仍有吸引力，電商需求會開始回籠。 華碩手機事業未來...可能改採委外代工 記者吳凱中／台北報導經濟日報 華碩（2357）手機事業面臨嚴峻挑戰，業界分析，華碩今年雖不會推出新手機，未來仍有可能採交由代工廠設計製造模式持續運營手機事業。 華碩宣稱要保留手機事業單位，但傳出設計人力大縮編，換言之，後續自家設計新款智慧手機已不太可能。業界推測，華碩之所以保留手機單位，除了仍有「Zenfone 12 Ultra」與「ROG Phone 9」系列庫存待銷售，最關鍵仍在於公司尚未決定未來是否退出手機市場。 業界評估，若華碩未來仍要推出手機，比較可行的方式是交由手機代工廠設計製造模式，再以華碩品牌推出，這在業界已行之有年。 大立光資本支出連兩年逾百億 記者劉芳妙／台北報導經濟日報 大立光（3008）傳出跨足AI關鍵技術共同封裝光學（CPO）新業務之餘，手機鏡頭本業同步加足馬力衝刺。因應新廠完工，大立光2025年資本支出再創新高，估計突破130億元，年增逾25%，連兩年突破百億元大關，為後續獲利成長蓄積強勁動能。 大立光將於本周四（8日）舉行法說會，說明資本支出相關內容。談及今年新廠及擴產最新進展，大立光董事長林恩平在前一次法說會上表示，最新的第四廠已有一個樓層已規劃好，擴產重心主要在製程，因為製程更複雜，需要更多空間。外界預期，新廠除了iPhone新機外，CPO也成為新重心。 大立光近年面臨美中貿易戰衝擊，訴求創新領先的華為首當其衝，手機銷售表現大不如前，加上蘋果iPhone規格未有明顯升級，讓聚焦高階手機鏡頭的大立光營運受壓，自2019年締造每股純益210.7元歷史新高紀錄後，沉潛至今。 法人看好，今年下半年將推出的iPhone 18旗艦機種規格再升級，將首度搭載可變光圈鏡頭，將是iPhone相機首創新功能，為大立光獲利加分，加上全力衝刺CPO，大立光今年營運引擎熱轉，迎來新榮景。 林恩平日前表示，今年可變光圈鏡頭是滿大的專案（Project）。他表示，可變光圈鏡頭不是創新的規格，先前已有做過，但今年的設計是在旗艦機種的主鏡頭上，利用一個Actuator（驅動馬達）達成四個光圈的變化，設計及製造難度拉高。 市場人士分析，可變光圈鏡頭的優勢在於可以控制照片中的景深（DoF），讓成像品質更趨近單眼相機的效果。 大立光2024年資本支出首度突破百億元大關、達107億元，年增25%，改寫新猷。大立光為全球手機鏡頭龍頭，主要生產重鎮在台中，共有十座廠，2020年以前大立光大舉在台中獵地，分別在南屯及西屯區購置三筆土地，林恩平認為，產能是維持競爭力的一大關鍵，大立光擴產目的，主要為提高效率，整合製程，隨著製程一貫化集中，有助競爭力大為提升。 大立光過去幾年資本支出以購地為主，去年資本支出創新高，外界推測，除了一邊新建廠房，又移入新設備的支出，主要因應大客戶蘋果需求。 政府補助 IC 設計三領域 穩固半導體關鍵地位 記者江睿智／台北報導經濟日報 經濟部公告2026年「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」，今年將優先支持IC設計業者投入開發無人機、機器人、衛星通訊等三大領域的優勢晶片及核心晶片及模組，以持續穩固我國半導體在全球關鍵地位。 此為國科會「晶片驅動台灣產業創新方案」（晶創台灣）下的業界科專補助計畫，由經濟部執行。 產發署官員表示，補助對象皆以國內IC設計業者與系統業者為主，可由單一企業或多家企業聯合提出申請，後者提案亦須由IC設計業者主導，且申請企業須為國內依法登記成立的本國公司，非屬銀行拒絕往來戶，且不得為陸資投資企業，業者須自籌50%經費，預訂今年3月31日截止申請送件。 產發署說明，2026年「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」，設定目標是將台灣打造成全球民主科技陣營中不可或缺的信賴夥伴，並藉由晶片創新帶動百工百業發展，或與國內系統業者合作，開拓多元、高值終端市場。 因此針對產業技術缺口與市場需求，鼓勵IC設計業者深化創新、自主晶片設計能力，並結合國內系統業者量能加速落地應用，讓台灣成為全球晶片供應的關鍵核心角色，持續穩固台灣半導體在全球關鍵地位。 產發署表示，這項補助計畫今年總經費17.5億元，期程不超過三年。補助主要分兩類：第一類是「優勢晶片」開發，採單一申請，每案補助上限2億元，鎖定因應產業技術缺口或市場需求，開發可促進百工百業轉型的創新優勢晶片，且優先支持無人機、機器人與衛星通訊等領域之創新優勢晶片開發。 第二類是「核心晶片與系統開發」，則採聯合申請，每案補助上限3億元，鎖定標的是因應產業發展或市場需求，由國內IC設計業者與系統業者合作，開發高值並可促進百工百業轉型之系統核心晶片與模組／系統。這項補助優先支持機器人與衛星通訊等領域之系統核心晶片與模組／系統開發。 經濟部並明確列出要補助的晶片類型及規格。包括：無人機領域的通訊晶片；機器人領域的複合感知晶片、控制晶片；衛星通訊領域的Ku band射頻晶片等。 延伸閱讀 AI 技術國際合作 加碼補助 化工業…科技業櫥窗 取得話語權 記者任君翔／台北報導經濟日報 化工業百年來被譽為工業之母，在AI盛世下再度華麗轉身成為「科技業之母」，甚至成為觀察科技業動態的「櫥窗」，台系化工業者正逐步取得話語權。包括中華化（1727）、勝一（1773）、長興（1717）、永光（1711）、三福化（4755）、國精化（4722）、雙鍵（4764）等都備受矚目。 近期台積電2奈米（N2）技術開始量產，預估今年資本支出寫新高，對材料需求也將迎來大爆發時代，法人認為，材料供應鏈或將成為核心受惠族群。 半導體製程的材料成本中，特用化學品與特殊氣體共占38%，對製程良率有關鍵影響力，且技術及驗證門檻高，過去本土業者往往不容易打入。 台積電預期在2030年前，達到間接原物料約六成「在地採購」目標，台廠在此波在地供應浪潮下，有機會逐步卡位。本土業者的技術實力與供應能力，也正逐步從前段製程，走向後段封裝。 在前段製程領域，主要需求包含氣體、濕式化學品及光阻產品。氣體是成本排名第二的晶圓製造材料，且技術、運輸門檻高，法人更看好3D NAND堆疊層數增加、對蝕刻氣體需求倍數成長。 濕式化學品則主要用於濕式蝕刻和化學清洗環節，用量及需求最大，中華化、勝一等業者是指標性廠商。 死亡前兩年在台有住所 國人遺有海外財產併入遺產 記者邱琮皓/台北報導經濟日報 財政部台北國稅局表示，經常居住在中華民國境內的中華民國國民死亡後，若遺有中華民國「境外」財產，也應併入遺產內，計算課徵遺產稅。 依《遺產及贈與稅法》規定，只要經常居住中華民國境內的中華民國國民死亡時遺有財產者，應針對在中華民國境內與境外的全部遺產，依法課徵遺產稅。 官員解釋，我國遺贈稅法是「屬人」兼「屬地」主義，若被繼承人屬於經常居住境內的國民，財產所在地無論是在境內或境外，均應課徵遺產稅。 隨著資產配置國際化，國人常透過境外投資累積財富，可能是投資海外股票，或是在海外工作時購置海外置產，這也讓被繼承人在死亡後的遺產稅申報更為複雜。 台北國稅局指出，所謂「經常居住中華民國境內」，主要是死亡事實發生前兩年內，在中華民國境內有住所；或在中華民國境內無住所而有居所，且在死亡事實發生前兩年內，已在境內居留超過365天者。 但同時也有例外，接受中華民國政府聘請從事工作，在中華民國境內有特定居留期限，不論居留時間多久，都不屬於經常居住中華民國境內者。 舉例來說，陳先生（化名）在死亡日前兩年內在中華民國境內有住所，其死亡時遺有境內財產1,000萬元與美國財產折合新台幣8,000萬元。依規定，納稅人應將美國遺產併入遺產總額，即以遺產總額9,000萬元在陳先生死亡之日起六個月內，向戶籍所在地國稅局申報遺產稅。 若被繼承人的美國遺產已依美國法律繳納該國遺產稅，可由納稅人提出美國稅務機關發給的納稅憑證，從其應納遺產稅額中扣抵。但扣抵額不可超過因加計被繼承人美國遺產而依國內適用稅率計算增加的應納稅額。 國稅局呼籲，「經常居住中華民國境內」與非居住者在遺產稅課稅範圍、扣除額項目及申報管轄單位都有不同，民眾若有繼承境外財產時，應詳加瞭解相關規定。 東北亞觀光需求浮現、寒假春節票價翻倍…航空四雄營運 大月報到 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 航空四雄元月營運傳捷報，賞雪、滑雪等觀光需求浮現、東北亞航線超旺，日韓線元月機票一位難求，2月寒假及華人過年期間機票價更是大漲，以東京、首爾為例，元月25日以後的來回機票售價衝至3萬元，跟淡月時間相比，漲幅達一倍。 旅行社業者指出，今年元月東北亞市場相當旺，比原預期需求還熱絡，所以最近自由行的價格才會全面衝高，以東京、首爾最熱門的地區為例，元月25日以後的來回機票售價已經衝到3萬元大關，跟平常時間的1.5萬至1.6萬元間，已經貴了一倍左右。 政府推動「還假於民」政策，民眾更願意出遊，刺激出境的旅運量能，對航空產業構成明顯利多；其次貨運市場在AI、半導體產業需求下續旺；再加上油價維持低檔，元月航空業就率先上演客、貨雙好，讓今年首季的營收、獲利出現想像空間。 華航（2610）、長榮航（2618）、星宇航（2646）及台灣虎航（6757）在2026年開春業績就有望拿下好彩頭，以目前元月東北亞訂位率達九成，東南亞也有八、九成，而且機票價格比預期中還貴，顯示出境旅遊市場仍舊相當旺，元月、2月航空四雄業績有望開紅盤。 2026年航空客運市場開春訂位就報喜訊，原本許多消費者都還在期待機票價格能降低，以目前市場上的訂位及機票售價來看，寒假及農曆期間想出遊的消費者，還沒有訂位機位想等便宜機票及準備搶好康的消費者希望落空。 華航、 長榮航空及星宇航空普遍認為，隨著市場淡、旺月的變動，機票價格變化也會比較大，2026年的機票價格下滑的空間有限，尤其還假於民後，適合出遊的時間增加，推估整體價格跟2025年差不多，以元月的機票售價比2025年元月還好，對於今年的整體銷售價格還有可能比2025年更高一些。 航空客運市場高艙等旅客愈來愈多，這也是推升2026年機票整體售價只會往上攀升的原因之一，而且這樣的需求不斷增加，已經看到團體遊消費者願意自行加價買高艙等，這樣的市場商機愈來愈明顯。 另外，過去東北亞是日本含金量最大，然而去年開始韓國市場變化非常大，隨著醫美及韓流追星旋風正夯，推升韓國市場不管在載客率、機票價格都明顯拉升，韓國地區的布局從過去的小眾市場，搖身變為熱門航線。 •牛排裡藏什麼？歐洲掀食品標籤大戰 在歐洲，購買「素食漢堡」或「花椰菜排」可能即將成為過去式。歐洲議會周三通過決議，擬限制「漢堡」「牛排」等字詞僅能用於以肉類製成的食品。這項投票反映出歐洲強大的農業遊說團體多年來的壓力，他們主張應取締非肉製品「濫用」與肉類切割部位相關的用語。該提案在正式成為歐盟27國的法律前，仍須經理事會與執委會審議。 •耳朵嗡嗡嗡 你是哪一種耳鳴？ 日常生活中，許多人都有過「突然一陣天旋地轉」的經驗。有的人覺得像坐上旋轉木馬，有的人則覺得頭重重、昏昏沉沉、眼前一片黑。本文討論的是耳朵毛病所引起的耳鳴、暈眩，常見的有：梅尼爾氏症、突發性耳聾、慢性中耳炎、內耳炎、良性陣發性姿勢性暈眩等，在症狀上各有何差異？

本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有， 禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權，請【聯絡我們】。   免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們