陸8部門 加速推動「AI+製造」

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2026/01/09 第6072期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 陸8部門 加速推動「AI+製造」 陸去年倉儲指數 重回擴張 總人口逾5億 陸航空總人口全球居冠 上海港集裝箱吞吐量 再創新高 創水深最深紀錄 陸商運海上風電再突破 陸銀信貸利率 下探2字頭 滬GPU四小龍 又一家上市 陸快遞量 百億級躍至千億級 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 陸8部門 加速推動「AI+製造」 大陸中心／綜合報導/聯合報 大陸工信部、中央網信辦、國家發改委等八部門7日對外發布「人工智能+製造專項行動實施意見」，明確到2027年，中國人工智能關鍵核心技術實現安全可靠供給，產業規模和賦能水平穩居世界前列，建成全球領先的開源開放生態。 　　 中新社報導，這項專項行動部署創新築基、賦智升級、產品突破、主體培育、生態壯大、安全護航等重點任務。在技術底座方面，將強化人工智能算力供給，開發適配製造業特點的高水平行業模型，開展「模數共振」行動，實現「用數賦模」。 應用推廣方面，加快賦能原材料、裝備製造、消費品、電子信息等重點行業，加速研發設計、中試驗證、生產製造、營銷服務等全流程智能化升級。 　　 根據實施意見提出的目標，到2027年，推動3至5個通用大模型在製造業深度應用，形成特色化、全覆蓋的行業大模型，打造100個工業領域高質量數據集，推廣500個典型應用場景。 　　 在產品創新領域，推動工業母機、智能機器人等智能裝備迭代，加速智能手機、AR/VR（增強現實/虛擬現實）等終端升級，培育工業智能體等新業態。 　　 主體培育方面，到2027年培育2至3家具有全球影響力的生態主導型企業和一批專精特新中小企業，打造一批「懂智能、熟行業」的賦能應用服務商，選樹1000家標竿企業。 　　 此次專項行動還配套發布「人工智能賦能製造業重點行業轉型指引」和「製造業企業人工智能應用指南」，為企業實踐提供明確路徑。 陸去年倉儲指數 重回擴張 大陸中心／綜合報導/聯合報 中國物流與採購聯合會8日發布數據顯示，2025年中國倉儲指數全年均值為50.7%，較2024年上升1.3個百分點，顯示行業持續恢復向好發展。 中新社報導，2025年12月份，中國倉儲指數回升至52.4%。全年來看，2025年，中國倉儲指數整體運行平穩，呈現「兩頭高、中間低」走勢，全年均值為50.7%，顯示行業恢復向好發展。同時當年倉儲指數波動幅度較2024年明顯收窄，顯示行業發展韌性增強、內生穩定性提升。分季度看，一季度均值51.2%；二季度小幅回落；三季度受季節性因素影響繼續放緩；四季度在需求回升帶動下指數企穩反彈。 分析認為，從分項指數走勢來看，有以下突出特點：一是需求基礎更為穩固，新訂單指數全年多數月份位於50%以上，支撐業務活動持續活躍；二是周轉效率保持高效，平均庫存周轉次數指數除個別月份受天氣短期因素擾動外，多數時間運行於擴張區間較高水平，顯示供應鏈上下游銜接順暢，商品流通效率較高；三是庫存調整更趨理性，期末庫存指數均值較前年同期提高1.3個百分點，庫存下降趨勢有所放緩，顯示企業信心逐步增強，庫存調整行為更趨穩健。 分析稱，整體來看，2025年中國倉儲行業在宏觀政策持續發力、降低全社會物流成本措施深化落實的背景下，運行環境進一步改善，市場需求持續回暖，供需銜接更趨順暢，企業預期穩定向好，行業平穩向好的發展態勢得到鞏固。預計2026年，隨著經濟內生動力進一步釋放，中國倉儲行業將繼續保持平穩向好運行，為實體經濟流通提供高效支撐。 總人口逾5億 陸航空總人口全球居冠 大陸中心／綜合報導/聯合報 中國民用航空局局長宋志勇6日在北京表示，截至2025年，中國航空總人口超5億，成為全球第一航空人口大國。 中新社報導，宋志勇6日在2026年全國民航工作會議上表示，「十四五」時期，民航運輸生產實現穩健恢復與高質量增長。2025年運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量達到疫情前126.9%、116.7%、135.1%，民航旅客周轉量在綜合交通體系中占比39%，較2019年提高6個百分點。 　　 「十四五」時期，民航固定資產投資再創新高。五年間累計完成固定資產投資6300億元人民幣，新增跑道49條、機位2232個、航站樓面積682.74萬平方米，運輸機場總數達270個，機場總容量超過18億人次；淨增運輸飛機671架，機隊總規模達4574架，民航綜合保障能力邁上新台階。 　　 「十四五」時期，國產裝備取得重大突破、自主發展能力顯著增強。C919、AG600等國產航空產品完成適航審定，中國運輸機隊之中，國產飛機達220架，空管系統新增主要裝備國產化率達到96%，北斗衛星導航系統在民航大規模應用。 宋志勇還指出，「十四五」時期，現代民航產業體系不斷成熟完善。京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝四大世界級機場群建設加快推進。國際航線網絡通達全球90個國家263個城市，低空經濟蓬勃發展，民航產業鏈價值鏈不斷向上向優拓展。 上海港集裝箱吞吐量 再創新高 大陸中心／綜合報導/聯合報 上港集團表示，2025年上海港集裝箱吞吐量突破5506萬標準箱，同比增長6.9%，再創歷史新高，連續第十六年位居全球港口首位。 中新社報導，2025年，上海港全港完成國際中轉箱791.1萬標準箱，同比增長10.6%，國際樞紐港的輻射力與影響力持續提升。其中，洋山深水港區全年吞吐量同比增長10.4%，洋山三期碼頭年度吞吐量首次突破千萬標箱。 2025年，上海港中的洋山四期碼頭與羅涇集裝箱港區智能作業管控系統通過數字孿生、大數據分析迭代優化，岸橋裝卸效率、外集卡作業效率提升；傳統碼頭智能化改造成效卓著，智能堆場、人工智能配載模型等技術的應用，大幅降低翻箱率、提升作業速度。集疏運體系協同效能全面釋放，長三角多式聯運「一箱制」深化落地，海鐵聯運箱量首次突破百萬標箱，同比增長16.1%，構建起「水鐵公」無縫銜接的現代化物流網絡。 另，2025年，上海港首次為國際航行船舶加注陸製綠色甲醇；配合本地10萬噸級綠色甲醇項目投產，構建多元化清潔能源加注體系。 創水深最深紀錄 陸商運海上風電再突破 大陸中心／綜合報導/聯合報 中國華能集團有限公司表示，中國水深最深的商運海上風電項目當日在山東半島北黃海海域併網發電，標志著中國商運海上風電在深遠海領域實現新突破。 　　 中新社報導，華能山東半島北L場址海上風電項目總裝機50.4萬千瓦，安裝42台12兆瓦風力發電機組，場址中心離岸約70公里，水深52米至56米，為中國水深最深的商運海上風電項目，年發電量約17億千瓦時，每年可節約標準煤約50萬噸。 該項目創新應用四樁導管架基礎結構，最高可達83.9米，可有效確保風機在深遠海複雜地質環境下安全穩定運行。項目依托北斗系統研發了高精度定位技術，實現海底沉樁的毫米級施工定位，結合智能輔助沉放技術，將深遠海單台風機沉樁作業時間從48小時縮短至29小時。藉助無人機與人工磁場協同技術，項目完成了95.6公里超長海纜鋪設。 陸銀信貸利率 下探2字頭 記者謝守真╱綜合報導/經濟日報 2026年一開始，大陸多地銀行密集下調個人經營貸與房地產抵押貸利率至「2字頭」，部分一線城市最低降至2.3%，並加快審批流程以搶市占。業內人士提醒，在利率下降的同時，信貸風控與合規管理仍不可忽視。 界面新聞指，大陸國有銀行貸款利率水準不一。北京國有銀行客戶經理稱，個人經營貸利率約2.5%，有房產抵押可再降10個基點，貸款金額一般為房產評估價值七成，還款方式可選先息後本或等額本息。還有交通銀行客戶經理稱，信用個人經營貸利率約2.9%，房地產抵押貸也有下浮。 廣發銀行深圳地區抵押經營貸利率最低2.35%，貸款期限三年，授信額度有效期十年。有銀行人士解釋，一線城市經濟活躍，銀行競爭激烈，利率較內陸地區低；審批流程由兩周縮至十日，信用貸一周內可完成。 儘管利率下行，銀行未放寬准入條件，多數要求公司經營滿一年、抵押房產持有半年以上。有業內人士稱，房市不景氣，個人按揭（抵押）增量有限，消費貸、個人經營貸增量明顯，降利率為不得已之舉。銀行對優質企業給最低利率，風險高者利率可能上浮0.2至0.5個百分點。 有股份行信貸人士稱，部分個人經營貸資金用於置換個人按揭（抵押），比例達三分之一；貸款中介表示，目前帶抵押個人經營貸利率最低可2.2%，十年先息後本，貸到評估值七成，月供不到人民幣2,000元。 招聯首席研究員董希淼說，借款人若透過經營性貸款和房地產抵押貸套現還房貸，違反貸款合約與法律規定，存在期限錯配、短期還貸壓力及信息洩露風險，不應違法轉貸，以免影響信用。 滬GPU四小龍 又一家上市 記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報 繼沐曦股份、壁仞科技之後，又一家上海AI晶片企業成功上市。天數智芯昨（8）日登陸港交所，加上已完成IPO輔導衝刺上交所科創板的燧原科技，上海「GPU四小龍」齊聚資本市場。 業界認為，天數智芯的上市，不僅代表從產業深耕到資本進階的關鍵跨越，更彰顯大陸國產通用GPU賽道作為國家算力戰略核心的重要地位。 天數智芯成立於2015年，2018年啟動通用GPU晶片設計，恰逢行業關鍵發展期。2021年3月，該公司推出大陸國內首款通用GPU訓練產品，當年9月量產交付。隨市場需求持續釋放，其業務規模快速增長，2022年GPU出貨量達7,800片；2023年上半年，受推理需求拉動，出貨量增至1.57萬片，營收增長超過六成。 天數智芯並率先打造全鏈路通用GPU生態體系，2019年啟動DeepSpark開源社區，匯聚400餘個演算法模型，覆蓋主流AI框架，產品已廣泛滲透金融、醫療、教育等關鍵行業，支撐超450個AI模型穩定運行。 陸快遞量 百億級躍至千億級 大陸中心／綜合報導/聯合報 2026年全國郵政工作會議1月7日在北京召開。「十四五」期間，中國快遞業務量實現從百億級到千億級躍升，人均年快遞使用量從59件增長到141件。 　　 中新社報導，中國國家郵政局局長趙沖久表示，「十四五」以來，寄遞領域「物暢其流」願景正在實現。 據介紹，中國郵政快遞業圓滿完成「十四五」規畫主要目標，郵政行業年業務收入提升至1.8萬億元（人民幣，下同），年均增長超過10%，增速居現代服務業前列。「十四五」期間，中國快遞業務量實現從百億級到千億級躍升，由800多億件增長到近2000億件，對全球增長貢獻率超過60%。中國人均年快遞使用量從59件增長到141件，單日最高業務量達7.77億件。 　　 趙沖久介紹，中國農村和邊境地區郵政通達廣度深度明顯提升，營業網點數量較5年前增長近1.5倍，全國邊境自然村全部實現通郵，新疆和西藏等地結束了電商件不「包郵」的歷史。 「十四五」期間，中國郵政快遞業與現代農業、先進製造業、現代商貿等融合發展更加緊密，為雲南咖啡、延安蘋果、茂名荔枝等土特產走出田間地頭提供優質服務，並打造了一批服務先進製造重點項目。 　　 「十四五」期間，中國郵政快遞行業2家企業進入世界500強，7家企業進入中國500強。中國快遞品牌在東南亞、中東、中亞和拉美等新興市場影響力持續提升，快遞物流技術裝備與智能解決方案加速走向世界。 •台積電2奈米量產獨步全球 台積電第四季起二奈米即將量產，象徵全球科技產業鏈進入全新拐點。這項技術突破不僅象徵晶體管架構正式跨入全環繞閘極（ＧＡＡ）的新紀元，更意味著ＡＩ、高效能運算（ＨＰＣ）、行動處理器與資料中心將全面進入能效更高、算力更強的新時代。 •BMI不是胖瘦的唯一指標 醫師提醒脂肪才是健康關鍵 BMI對於減重來說，有其侷限：無法區分肌肉與脂肪的差異。脂肪的總量與分布位置，才是決定健康命運的關鍵。堆積在皮膚底下的皮下脂肪多影響體態，而大量聚集在臟器周圍的內臟脂肪則是三高、脂肪肝、脂肪胰等代謝性疾病的高風險元兇。內臟脂肪的成因不只來自熱量過剩，也可能是長期慢性壓力導致的壓力型肥胖。無論是哪種因素形成的內臟脂肪過高，都必須透過控制熱量攝取，與建立運動習慣及壓力調適等方式，減少內臟脂肪囤積，降低疾病風險。

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