北宜高鐵案經費暴增到4千億 綠藍前部長籲政府喊停


讓我們跟著【高雄畫刊】一起閱讀高雄、遊賞風光、聆聽達人說故事,探尋這城市更多的美好! 【寂天日語學習充電報】提供日常生活中的會話表現,並收錄最實用、最豐富內容,讓你輕鬆脫口說日語!
★ 無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  部落格  NBA台灣  網站總覽  
聯合電子報
聯合電子報
2026/01/13 第9125期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
今日頭條
專題
焦點新聞
社會新聞
兩岸新聞
國際新聞
 
今日頭條
北宜高鐵案經費暴增到4千億 綠藍前部長籲政府喊停
記者黃婉婷、胡瑞玲、李柏澔、鄭□聯合報

高鐵延伸宜蘭計畫,藍綠前政務官齊聲喊卡。前政委張景森昨天呼籲賴政府「不要硬幹到底」,台鐵到宜蘭僅四、五十公里,卻要投入四千億元高鐵經費,可謂「史詩級錯誤」;交通部和國發會把關失靈,期待賴清德總統和行政院長卓榮泰別再被選舉綁架,否則人民對政府治理能力的信任也會流失。內政部前部長李鴻源質疑,不是要問高鐵能否到宜蘭、屏東,而是為何要到達?前交長賀陳旦說,若行政院核定,他會提出訴願等法律行動。

案子待政院核定 估2029年動工

北宜高鐵計畫路線自高鐵南港站至宜蘭,沿線經北市南港、新北市汐止、平溪、雙溪、貢寮及宜蘭頭城、礁溪、壯圍、宜蘭市等九個行政轄區,總長六十點六公里,去年八月通過環評,國發會去年底審議通過,後續待行政院核定;行政院工程會主委陳金德估計,二○二九年動工,最快二○三六年通車。

張景森昨提出九大理由,直指「直鐵變高鐵」是決策錯誤源頭,但交通部技術官僚沒勇氣拒絕高層的逕自升級,只能「奉旨規畫」;時任行政院長蘇貞昌並非毫無顧慮,支持的前提是專業評估有效益,後續推動過程中,交通部或其他政治人物卻將「有條件裁示」操作成既定的政策承諾,強推到底。

效益恐不彰 難疏解雪隧壅塞

張景森批評,當年報告的工程費一七六四億元,如今暴增超過三五二一億元,甚至突破四千億元,約四倍;現行規畫報告卻看不出效益,廿年後宜蘭高鐵一小時只開一、兩班,每天近萬通勤族及大台北旅客多數不會坐,雪隧一樣塞,還會殺死台鐵,這種史詩級錯誤應列入交通運輸教科書。

他說,當時草率簡報誤導行政院的政策態度,交通部若負責,應坦承錯誤,重新可行性與效益評估,主動建議是否撤案或提出替代方案,最後卻在未完成可行性評估下,直接進入綜合規畫與環評程序,彷彿案子「不可逆轉」;國發會也未發揮功能,使計畫在高度爭議中推進,淪為橡皮圖章。

他說,當計畫已完全不是當初向行政院報告的經費成本,卻仍以政策延續或選舉承諾為由,拒絕依專業調整,執意將四千億元投入效益高度可疑的計畫。

經費暴漲 李鴻源諷隔空抓藥

「直鐵優於高鐵。」賀陳旦指出,西部各地前往東部不需轉車,一個鐵路系統即可抵達,此外,北宜高鐵興建費用暴漲近四千億,較北宜直鐵興建預算高出三倍,未來票價也會貴三倍;政府行政程序錯誤,卻對宜蘭當地發展毫無計畫性。

李鴻源質疑,北宜高鐵工程的技術不是問題,但從一千億元變成三千多億元,難道是隔空抓藥?宜蘭物價漲、房價也漲,當地居民有受惠嗎?

 
TOP
專題
張景森:北宜高鐵政院即將核定 事情大條了
記者黃婉婷、鄭□、胡瑞玲、李柏澔聯合報

高鐵延伸宜蘭正待行政院核定,行政院前政委張景森近期二度發文反對,質疑「直鐵變高鐵」決策過程缺乏專業評估,對宜蘭居民也不實用,是因直鐵推動受阻,某任政治敏感度極高的部長創的「天才級」政治創意,他建議先做快鐵並保留升級空間,避免高鐵淪為昂貴的爛尾工程。張還說,他才剛跑了四十二公里馬拉松,台北到宜蘭高鐵站的距離就是四十二公里,這樣的距離規畫高鐵合理嗎?

中華思辨教育協會日前在宜蘭舉辦論壇,受邀出席的張景森說,他在蔡政府擔任政委八年,卻是看報才知道高鐵延伸宜蘭的消息,且在二○二二年、二○二四年被當作宜蘭重大利多反覆操作,眼看政院即將核定,「事情真的大條了」。

張景森透露,交通運輸專家學者幾乎無人贊成,他在交通部、鐵道局、高鐵公司、台鐵局的老同事也一致反對,認為這是政治決定。此案並非源自國家高鐵發展計畫,而是因「北宜直鐵」推動受阻時,交通部高層靈機一動,把台鐵升級成高鐵。

他解釋,北宜直鐵初衷是將鐵路拉直,縮短行車時間,是非常好的計畫,卻因環保團體及北市府擔心影響翡翠水庫集水區,因此遭到否決。民進黨當時對環評問題既不熟悉,也不想惹麻煩,某任政治敏感度極高的部長,乾脆一刀切,把北宜彎鐵換系統,直接升級成高鐵。

張景森說,這招在政治上非常漂亮,可以避開集水區,民進黨送出一個大紅包,宜蘭縣民也一度陷入「即將擁有高鐵」集體狂喜,但北宜距離僅四、五十公里,且高鐵站偏遠、票價不親民,解決不了雪隧塞車,還可能重創台鐵與客運。

他建議,北宜高速公路通車顯示工程對水庫無負面影響,應恢復原本「走最直路線」的規畫,不必花四千億元,只要一千億元就獲得更快且便宜方便的北宜直線快鐵,同時預留寬軌設計保留未來升級高鐵的彈性。

內政部前部長李鴻源說,高鐵到宜蘭的路線,未來會變成政治角力,是否考慮走台鐵舊線,以高鐵速度可能半小時抵達宜蘭,一定要先搞清楚宜蘭定位,再進行後續可行性規畫、環評等。

交通部前部長賀陳旦表示,若行政院核定,他會提出訴願等法律行動,同時也進行宜蘭在地民調,盼透過法律及民意讓執政者回心轉意。

交通學者張勝雄說,當初直鐵方案受阻礙時,鐵道局馬上換成高鐵,但直鐵的可行性研究不應該套用在高鐵,並直接跳到綜合規畫;國發會預估,二○五○年台灣人口將跌破二千萬人、長者占四成,未來高鐵旅次會減少,納稅人負擔將增加。

高鐵延伸宜蘭監督聯盟發言人劉仲書表示,北宜高鐵案確實有許多政治的考量,但高鐵並非唯一方案。

 
TOP
新聞眼/北宜高鐵案 典型的公共決策失序
本報記者林河名聯合報

「北宜高鐵延伸案,是一個典型的公共決策失序案例。」行政院前政務委員張景森談到北宜高鐵政策,開宗明義直指「公共政策失序」。為什麼失序?除了交通更便捷、舒適的理由,說穿了,就是因為選舉,尤其宜蘭是民進黨口中的民主聖地,當然要送給宜蘭人一個「大禮包」。

每到選舉,參選人總是畫大餅,政見裡可見各種大小禮包。沒當選的,政見如春夢了無痕;當選的,政見化為政策,若技術官僚沒勇氣拒絕不合理的政策,為了迎合上意「奉旨規畫」,就可能生出失序的公共政策。

以宜蘭高鐵為例,時任行政院長蘇貞昌當初聽取簡報時,對於該工程經費超過一千七百億元已有顧慮,因此裁示必須兼顧專業與民意,做好完整評估與規畫,「若效益良好,樂觀其成」。

蘇貞昌的指示,其實有其前提,亦即必須「效益良好」。但實際政策推進後,卻發現工程費用一再攀升、節省時間不如預期,還不包括對環境生態造成衝擊的無形成本。當「效益」的誘因不再,埋頭硬幹會不會變成災難?這是張景森的大哉問,也是廣大民眾的疑惑。張景森還特地用他剛跑完四十二公里馬拉松就發文,諷刺這樣的距離需要蓋高鐵嗎?

對於北宜高鐵的政策失序,張景森劍指交通部的順序顛倒與國發會的把關失靈。然而,與其說這是個別機關的失誤,更可能是主政者「官大學問大」導致的結構性問題,而且恐怕普遍存在各級政府機關之中;特別是,如果只為了選舉與政治考量,更容易出現嚴重的後果。

北宜高鐵政策引起反思,只是民進黨執政下的冰山一角。就拿社宅政策來說,賴清德總統在競選時先開出一百萬戶的大額支票,如今核定新建社宅計畫被質疑掛零、開始跳票,難道不是極其明顯的案例?當初的選舉承諾,遇上執行的難題,到底該勇於認錯,還是硬拗蠻幹,不僅考驗執政者的良知,更取決於有權者的魄力。

張景森說得好,「問題的本質不是建設,而是治理」,他期待賴總統和行政院長卓榮泰別再被選舉綁架,否則人民對政府治理能力的信任也會流失。從政策、法案到預算,主事者可以提出遠大的願景,但必須同時展現治理能力,時時檢驗是否合理、可行,有無效益、價值。畢竟,政客想的是下一次選舉,政治家想的是下一代。

「大禮包」人人愛,但愈是巨大的投資,造成愈是巨大的浪費,正是「錯誤的政策比貪汙更可怕」的道理。若這一代被選舉綁架,要用什麼還給下一代?

 
TOP
焦點新聞
紐時:美台貿易協議本月宣布 台商品關稅降至15%
編譯茅毅/即時報導聯合報
紐約時報12日引述3位知情人士報導,川普政府正完成和台灣的1項貿易協議。該協議將調降台灣輸美商品關稅,並使台灣最大晶片製造商台積電在美國進行更大幅的投資。

該協議已談判數月,正進行文本的審議與修訂,可能在本月宣布。上述知情人士說,該協議將讓台灣輸美商品關稅稅率降至15%。此一稅率和美國亞洲盟友日本及南韓輸美商品關稅一致,這2國去年與美國達成貿易協議。

其中1位知情人士說,作為美台貿易協議的1環,台積電也將承諾在美國亞利桑那州再蓋至少5座半導體工廠,讓該公司在該州的半導體工廠數量約增加1倍。相關投資的時間表尚不清楚,1位台積電發言人婉拒對此置評。

獨步全球的晶片製造商台積電自2020年以來,已在亞利桑那州蓋好1座半導體工廠;第2座即將完工,將於2028年上線。台積電已承諾在接下來幾年再蓋4座。但作為美台貿易協議的1部分,該公司同意再蓋至少5座。

美國貿易代表署及美國商務部均未對此置評。

台灣政府此前已結束和美國貿易代表署的討論,但繼續與美國商務部討論232條款關稅和台積電在美國的投資計畫。這些討論最近才結束。與此同時,台積電在亞利桑那州購買另1塊用於擴廠的土地。

儘管尚不清楚相關安排究竟將如何運作,但美國政府官員已表示,在美國投資的公司將不受232條款關稅約束。

美國1962年「貿易擴張法」(TEA)232條款規定,美國商務部對特定進口品是否威脅國安展開調查,並需在270天內向美國總統報告,總統有權根據該報告對進口品實施包括徵稅的限制措施。不過,該條款通常對個別產業,例如鋼鋁、汽車或半導體,而非對其他經濟體全面徵稅。

 
TOP
國安基金退場「賣紅不賣黑」 護盤279天創紀錄
記者朱漢崙/台北報導聯合報
台股大盤在開年後站上三萬點,且指數屢創新高,國安基金管理委員會議昨天舉行例會,考量自去年四月九日護盤至今已發揮穩定市場及激勵投資信心成效,與會委員以共識決拍板退場,結束為期二七九天的史上最長護盤紀錄。

外界關切國安基金退場對台股的影響,據了解,國安基金內部已經有退場原則,除了不會賣得太急,例如絕不會壓盤之外,也會隨時注意股市價、量的變動,同時「賣紅不賣黑」,也就是台股下跌時不會賣股。

與會人士透露,昨天的例會由國安基金管理委員會主委、行政院副院長鄭麗君主持,會中很快就達成國安基金退場的決定。

儘管當初護盤的原因,也就是台美關稅談判結果尚未底定,但包括國內的經濟成長率、出口增幅以及台股走勢等指標都展現強勁動能;一名委員指出,「國安基金的功能並非因應美台關稅」,因此決議退場,若真有必要可隨時開會討論是否再啟動護盤。

至於對等關稅仍對股市的潛在影響,與會人士指出,委員認為這九個月來談判一直在進行,且相較於一開始無法掌握很多變數,現在處於「風險可控」的狀態,更重要的是基本面的表現,包括主計總處調高去年的經濟成長率預測至百分之七點三七,今年也有機會超過百分之四,且股市屢創新高顯示投資人信心恢復,因此決定退場。

根據國安基金昨天公告的去年第四季財報,截至去年十二月底總共投入了一二二點五億元護盤台股,其中第二季投入七十七億餘元、第三季加碼約四十五點五億元,儘管第四季未再進場,但帳面上的未實現利益則隨著台股屢創新高而水漲船高,較第三季增加廿七點八三億元,加上獲配的現金股利一點九五億,帳上獲利共六十五點三一億元,截至十二月底的持股總市值為一八六點九億元,帳面未實現的獲利還包括應收股利四○九二萬元,整體投資報酬率約百分之五十三。

美國總統川普去年四月初宣布開徵對等關稅,全球股市暴跌,台股四月七、八日大跌逾兩千八百點,國安基金開會決定第九度進場護盤。統計國安基金護盤期間,台股大盤指數大漲一萬二一○七點。

而台股昨天在內資力挺下,盤中再創三萬○六八一點的新高,終場指數上漲二七八點、收三萬○五六七點,改寫歷史收盤次高。法人指出,「內資太猛」,短期內多頭趨勢不會改變。

 
TOP
為何外購? 國防部:步槍子彈消耗是過去2.5倍
記者程嘉文/台北報導聯合報
國軍對外招標採購步槍、手槍彈藥,外界質疑軍備局二○五兵工廠過去曾外銷美軍,最近又剛遷址擴廠,怎有外購需求?國防部長顧立雄昨表示,近年因強化實戰訓練、恢復徵兵、教召延長,彈藥消耗量大增,如今是五年前的二點五倍。

另外,國防部官員也證實,二○五廠原規畫去年底之前恢復生產,但由高雄市府負責的土建工程延宕,拖延後續進度,如今要拖到今年三月至九月。

顧立雄昨列席立院外交及國防委員會,他答詢時證實,二○五廠配合高雄市府的開發計畫,由前鎮區遷往大樹區,國防部當時曾要求,趕快生產遷廠空窗期所需的彈藥;然而,國軍近年的三大變化,包括增加射擊訓練、恢復一年期徵兵、後備教召延長,彈藥消耗量大增,所以在二○五廠恢復生產前必須外購,以維持足夠存量。他並表示,國軍二○二一年消耗彈藥二三四○萬發,去年已達五八八一萬發。

軍備局長林文祥中將說,外購子彈已經決標。以五點五六公厘M855鋼心子彈而言,預算單價十八元,實際得標價十五點五三元,國軍自製成本為十六點一八元。陸軍參謀長陳建義中將證實,此次外購子彈並非美軍新改款的M855A1,因其仍管制出口。

外界另質疑,二○○五到二○二○年,二○五廠曾替美軍產製M855,每發只需六元。顧立雄解釋,當時子彈的發射藥、底火、包材與運輸,都由美方負擔,我方僅負責彈頭、彈殼與加工。

立委羅美玲質詢,二○二二年軍備局產製五點五六公厘子彈,為何只需九點五元?林文祥說,那是無鋼心的M193普通彈。林也透露,近廿年陸軍沒再向軍備局委製五點五六公厘鋼心彈,都是使用庫儲。陸勤部彈藥處長郭昆明少將說,在二○一一年之前,子彈存量有五、六億發,其中鋼心彈約占三、四億發。

 
TOP
停砍公教年金 調整作業需半年 被批太久
記者鄭□/台北報導聯合報

立法院去年底三讀通過停砍公教年金相關法案,銓敘部指出,需重新審定近十八萬名已退休公務員的所得替代率,調整作業系統約需半年。但國民黨立委翁曉玲、吳宗憲質疑半年時間拖太久,要求銓敘部每月提交進度報告。

雖然考試院已針對法案聲請釋憲,但考試院秘書長劉建忻表示,法令既已生效上路,還是要依法執行,審定工作就是執行的第一步,未來將依釋憲結果處理。對於在野立委質疑重新審定時間過久,劉表示,審定工作本身就是執行法令的第一步,這需要時間,不能出錯,也不能讓同仁過勞,不能操之過急,倉促上路。

吳宗憲表示,行政院長卓榮泰應該來聽考試院在講什麼;因為,卓榮泰創了一個全世界民主國家沒幹過的事,三讀通過的法律可以自認違憲,所以不執行。

立法院司法及法制委員會昨邀劉建忻、銓敘部長施能傑等人專題報告「警消公教退休金改革法案之具體執行措施」。

銓敘部報告指出,在完成重新審定前,暫先依原規定發給退休金,待系統修正完成,即依規定辦理。此外,立法院去年三讀修正「警察人事條例」部分條文,規定警消海巡等退休所得替代率最高百分之八十,現已完成三萬七千七百九十人案件審定,且已全數郵寄給處分相對人。

國民黨立委王鴻薇質疑,考試院、行政院為公教退撫法案雙管齊下聲請釋憲,是對退休公教的強大追殺。劉建忻表示,因兩案的主管機關不同,且這樣的修法使退撫基金提前四年用罄,對公務員是很大風險。

王鴻薇追問,憲法法庭若半年內未作出違憲判定,能否在今年七月一日正式上路?劉建忻表示,會按照時間執行,預估大概六個月。

 
TOP
失事F─16 墜海前2天報修導航系統
記者程嘉文/台北報導聯合報

空軍六七○○號F─16戰鬥機,六日晚間在花蓮外海失事,飛行員辛柏毅上尉至今尚未尋獲。國防部長顧立雄昨天在立院表示,曾經斷續收到失事戰機的黑盒子訊號,將在海象好轉後進一步進行定位。空軍也證實,六七○○號機的MMC(模組化任務電腦)並無故障紀錄,但曾經報修機上的導航系統,調查小組會將此列為重點方向之一。

此外,空軍在辛柏毅失事後,當晚宣布對F─16機隊進行「天安二號」特檢,除保留戰備警戒之外,暫停一切訓練飛行任務。昨天下午,空軍司令部發布新聞稿表示,特檢已經完成,F─16恢復執行訓練任務。花蓮基地第一班飛行任務,由聯隊長胡中華少將親自上陣,率領另外三架F─16升空。

空軍表示,特檢期間已完成裝備檢整,並對空勤、技勤人員分別實施學科、術科及模擬機訓練,確保各項裝備性能無虞。

顧立雄昨天在立院外交國防委員會表示,感謝海巡持續協助國軍投入搜尋,他也證實,確曾斷續收到失事戰機黑盒子在水下發出的訊號,將在海象好轉後派遣船隻出海進一步定位。

空軍官員指出,F─16飛官身上攜帶的無線電,以及彈射椅所附救生筏上的發報器,雖然在劇烈震動或落水後,就會自動開啟,但必須飄浮在海上才能維持發訊,從失事至今都未曾收到過。至於黑盒子發出的音響訊號,在三千六百公尺水深範圍以內,都可傳到水面。不過訊號的定位工作,需要有特殊裝備的船隻進行;且由於當地海域深度很大,打撈也會有相當困難。

立委徐巧芯質詢,辛柏毅在空中曾經報告MMC發生故障,以往六七○○號機有無發生同樣故障紀錄?空軍參謀長李慶然中將說,該機自去年出廠以來,並沒有MMC故障紀錄;但他也證實,該機在失事前兩天因EGI(全球定位與慣性導航系統)異常而報修,該系統異常可能影響導航與飛行判讀。李慶然強調,凡是可能影響導航判斷與飛行安全的系統,目前都列為後續事故調查的重點方向。

徐巧芯肯定空軍坦率說明狀況,表示事故後最重要的是有問題就找問題、有缺失就檢討,才能讓仍在執行任務的官兵更加安心,穩定部隊士氣。

 
TOP
醫院聘外籍照服員 最快4月開放
記者廖靜清、沈能元/台北報導聯合報
醫院護理人力短缺,衛福部擬開放外籍護佐、照服員,照護急性病房患者,衛福部長石崇良昨表示,已跟勞動部提案,修訂外國人就業服務相關辦法,希望第二季有好消息,能在四、五月上路,民國一一九年新增二千名醫院照護人力。

台灣家庭結構大幅改變,以小家庭為主,如一人住院,往往影響其他成員工作及生活,為此,衛福部於一一一年起推動「住院整合照護服務」計畫,採共聘制度,由醫院安排受過訓練的護佐人員與護理師共同照護住院患者,家屬不需全天留在病房照顧病人,或每天花兩三千元自聘看護。

石崇良表示,一一四年則進一步改由公務預算支應,目前公務預算每年已達五億,涵蓋率逐年提升,已有上百家醫院參與此項試辦計畫,提供更親民的住院照護費用,並提升住院照護品質、醫院感染控制。

但各醫院護理師短缺窘境依舊,照服員人力也不足,石崇良指出,盼打破醫院無法聘用外籍中階技術人力等現行限制,讓醫院能聘雇外籍護佐、照服員,減輕急性病房的照護負擔。

石崇良表示,此舉並非搶走現有護理師工作,而是減輕人力不足困境,將建立明確分級分工,讓外籍照護人員在醫院合法工作,一方面減輕護理人員工作負擔,這對家屬、護理人員、醫院來說,可說是三贏模式,現階段先開放醫院聘雇外籍照服員,下階段將則討論開放外籍護佐。

石崇良說,勞動部對醫院聘雇外籍照服員的態度明確,原則為「不要產生爭議」,衛福部正努力溝通,盼第二季完成修法,如順利應可在四、五月上路。

對於此措施,台北榮總院長陳威明表示贊成,因醫院護理師工作繁重,急性病房如引進外籍護佐、照服員,可減輕護理工作負擔,確保照顧品質。他以北榮桃園分院附設護理之家為例,陸續引進廿四名越南籍看護,先安排訓練課程,進入臨床時,在護理師一對一帶領下,熟悉環境、語言等,外籍看護均能獨立作業,減輕護理人員負擔。

 
TOP
延續TPASS 北北基桃決議先墊付
記者邱書昱、葉德正、朱冠諭、邱瑞聯合報
中央總預算卡關,通勤族憂TPASS月票斷炊。北北基桃4市交通首長昨開會討論,凝聚出3點共識,包括補貼款由地方政府代墊,並喊話中央盡力協調、提出應變計畫,讓預算早日通過,服務不中斷。

對此,公路局表示,2026年TPASS為新興計畫,依預算法第54條規定完成審議才可動支,立法院未審議通過前,僅能先以民眾購買定期票票收,及地方配合款墊支撥付予運輸業者,待預算通過,再回撥中央補助款。

中央總預算遲未通過,國民黨立院黨團擬先放行部分預算如TPASS月票等,北市長蔣萬安昨重申,TPASS相關權益及服務,北市府會努力讓它持續不中斷,但最重要是行政院應該好好與立法院溝通。

新北市長侯友宜則說,朝野本就需要溝通協調,樂見藍營民生議題先行的方式,盼能一步一步推進。

「絕對不能讓TPASS中斷。」桃園市長張善政表示,中央若錢暫時不能撥過來,市府會墊付,請市民放心,不會有任何影響或中斷。

昨天出席會商的4市交通首長包括北市交通局長謝銘鴻、新北市交通局長鍾鳴時、基隆市交通處長陳耀川,及桃園市交通局副局長熊啟中。4市會後強調,將延續政策,照顧廣大通勤族。

謝銘鴻會後說明結論,TPASS屬中央和地方政府共同重大政策,應考量民眾福祉優先,建議基北北桃TPASS補貼款先由地方政府籌資代墊,中央應盡力溝通協調提出應變計畫,讓預算早日通過、服務不中斷。

謝銘鴻說,初估4市代墊可支應到5月底、6月初,但要看運量變化,目前還沒考慮增加月票費用的選項。他說,通勤族每月平均通勤成本為2100元,若1200月票取消,每月可能多花900元。

鍾鳴時說,基北北桃1200定期票2023年7月上線,累計服務逾13億人次,很遺憾當經費卡關時,中央給的回音是剩餘款不得支用,產生利息要繳回。基隆交通處長陳耀川則說,基隆有11萬通勤族每天往返雙北,會確保權益不受影響。

張新福說,桃市府今年度編列6.2億元預算,專款撥補公共運輸業者,並建議中央政府尚有結餘款項得以延續使用,提升執行彈性。

 
TOP
社會新聞
認罪且繳回犯罪所得仍遭重判 陳怡君關鍵理由未說服法官
記者李隆揆/台北報導聯合報

民進黨台北市議員陳怡君涉詐助理費和收賄關說,法官考量她偵審時認罪、繳回犯罪所得,減刑一次,但仍以陳涉犯二次利用職務機會詐財、一次不違背職務收賄,各判三年以上徒刑,應執行徒刑七年十月;法界分析,陳怡君顯未能說服法官,其不法獲利多用於公務,成為重判理由。

陳怡君涉犯貪汙治罪條例「利用職務機會詐財罪」、「不違背職務收賄罪」,皆最低七年以上徒刑重罪;她偵審期間坦承犯行並繳回犯罪所得,法院依規定減刑。

陳怡君和助理張惠霖審理時都稱所詐助理費,多用於選民服務、支付服務處租金水電、租宣傳看板等,但法官不採信,認為二人是為一己私利詐領助理費,張惠霖甚至試圖製造金流斷點規避查緝,二人不思廉潔自持,褻瀆公務執行純正,破壞民代為民喉舌的清廉形象,損害其他努力任事的民代社會評價。

士林地院指出,國家給予議員助理補助費,是因議員所司地方自治立法等業務龐雜,涉及多方面專業領域,希望藉由遴聘助理協助議員工作,提升問政品質、加強選民服務。

台北市前議員潘懷宗擔任市議員期間,和辦公室主任陳玉臺藉人頭帳戶詐領助理費三三三萬餘元,士林地院二○二二年依四次利用職務機會詐財罪各判潘一年十一月徒刑,合併應執行二年,緩刑五年,褫奪公權五年,支付公庫五十萬元。

法界認為,潘懷宗當年跟陳怡君一樣,認罪繳回犯罪所得,獲得減刑,當時法院另考量潘懷宗罹患惡性腫瘤,另依刑法「情堪憫恕」減刑;也認定潘詐領助理費後絕大部分用於選民服務,極少數私用。

陳怡君同案被告洪于涵、賀璽、張家蓉,法院認為雖配合詐領助理費,但無任何犯罪所得,犯罪情節輕微。胡偉良、高明義為圖建案發展順利行賄議員,罔顧國家利益,減損公眾對民代品操信賴。

考量高明義及三名人頭助理偵審期間也坦承不諱,主動交回犯罪所得,依規定減刑一次;張惠霖及三名人頭助理非公務員,可罰性較議員輕,刑度也有所減輕。

 
TOP
中市黎明幼兒園拒拆 市地重劃纏訟16年未解
記者陳宏睿/專題報導聯合報

市地重劃「水很深」

台中市黎明幼兒園園長林金連拒絕千餘坪園區被重劃,除了跑法院爭權益,還透過絕食抗議等激烈手段衝撞體制,十六年來持續「守護家園」。

「不應該假借都市發展為名掠奪土地」,林金連認為市地重劃辦法是應該廢除的惡法,聯合報大社會為讀者解析自辦市地重劃的神祕面紗與「水很深」的眉角。

「市地重劃實施辦法是惡法,無法接受建商搶人民土地;違法重劃無效、還給人民土地正義。」台中黎明幼兒園園長林金連在台中高分院外高聲抗議,期盼纏訟十六年「拆屋還地」官司盡早落幕,讓他保住祖產。

地大人多 重劃案爭議不歇

占地一八六公頃的「單元二黎明自辦市地重劃區」橫跨台中市西屯與南屯區,緊鄰台中七期重劃區,是台灣規模最大的市地自辦重劃案;這個由長億集團創辦人楊天生兒子楊文欣等人主導的重劃案,二○○六年籌備、二○○八年獲台中市政府核定,因嚴格限縮建蔽率與容積率,被形容是台中都市綠肺,不過因「地大、人多」,爭議從未停過。

二○一四年,自辦重劃區自救會代表廿餘人按鈴控告時任台中市長胡志強及地價評議委員涉嫌瀆職圖利;楊天生父子也被地主質疑「虛增工程款、低估重劃後地價、詐取抵費地」而遭檢調單位查辦,但抗爭最久的是「黎明幼兒園」案。

這所一九七七年由林金連父親創立的幼兒園,占地一千八百多坪,最風光時曾招收上千名幼兒,因重劃後將被廿五米道路一分為二,沒有「以地易地、原地原配」安排,林金連因此堅拒重劃;他先後賣出被劃為住宅、道路及公園的土地,再保留幼兒園建物繼續經營、爭取權益。

幼兒園拆否 判決來來回回

黎明重劃會於二○○九年向法院訴請拆除幼兒園地上物,但二○一一年一審、二○一三年二審、二○一五年更一審均認為重劃會與拒不拆遷地主應先透過市府調處,調處不成才得訴請司法裁判,但重劃會在台中市府未完備調處結果前就提告,以程序不合判決幼兒園免拆。

林金連連勝三場,不料,更二審採用最高法院見解,認為調處、裁決、行政救濟並不影響地主及重劃會就爭議部分向法院提起民事訴訟,且黎明幼兒園建物不拆遷即妨礙重劃公共工程的施工及土地分配,於二○一六年判決幼兒園要拆遷。

陳情自殘 展開家園保衛戰

儘管林金連提起上訴,但當年九月就收到「自行拆除」的執行命令,法院並預計於十一月廿一日強制執行,林金連展開激烈的「家園保衛戰」。他帶著資料到總統府前向時任蔡英文總統陳情,聲援團體則號召群眾在強制執行前一夜守在黎明幼兒園舉辦「點亮黎明前的黑暗守夜」晚會,並在隔天與執行官僵持,讓幼兒園暫時保住,聲援團體更發起遊行等活動,繼續守護幼兒園。

最高法院雖以「重劃會合法性未詳查」為由發回更審,但更三審仍判決幼兒園必須拆遷,林金連痛批「法院做為財團的打手」,揚言要「以生命來抗爭」,之後採取更激烈抗議手段,到總統府陳情未果企圖自殘,到台中市府潑紅漆、撒冥紙、衝撞玻璃門,還曾騎單車衝撞時任台中市長林佳龍座車送醫,並到市府前廣場把自己綁在自製十字架上揚言「曬乾、曬死」。

重劃案延宕 地主促速拆屋

二○二二年更四審以重劃會有人頭地主問題,認定重劃會並非合法成立,判幼兒園免拆;重劃會上訴,目前更五審審理中。然而,重劃區何姓地主等多名地主,不滿重劃案延宕,拿著土地所有權狀及抗議標語到黎明幼兒園門口抗議土地長期遭霸占,要求市府出面解決,盡速拆屋還地。

楊文欣等十二人被控虛增四六七名人頭地主取得重劃會主導權,再虛增工程等費用十三億餘元、詐取抵費地,被依背信等罪判刑;更一審在去年七月認定其中八八五四坪土地是犯罪所得而宣告沒收,楊文欣被判刑四年十月確定,但他在執行前罹癌過世。

市地自辦涉訟 審理逾五千件

市地自辦重劃有利有弊,好處是政府省去徵收費與工程費,缺點是自救會與地主衍生的法律糾紛。內政部地政司統計,至二○二三年全台仍有九十七個市地自辦重劃區進行中,面積超過一八二二公頃。市地自辦涉訟案至去年底,仍有五三五二件審理中。

林金連的抗爭史是各縣市市地重劃會與不願配合重劃地主爭議的縮影,全案也凸顯市地自辦重劃法僅需過半地主及土地即可決議、影響少數地主權益與居住自由的正義問題。

 
TOP
康和證副總輔導興櫃竟向廢電池大廠索賄3折股票 凌晨80萬交保
記者張宏業/台北即時報導聯合報

康和證券國際業務組副總梁凱傑,被控替知名綠能環保公司「三大未來科技」輔導興櫃登錄期間,竟要業者以3折超低價供其認購股票,梁男以每股25元認購後,再以85元高價轉賣給友人,從中賺取60元價差,藉此買空賣空數百萬元;台北地檢署昨天搜索約談梁男等4人到案,檢察官葉詠嫻偵訊後,凌晨依違反證券投資信託法命梁男80萬元交保、限制出境出海。

同案被約談的梁凱傑表弟張逸凡10萬交保、梁凱傑友人郭勁明、周士傑向檢方說明買賣經過後請回。

三大未來科技是國內廢乾電池最大處理廠,業務包括錳鋅電池、筒型鹼錳電池、一次鋰電池、二次鋰電池、鈕扣型鋰電池以及鎳氫電池,一年許可處理量超過8千噸、市占率約21.4%,居全台之冠,連蘋果、保時捷都找上這家公司處理廢電池。

據調查,康和證券2021年間,輔導三大未來科技公司興櫃登錄,梁凱傑明知該股價當時80元,竟利用輔導之便向負責人表示,自己有能力可幫忙引進大股東,要求三大未來科技以每股25元低價,出售150張股票,否則興櫃之路會有困難。

調查指出,2022年2至3月間,業者為求興櫃順利,不得已只好將股票低價出售,梁凱傑以3折低拿到股票後,要業者把股票登記在張逸凡、郭勁明、周士傑名下,且梁凱傑還向郭男與周男佯稱,該公司股票興櫃後將大漲,要他們以每股85元「原價」購買部份股票,形同空手套白狼賺取價差。

三大未來科技低價出售股票後,仍遲遲無法興櫃,業者認為康和證不可信任,改找其他券商輔導,最終在2024年8月興櫃,但股價並沒一飛沖天,起初還不到50元,梁凱傑友人發現受騙,趕緊出脫停損,但梁凱自己則將手中持股拋售,兩頭賺價差。

康和證近年風波不斷,創辦人鄭國華家族去年爆發找人頭詐領「顧問費」,調查局搜索約談鄭國華三兄弟到案,檢方訊後依違反證交法命「總裁」鄭國華135萬、鄭世華150萬元交保。

 
TOP
兩岸新聞
習近平談反腐 「一把手要帶頭」
特派記者陳政錄/北京報導聯合報
中共廿屆中紀委五次全會昨開幕,中共總書記習近平在會上指出,要更加清醒堅定推進反腐敗鬥爭,為實現「十五五」時期目標提供堅強保障。他還說,反腐敗是場輸不起也絕不能輸的重大鬥爭;「一把手」要帶頭執行制度。

新華社報導,包含習近平在內,中共中央政治局七常委皆出席。中紀委書記李希主持會議。

習近平發表談話指,中共黨的自我革命重在治權,把權力關進制度籠子是新時代全面從嚴治黨的一項重要任務。要不斷完善制度規定,使制度密而不繁、有效管用,也要著力提高制度執行力,增強剛性約束。要堅持法規制度面前人人平等、遵守法規制度沒有特權、執行法規制度沒有例外,確保制度規定真正成為帶電的高壓線。他還說,腐敗是中共黨和國家事業發展進程中的攔路虎、絆腳石,反腐敗是一場輸不起也絕不能輸的重大鬥爭。

習近平坦言,當前反腐敗鬥爭形勢仍然嚴峻複雜,鏟除腐敗滋生土壤和條件任務仍然艱巨繁重。要保持高壓態勢不動搖,有腐必反、有貪必肅、除惡務盡,讓腐敗分子沒有藏身之地。要把握腐敗的新動向新特點,創新手段方式,完善反腐敗責任落實機制,及時發現、準確識別、有效治理各類腐敗問題,不斷提高反腐敗穿透力。

為宣示今年反腐工作,前天起由中共中紀委和央視合作的電視專題片「一步不停歇,半步不退讓」系列,開始在央視播出,內容包括近年各落馬官員的懺悔及辦案人員的點評等。包括大陸前農業農村部長唐仁健的吃喝問題,他在鏡頭前表示,自己應該在這方面慎始慎初,不跨第一步,不動第一念。

 
TOP
陸電動車 與歐盟達最低價格協議
記者陳宥菘/綜合報導聯合報

中國大陸和歐盟在大陸電動汽車反補貼爭端上取得重大進展,雙方已就「最低價格方案」達成協議。大陸商務部昨宣布,歐方將發布相關指導文件,大陸電動車製造商可依此提交價格承諾申請,符合條件企業將可用價格承諾替代反補貼關稅。中國機電商會形容,中歐在電動車反補貼案上實現「軟著陸」。

香港南華早報報導,歐盟執委會昨也宣布,布魯塞爾與北京針對中國電動車輸入歐盟的關稅問題達成協議。歐盟為此發布指導意見,要求中國電動車出口商提交價格承諾書。

歐盟執委會表示,中國電動車出口商可透過承諾「年度出貨量」,以及未來在歐盟的投資計畫,增強其對歐盟市場報價的說服力。

大陸商務部昨發布「關於中歐電動汽車案磋商進展的通報」指出,中歐就歐盟對陸電動汽車案進行多輪磋商。雙方一致認為有必要向對歐盟出口純電動汽車的大陸出口商,提供關於價格承諾的通用指導,以便大陸出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿組織(WTO)規則的方式,解決相關議題。

通報表示,歐方將為此發布「關於提交價格承諾申請的指導文件」,並在文件中確認,歐方將秉持非歧視原則,根據WTO規則有關規定,對每一項價格承諾申請,適用相同法律標準,並以客觀和公正的方式進行評估。

大陸商務部表示,這充分體現了中歐雙方的對話精神和磋商成果。雙方能夠在世貿組織規則下,通過對話磋商妥善化解分歧,維護中歐及全球汽車產業鏈供應鏈穩定。

中國機電商會表示,經過雙方多輪磋商,就妥善解決方案達成一致。將鼓勵和支持涉案企業充分利用磋商成果,以價格承諾申請方式,爭取對歐出口權益。

歐盟在二○二三年十月對大陸電動汽車發起反補貼調查,並於二○二四年十月廿九日起,在未來五年內對相關產品徵收百分之七點八至卅五點三的反補貼稅,合計一般關稅後最高達百分之四十五點三。此後,歐中持續就出口車輛「最低價格」等解決方案進行協商。

 
TOP
國際新聞
伊朗踩紅線 川普:美軍考慮強硬選項
編譯盧思綸、陳宥菘/綜合報導聯合報

美國總統川普十一日晚間表示,伊朗似乎已跨越殺害抗議者的紅線,美軍正在權衡一些非常強硬的選項。川普還說,伊朗主動致電提議就核協議進行談判,目前正在安排相關會議。

川普近來多次表示,若伊朗殺害抗議者,美國政府不排除介入。川普十一日在空軍一號上被問及伊朗是否已跨越他先前所說紅線時說:「看起來他們似乎開始這樣做了。我們非常嚴肅看待這件事,軍方正在評估,我們也在考慮一些非常強硬的選項。我們會做出決定。」

川普還說,「他們昨打電話來要談判。伊朗領導人想談判。我認為他們已厭倦被美國痛打,想跟我們談。我們可能和他們會面,正在安排,但在會面前,我們可能須採取行動」。

伊朗多地爆發大規模反政府示威,時代雜誌十二日報導,海外人士估計,截至十日伊朗示威死亡總數恐達六千人。路透引述總部在美國的人權團體HRANA最新數據指出,總計超過五百人死亡。伊朗官方尚未公布死傷數字。

報導說,伊朗當局封鎖網路,電話線路也被切斷,外界難以掌握當地實際情況。但手機畫面顯示,裝在卡車上的機關槍掃射街道,傷患擠爆醫院。自由歐洲電台報導,一月十一日社群媒體發布的影片顯示,卡里札克法醫中心外堆放大量屍體。

華爾街日報報導,美國官員透露,川普十三日將召集高層官員討論下一步措施,國務卿魯比歐、防長赫塞斯與參謀首長聯席會議主席凱恩都將與會。可能包括加強伊朗網路反政府資訊宣傳、部署祕密網路武器攻擊伊朗軍方和民間網站、針對德黑蘭政權及軍方實施制裁,以及採取軍事打擊。

部分美國官員擔心,美國一旦採取任何回應措施,可能讓區域緊張情勢升高,引爆美國和伊朗衝突,以色列也會加入。二名美國官員表示,對伊朗政權目標發動軍事打擊是選項之一,但川普政府內許多人認為,此階段採取軍事行動,反會削弱抗議運動。

美國官員說,此階段將提交給川普的多數選項都是「非動武性質」,包括宣布在中東部署航空母艦打擊群或發動網路攻擊與資訊作戰。

送星鏈進伊朗?美官員研議

美官員並透露,正討論將馬斯克旗下星鏈衛星網路服務終端設備送入伊朗。目前伊朗全面斷網,抗議者勉強透過星鏈向外傳遞訊息。

伊朗情勢受關注之際,多個金磚成員國參與的「和平意志二○二六」海上聯合演習開幕式近日在南非開普敦賽門鎮附近海空域舉行。大陸官媒新華社昨日在相關報導中,僅提到中國、俄羅斯、南非等金磚成員國參演,未提及二○二四年新加入金磚的伊朗,引起外界關注。

 
TOP
格陵蘭之爭…北約擬設「北極哨兵」 嚇阻中俄
國際中心、記者陳宥菘/綜合報導聯合報

美國總統川普一再表示要得到格陵蘭之際,英國每日電訊報報導,英國正與歐洲盟邦討論在格陵蘭部署軍事力量,嚇阻俄羅斯在北極活動。德國也計畫提出設立名為「北極哨兵」的北約組織聯合特派團,負責維護區域安全。

報導說,英國官員已與德國、法國和其他國家就相關計畫展開初步磋商,內容可能包括部署英國部隊、軍艦和軍機,以保護格陵蘭免於俄羅斯和中國行動的影響。

川普日前提到,美國一定會對格陵蘭採取行動,否則俄羅斯或中國就會占領格陵蘭,大陸外交部發言人毛寧昨回應,北極涉及國際社會的整體利益,中國在北極的活動「符合國際法」。毛寧並稱,「美國牟取私利,不要拿其他國家當藉口」。

法新社報導,北約最高軍事領導人格林克維奇十一日在瑞典國防會議表示,北約成員正就格陵蘭的未來進行討論,針對川普最近的談話,格林克維奇表示,他不會評論「近期言論的政治層面」,但「相關對話仍在布魯塞爾持續。」他也提到,北極地區戰略重要性正迅速提升,俄中也正加強合作,試圖取得更多出入北極機會。

彭博引述知情人士報導,德國外交部長瓦德福和財政部長克林拜耳十二日訪華府,德國將提出設立北約聯合特派團,以保衛北極地區。知情人士透露,這個名為「北極哨兵」的特派團,負責維護區域安全,將以北約去年啟動保護波羅的海關鍵基礎設施的「波羅的海哨兵」特派團作為藍本。

瓦德福此行將和美國國務卿魯比歐會面。瓦德福說,對美國關切俄羅斯或中國船艦在北極活動,必須在北約聯盟框架下找出解決方案。

瓦德福說:「若涉及領土主權問題,我們立場絕對明確,格陵蘭未來應由格陵蘭人民自主決定。」

英國交通大臣海蒂.亞歷山大表示,有關如何嚇阻俄羅斯總統普亭在北極行動是「例行公事」。她說:「考量俄羅斯和中國的行動,北極地區正成為競爭日趨激烈的地緣政治區域。我們和北約所有盟國討論如何嚇阻俄羅斯在北極圈的侵略行為,合情合理。」

 
TOP
訊息公告
 
本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們