陸AI企業50強出爐 寒武紀市值2.8兆元居榜首

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2026/01/20 第6079期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 陸AI企業50強出爐 寒武紀市值2.8兆元居榜首 未來10年經濟成長 上海「發宏願」拚年均6% 2026鐵路春運 估載客5.39億人次 杭台兩岸年貨市集 西湖畔開集 大陸保時捷銷量 近4年大減近60% 房市持續低迷 上月跌幅擴大 陸人工智慧入口 三強爭霸 陸人形機器人分出勝負 靈寶、商湯、小鵬面臨淘汰壓力 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 陸AI企業50強出爐 寒武紀市值2.8兆元居榜首 記者謝守真／綜合報導/聯合報 胡潤研究院昨發布「二○二五胡潤中國人工智慧企業五十強」，榜單聚焦於主營業務為ＡＩ算力或算法的中國大陸企業。ＡＩ晶片企業寒武紀憑藉六千三百億元（人民幣，下同）的市值，約台幣二點八兆元，位居榜首。值得留意的是，ＡＩ晶片相關企業包攬榜單前十名中的七席，顯示大陸算力自主有加速趨勢。 摩爾線程、沐曦股份分列榜單第二、三名，市值分別為三千一百億元、二千五百億元。前三名企業市值合計約人民幣一點二兆元，僅為同期美國ＡＩ晶片巨擘輝達市值的百分之四。 這是胡潤研究院第二次發布該榜單，上市公司市值按照二○二六年一月九日的收盤價計算，非上市公司估值參考同業上市公司或者根據最新一輪融資情況進行估算。 榜單僅納主營ＡＩ算力或算法企業，未納入具身智能企業（優必選、大疆、科沃斯）、ＡＩ非主營業務企業（字節跳動、潤澤科技、浪潮信息）及基礎研究或開源為主、商業化不足企業（DeepSeek）。 寒武紀二○一六年成立，源自中科院計算所，二○二○年Ａ股上市，是大陸ＡＩ晶片第一股。其憑藉六千三百億元市價，按年增長百分之一六五，位居榜單首位。該公司二○二五年上半年營收廿八點八億元，年增四十三倍。寒武紀還深化與大陸國內外大模型企業的合作，主導或參與四十五項國際及國內技術標準的制定。 摩爾線程二○二○年成立，專注全功能ＧＰＵ研發，二○二五年前三季營收七點八億元，年增百分之一八二；沐曦股份同年成立，實現大陸高端ＧＰＵ國產化，曦雲系列晶片累計交付超過二點八萬顆，在手訂單十四點三億元。 語音識別龍頭科大訊飛與車載ＡＩ晶片商地平線則分別以一千三百億元與一千二百億元位列四、五名。科大訊飛專注於智能語音、自然語言處理與認知智能等核心技術研發。地平線則穩居大陸車載ＡＩ晶片及智駕解決方案領軍地位。 ＡＩ晶片企業包辦榜單前十名七席，包括地平線、瑞芯微、壁仞科技、芯原股份等。 未來10年經濟成長 上海「發宏願」拚年均6% 大陸中心／綜合報導/聯合報 大陸金融和外貿重鎮上海市十九日公布上海「十五五」規畫建議，提出二○三五年上海人均ＧＤＰ將較二○二○年「翻一番」（倍增）的目標。據上海統計局數據，二○二○年上海人均ＧＤＰ約二點二七萬美元，以此計算，上海十五五規畫設定的新目標是二○三五年人均ＧＤＰ要達到四點五四萬美元。這代表今後十年上海年均經濟成長率須維持在百分之六左右水準。 上海報業集團旗下新媒體「界面新聞」指出，人均ＧＤＰ是衡量一個國家或地區經濟發展水準和富裕程度的重要指標。直接錨定該項指標增長一倍的定量目標，在近年上海的政府規畫中較為罕見。 上海社科院國家高端智庫資深專家楊建文分析，從宏觀經濟學增長核算框架看，從現在到二○三五年，美元處於貶值周期，而人民幣有望升值，再加上百分之二左右的年通膨率影響，上海到二○三五年人均ＧＤＰ實現倍增，意味著年均增長率須維持在百分之六左右水準。 界面新聞稱，上海是中國大陸第一個ＧＤＰ邁過人民幣五兆元的城市，二○二四年經濟增速為百分之五，人均ＧＤＰ為人民幣廿一點六八萬元，約三點○四萬美元，遠超過大陸全國平均水準。 上海十五五規畫還提出，要快建設五個中心，包括提升國際經濟中心地位、增強國際金融中心競爭力和影響力、推動國際貿易中心提質升級、加快建設全球領先的國際航運中心、強化國際科技創新中心促進功能。 具體做法包含加快建設人民幣資產全球配置中心和風險管理中心；深化跨境投融資和結算便利化；探索開展人民幣外匯期貨交易試點；十五五期間要基本建成浦東國際機場四期擴建工程，加快建設亞太郵輪經濟中心等。 2026鐵路春運 估載客5.39億人次 大陸中心／綜合報導/聯合報 中國國家鐵路集團有限公司表示，2026年鐵路春運自2月2日開始，至3月13日結束，為期40天，全國鐵路預計發送旅客5.39億人次，同比增長5.0%；節前客流高峰日預計為2月13日（臘月廿六），節後客流高峰日預計為2月23日（正月初七），春運首日火車票將於1月19日開始發售。 中新社報導，國鐵集團客運部負責人介紹，春運期間，鐵路部門將充分運用發達完善高鐵網和現代化鐵路網，特別是用好2025年新開通的線路、車站和一批新投用的復興號動車組，在2026年一季度圖日常線、週末線列車開行方案的基礎上，科學編製春運列車運行圖，進一步安排加開旅客列車，預計在客流高峰期，單日最高可以安排開行旅客列車超1.4萬列，客座能力同比增長5.3%。 　 上述負責人介紹，鐵路部門將針對研判確定的北京、廣深、滬寧杭等節前客流集中地區，成渝、武漢、南昌、湖南等節後客流集中地區，以及西安至成都、太原，大連至哈爾濱、青島至上海等熱門方向，加大客運能力投放。 春運期間，鐵路部門將開好廣深港高鐵和中老、中蒙、中俄、中越國際旅客列車，助力「跨境遊」。此外，鐵路部門將根據市場需求靈活開行旅遊列車，服務旅客多樣化出行需求，豐富節假日旅遊產品供給。 杭台兩岸年貨市集 西湖畔開集 大陸中心／綜合報導/聯合報 一邊是台灣好茶、鳳梨酥、牛軋糖等地道台灣味道，另一邊是醬鴨、印糕、滿隴飲品等浙江特色年禮……杭台兩岸年貨市集17日在浙江杭州西湖畔正式開集。 中新社報導，年貨市集現場近80個攤位集合了兩岸優質年貨資源、非遺技藝、民俗展演與互動體驗，深度融合兩岸鄉村文創特色，搭建了一個集「購、賞、品、玩、創」於一體的沉浸式年俗體驗空間。 步入市集，「台味巧媽」攤位前的各類台式糕點受到市民青睞。該品牌由台青張右昇2021年創辦，依託杭州當地政策扶持和電商發展的完整產業鏈、供應鏈，如今的年銷售額已頗為可觀。 「在江南地區中式糕點競爭激烈，我們重在突出特色，把重心放在挖掘台灣風味上，希望推出記憶中媽媽的味道」。張右昇介紹，今年是第二次參加兩岸年貨市集，粽子、鳳梨酥、牛軋糖、蛋黃酥等都是他們的主打產品。 兩岸年貨市集不僅為兩岸商家拓寬了銷售渠道，也為大陸民眾提供了豐富的年貨選擇。除了「舌尖上的年味」，台灣文創產品同樣吸引大陸民眾的目光。□ 來自台灣彰化的施順榮是一位工藝匠師，擅長製作「鹿港花獅」、「獅頭吊飾」等富有年味的特色文創產品。大陸常見的廣東獅是用竹子先編骨架，再裱紙裱布。台灣獅的工法是用田土做好形狀，曬乾後裱紙裱布，等完全干了再把土打掉。施順榮希望，通過參加兩岸年貨市集與大陸文創設計師有更多交流，碰撞出不一樣的火花。 大陸保時捷銷量 近4年大減近60% 記者賴錦宏／綜合報導/聯合報 大陸民眾已經不愛保時捷了？上海第一財經報導，保時捷官方近日公布的數據顯示，保時捷2025年全球銷量約27.9萬輛，衰退10%，為2009年全球金融海嘯以來的最深跌幅。其中，保時捷在中國市場銷量約4.2萬輛，年比大幅衰退26%，比起2021年的9萬5,671輛，四年間銷量更已大減近60%。 第一財經指出，保時捷在中國市場已連續四年銷量下跌。在2001年進入中國市場後，保時捷在中國的銷量不斷攀升，2015年中國更成為保時捷全球最大單一市場，並在2021年達到銷量近10萬輛的巔峰。但2022年保時捷在中國市場的銷量首次出現衰退，銷量較前一年減少2.5%，之後的2023年銷量降至7.9萬輛，2024年再跌至5.7萬輛。 保時捷負責銷售與市場的執行董事會成員Matthias Becker在一份聲明中表示，經歷數年的創紀錄增長後，2025年的交付量未能達到前一年水準。這一結果符合公司內部預期，主要原因是718車型和Macan燃油版車型供應短缺；同時，保時捷優先考慮單車利潤而非單純追求銷量規模的戰略也在一定程度上對交付量產生了影響。 第一財經報導，在銷量連四年衰退後，保時捷在中國市場的銷售網點也正在縮減。按此前規劃，到2025年底，保時捷在中國的150家銷售網點將縮減至120家；到2026年底，銷售網點將進一步調整至80家左右。 報導稱，隨著新能源汽車市場快速發展，中國汽車市場結構已發生變化，部分中國自主品牌高端產品對傳統豪華車市場產生分流作用。另一方面，傳統豪華品牌電動化轉型較慢，尚未推出爆款產品也是原因。 超豪華品牌中，保時捷是最早推出純電動車的品牌，但市場表現未達預期。保時捷去年9月已明確宣布將放緩電動化進程，未來將推出更多燃油及插電混動車型。 房市持續低迷 上月跌幅擴大 記者賴錦宏／綜合報導/聯合報 儘管大陸官方推出多輪刺激措施試圖提振房市擺脫長期低迷，但最新數據顯示，中國一、二、三線城市無論是新成屋或二手房，去年12月價格跌幅均擴大。上海新建商品住宅銷售價上月則是上漲4.8%。 大陸國家統計局19日公布的最新數據顯示，一線城市新建商品住宅銷售價格去年12月年比下降1.7%，降幅比11月擴大0.5個百分點。其中，上海上漲4.8%，北京、廣州和深圳分別下降2.4%、4.8%和4.4%。二、三線城市新建住宅銷售價格年比分別下降2.5%和3.7%，降幅分別擴大0.3個和0.2個百分點。 2025年12月，中國一線城市二手住宅銷售價格年比下降7.0%，降幅比上月擴大1.2個百分點。北京、上海、廣州和深圳分別下降8.5%、6.1%、7.8%和5.4%。二、三線城市二手住宅銷售價格同比均下降6.0%，降幅分別擴大0.4個和0.2個百分點。 為推動商業房地產市場去庫存，中國官方日前宣布將商業用房購房貸款最低自備款比例調整為不低於30％。 商業用房涵蓋辦公樓、購物商場、酒店、商鋪等。開源證券研究報告顯示，截至去年11月，全中國商業營業用房待售面積達1.41億平方米、辦公樓待售面積0.52億平方米，庫存居高不下。 另，路透根據大陸國家統計局數據測算，去年12月70個大中城市新建商品住宅價格指數按年下跌2.7%，為近五個月最大跌幅，按月則跌0.4%。 經測算，上個月中國70個大中城市中，新建住宅價格指數按月上漲的有六個，11月有八個；下跌的有58個，11月為59個；持平的六個，11月是三個。 陸人工智慧入口 三強爭霸 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 近期大陸網科巨頭紛紛加大AI應用產品的推廣和入口競爭，其中阿里、字節、騰訊的「三國殺」尤為激烈。分析稱，2026年是「通用AI入口元年」，AI對C端入口的爭奪，本質上是「模型、流量、生態、數據」的綜合比拼，未來得AI入口者將得天下。 阿里千問APP推出短短兩個月期間持續升級，該應用全面接入淘寶、支付寶、淘寶閃購、飛豬、高德等阿里生態業務，在全球首次實現點外賣、買東西、訂機票等AI購物功能，並向所有用戶開放測試。 阿里另一大對手字節跳動則是推動「豆包」大模型與抖音電商以及本地生活業務進行深度融合。另一擁有廣大用戶量基礎的騰訊，旗下元寶在2024年5月上線，在2025年初DeepSeek開源後，元寶接入DeepSeek，同時騰訊在營銷上大力投入，使得元寶用戶量實現大幅增長。 證券時報引述快思慢想研究院院長、特邀評論員田豐指出，AI不僅是生產效率工具，而且還是連接所有軟體、具身智能體的「導演」，互聯網流量、Token流量都依賴「入口智能體」的任務分派，所以戰略意義十分重大。 陸人形機器人分出勝負 靈寶、商湯、小鵬面臨淘汰壓力 記者謝守真／綜合報導/經濟日報 大陸逾百家人形機器人企業經過近三年發展，已出現明顯分化。專家分析指，在目前超過100家人形機器人企業中，領軍業者持續累積融資與訂單；相較之下，缺乏商業化落地能力、融資進展停滯的企業，正面臨被市場淘汰的壓力。 第一財經指，大陸目前有200多家具身智能企業，其中人形機器人企業超過100家。新戰略移動機器人產業研究所統計，2025年相關領域共發生190起融資事件，規模達人民幣270億元。 隨著技術進展、商業化與融資能力差異拉開，企業競爭已形成梯隊分化。智源研究院將宇樹、智元、優必選、銀河通用、傅利葉、樂聚機器人、松延動力列為第一梯隊；星海圖、逐際動力、星動紀元、穹徹智能、小米、美團列為第二梯隊，靈寶、商湯、小鵬等則位於第三梯隊。 智源研究院行業研究中心負責人倪賢豪稱，第一梯隊企業在概念驗證階段的訂單規模接近人民幣十億元，二線梯隊企業訂單僅人民幣幾億元，部分第二梯隊及以下企業尚未實現產品落地，生存壓力加劇。 瑞銀證券中國工業行業分析師王斐麗表示，人形機器人目前最大瓶頸在於「大腦」，即掌管智能的模組；若企業僅聚焦於簡單應用或低門檻產品，未來將面臨更激烈競爭。 另，研究機構Omdia提到，部分產品落地至工業場景，其中，智元機器人以5,168台位居全球首位，部分產品已在工業場景（富臨精工等企業的工廠）承接基礎搬運工作。倪賢豪指出，領軍企業的訂單與融資已可支撐上市進程，而未獲融資、尚未落地的企業恐被市場淘汰。 綜合市場研究機構 Omdia、CounterPoint Research最新研究報告，2025年全球人形機器人市場中，出貨量前三名為智元、宇樹、優必選。 •《阿凡達：火與燼》第二集的調性繼續延續 《阿凡達：火與燼》是系列的第三集，絕對要看過前作，不是單獨看的電影，故事、背景、人物、恩怨情仇等等通通都需要前作的資訊。距離第二集《阿凡達：水之道》〔Avatar: The Way of Water〕沒有很久，印象應該都還有，沒有的話就趕快複習一下吧。 •川普批准阿拉斯加荒野鑽油 多年爭議再起 川普政府周四宣布，計畫允許在阿拉斯加北極國家野生動物保護區進行石油與天然氣開採。該地是美國境內僅存最大、尚未受破壞的原始荒野之一。這項決定為多年來圍繞保護區命運的爭議再添新章。這片未受迫化的土地面積達156萬英畝，據信蘊藏數十億桶原油，同時也是北極熊、馴鹿、候鳥與其他野生動物的重要棲地。

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